OPEL ANTARA 2014.5 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö139
PäällekytkentäPaina painiketta e, merkki‐
valo m syttyy keltaisena mittaris‐
tossa. Kiihdytä haluamaasi nopeu‐
teen, paina painiketta - SET ja va‐
pauta se. Senhetkinen nopeus tallen‐ netaan ja sitä ylläpidetään. Merkki‐
valo m syttyy vihreänä. Kaasupoljin
voidaan vapauttaa.
Ajonopeutta voidaan nostaa paina‐
malla kaasua. Päästettäessä kaasu‐
poljin vapaaksi vakionopeudensää‐
din palauttaa aiemmin asetetun no‐
peuden.
Nopeuden lisääminen
Kun vakionopeudensäädin on aktiivi‐
nen, paina pitkään painiketta + RES
tai napauta painiketta + RES toistu‐
vasti: nopeus kasvaa jatkuvasti tai
pienin askelin.
Vaihtoehtoisesti kiihdytä haluttuun
nopeuteen ja tallenna painamalla pai‐ niketta - SET.Nopeuden vähentäminen
Kun vakionopeudensäädin on aktiivi‐
nen, paina pitkään painiketta - SET tai
napauta painiketta - SET toistuvasti:
nopeus laskee jatkuvasti tai pienin
askelin.
Poiskytkentä
Paina painiketta e: merkki‐
valo m sammuu ja auton nopeus las‐
kee hitaasti.
Automaattinen pois kytkeytyminen: ■ ajonopeus alle n. 45 km/h,
■ jarrupoljinta painettaessa,
■ kytkinpoljinta painettaessa,
■ valintavipu on asennossa N,
■ elektroninen ajonvakautusjärjes‐ telmä on toiminnassa.
Tallennettuun nopeuteen
palaaminen Paina painiketta + RES nopeuden ol‐
lessa yli 45 km/h. Tallennettu nopeus
otetaan käyttöön.Tallennetun nopeuden
poistaminen
Tallennettu nopeus poistetaan paina‐ malla painiketta e tai katkai‐
semalla sytytysvirta.
Pysäköintitutka
Pysäköintitutkajärjestelmä helpottaa
pysäköintiä mittaamalla auton ja es‐
teiden välisen etäisyyden edessä ja takana ja antamalla äänimerkkejä.Vastuu pysäköinnistä on kuitenkin
täysin kuljettajalla.

140Ajaminen ja käyttö
Järjestelmä koostuu neljästä ultraää‐
nianturista sekä etu- että takapusku‐
rissa.
Merkkivalo r 3 86.
Päällekytkentä
Kun sytytysvirta on kytketty, järjes‐
telmä on kytkettävä päälle käsin.
Paina kojelaudan painiketta r. Pai‐
nikkeen LED-merkkivalo syttyy ja jär‐ jestelmä aktivoituu, kun eteenpäi‐
najo- tai peruutusvaihde kytketään ja
sähkötoiminen seisontajarru vapau‐
tetaan.
Esteestä ilmoitetaan äänimerkillä.
Äänimerkkien väli lyhenee etäisyy‐ den lyhentyessä. Etäisyyden ollessa
alle 30 cm äänimerkki on jatkuva. Ää‐ nimerkki saattaa vaihdella havaitusta
esineestä riippuen.
Poiskytkentä
Poista käytöstä painamalla painiketta
uudelleen, jolloin painikkeen LED-
merkkivalo sammuu. Mittariston
merkkivalo r palaa, kunnes ajono‐
peus on yli 25 km/h.
Järjestelmä poistetaan automaatti‐
sesti toiminnasta, kun ajonopeus ylit‐
tää 8 km/h tai kun valintavipu on va‐
paa-asennossa (automaattivaihteisto
asennossa N tai P).
Jos painiketta b painetaan uudel‐
leen, painikkeen merkkivalo sammuu ja järjestelmä aktivoidaan uudelleen
heti, kun eteenpäinajo- tai peruutus‐
vaihde kytketään ja sähkötoiminen
seisontajarru vapautetaan.
Ohjeita häiriötilanteen varalta Jos järjestelmään tulee vika, merkki‐
valo r syttyy mittaristossa.Jos äänimerkki kuuluu 3 kertaa jatku‐
vasti, kun etu- tai takapuskurin lähellä ei ole esteitä, järjestelmässä on vika.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Tärkeitä ohjeita
pysäköintiapujärjestelmän
käytöstä9 Varoitus
Tietyissä olosuhteissa, heijasta‐
vien pintojen tai vaatteiden sekä
ulkopuolisten äänilähteiden lä‐
hellä, järjestelmä ei ehkä tunnista
estettä.
Erityistä huomiota tulee kiinnittää
mataliin esteisiin, jotka voivat vau‐ rioittaa puskurin alaosaa.

Ajaminen ja käyttö141Huomio
Esimerkiksi jään tai lumen pei‐
tossa olevan järjestelmän toiminta saattaa heikentyä.
Raskas kuormitus voi huonontaa
pysäköintitutkajärjestelmän toi‐
mintaa.
Korkeiden ajoneuvojen lähellä
(esimerkiksi maastoautot, pikku‐ bussit, tavara-autot) on joitakin ra‐
joituksia. Esteiden havaitsemista
näiden autojen yläosassa ja etäi‐
syyksien arviointia oikein ei voida
taata.
Järjestelmä ei ehkä havaitse esi‐
neitä, joiden heijastava poikki‐
pinta-ala on hyvin pieni, esim. ka‐
peita esineitä tai pehmeitä materi‐ aaleja.
Pysäköintitutkajärjestelmät eivät
havaitse havaitsemisalueen ulko‐
puolella olevia esineitä.
Polttoaine
Bensiinimoottorien
polttoaine
Käytä vain eurooppalaisen standar‐ din EN 228 tai E DIN 51626-1 vaati‐
mukset täyttävää tai vastaavaa lyijy‐
töntä polttoainetta.
Moottorissa voidaan käyttää nämä
standardit täyttävää E10-polttoai‐
netta. E10-polttoaine sisältää enin‐
tään 10 % bioetanolia.
Käytä suositellun oktaaniluvun poltto‐ ainetta 3 199. Alhaisemman oktaa‐
niluvun polttoaineen käyttö voi hei‐
kentää moottorin tehoa ja vääntömo‐ menttia ja nostaa hieman polttoai‐
neenkulutusta.Huomio
Älä käytä polttoaineita tai polttoai‐
neen lisäaineita, jotka sisältävät
metalliyhdisteitä, esimerkiksi
mangaanipohjaisia lisäaineita. Se
saattaisi aiheuttaa moottorivauri‐
oita.
Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 228-
tai E DIN 51626-1 -standardin mu‐ kaista tai vastaavaa polttoainetta,seurauksena voi olla karstoittumi‐nen tai moottorivaurio ja se voi vai‐ kuttaa takuuseen.
Huomio
Liian matalaoktaaninen polttoaine
voi aiheuttaa hallitsemattoman pa‐ lamisen ja moottorin vaurioitumi‐
sen.
Huomautus
Käytä lyijytöntä Premium-polttoai‐
netta ainoastaan seuraavissa
maissa:
Armenia, Azerbaidzhan, Valko-Ve‐
näjä, Moldova.
Etanolin käyttöön sovitettujen
moottorien polttoaine (E85) Jos E85:n saanti on rajoitettua, voi‐
daan tankatessa käyttää etanolipitoi‐
suudeltaan erilaista polttoainetta tai

142Ajaminen ja käyttö
normaalia RON 95:tä. Moottorinoh‐
jausjärjestelmää säädetään auto‐
maattisesti sen mukaan, kuinka pal‐
jon polttoaineessa on etanolia.
E85-polttoaineen on täytettävä stan‐
dardin CWA 15293 tai SS 155480
vaatimukset.
Lämpötilan ollessa noin -10 °C tai al‐
haisempi bensiinipitoisuuden tulee
olla suurempi. Käytettäessä E85-polt‐ toainetta alhaisissa lämpötiloissa voi
moottorin käynnistäminen olla vaike‐
ampaa. Hieman suurempi bensiini‐
osuus parantaa kylmäkäynnistysomi‐
naisuuksia huomattavasti.
Moottorin lämpenemisvaiheessa (alle +50 °C) moottorin vääntömomentti on
rajoitettu käytettäessä etanoliseosta.
Etanoli sisältää vähemmän energiaa
litraa kohden kuin bensiini, minkä joh‐ dosta E85:n käyttö lisää polttoaineen‐ kulutusta verrattuna bensiiniin. Näin
ollen tankillisella E85-polttoainetta voi
ajaa vähemmän kilometrejä kuin tan‐
killisella bensiiniä.Huomio
Tietyt bensiinin lisäaineet voivat etanolin yhteydessä huonontaa
ajettavuutta. Tankkaa tästä syystä
säiliö täyteen bensiiniä
10 000 km:n välein. Käytä siitä
suurin osa, ennen kuin tankkaat
auton uudelleen.
Dieselmoottorien
polttoaine
Käytä vain lyijyttömiä normin EN 590
mukaisia dieselpolttoaineita.
Euroopan Unionin ulkopuolisissa
maissa tulee käyttää Euro-Dieseliä, jonka rikkipitoisuus on alle 50 ppm.
Huomio
Jos käytetään muuta kuin
EN 590 -normin mukaista tai vas‐
taavaa polttoainetta, seurauksena
voi olla moottorin tehon heikkene‐
minen, lisääntynyt kuluminen tai
moottorivaurio ja takuun raukeam‐ inen.
Älä käytä meridieselöljyjä, lämmitys‐
öljyjä, Aquazolea tai muita vastaavia
dieselöljy-vesiemulsioita. Bensiini‐
moottorien polttoaineita ja dieselpolt‐
toaineita ei saa sekoittaa keskenään.
Tankkaaminen9 Vaara
Ennen kuin tankkaat, sammuta
moottori ja mahdolliset palotilalla
varustetut lisälämmittimet. Kat‐
kaise matkapuhelimista virta.
Noudata tankatessasi tankkaus‐
paikan käyttö- ja turvallisuusoh‐
jeita.
9 Vaara
Polttoaine on syttyvää ja räjähdys‐
altista. Tupakointi on kielletty.
Avotulta ei saa sytyttää eikä kipi‐
nöitä saa muodostua.
Jos auton sisällä haisee poltto‐
aine, korjauta syy välittömästi kor‐
jaamolla.

Ajaminen ja käyttö143Huomio
Jos olet tankannut väärää poltto‐
ainetta, älä kytke sytytysvirtaa.
Polttoainesäiliön täyttöaukko sijait‐
see takana vasemmalla.
Polttoainesäiliön täyttöaukon luukun
saa auki vain auton lukituksen ollessa avattu 3 21. Vapauta polttoaineen
täyttöaukon luukku painamalla sitä.
Polttoainesäiliön täyttöaukon korkki:
käännä vastapäivään. Jos kuulet si‐
hinää, odota sen loppumista, ennen kuin kierrät korkin kokonaan irti.
Täyttöaukon korkki voidaan kiinnittää
täyttöaukon luukun sisäpuolella ole‐
vaan pidikkeeseen.
Laita pumpun suutin kokonaan täyt‐
töaukkoon ja kytke se päälle tanka‐
tessasi.
Automaattisen katkaisun jälkeen polt‐
toainesäiliöön voi lisätä enintään
kaksi annosta polttoainetta.Huomio
Huuhdo yli valunut polttoaine heti
pois korin pinnalta.
Kierrä täyttöaukon korkki tankkauk‐
sen jälkeen takaisin ja kierrä sitä myö‐
täpäivään, kunnes kuulet useita nak‐
sahduksia. Varmista, että korkki on
kierretty täysin kiinni, muutoin merk‐
kivalo Z saattaa syttyä mittaristossa
3 83.
Sulje polttoainesäiliön täyttöaukon
luukku.
Polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki
Vain automallin alkuperäinen täyttö‐ aukon korkki takaa moitteettoman toi‐ minnan. Dieselmoottorilla varuste‐
tuissa autoissa on erityismallinen täyttöaukon korkki.
Polttoaineenkulutus –
CO 2-päästöt
Opel Antaran polttoaineenkulutus (yhdistetty) on alueella 6,3 -
10,9 l/100 km.
CO 2-päästöt
(yhdistetty) ovat alueella
167 - 255 g/km.
Katso omaa autoasi koskevat arvot
auton mukana toimitetusta ETY:n yh‐
denmukaisuusvakuutuksesta tai
muista kansallisista rekisteröintiasia‐
kirjoista.
Yleisiä tietoja
Virallinen polttoaineenkulutus ja eri‐
tyiset CO 2-päästöluvut koskevat EU-
perusmallia vakiovarustein.

144Ajaminen ja käyttö
Polttoaineenkulutustiedot ja CO2 -
päästötiedot määritetään säädöksen
R (EY) nro 715/2007 mukaisesti (vii‐
meisimmän soveltuvan version mu‐
kaan), ottaen huomioon auton paino
käyttökunnossa säädöksen mukai‐
sesti.
Luvut on annettu ainoastaan auton eri
mallien vertailua varten eikä niitä
voida pitää nimenomaisen auton to‐
dellisen polttoaineenkulutuksen ta‐
keena. Lisävarusteet voivat lisätä
polttoaineenkulutusta ja CO 2-pääs‐
töjä hieman ilmoitetuista arvoista.
Polttoaineenkulutus riippuu hyvin pal‐
jon henkilökohtaisesta ajotavasta
sekä tie- ja liikenneolosuhteista.Perävaunun
vetokoukku
Yleisiä tietoja
Kuulatankoa säilytetään hihnalla sul‐ jetussa pussissa, joka on varastoitu
tavaratilan lattian suojuksen alle.
Käytä vain autoon hyväksyttyä perä‐
vaunun vetolaitetta. Anna jälkiasen‐
nus korjaamon tehtäväksi. Autoon on mahdollisesti tehtävä jäähdytysjär‐
jestelmään, lämpökilpiin tai muihin
laitteisiin kohdistuvia muutoksia.
Merkkivalo á palaa mittaristossa,
kun autoon on kytketty perävaunu
3 90.
Ajo-ominaisuudet ja
perävaunun veto-ohjeita
Jarrullista perävaunua hinattaessa varmistusvaijeri on kiinnitettävä sil‐
mukkaan, ei kuulatankoon.
Jos silmukkaa ei ole saatavana,
kierrä vaijeri kuulatangon ympärille.
Varmista, että vaijeri viedään ristiin
pystykytkentäpistukan alla, jotta pe‐rävaunun keula ei putoa maahan, jos se irtoaa hinauslaitteistosta. Älä anna
vaijerin laahata maassa ja jätä se
aina tarpeeksi löysälle, jotta täysi
kääntöliike on mahdollinen. Noudata
hinauslaitteiston mukana toimitettuja
ohjeita.
Voitele kuula ennen perävaunun kyt‐
kemistä, paitsi käytettäessä kuulaan
vaikuttavaa vakainta, joka vaimentaa
perävaunun sivuttaisliikettä. Jos pe‐
rävaunun ajovakaus on huono, suo‐
sittelemme ehdottomasti kitkatyyppi‐
sen vakaimen käyttöä.
Älä aja yli 80 km/h:n nopeudella edes
maissa, joissa suuremmat nopeudet
ovat sallittuja. Ajaessasi ylämäkeen
pidä ajonopeutena enintään 30 km/h
1. vaihteella tai 50 km/h 2. vaihteella.
Jos perävaunu alkaa heilahdella voi‐
makkaasti, hidasta nopeutta, älä suo‐ rita vastaohjausliikkeitä, hätätilan‐
teessa jarruta voimakkaasti.
Käytä alamäkeen ajaessasi samaa
vaihdetta kuin ylämäkeen ajaessasi
ja aja suunnilleen samalla nopeu‐
della.

Ajaminen ja käyttö145
Säädä rengaspaineet täyden kuor‐
man arvoon 3 204.
Perävaunun vetäminen
Perävaunun massa
Sallitut perävaunumassat ovat auto-
ja moottorikohtaisia enimmäisarvoja,
joita ei saa ylittää. Todellinen perä‐
vaunumassa on perävaunun todelli‐
sen kokonaismassan ja todellisen ai‐
sakuorman välinen erotus perävau‐
nun ollessa kytkettynä.
Siksi perävaunun kuormaa tarkistet‐
taessa vain perävaunun pyörät - ei tu‐ kipyörä - saavat seistä punnituslait‐
teella.
Auton sallitut perävaunumassat on
merkitty auton asiapapereihin. Ylei‐
sesti ottaen ne pätevät enintään
12 %:n nousuihin asti.
Autosi sallitut perävaunumassat pä‐
tevät enintään ilmoitettuun nousuun
asti ja enintään 1000 m merenpinnan
yläpuolelle. Koska moottorin teho las‐
kee ilman tiheyden pienentyessä kor‐ keuden kasvun vuoksi ja näin ollen
myös auton nousukyky huononee,niin sallittu yhdistelmän kokonais‐
massa pienenee 10 % jokaista aloi‐
tettua 1000 metrin korkeudenlisäystä
kohden. Ajettaessa teillä, joissa ei ole
suuria nousuja (alle 8 %, esim. moot‐
toritie), ei ajoneuvoyhdistelmän koko‐ naismassaa tarvitse alentaa.
Suurinta sallittua yhdistelmämassaa
ei saa ylittää. Suurin sallittu yhdistel‐
mämassa on merkitty auton tyyppikil‐
peen 3 195.
Aisakuorma
Aisakuorma on voima, joka kohdistuu
perävaunusta vetokuulaan. Sitä voi‐
daan muuttaa siirtämällä kuormaa
perävaunussa.
Vetoauton suurin sallittu aisakuorma
(80 kg) on ilmoitettu vetolaitteen tyyp‐
pikilvessä ja auton asiapapereissa.
Aina tulee pyrkiä vetoauton sallittuun
aisakuormaan, varsinkin perävaunun
ollessa raskas. Aisakuorma ei saa
koskaan alittaa 25 kg:aa.
Aisakuormaa mitattaessa on varmis‐ tettava, että kuormatun perävaunun
vetotanko on samalla korkeudella
kuin silloin, kun kuormattu perävaunuon kytkettynä vetoautoon. Tämä on erityisen tärkeää, jos perävaunussaon teliakselisto.
Taka-akselikuormitus Kun perävaunu on kytketty ja hinaavaauto on täyskuormitettu (mukaan lu‐
kien kaikki matkustajat), sallittua
taka-akselin kuormitusta (katso tyyp‐
pikilpi tai auton asiakirjat) ei saa ylit‐
tää.
Perävaunua hinaavan auton enim‐
mäisnopeutta koskevia kansallisia
määräyksiä on noudatettava.
HinauslaitteistoHuomio
Kun autolla ei vedetä perävaunua, on kuulatanko irrotettava.
Hinauslaitteisto, jossa on
irrotettava kuulatanko
Kuulatankoa säilytetään hihnalla sul‐ jetussa pussissa, joka on varastoitu
tavaratilan lattian suojuksen alle.

146Ajaminen ja käyttö
Kuulatangon kiinnitys
Irrota tiivistetulppa kuulatangon
reiästä ja varastoi se tavaratilaan.
Varmista, että vivun värimerkintä on
punainen.
Kuulatangon asennus
Työnnä kuulatanko kytkentäkoteloon
ja paina sitä lujasti alaspäin, kunnes
kuulatanko lukittuu kuuluvasti. Jos se ei lukitu, toista asennusmenettely.
Älä heilauta kuulatankoa vasemmalle tai oikealle tai ylös- ja alaspäin, jottaoikea asennus ei vaarannu.
Lukitse kuulatanko kääntämällä mu‐kana toimitettua avainta kuulatangon
lukkosylinterissä. Poista avain.
Varmista, että kuulatanko on oikein
kiinnitetty:
■ Vihreän merkinnän on oltava näky‐
vissä vivulla.
■ Kuulatanko on asennettava pitä‐ västi kytkentäkoteloon.
Kuulatanko on lukittava ja avain on
poistettava.

Ajaminen ja käyttö1479Varoitus
Perävaunua saa vetää vain oikein
asennetun kuulatangon kanssa.
Jos kuulatankoa ei voida kiinnittää
kunnolla, käänny korjaamon puo‐ leen.
Varmistusvaijerin silmukka
Jarrullista perävaunua hinattaessa
varmistusvaijeri on kiinnitettävä sil‐
mukkaan, ei kuulatankoon.
Kuulatangon irrotus
Avaa kuulatangon lukitus ja ota avain
pois. Työnnä vipua vasemmalle, kuu‐ latankoa kohti, ja käännä se alaspäin. Vedä kuulatanko pois kytkentäkot‐elosta.
Poista mahdollinen ruoste tai lika kyt‐
kentäkotelon ja kuulatangon liitännän ympäriltä, ennen kuin työnnät tiivis‐
tystulpan reikään.
Aseta kuulatanko mukana toimitet‐
tuun pussiin, kiinnitä se hihnalla ja va‐
rastoi tavaratilan lattian suojuksen
alle.
Älä käytä höyrypesureita tai muita
painepesureita kuulatangon puhdis‐
tamiseen.
Perävaunun
vakautusjärjestelmä Jos järjestelmä havaitsee heiluntaliik‐keen, moottorin tehoa alennetaan ja
yhdistelmää jarrutetaan tavoitteelli‐
sesti, kunnes heiluntaliike lakkaa.
Järjestelmän toimiessa ohjauspyörä
on pidettävä mahdollisimman tiukasti
paikallaan.Perävaunun vakautusjärjestelmä
(TSA) on elektronisen ajonvakautus‐
järjestelmän 3 136 toiminto.

148Auton hoitoAuton hoitoYleisiä tietoja .............................. 148
Auton tarkistukset ......................149
Polttimon vaihto .........................157
Sähköjärjestelmä .......................163
Auton työkalut ............................ 170
Vanteet ja renkaat .....................172
Käynnistys apukaapeleilla .........184
Vetäminen .................................. 186
Ulkopintojen hoito ......................188Yleisiä tietoja
Lisävarusteet ja autoon
tehdyt muutokset Suosittelemme alkuperäisosien ja li‐
sävarusteiden sekä autotyypille ni‐
menomaisesti hyväksyttyjen osien
käyttöä. Muiden osien luotettavuutta
emme voi - vaikka niillä olisi viran‐
omaisen antama tai muu hyväksyntä
- arvioida emmekä vastata niiden so‐
pivuudesta.
Sähköjärjestelmään ei saa tehdä
muutoksia, esim. kajota elektronisiin
ohjainlaitteisiin (ns. lastuviritys).Huomio
Kun autoa kuljetetaan junassa tai
hinausajoneuvossa, roiskeläpät
voivat vaurioitua.
Auton poistaminen
käytöstä
Auton poistaminen käytöstä
pitkähköksi ajaksi
Jos auto poistetaan käytöstä useaksi
kuukaudeksi:
■ Auton pesu ja vahaus.
■ Moottoritilan ja alustan vahauksen tarkastus.
■ Tiivistekumien puhdistus ja voitelu.
■ Moottoriöljyn vaihto.
■ Lasinpesunestesäiliön tyhjennys.
■ Jäähdytysnesteen jäätymis- ja kor‐ roosiosuojan tarkastus.
■ Säädä rengaspaineet täyden kuor‐ man arvoon.
■ Pysäköi auto kuivaan ja hyvin tuu‐ letettuun tilaan. Kytke ykkös- tai pe‐ruutusvaihde tai siirrä valintavipu
asentoon P. Estä auton vieriminen.
■ Älä kytke sähkötoimista seisonta‐ jarrua.