ECU OPEL COMBO 2015 Manual de utilizare (in Romanian)

80Instrumentele ÅŸi comenzileSistemul antiblocare frâne
(ABS) u se aprinde în galben.
Se aprinde timp de câteva secunde
după cuplarea contactului. Sistemul
este gata de funcţionare după
stingerea lămpii de control.
Dacă lampa de control nu se stinge
după câteva secunde sau se aprinde
în timpul mersului, înseamnă că
există o defecţiune la sistemul ABS.
Sistemul de frânare va funcÅ£iona în
continuare, dar fără a beneficia de
reglarea oferită de sistemul ABS.
Sistemul antiblocare frâne 3 122.
Transmisia
s se aprinde în roÅŸu.
Se aprinde când la transmisie apare
o defecţiune.
Un mesaj de avertizare poate apărea
de asemenea în Centrul de informaÅ£ii
pentru ÅŸofer 3 85 împreună cu un
semnal de avertizare.Este posibilă continuarea călătoriei,
cu condiţia ca autovehiculul să fie
condus cu grijă şi preventiv.
RemediaÅ£i cât se poate de repede
defecţiunea la un atelier service.
Transmisia semiautomată 3 118.
Schimbarea într-o treaptă superioară de viteze
[ sau Ò se aprinde în Centrul de
informaţii pentru şofer 3 85 atunci
când se recomandă schimbarea
treptei de viteză pentru a îmbunătăţi
economia de combustibil.
Sistemul de asistenţă la
pornirea în rampă Z se aprinde în galben.
Se aprinde la cuplarea contactului ÅŸi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.
Dacă lampa de control nu se stinge
după câteva secunde sau dacă se
aprinde în timpul mersului, există o
defecÅ£iune la sistemul de asistenţă lapornirea în rampă. ApelaÅ£i la un
atelier service pentru a remedia
defecţiunea.
De asemenea, lampa de control a
programului electronic de stabilitate
(ESP) x se poate aprinde 3 81
împreună cu Z.
În funcÅ£ie de varianta modelului, 9 se
va aprinde ca o alternativă dacă lampa de control Z nu este
prezentă. În funcÅ£ie de versiune, ar
putea fi afiÅŸat ÅŸi un mesaj de
avertizare în Centrul de informaÅ£ii
pentru ÅŸofer 3 85.
Avertismentul generic 9 3 77.
Sistemul de asistenţă la pornirea în
rampă 3 123.
Sistemul ultrasonic de
asistenţă la parcare
r se aprinde în galben.
DefecÅ£iuni în sistem
sau
Defecţiuni datorate senzorilor care
sunt murdari sau acoperiţi cu gheaţă
sau zăpadă

Instrumentele ÅŸi comenzile81
sau
Interferenţe datorate surselor externe
de ultrasunete. Odată cu
îndepărtarea sursei de interferenţă,
sistemul de senzori va funcţiona
normal.
Solicitaţi remedierea cauzei
defecţiunii de către un atelier service.
Lampa de control 9 se va aprinde ca
o alternativă dacă lampa de control
r nu este prezentă. În funcÅ£ie de
versiune, ar putea fi afiÅŸat ÅŸi un mesaj
de avertizare în Centrul de informaÅ£ii
pentru ÅŸofer 3 85.
Avertismentul generic 9 3 77.
Sistemul ultrasonic de asistenţă la
parcare 3 126.
Programul electronic de
stabilitate R se aprinde sau clipeÅŸte în galben.ClipeÅŸte
Sistemul este cuplat activ. Puterea
motorului se poate reduce ÅŸi
autovehiculul poate fi frânat automat
într-o mică măsură.
Se aprinde
Există o defecÅ£iune în sistem. Este posibilă continuarea călătoriei.
Stabilitatea autovehiculului poate fi
totuÅŸi afectată, în funcÅ£ie de starea
suprafeţei carosabilului.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.
Programul electronic de stabilitate
(ESP) 3 124, Sistemul de control al
tracţiunii/Regulatorul antipatinare
(ASR) 3 123.
Temperatura lichidului de
răcire a motorului
$ se aprinde în roÅŸu.
Se aprinde timp de câteva secunde
după cuplarea contactului.Dacă lampa de control $ se aprinde,
temperatura agentului de răcire este prea mare. În funcÅ£ie de versiune, ar
putea fi afiÅŸat ÅŸi un mesaj de
avertizare în Centrul de informaÅ£ii
pentru şofer 3 85. Apelaţi la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.Atenţie
Dacă temperatura lichidului de
răcire a motorului este prea mare,
opriţi autovehiculul şi decuplaţi
contactul. Pericol pentru motor.
Verificaţi nivelul agentului de
răcire.
Dacă indicatorul de control
rămâne aprins, cereÅ£i asistenţă la
atelierul dvs. de service.
Indicatorul de temperatură a
agentului de răcire motor 3 74.
Preîncălzirea ! se aprinde în galben.

82Instrumentele ÅŸi comenzile
Preîncălzirea este activată. Se
activează doar dacă temperatura
exterioară este scăzută.
Filtrul de particule pentru motor diesel
% se aprinde în galben.
Filtrul de particule diesel reclamă
iniţierea procesului de curăţare.
ContinuaÅ£i să conduceÅ£i până când
% se stinge. În limita posibilităţilor, nu
permiteţi ca turaţia motorului să
coboare sub 2.000 rot/min.
Se aprinde
Filtrul de particule diesel este
încărcat. IniÅ£iaÅ£i procesul de curăţare
cât mai curând posibil.
Filtrul de particule diesel 3 115,
Sistemul de oprire-pornire 3 112.
Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope
w se aprinde sau clipeÅŸte.Se aprinde
Pierdere de presiune din anvelope.
OpriÅ£i imediat ÅŸi verificaÅ£i presiunea în anvelope.
Lampa de control w se aprinde
împreună cu un semnal sonor ÅŸi, la
autovehiculele cu versiune
multifuncţională a Centrului de
informaţii pentru şofer, apare de
asemenea un mesaj corespunzător la detectarea unei anvelope înÅ£epate
sau a uneia foarte dezumflate.
ClipeÅŸte
DefecÅ£iune în sistem. După o
întârziere, lampa de control rămâne
aprinsă. Apelaţi la un atelier service
autorizat.
Lampa de control w se aprinde ÅŸi, în
funcţie de versiune, pe Centrul de
informaţii pentru şofer apare un
mesaj corespunzător atunci când se
montează o anvelopă fără senzor de
presiune (de ex. roată de rezervă).
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope 3 155.Presiunea uleiului de
motor
I se aprinde în roÅŸu.
Se aprinde la cuplarea contactului ÅŸi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.
Se aprinde în timpul funcÅ£ionării
motoruluiAtenţie
Lubrifierea motorului poate fi
întreruptă. Acest lucru poate duce la avarierea motorului ÅŸi/ sau la
blocarea roţilor de tracţiune.
1. Apăsaţi ambreiajul.
2. Selectaţi poziţia neutră (sau aduceţi maneta selectorului de
viteze în poziÅ£ia N).
3. IeÅŸiÅ£i din trafic cât mai repede posibil, fără a stânjeni circulaÅ£ia
celorlalte autovehicule.
4. Decuplaţi contactul.

Instrumentele ÅŸi comenzile839Avertisment
Când motorul este oprit,
acÅ£ionarea volanului ÅŸi a pedalei de frână necesită o forţă
considerabil mai mare. În timpul
unei opriri automate, unitatea de
servofrână va continua să fie
operaţională.
Nu scoateÅ£i cheia decât după
oprirea autovehiculului, în caz
contrar blocarea volanului se
poate cupla pe neaÅŸteptate.
VerificaÅ£i nivelul de ulei înainte de a
apela la asistenţa unui atelier service 3 138.
Schimbarea uleiului de
motor
Motoare diesel cu filtru de
particule diesel
I clipeÅŸte în roÅŸu.
Se aprinde la cuplarea contactului ÅŸi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.
Monitorizarea duratei de serviciu a
uleiului de motor vă anunţă când
trebuie schimbat uleiul. Lampa de
control I va ilumina intermitent
pentru a indica faptul că durata de
serviciu a uleiului de motor s-a
diminuat şi că uleiul trebuie schimbat.
În funcÅ£ie de versiune, ar putea fi
afiÅŸat ÅŸi un mesaj de avertizare în
Centrul de informaţii pentru şofer
3 85.
Pe baza condiţiilor de mers, intervalul la care se indică schimbarea uleiului
poate varia considerabil.
În funcÅ£ie de varianta modelului, I
poate clipi în următoarele feluri:
â–  timp de 1 minut la fiecare 2 ore sau
â–  în cicluri de 3 minute cu I stinsă
în intervale de 5 secunde.
Avertizarea se va repeta la fiecare
pornire a motorului, până când uleiul
de motor este schimbat ÅŸi afiÅŸajul de
service este resetat. Apelaţi la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Afişajul de service 3 74.Nivel scăzut al uleiului de
motor
S se aprinde în roÅŸu.
Se aprinde la cuplarea contactului ÅŸi
se stinge la scurt timp după pornirea
motorului.
Dacă lampa de control nu se stinge
după câteva secunde sau dacă
luminează în timpul mersului, nivelul
uleiului de motor este insuficient.
VerificaÅ£i nivelul de ulei înainte de a
apela la asistenţa unui atelier service
3 138.
Nivel scăzut al
combustibilului $ se aprinde sau clipeÅŸte în galben.
Se aprinde timp de câteva secunde
după cuplarea contactului.
Se aprinde
Nivelul combustibilului din rezervor
este scăzut. Realimentaţi imediat
3 130.

Instrumentele ÅŸi comenzile91
apărea pe afişaj. Selectaţi YES (Da)
(pentru a confirma modificările) sau No (Nu) (pentru a revoca
modificările).
Dezactivarea airbagurilor 3 48.
FUNCÅ¢IA DE ILUMINARE PE TIMP
DE ZI
Activaţi funcţia lumini pe timp de zi
pentru a mări vizibilitatea
autovehiculului în timpul zilei (setaÅ£i la On ) (Activat). DezactivaÅ£i dacă funcÅ£ia
nu este necesară (setaţi la Off
(Dezactivat)).
Funcţia lumini pe timp de zi 3 96.
EXIT MENU (IeÅŸire meniu)
Selectaţi această opţiune a meniului
pentru a ieşi din meniul de setări.Mesajele
autovehiculului
Semnalele de avertizare
La un moment dat se va auzi un singur semnal de avertizare.
Semnalul sonor de avertizare referitor
la centurile de siguranţă decuplate
are prioritate faţă de orice alt semnal sonor de avertizare.
Când este pornit motorul sau în timpul mersului â–  Dacă centura de siguranţă nu este fixată.
â–  Dacă s-a depăşit o anumită viteză cu frâna de mână aplicată.
■ Dacă sistemul de asistenţă la parcare detectează un obiect.
■ Dacă se detectează o defecţiune la
sistemul de asistenţă la parcare.
â–  Dacă o portieră ÅŸi/sau hayonul nu sunt complet închise la demarare.
■ Dacă viteza autovehiculului depăşeşte o limită prestabilită.■ Dacă sistemul de oprire-pornire nupoate reporni automat motorul.
■ La autovehiculele cu transmisie manuală secvenţială; nu este
selectat punctul neutru sau frâna
de picior nu a fost apăsată.
■ Dacă se detectează o defecţiune la
transmisie la autovehiculele
echipate cu transmisie manuală
secvenţială.
â–  În cazul unui mesaj de avertizare, de ex. presiune scăzută în
anvelope, ca apare pe Centrul de
Informaţii pentru şofer.
Când autovehiculul este parcat
ÅŸi/sau portiera ÅŸoferului este deschisă â–  Când cheia este în contact.
■ La autovehiculele cu transmisie manuală secvenţială; nu este
selectat punctul neutru, frâna de
mână nu este acÅ£ionată sau pedala de frână ÅŸi/sau pedala de
acceleraţie nu a fost apăsată.

Instrumentele ÅŸi comenzile93
â–  Viteza medie
■ Durata deplasării (durata condusului)
Contorul de parcurs B poate fi
dezactivat prin intermediul Centrului de informaţii pentru şofer 3 85.
Resetarea informaţiilor
computerului de bord
Pentru a reseta computerul de bord,
selectaţi una dintre funcţiile sale şi menţineţi apăsat butonul TRIP timp
de câteva secunde.Pot fi resetate următoarele informaÅ£ii
ale computerului de bord:
â–  Consumul mediu
■ Distanţa călătoriei
â–  Viteza medie
■ Durata deplasării (durata condusului)
Computerul de bord se va reseta
automat când este depăşită valoarea maximă a oricărui parametru.
Consumul mediu
Consumul mediu este afiÅŸat luându-
se în considerare distanÅ£a parcursă ÅŸi consumul de combustibil de la ultima
resetare.
Măsurarea poate fi reluată în orice
moment.
Consumul instantaneu
Se afişează consumul instantaneu de combustibil.
_ _ _ _ va apărea pe afişaj dacă
autovehiculul este parcat pentru un
interval mare de timp având motorul
în funcÅ£iune.Autonomia de parcurs
DistanÅ£a se calculează în funcÅ£ie de
cantitatea curentă de combustibil din rezervor şi consumul mediu de la
ultima resetare.
Atunci când autonomia este mai mică
de 50 km _ _ _ _ va apărea pe afişaj.
După alimentare, sistemul
actualizează autonomia cu o uşoară
întârziere.
Măsurarea poate fi reluată în orice moment.
Notă
Autonomia nu va fi afişată dacă
autovehiculul este parcat pentru un
interval mare de timp având motorul în funcÅ£iune.
Distanţa călătoriei
Afişează distanţa parcursă de la
ultima resetare.
Măsurarea poate fi reluată în orice
moment.
Viteza medie
Este afişată viteza medie de la ultima resetare.

94Instrumentele ÅŸi comenzile
Măsurarea poate fi reluată în oricemoment.
Opririle în timpul călătoriei cu
decuplarea contactului nu sunt luate
în calcul.
Durata deplasării (durata
condusului) Este afiÅŸat timpul scurs de la ultima
resetare.
Măsurarea poate fi reluată în orice moment.
IeÅŸirea din computerul de bord
Pentru a ieÅŸi din computerul de bord,
menţineţi apăsat butonul SETq
pentru mai mult de 2 secunde.
Centru de informaţii pentru şofer
3 85.
Întreruperea alimentării
electrice
Dacă sursa de alimentare este deconectată sau tensiunea bateriei
este prea scăzută, valorile memorate în computerul de bord se vor pierde.

96Sistem de iluminareReglarea fasciculului
farurilor
Reglarea manuală a fasciculului
farurilor
Pentru adaptarea razei de acţiune a
farurilor cu sarcina autovehiculului pentru a preveni orbirea celorlalţi
participanţi la trafic: Apăsaţi
butoanele À sau Á până când pe
Centrul de informaţii pentru şofer se
afişează setarea necesară 3 85.
0=Scaunele din faţă ocupate1=Toate scaunele ocupate2=Toate scaunele ocupate şi
portbagajul încărcat3=Scaunul ÅŸoferului ocupat ÅŸi
portbagajul încărcat
Farurile când conduceÅ£i în
afara ţării
Faza scurtă asimetrică măreşte
câmpul de vizibilitate pe marginea
carosabilului dinspre partea
pasagerului din faţă.
TotuÅŸi, atunci când vă aflaÅ£i în ţări în care se circulă pe cealaltă parte a
şoselei, reglaţi farurile pentru a
preveni orbirea celor care circulă din
sens opus.
Apelaţi la un atelier service pentru
reglarea farurilor.
Utilizarea luminilor de
poziţie pe timp de zi
Utilizarea luminilor de poziţie pe timp
de zi măreşte vizibilitatea
autovehiculului în timpul zilei.
Atunci când funcÅ£ia este activată ÅŸi
contactul este cuplat, farurile se
aprind automat, iar iluminarea
instrumentelor de bord se atenuează.
Comutatorul de lumini trebuie să fie în
poziÅ£ia §. Sistemul de iluminare pe
timp de zi se dezactivează la
decuplarea contactului.
Notă
Åžoferul rămâne responsabil pentru
activarea fazei scurte atunci când
este cazul, de exemplu, atunci când
se conduce printr-un tunel sau pe
timp de noapte.
Atunci când funcÅ£ia este dezactivată,
farurile nu se aprind la cuplarea
contactului, iar comutatorul de lumini
este în poziÅ£ia §.
Funcţia lumini pe timp de zi se
activează/dezactivează prin
intermediul unui meniu din Centrul de
informaţii pentru şofer 3 85.

110Conducerea ÅŸi utilizarea autovehicululuiPornirea ÅŸi utilizarea
autovehiculului
Rodajul autovehiculului
nou
Nu frânaÅ£i excesiv dacă nu este
necesar în cursul primelor deplasări.
La prima deplasare cu autovehiculul,
este posibilă apariţia fumului provenit de la ceara şi uleiul care se evaporădin sistemul de evacuare. Parcaţi
autovehiculul în aer liber pentru o
perioadă scurtă după efectuarea
primei deplasări şi evitaţi inhalarea
fumului degajat.
În cursul perioadei de rodaj,
consumurile de combustibil ÅŸi ulei de
motor pot fi mai mari, iar procesul de
curăţare a filtrului de particule diesel
poate surveni mai frecvent. Autostop
poate fi inhibat să permită încărcarea
bateriei.
Filtrul de particule pentru motor diesel
3 115.Poziţiile comutatorului de
contactSTOP=Volanul deblocat, contactul
decuplatMAR=Contactul cuplat, la motoare diesel: preîncălzireaAVV=PornireaPornirea motorului
Transmisia manuală: apăsaţi
ambreiajul ÅŸi frâna.
Transmisie manuală secvenţială:
acÅ£ionaÅ£i frâna; transmisia automată
comuta la N (neutru)
Nu acţionaţi pedala de acceleraţie.
Motorul diesel: răsuciţi cheia la
poziÅ£ia MAR pentru preîncălzire până
când indicatorul de control ! se
stinge.
ÎntoarceÅ£i scurt cheia în poziÅ£ia AVV ÅŸi
eliberaţi.

112Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului9Pericol
Dacă puteţi simţi miros de
combustibil în autovehicul sau
dacă este prezentă o scurgere de
combustibil, duceţi autovehiculul
la un atelier service pentru
remedierea imediată. Nu resetaţi
sistemul de întrerupere a
alimentării cu combustibil pentru a
evita riscul unui incendiu.
Mesajele sistemului de alimentare cu combustibil 3 92.
Deplasarea inerţială
Alimentarea cu combustibil este
decuplată automat în cursul
deplasării inerţiale, de ex., atunci
când autovehiculul este condus cu o
treaptă de viteze cuplată, dar fără
acţionarea acceleraţiei.
Sistemul de oprire-pornire Sistemul de oprire-pornire ajută la
economisirea combustibilului ÅŸi la
reducerea emisiilor de gaze de
eÅŸapament. Atunci când condiÅ£iile
permit acest lucru, sistemul opreÅŸte
motorul imediat ce autovehiculul
ajunge la o viteză scăzută sau este
staţionar, de exemplu, la semafor sau
într-un ambuteiaj. Acesta porneÅŸte motorul automat imediat ce pedala de
ambreiaj este apăsată.
Un senzor al bateriei asigură
operarea funcţiei de oprire automată
numai atunci când bateria este
suficient de încărcată pentru o
repornire.
Activarea
Sistemul de oprire-pornire este
disponibil imediat ce motorul este
pornit, autovehiculul demarează, iar
condiÅ£iile enumerate în acest capitol
sunt îndeplinite.Dezactivarea
Dezactivaţi manual sistemul de
oprire-pornire prin apăsarea
butonului ^ din consola centrală.
LED-ul din buton se va aprinde pentru
a confirma dezactivarea.
În funcÅ£ie de versiune, ar putea fi
afiÅŸat ÅŸi un mesaj corespunzător în
Centrul de informaţii pentru şofer
3 85.