OPEL CROSSLAND X 2019.75 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Upravljanje klima sistemom119Ako je podešena minimalna
temperatura Lo, sistem upravljanja
klimom maksimalno hladi ako je
hlađenje A/C uključeno.
Ako je podešena maksimalna temperatura Hi, klima sistem
maksimalno greje.
Napomena
Ako je A/C uključen, smanjenje
podešene temperature u kabini
može dovesti do ponovnog
pokretanja motora od strane
Autostopa ili do blokiranja
Autostopa.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 129.
Dvozonska sinhronizacija
temperature MONO ili SYNC
Pritisnuti MENU za ulazak u meni.
Dodirnuti MONO ili SYNC za
povezivanje temperaturnog
podešavanja za suvozača sa
vozačevom stranom.
Kada se obrtno dugme na strani suvozača podesi, sinhronizacija se
deaktivira.Hlađenje A/C
Pritisnuti A/C za uključivanje
hlađenja. LED lampica na dugmetu
se pali kako bi označila aktivaciju.
Hlađenje je u funkciji samo kada
motor radi i kada je ventilator
upravljanja klima sistemom uključen.
Ponovo pritisnuti A/C za isključivanje
hlađenja.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura iznad
određenog nivoa. Zbog toga može
doći do kondenzacije i kapanja vode
ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Ručna recirkulacija vazduha 4
Pritisnuti 4
za aktiviranje režima
recirkulacije vazduha. LED lampica
na dugmetu se pali kako bi označila
aktivaciju.
Ponovo pritisnuti 4 za deaktiviranje
režima recirkulacije.

120Upravljanje klima sistemom9Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. Kvalitet vazduha putničke
kabine se pogoršava, što može
uticati na putnike da se osećaju
pospano.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
se prema njemu usmeri hladan
vazduh. Ukoliko se vetrobran zamagli
sa spoljašnje strane, uključite brisač
vetrobrana i isključite l.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora à
● Pritisnuti à. LED lampica na
dugmetu se pali kako bi označila
aktiviranje.
● Temperatura i raspodela vazduha su automatski podešenii ventilator radi maksimalnom
brzinom.
● Ako je potrebno, uključiti hlađenje pritiskom na A/C.
● Uključiti grejanje zadnjeg prozora
b .
● Uključiti grejanje vetrobrana ,.
● Za povratak u prethodni režim ponovo pritisnuti à; za povratak
u automatski režim pritisnuti
AUTO .
Napomena
Ako se pritisne à dok motor radi,
Autostop će biti onemogućen sve
dok se ponovo ne pritisne à.
Ako se à pritisne dok je motor u
režimu Autostop, motor će se
automatski ponovo pokrenuti.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 129.
Aktiviranje elektronski upravljanog klima sistema
Hlađenje, ventilator i automatski
režim mogu da se isključe okretanjem
obrtnog dugmeta Z u smeru
suprotnom smeru kretanja kazaljke
na satu.
Aktivacija uključivanjem ventilatora ili
pritiskom na AUTO.
Grejanje zadnjeg prozora b 3 38.
Grejanje spoljašnjih retrovizora b
3 35.

Upravljanje klima sistemom121Grejanje vetrobranskog stakla ,
3 39.
Sedišta na zagrevanje ß 3 45.
Dodatni grejač
Grejač vazduha Brzo zagrevanje je dodatani električni grejač vazduha koji automatski
mnogo brže zagreva putničku kabinu.Ventilacioni otvori
Podesivi ventilacioni otvori Najmanje dva ventilaciona otvora
moraju biti otvorena dok je hlađenje
uključeno.9 Upozorenje
Ne postavljati nikakve predmete
na lamele ventilacionih otvora. U slučaju udesa može doći do štete
i povreda.
Srednji ventilacioni otvori na
instrument tabli
Usmeriti strujanje vazduha
naginjanjem i obrtanjem lamela.
Za zatvaranje otvora, okrenuti lamele ka unutra.
Spoljašnji ventilacioni otvori na
instrument tabli
Usmeriti strujanje vazduha
naginjanjem i obrtanjem lamela.
Za zatvaranje otvora, okrenuti lamele ka spolja.

122Upravljanje klima sistemomSrednji ventilacioni otvor na vrhu
instrument table
Zatvoriti protok vazduha okretanjem
pritisnog točkića ka napred.
Ventilacioni otvor u kaseti za
rukavice
Ventilacioni otvor može da se otvori ili
zatvori okretanjem.
Fiksni ventilacioni kanaliDodatni ventilacioni kanali se nalaze
ispod vetrobranskog stakla i prozora
vrata, i u nožnom prostoru.
Održavanje
Ulaz vazduha
Ulazne kanale vazduha ispred
vetrobranskog stakla u motornom
prostoru treba uvek držati čistim radi
nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti
svo lišće, nečistoću ili sneg.
Filter za vazduh u kabini
Za maksimalni učinak, redovno
menjati filter.
Možda će biti potreban češća
zamena filtera za vazduh u putničkom prostoru ukoliko vozite u oblastima sagustim saobraćajem, lošim kvalitetom

Upravljanje klima sistemom123vazduha, oblastima sa visokim
nivoima prašine ili onima koji su
osetljivi na alergene iz životne
sredine.
Zamena filtera za vazduh u
putničkom prostoru će takođe možda
biti potrebna ako postoji smanjen
protok vazduha, zamagljenje prozora ili neprijatni mirisi.
Vaš diler može pomoći u određivanju
odgovarajućeg vremena za zamenu
filtera.
Redovno funkcionisanje
klima uređaja
Da bi se obezbedilo neprekidno i efikasno funkcionisanje klima
uređaja, hlađenje je potrebno uključiti
bar jednom mesečno na nekoliko minuta, bez obzira na vremenske
uslove i godišnje doba. Kod preniskih spoljašnjih temperatura sistemom
hlađenja se nemože upravljati.Servis
Radi postizanja optimalnog efektahlađenja, preporučljivo je klima
sistem pregledati jednom godišnje,
počev od 3. godine od prve
registracije vozila, uključujući:
● test funkcionalnosti i pritiska
● funkcionalnost grejanja
● provera zaptivenosti
● provera pogonskih kaiševa
● čišćenje kondenzatora i drenaža sušača
● provera performansi
● provera filtera za vazduh u kabini

124Vožnja i rukovanjeVožnja i rukovanjeSaveti za vožnju.........................125
Upravljanje vozilom .................125
Upravljanje .............................. 125
Polazak i rukovanje ...................125
Razrada novog vozila ..............125
Položaji kontakt brave .............126
Dugme za uključivanje ............126
Startovanje motora ..................128
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom ....................129
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 129
Parkiranje ................................ 131
Izduvni sistem motora ................133
Filter izduvnih gasova ..............133
Katalizator ............................... 133
AdBlue ..................................... 134
Automatski menjač ....................137
Displej menjača .......................137
Izbor stepena prenosa .............137
Ručni režim ............................. 138
Elektronski programi vožnje ....138
Kvar ......................................... 139
Prekid napajanja strujom .........139
Ručni menjač ............................. 139Kočnice...................................... 140
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja ...................... 140
Parkirna kočnica ......................141
Pomoć pri kočenju ...................142
Pomoć pri polasku na usponu . 142
Sistemi upravljanja vožnjom ......142
Elektronska kontrola stabilnosti i sistem kontrole proklizavanja . 142
Pomoćni sistemi za vozača .......144
Tempomat ............................... 144
Graničnik brzine ......................146
Upozorenje o čeonom sudaru . 149
Aktivno kočenje u hitnoj situaciji .................................... 150
Prednja zaštita pešaka ............153
Pomoć pri parkiranju ...............154
Napredna pomoć pri parkiranju ................................ 157
Upozorenje o bočnim mrtvim tačkama .................................. 161
Sistem za panoramski prikaz ..163
Zadnja kamera ........................ 165
Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake ...................167
Upozorenje vozača ..................168
Gorivo ........................................ 170
Gorivo za benzinske motore ....170Gorivo za dizel motore ............170
Dopuna goriva ......................... 171
Kuka za prikolicu ........................173
Opšte informacije ....................173
Karakteristike vožnje i predlozi za vuču ................................... 173
Vuča prikolice .......................... 174
Oprema za vuču ......................174

Vožnja i rukovanje125Saveti za vožnju
Upravljanje vozilom
Nikada ne nastaviti voziti po
inerciji vozila ako je motor
isključen
Kada motor nije u pogonu, mnogi
sistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja,
servoupravljač). Vožnjom na ovaj
način ugrožavate sebe i druge.
Svi sistemi funkcionišu u režimu
"Autostop".
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 129.
Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Koristite samo patosnice koje se
uklapaju na odgovarajući način i
pričvršćene su držačima na strani
vozača.Upravljanje
Ako se pomoć servoupravljača izgubi
zbog zaustavljanja motora ili kvara u
sistemu, vozilom se i dalje može
upravljati ali uz dodatni napor.Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila
Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Tokom perioda razrade potrošnja
goriva i motornog ulja mogu biti
povećane.
Osim toga, proces čišćenja filtera za
izduvne gasove može češće da se
odvija.
Filter izduvnih gasova 3 133.

126Vožnja i rukovanjePoložaji kontakt brave0:kontakt je isključen: neke funkcijeostaju aktivne sve dok se ključ ne
izvadi ili vrata vozača ne otvore,
pod uslovom da je kontakt
prethodno bio uključen1:kontakt je uključen u režimu
napajanja: kontakt je uključen,
kontrolne lampice svetle i većina
električnih funkcija može da se
koristi2:startovanje motora: otpustiti ključ
nakon startovanja motoraBrava upravljača
Izvaditi ključ iz kontakt brave i
okrenuti upravljač sve dok se ne
ukopča.9 Opasnost
Nikada ne vadite ključ iz kontakt
brave u toku vožnje, jer će to
uzrokovati zaključavanje
upravljača.
Dugme za uključivanje
Elektronski ključ mora biti u
unutrašnjosti vozila.
Uključen kontakt u režimu napajanja
bez startovanja motora
Pritisnuti Start/Stop bez korišćenja
pedale. Kontrolne lampice svetle i
većina električnih funkcija može da se
koristi.Startovanje motora
Pritisnuti pedalu kvačila, pedalu
kočnice i pritisnuti Start/Stop.
Otpustiti dugme nakon što počne
procedura startovanja.Isključen motor i kontakt
Pritisnuti nakratko Start/Stop u
svakom režimu ili kada motor radi i
vozilo je zaustavljeno. Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se vrata
vozača ne otvore, pod uslovom da je
kontakt prethodno bio uključen.
Isključivanje u toku vožnje u
vanrednim slučajevima
Ako motor mora da se isključi tokom
vožnje u hitnom slučaju, pritisnuti
Start/Stop na 5 sekundi .

Vožnja i rukovanje1279Opasnost
Isključivanje motora u toku vožnje
može da uzrokuje gubitak
napajanja u sistemima za kočenje i upravljanje. Pomoćni sistemi i
sistemi vazdušnih jastuka su
isključeni. Osvetljavanje i svetla kočnice će se ugasiti. Zato motor i
kontakt isključite u toku vožnje
samo ako je to neophodno u
hitnom slučaju.
Brava upravljača
Brava upravljača se automatski
aktivira u sledećim slučajevima:
● Kada je vozilo u stanju mirovanja.
● Kada je kontakt isključen.
Za oslobađanje brave upravljača,
otvoriti i zatvoriti vozačeva vrata i
uključiti kontakt u režimu napajanja ili
direktno startovati motor.
9 Upozorenje
Ukoliko je akumulator vozila
ispražnjen, vozilo se ne sme
šlepati, startovati vučom ili
guranjem, jer se brava stuba
upravljača ne može odbraviti.
Rukovanje u slučaju kvara
Ako bilo koji od elektornskih ključeva
otkaže ili je baterija elektronskog ključa slaba, informacioni centar za
vozača može da prikaže No Remote
Detected (Nije prepoznat daljinski) ili
Replace Battery in Remote Key (Zamenite bateriju u daljinskom
ključu) kada pokušate da stratujete
vozilo.
Zadržati elektronski ključ tako da
dugmad bude sa spoljašnje strane na oznaci na poklopcu stuba upravljača
kao što je prikazano na ilustraciji.
Pritisnuti pedalu kvačila, pedalu
kočnice i pritisnuti Start/Stop.
Otpustiti dugme nakon što počne procedura startovanja.
Ova mogućnost je predviđena samo
za nuždu. Zameniti bateriju
elektronskog ključa što je pre moguće
3 22.
Za otključavanje ili zaključavanje
vrata videti "Kvar u sistemu jedinice
daljinskog upravljača ili sistemu
elektronskog ključa" 3 24.

128Vožnja i rukovanjeStartovanje motora
Vozila sa kontakt bravom
● Okrenuti ključ u položaj 1.
● Blago pomeriti upravljač radi odbravljivanja brave upravljača.
● Ručni menjač: aktivirati kvačilo i pedalu kočnice.
● Automatski menjač: pritisnuti pedalu kočnicu i pomeriti ručicu
menjača u P ili N.
● Ne pritiskati pedalu gasa.
● Dizel motori: sačekati dok se ne ugasi kontrolna lampica !.
● Okrenuti ključ u položaj 2 i
osloboditi nakon startovanja
motora.
Ručni menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može pokrenuti
pritiskanjem pedale kvačila 3 129.
Automatski menjač: tokom funkcije
Autostop, motor se može pokrenuti
oslobađanjem pedale kočnice
3 129.
Vozila sa dugmetom za
uključivanje● Ručni menjač: aktivirati kvačilo i pedalu kočnice.
● Automatski menjač: pritisnuti pedalu kočnicu i pomeriti ručicu
menjača u P ili N.
● Ne pritiskati pedalu gasa.
● Pritisnuti Start/Stop dugme.
Otpustiti dugme kada procedura stratovanja započne.
● Dizel motor se startuje nakon što
se ugasi kontrolna lampica ! za
predgrevanje.
● Pre ponovnog startovanja ili za isključivanje motora kada je
vozilu u stanju mirovanja, još
jednom kratko pritisnuti
Start/Stop .
Za startovanje motora u toku
Autostop funkcije:
● Ručni menjač: tokom funkcije Autostop, motor se može
pokrenuti pritiskanjem pedale
kvačila 3 129.
● Automatski menjač: tokom funkcije Autostop, motor se možepokrenuti oslobađanjem pedale
kočnice 3 129.