OPEL CROSSLAND X 2017.75 Ohjekirja (in Finnish)
Page 171 of 247
Ajaminen ja käyttö169Huomio
Älä käytä metanolia sisältävääpolttoainetta. Se voi syövyttää
polttoainejärjestelmän metalliosia
ja vahingoittaa muovi- ja kumiosia.
Tällaiset vahingot eivät kuulu
auton takuun piiriin.
Jotkin polttoaineet, pääasiassa
korkeaoktaaniset kisapolttoaineet,
saattavat sisältää metyylisyklopenta‐
dienyyli-mangaani-trikarbonyyli-
nimistä (MMT) oktaanilukua suuren‐
tavaa lisäainetta. Älä käytä polttoai‐
neita tai lisäaineita, joissa on MMT:tä, sillä ne saattavat lyhentää sytytys‐
tulppien käyttöikää ja heikentää pääs‐
töjenhallintajärjestelmän tehok‐
kuutta. Toimintahäiriöstä kertova
merkkivalo Z saattaa syttyä pala‐
maan 3 89. Jos tämä tapahtuu,
käänny korjaamon puoleen.
Dieselmoottorien polttoaine
Käytä vain normin EN 590 mukaisia
dieselpolttoaineita.
EU:n ulkopuolisissa maissa on
käytettävä eurodiesel-polttoainetta,
jonka rikkipitoisuus on alle 50 ppm.Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 590
-normin mukaista tai vastaavaa
polttoainetta, seurauksena voi olla
moottorin tehon heikkeneminen,
lisääntynyt kuluminen tai mootto‐
rivaurio.
Älä käytä merimoottoreiden dieselöl‐ jyjä, lämmitysöljyjä, Aquazolea tai
vastaavia veden ja dieselöljyn emul‐
sioita. Bensiinimoottorien polttoai‐
neita ja dieselpolttoaineita ei saa
sekoittaa keskenään.
Tankkaaminen9 Vaara
Ennen kuin tankkaat, katkaise
sytytysvirta ja sammuta mahdolli‐
set palotilalla varustetut ulkopuoli‐ set lämmittimet.
Noudata tankatessasi tankkaus‐
paikan käyttö- ja turvallisuusoh‐
jeita.
Page 172 of 247
170Ajaminen ja käyttö9Vaara
Polttoaine on syttyvää ja räjähdys‐
altista. Tupakointi on kielletty.
Avotulta ei saa sytyttää eikä kipi‐
nöitä saa muodostua.
Jos auton sisällä haisee poltto‐
aine, korjauta syy välittömästi
korjaamolla.
Huomio
Jos olet tankannut väärää poltto‐
ainetta, älä kytke sytytysvirtaa.
Polttoainesäiliön täyttöaukko sijait‐
see takana vasemmalla.
Polttoainesäiliön täyttöaukon luukun
saa auki vain auton lukituksen ollessa avattu. Vapauta polttoaineen täyttö‐
aukon luukku painamalla sitä.
Bensiini- ja dieselmoottorit,
tankkaaminen
Avaa kiertämällä korkkia hitaasti
vastapäivään.Täyttöaukon korkki voidaan kiinnittää
täyttöaukon luukussa olevaan kouk‐
kuun.
Laita pumpun suutin kokonaan täyt‐
töaukkoon ja kytke se päälle tank‐
kausta varten.
Automaattisen katkaisun jälkeen
säiliön voi täyttää käyttämällä pistoo‐
lia enintään kaksi kertaa.
Huomio
Huuhdo yli valunut polttoaine heti
pois korin pinnalta.
Page 173 of 247
Ajaminen ja käyttö171Suljetaan kiertämällä polttoaineen
täyttöaukon korkkia myötäpäivään,
kunnes se naksahtaa.
Sulje luukku ja anna sen lukkiutua.
Polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki
Käytä vain alkuperäistä polttoainesäi‐
liön täyttöaukon korkkia.
Dieselmoottorilla varustetuissa
autoissa on erityismallinen täyttöau‐
kon korkki.
Polttoaineenkulutus – CO 2-
päästöt
Opel Crossland X:n polttoaineenku‐
lutus (yhdistetty) on alueella 6,2 - 3,6
l/100 km.
Polttoaineenkulutus näytetään
maasta riippuen yksikkönä km/l.
CO 2-päästöt (yhdistetty) ovat välillä
141 - 93 g/km.
Katso omaa autoasi koskevat arvot
auton mukana toimitetusta ETY:n
yhdenmukaisuusvakuutuksesta tai
muista kansallisista rekisteröintiasia‐
kirjoista.Yleisiä tietoja
Viralliset polttoaineenkulutustiedot ja
CO 2-päästöarvot koskevat EU-perus‐
mallia vakiovarusteilla.
Polttoaineenkulutustiedot ja CO 2-
päästötiedot määritetään säädöksen
R (EC) nro 715/2007 mukaisesti
(soveltuvan version mukaan), ottaen
huomioon auton paino käyttökun‐
nossa säädöksen mukaisesti.
Ilmoitetut luvut on tarkoitettu vain eri
mallien väliseen vertailuun, eikä niitä
pidä pitää takuuna tietyn auton todel‐ lisesta kulutuksesta. Lisävarusteet
saattavat aiheuttaa ilmoitettua kulu‐ tusta ja CO 2-lukuja suurempia tulok‐
sia. Polttoaineenkulutus riippuu hyvin paljon henkilökohtaisesta ajotavastasekä tie- ja liikenneolosuhteista.Perävaunun
vetokoukku
Yleisiä tietoja
Tehtaalla asennettu vetolaite taite‐ taan takapuskurin listan alle.
Anna jälkiasennus korjaamon tehtä‐
väksi. Autoon on mahdollisesti
tehtävä jäähdytysjärjestelmään,
lämpökilpiin tai muihin laitteisiin
kohdistuvia muutoksia. Käytä vain
autoon hyväksyttyä perävaunun veto‐ laitetta.
Auton vaurioitumisen välttämiseksi
sähkökäyttöistä takaluukkua ei voi
käyttää radiokauko-ohjaimella, kun
perävaunu on kytketty sähköisesti
autoon.
Perävaunun jarruvalojen polttimoiden
sähkökatkosten tunnistustoiminto ei
voi havaita osittaista sähkökatkosta,
esim. neljä kertaa viiden watin poltti‐
mon tapauksessa se havaitsee
katkoksen vain, jos vain yksi viiden
watin lamppu palaa tai yksikään
lamppu ei pala.
Page 174 of 247
172Ajaminen ja käyttöVetolaitteen asennus saattaa peittää
hinaussilmukan aukon. Käytä tällöin
kuulatankokytkentää perävaunun
vetämiseen.
Ajo-ominaisuudet japerävaunun veto-ohjeita
Voitele kuula ennen perävaunun
kytkemistä. Paitsi käytettäessä
kuulaan vaikuttavaa vakainta, joka
vaimentaa perävaunun sivuttaislii‐
kettä.
Älä ylitä 80 km/h nopeutta perävau‐
nua vedettäessä. 100 km/h enim‐
mäisnopeus on sallittu vain, jos
käytössä on värähtelynvaimennin, ja
perävaunun sallittu bruttopaino on
enintään auton tyhjäpaino.
Ajovakaudeltaan heikkojen perävau‐
nujen ja asuntovaunujen kanssa
suositellaan voimakkaasti värähte‐
lynvaimentimen käyttöä.
Jos perävaunu alkaa heilahdella
voimakkaasti, hidasta nopeutta, älä
suorita vastaohjausliikkeitä, hätäti‐
lanteessa jarruta voimakkaasti.Käytä alamäkeen ajaessasi samaa
vaihdetta kuin ylämäkeen ajaessasi ja aja suunnilleen samalla nopeu‐
della.
Säädä rengaspaineet täyden kuor‐
man arvoon 3 229.
Perävaunun vetäminen
Perävaunun massa Sallitut perävaunumassat ovat auto-
ja moottorikohtaisia enimmäisarvoja,
joita ei saa ylittää. Todellinen perä‐ vaunumassa on perävaunun todelli‐
sen kokonaismassan ja todellisen
aisakuorman välinen erotus perävau‐ nun ollessa kytkettynä.
Auton sallitut perävaunumassat on
merkitty auton asiapapereihin. Ylei‐
sesti ottaen ne pätevät enintään
12 %:n nousuihin asti.
Sallittu perävaunumassa koskee
määritettyä kaltevuutta merenpinnan
tasolla. Koska moottorin teho laskee
ilman tiheyden pienentyessä korkeu‐ den kasvun vuoksi ja näin ollen myös
auton nousukyky huononee, niin
sallittu yhdistelmän kokonaismassapienenee 10 % jokaista 1000 metrin korkeuden lisäystä kohden. Ajet‐taessa teillä, joissa ei ole suuria
nousuja (alle 8 %, esim. moottoritiet), ei ajoneuvoyhdistelmän kokonais‐
massaa tarvitse alentaa.
Suurinta sallittua yhdistelmämassaa
ei saa ylittää. Suurin sallittu yhdistel‐
mämassa on merkitty auton tyyppikil‐
peen 3 218.
Aisakuorma
Aisakuorma on voima, joka kohdistuu
perävaunusta vetokuulaan. Sitä
voidaan muuttaa siirtämällä kuormaa
perävaunussa.
Vetoauton suurin sallittu aisakuorma
(60 kg) on ilmoitettu vetolaitteen tyyp‐
pikilvessä ja auton asiapapereissa.
Aina tulee pyrkiä vetoauton sallittuun
aisakuormaan, varsinkin perävaunun
ollessa raskas. Aisakuorma ei saa
koskaan alittaa 25 kg:aa.
Page 175 of 247
Ajaminen ja käyttö173Taka-akselikuormitusPerävaunun ollessa kytkettynä ja
vetoauton täysin kuormattuna
suurimman sallitun taka-akselikuor‐
mituksen (katso tiedot tyyppikilvestä
tai auton asiapapereista) saa ylittää 60 kg:lla, suurinta sallittua kokonais‐
massaa ei saa ylittää. Jos suurin
sallittu taka-akselikuormitus ylitetään, suurin sallittu nopeus on 100 km/h.
HinauslaitteistoHuomio
Kun autolla ei vedetä perävaunua, on kuulatanko irrotettava.
Kuulatangon säilytys
Kuulan sisältävää pussia säilytetään
tavaratilassa tavaratilan lattian suoja‐ levyssä.
Laita hihna oikean takakiinnityslenkin
läpi, kierrä kaksi kertaa ympäri ja
kiristä hihna pussin kiinnittämiseksi
paikalleen.
Kuulatangon kiinnittäminen
Käännä kytkentäliitin alas. Irrota
kuulatangon kiinnitysaukon suoja‐
tulppa ja aseta se talteen.
Kuulatangon tiukkuuden tarkastus ● Punaisen merkinnän kiertokah‐ vassa tulee osoittaa vetokou‐
kussa olevaan vihreään merkin‐ tään päin.
● Kääntönupin ja kuulatangon väli‐
sen välin on oltava noin 6 mm.
● Avaimen tulee olla asennossa c.
Page 176 of 247
174Ajaminen ja käyttöMuuten kuulatanko on kiristettävä
ennen paikalleen asettamista:
● Avaa kuulatangon lukitus kään‐
tämällä avain asentoon c.
● Käännä kiertokahvaa ulosvedet‐
tynä oikealle rajoittimeen asti.
Kuulatangon asennus
Vie kiristetty kuulatanko kiinnitysrei‐
kään ja paina sitä voimakkaasti ylös‐
päin, kunnes se lukittuu kuuluvasti.
Kiertokahva kääntyy itsestään takai‐ sin alkuasentoon ja jää kiinni kuula‐
tankoon ilman rakoa.
9 Varoitus
Älä koske kiertokahvaan sen
paikalleen asetuksen aikana.
Lukitse kuulatanko kääntämällä avain
asentoon e. Poista avain ja sulje
suojaläppä.
Varmistusvaijerin silmukka
Kiinnitä jarrujen varmistusvaijeri
silmukkaan.
Varmista, että kuulatanko on oikein
asennettu
● Vihreän merkinnän kiertokah‐ vassa tulee osoittaa vetokou‐
kussa olevaan vihreään merkin‐
tään päin.
● Kiertokahvan ja kuulatangon välissä ei saa olla rakoa.
Page 177 of 247
Ajaminen ja käyttö175● Kuulatangon on oltava tiukastilukittunut kiinnitysaukkoon.
● Kuulatangon on oltava lukittu ja avaimen on oltava vedetty pois.9Varoitus
Perävaunua saa vetää vain oikein
asennetun kuulatangon kanssa.
Jos kuulatankoa ei saa asennet‐
tua oikein, käänny korjaamon
puoleen.
Kuulatangon irrottaminen
Avaa suojaläppä ja käännä avain
asentoon c kuulatangon lukituksen
avaamiseksi.
Käännä kiertokahvaa ulosvedettynä oikealle rajoittimeen asti. Vedä kuula‐ tanko alakautta pois.
Aseta suojatulppa kiinnitysaukkoon.
Käännä kytkentäliitin ylös.
Laita kuula pussiin ja kiinnitä paikal‐
leen kiinnittämällä hihna oikean taka‐
kiinnityssilmukan läpi. Kierrä kaksi
kertaa ympäri ja kiristä hihna pussin
kiinnittämiseksi paikalleen.
Page 178 of 247
176Auton hoitoAuton hoitoYleistä tietoa.............................. 177
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset ............................... 177
Auton poistaminen käytöstä ....177
Auton romutus ja kierrätys .......178
Auton tarkistukset ......................178
Töiden tekeminen ....................178
Konepelti ................................. 178
Moottoriöljy .............................. 179
Moottorin jäähdytysneste ........180
Pesulaitteen neste ...................181
Jarrut ....................................... 181
Jarruneste ............................... 181
Auton akku .............................. 182
Dieselpolttoainejärjestelmän ilmaus ..................................... 183
Pyyhkimen sulan vaihto ...........183
Polttimon vaihto .........................184
Halogeeniajovalot ....................184
LED-ajovalot ............................ 186
Sumuvalot ............................... 186
Takavalot ................................. 187
Kylkisuuntavilkut ......................190
Rekisterikilven valo ..................191Sisävalot.................................. 191
Kojelaudan valaistus ...............191
Sähköjärjestelmä .......................191
Sulakkeet ................................. 191
Moottoritilan sulakerasia ..........192
Kojelaudan sulakerasia ...........193
Auton työkalut ............................ 196
Työkalut ................................... 196
Vanteet ja renkaat .....................196
Talvirenkaat ............................. 196
Rengasmerkinnät ....................197
Rengaspaine ........................... 197
Rengaspaineiden alenemisen
valvontajärjestelmä ................. 198
Kuviourien syvyys ....................199
Rengas- ja vannekoon muuttaminen ........................... 200
Pölykapselit ............................. 200
Lumiketjut ................................ 201
Renkaankorjaussarja ...............201
Pyörän vaihto .......................... 204
Varapyörä ................................ 206
Käynnistys apukaapeleilla .........208
Vetäminen .................................. 210
Auton hinaaminen ...................210
Toisen ajoneuvon hinaaminen 211Ulkopintojen hoito ......................212
Ulkopinnan hoito ......................212
Sisätilojen hoito .......................214
Page 179 of 247
Auton hoito177Yleistä tietoa
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset
Suosittelemme alkuperäisosien ja
lisävarusteiden sekä autotyypille
nimenomaisesti hyväksyttyjen osien
käyttöä. Muiden osien luotettavuutta
emme voi – vaikka niillä olisi
viranomaisen antama tai muu hyväk‐
syntä – arvioida emmekä vastata
niiden sopivuudesta.
Kaikki vakiokuntoiseen autoon tehdyt
muutokset, muunnokset tai muut
vaihdot (mukaan lukien, rajoituksetta, ohjelmiston muutokset, elektronistenohjausyksiköiden muutokset) saatta‐
vat mitätöidä Opelin tarjoaman
takuun. Lisäksi tällaiset muutokset
saattavat vaikuttaa kuljettajan apujär‐ jestelmiin, polttoaineenkulutukseen,
auton CO 2-päästöihin ja muihin pääs‐
töihin ja ne saattavat aiheuttaa sen,
että auto ei enää ole tyyppihyväksyn‐ nän mukainen, mikä saattaa vaikut‐taa auton rekisteröinnin kelpoisuu‐
teen.Huomio
Kun autoa kuljetetaan junassa tai
hinausajoneuvossa, roiskeläpät
voivat vaurioitua.
Auton poistaminen käytöstä
Auton poistaminen käytöstä
pitkähköksi ajaksi
Jos auto poistetaan käytöstä useaksi
kuukaudeksi:
● Auton pesu ja vahaus.
● Moottoritilan ja alustan vahauk‐ sen tarkastus.
● Tiivistekumien puhdistus ja voitelu.
● Täytä polttoainesäiliö kokonaan.
● Moottoriöljyn vaihto.
● Lasinpesunestesäiliön tyhjen‐ nys.
● Jäähdytysnesteen jäätymis- ja korroosiosuojan tarkastus.
● Säädä rengaspaineet täyden kuorman arvoon.
● Pysäköi auto kuivaan ja hyvin tuuletettuun tilaan. Kytke ykkös-
tai peruutusvaihde tai siirrä valin‐
tavipu asentoon P. Aseta pyörien
eteen kiilat, jotta auto ei lähde liik‐ keelle.
● Älä kytke seisontajarrua.
● Avaa konepelti, sulje kaikki ovet ja lukitse auto.
● Irrota kaapelikenkä akun miinus‐ navasta. Huomaa, että kaikki
järjestelmät, esim. murtohälytin,
eivät ole toimintavalmiudessa.
Auton palauttaminen käyttöön
Kun auto otetaan uudelleen käyttöön: ● Kaapelikengän kiinnitys akun miinusnapaan. Sähkötoimistenikkunannostimien aktivointi.
● Rengaspaineiden tarkastus.
● Lasinpesunestesäiliön täyttö.
● Moottoriöljyn määrän tarkastus.
● Jäähdytysnesteen määrän tarkastus.
● Kiinnitä tarvittaessa rekisterikilpi.
Page 180 of 247
178Auton hoitoAuton romutus ja kierrätys
Tietoa autojen romutuspisteistä ja
kierrätyksestä löytyy www-sivustol‐
tamme lainsäädännön tätä edellyt‐
täessä. Anna auton romutus aina
valtuutetun kierrätyskeskuksen tehtä‐
väksi.Auton tarkistukset
Töiden tekeminen9 Varoitus
Moottoritilassa tehtävät tarkastuk‐
set saa tehdä vain sytytysvirran ollessa katkaistuna.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
myös sytytysvirran ollessa
katkaistuna.
9 Vaara
Sytytysjärjestelmässä käytetään
erittäin korkeaa jännitettä. Älä
koske siihen.
Konepelti
Avaaminen
Avaa kuljettajan ovi.
Vedä vapautuskahvasta ja palauta se
alkuasentoonsa.