ECU OPEL ANTARA 2014.5 Manual de utilizare (in Romanian)

176Îngrijirea autovehiculului
5. IntroduceÅ£i la loc soclul becului încorpul lămpii ÅŸi reconectaÅ£i fiÅŸele
cablului.
6. Fixaţi la loc panoul din partea inferioară a autovehiculului cu
ajutorul celor 2 ÅŸuruburi scoase
anterior.
Blocurile optice spate Lămpile de frână, de poziÅ£ie, de
semnalizare, marÅŸarier ÅŸi de
ceaţă spate
1. Deschideţi hayonul şi scoateţi cele 2 şuruburi şi corpul lămpii.
2. ScoateÅ£i soclul becului, rotindu-lîn sens antiorar.
3. ScoateÅ£i becul din soclu, apăsându-l ÅŸi rotindu-l în sens
antiorar.
4. IntroduceÅ£i un bec nou în soclu.
5. MontaÅ£i la loc soclul becului în corpul lămpii. RotiÅ£i soclul becului
în sens orar ÅŸi verificaÅ£i dacă este bine fixat.6. MontaÅ£i la loc corpul lămpii, ghidând clemele de fixare ale
corpului lămpii în locaÅŸurile
prevăzute.
7. ÎnÅŸurubaÅ£i la loc cele 2 ÅŸuruburi demontate anterior ÅŸi închideÅ£i
hayonul.
Lămpile de semnalizare
laterale
1. Cu ajutorul unei şurubelniţe potrivite, scoateţi corpul lămpii dinaripă.
2. RotiÅ£i soclul becului în sens antiorar.

Îngrijirea autovehiculului177
3. ScoateÅ£i becul din corpul lămpii,extrăgându-l din soclu.
4. InstalaÅ£i un bec nou în soclu, apăsându-l ÅŸi rotind soclul în sensorar.
5. PuneÅ£i la loc corpul lămpii în locaÅŸul respectiv.
Lampa de frână centrală
superioară Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.Iluminarea plăcuÅ£ei de
înmatriculare
1. Scoateţi cele 4 şuruburi (indicate prin săgeţi) şi capacele lămpii.
2. ScoateÅ£i soclul becului din corpul lămpii, rotindu-l în sens antiorar.
3. Scoateţi becul din socul acestuia.
4. Introduceţi becul nou.
5. MontaÅ£i la loc soclul becului în corpul lămpii, rotind soclul becului
în sens orar ÅŸi asigurându-vă că este fixat în poziÅ£ie.
6. Puneţi la loc capacele lămpii şi fixaţi-le cu cele 4 şuruburi
demontate anterior.
Luminile interioare
Lămpile de lectură faţă
1. Cu ajutorul unei şurubelniţe potrivite, scoateţi lentilele din
capitonajul plafonului.
2. Scoateţi becul.

178Îngrijirea autovehiculului
3. Introduceţi becul nou.
4. MontaÅ£i la loc lentilele în capitonajul plafonului.
Lămpile de lectură spate
1. Cu ajutorul unei şurubelniţe potrivite, scoateţi lentilele din
capitonajul plafonului.
2. Scoateţi becul.
3. Introduceţi becul nou.
4. MontaÅ£i la loc lentilele în capitonajul plafonului.
Lampa din portbagaj
1. Cu ajutorul unei şurubelniţepotrivite, scoateţi lentilele din
corpul lămpii.
2. Scoateţi becul.
3. Introduceţi becul nou.
4. MontaÅ£i la loc lentilele în corpul lămpii.
Lampa torpedoului
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
Iluminatul panoului de bord
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.

Îngrijirea autovehiculului179Sistemul electric
Siguranţele
Datele siguranţei fuzibile de schimb trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
În autovehicul se găsesc două cutii cu siguranÅ£e:
â–  în compartimentul motor, lângă vasul de expansiune,
â–  în panoul de instrumente, în partea
stângă a zonei pentru picioare a
pasagerului din faţă sau, la
autovehiculele cu volan pe partea
dreaptă, în partea stângă a zonei
pentru picioare a ÅŸoferului.
Înaintea înlocuirii unei siguranÅ£e
fuzibile, închideÅ£i comutatorul
respectiv şi decuplaţi contactul.
Siguranţele fuzibile defecte pot fi
recunoscute după filamentul topit.
ÎnlocuiÅ£i siguranÅ£a fuzibilă doar dacă
s-a remediat cauza defectului.Unele circuite electrice pot fi protejate prin intermediul mai multor siguranţe
fuzibile. Siguranţele fuzibile pot fi de
asemenea introduse şi fără a fi
alocate unei funcţii.
Se recomandă să aveţi permanent un set complet de siguranţe de rezervă.
SiguranÅ£ele de rezervă pot fi păstrate în cutia cu siguranÅ£e din
compartimentul motor.
Extractorul de siguranţe
Cutia de siguranţe din
compartimentul motor poate conţine
şi un extractor de siguranţe.

180Îngrijirea autovehiculului
În funcÅ£ie de tipul siguranÅ£ei fuzibile,
prindeţi siguranţele de partea
superioară sau laterală cu ajutorul
extractorului şi scoateţi-le.
Panoul de siguranţe din
compartimentul motor
Cutia cu siguranţe este dispusă după
vasul de expansiune din
compartimentul motorului.
Pentru deschidere, decuplaÅ£i capacul ÅŸi înclinaÅ£i în sus.

Îngrijirea autovehiculului189
RF=Tip: Cu flancuri întărite
(RunFlat)17=Diametru jantă, în inchi104=Indicele de sarcină, de ex.,
91 corespunde sarcinii de
618 kgH=Codul literal de viteză
Codul literal de viteză:
Q=până la 160 km/hS=până la 180 km/hT=până la 190 km/hH=până la 210 km/hV=până la 240 km/hW=până la 270 km/h
Presiunea în anvelope
VerificaÅ£i presiunea în anvelopele reci cel puÅ£in o dată la 14 zile, precum ÅŸi
înaintea unei călătorii mai lungi. Nu
uitaţi de roata de rezervă. Regula se
aplică şi pentru autovehiculele cu
sistem de monitorizare a presiunii în
anvelope.
Utilizaţi cheia pentru capacul
ventilului pentru a-l deÅŸuruba mai
uÅŸor. Cheia pentru capacul ventilului
este amplasată pe partea interioară a
clapetei rezervorului de combustibil.
Presiunea în anvelope 3 222.
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelope reci.
Acestea sunt valabile atât pentru
anvelope de vară, cât ÅŸi pentru
anvelope de iarnă.
Presiunea în anvelopa roÅ£ii de
rezervă va lua în considerare sarcina
maximă autorizată.
Presiunea ECO în anvelope serveÅŸte pentru obÅ£inerea celui mai scăzutnivel posibil pentru consumul de
combustibil.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul ÅŸi consumul
de combustibil ÅŸi va duce la uzarea
prematură a anvelopelor.
Tabelele cu presiunea în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de anvelope 3 222.Pentru anvelopele aprobate pentru
autovehiculul dumneavoastră,
consultaÅ£i Certificatul de conformitate CEE care însoÅ£eÅŸte autovehiculul sau
alte documente de înregistrare
naţionale.
Åžoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei ÅŸi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei ÅŸi chiar explozia acesteia la viteze mari.
Când reduceÅ£i sau creÅŸteÅ£i presiunea
anvelopei la un autovehicul cu sistem
de monitorizare a presiunii, decuplaţi
contactul.

Îngrijirea autovehiculului191
Reduceţi viteza. Verificaţi presiunea
cu următoarea ocazie cu un
manometru adecvat şi corectaţi dacă
este necesar.
În cazul afiÅŸajului color pentru
informaÅ£ii, acest mesaj este afiÅŸat în
culoarea galbenă.
O reprezentare grafică indicând roata
stângă faţă este prezentată simultan
cu valoarea presiunii curente în
anvelopă; se semnalează o abatere
majoră sau chiar pierderea directă de presiune.
IeÅŸiÅ£i din trafic cât mai repede posibil,
fără a stânjeni circulaÅ£ia celorlalte
autovehicule. Opriţi şi verificaţi
anvelopele. Montaţi roata de rezervă dacă este necesar 3 196.
În cazul afiÅŸajului color pentru
informaÅ£ii, acest mesaj este afiÅŸat în
roÅŸu.
Confirmarea mesajelor de avertizare
3 99, 3 102.
Mesajele autovehiculului 3 107.
Dacă trebuie redusă sau crescută presiunea în anvelope, decuplaÅ£i
contactul. Presiunea în anvelope
3 189, 3 222.
Echipamentele radio externe de mare
putere pot perturba funcţionarea
sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope.
Ventilurile de aer ÅŸi inelele de
etanÅŸare din sistemul de monitorizare
a presiunii în anvelope trebuie
înlocuite odată cu schimbarea
anvelopelor.Compensarea temperaturii
Presiunea în anvelope depinde de
temperatura anvelopei. În timpul
mersului, temperatura ÅŸi presiunea în
anvelope cresc.
Valoarea presiunii în anvelope
prezentată pe afişaj este valoarea curentă a presiunii. De aceea este
important să se verifice presiunea în
anvelope atunci când acestea sunt
reci.
Adâncimea profilului căii
de rulare VerificaÅ£i adâncimea profilului căii derulare a anvelopelor la intervale
regulate.
Din motive de siguranţă, înlocuiÅ£i anvelopele dacă adâncimea profilului
căii de rulare scade sub 2-3 mm (4 mm la anvelopele de iarnă).
Din motive de siguranţă, se
recomandă ca adâncimea profilului
căii de rulare a anvelopelor de pe o
punte să nu varieze cu mai mult de
2 mm.

Îngrijirea autovehiculului203
cât mai departe de bateriadescărcată, oricum, la cel puÅ£in
60 cm.
Cablurile se vor aÅŸeza în aÅŸa fel încât
să nu poată fi atinse de către
componentele în miÅŸcare din
compartimentul motor.
Pornirea motorului: 1. Porniţi motorul autovehiculului donor cu ajutorul pornirii asistate.
2. După 5 minute, porniţi celălalt motor. Durata tentativelor de
pornire asistată nu trebuie să
depăşească 15 secunde, la
intervale de 1 minut.
3. Motoarele ambelor autovehicule vor fi lăsate să funcţioneze la
ralanti timp de aproximativ
3 minute cu cablurile pentru
pornire asistată conectate.
4. PorniÅ£i consumatorii electrici (de ex. farurile sau încălzirea
lunetei) autovehiculului pornit
asistat.5. Rulaţi autovehiculul cu bateria descărcată circa 20 de minutepentru a permite bateriei să se
încarce.
6. Cablurile trebuie deconectate în ordine inversă faţă de conectare.Tractarea
Tractarea autovehiculului
Demontaţi marginea spoilerului de la
partea din stânga faţă a
autovehiculului, desfăcând cele
ÅŸase ÅŸuruburi amplasate sub ÅŸasiul
autovehiculului. Apoi fixaÅ£i cârligul de
tractare.
Cârligul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 186.

204Îngrijirea autovehiculului
ÎnÅŸurubaÅ£i complet cârligul de tractareîn sens antiorar, până la blocarea
acestuia în poziÅ£ie orizontală.
Ataşaţi cablul de tractare - sau mai
bine o bară de tractare - de inelul de
tractare din faţă, niciodată de bara de
protecţie sau de componentele
suspensiei faţă.
Nu tractaţi autovehiculul cu spatele la
sensul de mers. Inelul de tractare din faţă trebuie folosit numai pentru
tractare, nu ÅŸi pentru recuperarea
unui vehicul.
Cuplaţi contactul pentru a debloca
coloana de direcţie şi a permite
funcÅ£ionarea lămpilor de frână, a
claxonului şi a ştergătoarelor de
parbriz.
Transmisia în poziÅ£ia neutră.
RotiÅ£i cheia din contact în poziÅ£ia
ACC ÅŸi eliberaÅ£i frâna de mână
electrică înainte de a tracta
autovehiculul.Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Când motorul este oprit, acÅ£ionarea
direcÅ£iei ÅŸi a frânelor necesită o forţă
considerabil mai mare.
Menţineţi cablul de tractare la
distanţă de bara de protecţie din faţă
şi asiguraţi-vă că este bine prins la
ambele capete de inelul de tractare.
Pentru verificare, trageţi de cablul de
tractare.
Pentru a preveni pătrunderea gazelor
de eÅŸapament de la autovehiculul de
tractare în habitaclul autovehiculului
tractat, activaÅ£i sistemul de recirculare a aerului 3 123 ÅŸi închideÅ£i geamurile.
Autovehicule cu transmisie manuală:
Autovehiculul trebuie să fie tractat cu
faÅ£a înainte. Viteza maximă este de
88 km/h. În toate celelalte cazuri ÅŸi
când transmisia este defectă, puntea
faţă trebuie ridicată de pe sol.
Autovehiculele cu transmisie
automată: Nu tractaţi autovehiculul
folosind inelul de tractare. Tractarea
cu o frânghie de tractare poate
produce avarierea gravă a
transmisiei. La tractarea unui
autovehicul cu transmisie automată, folosiţi o platformă sau echipament
de ridicare pe roţi.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
După tractare, deÅŸurubaÅ£i cârligul de
tractare şi puneţi la loc marginea
spoilerului. Depozitaţi inelul de
tractare în portbagaj, sub mocheta portbagajului.

Îngrijirea autovehiculului205
Trusa de scule a autovehiculului
3 186.
Tractarea unui alt
autovehicul
ÎndepărtaÅ£i căpăcelul din bara de
protecÅ£ie din spate apăsând în partea inferioară a acestuia.
Cârligul de tractare spate se află
depozitat sub mocheta podelei din
portbagaj.
Cu ajutorul unei şurubelniţe,
înÅŸurubaÅ£i cârligul de tractare spate în
sens antiorar, până când acesta se
cuplează ferm ÅŸi se opreÅŸte într-o
poziţie orizontală.
Ataşaţi cablul de tractare - sau,
preferabil, bara de tractare - la cârligul
de tractare spate.
Cârligul de tractare trebuie folosit
numai pentru tractare nu şi pentru recuperarea unui vehicul.Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Pentru a preveni eventualele
deteriorări, nu tensionaţi cablul de
tractare prea repede.
După tractare, deÅŸurubaÅ£i cârligul de
tractare spate în sens orar ÅŸi aÅŸezaÅ£i
căpăcelul la loc.
Îngrijirea aspectului
ÎntreÅ£inerea exterioară Încuietorile
Încuietorile sunt gresate din fabricaÅ£ie
cu vaselină specială de înaltă calitate.
Utilizaţi un agent de degivrare numai
când este aboslut necesar, deoarece acesta îndepărtează vaselina ÅŸi
afectează funcÅ£ionarea încuietorii.
După utilizarea agentului de
degivrare, apelaÅ£i la un atelier service pentru gresarea încuietorilor.
Spălarea
Vopseaua autovehiculului este
expusă influenţelor mediului. Spălaţi
ÅŸi ceruiÅ£i periodic autovehiculul. Când utilizaÅ£i o spălătorie automată,
selectaţi un program care include şi
ceruirea.
Excrementele de păsări, resturile de
insecte, răşinile, polenul trebuie
curăţate imediat deoarece conţin
constituenţi agresivi ce pot deteriora vopseaua.