OPEL ASTRA K 2019 Сопственички прирачник

Возење и ракување219Предупредување за преден судир
3 223.
Доколку овој симбол не се прикаже,
или доколку накратко се прикаже,
приспособливата контрола на
патувањето нема да реагира на
возилата напред.
Деактивирање на
функционалноста
Возачот ја деактивира
приспособливата контрола на
патувањето кога:
● Ќе се притисне y.
● Ќе се притисне педалата за сопирачките.
● Педалата на куплунгот е притисната подолго од
четири секунди.
● Рачката на менувачот на автоматскиот менувач е
ставена во N.
Системот се деактивира
автоматски и кога:
● Брзината на возилото се зголемува над 190 км/ч или се
намалува под 55 км/ч Возилатасо автоматски менувач
забавуваат до сопирање без
деактивирање во рок од
пет минути.
● Системот за контрола на пролизгувањето е деактивиран
или работи.
● Електронската контрола на стабилноста е деактивирана
или работи.
● Нема сообраќај и не е откриено
ништо од страните на патот
околу една минута. Во тој
случај, нема радарско ехо и
сензорот може да извести дека
е блокиран.
● Системот за активно итно сопирање ги активира
сопирачките.
● Возење на остри стрмнини.
● Радарскиот сензор е блокиран од мраз или слој вода.
● Откриен е дефект на радарот, камерата, моторот или
системот на сопирачките.
● Сопирачките треба да се изладат.Освен тоа, системот автоматски седеактивира кај возилата со
автоматски менувач
(приспособлива контрола на
патувањето за целосен опсег на
брзината) кога:
● Нагорнината или надолнината е поголема од 20%.
● Електричната сопирачка за паркирање е активирана.
● Возилото е запрено од системот повеќе од
пет минути.
● Возилото сопира, безбедносниот ремен на
возачот е одврзан и возачката врата е отворена.
Кога приспособливата контрола на
патувањето е деактивирана,
контролната сијаличка C во
Информативниот центар за
возачот од зелена станува бела и
се прикажува скок-порака.
Зачуваната брзина се задржува.

220Возење и ракување
На екранот од средно ниво,
зачуваната брзина се прикажува во
загради во Информативниот
центар за возачот кога системот е
деактивиран, но не е исклучен.
На екранот од високо ниво,
симболот за приспособливата
контрола на патувањето C се
променува од зелена во бела боја
кога системот е деактивиран, но не
е исклучен.
9 Предупредување
Кога ќе се деактивира
приспособливата контрола на
патувањето, возачот мора
веднаш да ја преземе
целосната контрола врз
сопирачките и моторот.
Исклучување на системот
Притиснете v за да ја исклучите
приспособливата контрола на
патувањето. Контролната
сијаличка C во Информативниот
центар за возачот се гаси.
Зачуваната брзина се брише.
Со исклучување на палењето се
исклучува и приспособливата
контрола на патувањето и се
брише зачуваната брзина.
Внимание на возачот ● Користете ја приспособливата контрола на патувањето
внимателно на свиоци или
планински патишта, бидејќи
може да го изгуби возилото
напред и потребно е време
повторно да го регистрира.
● Не користете го системот на лизгави патишта бидејќи може
да создаде брзи промени на
припивањето на гумите(пролизгување на тркалата),
така што може да изгубите
контрола врз возилото.
● Не користете ја приспособливата контрола на
патувањето при дожд, снег или многу прашина, бидејќи
радарскиот сензор може да се
прекрие со слој вода, земја,
мраз или снег. Тоа ја намалува
или сосема ја онеспособува
видливоста. Во случај на
блокирање на сензорот,
исчистете го капакот на
сензорот.
Ограничувања на системот9 Предупредување
Силата на автоматско
сопирање на системот не
дозволува нагло сопирање и
нивото на сопирање може да не
е доволно за да се избегне
судар.
● По ненадејно менување лента,
на системот му треба
одредено време да го

Возење и ракување221регистрира следното возило
напред. Затоа, ако се открие
ново возило, системот може да забрза наместо да сопре.
● Приспособливата контрола на патувањето го игнорира
сообраќајот од спротивната
страна.
● Приспособливата контрола на патувањето не регистрира
пешаци и животни за сопирање
и тргнување.
● Приспособливата контрола на патувањето регистрира
запрени возила само при мала
брзина.
● Не користете ја приспособливата контрола на
патувањето кога влечете
приколка.
● Не користете ја приспособливата контрола на
патувањето на патишта со
стрмнини поголеми од 10%.Свиоци
Приспособливата контрола на
патувањето пресметува
предвидена патека врз основа на
центрифугалната сила. Оваа
предвидена патека ги зема
предвид својствата на
моменталниот свиок, но не може да земе предвид и следна промена на
свиокот. Системот може да го
изгуби возилото напред или да
земе предвид возило што не е во
истата лента. Тоа може да се случи
кога се влегува или излегува од
свиок или ако свиокот стане
поостар или поблаг. Камерата
врши одредена корекција според
ознаките за ленти што може да се
откријат. Контролната сијаличка
A ќе се исклучи ако напред повеќе
не се открива возило.
Ако центрифугалната сила е
преголема во свиок, системот го
забавува малку возилото. Тоа ниво
на сопирање не е конструирано да избегне излетување од свиокот.
Возачот е одговорен за
намалување на избраната брзина
пред да влезе во свиок и, општо
земено, да ја приспособи брзината на видот на патот и постојните
ограничувања на брзината.
Автопати
На автопати, прилагодете ја
поставената брзина според
ситуацијата и времето. Секогаш земајте предвид дека
приспособливата контрола на
патувањето има ограничен опсег
на видливост, ограничено ниво на
сопирање и одредено време за
реакција за да потврди дали има
возило на возната патека.

222Возење и ракувањеДополнително, приспособливата
контрола на патувањето е
направена да сопре колку што е
можно подоцна за да дозволи
промена на лентата пред
автоматското сопирање.
Приспособливата контрола на
патувањето можеби нема да може
да го сопре возилото навреме за да
избегне судир со многу побавно
возило или по менување лента.
Тоа е особено опасно додека
возите брзо или ако видливоста е
намалена поради временските услови.
Кога влегувате или излегувате од
автопат, приспособливата
контрола на патувањето може да го
изгуби возилото напред и да
забрза до поставената брзина.
Поради тоа, намалете ја
поставената брзина пред излез или пред влегување на автопат.Менување на патеката на возилото
Ако друго возило влезе на вашата
возна патека, приспособливата контрола на патувањето ќе го земе
предвид возилото кога ќе биде
целосно на вашата патека. Бидете
подготвени да реагирате и да ја
притиснете педалата на
сопирачката ако треба да сопрете
побрзо.
Проблеми на нагорнини и со
приколка
9 Предупредување
Не користете ја
приспособливата контрола на
патувањето на стрмнини.
Перформансите на системот по
нагорнини зависат од брзината на
возилото, натовареноста на
возилото, сообраќајните услови и
степенот на стрмнината. Може да
не открие возило на вашата патека
додека возите по ридови.
Приспособливата контрола на
патувањето за целосен опсег на
брзината се деактивира
автоматски како што возилото
сопира на нагорнина или
надолнина поголема од 10%. Во
оваа ситуација, бидете подготвени
да ја преземете контролата над
возилото.
Имајте предвид дека со
притискање на сопирачката го деактивирате системот.

Возење и ракување223Радарска единица
Радарската единица е монтирана
зад решетката на ладилникот зад
или под амблемот на брендот.
9 Предупредување
Радарската единица е
порамнета внимателно за
време на производството.
Затоа, во случај на преден
судир, не користете го системот.
Предниот браник може да
изгледа неоштетен, меѓутоа
сензорот одзади може да е
изместен и да реагира
неправилно. По несреќа,
посетете автомеханичар за да ја провери и приспособи
положбата на радарската
единица.
Поставки
Поставките можат да се променат
во изборникот за приспособување
на возилото кон индивидуалните
потреби во Инфо-екранот.
Изберете ја соодветната поставка
во Settings (Поставки) , I Vehicle
(Возило) на инфо-екранот.
Информативен екран 3 133.
Приспособување на возилото кон индивидуалните потреби 3 138.
Дефект
Ако приспособливата контрола на
патувањето не работи поради
привремени услови (на пр.
блокирање од мраз, прегреани
сопирачки или маневри при мала
брзина), или ако има постојана
грешка на системот, се прикажува
порака во Информативниот центар за возачот.
Пораки за возилото 3 136.
Предупредување за преден судир
Предупредувањето за преден
судир може да помогне да се
избегне или намали штетата
предизвикана од предни судири.
Ако возилото е опремено со
стандардна контрола на
патувањето, предупредувањето за преден судир ја користи предната
камера во шофершајбната за да
открие возило директно напред, во
вашата патека на движење.
Ако возилото е опремено со
приспособлива контрола на
патувањето, предупредувањето за
преден судир го користи
радарскиот сензор за да открие
возило директно напред, во
вашата патека на движење.

224Возење и ракувањеКонтролната сијаличка A
покажува кога има возило напред.
Ако се приближувате до возило
директно напред премногу бргу, се
огласува предупредувачка
мелодија и се дава
предупредување во
Информативниот центар за
возачот.
Дополнително возачот добива
известувања со запалена црвена
LED лента која е проектирана на
шофершајбната во видното поле
на возачот.
Предуслов е предупредувањето за преден судир со систем со предна
камера да не е деактивирано со
притискање на V на воланот или,
со радарски сензор, тој да не е
деактивиран во изборникот за
приспособување на возилото кон
индивидуалните потреби 3 138.
Активирање
Предупредувањето за преден
судир со предна камера открива
возила на растојание од околу60 метри и работи автоматски на
секоја брзина поголема од брзина
на одење.
Предупредувањето за преден
судир со радарски сензор открива
возила на растојание од околу
150 метри и работи автоматски на
секоја брзина поголема од брзина
на одење.
Предупредување на возачотКонтролната сијаличка за возило
напред A светнува зелено во
групата инструменти кога системот
ќе открие возило на патеката за
возење.
Контролната сијаличка A се
менува во жолто кога растојанието до возило во движење напред
премногу се намалува, или
премногу бргу се приближувате кон
друго возило.Внимание
Бојата на осветлувањето на овој индикатор за контрола не
соодветствува со локалните
закони во сообраќајот на
оддалеченост за следење.
Возачот сноси целосна
одговорност за одржување на
безбедноста на оддалеченост
за следење во согласност со
правилата што се применуваат
во сообраќајот, времето и
условите на патот итн. на сите
времиња.
Кога времето за потенцијален
судир со возилото напред ќе биде
премало и судирот е неизбежен, во
Информативниот центар за
возачот се појавува симболот за предупредување за судир, а
возачот добива известување со
предупредувачка мелодија.
Притиснете ја педалата на
кочницата и завртете го возилото, ако така бара ситуацијата.

Возење и ракување225Избор на чувствителноста на
предупредувањето
Притиснете V или E за да ја
поставите чувствителноста на
предупредувањето на блиску,
средно или далеку и на некои
верзии, на исклучено.
Првото притискање на копчето ја
прикажува тековната поставка во
Информативниот центар за
возачот. Дополнителните
притискања на копчето ќе ја
променат оваа поставка.
Избраната поставка ќе остане сè
додека не се промени. Времето на предупредувањето ќе се разликува
според брзината на возилото.
Колку е побрзо возилото, толку
подалеку ќе се појави
предупредувањето. Земете ги
предвид сообраќајните и
временските услови кога го
одбирате времето на
предупредувањето.
Имајте предвид дека поставката за
чувствителноста на навременоста
на предупредувањето е иста како и поставката за растојание однапред
на приспособливата контрола на
патувањето. Затоа, менувањето на чувствителноста на навременоста
на предупредувањето ја менува
поставката за растојание однапред
на приспособливата контрола на
патувањето.
Деактивирање
Системот може да се деактивира.
На предупредувањето за преден
судир со радарски сензор,
системот може да се оневозможи
преку изборникот за
приспособување на возилото кон
индивидуалните потреби, 3 138.
На предупредувањето за преден
судир со предна камера,
притиснете V неколку пати сè
додека во Информативниот центар за возачот не се прикаже Forward
Collision Alert Off (Искл.
предупредување за преден судир) .
Ако е деактивирано
предупредувањето за преден
судир, чувствителноста на
предупредувањето е поставено на
„средно“ кога следниот пат ќе биде
вклучено палењето.
Кога палењето ќе се исклучи, ќе се
зачува последната избрана
поставка.

226Возење и ракувањеОпшти информации9Предупредување
Предупредувањето за преден
судир е само систем за
предупредување и не ги
активира сопирачките. Кога се
приближувате кон возило
напред премногу брзо, може да
не ви остави доволно време за
да избегнете судир.
Возачот прифаќа целосна
одговорност за соодветно
растојание напред врз основа
на сообраќајните, временските
и условите на видливоста.
Секогаш е потребно целосно
внимание на возачот при
возењето. Возачот треба да е
постојано подготвен да
дејствува и да ги активира
сопирачките.
Ограничувања на системот
Предупредувањето за преден
судир е направено да
предупредува само за возила, но може да реагира и на други објекти.
Во следниве случаи,
предупредувањето за преден
судир може да не открие возило
напред или перформансите на
сензорот се ограничени:
● на патишта со многу свиоци
● кога времето ја ограничува видливоста, како кога има
магла, дожд или снег
● кога сензорот е блокиран од снег, мраз, лапавица, кал,
нечистотија, оштетување на
шофершајбната или под
влијание на надворешни
елементи, на пример,
налепници
Показател за растојание однапред
Следниов показател за растојание
однапред ја прикажува
оддалеченоста од возило што се
движи однапред. Предната камера на шофершајбната се користи за
откривање на растојанието од
возилото директно напред на
патеката на возилото. Активно е при брзини поголеми од 40 км/ч.Кога ќе се открие возило пред вас,
оддалеченоста се покажува во
секунди, прикажани на страницата
во Информативниот центар за
возачот.
На екран од средно ниво, одберете изборник Info (Инфо) ? преку
MENU на рачката за трепкач и
свртете го тркалцето за
подесување за да ја изберете
следната страница со ознака за
растојание 3 126
На екранот од повисоко ниво,
одберете го Инфо изборникот
преку вртливи копчиња на

Возење и ракување227управувачот и притиснете o за да
изберете показател за растојание
однапред 3 126.
Минималното покажано растојание е 0,5 секунди.
Ако нема возило напред или
возилото напред е надвор од
опсегот, ќе бидат прикажани две
цртички: -.- сек.
Ако е активна приспособливата
контрола на патувањето, на оваа страница се прикажува поставката
за чувствителноста на
предупредувањето наместо
поставката за оддалеченост за
следење 3 214.
Активно итно сопирање
Активно итно сопирање може да
помогне да се намали штетата или повреди од судири со возила и
пречки директно напред, кога
судирот веќе не може да се избегне
со рачно сопирање или со вртење. Пред да се активира активното
итно сопирање, возачот добива
предупредување за преден судир
3 223.
Карактеристиката користи разни
информации (на пр., од сензорот
на камерата, радарскиот сензор,
притисокот на сопирачките,
брзината на возилото) за да ја
пресмета веројатноста за преден
судир.9 Предупредување
Системот не е наменет да ја
замени одговорноста на
возачот за возење на возилото
и гледање напред. Неговата
функција е ограничена на
дополнително користење само
да се намали брзината на
возилото пред судир.
Системот може да не реагира на пешаци или животни. По
ненадејно менување лента, на
системот му треба одредено
време да го открие следното
возило напред.
Возачот треба постојано да
биде подготвен да дејствува и
да ги активира сопирачките и да го врти воланот за да избегнува
судири.
Функционалност
Ако има само предна камера,
активното итно сопирање работи
при брзина за движење напред што е поголема од брзината на одење,
па до 85 км/ч.
Ако има радарски сензор,
активното итно сопирање работи
при секоја брзина за движење
напред што е поголема од
брзината на одење.

228Возење и ракувањеПредуслов е предупредувањето запреден судир со систем со предна
камера да не е деактивирано со
притискање на V на воланот
3 223 или, со радарски сензор, тој
да не е деактивиран во изборникот
за приспособување на возилото
кон индивидуалните потреби
3 138.
Системот вклучува: ● систем за подготовка на сопирачките
● итно автоматско сопирање
● предно серво сопирање
● интелигентно серво сопирање (само со радарски сензор)
Систем за подготовка на
сопирачките
Кога се приближувате до возило
напред толку бргу што е веројатен судир, системот за подготовка на
сопирачките го зголемува малку
притисокот во сопирачките. Тоа го
намалува времето на реакција,
кога е потребно рачно или
автоматско сопирање.Системот на сопирачките се
подготвува така што сопирањето
може да биде побрзо.
Ако има само предна камера,
системот работи при брзина до
80 км/ч.
Итно автоматско сопирање
По активирањето на системот за
подготвување на сопирачките и
токму пред судирот, функцијата
автоматски активира извесно
сопирање за да ја намали ударната
брзина на судирот или да спречи
судир. Во зависност од
ситуацијата, возилото може
автоматски да сопре умерено или
нагло. Ова автоматско сопирање
може да се примени само ако се
открие возило напред, што ќе се
покаже со показателот за возило
напред A 3 223.
Ако има само предна камера,
системот работи при брзина до
60 км/ч.
Под брзина од 40 км/ч системот
може да примени целосно
сопирање.Итното автоматско сопирање може да го забави возилото до целосно
сопирање за да се обиде да
избегне можен судир. Ако тоа се
случи, итното автоматско
сопирање може да ја активира
електричната сопирачка за
паркирање за да го сопре
возилото. За да ја ослободите,
притиснете го копчето за
електричната сопирачка за
паркирање или силно притиснете
ја педалата за гас.9 Предупредување
Итното автоматско сопирање е
карактеристика за подготовка за
итен судир и не е направена да
избегнува судири. Не
потпирајте се на системот за да
го сопрете возилото. Итното
автоматско сопирање нема да
сопре надвор од опсегот на
брзината за работа и одговара
само на откриени возила.