OPEL CROSSLAND X 2020 Сопственички прирачник

Контрола на климатизацијата129Рачни поставкиПоставките на системот за
контрола на климатизацијата може
да се изменат со активирање на
следниве функции:
Брзина на вентилаторот Z
Регулирајте го протокот на
воздухот со вртење на вртливото
копче Z на саканата брзина.
За да се вратите на автоматскиот
режим, притиснете AUTO.
Распределба на воздухот l, M , K
Притиснете го MENU.
Допрете
l:кон шофершајбната и
прозорците на предните вратиM:кон главата и задните
седишта преку
приспособливите отвори за
проветрувањеK:кон предниот и задниот
простор за нозете и
шофершајбната
За враќање на автоматската
распределба на воздухот,
притиснете AUTO.
Претходно одбирање на
температурата £
Поставете ја претходно одбраната
температура посебно за возачот и
совозачот на саканата вредност
користејќи ги левата и десната
контрола. Вртливата контрола на
страната на совозачот ја менува
температурата за совозачката
страна. Со вртливата контрола на
страната на возачот можат да се
прават промените на
температурата за страната на
возачот или за двете страни, во
зависност од активирањето на
синхронизација MONO во

130Контрола на климатизацијатаизборникот за поставки за
климатизацијата. Притиснете
MENU за да влезете во изборникот.
Препорачана температура е 22 °C.
Температурата ќе се прикаже на
екраните покрај контролите во
изборникот за поставки за
климатизација.
Ако е поставена минимална
температура Lo, системот за
контрола на климатизацијата
работи на максимално ладење, ако е вклучено ладењето A/C.
Ако е поставена максимална
температура Hi, системот за
контрола на климатизацијата
работи со максимално греење.
Забелешка
Доколку е вклучено A/C,
намалувањето на поставената
температура во кабината може да
предизвика повторен старт на
моторот од Автостоп или да
спречи Автостоп.
Систем за сопирање-поаѓање
3 140.Синхронизирање на
температурата во двојна зона
MONO или SYNC
Притиснете MENU за да влезете во
изборникот. Допрете MONO или
SYNC за да ја поврзете поставката
за температурата на совозачката
страна со возачката страна.
Кога ќе се приспособи вртливата
контрола за совозачката страна,
синхронизацијата ќе се исклучи.
Ладење A/C
Притиснете го A/C за да го
вклучите ладењето. LED-копчето
светнува за да покаже активирање.
Ладењето функционира само кога
работи моторот и е вклучена
контролата на климатизацијата.
Повторно притиснете A/C за да го
исклучите ладењето.
Системот за климатизација лади и
суши кога надворешната
температура е над определено
ниво. Затоа може да се формира
кондензација и да капи под
возилото.
Ако веќе не е потребно ладење или
сушење, исклучете го системот за
ладење за да заштедите гориво.
Рачно кружење на воздухот 4

Контрола на климатизацијата131Притиснете 4 за да го вклучите
кружењето на воздухот. LED-
копчето светнува за да покаже
активирање.
Повторно притиснете 4 за да го
исклучите кружењето на воздухот.9 Предупредување
Менувањето на свежиот воздух
е намалено во режимот за
кружење на воздухот. При
работа без ладење, влажноста
на воздухот се зголемува, па
прозорците може да се замаглат
однатре. Квалитетот на
воздухот во патничката кабина
се влошува, што може да
предизвика патниците да се
чувствуваат поспано.
При топло и многу влажно време,
шофершајбната може да се
замагли однадвор кога ќе се
насочи ладен воздух кон неа. Ако
шофершајбната се замагли
однадвор, активирајте го бришачот
на шофершајбната и
деактивирајте го l.
Одмаглување и одмрзнување на
прозорците à
● Притиснете à. LED-копчето
светнува за да покаже
активирање.
● Температурата и распределбата на воздухот се
поставуваат автоматски и
вентилаторот работи на
голема брзина.
● Вклучете го ладењето со притискање A/C, ако е
потребно.
● Вклучете го греењето на задното стакло b.
● Вклучете го греењето на
шофершајбната ,.
● За враќање на претходниот режим притиснете à повторно,
а за враќање на автоматскиот
режим притиснете AUTO.
Забелешка
Ако се притисне à додека работи
моторот, Autostop ќе биде
попречено додека повторно не се
притисне à.
Ако копчето à се притисне додека
моторот е во Autostop, моторот ќе
се запали повторно автоматски.
Систем за сопирање-поаѓање
3 140.
Деактивирање на електронскиот
систем за контрола на
климатизацијата
Ладењето, вентилаторот и
автоматскиот режим можат да се
исклучат со вртење на вртливото
копче Z налево.
Активирање со вклучување на
вентилаторот или со притискање
на AUTO .

132Контрола на климатизацијатаГреењето на задното стакло b
3 41.
Странични ретровизори со греење
b 3 37.
Греење на шофершајбната ,
3 41.
Седишта со греење ß 3 48.
Дополнително греење Грејач на воздухотБрзото греење е дополнителен
електричен грејач кој автоматски го
загрева патничкиот простор
побргу.Отвори за
проветрување
Приспособливи отвори запроветрување
Додека е вклучено ладењето,
треба да бидат отворени барем два отвори за проветрување.9 Предупредување
Не закачувајте предмети за
решетките на отворите за
проветрување. Ризик од
оштетување и повреда во случај на сообраќајка.
Отвори за проветрување во
таблата со инструменти
Насочете го протокот на воздухот
со навалување и вртење на
решетките.
За да го затворите отворот,
свртете ги ребрата навнатре.

Контрола на климатизацијата133Надворешни отвори за
проветрување во таблата со
инструменти
Насочете го протокот на воздухот
со навалување и вртење на
решетките.
За да го затворите отворот,
свртете ги ребрата нанадвор.
Отвори за проветрување на
горниот дел од таблата за
инструменти
Затворете го протокот на воздух со
вртење на малото тркалце
нанапред.
Фиксни отвори за
проветрување
Дополнителни отвори за
проветрување се наоѓаат под
шофершајбната и прозорците на
вратите и во пределите на нозете.
Одржување
Довод на воздухот
Доводот за воздух пред
шофершајбната во моторниот
простор мора да се чува слободен
за да се овозможи доводот на
воздухот. Извадете ги лисјата,
нечистотијата или снегот.
Филтер за воздух во кабината
Редовно менувајте го филтерот за
максимален ефект.
Можеби ќе биде потребна почеста
замена на филтерот за воздух во
патничкиот простор ако возите во

134Контрола на климатизацијатаобласти со густ сообраќај, лош
квалитет на воздух, области со високи нивоа на прашина или коисе чувствителни на алергените од
околината.
Замена на филтерот за воздух во
патничкиот простор може да биде
потребна и ако има намален проток на воздух, замаглување на
прозорците или непријатна
миризба.
Продавачот може да ви помогне да
определите кога е вистинското
време да го замените филтерот.
Обично работење наклиматизацијата
За да се обезбедат постојано
ефикасни перформанси, ладењето
мора да се вклучува неколку
минути еднаш месечно, без оглед
на времето и годишната доба. Не е возможно ракувањето со ладењетокога надворешната температура е
прениска.Сервис
За оптимални перформанси на
ладењето, се препорачува
системот за контрола на
климатизацијата да се проверува
годишно, почнувајќи 3 години по
првата регистрација на возилото,
вклучувајќи ги следните:
● тестирање на функционалноста и притисокот
● функционалноста на греењето
● проверка за протекување
● проверка на погонските ремени
● чистење на одводот на кондензаторот и испарувачот
● проверка на перформансите
● проверка на филтерот за воздух во кабината

Возење и ракување135Возење и
ракувањеПрактични совети за возење ..136
Контрола над возилото .........136
Управување ............................ 136
Поаѓање и ракување ................136
Разработување на новото возило .................................... 136
Положби на прекинувачот за палење .................................. 137
Копче за вклучување .............137
Палење на моторот ...............139
Исклучување на пребрзувањето .....................140
Систем за сопирање- поаѓање ................................. 140
Паркирање ............................. 143
Издувни гасови од моторот .....144
Филтер за издувни гасови .....144
Катализатор ........................... 145
AdBlue ..................................... 145
Автоматски менувач ................148
Екран на менувачот ...............148
Избор на степен на пренос ...149
Рачен режим .......................... 150Електронски програми за
возење ................................... 150
Дефект .................................... 150
Прекин на напојувањето .......151
Рачен менувач ......................... 151
Сопирачки ................................. 152
Систем за деблокирање на сопирачките .......................... 153
Сопирачка за паркирање ......153
Серво кочење ......................... 154
Помош при поаѓање на угорници ................................ 154
Системи за контрола на
возењето ................................... 154
Електронска контрола на стабилноста и Систем за
контрола на
пролизгувањето ....................154
Системи за помош на возачот 156 Контрола на патувањето .......156
Ограничувач на брзината .....159
Предупредување за преден судир ...................................... 161
Активно итно сопирање ......... 163
Предна заштита за пешаци ..166
Помош за паркирање ............167
Напредна помош за паркирање ............................. 170Известување за странична
слепа точка ........................... 175
Систем за панорамски поглед .................................... 177
Ретровизорска камера ..........180
Предупредување за напуштање лента .................181
Предупредување за возачот 183
Гориво ....................................... 184
Гориво за бензински мотори . 184
Гориво за мотори на дизел ...185
Полнење гориво ..................... 186
Кука за приколки ......................188
Општи информации ...............188
Возни карактеристики, совети за влечење ............................ 188
Влечење на приколка ............188
Опрема за влечење ...............189

136Возење и ракувањеПрактични совети за
возење
Контрола над возилото Никогаш не оставајте го
возилото да оди на падини со
изгаснат мотор
Многу системи нема да
функционираат во оваа ситуација
(на пр. серво уредот на
сопирачките, серво
управувањето). Таквото возење е
опасно за Вас и за други.
Сите системи функционираат при
Autostop.
Систем за сопирање-поаѓање
3 140.
Педали За да се обезбеди непречен од на
педалите, не смее да има
подлошки во пределот на
педалите.Користете само патосници кои се
вклопуваат добро и се
зацврстуваат од држачите на
страната на возачот.
Управување
Ако се изгуби помошта за
хидраулично управување бидејќи
моторот сопрел или поради дефект
на системот, со возилото може да
се управува, но може да треба поголем напор.Поаѓање и ракување
Разработување на новотовозило
Не кочете непотребно силно при првите неколку патувања.
За време на првото возење може
да се јави чад поради
испарувањето на восокот и
моторното масло на системот за
издувни гасови. Паркирајте го
возилото на отворено место за
извесно време по првото возење за
да не ги вдишувате пареите.
За време на периодот за
разработување потрошувачката на
гориво и моторно масло може да
биде поголема.
Освен тоа, постапката за чистење на филтерот за издувни гасови
може да се врши почесто.
Филтер за издувни гасови 3 144.

Возење и ракување137Положби на прекинувачотза палење0:исклучено палење: некои
функции остануваат активни
додека не се извади клучот или
не се отвори возачката врата,
под услов палењето да било
вклучено претходно1:вклучено палење во режим на
напојување: палењето е
вклучено, контролните
сијалички светат и повеќето
електрични функции работат2:стартување на моторот:
отпуштете го клучот откако
моторот ќе стартуваЗаклучување на воланот
Извадете го клучот од
прекинувачот за палење и вртете
го воланот додека да се заглави.9 Опасност
Не вадете го клучот од
прекинувачот за палење при
возење затоа што тоа ќе го
блокира воланот.
Копче за вклучување
Електронскиот клуч мора да биде
внатре во возилото.
Палење во режим на напојување
без стартување на моторот
Притиснете Start/Stop без да
притискате некоја од педалите.
Контролните сијалички светат и
може да се ракува со повеќето
електрични функции.Стартување на моторот
Притиснете ја педалата за
куплунгот, педалата за
сопирачките и притиснете
Start/Stop . Кога ќе почне
постапката за стартување,
отпуштете го копчето.Гасење на моторот и палењето
Притиснете го Start/Stop кратко во
секој режим или кога работи
моторот и возилото е во мирување. Некои функции остануваат активни
додека не се отвори возачката
врата, под услов палењето да било
вклучено претходно.
Итно исклучување при возење
Ако моторот треба да се исклучи
при возење во итни случаи,
притиснете Start/Stop 5 секунди.

138Возење и ракување9Опасност
Исклучување на моторот за
време на возењето може да
предизвика губење поддршка за системите за сопирање и за
управување. Системите за
помош и на воздушни
перничиња се исклучуваат.
Светлата за осветлување и на
сопирачките се гасат. Затоа
гасете го моторот и
исклучувајте го палењето при
возење само кога е потребно
при итен случај.
Заклучување на воланот
Заклучувањето на воланот се
активира автоматски кога:
● Возилото е во мирување.
● Палењето е исклучено.
За да се отклучи воланот, отворете
ја и затворете ја возачката врата и
вклучете го палењето во режим на
напојување или директно
стартувајте го моторот.
9 Предупредување
Ако акумулаторот е испразнет,
возилото не смее да се влече,
да се пали со влечење
однапред или со туркање
одзади бидејќи бравата на
воланот не може да се
ослободи.
Ракување во случај на дефект
Ако некој од електронските клучеви
потфрли или батеријата на
електронскиот клуч е слаба,
Информативниот центар за
возачот може да прикаже No
Remote Detected (Не е откриен
далечински управувач) или
Replace Battery in Remote Key
(Заменете ја батеријата во клучот
со далечинско) кога сакате да го
стартувате возилото.
Држете го електронскиот клуч со
копчиња надвор на ознаката на столбот од воланот како што е
покажано на сликата.
Притиснете ја педалата за
куплунгот, педалата за
сопирачките и притиснете
Start/Stop . Кога ќе почне
постапката за стартување,
отпуштете го копчето.
Оваа опција е наменета само за
хаварии. Заменете ја батеријата на електронскиот клуч што е можно
поскоро 3 23.