OPEL CORSA F 2020 Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz139U vozidel vybavených radarovým
snímačem a přední kamerou funguje systém výstrahy před kolizí vpředu od
rychlosti 5 km/h do 140 km/h, pokud
je detekováno vozidlo.
Upozornění řidiče
Řidič je varován následujícími
výstrahami:
● Pokud se vzdálenost k vepředu jedoucímu vozidlu příliš zkrátí,
zobrazí se v informačním centru
řidiče symbol , a výstražná
zpráva.
● Pokud hrozí bezprostřední nebezpečí kolize a je
požadována okamžitá reakce
řidiče, zobrazí se v informačním
centru řidiče symbol ,
a výstražná zpráva.9 Varování
Výstraha před kolizí vpředu je jen
systém varování a neaktivuje
brzdy. Při příliš rychlém
přibližování vozidla před vámi vám
neposkytne dostatek času na to,
abyste se vyhnuli kolizi.
Řidič má plnou odpovědnost za
dodržování správné vzdálenosti
od vozidla jedoucího před ním
v závislosti na provozu,
povětrnostních podmínkách
a viditelnosti.
Při řízení je vždy vyžadována plná pozornost řidiče. Řidič musí být
vždy připraven reagovat a brzdit.9 Varování
Použití podpěry registrační
značky může mít vliv na správnou funkci jednotky radaru a může
omezit činnost radaru. Systém
nemusí detekovat vozidla nebo
chodce vyskytující se před vaším vozidlem.
Pro zajištění správné funkce
systému nepoužívejte podpěru
registrační značky.
Volba citlivosti výstrahy
K dispozici jsou tři úrovně citlivosti
výstrah, které lze zvolit v nastavení
aktivního brzdění v kritické situaci
v nabídce personalizace vozidla
3 77.
Zvolené nastavení se při vypnutí
zapalování uloží do paměti.
Načasování výstrah se bude měnit
v závislosti na zvoleném nastavení
výstrah a rychlosti vozidla. Při
nastavování načasování výstrahy
vezměte v úvahu dopravní situaci
a počasí.
Deaktivace
Systém lze deaktivovat pouze deaktivováním aktivního brzdění
v kritické situaci v personalizaci
vozidla 3 77. Při příštím zapnutí
zapalování se systém aktivuje.
Omezení systému
Výstraha před kolizí vpředu je určena k varování před vozidly, ale může
také reagovat na jiné objekty.

140Řízení vozidla a jeho provozV následujících případech nebude
výstraha před kolizí vpředu
pravděpodobně detekovat vozidlo
před vámi, nebo je funkčnost čidla
omezena:
● při jízdě po silnicích s velkým počtem zatáček nebo
kopcovitých silnicích
● při jízdě v noci
● za omezené viditelnosti za horšeného počasí, například
mlha, déšť nebo sníh
● pokud je snímač v čelním skle nebo jednotka radaru za přednímnárazníkem zablokovaná
sněhem, ledem, břečkou,
blátem, nečistotami atd.
● čelní sklo je poškozeno nebo zakryto cizími předměty,
například nálepkami
Přední ochrana chodců
Přední ochrana chodců může pomoci
odvrátit nebo zmírnit následky
čelního střetu s chodci při jízdě
dopředu.
Systém využívá přední kameru
v čelním skle a v závislosti na
konfiguraci vozidla jednotku radaru
v předním nárazníku k detekci
chodce přímo vpředu ve dráze jízdy.
9 Varování
Použití podpěry registrační
značky může mít vliv na správnou funkci jednotky radaru a může
omezit činnost radaru. Systém
nemusí detekovat vozidla nebo
chodce vyskytující se před vaším vozidlem.
Pro zajištění správné funkce
systému nepoužívejte podpěru
registrační značky.
Přední ochrana chodců je schopna
detekovat chodce a upozornit na ně,
pokud je zařazen převodový stupeň
pro jízdu dopředu a rychlost je
v rozmezí 5 km/h až 60 km/h. Kromě
toho může přední ochrana chodců
posilovat brzdění nebo vozidlo
automaticky zabrzdit.
Při jízdě v noci je činnost systému
omezená.
9 Nebezpečí
Přední ochrana chodců
s automatickou brzdou
neposkytuje výstrahu ani
nezabrzdí vozidlo, pokud
nedetekuje chodce.
Systém nemusí detekovat
chodce, včetně dětí, pokud se
chodec nenachází přímo před
vozidlem, není zcela viditelný,
nestojí vzpřímeně nebo je ve
skupině.

Řízení vozidla a jeho provoz141Systém lze deaktivovat pouze
deaktivováním aktivního brzdění
v kritické situaci v personalizaci
vozidla 3 77. Při příštím zapnutí
zapalování se systém aktivuje.
Upozornění na chodce před
vozidlem
Když se vozidlo k detekovanému
chodci blíží příliš rychle,
v informačním centru řidiče se
zobrazí výstražná zpráva. Ozve se
výstražný zvukový signál.
Při spuštění výstrahy na chodce před vozidlem může být tempomat nebo
adaptivní tempomat deaktivován.
Omezení systému V následujících případech nebude
přední ochrana chodců
pravděpodobně detekovat chodce
před vozidlem, nebo bude činnost
snímače omezena:● rychlost vozidla je mimo rozsah 5 km/h až 80 km/h při jízdě
dopředu
● při jízdě po silnicích s velkým počtem zatáček nebo
kopcovitých silnicích
● při jízdě ve tmě
● za omezené viditelnosti za horšeného počasí, například
mlha, déšť nebo sníh
● pokud je snímač v čelním skle nebo jednotka radaru za přednímnárazníkem zablokovaná
sněhem, ledem, břečkou,
blátem, nečistotami atd.
● čelní sklo je poškozeno nebo zakryto cizími předměty,
například nálepkami
● je poškozen přední nárazník nebo je zakryt cizími předměty,
například podpěrou registrační
značkyParkovací asistent
Všeobecné informace
Při připojení přívěsu nebo nosiče
jízdních kol k tažnému zařízení se
deaktivuje parkovací asistent.9 Varování
Za provedení parkovacího
manévru plně odpovídá řidič.
Při jízdě dozadu nebo dopředu
s použitím systému parkovacího
asistenta vždy kontrolujte prostor
okolo vozidla.
Zadní parkovací asistent
Při zařazené zpátečce systém
akustickými signály a signalizací na
displeji upozorní řidiče na potenciálně
nebezpečné překážky za vozidlem.

142Řízení vozidla a jeho provoz
Systém používá ultrazvukové
parkovací snímače v zadním
nárazníku.
Aktivace
Systém je připraven k činnosti, když
LED dioda v tlačítku parkovacího
asistentu e není rozsvícená. Při
vypnutí zapalování se stav systému
uloží do paměti.
Po aktivaci je zadní parkovací
asistent připraven k činnosti při
zařazení zpátečky a zapnutém
zapalování.
Indikace
V závislosti na tom, která strana
vozidla je blíže překážce, z té strany
uslyšíte akustické varovné signály ve vozidle. Interval mezi tóny se bude při
přibližování vozidla k překážce
zkracovat. Pokud je vzdálenost
menší než přibližně 30 cm, bude tón
nepřerušovaný.
Kromě toho je vzdálenost od
překážek za vozidlem znázorněna
měnícími čarami vzdálenosti na
informačním displeji 3 74. Pokud je
překážka příliš blízko, zobrazí se
výstražný symbol nebezpečí +.

Řízení vozidla a jeho provoz143Deaktivace
Systém se vypne při vyřazení
zpátečky. Stisknutím tlačítka e
systém deaktivujete ručně. Pokud je systém deaktivován, svítí LED dioda
v tlačítku. Jestliže systém byl
deaktivován ručně, není automaticky
znovu aktivován při následujícím
zapnutí zapalování.
Přední parkovací asistent Přední parkovací asistent měří
vzdálenost mezi vozidlem
a překážkou před a za vozidlem.
Informuje a varuje řidiče pomocí
akustických signálů a signalizace na
displeji.
Používá dva různé akustické signály
pro sledované prostory před a za
vozidlem, každý s jinou frekvencí
tónů.
Systém používá ultrazvukové
parkovací snímače v zadním
a předním nárazníku.
Aktivace
Kromě zadního parkovacího
asistenta se přední parkovací
asistent spustí, pokud je detekována
překážka před vozidlem a rychlost
vozidla je nižší než 10 km/h.
Systém je připraven k činnosti, když LED dioda v tlačítku parkovacího
asistentu e není rozsvícená. Při
vypnutí zapalování se stav systému
uloží do paměti.
Po aktivaci je zadní parkovací
asistent připraven k činnosti při
zařazení zpátečky a zapnutém
zapalování.
Indikace
Systém upozorňuje řidiče
akustickými signály na potenciálně
nebezpečné překážky před vozidlem
a za vozidlem.

144Řízení vozidla a jeho provozV závislosti na tom, která strana
vozidla je blíže překážce, z té strany
uslyšíte akustické varovné signály ve
vozidle. Interval mezi tóny se bude při přibližování vozidla k překážce
zkracovat. Pokud je vzdálenost
menší než přibližně 30 cm, bude tón
nepřerušovaný.
Kromě toho je vzdálenost od
překážek za a před vozidlem
znázorněna měnícími čarami
vzdálenosti na informačním displeji
3 74.
Pokud vozidlo zastaví na dobu delší
než 3 sekundy při zařazeném
převodovém stupni pro jízdu
dopředu, pokud je u automatické
převodovky zařazena poloha P, nebo
pokud nejsou detekovány žádné další překážky, nejsou poskytovány žádné
akustické výstražné signály.
Deaktivace
Systém se deaktivuje automaticky,
jakmile rychlost vozidla překročí
10 km/h, zatáhnutím elektrické
parkovací brzdy nebo stisknutím
tlačítka parkovacího asistentu e.
Když je systém deaktivován ručně,
rozsvítí se LED dioda v tlačítku.
Jestliže systém byl deaktivován
ručně, není automaticky znovu
aktivován při následujícím zapnutí
zapalování.
Omezení systému V případě poruchy nebo dočasné
nesprávné funkce systému,
například z důvodu vysoké úrovně externího nebo jiného rušení, se na
sestavě sdružených přístrojů rozsvítí
kontrolka C. V informačním centru
řidiče se zobrazí zpráva a ozve se
výstražný zvukový signál.9 Varování
Za určitých podmínek může určitý
typ lesklého povrchu objektu nebo
oděv, stejně tak jako určitý typ
venkovního hluku způsobit, že
systém nesprávně detekuje
překážku.
Zvláštní pozornost je nutné
věnovat nízkým překážkám, které mohou poškodit dolní část
nárazníku.
Výstraha
Účinnost systému může být
snížena, pokud je zakrytý např.
ledem nebo sněhem.
V důsledku těžkého nákladu může být účinnost systému parkovacíhoasistenta snížena.
Zvláštní podmínky platí pokud se
v blízkosti nacházejí vyšší vozidla
(např. terénní vozidla, malá
dodávková nebo skříňová

Řízení vozidla a jeho provoz145vozidla). Detekci překážek
a správné vzdálenosti v horní části
těchto vozidel nelze zaručit.
Překážky s velmi malým
odrazovým průřezem, např.
překážky úzkého tvaru, nebo
měkké materiály, nemusí být
systémem zaznamenány.
Systémy parkovacího asistenta
nedetekují předměty, které se
nacházení mimo rozsah detekce.
Progresivní parkovací
asistent
9 Varování
Za akceptování parkovacího
místa doporučeného systémem a provedení parkovacího manévru zodpovídá plně řidič vozidla.
Při parkování pomocí
progresivního parkovacího
asistenta vždy kontrolujte ve
všech směrech prostor okolo
vozidla.
Progresivní parkovací asistent měří
při průjezdu vhodné místo pro
zaparkování, vypočte dráhu
a automaticky řídí vozidlo při
parkování.
Progresivní parkovací asistent
poskytuje asistenci při následujících
jízdních manévrech:
● zajetí na podélné parkovací místo
● zajetí na kolmé parkovací místo ● vyjetí z podélného parkovacího místa
Řidič musí ovládat plyn, brzdy
a řazení, zatímco řízení se provádí
automaticky. Řidič může kdykoli
převzít řízení uchopením volantu.
Může být nutné vícekrát popojet
dopředu a dozadu.
Pokyny jsou předávány
prostřednictvím informačního
displeje 3 74.
Progresivní parkovací asistent lze aktivovat pouze při jízdě dopředu.
Progresivní parkovací asistent je
vždy kombinován s předním-zadním
parkovacím asistentem.
Systém je vybaven šesti
ultrazvukovými parkovacími čidly
v zadním i předním nárazníku.
Zajetí na podélné parkovací místo
Aktivace
Snižte rychlost vozidla pod 30 km/h.
Pro vyhledání parkovacího místa
aktivujte systém na informačním
displeji 3 74.
Vyberte nabídku pro podélné
parkovací místo.
Zapnutím směrových světel na
příslušné straně zvolte stranu
parkování.

146Řízení vozidla a jeho provozPovolená rovnoběžná vzdálenost
mezi vozidlem a řadou
zaparkovaných vozidel je 0,5 m až 1,5 m.
Systém nebude identifikovat místa,
která jsou zjevně kratší nebo delší
než vozidlo.
Po nalezení vhodného volného místa
se na informačním displeji zobrazí vizuální odezva a ozve se první
akustický signál. Jeďte pomalu
dopředu. Jakmile je poskytnut druhý akustický signál, vozidlo zastavte,
zvolte zpětný chod, uvolněte volant
a pomalu se rozjeďte. Na
informačním displeji je poskytována
vizuální zpětná vazba.
Popojíždějte s vozidlem dopředu
a dozadu podle pokynů, přitom
sledujte výstrahy parkovacího
asistenta, dokud nebude
signalizováno ukončení parkovacího
manévru.
Zajetí na kolmé parkovací místo
Aktivace
Snižte rychlost vozidla pod 30 km/h.
Pro vyhledání parkovacího místa
aktivujte systém na informačním
displeji 3 74.
Vyberte nabídku pro kolmé parkovací místo.
Zapnutím směrových světel na
příslušné straně zvolte stranu
parkování.
Povolená rovnoběžná vzdálenost
mezi vozidlem a řadou
zaparkovaných vozidel je 0,5 m až
1,5 m.
Pokud je nalezeno více po sobě
jdoucích vhodných parkovacích míst,
bude vozidlo nasměrováno do
posledního z nich.
Po nalezení vhodného volného místa
se na informačním displeji zobrazí vizuální odezva a ozve se akustický
signál. Vozidlo zastavte, zvolte

Řízení vozidla a jeho provoz147zpětný chod, uvolněte volant
a rozjeďte se, aniž byste překročili rychlost 7 km/h.
Popojíždějte s vozidlem dopředu
a dozadu podle pokynů a sledujte
výstrahy parkovacího asistenta
a věnujte pozornost zvukovým
signálům, dokud nebude
signalizováno ukončení parkovacího
manévru.
Systém se během parkovacího
manévru automaticky deaktivuje,
pokud se zadní část vozidla ocitne ve
vzdálenosti kratší než 50 cm odpřekážky.
Vyjetí z podélného parkovacího
místa
Aktivace
Při vyjíždění z podélného
parkovacího místa aktivujte systém
na informačním displeji 3 74.
Vyberte nabídku pro vyjetí
z podélného parkovacího místa.
Zapnutím směrových světel na
příslušné straně vyberte stranu vyjetí.
Zařaďte převodový stupeň pro jízdu
vzad nebo vpřed, uvolněte volant
a rozjeďte se, aniž byste překročili
rychlost 5 km/h.Popojíždějte s vozidlem dopředu
a dozadu podle pokynů, přitom
sledujte výstrahy parkovacího
asistenta, dokud nebude
signalizováno ukončení parkovacího
manévru.
Manévr je dokončen, když přední
kola vozidla jsou venku z parkovacího
místa.
Po deaktivaci převezměte řízení
vozidla.
Zobrazení displejem Pokyny na displeji udávají: ● obecné rady a varovné zprávy
● požadavek na zastavení vozidla, když je zaznamenáno parkovací
místo
● směr jízdy během parkovacího manévru
● požadavek na zařazení zpětného
chodu nebo prvního
převodového stupně

148Řízení vozidla a jeho provoz● požadavek na zastavení nebopomalou jízdu
● úspěšné dokončení parkovacího manévru, indikované
zobrazením symbolu
v automaticky otevíraném okně
a zvukovým signálem
● zrušení parkovacího manévru
Deaktivace
Aktuální manévr parkovacího
asistenta zrušíte tlačítkem pro návrat
na předchozí stránku na informačním displeji. Pro úplnou deaktivaci
systému stiskněte e na středové
konzole.
Systém se deaktivuje automaticky
v následujících případech:
● při vypnutí zapalování
● při zhasnutí motoru
● pokud není zahájen žádný manévr během 5 minut od
zvolení typu manévru
● po delším zastavení vozidla během manévru
● zapnutím směrových světel na opačné straně manévru● pokud zasáhne systém elektronického řízení stability
● pokud rychlost vozidla překročí stanovený limit
● pokud řidič přeruší pohyb volantu
● po deseti manévrech zajetí do podélného parkovacího místa
nebo jeho opuštění, anebo po
sedmi manévrech zajetí do
kolmého parkovacího místa
● po otevření dveří řidiče
● pokud některé z kol narazí na překážku
● úspěšným skončením parkovacího manévru
Deaktivace provedená řidičem nebo
systémem během manévrování bude signalizována na displeji. Kromě tohose spustí zvukový signál.
Systém se automaticky deaktivuje při
tažení elektricky připojeného přívěsu, nosiče jízdních kol apod.
Ohledně dlouhodobého vypnutí
systému kontaktujte prodejce.Porucha
V případě poruchy je na barevném
informačním displeji zobrazena
zpráva, která je doprovázena
akustickým signálem.
V případě poruchy v řízení
s posilovačem se rozsvítí symbol C a v informačním centru řidiče se
zobrazí zpráva.9 Varování
Za určitých podmínek může určitý
typ lesklého povrchu objektu nebo
oděv, stejně tak jako určitý typ
venkovního hluku způsobit, že
systém nesprávně detekuje
překážku.
Zvláštní pozornost je nutné
věnovat nízkým překážkám, které mohou poškodit dolní část
nárazníku.