OPEL CORSA 2015.5 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda159
Rozsvieti sa kontrolka r na
prístrojovom paneli 3 92 alebo v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí správa.
Predný a zadný parkovacíasistent9 Varovanie
Vodič nesie plnú zodpovednosť za
parkovacie manévre.
Pri jazde dozadu alebo dopredu a
súčasnom používaní systému
parkovacieho asistenta si vždy
kontrolujte okolitý priestor.
Predný a zadný parkovací asistent
meria vzdialenosť medzi vozidlom a
prekážkami, ktoré sa nachádzajú
pred a za vozidlom. Informuje a
varuje vodiča akustickými signálmi a
indikáciou na displeji.
Využíva dva rôzne akustické
výstražné signály pre prednú a zadnú
monitorovaciu oblasť, každý s inou
frekvenciou tónu.
Systém má vždy štyri ultrazvukové
parkovacie snímače v zadnom a v
prednom nárazníku.
Ak je vozidlo vybavené pokročilým
parkovacím asistentom, systém má
šesť ultrazvukových parkovacích
senzorov v zadnom a prednom
nárazníku.Vozidlá so zadným alebo predným
parkovacím asistentom sú vybavené
tlačidlom r.

160Jazda
Vozidlá s predným parkovacím
asistentom a pokročilým parkovacím
asistentom sa dajú rozpoznať
tlačidlom D.
Pokročilý parkovací asistent, pozri
časť nižšie.
Aktivácia a deaktivácia
Keď je zaradená spiatočka, predný a
zadný parkovací systém je pripravený na prevádzku.
Svietiaca kontrolka LED na tlačidle
parkovacieho asistenta r alebo
D signalizuje, že systém je
pripravený na prevádzku.
Predný parkovací asistent sa dá
aktivovať až do rýchlosti 11 km/h
krátkym stlačením tlačidla
parkovacieho asistenta.
Ak sa tlačidlo r alebo D zapne
raz v rámci jedného zapaľovacieho
cyklu, predný parkovací asistent sa
deaktivuje pri rýchlosti vyššej ako
11 km/h. Reaktivuje sa, ak rýchlosť
vozidla predtým neprekročila
25 km/h . Ak rýchlosť vozidla predtýmprekročila 25 km/h, predný parkovací
asistent zostane deaktivovaný, keď
rýchlosť vozidla klesne pod 11 km/h.
Keď je systém deaktivovaný, LED v
tlačidle zhasne a Park.asistent
Vypnutý sa objaví v informačnom
centre vodiča (DIC).
Systém sa automaticky deaktivuje po
prekročení rýchlosti 25 km/h.
Indikácia
Systém varuje vodiča akustickými
signálmi o možných nebezpečných
prekážkach nachádzajúcich sa za
vozidlom vo vzdialenosti až do
1,5 metra a pred vozidlom až do vzdialenosti 1,2 metra. V závislosti od toho, ktorá strana vozidla je bližšie k
prekážke, budete vo vozidle počuť
výstražné akustické signály na
príslušnej strane. Interval medzi
jednotlivými akustickými signálmi sa
bude pri približovaní vozidla k
prekážke skracovať. Ak je
vzdialenosť menšia ako približne
30 cm, zvuk bude neprerušovaný.Okrem toho je vzdialenosť k prekážke
vzadu a vpredu zobrazená zmenou
dištančných línií v informačnom
centre vodiča (DIC) 3 95 alebo, v
závislosti od verzie, na farebnom
informačnom displeji 3 100.
Vzdialenosť k prekážkam vzadu a
vpredu je zobrazená zmenou
dištančných línií v informačnom
centre vodiča (DIC) 3 95.
Indikácia vzdialenosti na displeji sa
môže zablokovať správami vozidla s
vyššou prioritou. Po potvrdení správy
stlačením tlačidla SET/CLR na páčke
prepínania ukazovateľov smeru, sa
indikácia vzdialenosti znovu objaví.

Jazda161
Vzdialenosť k prekážkam je
zobrazená na farebnom informačnom
displeji farebnými zónami pred a za
vozidlom 3 100.
Porucha
V prípade poruchy, alebo ak systém
dočasne nefunguje, napr. kvôli
vysokému vonkajšiemu hluku alebo
iných rušivých faktorov, v DIC sa
objaví správa.
Správy vozidla 3 102.
Pokročilý parkovací asistent9 Varovanie
Vodič je ten, kto znáša plnú
zodpovednosť za schválenie
navrhnutého parkovacieho miesta systémom a za vykonanie
parkovacieho manévru.
Pri používaní pokročilého
parkovacieho asistenta si vždy
kontrolujte okolitý priestor vo
všetkých smeroch.
Pokročilý parkovací asistent meria
vhodný priestor na zaparkovanie počas jazdy, vypočítava trajektóriu a
automaticky riadi vozidlo do
paralelného alebo kolmého
parkovacieho miesta.
Pokyny sú uvedené v informačnom
centre vodiča (DIC) 3 95 alebo, v
závislosti od verzie, na farebnom
informačnom displeji 3 100, s
podporou akustických signálov.
Vodič musí ovládať akceleráciu,
brzdenie a preraďovanie, zatiaľ čo
riadenie sa vykonáva automaticky.
Pokročilý parkovací asistent sa dá
aktivovať len pri jazde vpred.
Pokročilý parkovací asistent je vždy
kombinovaný s predným parkovacím
asistentom, pozri predchádzajúcu
kapitolu. Oba systémy využívajú
rovnaké snímače v prednom a
zadnom nárazníku.
Tlačidlo D a prevádzková logika
Pokročilý parkovací asistent a predný a zadný parkovací asistent využívajú
rovnaké tlačidlo pre aktivovanie a
deaktivovanie:
Krátke stlačenie tlačidla D aktivuje
alebo deaktivuje parkovací asistent.

162Jazda
Dlhé stlačenie tlačidla D (približne
na jednu sekundu) aktivuje alebo
deaktivuje pokročilý parkovací
asistent, pozrite si samostatný popis
uvedený nižšie.
Logika tlačidla ovláda systémy po
stlačení D nasledovne:
■ Ak je aktívny len predný parkovací systém, krátkym stlačením
deaktivujete predný a zadný
parkovací systém.
■ Ak je aktívny len predný parkovací systém, dlhé stlačenie aktivuje
pokročilý parkovací asistent.
■ Ak je aktívny len pokročilý parkovací asistent a systém je v
režime vyhľadávania parkovacieho
miesta, krátke stlačenie aktivuje
predný parkovací asistent.
■ Ak je aktívny len pokročilý parkovací asistent a systém je v
režime navádzania do
parkovacieho miesta, krátke
stlačenie deaktivuje pokročilý
parkovací asistent.■ Ak je aktívny len pokročilý parkovací asistent, dlhé stlačenie
deaktivuje pokročilý parkovací
asistent.
■ Ak je zvolený prevodový stupeň pre
jazdu vpred alebo neutrál, krátke
stlačenie aktivuje alebo deaktivuje
len predný parkovací asistent.
■ Ak je zaradená spiatočka, krátke stlačenie aktivuje alebo deaktivuje
predný a zadný parkovací asistent.
Aktivácia
Pri hľadaní parkovacieho miesta je
systém pripravený na prevádzku po
dlhšom stlačení tlačidla D.
Systém rozpoznáva a memoruje
(10 metrov pre paralelné parkovacie
miesta alebo šesť metrov pre kolmé
parkovacie miesta) aj v režime
parkovacieho asistenta. Dlhé
stlačenie tlačidla D aktivuje
pokročilý parkovací asistent pre
začatie parkovacieho manévru.
Systém sa dá aktivovať pri
rýchlostiach do 30 km/h a systém
hľadá parkovacie miesto pri
rýchlostiach do 30 km/h.
Maximálna povolená paralelná
vzdialenosť medzi vozidlom a radom
zaparkovaných vozidiel je 1,8 metra v prípade paralelného parkovania a
2,5 metra v prípade kolmého
parkovania.
FunkciaRežim vyhľadávania parkovacieho
miesta
Vozidlá s indikáciou v informačnom centre vodiča

Jazda163
Vyberte si paralelné alebo pozdĺžne
parkovacie miesto v informačnom
centre vodiča (DIC) stlačením tlačidla SET/CLR .
Keď nájde parkovacie miesto, na
informačnom centre vodiča (DIC) sa
zobrazí vizuálna odozva a zaznie
zvukový signál.
Vozidlá s indikáciou na farebnom
informačnom displejiVyberte si paralelné alebo pozdĺžne
parkovacie miesto ťuknutím na ikonu
6 alebo 7 na farebnom informačnom
displeji.

164Jazda
Keď nájde parkovacie miesto, na
farebnom informačnom displeji sa
zobrazí vizuálna odozva a zaznie
zvukový signál.
Ak vodič nezastaví vozidlo do
10 metrov v prípade paralelných
parkovacích miest alebo
šesť metrov v prípade kolmých
parkovacích miest po navrhnutí
parkovacieho miesta, systém začne
vyhľadávať ďalšie vhodné parkovacie miesto.Režim parkovania s navádzaním
Systémom navrhnuté parkovacie
miesto je prijaté vtedy, keď vodič
zastaví vozidlo do 10 metrov v
prípade paralelných parkovacích
miest alebo šesť metrov v prípade
kolmých parkovacích miest po
zobrazení správy Stop. Systém
vypočíta optimálnu dráhu do
parkovacieho miesta.
Krátke vibrovanie volantu po
zaradení spiatočky indikuje, že
riadenie je ovládané systémom.
Potom je vozidlo riadené do
parkovacieho miesta automaticky a
vodičovi dáva detailné pokyny prebrzdenie, akceleráciu a preraďovanie prevodových stupňov. Vodič musí
dať ruky preč z volantu.
Vždy dávajte pozor na zvuk predného a zadného parkovacieho asistenta.
Nepretržitý zvuk indikuje, že
vzdialenosť k prekážke je menšia ako približne 30 cm.
Ak z akéhokoľvek dôvodu musíte ako
vodič prevziať kontrolu nad riadením
vozidla, držte volant iba za vonkajší
okraj. Automatické riadenie sa v
takomto prípade preruší.Zmena strany na parkovanie
Systém je konfigurovaný tak, že
parkovacie miesta hľadá predvolene
na strane spolujazdca. Aby
vyhľadával parkovacie miesta na
strane vodiča, zapnite ukazovateľ
smeru jazdy na strane vodiča počas
trvania vyhľadávania.
Hneď, ako ukazovateľ smeru
vypnete, systém začne opäť
vyhľadávať parkovacie miesta na
strane spolujazdca.Zobrazovanie na displeji
Pokyny na displeji budú zobrazovať:
■ všeobecné rady a výstražné správy
■ rada pri jazde rýchlejšie ako 30 km/h v režime vyhľadávania
parkovacieho miesta, alebo
8 km/h v navádzanom režime
■ pokyn na zastavenie vozidla, ak sa
nájde parkovacie miesto
■ smer jazdy počas parkovacieho manévra
■ potrebu preradenia spiatočky alebo
prvého prevodového stupňa
■ požiadavka akcelerácie alebo brzdenia
■ pre niektoré pokyny sa v informačnom centre vodiča (DIC)
zobrazí lišta postupu
■ úspešné dokončenie parkovacieho manévru indikované vyskakovacímsymbolom a zvukovým signálom
■ prerušenie parkovacieho manévru

Jazda165
Priority zobrazovania
Indikácia pokročilého parkovacieho
asistenta v DIC sa môže spomaliť
hláseniami vozidla, ktoré majú vyššiu
prioritu. Po potvrdení správy
stlačením tlačidla SET/CLR na páčke
ovládania ukazovateľov smeru, sa
pokyny pokročilého parkovacieho
asistenta znovu objavia a parkovací
manéver môže pokračovať.
Vypnutie
Systém sa deaktivuje:
■ dlhé stlačenie tlačidla D
■ úspešným dokončením parkovacieho manévra
■ jazda rýchlejšie ako 30 km/h počas
vyhľadávania parkovacieho miesta
■ jazda rýchlejšie ako 8 km/h počas parkovania s navádzaním
■ zaznamenaný zásah vodiča do riadenia■ prekročenie maximálneho počtuzmeny prevodových stupňov:
osem cyklov pri paralelnom
parkovaní alebo piatich cyklov pri kolmom parkovaní
■ vypnutím zapaľovania
Deaktivácia vodičom alebo
systémom počas manévrovania sa
oznámi správou Parkovanie
deaktivované na displeji. Okrem toho
zaznie akustický signál.
Porucha
Správa sa objaví, keď:
■ v systéme je porucha
■ vodič nedokončil úspešne parkovací manéver
■ systém nie je funkčný
■ platia niektoré z dôvodov deaktivácie opísané vyššie
Ak sa počas pokynov na parkovanie
objaví nejaký objekt, na displeji sa
objaví správa Stop. Po odstránení
objektu sa parkovací manéver
obnoví. Ak sa objekt neodstráni,
systém sa deaktivuje. Dlhýmstlačením tlačidla D sa aktivuje
systém na hľadanie nového
parkovacieho miesta.
Základné poznámky o
systémoch parkovacieho
asistenta9 Varovanie
Za určitých podmienok môže
určitý typ lesklého povrchu objektu alebo odev, rovnako tak ako určitý
typ vonkajšieho hluku spôsobiť, že systém nesprávne zaznamenáva
prekážku.
Venujte špeciálnu pozornosť
nízkym prekážkam, ktoré môžu
poškodiť dolnú časť nárazníka.

166JazdaVýstraha
Výkon systému sa zníži, ak je
zakrytý, napr. ľadom alebo
snehom.
Výkon systému parkovacieho
asistenta sa môže znížiť, ak je
vozidlo naložený ťažkým
nákladom.
Špeciálne podmienky platia pre
vysoké vozidlá v blízkosti (napr.
terénne vozidlá, minivany,
dodávkové autá). Nie je možné
zaručiť identifikáciu objektu a
správnu indikáciu vzdialenosti v
hornej časti týchto vozidiel.
Systém nerozpozná objekty s
veľmi malou odrazovou plochou,
ako napr. úzke predmety alebo predmety z mäkkých látok.
Parkovacie asistenčné systémy
nerozpoznávajú objekty mimo ich
dosahu.
Poznámky
Je možné, že snímač zaznamená
neexistujúci objekt z dôvodu ozveny
externého zdroja hluku alebo z
mechanického dôvodu (sporadické
falošné upozornenia môžu nastať).
Uistite sa, že je predné evidenčné číslo správne namontované (žiadne
ohnutia a žiadne medzery voči
nárazníku na ľavej a pravej strane) a snímače sú pevne na svojom
mieste.
Je možné, že zdokonalený systém
parkovacieho asistenta nebude
reagovať na zmeny dostupného
priestoru na parkovanie, ktoré
nastanú potom, ako začnete
vykonávať parkovací manéver.
Systém môže rozpoznať vstup,
bránu, dvor alebo dokonca
križovatku ako parkovacie miesto.
Po zaradení spiatočky systém začne
vykonávať parkovací manéver.Dávajte pozor na prístupnosť
navrhovaného parkovacieho
miesta.
Nerovnosti povrchu, napr.
konštrukčné zóny, systém
nerozpoznáva. Vodič prijíma
zodpovednosť.
Poznámky
Pri zaradení prevodového stupňa pre jazdu vpred a prekročení určitej
rýchlosti, zadný systém
parkovacieho asistenta sa
deaktivuje, keď je systém zadného
nosiča roztiahnutý.
Ak najprv zaradíte spiatočku,
parkovací asistent rozpozná systém
zadného nosiča a vydá zvukový
signál. Krátkym stlačením tlačidla
r alebo D deaktivujte parkovací
asistent.
Poznámky
Po vytvorení sa systém musí
nakalibrovať. Pre optimálne
navádzanie pri parkovaní je
potrebné prejsť minimálne 10 km,
vrátane niekoľkých zákrut.

Jazda167Upozornenie na bočný
mŕtvy uhol Systém upozornenia na bočný mŕtvyuhol detekuje a oznamuje predmety
na oboch stranách vozidla, ktoré sa
nachádzajú v určenej oblasti
„mŕtveho uhlu“. Systém v každom
vonkajšom spätnom zrkadle vizuálne
upozorní, keď zaznamená objekty,
ktoré nemusia byť viditeľné vo
vnútornom alebo vo vonkajších
spätných zrkadlách.
Upozornenie na bočný mŕtvy uhol
využíva niektoré zo snímačov
pokročilého parkovacieho asistenta,
ktoré sa nachádzajú v prednom a v
zadnom nárazníku na oboch stranách vozidla.9 Varovanie
Upozornenie na bočný mŕtvy uhol
nenahrádza pohľad vodiča.
Systém nedetekuje:
■ vozidlá za oblasťami bočného mŕtveho uhla, ktoré sa môžu
rýchlo približovať
■ chodcov, cyklistov alebo zvieratá
Pred zmenou jazdného pruhu
vždy skontrolujte všetky spätné
zrkadlá, pozrite sa cez rameno a
použite smerovku.
Keď systém zaznamená vozidlo v
oblasti mŕtveho uhla pri jazde
dopredu, ak predchádzate vozidlo
alebo ste sami predchádzaní, v
príslušnom vonkajšom spätnom
zrkadle sa rozsvieti oranžový
výstražný symbol B. Ak vodič
následne zapne smerovku, výstražný symbol B začne blikať žltou farbou
ako výstraha pred zmenou jazdného
pruhu.
Upozornenie na bočný mŕtvy uhol je
aktívne od rýchlosti 10 km/h až do
rýchlosti 140 km/h. Rýchlejšia jazda
ako 140 km/h systém deaktivuje, čo
bude indikované slabo svietiacimi
výstražnými symbolmi B v oboch
vonkajších spätných zrkadlách. Ak znovu znížite rýchlosť, výstražné
symboly zhasnú. Ak sa potom
zaznamená vozidlo v mŕtvom uhle,
výstražné symboly B sa rozsvietia
ako za normálnych okolností na
príslušnej strane.

168Jazda
Keď vozidlo naštartujete, obe
vonkajšie spätné zrkadlá sa na chvíľu
rozsvietia, aby vám oznámili, že
systém je v prevádzke.
Systém sa dá zapnúť alebo vypnúť v informačnom displeji, prispôsobenie
vozidla 3 106.
Správa o deaktivácii sa zobrazí v
informačnom centre vodiča.
Detekčné oblasti
Detekčné oblasti začínajú pri zadnom
nárazníku a siahajú až pribl.
tri metre dozadu a do strán. Výška
oblasti je v rozpätí približne od
0,5 metra do dvoch metrov od zeme.
Upozornenie na bočný mŕtvy uhol je
navrhnuté tak, aby ignorovalo
statické predmety, ako sú napr.
zvodidlá, stĺpiky, obrubníky, steny a
nosníky. Zaparkované vozidlá alebo
oproti idúce vozidlá nie sú
detekované.Porucha
Za normálnych okolností sa môžu
vyskytnúť príležitostné falošné
poplachy a ich počet sa zvýši vo
vlhkom počasí.
Upozornenie na bočný mŕtvy uhol
nefunguje, keď je ľavý alebo pravý
okraj zadného nárazníka znečistený
bahnom, nečistotami, snehom,
ľadom, kašou alebo počas silných búrok. Pokyny pre čistenie 3 226.
V prípade poruchy systému alebo ak systém z dôvodu prechodných
podmienok nepracuje, na
Informačnom centre vodiča sa
zobrazí správa. Vyhľadajte pomoc v
servise.
Spätná kameraSpätná kamera pomáha vodičovi pri
cúvaní tak, že zobrazuje pohľad na
oblasť za vozidlom.
Pohľad z kamery sa zobrazuje na
farebnom informačnom displeji.9 Varovanie
Spätná kamera nenahrádza
pohľad vodiča. Uvedomte si, že
predmety, ktoré sú mimo zorného poľa kamery a snímače
pokročilého parkovacieho
asistenta, napr. pod nárazníkom
alebo pod vozidlom, sa
nezobrazujú.
Necúvajte s vozidlom tak, že sa
budete len na informačný displej a
pred cúvaním si skontrolujte
okolitý priestor za vozidlom a
okolo vozidla.
Aktivácia
Spätná kamera sa zapína
automaticky, keď zaradíte spiatočku.