OPEL CASCADA 2015.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Page 161 of 263

SürüÅŸ ve kullanım159
yaklaÅŸtırır. Sürücü sportif sürüÅŸ stilini
devam ettirirse DMC SPORT sürüÅŸ
moduna geçer.
BaÅŸka bir örnek olarak, TOUR modu
seçilmiÅŸ durumdayken ve çok virajlı
bir yolda sürerken ani ve sert
frenleme yapılması gerekirse DMC,
dinamik araç koÅŸullarını tespit edecek ve aracın dengesini artırmak için
süspansiyon ayarlarını SPORT
moduna deÄŸiÅŸtirecektir.
SürüÅŸ karakteristiÄŸi veya araç
dinamiÄŸi önceki duruma dönerse
DMC bir önceki sürüÅŸ moduna geçiÅŸ
yapar.
SPORT modunda ayarların
kiÅŸiselleÅŸtirilmesi Sürücü SPORT tuÅŸuna basıldığında,
SPORT modu fonksiyonlarını
seçebilir. Bu ayarlar,
Bilgi Ekranındaki Settings (Ayarlar)
menüsünden deÄŸiÅŸtirilebilir. Araç
ayarlarının kiÅŸiselleÅŸtirilmesi 3 108.Sürücü destek
sistemleri9 Uyarı
Sürücü destek sistemleri
sürücünün dikkatini azaltmak için deÄŸil, onu desteklemek için
geliÅŸtirilmiÅŸtir.
Aracın sürerken, sürücü
sorumluluğun tamamını kabul
eder.
Sürücü destek sistemlerini
kullanırken, daima o anki trafik
durumunu göz önünde
bulundurarak dikkatli olun.
Hız Sabitleme Sistemi
(Cruise control)
Hız sabitleme sistemi yaklaşık saatte 30 ile 200 km arasındaki tüm hızları
hafızaya alma ve sabit tutabilme
imkanını sağlar. Rampa iniş ve
çıkışlarda hafızaya alınan hızda
sapmalar olabilir.
Emniyet nedenlerinden dolayı hız sabitleme sistemi ancak bir kez ayak
frenine basıldıktan sonra aktif hale
getirilebilir. Birinci vitesteyken
etkinleÅŸtirme mümkün deÄŸildir.
Eğer hızın sabit tutulması faydalı
değilse hız sabitleme sistemini
açmayın.
Otomatik şanzımanlı modellerde hız
sabitleme sistemi sadece otomatik
sürüÅŸ modunda etkinleÅŸtirilmelidir.
Kontrol lambası m 3 99.

Page 162 of 263

160SürüÅŸ ve kullanım
EtkinleÅŸtirilmesi
m tuÅŸuna basın: göstergelerdeki m
kontrol lambası beyaz renkte yanar.
EtkinleÅŸtirilmesiİstenilen hıza eriÅŸene kadar hızlanınve ayar çarkını SET/- konumuna
çevirin, güncel hız hafızaya alınır ve
saklanır. Göstergelerdeki m kontrol
lambası sarı renkte yanar. Gaz pedalı serbest bırakılabilir.
Gaz vererek hızı arttırmak
mümkündür. Gaz pedalından
ayağınızı çektiÄŸinizde, önceden
hafızaya alınmış hız miktarı ile sürüÅŸe
tekrar devam edilir.
Vites değiştirilirken hız sabitleme
sistemi etkin olarak kalır.
Hızın artırılmasıHız sabitleme sistemi etkin
konumdayken ayar çarkını RES/+
konumunda çevrili tutun veya kısaca
ve ardı ardına RES/+ konumuna
çevirin. Hız sürekli olarak veya kısa kademelerle yükselir.Alternatif olarak istenilen hıza eriÅŸene
kadar hızlanın ve ayar çarkını SET/-
konumuna çevirerek kaydedin.
Hızın düÅŸürülmesi
Hız sabitleme sistemi etkin
konumdayken ayar çarkını SET/-
konumunda çevrili tutun veya kısaca
ve ardı ardına SET/- konumuna
çevirin. Hız sürekli olarak veya kısa
kademelerle azalır.
Devre dışı bırakılması
y düÄŸmesine basın: göstergelerdeki
m kontrol lambası beyaz renkte
yanar. Hız kontrol sistemi (Cruise
control) devre dışı bırakılır. Son
kaydedilen hız, daha sonra devam ettirilmek üzere bellekte kalır.
Otomatik olarak devre dışı bırakma: ■ Hız saatte yaklaşık 30 km'nin altına
düÅŸtüÄŸünde.
â–  Hız saatte yaklaşık 200 km'nin üzerine çıktığında.
■ Fren pedalına basıldığında.
â–  Debriyaj pedalına birkaç saniye basıldığında.
■ Vites kolu N konumundadır.
â–  Motor hızı çok dar bir aralıkta.
â–  ÇekiÅŸ Kontrol Sistemi (TC) veya Elektronik Stabilite Kontrolü (ESC)
etkinleÅŸtirildiÄŸinde.
Hafızaya alınan hızın
etkinleÅŸtirilmesi Ayar çarkını saatte 30 km'nin
üzerindeki hızlarda RES/+ konumuna
çevirin. KaydedilmiÅŸ hız etkinleÅŸtirilir.
Kapatılması
m tuÅŸuna basın: göstergelerdeki m
kontrol lambası söner. Hafızaya
alınan hız bilgisi silinir.

Page 163 of 263

SürüÅŸ ve kullanım161
Hız sınırlayıcıyı etkinleÅŸtirmek için L
tuşuna basıldığında veya kontak
kapatıldığında, Hız Sabitleme Sistemi
(Cruise control) da kapanır ve kayıtlı
olan hız silinir.
Hız sınırlayıcı
Hız sınırlayıcı sistemi belirlenen bir
maksimum hızın aşılmasını engeller.
Maksimum hız 25 km/saat'ın
üzerinde bir hıza ayarlanabilir.
Sürücü sadece önceden ayarlanmış
olan hıza kadar hızlanabilir. Yokuş
aÅŸağı sürerken sınırlandırılmış
hızdan sapmalar olabilir.
EÄŸer etkinse, önceden ayarlanmış
olan hız Sürücü Bilgi Sistemi (DIC)
ekranının üst satırında da gösterilir.EtkinleÅŸtirilmesi
L tuşuna basın. Hız Sabitleme
Sistemi daha önce etkinleÅŸtirilmiÅŸ ise,
hız sınırlayıcı etkinleştirildiğinde ve
kontrol lambası m söndüÄŸünde
kapanır.
Ayar hızı sınırı
Hız sınırlayıcı etkin durumda, ayar
çarkını RES/+ konumunda tutun veya
DIC ekranında istenen maksimum hız
görünene kadar kısaca RES/+ birkaç
kez basın.
BaÅŸka bir seçenek olarak, istenilen
hıza erişene kadar hızlanın ve ayar
çarkını kısaca SET/- konumuna
çevirin: güncel hız maksimum hız
olarak hafızaya alınır. Hız sınırı
DIC'de görüntülenir.

Page 164 of 263

162SürüÅŸ ve kullanım
Hız sınırının değiştirilmesi
Hız sınırlayıcı etkin durumda, istenen maksimum hızı artırmak için ayar
çarkını RES/+ konumuna ve
azaltmak için SET/- konumuna
getirin.
Hız sınırının aşılması
Acil bir durumda, pedaldaki var olan
direnci aÅŸacak ÅŸekilde gaz pedalına güçlü bir ÅŸekilde basıldığında hız
sınırının aşılması mümkündür.
Sürücü Bilgi Sisteminde (DIC)
sınırlandırılmış olan hız yanıp söner
ve araca bağlı olarak buna ilaveten bu esnada bir uyarı sesi de duyulur.
Gaz pedalından ayağınızı
çektiÄŸinizde, hız sınırının altındaki bir
hıza gelindiğinde hız sınırlayıcı
fonksiyonu tekrar etkinleÅŸtirilir.
Devre dışı bırakılması
y tuşuna basın: hız sınırlayıcı devre
dışı kalır ve araç hızı
sınırlandırılmadan sürülebilir.
Hız sınırı kaydedilir ve DIC ekranında
ilgili mesaj görüntülenir.
Hız sınırının devam etmesi
Ayar çarkını RES/+ konumuna
çevirin. KaydedilmiÅŸ hız sınırı
etkinleÅŸtirilir.
Kapatılması
L düÄŸmesine bastığınızda, DIC
ekranındaki hız sınırlandırma
göstergesi söner. Hafızaya alınan hız
bilgisi silinir.
m tuşuna basıldığında, hız sabitleme
sistemi etkinleÅŸir veya kontak
kapatıldığında hız sınırlayıcı da devre
dışı bırakılır ve kayıtlı olan hız silinir.Önden çarpışma alarmı
Önden çarpışma alarmı önden
çarpışmalarda olabilecek zararları
önleyebilir veya azaltabilir.
Önden çarpışma alarmı sizin
yolunuzda ve doğrudan yaklaşık
60 metre önünüzde bulunan bir aracı
tespit etmek için ön camda bulunan
ön kamera sistemini kullanır.
Öndeki bir araç, kontrol lambası A ile
gösterilir.

Page 165 of 263

SürüÅŸ ve kullanım163
Öndeki araca çok hızlı bir ÅŸekilde
yaklaşıldığında, bir uyarı sesi duyulur ve Sürücü Bilgi Sisteminde (DIC) bir
alarm verilir.
Ön koÅŸul, V düÄŸmesi ile önden
çarpışma alarmının devreden
çıkarılmamasıdır.
EtkinleÅŸtirilmesi Önden çarpışma alarmı V düÄŸmesi
ile devre dışı bırakılmadığında,
40 km/sa üzerindeki hızlarda
otomatik olarak çalışır, aÅŸağıya
bakınız.
Alarm hassasiyetinin seçilmesi
Alarm hassasiyeti yakın, orta veya
uzak olarak ayarlanabilir.
V düÄŸmesine bastığınızda mevcut
ayar DIC ekranında görüntülenir.
Alarm hassasiyetini deÄŸiÅŸtirmek için
V düÄŸmesine yeniden basın.
Sürücü uyarısı
Sistem sürüÅŸ yolunda bir araç tespit
ettiÄŸinde, göstergelerde yeÅŸil önde
araç var kontrol lambası A yanar.

Page 166 of 263

164SürüÅŸ ve kullanım
Önde hareket eden bir araçla olan
mesafe fazla kısalır veya başka bir
araca fazla hızlı yaklaşılır ve bir
çarpışma yakınsa, Sürücü Bilgi
Sisteminde (DIC) bir çarpışma uyarı
sembolü yanar.
Aynı anda bir uyarı sesi duyulur.
Durum gerektiriyorsa, fren pedalına
basın.
Devre dışı bırakılması
Sistem devre dışı bırakılabilir. Sürücü
Bilgi Sistemi (DIC) ekranında
aÅŸağıdaki mesaj görünene kadar V
düÄŸmesine aralıksız olarak basın.Genel Bilgiler9 Uyarı
Önden çarpışma alarmı sadece bir
uyarı sistemidir ve fren yapmaz.
Öndeki bir araca çok hızlı bir
şekilde yanaştığınızda,
çarpışmayı önlemek için yeterli
zaman saÄŸlamayabilir.
Trafik, hava ve görüÅŸ koÅŸullarına
göre takip mesafesinin doÄŸru
olmasından tamamen sürücü
sorumludur.
SürüÅŸ esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüÅŸte olmalıdır. Sürücü
daima hazır olmalı ve fren
yapmalıdır.
Sistemdeki kısıtlamalar
Sistem sadece araçlara karşı
uyarmak için tasarlanmıştır, fakat
baÅŸka nesneler için de alarm verebilir.
AÅŸağıdaki durumlarda, önden
çarpışma alarmı öndeki bir aracı
algılayamayabilir veya performansı
sınırlıdır:
■ Virajlı yollarda.
â–  ÖrneÄŸinsisli, yaÄŸmurlu ve karlı havalarda, görüÅŸ mesafesi kısıtlı
ise.
â–  Sensörün üstü kar, buz, sulu kar, çamur, pislik ile örtülü ise veya ön
cam hasarlı olduğunda.
Öndeki Mesafe Göstergesi
Öndeki Mesafe Göstergesi önde
hareket halinde olan araca olan
mesafeyi gösterir. Ön camdaki ön
kamera aracın yolundaki doğrudan
önde giden bir araca olan mesafeyi
tespit etmek için kullanılır.
40 km/saat üzerindeki hızlarda
etkindir.
Önde giden bir araç tespit edildiÄŸinde, mesafe bir Sürücü Bilgi Sistemi (DIC)
sayfasında saniye olarak gösterilir
3 99. Araç Bilgileri Menüsü X
seçeneÄŸini seçmek için dönüÅŸ sinyali

Page 167 of 263

SürüÅŸ ve kullanım165
kolundaki MENU tuşuna basın ve
öndeki mesafe göstergesi sayfasını
seçmek için ayar çarkını çevirin.
Gösterilen en az mesafe
0,5 saniyedir.
Önde bir araç yoksa veya öndeki araç menzil dışında ise, iki çizgi gösterilir:
-.- s.
Park Asistanı
Arka park sensörleri9 Uyarı
Park manevrası yapmanın tüm
sorumluluÄŸu sürücüye aittir.
Geri giderken ve geri park desteği sistemini kullanırken her zaman
etraftaki alanı kontrol edin.
Arka park asistanı, aracın arkasında
bulunabilecek olası bir engel ile araç
arasındaki mesafeyi ölçerek park
etmeyi kolaylaÅŸtırır. Sürücüyü iÅŸitsel
sinyaller vererek uyarır ve
bilgilendirir.Sistemde arka tampon üzerinde dört
ultrason sensör bulunur.
EtkinleÅŸtirilmesi
Geri vites takılı olduğunda sistem
otomatik olarak çalışmaya hazırdır.
Park asistanı tuşundaki r LED
ışığının yanması sistemin çalışmak
için hazır konumda olduÄŸunu gösterir.
Gösterge
Sistem, aracın arkasındaki potansiyel olarak tehlikeli engellere karşı sesli
sinyallerle sürücüyü uyarır. Aracın bu
engele olan mesafesi azaldıkça
akustik sinyal sesi aralıkları da azalır.

Page 168 of 263

166SürüÅŸ ve kullanım
Aradaki mesafe yaklaşık 30 cm'dendaha az kaldığı zaman sürekli bir
sinyal sesi duyulur.
Ayrıca engellere olan mesafe Sürücü
Bilgi Sisteminde (DIC) de
gösterilebilir.
Devre dışı bırakılması
Araç geri vitesten çıkarıldığında
sistem otomatik olarak kapanır.
Sisteme yeniden geçmek için geri vitese geçin.
Park asistanı düÄŸmesine r
basarak manuel olarak ayırmak da
mümkündür.
Sistem devre dışı bırakıldığında,
düÄŸmesindeki LED ışığı söner.
Ayrıca, sistem manuel olarak devre
dışı kaldığında Sürücü Bilgi
Sisteminde (DIC) Park Yardımcısı
Kapalı mesajı görünür.
Arıza
Sistemde bir arıza olduğunda veya
sensörlerin buzla kaplı olması gibi
sistem açısından geçici koÅŸullardan
ötürü çalışmadığında Sürücü Bilgi Sisteminde (DIC) bir mesaj
görüntülenir.
Araç mesajları 3 106.
Ön-arka park asistanı9 Uyarı
Park manevrası yapmanın tüm
sorumluluÄŸu sürücüye aittir.
Park asistanı sistemini kullanıken
geriye veya ileriye doÄŸru giderken
her zaman çevreleyen alanı
kontrol edin.
Ön-arka park asistanı aracın önünde
ve arkasında bulunan engellerle araç arasındaki mesafeyi ölçer. Sistem
iÅŸitsel sinyaller verir ve mesajlar
görüntüler.
Sistemde her bir arka ve ön tampon
üzerinde dört ultrason sensör
bulunur.
Ön ve arka denetleme alanları için
ses frekansları farklı olan iki akustik
uyarı sinyali kullanır. Ön taraftaki
engeller için sinyal ön hoparlörlerden
gelirken arka taraftaki engeller için
ses aracın arka tarafından gelir.

Page 169 of 263

SürüÅŸ ve kullanım167
Park asistanı düÄŸmesi ve çalışma
mantığı
Ön-arka park asistanı, r düÄŸmesi
ile donatılmıştır. Araçta geliÅŸmiÅŸ park desteÄŸi ilave donanımı varsa, (bkz.aÅŸağıdaki ayrı açıklama), sistem D
düÄŸmesiyle donatılmıştır. Bu
durumda, her iki sistem de D
düÄŸmesiyle çalıştırılır.
r veya D düÄŸmesine kısaca
basıldığında, park asistanı devre dışı
bırakılır veya etkinleştirilir.
D düÄŸmesine uzun basıldığında
(yaklaşık bir saniye) gelişmiş park
desteği etkinleştirilir veya devre dışı
bırakılır.
DüÄŸme mantığı sistemleri basma
ÅŸekline göre ÅŸu ÅŸekilde çalıştırır:
â–  Ön-arka park asistanı etkinse, kısa basıldığında ön-arka park asistanı
devre dışı bırakılır.
â–  Ön-arka park asistanı aktif: bir ileri vitesin aktif olması halinde, uzun
basıldığında gelişmiş park desteği
etkinleÅŸtirilir.
â–  GeliÅŸmiÅŸ park desteÄŸi etkinse, kısa basıldığında ön-arka park asistanı
etkinleÅŸir.
â–  GeliÅŸmiÅŸ park desteÄŸi etkinse, uzun
basıldığında gelişmiş park desteği
devreden çıkar.
â–  GeliÅŸmiÅŸ park desteÄŸi ve ön-arka park asistanı aktif: kısa basma heriki sistemi de devre dışı bırakır.
EtkinleÅŸtirilmesi
Geri vitese takıldığında, ön ve arka
park asistanı çalışmaya hazırdır.Ön park asistanı aynı zamanda
maksimum 11 km/s hızda otomatik
olarak etkinleÅŸir.
r veya D park asistanı
düÄŸmesindeki LED ışığının yanması sistemin çalışmak için hazır konumda olduÄŸunu gösterir.
Araç 11 km/s üzeri bir hıza sahipse ön
park asistanı devre dışı bırakılır. Araç
hızı 11 km/saat'in altına düÅŸtüÄŸünde
ön park yardımı her zaman tekrar
devreye sokulur.
Gösterge
Sistem, aracın arkasındaki ve
önündeki potansiyel olarak tehlikeli engellere karşı sesli sinyallerle
sürücüyü uyarır. Aracın hangi
tarafının engele daha yakın olduğuna bağlı olarak, aracın ilgili tarafında
sesli uyarı sinyalleri duyarsınız.
Aracın bu engele olan mesafesi
azaldıkça akustik sinyal sesi aralıkları
da azalır. Aradaki mesafe yaklaşık
30 cm'den daha az kaldığı zaman
sürekli bir sinyal sesi duyulur.
Ayrıca engellere olan mesafe Sürücü
Bilgi Sisteminde (DIC) 3 99 gösterilir.

Page 170 of 263

168SürüÅŸ ve kullanım
Bir ön ve arka engelle olan mesafe,
araç etrafındaki mesafe hatlarını
deÄŸiÅŸtirerek gösterilir.
Arka taraftaki engeller sesle bildirilir
ve aynı zamanda görsel olarak da
belirtilir.
Ön taraftaki engeller öncelikle görsel olarak belirtilir. 80 cm'den yakın bir
mesafede, sesli bir sinyal de duyulur.
DIC ekranındaki mesafe göstergesi,
daha yüksek önceliÄŸe sahip araç
mesajları tarafından engellenebilir.
DönüÅŸ sinyali kolundaki SET/CLR
düÄŸmesine basarak mesajı
onayladıktan sonra, mesafe
göstergesi yeniden görünür.
Devre dışı bırakılması
Araç geri vitesten çıkarıldığında arka
park asistanı otomatik olarak kapanır.
Ön park asistanı 11 km/s üzeri
hızlarda otomatik olarak devre dışı
olur.
r veya D park asistanı
düÄŸmesine kısa süreliÄŸine basarak
manuel olarak devreden çıkarmak
mümkündür.
Sistem devre dışı bırakıldığında,
düÄŸmesindeki LED ışığı söner.
Ayrıca, sistem manuel olarak devre
dışı kaldığında Sürücü Bilgi
Sisteminde (DIC) Park Yardımcısı
Kapalı mesajı görünür.
Manuel olarak devre dışı
bırakılmasının ardından, r veya
D park asistanı düÄŸmesine
basılması veya geri vitese geçilmesi
durumunda ön park asistanı yeniden
devreye girer.
Arıza
Sistemde bir arıza olduğunda veya
örn. sensörlerin buzla kaplı olması
gibi sistem açısından geçici
koÅŸullardan ötürü çalışmadığında
Sürücü Bilgi Sisteminde (DIC) bir
mesaj görüntülenir.
Araç mesajları 3 106.

Page:   < prev 1-10 ... 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 ... 270 next >