OPEL ASTRA J 2015.75 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö189
■Moneen minuuttiin ei ole liikennettä
eikä mitään havaita tien reunassa.
Tässä tilanteessa tutkakaikuja ei
ole ja tunnistin saattaa ilmoittaa
olevansa tukossa.
■ Törmäystä edeltävä jarrutustoi‐ minto käyttää jarruja.
■ Tutkan tunnistin on jään tai vesikal‐
von peitossa.
■ Tutkassa, moottorissa tai jarrujär‐ jestelmässä havaitaan häiriö.
Kun mukautuva vakionopeussäädin
kytketään automaattisesti pois
päältä, merkkivalo m syttyy valkoi‐
sena ja varoitussymboli näkyy pon‐
nahdusikkunassa DIC:ssä.
Tallennettu nopeus ylläpidetään.
9 Varoitus
Kun mukautuva vakionopeussää‐
din on poiskytkettynä, kuljettajan
täytyy hoitaa jarruttaminen ja
moottorin ohjaus yksin.
Poiskytkentä
Paina C kytkeäksesi mukautuvan va‐
kionopeussäätimen pois päältä.
Merkkivalo m sammuu. Tallennettu
nopeus poistetaan.
Sytytysvirran kytkeminen pois päältä
kytkee myös mukautuvan vakiono‐
peussäätimen pois päältä ja poistaa
tallennetun nopeuden.
Kuljettajan keskittyminen
ajamiseen ■ Käytä mukautuvaa vakionopeus‐ säädintä varovasti ajaessasi mut‐
kaisilla tai mäkisillä teillä, koska jär‐
jestelmä voi kadottaa edessä ole‐
van auton ja tarvita aikaa sen uu‐ delleen havaitsemiseen.
■ Älä käytä järjestelmää liukkailla teillä, koska se voi saada aikaan
nopeita muutoksia renkaiden pi‐
dossa (pyörien luistaminen) ja voi‐
sit menettää auton hallinnan.
■ Älä käytä mukautuvaa vakiono‐ peussäädintä sateessa, lumessa
tai likaisissa olosuhteissa, koska tutkan tunnistin voi peittyä vesikal‐voon, pölyyn, jäähän tai lumeen.
Tämä alentaa näkyvyyttä tai estää
sen kokonaan. Jos tunnistin tuk‐
keutuu, puhdista sen suojus.

190Ajaminen ja käyttö
Järjestelmän rajoitukset■ Järjestelmän automaattinen jarru‐ tusteho ei mahdollista voimakkaita
jarrutuksia eikä jarrutusteho välttä‐
mättä riitä törmäyksen estämiseen.
■ Äkillisen kaistanvaihdon jälkeen järjestelmä tarvitsee jonkin verran
aikaa seuraavan edessä olevan au‐ ton havaitsemiseen. Joten jos uusi
auto havaitaan, järjestelmä voi li‐
sätä nopeutta jarruttamisen sijaan.
■ Mukautuva vakionopeussäädin ei huomioi vastaantulevaa liikennettä.
■ Mukautuva vakionopeussäädin ei jarruta pysähtyneiden autojen, ja‐
lankulkijoiden tai eläimien kohdalla.
Mutkat
Mukautuva vakionopeussäädin las‐
kee ennakoidun reitin keskipakovoi‐
man avulla. Tämä ennakoitu reitti ot‐
taa huomioon senhetkisen mutkan ominaisuudet, mutta se ei voi enna‐
koida mutkan tulevaa suuntaa. Jär‐
jestelmä saattaa kadottaa edessä
olevan auton tai huomioida toisen au‐ ton joka ei ole reitillä. Näin voi tapah‐
tua ajettaessa mutkaan, poistut‐
taessa mutkasta tai mutkan muut‐
tuessa jyrkemmäksi tai loivemmaksi.
Jos järjestelmä ei enää havaitse au‐
toa edessä, merkkivalo A sammuu.
Jos keskipakovoima on mutkassa liian suuri, järjestelmä hidastaa autoa
hieman. Tätä jarrutustehoa ei ole
suunniteltu estämään luisumista ulos
mutkassa. Kuljettaja on vastuussa
nopeuden alentamisesta ennen mut‐
kaan ajamista ja yleisesti nopeuden
sovittamisesta tieolosuhteiden ja no‐
peusrajoitusten mukaiseksi.Moottoritiet
Mukauta moottoriteillä asetettu no‐
peus tilanteen ja sään mukaan. Ota
aina huomioon, että mukautuvan va‐
kionopeussäätimen kantama on rajoi‐ tettu ja jarrutusteho rajallinen ja että
reitillä olevan auton havaitsemiseen
menee jonkin verran aikaa. Mukau‐
tuva vakionopeussäädin ei ehkä ky‐
kene jarruttamaan autoa ajoissa tör‐
mäyksen välttämiseksi huomattavasti
hitaamman auton kanssa tai kaistan‐
vaihdon jälkeen. Näin on erityisesti
ajettaessa suurella nopeudella tai nä‐ kyvyyden ollessa huono sääolosuh‐teiden takia.
Saavuttaessa moottoritielle tai pois‐
tuttaessa moottoritieltä mukautuva
vakionopeussäädin voi kadottaa edessä olevan auton ja kiihdyttää
asetettuun nopeuteen. Alenna tästä
syystä asetettua nopeutta ennen
moottoritielle saapumista tai mootto‐
ritieltä poistumista.

Ajaminen ja käyttö191
Auton suunnanmuutokset
Jos toinen auto siirtyy ajoreitillesi, mu‐kautuva vakionopeussäädin ottaa
sen huomioon sen siirtyessä koko‐
naan eteesi. Ole valmis toimenpitei‐
siin ja painamaan jarrupoljinta, jos
tarvitaan nopeampaa jarrutusta.
Ajaminen mäissä ja perävaunun
vetäminen
Järjestelmän toiminta ajettaessa
mäissä ja vedettäessä perävaunua
riippuu auton nopeudesta, kuormituk‐
sesta, liikenneolosuhteista ja tien kal‐ tevuudesta. Se ei ehkä havaitse
edessä olevaa autoa ajettaessa
mäessä. Jyrkässä mäessä sinun täy‐
tyy ehkä käyttää kaasupoljinta auton
nopeuden ylläpitämiseen. Ajaessasi
alamäkeen, erityisesti vetäessäsi pe‐
rävaunua, sinun täytyy ehkä jarruttaa
nopeuden ylläpitämiseksi tai alenta‐
miseksi.
Huomaa, että jarruttaminen kytkee järjestelmän pois päältä. Mukautuvan vakionopeussäätimen käyttämistä ei
suositella ajettaessa jyrkissä mäissä
tai vedettäessä perävaunua.
TutkayksikköTutkayksikkö sijaitsee jäähdyttimen
säleikön takana merkkilogon alla.9 Varoitus
Tutkayksikkö on kohdistettu huo‐
lellisesti tehtaalla. Tästä syystä älä käytä järjestelmää etutörmäyksenjälkeen. Etupuskuri saattaa vaikut‐
taa ehjältä, mutta sen takana
oleva tunnistin voi olla poissa pai‐
kaltaan ja reagoida virheellisesti.
Anna onnettomuuden jälkeen kor‐
jaamon tarkistaa ja korjata mukau‐ tuvan vakionopeussäätimen tun‐
nistimen asento.
Asetukset
Asetuksia voidaan muuttaa auton räätälöinnin Törmäyksen valmistelu -
valikossa, 3 133.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos mukautuva vakionopeussäädin ei toimi tilapäisten ongelmien johdosta
(esim. jään tukkima) tai järjestel‐
mässä ilmenee pysyvä vika, viesti nä‐
kyy DIC:ssä.

192Ajaminen ja käyttö
Auton viestit 3 127.
Etutörmäyksen varoitus Etutörmäyksen varoitus voi auttaa
välttämään etutörmäyksen tai pie‐
nentämään sen vakavuutta.Edessä olevasta autosta ilmaistaan
merkkivalolla A.
Jos auto lähestyy liian nopeasti edellä
ajavaa autoa, kuuluu varoitusääni ja
kuljettajan tietokeskuksessa (DIC)
näkyy hälytys.
Edellytyksenä on se, että etutörmäyk‐ sen varoitus on aktivoitu auton räätä‐
löintivalikossa 3 133 eikä sitä ole pas‐
sivoitu painamalla V (järjestelmästä
riippuen, katso seuraava).
Auton varusteista riippuen etutör‐
mäyksen varoitusjärjestelmä on saa‐
tavana kahtena eri versiona:
■ Tutkajärjestelmään perustuva
etutörmäyksen varoitus
mukautuvalla vakionopeussääti‐
mellä varustetuissa autoissa
3 185.
■ Etukamerajärjestelmään perustuva
etutörmäyksen varoitus
perinteisellä vakionopeussääti‐
mellä varustetuissa autoissa tai au‐ toissa ilman vakionopeussäädintä3 182.

Ajaminen ja käyttö193
Tutkajärjestelmään perustuvaetutörmäyksen varoitus Järjestelmä käyttää jäähdyttimen sä‐
leikön takana olevaa tutkatunnistinta
havaitakseen suoraan edessä ajo‐
suunnassa olevan auton enintään
150 metrin etäisyydeltä.
Aktivointi
Etutörmäyksen varoitus toimii auto‐ maattisesti auton nopeuden ylit‐
täessä kävelyvauhdin, edellyttäen,
että Törmäyksen valmistelu -asetusta
ei ole passivoitu auton räätälöintivali‐
kossa 3 133.
Hälytysherkkyyden valinta
Hälytysherkkyydeksi voidaan valita
lähietäisyys, keskipitkä etäisyys tai
pitkä etäisyys.
Paina E: nykyinen asetus näkyy
DIC:ssä. Paina E uudelleen muut‐
taaksesi hälytysherkkyyttä. Asetus
näkyy myös DIC:n ylärivillä.
Huomaa, että hälytyksen herkkyysa‐
setus on yhteinen mukautuvan vaki‐
onopeussäätimen etäisyysasetuksen
kanssa. Hälytysherkkyysasetuksen
muuttaminen muuttaa siis myös mu‐
kautuvan vakionopeussäätimen etäi‐ syysasetusta.
Kuljettajan hälyttäminen
Edessä havaittu auto -merkkivalo A
syttyy vihreänä mittaristossa, kun jär‐ jestelmä on havainnut ajosuunnassa
olevan auton. Kun etäisyys edessä
olevaan liikkuvaan autoon on liian
pieni tai toista autoa lähestytään liian

194Ajaminen ja käyttö
nopeasti ja tästä aiheutuu törmäys‐
vaara, törmäysvaroitussymboli näkyy DIC:ssä. Samalla kuuluu varoitusää‐
niä.
Paina jarrupoljinta tilanteen niin vaa‐
tiessa.
Asetukset
Asetuksia voidaan muuttaa auton
räätälöinnin Törmäyksen valmistelu -
valikossa 3 133.
Etukamerajärjestelmään
perustuva etutörmäyksen
varoitus
Etutörmäyksen varoitus käyttää au‐
ton tuulilasin etukamerajärjestelmää
havaitakseen suoraan edessä ajo‐
suunnassa olevan auton noin
60 metrin etäisyydeltä.
Aktivointi
Etutörmäyksen varoitus toimii auto‐
maattisesti auton nopeuden ylit‐
täessä 40 km/h, jos sitä ei ole passi‐
voitu painamalla V, katso alla.Hälytysherkkyyden valinta
Hälytysherkkyydeksi voidaan valita
lähietäisyys, keskipitkä etäisyys tai
pitkä etäisyys.
Paina V: nykyinen asetus näkyy
DIC:ssä. Paina V uudelleen muut‐
taaksesi hälytysherkkyyttä.
Kuljettajan hälyttäminen
Edessä havaittu auto -merkkivalo A
syttyy vihreänä mittaristossa, kun jär‐ jestelmä on havainnut ajosuunnassa
olevan auton.

Ajaminen ja käyttö195
Kun etäisyys edessä olevaan liikku‐
vaan autoon on liian pieni tai toista
autoa lähestytään liian nopeasti ja tästä aiheutuu törmäysvaara, tör‐mäysvaroitussymboli näkyy DIC:ssä.
Samanaikaisesti kuuluu varoitusääni. Paina jarrupoljinta tilanteen niin vaa‐
tiessa.
Poiskytkentä
Järjestelmän voi kytkeä pois päältä. Paina V toistuvasti, kunnes seu‐
raava viesti näkyy DIC:ssä.Yleisiä tietoja etutörmäyksen
varoituksen molemmista versioista
9 Varoitus
Etutörmäyksen varoitus on vain
varoitusjärjestelmä eikä se käytä
jarruja. Lähestyttäessä edellä ole‐
vaa autoa liian nopeasti se ei ehkä anna sinulle riittävästi aikaa tör‐
mäyksen välttämiseen.
Riittävän etäisyyden pitäminen
edellä ajavaan autoon liikenneti‐
lanteen, sääolosuhteiden ja näky‐
vyyden edellyttämällä tavalla on ainoastaan kuljettajan vastuulla.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan on
aina oltava valmiina toimimaan ja
jarruttamaan.
Järjestelmän rajoitukset
Järjestelmä on suunniteltu varoitta‐
maan vain autoista, mutta se voi rea‐
goida myös muihin metalliesineisiin.
Seuraavissa tapauksissa etutör‐
mäyksen varoitus ei ehkä havaitse
edessä olevaa autoa tai tunnistimen
toimintakyky on rajoitettu:
■ ajettaessa mutkaisilla teillä
■ sään rajoittaessa näkyvyyttä, esim. sumu, sade tai lumi
■ jos tunnistin on peittynyt lumeen, jäähän, mutaan, loskaan tai likaan
tai tuulilasi on vaurioitunut

196Ajaminen ja käyttöEtäisyyden osoitus edessäolevaan kohteeseen Etäisyyden osoitus edessä olevaan
kohteeseen näyttää etäisyyden
edessä ajavaan autoon. Järjestelmä
käyttää auton varustuksesta riippuen
joko jäähdyttimen säleikön takana olevaa tutkaa tai tuulilasin etukame‐
raa tunnistaakseen etäisyyden suo‐ raan edessä olevaan autoon. Se on
aktiivinen yli 40 km/h ajonopeuksilla.
Kun edessä ajava auto havaitaan,
etäisyys näytetään sekunteina kuljet‐
tajan tietokeskuksessa (DIC) 3 120.
Paina MENU suuntavilkkuvivussa va‐
litaksesi Asetukset X ja käännä
säätöpyörää valitaksesi seuraavan
etäisyysnäyttösivun.
Pienin näytetty etäisyys on 0,5 s.
Jos edessä ei ole autoa tai edessä oleva auto on kantaman ulkopuolella, näytössä näkyy kaksi viivaa: -.- s.
Aktiivinen hätäjarrutus Aktiivinen hätäjarrutus voi auttaa pie‐
nentämään vaurioita törmättäessä
suoraan edessä olevaan autoon tai esteeseen, kun törmäystä ei voi enää estää manuaalisella jarrutuksella tai
ohjaamalla. Ennen kuin aktiivinen hä‐
täjarrutus aktivoituu, etutörmäyksen
varoitus varoittaa kuljettajaa 3 192.
Toiminto käyttää eri tulosignaaleja
(esim. tutkatunnistin, jarrupaine, au‐
ton nopeus) etutörmäyksen todennä‐
köisyyden laskemiseen.
Aktiivinen hätäjarrutus toimii auto‐
maattisesti auton nopeuden ylit‐
täessä kävelyvauhdin, edellyttäen
että Törmäyksen valmistelu -asetusta
ei ole passivoitu auton räätälöintivali‐
kossa 3 133.
Järjestelmään kuuluu: ■ jarrujen valmiusjärjestelmä
■ automaattinen hätäjarrutus
■ eteenpäin suuntautunut
jarrutusapu9 Varoitus
Järjestelmää ei ole tarkoitettu kor‐
vaamaan kuljettajan vastuuta aja‐
misesta ja liikenteen seuraami‐
sesta. Se on tarkoitettu vain tuki‐
toiminnoksi. Kuljettajan tulee pai‐
naa jarrupoljinta niin pitkään kuin
liikennetilanne edellyttää.

Ajaminen ja käyttö197
Jarrujen valmiusjärjestelmäLähestyttäessä edessä olevaa autoa
niin nopeasti, että törmäys on toden‐
näköinen, jarrujen valmiusjärjestelmä
paineistaa jarruja hiukan. Tämä pie‐
nentää vasteaikaa tarvittaessa ma‐
nuaalista tai automaattista jarrutusta.
Jarrujärjestelmä on valmiina, jolloin
jarrutus tapahtuu nopeammin.
Automaattinen hätäjarrutus Jarrujen valmiustilaan asettamisenjälkeen ja juuri ennen törmäystä tämä
toiminto jarruttaa automaattisesti ra‐
joitetulla teholla törmäysnopeuden
alentamiseksi.
Eteenpäin suuntautunut
jarrutusapu
Jarrujen valmiusjärjestelmän ja auto‐
maattisen hätäjarrutuksen lisäksi
eteenpäin suuntautunut jarrutusapu
tekee jarrutusavusta herkemmän.
Näin kevyellä jarrupolkimen painal‐
luksella saadaan välittömästi aikaan
voimakas jarrutus. Tämä toiminto aut‐
taa kuljettajaa jarruttamaan nopeam‐
min ja voimakkaammin ennen tör‐
mäystä.9 Varoitus
Aktiivista hätäjarrutusta ei ole
suunniteltu jarruttamaan itsenäi‐
sesti tai välttämään törmäystä au‐
tomaattisesti. Se on suunniteltu
alentamaan auton nopeutta ennen törmäystä. Se ei ehkä reagoi pai‐
kallaan oleviin autoihin, jalankulki‐
joihin tai eläimiin. Äkillisen kaistan‐ vaihdon jälkeen järjestelmä tarvit‐
see määrätyn ajan seuraavan
edessä olevan auton havaitsemi‐
seen.
Kuljettajan tulee aina keskittyä
täysin ajamiseen. Kuljettajan tulee
olla aina valmiina toimimaan, jar‐
ruttamaan ja ohjaamaan törmäyk‐
sen välttämiseksi. Järjestelmä on
suunniteltu toiminaan kaikkien au‐
tossa matkustavien käyttäessä
turvavöitä.
Järjestelmän rajoitukset
Aktiivinen hätäjarrutus toimii rajoite‐
tusti tai ei lainkaan sateessa, lumessa tai hyvin likaisissa olosuhteissa,
koska tutkan tunnistin voi peittyä ve‐
sikalvoon, pölyyn, jäähän tai lumeen.
Jos tunnistin tukkeutuu, puhdista sen
suojus.
Joissakin harvinaisissa tapauksissa
aktiivinen hätäjarrutus voi jarruttaa ly‐
hyesti tilanteissa, joissa se on tarpee‐ tonta, esimerkiksi kaarteessa olevien
liikennemerkkien tai toisella kaistalla
olevien autojen takia. Tämä on nor‐
maalia toimintaa eikä auto ole huollon tarpeessa. Paina kaasupoljinta voi‐makkaasti ohittaaksesi automaatti‐
sen jarrutuksen.
Asetukset Asetuksia voidaan muuttaa autonräätälöinnin Törmäyksen valmistelu -
valikossa, 3 133.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmä on huollon tarpeessa, kuljettajan tietokeskuksessa (DIC)
näkyy viesti.

198Ajaminen ja käyttö
Jos järjestelmä ei toimi niin kuin sen
pitäisi, auton viestit näytetään
DIC:ssä.
Auton viestit 3 127.
Pysäköintitutka
Takapysäköintitutka9 Varoitus
Kuljettaja on täysin vastuussa py‐
säköintitapahtumasta.
Tarkista aina ympäröivä alue pe‐
ruuttaessasi ja käyttäessäsi pysä‐
köintitutkaa.
Takapysäköintitutka helpottaa auton
pysäköimistä mittaamalla etäisyyden
auton ja takana olevan esteen välillä.
Se opastaa ja varoittaa kuljettajaa an‐ tamalla äänimerkkejä.Järjestelmässä on neljä takapusku‐
rissa olevaa ultraäänianturia.
Aktivointi
Kun peruutusvaihde kytketään, jär‐
jestelmä on valmis toimimaan auto‐
maattisesti.
Pysäköintitutkan painikkeessa r
palava LED ilmoittaa järjestelmän olevan toimintavalmiudessa.