OPEL COMBO E 2019.75 Instrukcja obsługi (in Polish)

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja149Naciskać AUTO, aby wybrać żądane
ustawienia pracy automatycznej:
● Cicha praca automatyczna –
delikatny i cichy nawiew
powietrza.
● Praca automatyczna – optymalny
komfort termiczny i cichy nawiew powietrza.
● Szybka praca automatyczna –
silny i skuteczny nawiew
powietrza.
Ustawienia ręczne
Ustawienia układu sterowania
klimatyzacji można zmienić,
włączając poniższe funkcje:Prędkość dmuchawy r s
Nacisnąć r w celu zwiększenia lub
s w celu zmniejszenia nawiewu
powietrza.
Aby przywrócić tryb pracy
automatycznej, nacisnąć AUTO.
Rozdział powietrza w
Naciskać w do momentu
wyświetlenia żądanego kierunku
nawiewu powietrza:
t:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednichu:do górnej części kabiny i foteli
tylnych poprzez regulowane
kratki nawiewu powietrzav:do dolnej części kabiny z przodu i z tyłuw:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednich, do górnej
części kabiny i foteli tylnych
poprzez regulowane kratki
nawiewu powietrza, do dolnej
części kabiny z przodu i z tyłu

150Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaNaciskając kilkakrotnie w można
wybrać połączenie różnych opcji rozdziału powietrza.
Aby powrócić do automatycznego sterowania rozdziałem powietrza,
nacisnąć AUTO.
Nastawianie temperatury
Ustawić docelowe temperatury
osobno dla kierowcy i pasażera na
przednim fotelu, korzystając z lewego i prawego przełącznika regulacji
temperatury.
Zalecana temperatura wynosi 22 °C.
Temperatura jest pokazywana na
wyświetlaczu obok przełączników
regulacji temperatury.
Jeśli zostanie ustawiona temperatura
minimalna Lo, układ klimatyzacji
przełączy się w tryb maksymalnego
chłodzenia pod warunkiem, że
włączony jest przycisk chłodzenia
A/C .
W razie ustawienia temperatury
maksymalnej Hi klimatyzacja
sterowana elektronicznie pracuje z maksymalną mocą grzewczą.
Uwaga
Jeśli tryb A/C jest włączony,
obniżenie temperatury ustawionej w
kabinie może spowodować
uruchomienie silnika wyłączonego
przez funkcję Autostop, bądź też
uniemożliwić jej włączenie.
System stop-start 3 162.
Synchronizacja temperatury w dwóch strefach MONO
Nacisnąć MONO, aby połączyć ustawienie temperatury po stronie
pasażera z ustawieniem temperatury
po stronie kierowcy / usunąć
powiązanie temperatury po stronie
pasażera z ustawieniem temperatury
po stronie kierowcy. Ustawienie
temperatury po stronie pasażera jest
powiązane z ustawieniemtemperatury po stronie kierowcy, gdy
dioda w przycisku MONO nie świeci
się.
Klimatyzacja A/C
Nacisnąć przycisk A/C, aby włączyć
chłodzenie. Chłodzenie działa tylko przy pracującym silniku i włączonej
dmuchawie układu klimatyzacji.
Nacisnąć ponownie A/C, aby
wyłączyć chłodzenie.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz powyżej określonego poziomu. Z tego
względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja151Jeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy
wyłączyć układ chłodzenia w celu
ograniczenia zużycia paliwa.
Recyrkulacja powietrza włączana
ręcznie u
Nacisnąć u w celu włączenia trybu
recyrkulacji powietrza. Na
wyświetlaczu pojawia się symbol u
sygnalizujący włączenie.
Nacisnąć ponownie u, aby wyłączyć
tryb recyrkulacji.
9 Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
parowanie szyb od wewnątrz. Ze
względu na stopniowo
pogarszającą się jakość powietrza osoby przebywające w
samochodzie mogą odczuwać
senność.
Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdu
jest ciepłe i bardzo wilgotne, przednia szyba może zaparować od zewnątrz
po skierowaniu na nią strumienia
zimnego powietrza. W takiej sytuacji
należy na krótko włączyć wycieraczki przedniej szyby w celu usunięcia pary
l .
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb h
●
Nacisnąć przycisk h. Dioda
LED w przycisku świeci,
sygnalizując włączenie.
● Klimatyzacja i tryb automatyczny
włączają się automatycznie.
Dioda LED w przycisku A/C
zapala się, a na wyświetlaczu
pojawia się napis AUTO.
● Ustawienia temperatury i rozdziału powietrza są wybieraneautomatycznie, a dmuchawa
pracuje z dużą prędkością.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby
e .

152Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja● Włączyć ogrzewanie przedniejszyby ,.
● Aby przywrócić poprzedni tryb pracy, ponownie nacisnąć h.
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty V, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia V.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w
sposób automatyczny.
System stop-start 3 162.
Wyłączanie klimatyzacji sterowanej
elektronicznie
Naciskać s do momentu
wyłączenia klimatyzacji sterowanej
elektronicznie.
Ogrzewanie postojowe
Ogrzewanie postojowe umożliwia
ogrzanie wnętrza pojazdu oraz jego
wentylację za pomocą powietrza zewnętrznego.
Stan ogrzewania postojowego jest
sygnalizowany za pomocą wskaźnika z diodą LED.
● dioda świeci: Ustawiono timer.
● dioda miga: System działa.
Dioda gaśnie po zakończeniu
ogrzewania wnętrza lub po
wyłączeniu ogrzewania za pomocą
nadajnika zdalnego sterowania.
Ogrzewanie postojowe można
zaprogramować za pomocą
graficznego wyświetlacza
informacyjnego / kolorowego
wyświetlacza informacyjnego.
Ogrzewanie postojowe można
również włączać i wyłączać za
pomocą nadajnika zdalnego
sterowania.
Graficzny wyświetlacz
informacyjny
Nacisnąć MENU, aby otworzyć
stronę menu.
Nacisnąć Ogrzewanie lub
Wentylacja .
Nacisnąć H lub I, aby wybrać
żądany timer. Potwierdzić za pomocą OK .
Ustawić wymagany czas timera:
Nacisnąć { lub }, aby ustawić
żądaną wartość. Potwierdzić za
pomocą OK.
Aby ustawić timer, nacisnąć H lub
I i wybrać OK na wyświetlaczu.
Potwierdzić za pomocą OK.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja153Kolorowy wyświetlacz
informacyjny
Nacisnąć przycisk d.
Nacisnąć przycisk Car Apps.
Nacisnąć przycisk Programowanie|
klimatyzacji .
Zamknąć wyświetlone komunikaty przyciskiem Ù.
Programowanie ogrzewania
postojowego
Nacisnąć przycisk Ustawienia.
Wybrać Ogrzewanie lub Nawiew , a
następnie nacisnąć ü.
Można zaprogramować dwa czasy uruchomienia ogrzewania
postojowego.
Nacisnąć Godzina 1 lub Godzina 2 ,
aby wybrać żądany timer, a następnie nacisnąć ü.
Określić czas przez naciśnięcie z
Godzina 1 dla timera 1 lub z Godzina
2 dla timera 2.
Nacisnąć ü, aby zapisać ustawienia.Włączanie / wyłączanie
programowania
Nacisnąć przycisk State.
Włączyć lub wyłączyć
Programowanie|klimatyzacji
naciskając ON lub OFF , a następnie
nacisnąć ü.
Można aktywować tylko jeden czas
uruchomienia.
Włączanie ogrzewania
postojowego nadajnikiem
zdalnego sterowania
Ogrzewanie postojowe można
włączyć lub wyłączyć za pomocą
nadajnika zdalnego sterowania.
Nacisnąć ì. Ogrzewanie postojowe
zostaje włączone.
Nacisnąć OFF. Ogrzewanie
postojowe zostaje wyłączone.
Wymiana baterii w nadajniku
zdalnego sterowania
Jeśli lampka kontrolna na nadajniku
zdalnego sterowania zmieniła kolor
na żółty, oznacza to, że bateria jest
słaba. Jeśli lampka kontrolna
przestała się świecić, bateria jest
rozładowana i należy ją wymienić.

154Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
1. Zdjąć zaślepkę z nadajnika,odkręcając ją monetą, i wyjąć
baterię.
2. Wymienić baterię na baterię tego samego typu. Zwrócić uwagę na
ułożenie biegunów.
3. Założyć i dokręcić zaślepkę.
Kratki nawiewu
powietrza
Regulowane kratki nawiewu powietrza
Kratki nawiewu powietrza w
desce rozdzielczej
Ustawić kierunek powietrza,
przechylając i obracając kratki.
Aby zamknąć kratkę nawiewu
powietrza, obrócić kratki do środka.
Zewnętrzne kratki nawiewu
powietrza w desce rozdzielczej
Ustawić kierunek powietrza,
przechylając i obracając kratki.
Aby zamknąć kratkę nawiewu
powietrza, obrócić kratki do zewnątrz.
W trakcie chłodzenia muszą być
otwarte co najmniej dwie kratki
nawiewu powietrza.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja1559Ostrzeżenie
Do kratek nawiewu powietrza nie
należy mocować żadnych
przedmiotów. W razie wypadku
istnieje niebezpieczeństwo
uszkodzenia i obrażeń ciała.
Tylne kratki nawiewu powietrza w
konsoli środkowej
Aby włączyć rozprowadzanie
klimatyzowanego / ogrzewanego
powietrza przez tylne kratki nawiewu, nacisnąć E.
Ustawić kierunek powietrza,
przechylając i obracając kratki.
Wybrać wymaganą prędkość, aby
ustawić natężenie nawiewu
powietrza.x:zwiększenie natężenia nawiewu
powietrzax:zmniejszenie natężenia
nawiewu powietrza
Nieruchome kratki nawiewu
powietrza
Są to kratki dodatkowe znajdujące się
pod szybą przednią i szybami w
drzwiach oraz na wysokości stóp.
Chłodzenie schowka
Układ klimatyzacji kieruje schłodzone powietrze do schowka w desce
rozdzielczej przez dyszę.
Obrócić suwak w górę lub w dół, aby włączyć lub wyłączyć chłodzenie
schowka.

156Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaObsługa okresowaWloty powietrza
Wloty powietrza do układu
ogrzewania i wentylacji znajdują się
przed szybą przednią i nie mogą być
niczym zasłonięte. Należy usuwać z
nich liście, brud lub śnieg.
Okresowe włączanie
klimatyzacji
W celu zapewnienia właściwej
skuteczności działania układu
klimatyzacji należy przynajmniej raz
w miesiącu na kilka minut włączyć
układ chłodzenia, niezależnie od
pogody i pory roku. Układ chłodzenia
(sprężarka układu klimatyzacji) nie działa przy niskich temperaturach
zewnętrznych.
Czynności serwisowe
Po upływie trzech lat od daty
pierwszej rejestracji samochodu
zalecane jest wykonywanie
przeglądu układów ogrzewania,
wentylacji i klimatyzacji raz w roku.
Zapewni to ich optymalną sprawność. Przegląd obejmuje:
● kontrola poprawności działania i ciśnienia roboczego
● kontrola układu ogrzewania
● kontrola szczelności
● kontrola pasków napędowych● czyszczenie skraplacza i opróżnienie parownika
● kontrola wydajności

Prowadzenie i użytkowanie157Prowadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........158
Informacje praktyczne .............158
Wykonywanie manewrów ........158
Uruchamianie i prowadzenie .....158
Docieranie nowego samochodu ............................. 158
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu ................158
Przycisk zasilania ....................159
Uruchamianie silnika ...............160
Odcinanie dopływu paliwa .......162
System stop-start ....................162
Parkowanie .............................. 165
Gazy spalinowe ......................... 166
Filtr spalin ................................ 166
Katalizator ............................... 167
AdBlue ..................................... 167
Automatyczna skrzynia biegów .171
Wyświetlacz skrzyni biegów ....171
Wybieranie biegów ..................172
Tryb manualny ......................... 173
Elektroniczne programy jazdy . 173Usterka .................................... 174
Tryb ECO ................................ 174
Manualna skrzynia biegów ........175
Hamulce ..................................... 176
Układ ABS ............................... 176
Hamulec postojowy .................177
System Brake Assist ...............180
System Hill Start Assist ...........180
Układy kontroli jazdy ..................180
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji .......180
System kontroli prędkości na zjeździe .................................. 182
System selektywnego sterowania charakterystyką
pracy zawieszenia ..................183
Systemy wspomagania kie‐
rowcy ......................................... 185
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 185
Ograniczenie prędkości jazdy . 188
Adaptacyjny układ automatycznej kontroli
prędkości ................................ 191
Ostrzeżenie o zderzeniu
czołowym ................................ 198
Wspomaganie hamowania awaryjnego ............................. 201Przedni układ ochrony
pieszych ................................. 203
Układ ułatwiający parkowanie . 205
Inteligentny system wspomagania parkowania ......209
System monitorowania martwego pola w lusterkach ...214
Kamera po stronie pasażera ...216
Układ widoku panoramicznego .....................217
Kamera wsteczna ....................219
Asystent pasa ruchu ................222
Ostrzeżenie o zmęczeniu kierowcy ................................. 224
Paliwo ........................................ 226
Paliwo do silników benzynowych .......................... 226
Paliwo do silników wysokoprężnych .....................226
Uzupełnianie paliwa ................228
Hak holowniczy przyczepy .........229
Informacje ogólne ....................229
Zachowanie się pojazdu i zalecenia dotyczące jazdy z
przyczepą ............................... 230
Ciągnięcie przyczepy ..............230
Hak holowniczy .......................231
System stabilizacji przyczepy ..234

158Prowadzenie i użytkowanieZalecenia
eksploatacyjne
Informacje praktyczneNigdy nie jeździć z wyłączonym
silnikiem
Nie działa wówczas wiele urządzeń (np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla samego kierowcy, a
także dla innych użytkowników drogi.
Gdy silnik jest wyłączony przez
funkcję Autostop, działają wszystkie
układy.
System stop-start 3 162.
Pedały
Aby nie ograniczyć skoku pedałów,
nie umieszczać pod nimi dywaników.
Używać tylko takich dywaników
podłogowych, które pasują do wnęki i są mocowane za pomocą zaczepów
po stronie kierowcy.Wykonywanie manewrów
Jeśli wspomaganie układu
kierowniczego nie działa ze względu
na zatrzymanie silnika lub z powodu
wadliwego działania układu,
pojazdem można kierować, ale może
wymagać to większego wysiłku.Uruchamianie i
prowadzenie
Docieranie nowego samochodu
Podczas kilku pierwszych podróży nie hamować gwałtownie, o ile nie
jest to konieczne.
W czasie pierwszej jazdy może pojawić się dym, ponieważ
odparowują olej silnikowy i wosk
pokrywające elementy układu
wydechowego. Po zakończeniu
pierwszej jazdy pozostawić
samochód na jakiś czas na wolnym
powietrzu i nie wdychać oparów.
W okresie docierania zużycie paliwa i oleju silnikowego może być
podwyższone.
Ponadto proces oczyszczania filtra
spalin może uruchamiać się częściej.
Filtr spalin 3 166.
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu
Obrócić kluczyk: