OPEL COMBO E 2019 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Upravljanje klima sistemom139● grejanje zadnjeg prozora igrejanje spoljašnjih retrovizora
e
● brzina ventilatora r s
Grejanje zadnjeg prozora Ü 3 44.
Grejanje spoljašnjih retrovizora Ü
3 40.
Aktiviranje funkcija označava
upaljena LED lampica na
odgovarajućem dugmetu.
Elektronski upravljani klima sistem je
jedino u potpunosti spreman za rad
kada je motor u pogonu.
Automatski režim AUTOOsnovni izbor za maksimalnu
ugodnost:
● Pritisnuti AUTO za automatsku
regulaciju raspodele vazduha i
brzine ventilatora.
● Otvorite sve ventilacione otvore kako biste omogućili optimalnudistribuciju vazduha u
automatskom režimu.
● Klimatizacija mora da se aktivira za optimalno hlađenje i
odmagljivanje. Pritisnuti A/C za
uključivanje klimatizacije. LED
lampica na dugmetu ukazuje na
aktiviranje.
● Podesiti prethodno izabranu temperaturu za vozača i
suvozača pomoću levog i desnog okretnog prstena. Preporučena
temperatura je 22 °C.Pritisnuti AUTO nekoliko puta za izbor
željenih automatskih podešavanja:
● Neprimetno automatski za
neprimetnu i tihu raspodelu vazduha.
● Automatski za toplotnu udobnost
i tihu raspodelu vazduha.
● Brzo automatski za dinamičnu i
efikasnu raspodelu vazduha.
Ručno podešavanje
Sistem za upravljanje klimatizacijom
se može menjati aktiviranjem
sledećih funkcija:
Brzina ventilatora r s

140Upravljanje klima sistemomPodesiti protok vazduha okretanjem
okretnog prstena na željenu brzinu.
Okrenuti suprotno smeru kazaljke na
satu za smanjenje ili okrenuti u smeru
kazaljke na satu za povećanje.
Okrenuti okretni prsten suprotno
smeru kazaljke na satu do kraja:
ventilator i hlađenje su isključeni.
Pritisnuti r za povećanje ili s za
smanjenje protoka vazduha.
Za povratak na automatski režim
rada, pritisnuti AUTO.
Raspodela vazduha wPritisnuti w nekoliko puta dok se ne
prikaže željeni smer raspodele
vazduha:t:na vetrobran i na stakla prednjih vratau:na predeo glave i zadnja sedišta
preko podesivih ventilacionih
otvorav:na prednji i zadnji prostor za
nogew:na vetrobran i na stakla prednjih
vrata, na predeo glave i zadnja
sedišta preko podesivih
ventilacionih otvora, na prednji i
zadnji prostor za noge
Kombinacije različitih opcija
raspodele vazduha mogu da se
izaberu pritiskom na w nekoliko puta.
Za povratak na automatsku
distribuciju vazduha, pritisnuti AUTO.
Predizbor temperature
Zasebno podesiti prethodno izabranu temperaturu za vozača i suvozača na
željenu vrednost pomoću levog i
desnog prekidača za podešavanje
temperature.
Preporučena temperatura je 22 °C.
Temperatura se označava na displeju pored prekidača za podešavanje
temperature.
Ako je podešena minimalna
temperatura Lo, sistem upravljanja
klimom maksimalno hladi ako je
hlađenje A/C uključeno.
Ako je podešena maksimalna
temperatura Hi, klima sistem
maksimalno greje.
Napomena
Ako je A/C uključen, smanjenje
podešene temperature u kabini
može dovesti do ponovnog
pokretanja motora od strane
Autostopa ili do blokiranja
Autostopa.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 153.

Upravljanje klima sistemom141Dvozonska sinhronizacija
temperature MONO
Pritisnuti MONO za povezivanje
podešavanja temperature na strani
suvozača sa stranom vozača / za
uklanjanje povezivanja podešavanja
temperature strane suvozača sa
stranom vozača. Podešavanje
temperature na strani suvozača je
povezano sa stranom vozača ukoliko
LED lampica u dugmetu MONO ne
svetli.
Klimatizacija A/CPritisnuti A/C za uključivanje
hlađenja. Hlađenje je funkcionalno samo kada motor radi i kada je
ventilator upravljanja klima sistemom uključen.
Ponovo pritisnuti A/C za isključivanje
hlađenja.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura iznad
određenog nivoa. Zbog toga može
doći do kondenzacije i kapanja vode
ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Ručna recirkulacija vazduha uPritisnuti u za aktiviranje režima
recirkulacije vazduha. u se prikazuje
na displeju da označi aktivaciju.
Ponovo pritisnuti u za deaktiviranje
režima recirkulacije.9 Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. Kvalitet vazduha putničke
kabine se pogoršava, što može
uticati na putnike da se osećaju
pospano.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
se prema njemu usmeri hladan
vazduh. Ukoliko se vetrobran zamagli
sa spoljašnje strane, uključite brisač
vetrobrana i isključite l.

142Upravljanje klima sistemomOdmagljivanje i odleđivanje
prozora h
●
Pritisnuti h. LED lampica na
dugmetu se pali kako bi označila
aktiviranje.
● Klima uređaj i automatski režim se automatski uključuju. LED
lampica u dugmetu A/C svetli,
AUTO se prikazuje na displeju.
● Temperatura i raspodela vazduha su automatski podešeni
i ventilator radi maksimalnom
brzinom.
● Uključiti grejanje zadnjeg prozora
e .
● Uključiti grejanje vetrobrana ,.
● Za povratak na prethodni režim rada, ponovo pritisnuti h.
Napomena
Ako se pritisne V dok motor radi,
Autostop će biti onemogućen sve
dok se ponovo ne pritisne V.
Ako se V pritisne dok je motor u
režimu Autostop, motor će se
automatski ponovo pokrenuti.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 153.
Aktiviranje elektronski upravljanog klima sistema
Pritisnuti s nekoliko puta dok se
elektronski upravljani klima sistem ne
deaktivira.
Parkirni grejač
Parkirni grejač omogućava
zagrevanje unutrašnjosti vozila i
ventiliranje unutrašnjosti vozila
okolnim vazduhom.
Radni status parkirnog grejača je
označen dugmetom sa LED
lampicom.
● LED svetli: Tajmer je podešen.● LED trepti: Sistem radi.
LED lampica se gasi po završetku
grejanja ili kada se parkirni grejač zaustavi korišćenjem daljinskog
upravljača.

Upravljanje klima sistemom143Parkirni grejač može da se
programira korišćenjem grafičkog
Informacionog displeja /
informacionog displeja u boji. Pored
toga, parkirni grejač može da se
uključi i isključi korišćenjem
daljinskog upravljača.
Grafički informacioni displej Pritisnuti MENU za otvaranje strane
menija.
Pritisnuti Grejanje ili ventilacija .
Pritisnuti t ili v za izbor željenog
tajmera. Potvrditi sa OK.
Podesiti željeno vreme tajmera:
Pritisnuti R ili S za podešavanje
željene vrednosti. Potvrditi sa OK.
Za podešavanje tajmera, pritisnuti
t ili v za izbor U redu na displeju.
Potvrditi sa OK.
Informacioni displej u boji Pritisnuti d.
Pritisnuti Regulisanje temperature .
Aktivirati Regulisanje temperature
pritiskom na ON.
Pritisnuti Podešavanje .Odabrati Grejanje ili Provetravanje .
Pritisnuti Sat 1 ili Sat 2 za izbor
željenog tajmera.
Definisati vreme izabranog tajmera.
Pritisnuti ü za čuvanje podešavanja i
podešavanje tajmera.
Parkirni grejač putem daljinskog
upravljača
Parkirni grejač može da se uključi
korišćenjem daljinskog upravljača.
Pritisnuti ì.
Zamena baterije u daljinskom
upravljaču
Ako kontrolna lampica daljinskog
upravljača postane žuta, status
punjenja baterije je slab. Ako
kontrolna lampica više ne svetli,
baterija je ispražnjena i mora de
zameni.
1. Skinuti poklopac daljinskog upravljača odvijanjem novčićem i
ukloniti bateriju
2. Zameniti bateriju baterijom istog tipa. Voditi računa o mestu
postavljanja.
3. Zavrteti poklopac na mesto.

144Upravljanje klima sistemomVentilacioni otvoriPodesivi ventilacioni otvori Srednji ventilacioni otvori na
instrument tabli
Usmeriti strujanje vazduha
naginjanjem i obrtanjem lamela.
Za zatvaranje otvora, okrenuti lamele ka unutra.
Spoljašnji ventilacioni otvori na
instrument tabli
Usmeriti strujanje vazduha
naginjanjem i obrtanjem lamela.
Za zatvaranje otvora, okrenuti lamele ka spolja.
Najmanje dva ventilaciona otvora
moraju biti otvorena dok je hlađenje
uključeno.
9 Upozorenje
Ne postavljati nikakve predmete
na lamele ventilacionih otvora. U slučaju udesa može doći do štete
i povreda.
Zadnji ventilacioni otvori na
srednjoj konzoli
Za aktiviranje raspodele
klimatizovanog / zagrejanog vazduha
putem zadnjih ventilacionih otvora,
pritisnuti E.
Usmeriti strujanje vazduha
naginjanjem i obrtanjem lamela.

Upravljanje klima sistemom145Podesiti protok vazduha radi izbora
željene brzine.x:povećanje protoka vazduhax:smanjenje protok vazduha
Fiksni ventilacioni kanali
Dodatni ventilacioni kanali se nalaze
ispod vetrobranskog stakla, prozora
vrata i u prostoru za noge.
Hlađenje kasete za rukavice
Klima uređaj uvlači ohlađeni vazduh
u kasetu za rukavice kroz mlaznicu.
Okrenuti klizač nagore ili nadole da se omogući ili onemogući hlađenje
kasete za rukavice.Održavanje
Ulaz vazduha
Ulazne kanale vazduha ispred
vetrobranskog stakla u motornom
prostoru treba uvek držati čistim radi
nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti
svo lišće, nečistoću ili sneg.

146Upravljanje klima sistemomRedovno funkcionisanjeklima uređaja
Da bi se obezbedilo neprekidno i efikasno funkcionisanje klima
uređaja, hlađenje je potrebno
uključiti bar jednom mesečno na
nekoliko minuta, bez obzira na
vremenske uslove i godišnje doba.
Kod preniskih spoljašnjih
temperatura sistemom hlađenja se
nemože upravljati.
Servis Radi postizanja optimalnog efekta
hlađenja, preporučljivo je klima
sistem pregledati jednom godišnje,
počev od treće godine od prve
registracije vozila, uključujući:
● test funkcionalnosti i pritiska
● funkcionalnost grejanja
● provera zaptivenosti
● provera pogonskih kaiševa
● čišćenje kondenzatora i drenaža sušača
● provera performansi

Vožnja i rukovanje147Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju.........................148
Upravljanje vozilom .................148
Upravljanje .............................. 148
Polazak i rukovanje ...................148
Razrada novog vozila ..............148
Položaji kontakt brave .............148
Dugme za uključivanje ............149
Režim štednje energije ............150
Startovanje motora ..................151
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom ....................152
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 153
Parkiranje ................................ 155
Izduvni sistem motora ................156
Filter izduvnih gasova ..............156
Katalizator ............................... 156
AdBlue ..................................... 157
Automatski menjač ....................161
Displej menjača .......................161
Ručica menjača .......................161
Ručni režim ............................. 162
Elektronski programi vožnje ....163
Kvar ......................................... 163
Režim ekonomične potrošnje ..163Ručni menjač ............................. 164
Kočnice ...................................... 165
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja ...................... 165
Parkirna kočnica ......................166
Pomoć pri kočenju ...................168
Pomoć pri polasku na usponu . 168
Sistemi upravljanja vožnjom ......169
Elektronska kontrola stabilnosti i sistem kontrole proklizavanja . 169
Sistem kontrole za vožnju malom brzinom .......................170
Komanda za izbor vožnje ........171
Pomoćni sistemi za vozača .......173
Tempomat ............................... 173
Graničnik brzine ......................176
Adaptivni tempomat .................178
Upozorenje o čeonom sudaru . 184
Aktivno kočenje u hitnoj situaciji .................................... 186
Prednja zaštita pešaka ............189
Pomoć pri parkiranju ...............190
Napredna pomoć pri parkiranju ................................ 194
Upozorenje o bočnim mrtvim
tačkama .................................. 198
Sistem za panoramski prikaz ..200
Zadnja kamera ........................ 202Upozorenje o napuštanju
saobraćajne trake ...................203
Upozorenje vozača ..................206
Gorivo ........................................ 208
Gorivo za benzinske motore ....208
Gorivo za dizel motore ............208
Dopuna goriva ......................... 209
Kuka za prikolicu ........................210
Opšte informacije ....................210
Karakteristike vožnje i predlozi za vuču ................................... 211
Vuča prikolice .......................... 211
Oprema za vuču ......................212
Pomoć stabilnosti prikolice ......214

148Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju
Upravljanje vozilom Nikada ne nastaviti voziti po
inerciji vozila ako motor ne radi
Kada motor nije u pogonu, mnogi
sistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja,
servoupravljač). Vožnjom na ovaj
način ugrožavate sebe i druge.
Svi sistemi funkcionišu u režimu
"Autostop".
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 153.
Povećanje praznog hoda Ukoliko je zbog stanja akumulatora
vozila potrebno njegovo punjenje,
neophodno je pojačati izlaznu snagu
generatora. To se postiže
povećanjem praznog hoda koji može
biti čujan.
Poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača.Pedale
Radi nesmetanog hoda pedale na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Koristite samo patosnice koje se
uklapaju na odgovarajući način i
pričvršćene su držačima na strani
vozača.
Upravljanje Ako se pomoć servoupravljača izgubi
zbog zaustavljanja motora ili kvara u
sistemu, vozilom se i dalje može
upravljati ali uz dodatni napor.Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila
Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Tokom perioda razrade potrošnja
goriva i motornog ulja mogu biti
povećane.
Osim toga, proces čišćenja filtera za
izduvne gasove može češće da se
odvija.
Filter izduvnih gasova 3 156.
Autostop se može onemogućiti kako
bi se omogućilo punjenje
akumulatora vozila.
Položaji kontakt brave
Okrenuti ključ: