OPEL CROSSLAND X 2017.75 Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito209● Akun lähellä ei saa käsitelläavotulta tai kipinöitä.
● Tyhjentynyt auton akku voi jäätyä
jo 0 °C:n lämpötilassa. Jäätynyt
akku on sulatettava, ennen kuin
käynnistyskaapelit kytketään.
● Työskennellessäsi akun parissa käytä suojalaseja ja suojavaate‐
tusta.
● Käytä apuakkua, jolla on sama jännite (12 V). Sen kapasiteetti(Ah) ei saa olla paljoa purkautu‐
neen akun kapasiteettia
pienempi.
● Käytä käynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt kaapelikengätja joiden läpimitta on vähintään
16 mm 2
(dieselmoottoreissa 25
mm 2
).
● Älä irrota tyhjentynyttä auton akkua sähköjärjestelmästä.
● Kytke pois tarpeettomat virranku‐
luttajat.
● Älä kumarru akun päälle työn aikana.
● Kaapeleiden kaapelikengät eivät saa koskettaa toisiaan.●Autot eivät saa käynnistyskaape‐
leilla käynnistettäessä koskettaa
toisiaan.
● Kytke seisontajarru. Käsivalintai‐ nen vaihteisto joutokäynnillä,
automaattivaihteisto asennossa
P .
Avaa molempien autojen akkujen
plusnapojen suojukset.
Kytke kaapelit seuraavassa järjestyk‐ sessä:
1. Liitä punainen kaapeli avustavan auton akun positiiviseen napaan.
2. Liitä punaisen kaapelin toinen pää
tyhjentyneen akun positiiviseen
napaan.
3. Liitä musta kaapeli avustavan auton akun negatiiviseen napaan.
4. Kytke mustan kaapelin toinen pää
oman autosi maadoituspistee‐
seen, joka sijaitsee moottoriti‐
lassa.
Aseta kaapelit siten, että ne eivät voi
koskettaa moottorin liikkuviin osiin.
Moottorin käynnistäminen: 1. Käynnistä avustavan auton moot‐
tori.
2. Käynnistä viiden minuutin kulut‐ tua toinen moottori. Käynnistysyri‐tykset saavat kestää vain
15 sekuntia kerrallaan ja käynnis‐
tysten välillä on pidettävä vähin‐
tään yhden minuutin tauko.
3. Anna molempien moottoreiden käydä joutokäyntiä noin kolme
minuuttia kaapelit kytkettyinä.
4. Kytke käynnistettävässä autossa jokin sähkölaite ( esim. ajovalot tai
takalasin lämmitin) päälle.
5. Irrota kaapelit täsmälleen päin‐ vastaisessa järjestyksessä kuin
ne edellä kiinnitettiin.

210Auton hoitoVetäminen
Auton hinaaminen
Työnnä ruuvitaltta kuvun alaosassa
olevaan koloon. Vapauta kupu liikut‐
tamalla varoen ruuvitalttaa alaspäin.
Hinaussilmukka on auton työkaluissa 3 196.
Kierrä hinaussilmukka rajoittimeen
asti kiinni vaakasuoraan asentoon.
Kiinnitä hinausköysi, tai mieluummin
hinauspuomi, hinaussilmukkaan.
Hinaussilmukkaa saa käyttää vain
hinaamiseen, ei muuhun vetämiseen.
Kytke sytytysvirta, jotta ohjauslukko
vapautuu ja voit tarvittaessa käyttää
jarruvaloja, äänitorvea ja tuulilasin‐
pyyhkimiä.
Vaihteisto vapaa-asennossa.
Huomio
Aja hitaasti. Varo nykäyksiä. Rajut
nykäykset hinauksessa voivat
vahingoittaa autoa.
Jarruttaminen ja ohjaaminen vaativat
huomattavasti enemmän voimaa, kun moottori ei ole käynnissä.
Kytke ilman sisäkierto ja sulje ikkunat, etteivät hinaavan auton pakokaasut
pääse tunkeutumaan autoon sisään.
Käsivaihteistolla ja jokapyörävedolla
varustetut autot: Jos autoa hinataan
kaikki neljä pyörää maassa, hinaus‐
nopeudelle ja-matkalle ei ole teknisiä
rajoituksia. Jos vain yksi akseli on
nostettu ylös, enimmäisnopeus on
50 km/h. Hinausmatkaa ei ole rajoi‐
tettu.
Automaattivaihteistolla ja jokapyörä‐
vedolla varustetut autot: Autoa on
hinattava eteenpäin. Jos autoa hina‐
taan kaikki neljä pyörää maassa,
suurin nopeus on 50 km/h ja pisin
hinausmatka 50 km . Jos etuakseli on
nostettu ylös, suurin nopeus on
50 km/h. Hinausmatkaa ei ole rajoi‐
tettu.

Auton hoito211Käänny korjaamon puoleen.
Kierrä hinaussilmukka irti hinauksen
jälkeen.
Työnnä suojus ulomman laipan
kanssa syvennykseen ja kiinnitä
suojus työntämällä.
Toisen ajoneuvon hinaaminen
Työnnä ruuvitaltta kuvun alaosassa
olevaan koloon. Vapauta kupu liikut‐
tamalla varoen ruuvitalttaa alaspäin.
Hinaussilmukka on auton työkaluissa 3 196.
Kierrä hinaussilmukka rajoittimeen
asti kiinni vaakasuoraan asentoon.
Silmukkaa auton alla takana ei saa
missään tapauksessa käyttää
hinaukseen.
Kiinnitä hinausköysi, tai mieluummin
hinauspuomi, hinaussilmukkaan.
Hinaussilmukkaa saa käyttää vain
hinaamiseen, ei muuhun vetämiseen.
Huomio
Aja hitaasti. Varo nykäyksiä. Rajut
nykäykset hinauksessa voivat
vahingoittaa autoa.
Kierrä hinaussilmukka irti hinauksen
jälkeen.
Työnnä suojus ylemmän laipan
kanssa syvennykseen ja kiinnitä
suojus työntämällä.

212Auton hoitoUlkopintojen hoito
Ulkopinnan hoito Lukot
Lukot on tehtaalla voideltu korkealaa‐ tuisella lukkosylinterirasvalla. Käytä
jäänpoistoainetta vain, jos se on
ehdottoman välttämätöntä, koska se
poistaa rasvaa ja haittaa lukkojen
toimintaa. Jäänpoistoaineiden käytön
jälkeen lukot on voideltava korjaa‐
molla uudelleen.
Pesu Maalipinta on jatkuvasti alttiina ympä‐
ristörasituksille. Pese ja vahaa auto
siksi säännöllisesti. Valitse automaat‐
tipesussa ohjelma, joka sisältää
vahauksen.
Puhdista lintujen ulosteet, kuolleet
hyönteiset, pihka, siitepöly jne.
nopeasti pois, sillä ne sisältävät
maalipintaa syövyttäviä aineita.
Noudata automaattipesussa pesuko‐
neen valmistajan ohjeita. Kytke tuuli‐ lasinpyyhkimet ja takalasin pyyhinpois päältä. Irrota antenni ja ulkoiset
lisävarusteet, kuten kattotelineet
yms.
Pestessäsi auton käsin huuhtele
pyöränkoteloiden sisäpuolet huolelli‐
sesti.
Vahaa auton maalatut osat säännöl‐
lisesti.
Avaa ovet ja konepelti ja pese myös
niiden sisäreunat ja taitteet sekä
niiden peittämät korin osat.
Puhdista kirkkaat metallilistat alumii‐
nille hyväksytyllä puhdistusliuoksella vaurioiden välttämiseksi.Huomio
Käytä aina puhdistusainetta, jonka pH-arvo on neljän ja yhdeksän
välillä.
Älä käytä puhdistusaineita
kuumille pinnoille.
Älä pese moottoritilaa höyry- tai
painepesurilla.
Huuhtele ja kuivaa auto säämiskällä
huolellisesti. Huuhdo säämiskä
usein. Käytä eri säämiskää ikkuna- ja maalipinnoille: vahajäänteet laseissa
heikentävät näkyvyyttä.
Rasvauta kaikkien ovien saranat
korjaamolla.
Älä hankaa pikitahroja kovilla
esineillä. Käytä maalipintoihin pien‐
poistosumutetta.
Ulkopuoliset valot Ajo- ja muiden valojen suojukset ovat
muovia. Älä käytä hankaavia äläkä
syövyttäviä aineita. Älä hankaa
pintoja kuivana äläkä jääraapalla.
Kiillotus ja vahaus
Vahaa auto säännöllisesti (viimeis‐ tään, kun vesi ei enää helmeile auton pinnalla). Muutoin maalipinta kuivuu.
Kiillotus on tarpeen vain, jos maali‐
pinta on himmeä ja kiilloton tai siihen
on tarttunut likahiukkasia.
Silikonipitoinen kiilloke muodostaa
suojakalvon, jonka jälkeen autoa ei
tarvitse vahata.

Auton hoito213Älä käsittele korin muoviosia vahoilla
äläkä kiillotusaineilla.
Ikkunat ja tuulilasinpyyhkimet
Käytä pehmeää, nukkaamatonta
liinaa tai säämiskää ja ikkunanpe‐
suainetta sekä hyönteistenpoistoai‐
netta.
Kun puhdistat takalasia sisäpuolelta,
pyyhi aina lämmitinelementtien suun‐ taisesti vaurioiden välttämiseksi.
Poista jää teräväreunaisella jääkaa‐
pimella. Paina kaavin tiukasti lasia
vasten, jotta likaa ei pääse kaapimen
alle eikä lasi naarmuunnu.
Puhdista likaantuneet pyyhkimien
sulat pesunesteeseen kastetulla
pehmeällä liinalla.
Poista likajäämät tahraavista pyyhki‐
men sulista pehmeällä kankaalla ja
ikkunanpesuaineella. Varmista myös, että poistat vahan ja hyönteisten
jäämien kaltaiset epäpuhtaudet ikku‐
nasta.
Jää, saasteet ja kuivien ikkunoiden
jatkuva pyyhkimen vahingoittavat
pyyhkimen sulkia tai jopa rikkoa ne täysin.Panoraamakatto
Älä milloinkaan käytä puhdistukseen
liuottimia, hankausaineita, polttoai‐
neita, syövyttäviä aineita (esim.
lakanpoistoaineita, asetonipitoisia
liuoksia tms.), happoa sisältäviä tai
voimakkaasti emäksisiä aineita äläkä hankaussieniä.
Renkaat ja vanteet
Älä käytä minkäänlaiseen puhdistuk‐
seen painepesuria.
Käytä vanteiden puhdistukseen pH-
neutraalia puhdistusainetta.
Vanteet ovat maalattuja, ja niihin
voidaan käyttää samoja puhdistus- ja kiillotusaineita kuin koriin.
Maalivauriot
Korjaa pienet maalivauriot maaliky‐
nällä, ennen kuin ruostetta muodos‐
tuu. Korjauta suuremmat maalivauriot ja ruostevauriot korjaamolla.Alusta
Alusta on osittain suojattu PVC-
alustansuojausaineella, ja muut kriit‐
tiset alueet on kestosuojattu vahaker‐ roksella.
Alusta on tarkastettava alustanpesun
jälkeen ja vahaus uusittava tarvit‐
taessa.
Bitumikautsumateriaalit voivat vahin‐
goittaa PVC-suojakerrosta. Alustan
suojaustyöt on teetettävä korjaa‐
molla.
Auton alusta on hyvä pestä ennen ja
jälkeen talven. Tarkastuta suojavaha‐
kerros.
Nestekaasujärjestelmä9 Vaara
Nestekaasu on ilmaa raskaampaa
ja sitä voi kerääntyä matalla oleviin
kohtiin.
Ole varovainen tehdessäsi alusta‐ töitä huoltosyvennyksessä.

214Auton hoitoNestekaasusäiliö tulee irrottaa
maalaustöitä varten ja jos kuivausti‐
lassa käytetään yli 60 °C:n lämpöti‐
loja.
Älä tee mitään muutoksia nestekaa‐
sujärjestelmään.
Vetolaite
Älä pese kuulatankoa höyry- tai
painepesurilla.
Sisätilojen hoito
Sisätilat ja verhoukset Matkustamon, kojetaulu ja verhoilutmukaan luettuina, puhdistukseen saa
käyttää vain kuivaa kangasta tai sisä‐ puhdistusainetta.
Puhdista nahkaverhous puhtaalla vedellä ja pehmeällä liinalla. Jos siinä
on hyvin likainen, käytä nahanhoito‐
ainetta.
Puhdista mittaristo ja näytöt hieman
kostealla, pehmeällä kankaalla.
Käytä tarvittaessa mietoa saippua‐
liuosta.Puhdista kangasverhoilu pölynimu‐
rilla ja harjalla. Poista tahrat verhoilun tahranpoistoaineella.
Kangasverhoilu ei ehkä ole värinpi‐
tävä. Tämä saattaa aiheuttaa näkyviä
värimuutoksia, erityisesti vaaleaan
verhoiluun. Poistettavissa olevat
tahrat ja värjäytymät tulee puhdistaa
ensi tilassa.
Puhdista turvavyöt haalealla vedellä
tai sisäpuhdistusaineella.Huomio
Sulje vaatteiden tarranauhakiinni‐
tykset, koska ne saattavat vauri‐
oittaa istuinverhoilua.
Sama koskee vaatteita, joissa on
teräväreunaisia osia, kuten veto‐
ketjuja, vöitä tai farkkujen koriste‐
niittejä.
Muovi- ja kumiosat
Muovi- ja kumiosien puhdistukseen
voidaan käyttää samoja aineita kuin
korin puhdistukseen. Käytä tarvit‐
taessa sisäpuhdistusainetta. Älä
käytä muita aineita. Erityisesti liuotti‐
mia ja polttoaineita ei saa käyttää. Älä käytä minkäänlaiseen puhdistukseen
painepesuria.

Huolto ja ylläpito215Huolto ja ylläpitoYleistä tietoa.............................. 215
Huoltotiedot ............................. 215
Neste-, voiteluaine- ja varaosa‐
suositukset ................................. 216
Neste- ja voiteluainesuosituk‐ set ........................................... 216Yleistä tietoa
Huoltotiedot
Auton käyttö- ja liikenneturvallisuu‐
den, taloudellisuuden sekä arvon
säilymisen vuoksi on tärkeää, että
kaikki huoltotyöt tehdään suositelluin
välein.
Yksityiskohtainen, ajan tasalla oleva huolto-ohjelma autoasi varten on
saatavana korjaamosta.
Olosuhteet ovat vaativat, jos jokin
seuraavista tilanteista esiintyy usein:
Kylmäkäynnistys, toistuva pysähty‐
minen ja liikkeellelähtö, esim. taksit ja
poliisiautot, perävaunun vetäminen,
ajaminen vuoristossa, ajaminen
huonokuntoisilla teillä tai hiekkateillä,
runsaat ilmansaasteet, ilman mukana
kulkeutuva hiekka ja suuri pölymäärä, ajaminen korkealla ja suuret lämpöti‐
lavaihtelut. Näissä vaativissa olosuh‐
teissa jotkin huoltotoimet on ehkä
tehtävä tavallisia huoltovälejä useam‐
min.
Huoltonäyttö 3 86.Huoltovälit - maaryhmä 1
Auto on huollettava aina
25 000 kilometrin tai yhden vuoden
jälkeen, sen mukaan kumpi täyttyy
ensin, ellei huoltonäytössä osoiteta
toisin.
Nämä huoltovälit ovat voimassa
seuraavissa maissa:
Andorra, Itävalta, Belgia, Kypros,
Tanska, Suomi, Ranska, Saksa,
Kreikka, Grönlanti, Islanti, Irlanti, Italia, Liechtenstein, Luxemburg,
Malta, Monaco, Alankomaat, Norja,
Portugali, San Marino, Espanja,
Ruotsi, Sveitsi, Yhdistynyt kuningas‐
kunta.
Huoltovälit - maaryhmä 2
EB2DT-, EB2FDTM- tai EB2DTS-
moottorilla varustettu auto on huollet‐ tava 15 000 km:n tai yhden vuoden
välein sen mukaan, kumpi täyttyy
ensin, ellei huoltonäytössä osoiteta
toisin. Muulla kuin yllä mainituilla
moottoreilla varustettu auto on huol‐
lettava 25 000 km:n tai yhden vuoden

216Huolto ja ylläpitovälein sen mukaan, kumpi täyttyy
ensin, ellei huoltonäytössä osoiteta
toisin.
Nämä huoltovälit ovat voimassa
seuraavissa maissa:
Albania, Viro, Latvia, Liettua, Make‐
donia, Montenegro, Puola, Serbia,
Slovenia.
Huoltovälit - maaryhmä 3
EB2DTS-moottorilla varustettu auto
on huollettava 10 000 km:n tai yhden
vuoden välein sen mukaan, kumpi
täyttyy ensin, ellei huoltonäytössä
osoiteta toisin. EB2FDTM- tai
EB2DT-moottorilla varustettu auto on
huollettava 15 000 km:n tai yhden
vuoden välein sen mukaan, kumpi
täyttyy ensin, ellei huoltonäytössä
osoiteta toisin. Muulla kuin yllä maini‐ tuilla moottoreilla varustettu auto onhuollettava 25 000 km:n tai yhden
vuoden välein sen mukaan, kumpi
täyttyy ensin, ellei huoltonäytössä
osoiteta toisin.
Nämä huoltovälit ovat voimassa
seuraavissa maissa:Bosnia-Hertsegovina, Bulgaria, Kroa‐
tia, Tshekin tasavalta, Unkari, Roma‐
nia, Slovakia.
Huoltovälit - maaryhmä 4
Auto on huollettava aina
10 000 kilometrin tai yhden vuoden
jälkeen, sen mukaan kumpi täyttyy
ensin, ellei huoltonäytössä osoiteta
toisin.
Nämä huoltovälit ovat voimassa
maissa, joita ei ole lueteltu maaryh‐
missä 1, 2 tai 3.
Huoltotöiden kirjaaminen Huollot kirjataan huolto- ja takuuvih‐
koon. Päivämäärän ja kilometrimää‐
rän lisäksi merkitään huoltavan
korjaamon leima ja allekirjoitus.
Tarkista, että huolto- ja takuuvihko
täytetään oikein, koska se on todiste
tehdyistä huolloista ja oleellisen
tärkeä esitettäessä takuuvaatimuksia
tai goodwill-pyyntöjä. Siitä on hyötyä
myös autoa myytäessä.Neste-, voiteluaine- ja
varaosasuositukset
Neste- ja voiteluainesuosi‐ tukset
Käytä vain suositusten mukaisia tuot‐
teita.9 Varoitus
Käyttömateriaalit ovat vaarallisia
ja mahdollisesti myrkyllisiä. Käsit‐
tele niitä varoen. Huomioi
pakkauksissa olevat tiedot.
Moottoriöljy
Moottoriöljyt luokitellaan niiden
laadun ja viskositeetin mukaan. Laatu on viskositeettia tärkeämpää valit‐
taessa käytettävää moottoriöljyä.
Öljyn laatu varmistaa esim. moottorin
puhtauden, kulumissuojan ja öljyn
ikääntymisen valvonnan, kun taas
viskositeettiluokka antaa tietoa öljyn
paksuudesta tietyllä lämpötila-
alueella.

Huolto ja ylläpito217Dexos on uusin moottoriöljylaatu,
joka antaa parhaan suojan bensiini-
ja dieselmoottoreille. Jos sitä ei ole
saatavana, on käytettävä muita
mainittuja moottoriöljyjä. Bensiini‐
moottoreille annetut suositukset
koskevat myös maakaasulla (CNG),
nestekaasulla (LPG) ja etanolilla
(E85) käyviä moottoreita.
Valitse oikea moottoriöljy sen laadun ja ympäristön alimman lämpötilan
perusteella 3 220.
Moottoriöljyn lisääminenHuomio
Jos öljyä läikkyy, pyyhi se pois ja
hävitä asianmukaisesti.
Eri valmistajien ja erimerkkisiä moot‐
toriöljyjä voidaan sekoittaa keske‐
nään, jos ne ovat laatuvaatimuksen
mukaisia laadun ja viskositeetin
puolesta.
Vain ACEA A1/B1- tai vain A5/B5 -
öljylaatujen käyttö on kielletty, koska
niiden käyttö saattaisi tietyissä
olosuhteissa aiheuttaa moottorivau‐
rion.
Valitse oikea moottoriöljy sen laadun
ja ympäristön alimman lämpötilan
perusteella 3 220.
Moottoriöljyn lisäaineet
Moottoriöljyn lisäaineiden käyttö voi
aiheuttaa vaurioita ja mitätöidä
takuun.
Moottoriöljyn viskositeettiluokat
SAE-viskositeettiluokka kertoo öljyn
paksuudesta.
Moniasteöljy on ilmoitettu kahdella
numerolla, esim. SAE 5W-30. Ensim‐
mäinen numero, jota seuraa W-
kirjain, ilmoittaa viskositeetin alhai‐
sessa ja toinen numero korkeassa
lämpötilassa.
Valitse soveltuva viskositeettiaste
alimman ulkolämpötilan mukaan
3 220.
Kaikki suositellut viskositeettiluokat
soveltuvat korkeisiin ulkolämpötiloi‐
hin.
Jäähdytysneste ja pakkasneste
Käytä vain autoa varten hyväksyttyä Long Life -jäähdytysnestettä (LLC).
Käänny korjaamon puoleen.Järjestelmä on tehtaalla täytetty jääh‐ dytysnesteellä, jonka korroosiosuoja
on erinomainen ja pakkaskestävyys
n. -37 °C. Tätä pitoisuutta on ylläpi‐
dettävä vuoden ympäri. Jäähdytys‐
nesteen lisäaineiden, jotka on tarkoi‐ tettu antamaan parempi korroosio‐
suojaus tai tiivistämään pienet
vuodot, käyttö voi aiheuttaa toiminta‐
ongelmia. Auton valmistaja ei ole
vastuussa jäähdytysnesteen lisäai‐
neiden käytöstä aiheutuvista
seurauksista.
Lasinpesuneste Käytä pyyhkimen sulkien, maalipin‐nan sekä muovi- ja kumiosien vahin‐
goittumisen välttämiseksi ainoastaan
autolle hyväksyttyä pesulaitteen
nestettä. Käänny korjaamon puoleen.
Jarru- ja kytkinneste
Ajan myötä jarruneste imee
kosteutta, jolloin jarrutusteho piene‐
nee. Jarruneste on siksi vaihdettava
määrätyin väliajoin.

218Tekniset tiedotTekniset tiedotAuton tunnistus.......................... 218
Auton tunnistenumero .............218
Tyyppikilpi ................................ 218
Moottorin tunniste ....................219
Auton tiedot ............................... 220
Neste- ja voiteluainesuosituk‐ set ........................................... 220
Moottorin tiedot ........................223
Suorituskyky ............................ 225
Auton paino ............................. 226
Auton mitat .............................. 226
Täyttötilavuudet .......................228
Rengaspaineet ........................ 229Auton tunnistus
Auton tunnistenumero
Auton valmistenumero on saatettu
merkitä tyyppikilpeen ja auton lattiaan
lattiapäällysteen alla olevan peitele‐
vyn alle.
Auton valmistenumero on saatettu
merkitä kojetauluun, jolloin se näkyy
tuulilasin läpi, tai moottoritilaan
oikeanpuoleiseen koripaneeliin.
Tyyppikilpi
Tyyppikilpi on kiinnitetty vasemman
tai oikean etuoven kehykseen.