OPEL COMBO E 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés159újraindítása nem lehetséges. A
következő figyelmeztető üzenet
jelenik meg:
Töltse fel a kibocsátási
adalékanyagot: Indítás gátolva
Ezen kívül az u ellenőrzőlámpa
villog és megszólal egy
figyelmeztető hangjelzés.
Töltse fel a tartályt legalább
5 liter AdBlue folyadékkal,
különben a motor újbóli
beindítása nem lehetséges.
Megjegyzés
A D16DT motoroknál eltérő szintek
érvényesek.
Magas szennyezőanyag
kibocsátás figyelmeztetések
Abban az esetben, ha probléma van
a kibocsátás szabályozási
rendszerben, különböző üzenetek
jelennek meg a Vezető Információs
Központban. Az üzenetek és a
korlátozások törvényi
kötelezettségek.
1. A hiba első észlelésekor a Kibocsátási hiba figyelmeztetés
jelenik meg.Ezen kívül az u
, R és Z
ellenőrzőlámpák világítanak és
megszólal egy figyelmeztető
hangjelzés. A vezetés
korlátozások nélkül lehetséges.
Ha ez egy átmeneti hiba, a
riasztás eltűnik a következő út
során, a kibocsátás-szabályozási rendszer ön-diagnosztikáját
követően.
2. Ha a hibát megerősíti a kibocsátás-szabályozási
rendszer, a következő üzenet
jelenik meg:
Kibocsátási hiba: Indítás gátlása 1100 km múlva.
Ezen kívül az u, R és Z
ellenőrzőlámpák világítanak és
megszólal egy figyelmeztető
hangjelzés.
Vezetés közben az üzenet
megjelenik 30 másodpercenként,
amíg a hiba fennáll.
3. Ha az utolsó figyelmeztetési szintre jut, a következő
figyelmeztető üzenet jelenik meg:
Kibocsátási hiba: Indítás gátolvaEzen kívül az u
, R és Z
ellenőrzőlámpák világítanak és
megszólal egy figyelmeztető
hangjelzés.
Forduljon egy szervizhez
segítségért.
AdBlue utántöltéseFigyelem!
Csak olyan AdBlue-t használjon,
amely megfelel a DIN 70 070 és az ISO 22241-1 európai
szabványoknak.
Ne használjon adalékokat.
Ner hígítsa az AdBlue folyadékot.
Egyébként a szelektív katalitikus
redukciós rendszer károsodhat.
Megjegyzés
Amennyiben nem áll rendelkezésre
a benzinkúton személyautó
töltésére alkalmas töltőfejjel, akkor
csak tömített töltőadapterrel
felszerelt AdBlue utántöltő
palackokat vagy fémdobozokat
használjon, hogy megelőzze a
visszafröccsenést vagy túltöltést és

160Vezetés és üzemeltetéshogy biztosítsa, hogy a tartályból
származó gázok elnyelődjenek és
nem szálljanak fel. Az AdBlue
palackokban vagy fémdobozokban
elérhető sok benzinkúton és
megvásárolható pl. Opel
márkakereskedőknél vagy más
üzletekben.
Mivel az AdBlue tartóssága
korlátozott, ellenőrizze a lejárat
dátumát a feltöltés előtt.
Megjegyzés
Töltse fel a tartályt legalább
5 literrel, hogy biztosítsa az AdBlue
szint feltöltésének észlelését.
Ha az AdBlue tankolás nem lett
sikeresen észlelve:
1. Folyamatosan vezesse a járművet 10 percig, hogy
meggyőződjön róla, hogy a
jármű sebessége mindig
magasabb mint 20 km/h.
2. Ha az AdBlue feltöltés sikeresen
észlelve lett, az AdBlue ellátás
miatti figyelmeztetések vagy
korlátozások eltűnnek.Ha az AdBlue tankolás még mindig
nem lett észlelve, kérjen segítséget
egy szerviztől.
Ha -11 °C alatti hőmérsékleten kell
utántölteni az AdBlue-t, akkor azt
lehet, hogy nem észleli a rendszer.
Ebben az esetben álljon a járművel
egy magasabb környezeti
hőmérsékletű helyre, amíg az
AdBlue folyékonnyá nem válik.
Megjegyzés
Amikor lecsavarja a védősapkát a
töltőnyúlványról, ammóniagázok
léphetnek ki. Ne lélegezze be, mert
a gázoknak szúrós szaga van. A
gázok nem ártalmasak belégzéskor.
Az AdBlue tartályt teljesen fel kell
tölteni. Ezt meg kell tenni, amikor a
motor újraindítás
megakadályozására figyelmeztető
üzenet már megjelent.
A gépjárművet egy sík felületre kell
leparkolni.
Az AdBlue töltőnyúlvány az
üzemanyag-betöltő nyílás fedele
mögött helyezkedik el, ami a
gépjármű jobb hátsó oldalán
helyezkedik el.Ha a jármű fel van szerelve
elektronikus kulcs rendszerrel, az
üzemanyagtöltő fedél csak akkor
nyitható ki, ha a jármű nyitva van.
1. Vegye ki a gyújtáskulcsot a gyújtáskapcsolóból.
2. Csukja be az összes ajtót, hogy elkerülje az ammóniagőzök
járműbe jutását.
3. A fedél megnyomásával nyissa ki az üzemanyag-betöltő nyílás
fedelét 3 211.
4. Csavarja le a védősapkát a
töltőnyúlványról.
5. Nyissa ki az AdBlue fémdobozát.

Vezetés és üzemeltetés1616. Szerelje a tömlő egyik végét afémdobozra és csavarja a másikvégét a töltőnyúlványra.
7. Emelje a fémdobozt addig, amíg kiürül vagy leáll az áramlás a
tartályból. Ez akár öt percig is
eltarthat.
8. Helyezze a fémdobozt a földre a tömlő kiürítéséhez, és várjon
15 másodpercet.
9. Csavarja le a tömlőt a töltőnyúlványról.
10. Szerelje fel a védősapkát és forgassa az óramutató járásával
egyezően, míg kattan.
Megjegyzés
Az AdBlue fémdobozát a
környezetvédelmi
követelményeknek megfelelően
ártalmatlanítsa. A tömlő újra
használható, ha tiszta vízzel kiöblítik
mielőtt az AdBlue beleszárad.Automata
sebességváltó
Az automata sebességváltó lehetővé
teszi az automata fokozatváltást
(automatikus üzemmód) és a kézi
fokozatváltást (kézi üzemmód) is.
A kézi sebességváltás kézi
üzemmódban a választókerék mellett az M megnyomásával és a
kormánykeréken lévő + és - fülekkel
történő váltással lehetséges 3 162.
Sebességváltó-kijelzőA kiválasztott sebességfokozat vagy
üzemmód a Vezető Információs
Központban látható.
Automatikus üzemmódban a vezetési programot a D jelzi.
Kézi módban az M, valamint a
kiválasztott fokozat száma látható.
Az R a hátrameneti fokozatot mutatja.
Az N az üres helyzetet mutatja.
A P a parkolási helyzetet mutatja.
Fokozatválasztó kar
Forgassa a fokozatválasztót.

162Vezetés és üzemeltetésP:parkoló állás, az első kerekek
rögzítve vannak, csak a
gépkocsi álló helyzetében és
behúzott kéziféknél kapcsoljaR:hátrameneti fokozat, csak a
gépkocsi álló helyzetében
kapcsoljaN:üres állásD:automatikus üzemmódM:kézi üzemmód
A fokozatválasztó P állásban
reteszelve van, és csak bekapcsolt
gyújtásnál és lenyomott fékpedál esetén mozdítható ki.
A motor csak a fokozatválasztó P
vagy N állásában indítható be. Indítás
előtt N állásban nyomja le a fékpedált
vagy húzza be a rögzítőféket.
Fokozatválasztás közben ne adjon
gázt. Soha ne nyomja le egyszerre a
gázpedált és a fékpedált.
Bekapcsolt sebességfokozatnál, a
fék kiengedésekor a gépkocsi lassan
kúszni kezd.
Motorfék
A motorfék hatásának
érvényesítéséhez lejtmenetben
kapcsoljon alacsonyabb
sebességfokozatba.
A gépkocsi hintáztatása A gépkocsi hintáztatása csak akkor
megengedett, ha a gépkocsi
homokban, sárban vagy hóban
elakadt. Mozgassa a fokozatválasztót
felváltva a D és az R fokozat között.
A motor fordulatszámát tartsa
alacsonyan, és kerülje a hirtelen
gázadást.
Parkolás Húzza be a rögzítőféket és válassza
a P állást.
Kézi üzemmód Kézi üzemmód M bekapcsolható a D
állásból minden vezetési helyzetben
és sebességnél.
Nyomja meg a M gombot.
A sebességfokozatok manuális
váltásához, húzza meg a
kormánykerék váltófüleit.

Vezetés és üzemeltetés163Húzza meg a jobb + váltófület a
magasabb sebességfokozatba
váltáshoz.
Húzza meg a bal - váltófület az
alacsonyabb sebességfokozatba váltáshoz.
Többszörös meghúzással lehetőség
van sebességfokozatok átugrására.
A kiválasztott sebességfokozat
megjelenik a műszercsoportban.
Amennyiben túl alacsony sebesség
mellett kapcsolna magasabb vagy túl
magas sebesség mellett
alacsonyabb sebességfokozatot,
akkor nem történik meg a kapcsolás.
Ez a Vezető Információs Központban
megjelenő üzenetet eredményezhet.
Kézi üzemmódban nem történik
automatikusan magasabb
sebességfokozatba kapcsolás, ha a
motor fordulatszáma túl magas.
Sebességváltás visszajelzése A R vagy S szimbólum mellette egy
számmal akkor jelenik meg, ha a
fokozatváltás
üzemanyagtakarékossági okokból
ajánlott.A kapcsolás visszajelzése csak kézi
üzemmódban látható.
Elektronikus vezetési programok
● Hidegindítást követően az üzemi hőmérséklet program megemelia motor fordulatszámát, hogy a
katalizátor hamarabb elérje a
szükséges hőmérsékletet.
● Speciális programok automatikusan megváltoztatják akapcsolási pontokat emelkedőn
vagy lejtőn való haladáskor.
● Havas vagy jeges körülmények között vagy más csúszós
felületeken az elektronikus
sebességváltó vezérlés lehetővé
teszi a vezetőnek, hogy
manuálisan válasza ki az első,
második vagy harmadik
sebességfokozatot az
induláshoz.Kickdown
A gázpedál lenyomása a padlógáz
ütközőn túl, a maximális gyorsulást
eredményezi a kiválasztott
meghajtási üzemmódtól függetlenül.
A motorfordulatszámtól függően a
sebességváltó alacsonyabb
sebességfokozatba kapcsol.
Meghibásodás
Ha meghibásodás történik,
megjelenik egy üzenet a Vezető
Információs Központban.
Tájékoztató üzenetek 3 120.
Elektronikus sebességváltó vezérlés
csak harmadik sebességfokozatot
tesz lehetővé. A sebességváltó többé
nem kapcsol automatikusan.
Ne közlekedjen 100 km/h
sebességnél gyorsabban.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.

164Vezetés és üzemeltetésEco üzemmód
Ez az üzemmód a rendszer
beállításait gazdaságosabb
üzemanyag-fogyasztásúra állítja, pl. optimalizálva az automata
sebességváltó váltási pontjait és
gázpedál érzékenységének
alakításával.
Kézi sebességváltó
Az 5-sebességes sebességváltón
hátramenetbe kapcsoláshoz nyomja
le a tengelykapcsoló pedált és
mozgassa a fokozatválasztó kart
jobbra és hátra.
A 6-sebességes sebességváltón
hátramenetbe kapcsoláshoz nyomja
le a tengelykapcsoló pedált húzza meg a gyűrűt fokozatválasztó kar
alatt és mozgassa a fokozatválasztó
kart balra és előre.
Ha nem sikerül hátramenetbe
kapcsolnia, a választókart üres
állásba kapcsolva engedje fel, majd
nyomja le újra a tengelykapcsoló
pedált. Ezután ismételje meg a
fokozatválasztást.
Ne csúsztassa feleslegesen a
tengelykapcsolót.
Használatakor nyomja le teljesen a
tengelykapcsoló pedált. Ne
pihentesse a lábát a pedálon.

Vezetés és üzemeltetés165Amikor tengelykapcsoló csúszás
érzékelhető egy bizonyos ideig, a motorteljesítmény lecsökken. Egyfigyelmeztető üzenet jelenik meg a
vezető információs központban.
Engedje fel a tengelykapcsolót.Figyelem!
Vezetés közben ne tartsa kezét a
fokozatválasztó karon.
Sebességváltás visszajelzése 3 109.
Stop-start rendszer 3 153.
Fékrendszer
A fékrendszer két egymástól
független fékkörből áll.
Az egyik fékkör meghibásodása
esetén a gépkocsi továbbra is
fékezhető a másik fékkör
segítségével. A megfelelő fékhatás
eléréséhez teljesen be kell nyomni a
fékpedált. Ehhez jelentősen nagyobb
erőre van szükség. A fékút
megnövekszik. Az utazás folytatása
előtt vegye fel a kapcsolatot egy
szervizzel.
Álló motornál a fékrásegítő hatása a fékpedál egy-kétszeri lenyomása
után megszűnik. A fékhatás ezzel
nem csökken, de a fékezéshez
lényegesen nagyobb pedálerőre van
szükség. Ezt különösen a gépkocsi
vontatásakor vegye figyelembe.
m ellenőrzőlámpa 3 108.
Blokkolásgátló fékrendszer
A blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
megakadályozza a kerekek
blokkolását.Amint az egyik kerék blokkoláshoz
közeli állapotba kerül, az ABS
azonnal ennek megfelelően
szabályozza a fékerőt. A gépkocsi
kormányozható marad, még erős
fékezés közben is.
Az ABS beavatkozása a fékpedál
lüktetéséből és a szabályozás során
keletkező zajból is észlelhető.
Az optimális fékhatás elérése
érdekében a pedál lüktetése ellenére tartsa teljesen lenyomva a fékpedált
a teljes fékezés során. Ne csökkentse a pedálerőt.
Amikor vészhelyzetben fékez, a
vészvillogók automatikusan
bekapcsolnak a lassulási erőtől
függően. Automatikusan
kikapcsolnak, amikor először gyorsít.
Elindulás után a rendszer, esetenként hallható módon, teszteli önmagát.
u ellenőrzőlámpa 3 109.

166Vezetés és üzemeltetésMeghibásodás9Figyelmeztetés
Az ABS meghibásodásakor az
átlagosnál erősebb fékezés során
a kerekek blokkolódhatnak. Az
ABS fent leírt előnyei ekkor nem
állnak rendelkezésre. Erős
fékezéskor a gépkocsi
kormányozhatatlanná válhat és
megcsúszhat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Rögzítőfék
9 Figyelmeztetés
Mielőtt kiszáll a járműből,
ellenőrizze a rögzítőfék állapotát.
Az m ellenőrzőlámpának
folyamatosan kell világítani.
Kézi rögzítőfék9 Figyelmeztetés
A rögzítőféket mindig határozottan
húzza be, a kioldógomb
megnyomása nélkül, lejtőn vagy
emelkedőn pedig olyan erősen,
amennyire csak tudja.
A rögzítőfék kiengedéshez emelje meg kissé a kart, nyomja meg a
kar végén lévő kioldógombot,
majd engedje le teljesen a kart.
A rögzítőfék működtetéshez
szükséges erő csökkentéséhez
nyomja le egyidejűleg a fékpedált.
R ellenőrzőlámpa 3 108.
Elektromos rögzítőfék
Működtetés álló gépkocsi esetén
9 Figyelmeztetés
Húzza a m kapcsolót minimum
egy másodpercig, míg az m
ellenőrzőlámpa folyamatosan
világít és az elektromos rögzítőfék

Vezetés és üzemeltetés167bekapcsol 3 109. Az elektromos
rögzítőfék automatikusan
megfelelő erővel működik.
Mielőtt kiszáll a járműből,
ellenőrizze az elektromos
rögzítőfék állapotát. m ellenőrző
lámpa 3 109.
Az elektromos rögzítőfék bármikor
működtethető, még kikapcsolt
gyújtásnál is.
Ne működtesse az elektromos
rögzítőféket túl gyakran anélkül, hogy
járna a motor, mert ezzel lemerítheti
a járműakkumulátort.
Kioldás
Kapcsolja be a gyújtást. Tartsa
lenyomva a fékpedált, majd nyomja
meg a m kapcsolót.
Elindulás funkció
Gépjárművek kézi sebességváltóval:
A tengelykapcsoló-pedál
benyomása, majd kismértékű
felengedése és a gázpedál enyhe
benyomása automatikusan kioldja az elektromos rögzítőféket. Ez csakakkor lehetséges, ha az elektromos
rögzítőfék automatikus működése
aktív. A m kapcsoló egyidejű
meghúzása közben ez nem
lehetséges.
Automata sebességváltóval rendelkező gépkocsik: A D állás
kapcsolása, majd a gázpedál
benyomása automatikusan kioldja az
elektromos rögzítőféket. Ez csak
akkor lehetséges, ha az elektromos rögzítőfék automatikus működése
aktív. A m kapcsoló egyidejű
meghúzása közben ez nem
lehetséges.
Fékezés mozgásban lévő jármű
esetén
Ha a jármű mozgásban van és a m
kapcsolót meghúzva tartja, akkor az elektromos rögzítőfék lassítani fogja
a járművet. A m kapcsoló
elengedésekor a dinamikus fékezés
azonnal megszűnik.
A blokkolásgátló fékrendszer és az
elektronikus menetstabilizáló
stabilizálja a járművet a m kapcsoló
húzása közben. Ha az elektromos
rögzítőfék meghibásodik, akkor
figyelmeztető üzenet jelenik meg avezetői információs központban. Ha a blokkolásgátló fékrendszer és az
elektronikus menetstabilizáló
meghibásodik, akkor egyik vagy
mindkét i és J visszajelző lámpa
világít a műszercsoportban. Ebben az
esetben a stabilitás csak a m
kapcsoló ismételt meghúzása és benyomása stabilizálja a járművet,
amíg az meg nem áll.
Automatikus működtetés
Az automatikus működtetés az
elektromos rögzítőfék automatikus
behúzását és kiengedését jelenti.
Az elektromos rögzítőfék manuálisan is behúzható vagy kiengedhető a m
kapcsolót használva.
Automatikus behúzás: ● Az elektromos rögzítőfék automatikusan bekapcsol,
amikor a jármű áll vagy a gyújtás
ki van kapcsolva.
● j világít a műszeregységben és
egy kijelző üzenet ugrik fel a behúzást megerősítve.

168Vezetés és üzemeltetésAutomatikus kioldás:● A rögzítőfék elinduláskor automatikusan kiold.
● j kialszik a műszeregységben
és egy kijelző üzenet ugrik fel a
kioldást megerősítve.
Ha a jármű automata
sebességváltóval van felszerelve és
a fék nem old ki automatikusan,
győződjön meg róla, hogy az első
ajtók jól csukódnak-e.Az automatikus működés
kikapcsolása 1. Indítsa be a motort.
2. Ha a rögzítőfék ki van engedve, húzza be a rögzítőféket a m
kapcsoló meghúzásával.
3. Vegye le a lábát a fékpedálról.
4. Nyomja a m kapcsolót legalább
10 másodpercig és maximum
15 másodpercig.
5. Engedje ki a m kapcsolót.
6. Nyomja meg és tartsa nyomva a fékpedált.
7. Húzza az m kapcsolót
2 másodpercig.Az elektromos rögzítőfék
automatikus működtetésének
kikapcsolását megerősíti a világító o
a műszeregységben 3 109. Az
elektromos rögzítőfék csak
manuálisan húzható be és engedhető ki.
Az automatikus működtetés újbóli
bekapcsolásához ismételje meg a
fent leírt lépéseket.
Működés ellenőrzése
Amikor a jármű nincs mozgásban,
akkor az elektromos rögzítőfék
automatikusan üzembe léphet. Ez a
rendszer ellenőrzése miatt történik.
Meghibásodás
Az elektromos rögzítőfék
vészüzemmódját a j ellenőrzőlámpa
és a vezetői információs központban
megjelenő tájékoztató üzenet jelzi.
Tájékoztató üzenetek 3 120.
Húzza be az elektromos rögzítőféket: húzza és tartsa úgy a m kapcsolót
több mint 5 másodpercig. Ha az m
ellenőrzőlámpa világít, az elektromos rögzítőfék be van húzva.Engedje ki az elektromos
rögzítőféket: nyomja és tartsa úgy a
m kapcsolót több mint
2 másodpercig. Ha az m
ellenőrzőlámpa kialszik, az
elektromos rögzítőfék ki van
engedve.
Az m ellenőrzőlámpa villog: az
elektromos rögzítőfék nincs teljesen
behúzva vagy kioldva. Ha
folyamatosan villog, akkor oldja ki az
elektromos rögzítőféket, és próbálja
újra behúzni.
Fékasszisztens Ha a fékpedált gyorsan és erősen
nyomja be, akkor automatikusan a
maximális fékerő kerül alkalmazásra.
A fékasszisztens működése a
fékpedál lüktetésében és a fékpedál
lenyomásakor tapasztalható
nagyobb pedálerőben észlelhető.
Tartsa nyomva határozottan a
fékpedált, amíg teljes lassítás
szükséges. A fékpedál
felengedésekor a maximális fékerő
automatikusan lecsökken.