OPEL COMBO E 2020 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda199Prevádzkové podmienkyNa zaistenie správnej prevádzky
musia byť splnené nasledujúce
podmienky:
● všetky vozidlá sa pohybujú v rovnakom smere a v susedných
jazdných pruhoch
● rýchlosť vášho vozidla je v rozmedzí 12 a 140 km/h
● predbiehanie vozidla rozdielom rýchlosti menším ako 10 km/h
● predbieha vás iné vozidlo rozdielom rýchlosti menším ako25 km/h
● dopravný tok je normálny
● pri jazde po rovnej ceste alebo ceste s miernymi zákrutami
● vozidlo neťahá príves
● snímače nie sú zakryté blatom, ľadom ani snehom
● výstražné zóny v zrkadlách na dverách alebo v detekčných
zónach na prednom a zadnom
nárazníku nie sú zakryté
samolepiacimi štítkami ani inými
predmetmiV nasledujúcich situáciách sa nevydá žiadna výstraha:
● v prípade prítomnosti statických objektov, napr. zaparkované
vozidlá, bariéry, pouličné lampy,
dopravné značky
● v prípade vozidiel pohybujúcich sa opačným smerom
● pri jazde po kľukatej ceste alebo pri prejazde ostrou zákrutou
● ak predbiehate alebo vás predbieha veľmi dlhé vozidlo,
napr. nákladné auto, autobus,
ktorý sa súčasne detekuje v
zadnej časti v mŕtvom uhle a
nachádza sa v prednom zornom
poli vodiča
● v prípade hustej premávky: vozidlá rozpoznané vpredu a
vzadu sa pomýlia s nákladným
autom alebo statickým objektom
● pri príliš rýchlom predbiehaní
Vypnutie Systém sa deaktivuje v ponuke
prispôsobenia vozidla 3 120. B na
prístrojovom paneli zhasne. Okrem
toho zaznie akustický signál.Stav systému ostáva uložený aj po
vypnutí zapaľovania.
Systém sa automaticky deaktivuje pri
ťahaní elektricky pripojeného
prívesu.
Kvôli nepriaznivým poveternostným
podmienkam, napríklad kvôli
hustému dažďu, sa môže vyskytnúť
chybná detekcia.
Porucha V prípade poruchy bude krátko blikať
na prístrojovom paneli kontrolka B a
bude ju sprevádzať C a hlásenie
na displeji. Príčinu poruchy nechajte odstrániť v servise.
Kamera na strane spolujazdca
Kamera na strane spolujazdca
monitoruje bočnú stranu vozidla.

200Jazda
Kamera sa nachádza v spodnej časti
vonkajšieho zrkadla na strane
spolujazdca.
Pohľad zo strany spolujazdca sa
zobrazuje na displeji zadného
pohľadu 3 118.
Oblasť zobrazená kamerou je
obmedzená. Vzdialenosť obrazu
zobrazeného na displeji sa líši od
skutočnej vzdialenosti.
Zapnutie
Kamera sa zapne, keď vozidlo jazdí
so zaradeným prevodovým stupňom
pre jazdu vpred a na displeji zadného pohľadu je vybraný pohľad zo strany
spolujazdca.
Vodiace čiary
Čiara predstavuje vzdialenosť
približne 4 m za okrajom zadného
nárazníka vozidla.
Vypnutie Keď sa vyberie iný typ zobrazenia,
kamera sa deaktivuje.
Systém panoramatického
výhľadu
Tento systém poskytuje zobrazenievýhľadu na okolie vozidla vo forme
takmer 180° obrazu na informačnom displeji, napríklad vo forme pohľaduzhora.
Systém využíva: ● zadnú kameru nainštalovanú v zadných výklopných dverách
● ultrazvukové parkovacie senzory
v zadnom nárazníku
Obrazovka na informačnom displeji je
rozdelená na dve časti. Vpravo je
pohľad zhora na vozidlo a vľavo je

Jazda201zobrazený pohľad zozadu.
Parkovacie senzory dopĺňajú
informácie o pohľade na vozidlo
zhora.
Hlasitosť zvukových signálov
zmeníte stlačením C v pravej dolnej
časti displeja.
Aktivácia
Systém panoramatického výhľadu sa
aktivuje v nasledujúcich prípadoch:
● po zaradení spiatočky
● pri jazde rýchlosťou do 10 km/h
Funkcia
V ľavej časti displeja možno vyberať
rôzne pohľady. Typ pohľadu môžete
zmeniť kedykoľvek počas manévru
stlačením dotykového poľa v ľavej
zóne displeja:
● Standard view (Štandardný
pohľad)
● AUTO Mode (Režim AUTO)
● Zoom view (Zväčšený pohľad)
● 180° view (180° zobrazenie)
Na displeji sa ihneď zobrazí vybraný
typ pohľadu.Režim AUTO Mode (Režim AUTO) je
aktivovaný predvolene. V tomto
režime systém vyberie najlepší
pohľad, štandardný alebo priblížený,
v závislosti od informácií z
parkovacích senzorov.
Stav systému neostane po vypnutí
zapaľovania uložený v pamäti.
Rear view (Pohľad dozadu) /
Standard view (Štandardný pohľad)
Na obrazovke sa zobrazí priestor za
vozidlom. Vertikálne čiary
predstavujú šírku vozidla s
vyklopenými zrkadlami. Smerovanie
čiar sa mení spolu s polohou volantu.
Prvá horizontálna čiara predstavuje
vzdialenosť približne 30 cm za
okrajom zadného nárazníka vozidla. Horné horizontálne čiary predstavujú
vzdialenosti približne 1 a 2 m za
okrajom zadného nárazníka vášho
vozidla.
Toto zobrazenie je dostupné v režime AUTO Mode (Režim AUTO) alebo v
ponuke výberu zobrazenia.
Rear zoom view (Zväčšený pohľad
dozadu) /
Zoom view (Zväčšený pohľad)
Kamera zaznamenáva počas
manévru okolie vozidla, aby dokázala zrekonštruovať pohľad zhora zo
zadnej časti vozidla v jeho blízkom

202Jazdaokolí, vďaka čomu možno vozidlom
manévrovať okolo prekážok v
blízkosti. Toto zobrazenie je
dostupné v režime AUTO Mode
(Režim AUTO) alebo v ponuke
výberu zobrazenia.
Rear side view (Pohľad na zadnú
stranu) /
180° view (180° zobrazenie)
180° pohľad uľahčuje cúvanie z
parkovacieho miesta a vďaka nemu
je možné vidieť približujúce sa
vozidlá, chodcov a cyklistov. Toto
zobrazenie sa neodporúča používať
na vykonanie celého manévru.
Pozostáva z troch oblastí: ľavej 1,
stredovej 2 a pravej 3. Toto
zobrazenie je dostupné len z ponuky
výberu zobrazenia.
Vypnutie
Systém panoramatického výhľadu sa
deaktivuje v nasledujúcich prípadoch:
● jazdou rýchlosťou nad 10 km/h
● sedem sekúnd po vyradení spiatočky
● stlačením ikony Ù v ľavom
hornom rohu dotykovej
obrazovky a následným
stlačením &
● otvorením zadných výklopných dverí
● pripojením prívesu alebo nosiča na bicykle
Všeobecné informácie9 Varovanie
Systém panoramatického výhľadu
nenahrádza pohľad vodiča.
Nezobrazí deti, vodičov, cyklistov, priečnu premávku, zvieratá ani
žiadne iné objekty mimo oblasť
pohľadu kamery, napr. pod
nárazníkom alebo pod vozidlom.
Vozidlom nejazdite a neparkujte ho len za pomoci systému
panoramatického výhľadu.
Pred jazdou vždy skontrolujte
okolie vozidla.
Zobrazované obrazy môžu byť
ďalej alebo bližšie ako sa javia. Zobrazená oblasť je obmedzená a objekty, ktoré sú príliš blízko
jedného z okrajov nárazníka alebo
pod nárazníkom, sa na obrazovke nezobrazia.
Obmedzenia systému
Výstraha
Na zaistenie optimálneho
fungovania systému je dôležité udržiavať objektív kamery v
zadných výklopných dverách
medzi svetlami osvetľujúcimi

Jazda203evidenčné číslo čisté. Opláchnite
objektív vodou a utrite ho jemnou
handričkou.
Objektív nečistite prúdom pary ani
čistiacim zariadením s
vysokotlakovými tryskami.
Systém panoramatického výhľadu
nemusí správne fungovať v
nasledujúcich prípadoch:
● Okolitý priestor je tmavý.
● Slnko alebo lúč svetlometov svieti priamo do objektívov
kamery.
● Počas jazdy v noci.
● Keď počasie, napríklad hmla, dážď alebo sneh, obmedzuje
viditeľnosť.
● Objektívy kamery blokuje sneh, ľad, kašovitý sneh, blato, špina.
● Vozidlo ťahá príves.
● Vozidlo malo nehodu.
● Dochádza k extrémnym teplotným zmenám.
Spätná kamera
V závislosti od verzie je kamera
namontovaná nad poznávacou
značkou v dverách batožinového
priestoru/ľavých zadných dverách
alebo v hornej časti ľavých zadných
dverí.9 Varovanie
Spätná kamera nenahrádza
pohľad vodiča. Predmety, ktoré sú
mimo zorného poľa kamery, a
snímače parkovacieho asistenta,
napr. pod nárazníkom alebo pod
vozidlom, sa nezobrazujú.
Vozidlom necúvajte a neparkujte
ho len za pomoci spätnej kamery.
Pred jazdou vždy skontrolujte
okolie vozidla.
Kamera nad poznávacou
značkou vo dverách
batožinového priestoru/v ľavých
zadných dverách
Pohľad z kamery sa zobrazuje na
informačnom displeji 3 116.
Oblasť zobrazená kamerou je
obmedzená. Vzdialenosť obrazu
zobrazeného na displeji sa líši od
skutočnej vzdialenosti.
Zapnutie
Spätná kamera sa zapína
automaticky, keď zaradíte spiatočku.

204JazdaVodiace čiary
Dynamické vodiace čiary sú
horizontálne čiary v metrových
intervaloch, ktoré sa premietajú na
obraz za účelom určenia vzdialenosti zobrazených predmetov.
Trajektória vozidla sa zobrazuje v
súlade s uhlom natočenia riadenia.
Vypnutie
Po zaradení prevodového stupňa pre
jazdu dopredu sa kamera vypne.
Kamera v hornej časti ľavých
zadných dverí
Pohľad z kamery sa zobrazuje na
displeji zadného pohľadu 3 118.
Zapnutie
Spätná kamera sa automaticky
zapne.
Štandardný zadný pohľad sa aktivuje,
keď zaradíte prevodový stupeň jazdy
dopredu.
Blízky zadný pohľad sa aktivuje, keď
sa vyberie pomocou p na displeji
zadného pohľadu alebo keď zaradíte
spiatočku.
Pri jazde s prívesom nebude blízky
zadný pohľad dostupný.
Vodiace čiaryŠtandardný zadný pohľad
Horizontálna čiara predstavuje
vzdialenosť približne 4 m za okrajom
zadného nárazníka vozidla.
Blízky zadný pohľad
Dolná horizontálna čiara predstavuje
vzdialenosť približne 30 cm za
okrajom zadného nárazníka vozidla. Horné horizontálne čiary predstavujú
vzdialenosti približne 1 m a 2 m.

Jazda205
Trajektória vozidla sa zobrazuje v
súlade s uhlom natočenia riadenia.
Okrem toho sa na displeji zadného
pohľadu zobrazí polomer otvorenia
zadných dverí.
Vypnutie
Spätná kamera sa vypne, keď
vypnete displej zadného pohľadu.
Obmedzenia systému Spätná kamera nemusí správne
fungovať, keď:
● je okolitý priestor tmavý
● lúč svetlometov svieti priamo do objektívov kamery
● keď počasie, napríklad hmla, dážď alebo sneh, obmedzujeviditeľnosť
● objektívy kamery blokuje sneh, ľad, kašovitý sneh, blato, špina.
Vyčistite objektív, opláchnite ho
vodou a utrite ho jemnou
handričkou
● otvoria sa zadné výklopné dvere
● vozidlo ťahá elektricky pripojený príves, nosič bicyklov atď.● došlo k nehode v zadnej častivozidla
● dochádza k extrémnym teplotným zmenám
Asistent riadenia vozidla v jazdnom pruhu
Asistent riadenia vozidla v jazdnom
pruhu pomáha predchádzať kolíziám
spôsobeným neúmyselným
opustením jazdného pruhu. Predná
kamera v hornej časti čelného skla
sleduje označenia pruhov, medzi
ktorými vozidlo jazdí. Keď sa vozidlo
približuje k označeniu pruhu, volant
sa mierne otočí do takej polohy, aby
sa vozidlo vrátilo späť do pruhu.
Vodič potom spozoruje otáčanie
volantu. Volant otáčajte rovnakým
smerom, ak riadenie systémom nie je dostatočné. Otáčajte volantom
opatrne do opačnej strany, ak sa má
zmeniť pruh.
Keď systém riadi vozidlo a upravuje
jeho trajektóriu, a bliká žltou farbou
na prístrojovom paneli.

206JazdaVýstražná správa v informačnom
centre vodiča sprevádzaná varovným
tónom upozorní vodiča, keď je
potrebná okamžitá reakcia vodiča.
Neúmyselné opustenie jazdného
pruhu systém nepredpokladá, keď sú rozsvietené smerové svetlomety a
počas 20 s. po vypnutí smerových
svetiel.
Poznámky
Systém možno vypnúť, ak deteguje
pruhy, ktoré sú príliš úzke, príliš široké alebo je na nich veľa zákrut.
Musia byť splnené nasledujúce
podmienky:
● rýchlosť musí byť v rozmedzí 65 km/h a 180 km/h
● vodič musí volant držať oboma rukami
● zmenu trajektórie nesprevádza použitie smerových svetiel
● elektronická kontrola stability je aktivovaná a práve nezasahuje
● vozidlo nie je pripojené k prívesu
alebo k elektrickému nosiču
bicyklov● bežné správanie pri jazde (systém detekuje dynamický štýl
jazdy, t. j. tlak na brzdový pedál
alebo plynový pedál)
● cesty s nedostatočne označenými pruhmi
● nepoužíva sa rezervné koleso
● vodič musí byť počas korekcie aktívny
● vozidlo sa nenachádza v ťažkej jazdnej situácii
AktiváciaAk je tento systém aktivovaný,
indikátor LED v tlačidle Ó nesvieti. Ak
je systém deaktivovaný a vy ho
chcete aktivovať, stlačte Ó.
Systém funguje pri rýchlostiach od 65 km/h do 180 km/h a keď sú pruhy
rozpoznateľné. Vodič musí volant
držať oboma rukami. Musí byť
aktivovaný elektronický systém
riadenia stability.
Počas korekcie trajektórie bliká žltá
kontrolka a.
Ak chce vodič zachovať trajektóriu
vozidla, môže zabrániť korekcii
pevným uchopením volantu, napr.
počas vyhýbacieho manévru.
Korekcia sa v prípade použitia
smerových svetiel preruší.
Počas aktivovania smerových svetiel
a počas niekoľkých sekúnd po
vypnutí smerových svetiel
nedochádza k aktivovaniu korekcie
trajektórie.
Ak systém zistí, že vodič nedrží volant
počas automatickej korekcie
trajektórie dostatočne pevne,
korekciu preruší. Výstražná správa v

Jazda207informačnom centre vodiča
sprevádzaná varovným tónom
upozorní vodiča, keď je potrebná
okamžitá reakcia vodiča.
Ak sa aktivuje upozornenie na bočný
mŕtvy uhol a vodič sa chystá zmeniť jazdný pruh, systém upraví trajektóriu
vozidla napriek aktivácii smerových
svetiel, ak sa v zóne bočného
mŕtveho uhla zistí iné vozidlo.
Vypnutie Pre deaktivovanie systému stlačte a
podržte stlačené tlačidlo Ó.
Deaktiváciu systému potvrdí
rozsvietená LED dióda v tlačidle. V
informačnom centre vodiča sa
zobrazia neprerušované sivé čiary.
Odporúčaná deaktivácia Systém sa odporúča deaktivovať v
nasledujúcich situáciách:
● zlý stav povrchu vozovky,
● nepriaznivé poveternostné podmienky,
● klzký povrch, napr. sneh.Systém nie je určený na jazdu v
nasledujúcich situáciách:
● jazda na rýchlostnom okruhu,● jazda s prívesom,
● jazda na valcovom stojane,
● jazda na nestabilnom povrchu.
Porucha
V prípade poruchy sa na prístrojovom paneli zobrazí a a C spolu s
hlásením na displeji a výstražným
tónom. Nechajte systém skontrolovať
u predajcu alebo v kvalifikovanom
servise.
Obmedzenia systému Fungovanie systému môže ovplyvniť: ● znečistené čelné sklo alebo cudzie predmety, napr. nálepky,na skle
● vozidlá jazdiace blízko pred vami
● naklonené cesty
● úzke, kľukaté alebo strmé cesty
● okraje cesty
● náhle zmeny osvetlenia● nepriaznivé poveternostné podmienky, napríklad prudký
dážď alebo sneh
● úpravy vozidla, napríklad pneumatík
Systém vypnite, ak sú jeho hlásenia
chybné z dôvodu zvyškov asfaltu,
tieňov, prasklín na vozovke,
dočasných alebo stavebných
označení pruhov alebo iných
nedokonalostí na vozovke.9 Varovanie
Vždy venujte pozornosť ceste a
udržiavajte správnu pozíciu
vozidla v pruhu, inak môže dôjsť k poškodeniu vozidla, zraneniu
alebo usmrteniu.
Asistent riadenia vozidla
v jazdnom pruhu neriadi vozidlo nepretržite.
Systém nemusí udržiavať vozidlo v pruhu ani upozorniť, aj keď sa
rozpoznajú čiary pruhu.

208JazdaRiadenie asistenta riadeniavozidla v jazdnom pruhu nemusí
byť dostatočné na zabránenie
opustenia jazdného pruhu.
Systém nemusí rozpoznať jazdu
bez rúk kvôli vonkajším vplyvom,
ako napr. podmienky na ceste a povrch vozovky, počasie. Vodič
nesie plnú zodpovednosť za
riadenie vozidla a počas jazdy
musí mať vždy ruky na volante.
Požívanie systému počas ťahania prívesu alebo na šmykľavých
cestách môže mať za následok stratu kontroly nad vozidlom a
haváriu. V takýchto prípadoch
systém vypnite.
Upozornenie pre vodiča
Systém upozornenia vodiča
monitoruje čas jazdy a pozornosť
vodiča. Monitorovanie pozornosti
vodiča je založené na odchýlkach
trajektórie vozidla v porovnaní so
značením jazdných pruhov.
9 Varovanie
Systém nemôže nahradiť potrebu
opatrnej jazdy zo strany šoféra.
Odporúča sa urobiť si prestávku
akonáhle sa budete cítiť unavení
alebo aspoň každé dve hodiny. Nesadajte si za volant, ak ste
unavení.
Aktivácia alebo deaktivácia
Systém možno aktivovať alebo
deaktivovať v prispôsobení vozidla
3 120.
Stav systému ostane po vypnutí
zapaľovania uložený v pamäti.
Upozornenie na čas jazdy Vodiča upozorní kontextový symbol
pripomenutia € v informačnom
centre vodiča spolu so zvukovou
výstrahou, ak si po 2 hodinách jazdy
rýchlosťou vyššou ako 65 km/h
nedopraje prestávku. Výstraha sa
bude opakovať každú hodinu, kým sa vozidlo nezastaví, bez ohľadu na to,
ako sa vyvíja rýchlosť vozidla.
Odpočet výstrahy času jazdy sa
resetuje v prípade splnenia jednej z
nasledujúcich podmienok:
● Vozidlo stálo dlhšie ako 15 minút
s bežiacim motorom.
● Zapaľovanie bolo pár minút vypnuté.
● Bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý a dvere na strane vodiča
sú otvorené.
Poznámky
Ak rýchlosť vozidla klesne pod
65 km/h, činnosť systému sa
pozastaví. Čas jazdy sa začne
znova počítať po zvýšení rýchlosti
nad 65 km/h.
Detekcia únavy vodiča
Systém monitoruje úroveň pozornostivodiča. Kamera v hornej časti
čelného skla deteguje odchýlky v
trajektórii v porovnaní so značením
jazdných pruhov. Tento systém je
obzvlášť vhodný na rýchle cesty
(rýchlosť vyššia ako 65 km/h).