OPEL CROSSLAND X 2018 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Nega vozila229Uklonite ostatke nečistoća
razmazane na metlicama brisača
koristeći meku krpu i sredstvo za
čišćenje stakla. Takođe obratite
pažnju da sa vetrobrana uklonite sve
naslage kao što su vosak, ostaci
insekata i sl.
Ostaci leda, zagađenje i neprekidno brisanje suvih prozora oštetiće ili čak
uništiti metlice brisača.
Staklena ploča Nikada ne čistiti sa rastvaračima iliabrazivnim sredstvima, gorivima,
agresivnim materijama (npr.
odstranjivači boja, rastvori acetona,
itd.) kiselinama ili jakim lužinama ili grebačima.
Točkovi i pneumatici Ne koristiti uređaj za pranje sa
mlazom visokog pritiska.
Čistiti naplatke sa pH-neutralnim
sredstvom za čišćenje točkova.
Naplatci su bojeni i mogu se održavati
istim sredstvima kao i karoserija.Oštećenja boje
Manja oštećenja boje tretirati odmah
sredstvom za poravku boje za manja
oštećenja, pre pojave korozije. Veća
oštećenja ili oblasti sa korozijom za popravku poveriti servisu.
Podvozje vozila
Neke površine podvozja vozila su
zaštićene PVC-om, dok su druge
kritične površine zaštićene trajnim
zaštitnim voskom.
Proveriti podvozje nakon pranja i ako
je potebno zaštititi voskom.
Materijali na bazi bitumena i kaučuka mogu da oštete PVC sloj. Sve radove
na podvozju vozila poverite servisu.
Pre i posle zimske sezone, oprati
podvozje i kontrolisati zaštitni sloj
voska.Sistem za tečni gas9 Opasnost
Tečni gas je teži od vazduha i
može da se sakuplja u najnižim
tačkama.
Voditi računa prilikom izvođenja radova na podvozju vozila u
kanalu.
Prilikom farbanja ili korišćenja
komore za sušenje na temperaturi
iznad 60 °C, rezervoar za tečni gas
mora da bude skinut.
Nije dozvoljeno nikakvo
modifikovanje sistema za tečni gas.
Oprema za vučuZa čišćenje priključne poluge kuke za
vuču ne koristiti uređaj sa mlazom
pare ili za pranje sa visokim pritiskom.

230Nega vozilaUnutrašnja negaUnutrašnjost i tapacirani delovi
Unutrašnjost vozila, uključujući
instrument tablu čistiti samo sa
suvom krpom ili pomoću sredstva za
čišćenje unutrašnjosti.
Očistiti kožne navlake pomoću čiste
vode i mekane krpe. U slučaju većeg
zaprljanja, koristiti sredstvo za negu
kože.
Instrument tablu i displeje bi trebalo
čistiti samo mekom vlažnom krpom.
Ako je potrebno koristite blagu
sapunicu.
Tapacirane delove čistiti usisivačem i
četkom. Mrlje skidati samo sa
sredstvom za čišćenje tapaciranih
delova.
Boja tkanine možda nije postojana.
To može da prouzrokuje vidljiv
gubitak boje, naročito ako je boja
tapaciranih delova svetla. Očistiti što
pre mrlje koje se mogu ukloniti i
delove koji su izgubili boju.
Sigurnosne pojaseve sedišta čistiti
mlakom vodom ili sredstvom za
čišćenje unutrašnjosti.Pažnja
Zatvoriti velkro trake pošto
otvorena velkro traka na odeći
može oštetiti presvlaku sedišta.
Isto se primenjuje i za odeću sa
predmetima sa oštrim ivicama,
kao što je cipzar ili trake, ili
farmerice sa nitnama.
Plastični i gumeni delovi
Plastični i gumeni delovi se mogu
čistiti istim sredstvom koje se koristi
za čišćenje karoserije. Po potrebi koristiti sredstvo za čišćenje
unutrašnjosti. Ne koristiti nikakva
druga sredstva. Posebno izbegavati
rastvarače i benzin. Ne koristiti uređaj za pranje sa mlazom visokog pritiska.

Servisni radovi i održavanje231Servisni radovi i
održavanjeOpšte informacije .......................231
Servisne informacije ................231
Preporučena ulja, maziva i delovi ......................................... 233
Preporučene tečnosti i sredstva za podmazivanje ....................233Opšte informacije
Servisne informacije U interesu garantovanja
ekonomičnosti u radu i bezbednosti u
saobraćaju, kao i očuvanja vrednosti
vašeg vozila, važno je da se svi radovi održavanja urade u odgovarajućim
intervalima koji su propisani.
Detaljan, aktuelan servisni raspored
za Vaše vozilo je dostupan u
servisnoj radionici.
Otežani uslovi rada postoje ako se
često javlja jedan ili više sledećih
uslova: Hladno startovanje, operacija zaustavljanja i pokretanja, npr. za
taksi i policijska vozila, rad sa
prikolicom, planinska vožnja, vožnja
po lošim i peščanim površinama puta, povećano zagađenje vazduha,
prisustvo peska u vazduhu i veliki
sadržaj prašine, vožnja na velikoj
nadmorskoj visini i velike promene
temperature.
U ovim otežanim uslovima rada,
može biti potrebno da se određeni
radovi servisiranja obavljaju češće u
odnosu na redovni servisni intervalprikazan na displeju servisnog
perioda. Kontaktirajte radionicu za
prilagođene rasporede servisa.
Displej servisnog perioda 3 90.
Intervali servisiranja - grupa
država 1
Održavanje Vašeg vozila je poželjno
svakih 25000 km ili nakon jedne
godine, koji se uslov pre ispuni, osim
ako se drugačije ne prikaže na
servisnom displeju.
Ovi intervali servisiranja važe u
sledećim državama:
Andora, Austrija, Belgija, Kipar,
Danska, Finska, Francuska,
Nemačka, Grčka, Grenland, Island,
Irska, Italija, Lihtenštajn,
Luksemburg, Malta, Monako,
Holandija, Norveška, Portugalija, San Marino, Španija, Švedska,
Švajcarska, Ujedinjeno Kraljevstvo.
Intervali servisiranja - grupa
država 2
Održavanje Vašeg vozila,
opremljenog motorom EB2F, EB2DT
ili EB2DTS, je poželjno svakih

232Servisni radovi i održavanje15000 km ili nakon jedne godine, koji
se uslov pre ispuni, osim ako se
drugačije ne prikaže na servisnom
displeju. Održavanje Vašeg vozila sa
bilo kojim drugim motorom koji nije
naveden je poželjno svakih
25000 km ili nakon jedne godine, koji
se uslov pre ispuni, osim ako se
drugačije ne prikaže na servisnom
displeju.
Ovi intervali servisiranja važe u
sledećim državama:
Albanija, Estonija, Letonija, Litvanija, Makedonija, Crna Gora, Poljska,
Srbija, Slovenija.
Intervali servisiranja - grupa
država 3
Održavanje Vašeg vozila
opremljenog motorom EB2DTS je
poželjno svakih 10000 km ili nakon jedne godine, koji se uslov pre ispuni, osim ako se drugačije ne prikaže naservisnom displeju. Održavanje
Vašeg vozila, opremljenog motorom
EB2F ili EB2DT, je poželjno svakih
15000 km ili nakon jedne godine, koji
se uslov pre ispuni, osim ako se
drugačije ne prikaže na servisnomdispleju. Održavanje Vašeg vozila sa
bilo kojim drugim motorom koji nije
naveden je poželjno svakih
25000 km ili nakon jedne godine, koji
se uslov pre ispuni, osim ako se
drugačije ne prikaže na servisnom
displeju.
Ovi intervali servisiranja važe u
sledećim državama:
Bosna i Hercegovina, Bugarska,
Hrvatska, Češka, Mađarska,
Rumunija, Slovačka.
Intervali servisiranja - grupa
država 4
Održavanje Vašeg vozila je poželjno
svakih 10000 km ili nakon jedne
godine, koji se uslov pre ispuni, osim
ako se drugačije ne prikaže na
servisnom displeju.
Ovi intervali servisiranja važe za
države koje nisu navedene u grupi
država 1, 2 ili 3.Potvrde
Potvrde o servisu se beleže u
servisnoj i garancijskoj knjižici. Datum
i kilometraža su kompletni ako su
overeni sa pečatom i potpisom
servisa.
Uverite se da su servisna i
garancijska knjižica pravilno
popunjene jer služe kao osnovni dokaz za uvažavanje svakog
garantnog zahteva, takođe
predstavljaju prednost prilikom
prodaje vozila.

Servisni radovi i održavanje233Preporučena ulja,
maziva i delovi
Preporučene tečnosti i sredstva za podmazivanje
Koristiti samo proizvode koji
zadovoljavaju preporučene
specifikacije.9 Upozorenje
Radni materijali su opasni i mogu
biti otrovni. Pažljivo rukovati.
Obratiti pažnju na informacije date na posudama.
Motorno ulje
Motorno ulje je klasifikovano
kvalitetom i viskozitetom. Kvalitet je
mnogo važniji od viskoziteta kada
birate koje motorno ulje koristiti.
Kvalitet ulja obezbeđuje npr. čistoću
motora, zaštitu od habanja, i nadzor
starenja ulja, dok viskozitet pruža
informacije o gustini ulja iznad
temperaturne granice.
Dexos je najnoviji kvalitet motornog ulja kojim se postiže optimalna zaštita
benzinskih i dizel motora. Ukoliko nije dostupno, treba koristiti motorna ulja
drugih navedenih kvaliteta.
Preporuke za benzinske motora
takođe važe i motore sa pogonom na kompresovani prirodni gas (KPG),
tečni naftni gas (TNG) i Etanol (E85).
Izaberite odgovarajuće motorno ulje
na osnovu njegovog kvaliteta i
minimalne temperature okoline
3 237.
Dopunjavanje motornog uljaPažnja
Ukoliko ima bilo kakvog prosutog
ulja, izbrišite ga i odložite na
odgovarajući način.
Motorna ulja različitih proizvođača i
brendova se mogu mešati sve dok zadovoljavaju potrebe kvaliteta i
viskoziteta za motorno ulje.
Zabranjuje se upotreba motornih ulja
samo sa ACEA kvalitetom za sve
benzinske motore jer može doći do
oštećenja motora pod određenim
uslovima rada.
Izaberite odgovarajuće motorno ulje
na osnovu njegovog kvaliteta i
minimalne temperature okoline
3 237.
Dodatni aditivi motornog ulja
Upotrebom dodatnih aditiva za
motorna ulja može doći do oštećenja
i prekidanja garancije.
Viskoziteti motornog ulja
SAE stepen viskoziteta pruža
informacije o gustini ulja.
Multigradno ulje označeno je sa dve
cifre, npr. SAE 5W-30. Prva cifra, iza
koje stoji W, označava viskozitet na
niskim temperaturama, a druga cifra
viskozitet na visokim temperaturama.
Odabrati odgovarajuću klasu
viskoziteta u zavisnosti od minimalne
temperature okoline 3 237.
Svi preporučeni stepeni viskoznosti
su pogodni za visoke temperature
okoline.

234Servisni radovi i održavanjeRashladna tečnost i antifrizKoristiti samo organske dugotrajne
(LLC) rashladne tečnosti kiselog tipa
odobrene za vozilo. Obratite se
servisu.
Sistem je fabrički napunjen
rashladnom tečnošću koja je
razvijena da pruža izvrsnu zaštitu od korozije i smrzavanja do oko -37 °C.
Ova koncentracija bi trebalo da se
održi tokom cele godine. Korišćenje
dodatnih aditiva rashladnih tečnosti
koji su namenjeni da daju dodatnu
antikorozivnu zaštitu ili zaptivanje u
slučaju manjih curenja, mogu izazvati
probleme u radu. Odgovornost za
posledice nastale upotrebom
dodatnih aditiva rashladne tečnosti će biti odbačena.
Tečnost za pranje Koristite samo tečnost za pranje
odobrenu za vozilo da biste sprečili
oštećenje metlica brisača, boje,
plastičnih i gumenih delova. Obratite
se servisu.Tečnost kočnice i kvačila
Posle nekog vremena, kočiona
tečnost apsorbuje vlagu koja
umanjuje efikasnost kočenja.
Kočiona tečnost bi se zbog toga
trebala zameniti u propisanim
intervalima.

Tehnički podaci235Tehnički podaciIdentifikacija vozila.....................235
Identifikacioni broj vozila (broj šasije) ..................................... 235
Identifikaciona pločica .............235
Identifikacija motora ................236
Podaci vozila .............................. 237
Preporučene tečnosti i sredstva za podmazivanje ....................237
Podaci motora ......................... 240
Performanse ............................ 242
Težina vozila ........................... 243
Dimenzije vozila ......................244
Količine .................................... 245
Pritisci pneumatika ..................246Identifikacija vozila
Identifikacioni broj vozila(broj šasije)
Identifikacioni broj vozila (broj šasije)
može biti utisnut na identifikacionoj
pločici i na podu vozila ispod
pokrivača poda, vidljivog ispod
pokrivača.
Identifikacioni broj vozila (broj šasije)
može biti utisnut na instrument tabli,
vidljiv kroz vetrobran, ili u odeljku
motora na desnoj ploči karoserije.
Identifikaciona pločica
Identifikaciona pločica se nalazi na
okviru prednjih levih ili desnih vrata.

236Tehnički podaciPodaci na identifikacionoj pločici:1:proizvođač2:broj homologacije3:identifikacioni broj vozila (broj
šasije)4:dozvoljena bruto težina vozila
u kg5:dozvoljena bruto težina vučnog
voza u kg6:maksimalno dozvoljeno
opterećenje prednje osovine
u kg7:maksimalno dozvoljeno
opterećenje zadnje osovine u kg8:specifični podatak vozila ili
specifični podatak regiona
Kombinovani ukupni zbir težina na
prednjoj i zadnjoj osovini ne sme da
prekorači dozvoljenu ukupnu težinu
vozila. Npr. ako je prednja osovina
maksimalno opterećena, zadnja
osovina sme da bude opterećena sa
teretom, koji je jednak ukupnoj težini
vozila umanjen za opterećenje
prednje osovine.
Tehnički podaci su određeni saglasno standardima Evropske zajednice.
Pravo na izmene je zadržano. Podaci
u dokumentima dati uz vozilo uvek
imaju prednost u odnosu na podatke
iz ovog uputstva za upotrebu.
Identifikacija motora
Tabele sa tehničkim podacima
pokazuju identifikacioni kod motora.
Podaci motora 3 240.
Za identifikaciju određenog motora,
videti EEC sertifikat o usklađenosti
snage motora isporučen uz vozilo ili
druga dokumenta vezana za
nacionalnu registraciju.

Tehnički podaci237Podaci vozilaPreporučene tečnosti i sredstva za podmazivanje
Evropski servisni raspored Zahtevani kvalitet motornog uljaZemlje sa evropskim intervalom servisiranja (grupe zemalja 1,2,3) 3 231Kvalitet motornog uljaBenzinski motori
(uključujući KPG, TNG, E85)Dizel motoridexos1 Gen2✔–dexos2–✔
Samo dizel motori: U slučaju da dexos kvalitet nije dostupan, možete koristiti najviše jedan litar motornog ulja ACEA C3
kvaliteta, jednom između svake zamene ulja.
Viskoziteti motornog ulja
Zemlje sa evropskim intervalom servisiranja (grupe zemalja 1,2,3) 3 231Temperatura okolineBenzinski i dizel motorido -25°CSAE 0W-30 ili SAE 0W-40SAE 5W-30 ili SAE 5W-40ispod -25 °CSAE 0W-30 ili SAE 0W-40

238Tehnički podaciMeđunarodni servisni rasporedZahtevani kvalitet motornog uljaZemlje sa međunarodnim intervalom servisiranja (grupa zemalja 4) 3 231Kvalitet motornog uljaBenzinski motori
(uključujući KPG, TNG, E85)Dizel motoridexos1 Gen2✔–dexos2–✔
U slučaju da dexos kvalitet nije dostupan, možete koristiti ulje kvaliteta navedenih ispod:
Zemlje sa međunarodnim intervalom servisiranja (grupa zemalja 4) 3 231Kvalitet motornog uljaBenzinski motori
(uključujući KPG, TNG, E85)Dizel motoriACEA A3/B4–✔ACEA C3–✔
Viskoziteti motornog ulja
Zemlje sa međunarodnim intervalom servisiranja (grupa zemalja 4) 3 231Temperatura okolineBenzinski i dizel motorido -25°CSAE 0W-30 ili SAE 0W-40SAE 5W-30 ili SAE 5W-40