OPEL COMBO D 2017.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés139● A hátsó ajtók / csomagtérajtónyitva van.
● Valamely tárgy kilógott a hátsó ajtóknál / csomagtérajtónál a
legutóbbi úton. Miután a tárgyat
eltávolították, a parkolóradar működése visszatér normál
állapotba.
● Valamilyen tárgyat vagy burkolatot csatlakoztattak a
gépkocsi hátuljához.
● A lökhárító megsérült. Vigye el a gépkocsit egy szervizbe, és
javíttassa meg a rendszert.
● Egyéb feltételek, például egy légkalapács rezgése, is hatással
vannak a rendszer
teljesítményére.
Ha a rendszer még mindig nem
működik, keressen fel egy szervizt.
Akkor is rövid figyelmeztető
hangjelzés hallatszik, ha
hátramenetbe kapcsolásnál hiba lép
fel 3 100.Megjegyzés
A figyelmeztető hangjelzés
hangereje szintén beállítható a
vezető információs központon
keresztül 3 94.
Fontos tanácsok a parkolássegítő
rendszerek használatához9 Figyelmeztetés
Bizonyos körülmények között az
egyes ruhákon vagy tárgyakon
található visszaverő felületek,
valamint a külső hangforrások
miatt előfordulhat, hogy a
rendszer hibásan vagy egyáltalán
nem észleli az akadályokat.
Különös figyelmet kell fordítani az
alacsony akadályokra, amelyek
sérülést okozhatnak a lökhárító
alsó részén. Ha ilyen akadályok
megközelítésekor azok kikerülnek az érzékelők látószögéből, akkor
egy folyamatos hangjelzés
hallható.
Figyelem!
Az érzékelők teljesítménye csökkenhet, ha az érzékelőket
takarja valami, pl. jég vagy hó.
A súlyos rakomány
befolyásolhatja a parkolássegítő
rendszer működését.
Magasabb járművek (pl.
terepjárók, kisbuszok, furgonok)
környezetében speciális feltételek
érvényesek. Ezeknek a
járműveknek a magasabb
részeinél nem garantálható a
tárgyak érzékelése.
Előfordulhat, hogy a nagyon kicsi
visszaverő felülettel rendelkező
akadályokat, mint például a
keskeny tárgyakat vagy a puha
anyagokat, a rendszer nem
érzékeli.
A parkolássegítő rendszer nem
előzi meg az ütközést azokkal a
tárgyakkal, melyek az érzékelők
hatósugarán kívül találhatóak.

140Vezetés és üzemeltetésMegjegyzés
A parkolássegítő rendszer
automatikusan érzékeli a gyárilag
felszerelt vonóhorgot. Az
elektromos kábel
csatlakoztatásakor kikapcsol.
Az érzékelő külső akusztikai vagy
mechanikai zavaró hatások miatt
nem létező tárgyat (visszhang
zavar) jelezhet.Üzemanyag
Benzinüzemű motoroküzemanyagai
Csak az EN 228 vagy
E DIN 51626-1 európai
szabványokkal kompatibilis, vagy
ennek megfelelő, ólmozatlan
üzemanyagot használjon.
A motor olyan üzemanyaggal
működőképes, amely max. 10 %
etanolt tartalmaz (pl. E10 típusú).
Használjon a javasolt oktánszámnak megfelelő üzemanyagot 3 193. Egy
alacsonyabb oktánszám
csökkentheti a motorteljesítményt és
a nyomatékot kissé növelheti az
üzemanyag-fogyasztást.Figyelem!
Ne használjon fémtartalmú összetevőket tartalmazó
üzemanyagokat vagy
üzemanyag-adalékokat, mint
amilyenek a mangán alapú
adalékok. Ez a motor károsodását
okozhatja.
Figyelem!
Az EN 228 vagy E DIN 51626-1
vagy ezzel egyenértékűtől eltérő
üzemanyag használata
lerakódásokat, a motor
károsodását okozhatja.
Figyelem!
A megengedettnél alacsonyabb
oktánszámú üzemanyag
használata nem szabályozott
égéshez és a motor
károsodásához vezethet.
A motorspecifikus követelmények a
motoradatok áttekintésében
találhatók 3 193. Az
országspecifikus címke az
üzemanyagtöltő fedélen
elsőbbséggel rendelkezik.

Vezetés és üzemeltetés141Üzemanyag dízelüzeműmotorokhoz
Csak az EN 590 szabványnak
megfelelő dízel üzemanyagot
használjon és olyat, aminek a
kéntartalma max. 10 ppm.
Az Európai Unión kívüli országok esetében használjon 50 ppm értéknél
alacsonyabb kéntartalmú Euro-
Diesel üzemanyagot.Figyelem!
Az EN 590 vagy ennek
megfelelőtől eltérő üzemanyag
használata a motor
teljesítményvesztését,
megnövekedett kopást vagy a
motor károsodását okozhatja, és
befolyásolhatja a garanciát.
Ne használjon hajókhoz szolgáló
dízelolajat, fűtőolajat, Aquazole-t és
hasonló dízel-víz emulziókat. Ne hígítsa a dízel üzemanyagot
benzinüzemű motorok
üzemanyagaival.
Üzemanyag gázüzemhez
Kb. 78 - 99 % metántartalmú földgázt
használjon. L-gáz (alacsony) kb.
78 - 87 %-ot és a H-gáz (magas) kb.
87 - 99 %-ot tartalmaz. Az egyező
metántartalmú biogáz szintén
használható, ha vegyileg
előkészítették és kénmentesítették.
Kizárólag olyan földgázt illetve
biogázt használjon, amely megfelel a
DIN 51624 szabványnak.
Folyékony gáz és LPG nem
használható.
Üzemanyag-választó kapcsolóA középkonzolban elhelyezett Y
lehetőség benyomásával át lehet
kapcsolni a benzin- és földgázüzem
között. A 1 LED állapota az aktuális
üzemmódot mutatja.1 off:földgáz üzemmód1 világít:benzinüzem
Ha a földgáz tartályok kiürültek, a
rendszer automatikusan átkapcsol
benzinüzemre. A vezetői információs
központban 3 94 kigyullad a Y
jelzőlámpa, és addig égve marad, amíg a gyújtást ki nem kapcsolják.
A benzin és a gázüzem közötti
automatikus váltás alkalmával rövid
késleltetés lehet észlelhető a motor
vonóerejében.
Hat hónaponként használja el a
benzint a tartályból amíg az §
ellenőrzőlámpa világítani kezd, majd
tankoljon. Ez ahhoz szükséges, hogy az üzemanyag minősége ne
romoljon, valamint hogy a rendszer
benzinüzemben is működőképes
maradjon.

142Vezetés és üzemeltetésRendszeres időközönként töltse fel
teljesen az üzemanyagtartályt a
korrózió kialakulásának
megelőzésére.
Tankolás Az üzemanyag-betöltő nyílás a
gépkocsi bal hátsó oldalán található.9 Veszély
Tankolás előtt kapcsolja ki a
motort és bármilyen belső égésű
fűtőberendezést. Kapcsolja ki a
mobiltelefonokat.
Tankoláskor kövesse az
üzemanyagtöltő állomás
használati és biztonsági
útmutatásait.
9 Veszély
Az üzemanyag gyúlékony és
robbanásveszélyes. Ne
dohányozzon! Kerülje a nyílt láng vagy bármilyen szikra
használatát.
Ha a gépkocsiban
üzemanyagszagot észlel,
haladéktalanul deríttesse ki ennek
okát egy szervizben.Figyelem!
Nem megfelelő üzemanyaggal
való feltöltés esetén ne kapcsolja
be a gyújtást.
A fedél kézzel történő meghúzásával
húzza ki az üzemanyag-betöltő nyílás fedelét.
Dugja be a gyújtáskulcsot a
tanksapkába, majd a nyitáshoz
forgassa el az óramutató járásával
ellenkező irányba.
A tanksapka eltávolításához forgassa
el az óramutató járásával ellenkező
irányba.
Figyelem!
A károsodások elkerülésére, ne
kísérelje meg működtetni az
oldalsó tolóajtót, amikor az
üzemanyag betöltő fedele nyitva
van.
Megjegyzés
Modelltől függően, az oldalsó
tolóajtó esetleg fel van szerelve
biztonsági rendszerrel, mely
megakadályozza, hogy az ajtó
teljesen kinyíljon, ha az üzemanyag betöltő fedél nyitva van.
Oldalsó tolóajtó 3 26.

Vezetés és üzemeltetés143A tanksapka felakasztható az
üzemanyag-betöltő nyílás fedelén
lévő tartóra.
A tankoláshoz teljesen illessze be a
szivattyúfejet, és kapcsolja be azt.
Az automatikus kikapcsolást
követően, a tartály a töltőpisztoly
legfeljebb két alkalommal történő
működtetésével tölthető fel teljesen.Figyelem!
Az esetleg kicsordult
üzemanyagot azonnal törölje le.
Lezáráshoz tegye vissza a
tanksapkát, és forgassa az óramutató járásával megegyező irányba.
Dugja be a gyújtáskulcsot a
tanksapkába, a záráshoz forgassa el
az óramutató járásával megegyező
irányba, majd vegye ki a kulcsot.
Csukja be az üzemanyagtöltő nyílás
ajtaját.
Földgáz tankolás
Nyissa ki az üzemanyagtöltő nyílás
ajtaját.
9 Figyelmeztetés
Legfeljebb 250 bar töltőnyomással
tankoljon. Kizárólag hőmérséklet-
kiegyenlítéssel rendelkező
töltőállomáson tankoljon.
A töltési folyamatot teljesen be kell
fejezni, ide értve a töltőnyílás
szellőztetését is.
A földgáztartály kapacitása függ a
külső hőmérséklettől, a töltési
nyomástól és az utántöltő
berendezés típusától.
Tankolás után csukja be az
üzemanyagtöltő nyílás ajtaját.
" Földgázüzemű gépkocsira "
vonatkozó kifejezések külföldön:NémetErdgasfahrzeugeAngolNGVs = Natural Gas
VehiclesFranciaVéhicules au gaz naturel –
or – Véhicules GNVOlaszMetano auto
„ Földgázra ” vonatkozó kifejezések
külföldön:
NémetErdgasAngolCNG = Compressed
Natural GasFranciaGNV = Gaz Naturel (pour)
Véhicules - vagy -
CGN = carburantgaz
naturelOlaszMetano (per auto)

144Vezetés és üzemeltetésTanksapkaCsak eredeti tanksapkát használjon.A dízelmotorral felszerelt gépkocsik
speciális tanksapkával rendelkeznek.
Üzemanyag megszakító rendszer
Bizonyos erősségű ütközés esetén,
biztonsági okokból, az
üzemanyagrendszer leáll és a motor
automatikusan lekapcsolódik.
Üzemanyag megszakító rendszer
lenullázása; lásd
"Üzemanyagrendszer üzenetek"
3 101.
Üzemanyag-fogyasztás - CO 2-kibocsátás
Az Opel Combo modell üzemanyag
fogyasztása (kombinált) 7,7 és 4,1
l/100 km közötti tartományban van.
Az országtól függően az üzemanyag-
fogyasztás km/l-ben jelenik meg.
Ebben az esetben az Opel Combo
modell üzemanyag-fogyasztása
(kombinált) a 13,0 és 24,3 km/l
tartományon belül van.A (kombinált) CO 2-kibocsátás 179 és
120 g/km közötti.
Az Ön járművére érvényes specifikus
értékek vonatkozásában lásd a
járműhöz mellékelt EGK
megfelelőségi tanúsítványt vagy egyéb nemzeti regisztrációs
dokumentumokat.
Általános információk
A hivatalosan meghatározott
üzemanyag-fogyasztás és a
megadott CO 2 kibocsátás adat a
szabvány felszereléssel ellátott EU
alapmodellre vonatkoznak.
Az üzemanyag-fogyasztás és CO 2
kibocsátás adatok meghatározása az
R (EC) 715/2007 számú szabályozás(a legújabb alkalmazható változat)
szerint történik, figyelembe véve az
élő megrendelésben szereplő
tömegadatokat, ahogy a
szabályozásban meg van adva.
Az adatok csak a különböző
járműváltozatok közti
összehasonlításra szolgálnak, ésnem tekinthetők garanciának egy
adott gépjármű aktuális üzemanyag-
fogyasztására vonatkozóan.
Kiegészítő berendezések a
megállapított üzemanyag
fogyasztásnál és CO 2 értéknél kissé
nagyobb értékeket adhatnak. Ezen kívül az üzemanyag-fogyasztás függ
az egyéni vezetési stílustól csakúgy,
mint az útviszonyoktól és a
közlekedési körülményektől.
Földgáz
Az üzemanyag-fogyasztásról szóló
adat megállapításához G20 típusú
teszt-üzemanyag (metántartalom: 99
- 100 molszázalék) került
felhasználásra meghatározott
vezetési körülmények között. Kisebb
metántartalmú földgáz használata
esetén a tényleges fogyasztás
eltérhet az itt megadott értékektől.

Vezetés és üzemeltetés145Vonóhorog
Általános információk Csak a gépkocsijához jóváhagyott
vonóhorgot használjon. Gázüzemű
motorral rendelkező járművekhez
speciális vontatóberendezésre lehet
szükség.
Vonóhorog utólagos beszerelését
bízza egy szervizre. Szükség lehet a
hűtőrendszert, a hőpajzsokat vagy
egyéb rendszereket érintő
változtatásokra.
Vonóhorog felszerelése eltakarhatja
a vonószem nyílását. Ebben az
esetben vontatáshoz használja a
vonóhorogszárat. A vonóhorogszárat
mindig tartsa a gépkocsiban.
Menettulajdonságok és vontatási tanácsok
Utánfutó csatlakoztatása előtt
zsírozza meg a vonóhorogfejet. Ne
tegye ezt, ha vonóhorogfejre ható
kilengéscsökkentő stabilizátort
használ.Kevésbé stabil utánfutók és
1 300 kg-ot meghaladó megengedett
legnagyobb össztömegű lakókocsik
esetén 80 km/h feletti sebességnél
erősen ajánlott stabilizátor
használata.
Ha az utánfutó belengene, vezessen
lassabban, ne próbáljon
ellenkormányozni, szükség esetén
fékezzen erőteljesen.
Lejtőn haladva vezessen abban a
sebességfokozatban és olyan
sebességgel, amellyel ugyanazon az
emelkedőn felfelé haladna.
A gumiabroncsok levegőnyomását
állítsa be a teljes terhelésnek
megfelelő értékre 3 200.
Utánfutó vontatás Utánfutó terhelése
A megengedett utánfutó-terhelés a
gépkocsitól és a motortól függő
maximális érték, amit nem szabad
túllépni. A valós utánfutó-terhelés az
utánfutó össztömegének és afelkapcsolt vontatmány
vonóhorogfej-terhelésének a
különbsége.
A gépkocsijára vonatkozó
megengedett utánfutó-terhelés
adatait a gépkocsi hivatalos
okmányai tartalmazzák.
Általánosságban legfeljebb 12 %-os
emelkedőig érvényesek a megadott
értékek.
A megengedett legnagyobb utánfutó-
terhelés meghatározott emelkedési
szögig és legfeljebb 1000 méter
tengerszint feletti magasságig
érvényes. Ahogy nő a tengerszint
feletti magasság az alacsonyabb
levegősűrűség miatt csökken a motor
teljesítménye, így a gépkocsi
kapaszkodóképessége is. Ezért
minden 1000 m
magasságnövekedésnél 10 %-kal
csökken a megengedett vontatmány- terhelés. Enyhe emelkedő esetén
(kisebb mint 8 %, pl. autópályán),
nem kell a vontatmány tömegét
csökkenteni.

146Vezetés és üzemeltetésA megengedett vontatmány-
össztömeget nem szabad túllépni. Ez
a tömegérték az azonosító táblán
található 3 191.
Függőleges vonóhorogfej-
terhelés
A függőleges vonóhorogfej-terhelés az utánfutó által a vonóhorogra
kifejtett terhelés. Nagyságát az
utánfutó rakodásakor a
súlyelosztással lehet befolyásolni.
A maximálisan engedélyezett
függőleges vonóhorogfej-terhelés
értéke (60 kg) a vonószerkezet
azonosító tábláján és a gépkocsi irataiban szerepel. Mindig, de főként
nehéz utánfutók esetében
igyekezzen elérni a maximális
fejterhelést. A függőleges
vonóhorogfej-terhelés soha nem
lehet 25 kg-nál kevesebb.
Hátsótengely-terhelés
A megengedett tengelyterheléseket
(lásd azonosító tábla vagy a jármű
iratai) nem szabad túllépni.

Autóápolás147AutóápolásÁltalános információk.................148
Tartozékok és gépjármű módosulatok ........................... 148
Gépjármű tárolása ...................148
Az életciklusuk végéhez ért gépkocsik újrahasznosítása ...149
A gépkocsi ellenőrzése ..............149
Munka elvégzése ....................149
Motorháztető ........................... 150
Motorolaj .................................. 150
Motor hűtőfolyadék ..................152
Szervokormány folyadék .........152
Ablakmosó folyadék ................153
Fékek ....................................... 153
Fékfolyadék ............................. 153
Járműakkumulátor ...................154
Ablaktörlő lapát csere ..............155
Izzócsere ................................... 156
Halogén fényszórók .................157
Ködlámpák .............................. 159
Hátsó lámpák .......................... 159
Oldalsó irányjelzők ..................160
Középre felülre szerelt féklámpa ................................. 160
Rendszámtábla világítás .........160Belső világítás ......................... 161
Műszerfal világítás ...................162
Elektromos rendszer ..................163
Biztosítékok ............................. 163
Motorházi biztosítékdoboz .......164
Műszerfali biztosítékdoboz ......165
Szerszámkészlet ........................167
Szerszámok ............................. 167
Kerekek és gumiabroncsok .......167
Téli gumiabroncsok .................167
Gumiabroncs megjelölések .....168
Gumiabroncs-levegőnyomás ...168
Gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer ..................169
Futófelület mélység .................171
Gumiabroncs és kerékméret csere ....................................... 172
Dísztárcsák .............................. 172
Kerékláncok ............................. 172
Gumiabroncs javító készlet .....173
Kerékcsere .............................. 175
Pótkerék .................................. 177
Segédindítás .............................. 180
Bikázás .................................... 180
Vontatás ..................................... 181
Gépjármű vontatása ................181
Másik gépjármű vontatása ......182Gépkocsiápolás .........................183
Külső ápolás ............................ 183
Belső ápolás ............................ 185

148AutóápolásÁltalános információk
Tartozékok és gépjármű módosulatok
Javasoljuk, hogy csak eredeti
alkatrészeket és tartozékokat
használjon, és kifejezetten az Ön
gépkocsi típusához kifejlesztett gyári
alkatrészeket. Más gyártmányok megbízhatóságát nem tudjuk
felmérni és szavatolni - még akkor
sem, ha azokat az illetékes
hatóságok valamely egyéb formában
engedélyezték.
A standard gépjármű specifikáció bármely módosítása, átalakítása
vagy egyéb megváltoztatása
(korlátozás nélkül beleértve a
szoftvermódosításokat, az
elektronikus vezérlőegységek
módosítását) érvénytelenítheti az Opel által vállalt garanciát. Továbbá
az ilyen változtatások hatással
lehetnek az üzemanyag
fogyasztásra, CO 2-kibocsátásra és a
jármű egyéb kibocsátásaira és azt
okozhatja, hogy jármű már nem felelmeg a típusbizonyítványnak, kihatva
ezzel a gépjármű regisztráció
érvényességére.Figyelem!
Amikor a gépjárművet vonaton vagy autómentőn szállítják, a
sárvédők sérülhetnek.
Gépjármű tárolása
Hosszú ideig történő tárolás Ha a gépkocsit több hónapos
időtartamra leállítja:
● Mossa le és viaszolja a gépkocsit.
● Ellenőriztesse a védőviaszt a motortérben és az alvázon.
● Tisztítsa meg és konzerválja a gumitömítéseket.
● Töltse teljesen fel az üzemanyagtartályt.
● Cserélje le a motorolajat.
● Eressze le a szélvédőmosó tartályt.
● Ellenőrizze a hűtőfolyadék fagy- és korrózióvédelmét.
● A gumiabroncsok levegőnyomását állítsa be a
teljes terhelésnek megfelelő
értékre.
● Tárolja a gépkocsit száraz és jó szellőzésű helyiségben. A
gépjármű elgurulásának
megakadályozására kapcsolja
be az első sebességfokozatot
vagy a hátramenetet.
● Ne húzza be a kéziféket.
● Nyissa ki a motorháztetőt, csukjon be minden ajtót, és zárja
be a gépkocsit.
● Vegye le a negatív pólus saruját a gépkocsi akkumulátoráról.
Győződjön meg róla, hogy egyik
rendszer sem működik, pl. a
kettős reteszelésű zárrendszer.