OPEL CROSSLAND X 2017.75 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Климат-контроль139Меню настройки параметровклимат-контроля (кнопка
MENU)
Следующие параметры
● распределение потоков воздуха l, M , K
● скоростью вращения вентиля‐ тора Z
● температура со стороны води‐ теля и пассажира 19°/21°
● синхронизация температуры двух зон MONO
● кондиционер: ON/OFF
● автоматический режим AUTO
могут изменяться вручную в меню
настройки параметров климат-
контроля. Нажмите клавишу
MENU , чтобы открыть меню и
далее используйте наэкранные
кнопки.
Меню настройки параметров
климат-контроля также можно
открыть
● выбрав команду « Климат» на
цветном 7-дюймовом инфор‐
мационном дисплее или
● нажав Í и затем выбрав
« Климат » в меню
8-дюймового цветного инфор‐
мационного дисплея.Автоматический режим AUTO
Базовые настройки, обеспечиваю‐
щие максимальный комфорт:
● Нажмите AUTO, распределе‐
ние воздуха и скорость венти‐
лятора будут регулироваться
автоматически.
● В автоматическом режиме рекомендуется открыть все
вентиляционные решетки,
чтобы обеспечить оптималь‐
ное распределение воздушных
потоков.
● Для обеспечения оптималь‐ ного охлаждения воздуха в
салоне и защиты стекол от

140Климат-контрользапотевания должен бытьвключен кондиционер.
Нажмите A/C, чтобы включить
кондиционер. Светодиод в
кнопке указывает на работу системы.
● Установите температуру для водителя и переднего пасса‐
жира с помощью левой и
правой поворотных ручек.
Рекомендуемая температура
22 °C. Заданная температура
отображается рядом с пово‐
ротными ручками и в меню
настройки параметров климат-
контроля.
● Режим рециркуляции воздуха 4 должен быть выключен. В
выключенном состоянии
клавиша не подсвечивается.
Ручные настройки Параметры работы системы
климат-контроля можно изменять
путем включения следующих функ‐
ций.Скорость вращения вентилятора Z
Отрегулируйте интенсивность
подачи воздуха вращением ручки
Z . Поворот ручки влево снижает
обороты вентилятора, а поворот
вправо увеличивает. Изменить
скорость вращения вентилятора
также можно с помощью наэкран‐
ных кнопок в меню настройки пара‐ метров климат-контроля. Нажмите
клавишу MENU, чтобы открыть
меню.
Если повернуть ручку Z против
часовой стрелки, вентилятор и кондиционер отключатся.
Чтобы снова включить автомати‐
ческий режим, нажмите клавишу
AUTO .
Распределение воздуха l, M , K
Нажмите клавишу MENU, чтобы
открыть меню.
Прикоснитесь к:
l:к ветровому стеклу и стеклам
передних дверейM:в область головы и к задним
сиденьям через регулируе‐
мые сопла вентиляцииK:на ветровое стекло и в ноги
водителя, переднего и задних
пассажиров

Климат-контроль141Чтобы снова включить режим авто‐матического распределения
воздуха, нажмите клавишу AUTO.
Предварительная установка
температуры £
Установите желаемую темпера‐
туру отдельно для зоны водителя и переднего пассажира с помощью
левой и правой поворотных ручек.
С помощью ручки со стороны
пассажира можно настроить
температуру в зоне пассажира. С
помощью ручки со стороны води‐
теля можно настроить температуру в зоне водителя или в обеих зонах
в зависимости от того, включена ли
синхронизация ( MONO) в меню
настройки параметров. Нажмите клавишу MENU, чтобы открыть
меню.
Рекомендуемая температура
22 °C. Заданная температура
отображается рядом с поворот‐
ными ручками и в меню настройки
параметров климат-контроля.
Если установлена минимальная
температура ( Lo) и включен режим
охлаждения A/C, система климат-
контроля работает на максималь‐
ное охлаждение.
Если установлена максимальная
температура ( Hi), система климат-
контроля работает при максималь‐
ном обогреве.
Примечание
Если включен режим A/C, умень‐
шение установленной в салоне
температуры может привести к
запуску двигателя из состояния
автовыключения или воспрепят‐
ствовать автовыключению.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 154.Синхронизация температуры двух
зон MONO или SYNC
Нажмите клавишу MENU, чтобы
открыть меню. Нажмите MONO или
SYNC, чтобы синхронизировать
температуру в зоне переднего
пассажира с температурой в зоне
водителя.
Если повернуть ручку регулировки температуры со стороны пасса‐
жира, синхронизация будет отклю‐
чена.
Кондиционер A/C
Нажмите клавишу A/C, чтобы вклю‐
чить режим охлаждения. В кнопке загорается светодиод, указывая,

142Климат-контрольчто система работает. Охлаждение
работает только при включенном
двигателе и включенном вентиля‐ торе климат-контроля.
Нажмите A/C еще раз, чтобы
выключить режим охлаждения.
Система кондиционирования охла‐ ждает воздух и удаляет из него
влагу (осушает), когда наружная
температура превышает заданный
уровень. Образовавшийся конден‐
сат может капать из-под автомо‐
биля.
Если охлаждение или осушение не
требуется, отключите систему
охлаждения для экономии топлива.Ручная рециркуляция воздуха 4
Нажмите 4, чтобы включить
режим рециркуляции воздуха. В
кнопке загорается светодиод,
указывая, что система работает.
Нажмите 4 еще раз, чтобы
выключить режим рециркуляции
воздуха.
9 Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если
включить режим рециркуляции
без охлаждения, влажность
воздуха повысится, что может
привести к запотеванию стекол
с внутренней стороны. Качество воздуха в салоне со временем
ухудшается, что может вызы‐
вать у пассажиров чувство
сонливости.
При высокой температуре и влаж‐ ности атмосферного воздуха
ветровое стекло может запотеть
снаружи, если из сопел вентиляции на него будет подаваться холод‐
ный воздух. При запотевании
ветрового стекла снаружи вклю‐
чите стеклоочистители и выклю‐
чите l.

Климат-контроль143Удаление влаги и инея со стекол à
● Нажмите à. В кнопке заго‐
рается светодиод, указывая,
что система работает.
● Температура и распределение воздуха устанавливаются
автоматически, вентилятор
работает на высокой скорости.
● При необходимости включите кондиционер, нажав ручку
( A/C ).
● Включите обогрев заднего стекла b.
● Включите подогрев ветрового
стекла ,.
● Чтобы вернуться в предыду‐ щий режим, нажмите клавишу
à еще раз. Чтобы снова вклю‐
чить автоматический режим,
нажмите AUTO.
Примечание
Если при работающем двигателе
нажать à, режим Autostop
временно отключится до тех пор,
пока à не будет нажата повторно.
Если в режиме Autostop нажать
кнопку à, двигатель будет авто‐
матически запущен.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 154.
Отключение электронной системы
климат-контроля
Чтобы отключить кондиционер, вентилятор и автоматический
режим, поверните ручку Z против
часовой стрелки.
Чтобы снова включить климат-
контроль, включите вентилятор
или нажмите клавишу AUTO.Подогрев заднего стекла,
ветрового стекла и наружных
зеркал b
3 42
Подогрев сидений ß
3 50.
Дополнительный отопитель
Отопитель
Нагреватель ускоренного обогрева - это электрический вспомогатель‐
ный нагреватель воздуха, который
ускоренно автоматически прогре‐
вает пассажирский салон.

144Климат-контрольВентиляционные
отверстия
Регулируемые решетки вентиляционныхотверстий
Центральные сопла
вентиляции в панели приборов
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
Чтобы перекрыть поток воздуха, сместите ползунок решетки к
центру.
Боковые сопла вентиляции в
панели приборов
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
Чтобы перекрыть поток воздуха, сместите ползунок решетки от
центра.
Центральное сопло вентиляции
сверху на панели приборов
Чтобы перекрыть поток воздуха,
вращайте колесико вперед.

Климат-контроль145Сопло вентиляции в вещевом
отделении
Открыть или закрыть сопло венти‐
ляции можно вращением ручки.
При включенном режиме охлажде‐
ния воздуха как минимум два сопла вентиляции должны быть открыты.
9 Предупреждение
Не прикрепляйте к шторкам
дефлекторов обдува никаких
посторонних предметов. Опас‐ ность повреждения и травмиро‐
вания в случае аварии.
Неподвижные
вентиляционные отверстия
Дополнительные вентиляционные отверстия установлены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
а также в нише для ног.Техническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха расположенные в
моторном отделении перед ветро‐
вым стеклом воздухозаборные
отверстия должны быть свободны.
При необходимости удалите
листья, грязь или снег.
Салонный фильтр воздуха Для наилучшей очистки воздуха в
салоне необходимо регулярно
заменять фильтр.

146Климат-контрольЕсли автомобиль эксплуатируется
в условиях плотного городского
транспортного потока, в районах с
низким качеством воздуха или
высокой запыленностью, а также
если у вас есть аллергия на какой- то из содержащихся в воздухе
раздражителей, менять салонный
фильтр может потребоваться
чаще.
Также может потребоваться заме‐
нить фильтр салонного воздуха,
если вы заметили, что подача
воздуха из сопел стала слабее, окна запотевают или в салоне
появились неприятные запахи.
Помочь определить, когда следует
заменить фильтр, может ваш
дилер.Нормальная работа
кондиционера
Для обеспечения непрерывной
эффективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года.
Работа системы охлаждения
невозможна, если температура
наружного воздуха слишком
низкая.
Обслуживание
Для обеспечения оптимальной
эффективности охлаждения реко‐
мендуется ежегодно проводить
проверку системы кондициониро‐
вания (первая проверка через
три года после первой регистрации автомобиля), в том числе:
● работоспособность и испыта‐ ние давлением
● работоспособность отопителя
● проверка герметичности
● проверка приводных ремней● очистка конденсатора и дренажных отверстий испари‐
теля
● проверка рабочих характери‐ стик
● проверка салонного фильтра воздуха

Вождение и управление автомобилем147Вождение и
управление
автомобилемСоветы водителю .....................148
Управление автомобилем .....148
Рулевое управление .............. 148
Запуск и эксплуатация .............148
Обкатка нового автомобиля . 148
Положения замка зажигания 149
Кнопка питания ......................149
Режим энергосбережения .....151
Запуск двигателя ...................152
Предотвращение резкого заброса оборотов .................153
Система остановки-запуска двигателя .............................. 154
Стоянка ................................... 157
Отработавшие газы .................159
Сажевый фильтр дизельного двигателя .............................. 159
Каталитический нейтрализатор ......................159
AdBlue ..................................... 160Автоматическая коробка пе‐
редач ......................................... 163
Дисплей коробки передач .....163
Рычаг переключения передач ................................. 164
Ручной режим ........................ 165
Программы вождения ............ 165
Неисправности .......................166
Сбой электропитания ............166
Механическая коробка пере‐ дач ............................................. 167
Тормозная система ..................168
Антиблокировочная
тормозная система ...............168
Стояночный тормоз ...............169
Система облегчения экстренного торможения ......169
Система облегчения начала движения на подъеме ..........170
Системы контроля движения ..170
Электронная система динамической стабилизации
и система контроля тягового
усилия .................................... 170
Системы помощи водителю ....172
Круиз-контроль ....................... 172
Ограничитель скорости .........174
Система облегчения парковки ................................ 177Упреждающая помощь при
парковке ................................ 180
Система предупреждения о препятствиях в боковых
мертвых зонах ......................186
Система панорамного обзора .................................... 188
Камера заднего вида .............191
Система предупреждения о выходе за пределы полосы
движения ............................... 193
Контроль усталости водителя ................................ 195
Топливо ..................................... 195
Сорта топлива для бензиновых двигателей .......195
Сорта топлива для дизельных двигателей ............................ 197
Заправка ................................. 197
Расход топлива - выбросы CO 2 ........................................ 198
Тягово-сцепное устройство .....199
Общие сведения ....................199
Ходовые качества и советы по буксировке ............................. 199
Буксировка прицепа ..............200

148Вождение и управление автомобилемСоветы водителюУправление автомобилем Запрещается езда накатом с
выключенным двигателем
Многие системы при этих условиях не работают ( например, усилители
тормозной системы и рулевого
управления). Выбирая такой стиль
езды, вы подвергаете опасности
себя и окружающих.
В режиме Autostop все системы
работают.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 154.
Ускоренный заряд на холостом
ходу
Если аккумуляторная батарея
автомобиля разрядилась, для ее
зарядки должен быть увеличен
выходной ток генератора. Это
достигается включением режима
повышенных оборотов холостого
хода, который может сопрово‐
ждаться характерным звуком.В информационном центре води‐
теля появляется сообщение.
Педали Чтобы обеспечить полный ходпедалей, не размещайте под ними
коврики.
Используйте со стороны водителя
только точно подходящие по
размеру и фиксирующиеся
коврики.
Рулевое управление Если усилитель рулевого управле‐
ния не функционирует из-за оста‐
новки двигателя или неисправно‐ сти системы, рулевое управление
автомобиля продолжает работать,
но может потребовать увеличен‐
ных усилий.Запуск и эксплуатация
Обкатка новогоавтомобиля
В первых поездках не прибегайте к
экстренному торможению без край‐ ней необходимости.
При первой поездке возможено
появление дыма, вызванного
оставшимися в выпускной системе
воском и смазкой. После первой
поездки, чтобы не вдыхать дым, на
некоторое время оставьте автомо‐
биль на открытом воздухе.
В начальный период эксплуатации
нового автомобиля может наблю‐
даться повышенный расход
топлива и моторного масла.
Кроме того, может возникнуть
необходимость в прочистке саже‐
вого фильтра дизельного двига‐
теля чаще обычного.
Сажевый фильтр дизельного
двигателя 3 159.