OPEL ASTRA K 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)
Page 171 of 357
Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja169uruchomienie silnika wyłączonegoprzez funkcję Autostop, bądź też
uniemożliwić jej włączenie.
System stop-start 3 182.
Synchronizacja temperatury w
dwóch strefach SYNC
Nacisnąć SYNC, aby połączyć
ustawienie temperatury po stronie
pasażera z ustawieniem temperatury
po stronie kierowcy. Dioda LED w
przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
Zmiana ustawień po stronie kierowcy
powoduje wyłączenie synchronizacji i
zgaśnięcie diody LED.Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb V
●
Nacisnąć przycisk V. Dioda
LED w przycisku świeci,
sygnalizując włączenie.
● Ustawienia temperatury i rozdziału powietrza są wybierane
automatycznie, a dmuchawa
pracuje z dużą prędkością.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü.
● Aby powrócić do poprzedniego trybu, nacisnąć V; aby powrócić
do trybu automatycznego,
nacisnąć AUTO.
Ustawienia automatycznego
ogrzewania tylnej szyby można
zmienić za pomocą wyświetlacza
informacyjnego w menu Ustawienia.
Personalizacja ustawień 3 137.
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty V, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia V.
Jeżeli przy włączonej dmuchawie i
uruchomionym silniku zostanie
wciśnięty l, funkcja Autostop
zostanie zablokowana do czasu
ponownego wciśnięcia l lub
wyłączenia dmuchawy.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w sposób automatyczny.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop przy
włączonej dmuchawie zostanie
wciśnięty przycisk l, silnik zostanie
ponownie uruchomiony w sposób
automatyczny.
System stop-start 3 182.
Page 172 of 357
170Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaWłączanie i wyłączanie systemu
ON/OFF
Chłodzenie, wentylator i tryb
automatyczny można wyłączyć,
naciskając ON/OFF. Gdy system jest
wyłączony, dioda LED w przycisku
ON/OFF nie świeci.
Aby go włączyć, należy nacisnąć
ON/OFF , A/C lub AUTO . Dioda LED
w przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
Ustawienia ręczne
Ustawienia układu sterowania
klimatyzacji można zmienić,
korzystając z przycisków i pokręteł w
sposób opisany niżej. Zmiana
dowolnego ustawienia spowoduje
wyłączenie trybu automatycznego.Prędkości dmuchawy Z
Nacisnąć lewy przycisk w celu
zmniejszenia prędkości wentylatora
lub prawy przycisk w celu jej
zwiększenia. Prędkość dmuchawy
jest oznaczona na przycisku liczbą
zapalonych diod LED.
W przypadku dłuższego wciśnięcia
lewego przycisku następuje
wyłączenie wentylatora i chłodzenia.
W przypadku dłuższego wciśnięcia
prawego przycisku następuje
włączenie maksymalnej prędkości
wentylatora.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: Nacisnąć przycisk
AUTO .
Rozdział powietrza l, M , K
Nacisnąć odpowiedni przycisk w celu
wykonania regulacji. Dioda LED w
przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
Page 173 of 357
Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja171l:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednich (dodatkowo
w tle uruchamiana jest
klimatyzacja, aby zapobiec
zaparowaniu szyb)M:na górną część kabiny poprzez
regulowane kratki powietrzaK:na dolną część kabiny i szybę
przednią
Możliwe są wszystkie ustawienia
pośrednie.
Powrót do automatycznego
sterowania rozdziałem powietrza:
nacisnąć AUTO.
Chłodzenie A/C
Nacisnąć przycisk A/C, aby włączyć
chłodzenie. Dioda LED w przycisku świeci, sygnalizując włączenie.
Chłodzenie działa tylko przy
pracującym silniku i włączonej
dmuchawie układu klimatyzacji.
Nacisnąć ponownie A/C, aby
wyłączyć chłodzenie.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz powyżej
określonego poziomu. Z tego
względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.
Jeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy
wyłączyć układ chłodzenia w celu ograniczenia zużycia paliwa.
Gdy układ chłodzenia jest wyłączony,
układ klimatyzacji nie zażąda
ponownego uruchomienia silnika,
który został wyłączony przez funkcję
Autostop. Wyjątkiem jest sytuacja, w
której przy temperaturze powyżej
0 °C włączony system usuwania
oblodzenia zgłasza żądanie
uruchomienia silnika.
System stop-start 3 182.Na wyświetlaczu pojawi się napis A/C
ON przy włączonym chłodzeniu lub A/
C OFF przy wyłączonym chłodzeniu.
Recyrkulacja powietrza włączana
ręcznie 4
Nacisnąć 4, aby włączyć tryb
recyrkulacji powietrza. Dioda LED w
przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
Nacisnąć ponownie 4, aby
wyłączyć tryb recyrkulacji.
Page 174 of 357
172Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja9Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
parowanie szyb od wewnątrz. Ze
względu na stopniowo
pogarszającą się jakość powietrza osoby przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdu jest ciepłe i bardzo wilgotne, przednia szyba może zaparować od zewnątrz
po skierowaniu na nią strumienia
zimnego powietrza. W takiej sytuacji
należy na krótko włączyć wycieraczki przedniej szyby w celu usunięcia pary
l .
Automatyczna recyrkulacja
powietrza
Czujnik wilgotności powietrza
automatycznie włącza pobór
powietrza zewnętrznego, jeśli
wilgotność powietrza jest za wysoka.
Ustawienia podstawowe
Niektóre ustawienia można zmienić
za pomocą wyświetlacza
informacyjnego w menu Ustawienia.
Personalizacja ustawień 3 137.
Nagrzewnica dodatkowa Ogrzewacz powietrza
Układ Quickheat jest dodatkowym
elektrycznym ogrzewaczem
powietrza, który przyspiesza
nagrzewanie powietrza w kabinie.Kratki nawiewu
powietrza
Regulowane kratki nawiewu powietrza
W trakcie chłodzenia musi być
otwarta co najmniej jedna kratka
nawiewu powietrza.
Aby otworzyć kratkę nawiewu
powietrza, przekręcić pokrętło w
położenie oznaczone większym
symbolem W. Dostosować przepływ
powietrza przez kratkę nawiewu,
obracając pokrętło regulacyjne.
Page 175 of 357
Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja173
Ustawić kierunek powietrza,
przechylając i obracając kratki.
Aby zamknąć kratkę nawiewu
powietrza, przekręcić pokrętło w
położenie oznaczone mniejszym
symbolem W.
9 Ostrzeżenie
Do kratek nawiewu powietrza nie
należy mocować żadnych
przedmiotów. W razie wypadku
istnieje niebezpieczeństwo
uszkodzenia i obrażeń ciała.
Nieruchome kratki nawiewu
powietrza
Są to kratki dodatkowe znajdujące się
pod szybą przednią i szybami w
drzwiach oraz na wysokości stóp.Obsługa okresowa
Wloty powietrza
Wloty powietrza do układu
ogrzewania i wentylacji znajdują się
przed szybą przednią i nie mogą być
niczym zasłonięte. Należy usuwać z
nich liście, brud lub śnieg.
Filtr przeciwpyłkowy
Filtr przeciwpyłkowy usuwa kurz,
sadzę, pyłki i zarodniki z powietrza
pobieranego z zewnątrz poprzez wlot powietrza.
Page 176 of 357
174Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaOkresowe włączanieklimatyzacji
W celu zapewnienia właściwej
skuteczności działania układu
klimatyzacji należy przynajmniej raz
w miesiącu na kilka minut włączyć
układ chłodzenia, niezależnie od
pogody i pory roku. Układ chłodzenia (sprężarka układu klimatyzacji) niedziała przy niskich temperaturachzewnętrznych.
Czynności serwisowe Po upływie trzech lat od daty
pierwszej rejestracji samochodu
zalecane jest wykonywanie
przeglądu układów ogrzewania,
wentylacji i klimatyzacji raz w roku.
Zapewni to ich optymalną sprawność. Przegląd obejmuje:
● kontrola poprawności działania i ciśnienia roboczego
● kontrola układu ogrzewania
● kontrola szczelności
● kontrola pasków napędowych● czyszczenie skraplacza i opróżnienie parownika
● kontrola wydajności
Page 177 of 357
Prowadzenie i użytkowanie175Prowadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........176
Informacje praktyczne .............176
Wykonywanie manewrów ........176
Uruchamianie i prowadzenie .....176
Docieranie nowego samochodu ............................. 176
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu ................177
Przycisk zasilania ....................177
Opóźnione wyłączenie zasilania ................................. 179
Uruchamianie silnika ...............179
Odcinanie dopływu paliwa .......182
System stop-start ....................182
Parkowanie .............................. 186
Gazy spalinowe ......................... 188
Filtr spalin ................................ 188
Katalizator ............................... 189
AdBlue ..................................... 190
Automatyczna skrzynia biegów .193
Wyświetlacz skrzyni biegów ....193
Dźwignia zmiany biegów .........193
Tryb manualny ......................... 194Elektroniczne programy jazdy . 195
Usterka .................................... 195
Przerwa w dopływie prądu ......195
Manualna skrzynia biegów ........196
Manualno-automatyczna skrzy‐
nia biegów .................................. 197
Wyświetlacz skrzyni biegów ....197
Dźwignia zmiany biegów .........198
Tryb manualny ......................... 199
Elektroniczne programy jazdy . 200
Usterka .................................... 200
Hamulce ..................................... 201
Układ ABS ............................... 201
Hamulec postojowy .................202
System Brake Assist ...............204
System Hill Start Assist ...........204
Układy kontroli jazdy ..................204
Układ kontroli trakcji ................204
Układ stabilizacji toru jazdy .....205
Tryb sportowy .......................... 207
Systemy wspomagania kie‐ rowcy ......................................... 207
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 207
Ograniczenie prędkości jazdy . 210
Adaptacyjny układ automatycznej kontroli
prędkości ................................ 212Ostrzeżenie o zderzeniu
czołowym ................................ 221
Wskaźnik odległości od pojazdu poprzedzającego ....................224
Wspomaganie hamowania awaryjnego ............................. 225
Układ ułatwiający parkowanie . 228
System monitorowania martwego pola w lusterkach ...237
Kamera wsteczna ....................239
System rozpoznawania znaków drogowych .............................. 241
Asystent pasa ruchu ................246
Paliwo ........................................ 248
Paliwo do silników benzynowych .......................... 248
Paliwo do silników wysokoprężnych .....................250
Gaz ziemny ............................. 251
Uzupełnianie paliwa ................251
Hak holowniczy przyczepy .........254
Informacje ogólne ....................254
Zachowanie się pojazdu i zalecenia dotyczące jazdy z
przyczepą ............................... 254
Ciągnięcie przyczepy ..............254
Hak holowniczy .......................255
System stabilizacji przyczepy ..259
Page 178 of 357
176Prowadzenie i użytkowanieZalecenia
eksploatacyjne
Informacje praktyczneNigdy nie jeździć z wyłączonym
silnikiem
Nie działa wówczas wiele urządzeń (np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla samego kierowcy, a
także dla innych użytkowników drogi.
Gdy silnik jest wyłączony przez
funkcję Autostop, działają wszystkie
układy.
System stop-start 3 182.
Zwiększenie ładowania na
wolnych obrotach
Jeżeli w związku ze stanem
akumulatora wymaga on
doładowania, konieczne jest
zwiększenie mocy alternatora.
Następuje ono poprzez zwiększenie
ładowania na wolnych obrotach, co
może być słyszalne.Na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pokazuje się komunikat.
Pedały Aby nie ograniczyć skoku pedałów,
nie umieszczać pod nimi dywaników.
Używać tylko takich dywaników
podłogowych, które pasują do wnęki i
są mocowane za pomocą zaczepów
po stronie kierowcy.
Wykonywanie manewrów
Jeśli wspomaganie układu
kierowniczego nie działa ze względu
na zatrzymanie silnika lub z powodu
wadliwego działania układu,
pojazdem można kierować, ale może
wymagać to większego wysiłku.Uruchamianie i
prowadzenie
Docieranie nowego
samochodu
Podczas kilku pierwszych podróży
nie hamować gwałtownie, o ile nie
jest to konieczne.
W czasie pierwszej jazdy odparowują olej i wosk pokrywające elementy
układu wydechowego. Po
zakończeniu pierwszej jazdy
pozostawić samochód na jakiś czas
na wolnym powietrzu i nie wdychać
oparów.
W okresie docierania zużycie paliwa i oleju silnikowego może być
podwyższone.
Ponadto proces oczyszczania filtra
spalin może uruchamiać się częściej.
Filtr spalin 3 188.
Funkcja Autostop może zostać wyłączona w celu umożliwienia
ładowania akumulatora pojazdu.
Page 179 of 357
Prowadzenie i użytkowanie177Położenia kluczyka wwyłączniku zapłonu
Obrócić kluczyk:0:zapłon wyłączony: Jeśli
poprzednio był włączony zapłon,
niektóre funkcje będą aktywne,
dopóki nie zostanie wyjęty
kluczyk lub nie zostaną otwarte
drzwi kierowcy1:tryb zasilania akcesoriów:
Blokada kierownicy jest
zwolniona, działają niektóre
funkcje układu elektrycznego,
zapłon jest wyłączony2:tryb włączonego zapłonu: Zapłon
jest włączony, następuje
podgrzewanie wstępne silnika
wysokoprężnego. Lampki
kontrolne świecą i większość
funkcji elektrycznych działa. Aby
obrócić kluczyk z pozycji 2 w
pozycję 1 lub 0, najpierw należy
go wcisnąć do oporu w stronę
kolumny kierownicy.3:uruchomienie silnika: Zwolnić
kluczyk po rozpoczęciu
procedury rozruchu
Blokada kierownicy
Wyjąć kluczyk ze stacyjki zapłonu i
obrócić kierownicę aż do
zablokowania.
9 Niebezpieczeństwo
Nigdy nie wolno wyjmować
kluczyka z wyłącznika zapłonu
podczas jazdy, ponieważ
powoduje to zablokowanie
kierownicy.
Przycisk zasilania
Kluczyk elektroniczny musi
znajdować się wewnątrz samochodu.
Tryb zasilania akcesoriów
Jednokrotnie nacisnąć
Engine Start/Stop bez wciskania
pedału sprzęgła i hamulca. Zaświeci
się dioda LED w przycisku. Blokada
kierownicy jest zwolniona i działają
niektóre funkcje układu
elektrycznego, zapłon jest
wyłączony.
Page 180 of 357
178Prowadzenie i użytkowanieTryb włączonego zapłonu
Nacisnąć Engine Start/Stop i
przytrzymać przez sześć sekund bez wciskania pedału sprzęgła i hamulca. Zielona dioda LED w przycisku
świeci, następuje podgrzewanie
wstępne silnika wysokoprężnego.
Lampki kontrolne świecą i większość
funkcji elektrycznych działa.Uruchomienie silnika
Wcisnąć pedał sprzęgła (manualna
skrzynia biegów) lub pedał hamulca
(automatyczna skrzynia biegów lub
manualno-automatyczna skrzynia
biegów) i ponownie nacisnąć
Engine Start/Stop . Zwolnić przycisk
po rozpoczęciu procedury rozruchu.
Zwolnić przycisk po rozpoczęciu
procedury rozruchu.Zapłon wyłączony
Krótko nacisnąć Engine Start/Stop w
każdym trybie lub przy pracującym
silniku i zatrzymanym pojeździe. Jeśli
poprzednio był włączony zapłon,
niektóre funkcje będą aktywne,
dopóki nie zostaną otwarte drzwi
kierowcy.Awaryjne wyłączenie podczas jazdy
Nacisnąć Engine Start/Stop na dłużej
niż dwie sekundy lub krótko dwa razy w ciągu pięciu sekund 3 179.
Blokada kierownicy
Blokada kierownicy uaktywnia się
automatycznie, gdy:
● Pojazd nie porusza się.
● Został wyłączony zapłon.
● Drzwi kierowcy są otwarte.
Aby zwolnić blokadę kierownicy,
otworzyć i zamknąć drzwi kierowcy
oraz włączyć tryb zasilania
akcesoriów lub bezpośrednio
uruchomić silnik.9 Ostrzeżenie
W przypadku rozładowania
akumulatora nie można zwolnić
blokady kolumny kierownicy, w
związku z czym zabronione jest
holowanie samochodu, a także
uruchamianie go przez holowanie
lub za pomocą przewodów
rozruchowych.
Obsługa pojazdów z układem
elektronicznego kluczyka w razie
awarii
W przypadku usterki kluczyka
elektronicznego lub rozładowania
baterii kluczyka elektronicznego, przy
próbie uruchomienia silnika na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy może pojawić się Nie
wykryto pilota (kluczyka) lub Wymień
baterię w pilocie (kluczyku) .
Kierując się ilustracją, umieścić elektroniczny kluczyk w miejscu na
nadajnik płasko i równolegle do
boków konsoli, tak aby był całkowicie
wyśrodkowany, a jego przyciski
zwrócone w górę.