OPEL CASCADA 2015.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine209Sõiduki tööriistad
Tööriistad Varurattaga sõidukid
Avage pakiruumi põrandakate.
Tungraud, tööriistad ja rihm
kahjustatud ratta kinnitamiseks
asuvad pakiruumi tööriistakastis
varuratta all. Rattavõti ja
pukseerimisaas asuvad tööriistakotis
varuratta süvendis tööriistakasti
lähedal. Varuratas 3 222.
Rehviparanduskomplektiga
sõidukid
Osa tööriistu ja pukseerimisaas
asuvad koos
rehviparanduskomplektiga
pakiruumis tööriistakastis
põrandakatte all.
Rehviparanduskomplekti ja
tasase pakiruumi põrandaga
sõidukid
Teatud tööriistad ja
pukseerimissilmus asuvad koos
rehviparanduskomplektiga kotis, mis on fikseeritud pakiruumis vasaku
eesmise kinnitusaasa külge.

210Sõiduki hooldamineRattad ja rehvid
Rattad Diiselmootoritega sõidukitel poleterasvelgi lubatud kasutada ja
valuvelgedest võib kasutada ainult sõidukile sobivaid valuvelgi.
Rehvi seisukord, ratta seisukord Sõita üle servade aeglaselt ja
võimaluse korral täisnurga all. Üle
teravate servade sõitmine võib
põhjustada rehvi ja ratta kahjustusi.
Rehvi ei tohi jätta parkimise ajaks vastu äärekivi.
Kontrollida ratastel regulaarselt
kahjustuste puudumist. Pöörduda
töökotta abi saamiseks kahjustuse
või ebatavalise kulumise korral.
Talverehvid
Talverehvid parandavad
sõiduohutust temperatuuril alla 7 °C
ja seetõttu tuleb need paigaldada
kõigile ratastele.
Talverehvidena on lubatud kõik
rehvimõõdud 3 246.Kasutage talverehvidena ainult
mõõdus 225/55 R17 rehve.
Diiselmootoritega sõidukitel pole terasvelgi lubatud kasutada ja
valuvelgedest võib kasutada ainult sõidukile heakskiidetud erilisi
valuvelgi.
Vastavalt asukohariigi nõuetele
kinnitada juhi vaatevälja kiiruse
kleebis.
Rehvide tähised Nt 235/55 R 17 99 V235=Rehvi laius, mm55=Rehvi ristlõike tegur (rehvi
kõrguse ja laiuse suhe), %V=Vöö tüüp: RadiaalRF=Tüüp: Tühjenemiskindel
(RunFlat)17=Ratta läbimõõt tollides99=Koormuse indeks, nt 99 =
775 kgV=Kiirusindeksi täht
Kiirusindeksi täht:
Q=kuni 160 km/hS=kuni 180 km/hT=kuni 190 km/hH=kuni 210 km/hV=kuni 240 km/hW=kuni 270 km/h
Suundrehvid
Paigaldada suundrehvid nii, et nadveereksid liikumissuunas.
Veeremissuund on tähistatud
sümboliga (nt nool) külgseinal.
Rehvirõhk Kontrollida külmade rehvide rõhku
vähemalt iga 14 päeva järel ja enne
iga pikka sõitu. Ei tohi unustada
varuratast. See kehtib ka rehvirõhu
jälgimise süsteemiga sõidukitele.
Keerata kork lahti.

Sõiduki hooldamine211
Rehvirõhk 3 246.
Vasakpoolse ukse raamil oleval rehvi ja rehvirõhkude sildil on näidatud
originaalvarustusse kuuluvad rehvid
ja vastavad rehvirõhud.
Rehvirõhu andmed on külmadele
rehvidele. See kehtib nii suve- kui ka
talverehvidele.
Varuratas tuleb alati survestada
täiskoormusele ettenähtud rõhuni.
ECO rehvirõhk täidab väikseima
võimaliku kütusekulu saavutamise
otstarvet.
Vale rehvirõhk halvendab
sõiduohutust ja -mugavust ning
sõiduki juhitavust, suurendab
kütusekulu ja rehvide kulumist.
Rehvirõhud olenevad varustusest.
Õige rehvirõhu väärtuse
teadasaamiseks tegutsege
järgmiselt:
1. Tuvastage mootori kood. Mootori andmed 3 240.
2. Tuvastage vastav rehv.
Rehvirõhu tabelites on näidatud kõik
rehvikombinatsioonid 3 246.
Teavet sõidukile sobivate rehvide
kohta vt sõidukiga kaasas olevast
EMÜ vastavusdeklaratsioonist või
muudest riiklikest
registreerimisdokumentidest.
Rehvirõhu õige reguleerimise eest
vastutab juht.9 Hoiatus
Kui rõhk on liiga madal, võib see
põhjustada märkimisväärset rehvi
soojenemist ja sisemisi vigastusi,
mis võib viia turvise eraldumise ja
isegi rehvi lõhkemiseni suurtel
kiirustel.
Kui rehvirõhku on vaja suurendada
või vähendada rehvirõhu jälgimise
süsteemiga sõidukil, tuleb süüde
välja lülitada. Pärast rehvirõhu
reguleerimist lülitage süüde sisse ja
valige juhi infokeskuse (DIC) kuvalt
Rehvikoormus sobiv seade 3 97.
Rehvirõhu jälgimise
süsteem
Rehvirõhu jälgimissüsteem (TPMS)
kontrollib rõhku kõigil neljal rattal kord minutis, kui sõiduki kiirus ületab
teatud piiri.
Ettevaatust
Rehvirõhu jälgimissüsteem hoiatab ainult madala rehvirõhu
korral ja ei asenda juhipoolset
regulaarset rehvihooldust.

212Sõiduki hooldamine
Kõik neli ratast peavad olema
varustatud rõhuanduriga ja rehvides
peab olema ettenähtud rõhk.
Märkus
Riikides, kus rehvirõhu
jälgimissüsteem on õigusaktidega
nõutav, kaotab rõhuanduriteta
rataste kasutamisel sõiduki
tüübikinnitus kehtivuse.
Rehvirõhku saab kontrollida juhi
infokeskuse (DIC) menüüs Vehicle
Information Menu (Sõiduki
infomenüü) .
Menüüsid on võimalik valida
suunatulede lülitushooval olevate nuppudega.
Vehicle Information Menu (Sõiduki
infomenüü) X valimiseks vajutada
nuppu MENU.
Rehvirõhu jälgimissüsteemi
valimiseks keerata seaderatast.
Süsteemi olekut ja hoiatusi rõhu
kohta kuvatakse teatena juhi
infokeskuses (DIC) koos asjakohase rehvi vilkuva kujutisega.
Avastatud madalat rehvirõhku näitab
märgutuli w 3 95.
Kui w süttib, peatuge võimalikult
kiiresti ja täitke rehvid vastavalt
soovitusele 3 246.
Kui w vilgub 60–90 sekundit ja jääb
seejärel põlema, on süsteemis rike. Pöörduda hooldustöökotta.

Sõiduki hooldamine213
Pärast rehvide täitmist võib olla
vajalik veidi sõita rehvirõhu väärtuste
uuendamiseks juhi infokeskuses. Sel
ajal võib süttida w.
Kui w süttib madalamatel
temperatuuridel ja kustub pärast veidi
aega sõitmist, võib see näidata
madalat rõhku. Kontrollida
rehvirõhku.
Sõidukiteated 3 104.
Kui rehvirõhku on vaja vähendada või suurendada, tuleb süüde välja
lülitada.
Paigaldage ainult rõhuanduritega
rattaid, muidu rehvirõhku ei kuvata ja
w põleb pidevalt.
Ajutisel varurattal pole rõhuandureid.
Rehvirõhu jälgimissüsteem nendel
ratastel ei tööta. Märgutuli w põleb.
Ülejäänud kolmel rattal jääb süsteem tööle.
Turul saadavate vedelate
rehviparanduskomplektide
kasutamine võib halvendada
süsteemi tööd. Kasutada tohib
tehases heakskiidetud
rehviparanduskomplekte.Välised suure võimsusega
raadioseadmed võivad segada
rehvirõhu jälgimissüsteemi.
Rehvi vahetamisel tuleb iga kord
rehvirõhu jälgimissüsteem ära võtta
ja seda hooldada. Sissekeeratava
anduri puhul: asendage ventiili
südamik ja rõngastihend.
Fiksaatoriga anduri puhul: asendage
terve ventiili vars.
Sõiduki koormatus
Reguleerige rehvirõhku vastavalt
koormusele, järgides rehviandmete
silti või rehvirõhu tabelit 3 246, ja
valige sobiv seade menüüst Tire
Load (rehvi koormus) juhi
infokeskuses (DIC), Vehicle
Information Menu (Sõiduki
infomenüü) 3 97.
Valige:
■ Light (Kerge) mugavaks rõhuks
kuni 3 inimesega
■ Eco Eco-rõhuks kuni 3 inimesega
■ Max täiskoormusel
TPMS-i andurite vastavusse viimine
Igal TPMS-i anduril on ainulaadne
identifitseerimiskood.
Identifitseerimiskood tuleb siduda
uue rehvi/ratta asendiga pärast
rehvide rotatsiooni või ratta
vahetamist ja juhul, kui asendati üks
või mitu TPMS-andurit. TPMS-i

214Sõiduki hooldamine
andurid tuleb vastavusse viia ka
pärast varurehvi asendamist
teerehviga, milles on TPMS-i andur.
Pärast järgmist süüte sisselülitamist
peaksid talitlushäire märgutuli ja
hoiatusteade või -kood kaduma.
Andurite sidumiseks rehvi/ratta
asendiga kasutatakse TPMS-i
õppimistööriista järgmises
järjekorras: vasakpoolne esirehv, parempoolne esirehv, parempoolnetagarehv ja vasakpoolne tagarehv.
Suunatule märgutuli jooksva aktiivse
asendi juures vilgub kuni andur on
seotud.
Pöörduge hoolduseks või
õppimistööriista ostmiseks töökotta.
Esimese rehvi/ratta sidumiseks on
aega 2 minutit ja nelja rehvi/ratta
sidumiseks on aega kokku 5 minutit.
Kui kulub rohkem aega, peatub
vastavusse viimine ja seda tuleb
uuesti alustada.
TPMS-i andurite vastavusse
viimiseks toimige järgmiselt.1. Rakendage seisupidur; automaatkäigukastiga sõiduki
puhul seade käigukang
asendisse P.
2. Keerake süüde sisse.
3. Valige suunatulehooval asuva nupuga MENU juhi infokeskuses
(DIC) Vehicle Information Menu
(Sõiduki infomenüü) .
4. Kerige seaderatast, et valida rehvirõhu menüü.
5. Andurite vastavusse viimise alustamiseks vajutage nuppu
SET/CLR . Peaks ilmuma teade,
milles teil palutakse protsessiga
nõustuda.
6. Valiku kinnitamiseks vajutage uuesti nuppu SET/CLR. Kostub
kaks helisignaali, mis näitab, et
vastuvõtja on õppimisrežiimis.
7. Alustage vasakpoolsest esirehvist.
8. Seadke õppimistööriist vastu rehvi külgseina, ventiili varre
lähedale. Seejärel vajutage
nuppu TPMS-i anduri
aktiveerimiseks. Helisignaali piiksnäitab, et anduri
identifitseerimiskood on selle
rehvi- ja rattaasendiga
vastavusse viidud.
9. Jätkake parempoolse esirehviga ja korrake 8. sammus kirjeldatud
toiminguid.
10. Jätkake parempoolse tagarehviga ja korrake
8. sammus kirjeldatud toiminguid.
11. Jätkake vasakpoolse tagumise rehviga ja korrake 8. sammus
kirjeldatud toiminguid.
Helisignaali kaks piiksu näitavad,
et anduri identifitseerimiskood on
vasakpoolse tagumise rehviga
vastavusse viidud, ning TPMS-i
andurite vastavusse viimine
lülitub välja.
12. Lülitage süüde välja.
13. Seadke kõigile neljale rehvile soovitatud õhurõhu tase, nagu
rehvirõhu kleebisel näidatud.
14. Veenduge, et rehvikoormuse olek
on seatud vastavalt valitud rõhule
3 97.

Sõiduki hooldamine215
Sõltuvus temperatuuristRehvirõhk sõltub rehvi temperaturist.
Sõidu ajal rehvi temperatuur ja rõhk
tõusevad.
Juhi infokeskuses (DIC) kuvatud
rehvirõhk näitab tegelikku rehvirõhku.
Seetõttu on oluline kontrollida
rehvirõhku külmadel rehvidel.
Turvise sügavus Kontrollida turvisemustri sügavust
regulaarsete ajavahemike järel.
Rehvid tuleb vahetada
turvakaalutlustel, kui turvisemustri
sügavus langeb alla 2–3 mm (4 mm
talverehvidel).
Ohutuskaalutlustel on soovitatav, et
ühe telje rehvide turvise sügavus ei
erineks rohkem kui 2 mm.
Seadusega lubatud minimaalne
turvisemustri sügavus (1,6 mm) on
saavutatud, kui turvis on kulunud ühe turvise kulumismärgini (TWI). Nende
asukoht on tähistatud märgistusega
külgseinal.
Kui ees on rohkem kulumist kui taga,
vahetada perioodiliselt omavahel esi-
ja tagarattad. Tagada, et rataste
pöörlemissuund oleks sama, kui
varem.
Rehvid vananevad, isegi kui neid ei
kasutata. Rehve soovitatakse
vahetada iga 6 aasta tagant.
Rehvide vahetus ja ratta
suurus Kui kasutatakse tehases paigaldatud
rehvidest erineva suurusega rehve,
võib olla vajalik nii spidomeetri kui ka
nominaalse rehvirõhu
ümberprogrammeerimine ja muude
muudatuste tegemine sõidukile.
Pärast teist mõõtu rehvidele
üleminekut lasta vahetada silt
rehvirõhkudega.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või rataste
kasutamine võib põhjustada
avariisid ja muudab sõiduki
tüübikinnituse kehtetuks.
Rattakilbid
Kasutada tuleb rattakilpe ja rehve,
mis on tehases heaks kiidetud
vastavale sõidukile ja on vastavuses
kõigi ratta ja rehvi kombinatsiooni
nõuetega.

216Sõiduki hooldamine
Kui kasutatakse rattakilpe ja rehve,
mis ei ole tehases heaks kiidetud, ei
tohi rehvidel olla randiga serva.
Rattakilbid ei tohi halvendada pidurite
jahutust.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või
rattakilpide kasutamine võib
põhjustada ootamatut rõhu
langust ja seeläbi avariisid.
Terasvelgedega sõidukid:
Lukustatavate rattamutrite
kasutamisel ärge paigaldage
rattakilpe.
Lumeketid
Kasutage lumekette ainult esiratastel.
Lumekette on lubatud kasutada
rehvidel suurusega 225/55 R17.
Kasutage alati peenesilmalisi kette,
mis ei lisa rehviturvisele ja
sisekülgedele rohkem kui 10 mm (keti
lukk kaasa arvatud).
9 Hoiatus
Kahjustus võib põhjustada rehvi
lõhkemist.
Lumeketid ei ole lubatud ajutisel varurattal.
Rehviparanduskomplekt Väikesi rehviturvise vigastusi saab
parandada
rehviparanduskomplektiga.
Võõrkehasid ei tohi rehvidest
eemaldada.
Rehvi kahjustust suurusega üle
4 mm või kahjustust rehvi külgseinal
ei saa parandada
rehviparanduskomplektiga.9 Hoiatus
Ei tohi sõita kiiremini kui 80 km/h.
Mitte kasutada pikema aja jooksul. See võib mõjutada juhitavust ja
käsitsetavust.
Kui teil on tühi rehv:
Rakendada seisupidur ja lülitada
sisse esimene käik, tagasikäik või
asend P.

Sõiduki hooldamine217
Rehviparanduskomplekt asub
pakiruumi põrandakatte all karbis.
Teise versiooni puhul on
rehviparanduskomplekti kott
fikseeritud pakiruumi vasaku
tagumise kinnitusaasa külge.
1. Võtke rehviparanduskomplekt pakiruumist välja.
2. Eemaldada kompressor.
3. Eemaldada elektrijuhe ja õhuvoolik kompressori alumisel
küljel paiknevatest hoiukohtadest.
4. Kruvida kompressori õhuvoolik tihendusmaterjali ballooni
ühenduse külge.
5. Asetada tihendusmaterjali balloon kompressori
fiksaatorisse.
Paigutada kompressor rehvi
lähedusse nii, et tihendusmaterjali
balloon oleks püstasendis.

218Sõiduki hooldamine
6. Eemaldada katkiselt rehviltventiilikübar.
7. Kruvida täitevoolik rehvi ventiili külge.
8. Lüliti kompressor peab olema seatud asendisse J.
9. Ühendada kompressori pistik lisaseadme pistikupessa võisigaretisüütli pessa.
Sõiduki aku tühjenemise
vältimiseks soovitame hoida
mootorit töötavana.10. Seada klahvlüliti kompressori asendisse I. Rehvi täidetakse
tihendusmaterjaliga.
11. Kompressori manomeeter näitab lühiajaliselt kuni 6 baari, kui
tihendusmaterjali balloon
tühjeneb (umbes 30 sekundit).
Seejärel hakkab rõhk langema.
12. Kogu tihendusmaterjal on pumbatud rehvi sisse. Seejärel
rehv survestatakse.
13. Ettenähtud rehvirõhk peaks saavutatama 10 minuti jooksul.
Rehvirõhk 3 246. Kui õige rõhk
on saavutatud, lülitada
kompressor välja.Kui ettenähtud rehvirõhku ei
saavutata 10 minuti jooksul,
eemaldada
rehviparanduskomplekt.
Liigutada sõidukit ühe
rehvipöörde võrra.
Taasühendada
rehviparanduskomplekt ja jätkata
täitmisprotseduuri 10 minuti
jooksul. Kui ettenähtud rehvirõhku ikka ei saavutata, on rehv liiga
tugevalt vigastatud. Pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
Lasta ülemäärane õhk rehvist
välja rehvirõhu näidiku kohal
oleva nupu abil.