OPEL GRANDLAND X 2018.75 Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea şi utilizarea autovehiculului169● Sistemul de control al tracţiuniisau controlul electronic al
stabilităţii acţionează.
● Maneta selectorului de viteze se află în poziţia N (transmisie
manuală), prima sau a doua
treaptă de viteze (transmisie
manuală).
Revenire la viteza memorată
Deplasaţi comutatorul rotativ la
RES/+ atunci când viteza depăşeşte
40 km/h. Va fi atinsă viteza
memorată.
Dezactivarea sistemului Apăsaţi m, modul controlul vitezei de
croazieră este deselectat, iar indicaţia
controlul vitezei de croazieră se
stinge în Centrul de informaţii pentru
şofer.
Prin apăsarea ß pentru a activa
limitatorul de viteză se dezactivează
controlul vitezei de croazieră.
Decuplarea contactului anulează
orice valoare programată a vitezei.Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni a controlului
vitezei de croazieră, viteza este
ştearsă, având ca rezultat afişarea
unor liniuţe care clipesc.
Este posibil ca sistemul de
recunoaştere a limitei de viteză să nu funcţioneze corect dacă semnele de
circulaţie nu sunt conforme cu
prevederile Convenţiei de la Viena asupra semnelor şi semnalizării
rutiere.
Limitatorul de viteză
Limitatorul de viteză împiedică
autovehiculul să depăşească viteza maximă presetată.
Viteza maximă poate fi setată la
viteze mai mari de 30 km/h.
Şoferul poate accelera autovehiculul
până la viteza presetată. Abaterile de
la viteza presetată pot apărea la
coborârea pantelor.
Viteza presetată poate fi depăşită temporar prin apăsarea fermă a
pedalei de acceleraţie.Starea şi limita de viteză presetată
sunt afişate în Centrul de informaţii
pentru şofer.
Activarea sistemului
Apăsaţi ß, simbolul ß şi un mesaj
sunt afişate în Centrul de informaţii pentru şofer. Sistemul tot nu este încă
activ.

170Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Activarea funcţionalităţiiSetarea vitezei de către şofer
Acceleraţi la viteza dorită şi deplasaţi
o dată scurt comutatorul rotativ la
SET/- . Viteza curentă este memorată
ca viteză maximă.
Se poate seta viteza presetată
maximă prin apăsarea butonului de
reglare la RES/+ pentru a creşte sau
SET/- pentru a reduce viteza maximă
dorită. Deplasaţi repetat butonul de
reglare pentru a schimba viteza în
trepte mici, deplasaţi şi ţineţi apăsat
pentru a schimba viteza în trepte
mari.
Valoarea vitezei setată este indicată
în Centrul de informaţii pentru şofer.
Apăsaţi Ñ pentru activarea
limitatorului de viteză.
Adaptarea vitezei prin recunoaşterea
limitei de viteză
Sistemul inteligent de adaptare a
vitezei informează şoferul când
sistemul de recunoaştere a limitei de
viteză detectează o limită de viteză.
Limita de viteză detectată poate fi
folosită ca valoare nouă pentru
limitatorul de viteză.
Folosind camera din partea
superioară a parbrizului, acest sistem
detectează şi citeşte limita de viteză
şi terminarea semnelor de limită de
viteză.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului171Dacă limitatorul de viteză este activ,
limita de viteză recunoscută va fi afişată în Centrul de informaţii pentru
şofer şi se aprinde MEM.
Apăsaţi MEM de pe volan pentru a
solicita salvarea limitei de viteză
recomandate.
Apăsaţi MEM de pe volan încă o dată
pentru a confirma şi a salva noua
setare a vitezei.
Această viteză este noua valoare pentru limitatorul de viteză.
Funcţia poate fi activată sau
dezactivată în meniul de
personalizare 3 110.
Depăşirea limitei de viteză
În cazul unei urgenţe, depăşirea vitezei limită este posibilă prin
apăsarea fermă a pedalei de
acceleraţie aproape de punctul final.
În acest caz, valoarea vitezei
presetate luminează intermitent.
Eliberaţi pedala de acceleraţie şi
funcţionarea limitatorului de viteză va
fi reactivată când se atinge o viteză
mai mică decât cea limită.Dezactivarea funcţionalităţii
Apăsaţi Ñ, limitatorul de viteză este
în modul pauză şi se afişează un
mesaj. Autovehiculul este condus
fără limitator de viteză.
Limitatorul de viteză este dezactivat,
dar nu oprit. Ultima viteză salvată
rămâne în memorie pentru reluarea
ulterioară a vitezei.
Pentru a reveni la viteza limită
Apăsaţi Ñ. Va fi reluată limita de
viteză memorată.
Dezactivarea sistemuluiApăsaţi ß, modul limitator de viteză
este deselectat, iar indicaţia limitei de
viteză se stinge în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Prin apăsarea m pentru activarea
controlului vitezei de croazieră se
dezactivează limitatorul de viteză.
Viteza presetată rămâne în memorie la oprirea contactului.Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni a limitatorului
de viteză, viteza este ştearsă, având
ca rezultat afişarea unor liniuţe care
clipesc.
Este posibil ca sistemul de
recunoaştere a limitei de viteză să nu
funcţioneze corect dacă semnele de
circulaţie nu sunt conforme cu
prevederile Convenţiei de la Viena asupra semnelor şi semnalizării
rutiere.
Controlul adaptiv al vitezei de croazieră
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră este o îmbunătăţire a
controlului convenţional al vitezei de
croazieră cu caracteristica
suplimentară de a menţine o anumită distanţă faţă de autovehiculul din faţă.
Acesta foloseşte un senzor radar şi
senzorii camerei pentru detectarea
autovehiculelor aflate în faţă. Dacă pe banda de deplasare nu se detectează
niciun autovehicul, controlul adaptiv

172Conducerea şi utilizarea autovehicululuial vitezei de croazieră se va comportaca un control convenţional al vitezei
de croazieră.
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră decelerează automat la
apropierea de un autovehicul care se
deplasează mai încet. Acesta
ajustează viteza autovehiculului
pentru deplasarea în urma
autovehiculului din faţă la distanţa
selectată. Viteza autovehiculului creşte sau scade pentru a urma
autovehiculul din faţă, dar nu va
depăşi viteza selectată. Poate aplica
frânarea limitată cu stopurile de frână activate.
Dacă autovehiculul din faţă
accelerează sau schimbă banda de deplasare, controlul adaptiv al vitezei de croazieră accelerează progresiv
autovehiculul pentru a reveni la viteza
programată. Dacă şoferul acţionează
semnalizarea pentru a depăşi un
vehicul care se deplasează cu viteză
mai mică, controlul adaptiv al vitezei
de croazieră permite vehiculului să se apropie temporar de vehiculul din faţă
pentru a asista la depăşirea acestuia.
Cu toate acestea, viteza setată nu va fi niciodată depăşită.Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră poate memora viteze setate
mai mari de 30 km/h pentru
transmisia manuală. Dacă vehiculul
din faţă se deplasează prea lent, iar
distanţa selectată faţă de vehiculul
din faţă nu mai poate fi păstrată, se
aude un semnal sonor şi se afişează
un mesaj în centrul de informaţii
pentru şofer. Mesajul solicită şoferului să preia la loc controlul asupra
vehiculului. La vehiculele cu
transmisie automată, sistemul poate
frâna vehiculul până la oprirea
completă.9 Avertisment
Atenţia completă a şoferului este
necesară întotdeauna în timpul condusului cu controlul adaptiv al
vitezei de croazieră. Şoferul
păstrează în totalitate controlul
autovehiculului deoarece pedala
de frână, pedala de acceleraţie şi
butonul Ñ au prioritate faţă de
funcţionarea controlului adaptiv al
vitezei de croazieră.
Activarea sistemului
Apăsaţi C, simbolul C este indicat pe
Centrul de informaţii pentru şofer.
Sistemul tot nu este încă activ.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului173Activarea funcţionalităţiiSetarea vitezei de către şofer
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră trebuie activat manual la o
viteză cuprinsă între 30 km/h şi
180 km/h. Pentru autovehicule cu
transmisie automată, maneta
selectorului de viteze automat trebuie
să se afle în poziţia D sau M.
Acceleraţi la viteza dorită şi deplasaţi
comutatorul rotativ la SET/-. Va fi
memorată şi menţinută viteza curentă
a autovehiculului.
Valoarea vitezei setată este indicată
în Centrul de informaţii pentru şofer.
Se poate modifica viteza presetată
prin rotirea butonului de reglare la
RES/+ pentru a creşte sau SET/-
pentru a reduce viteza. Deplasaţi
repetat butonul de reglare pentru a
schimba viteza în trepte mici,
deplasaţi şi ţineţi apăsat pentru a
schimba viteza în trepte mari.
Când acţionează controlul adaptiv al
vitezei de croazieră, sistemul de
oprire-pornire este dezactivat
automat.
Adaptarea vitezei prin recunoaşterea
limitei de viteză
Sistemul inteligent de adaptare a
vitezei informează şoferul când
sistemul de recunoaştere a limitei de
viteză detectează o limită de viteză.
Limita de viteză detectată va fi
preluată ca noua viteză setată pentru controlul adaptiv al vitezei de
croazieră.
Folosind camera din partea
superioară a parbrizului, acest sistem
detectează şi citeşte limita de viteză
şi terminarea semnelor de limită de
viteză.Dacă este activ controlul adaptiv al vitezei de croazieră, limita de viteză
recunoscută va fi afişată în Centrul de
informaţii pentru şofer şi se aprinde
MEM .
Apăsaţi MEM de pe volan pentru a
solicita salvarea vitezei recomandate.
Apăsaţi MEM de pe volan încă o dată
pentru a confirma şi a salva noua
setare a vitezei.
Această limită de viteză este acum
noua viteză programată a controlului
adaptiv al vitezei de croazieră.
Funcţia poate fi activată sau
dezactivată în meniul de
personalizare 3 110.
Depăşirea vitezei setate
Este posibil întotdeauna să vă
deplasaţi mai rapid decât viteza
setată selectată, prin apăsarea
pedalei de acceleraţie. La eliberarea
pedalei de acceleraţie, vehiculul
revine la viteza memorată. Dacă în
faţă se află un vehicul care se
deplasează, este restabilită distanţa
faţă de autovehiculul din faţă
selectată de către şofer.

174Conducerea şi utilizarea autovehicululuiÎn cazul depăşirii vitezei setate,
setarea vitezei indicate clipeşte în Centrul de informaţii pentru şofer şi
apare un mesaj de avertizare.9 Avertisment
Accelerarea de către şofer
dezactivează frânarea automată
de către sistem. Acest lucru este
indicat printr-un mesaj pop-up de
avertizare în Centrul de informaţii
pentru şofer.
Revenirea la viteza memorată
Deplasaţi comutatorul rotativ la
RES/+ la viteze mai mari de 30 km/h.
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră este activat cu viteza
programată.
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră la vehicule cu
transmisie automată
Pentru vehicule cu transmisie
automată, controlul adaptiv al vitezei
de croazieră permite menţinerea
distanţei selectate în spatele unui
vehicul care se opreşte, până la
oprirea completă.
Dacă sistemul a oprit vehiculul în spatele altui vehicul, atunci viteza
programată este înlocuită de o lampă
de control verde .. Acest simbol
înştiinţează că vehiculul este
menţinut automat în poziţia oprită.
Dacă autovehiculul oprit din faţă a
fost oprit de mai mult timp şi apoi
începe să se deplaseze înainte,
lampa de control faţă a
autovehiculului, aprinsă în culoarea
verde . va clipi şi se va auzi un
semnal de avertizare ca memento
pentru verificarea traficului înainte de
a continua.
Când vehiculul din faţă porneşte de
pe loc, apăsaţi pedala de acceleraţie
până la 30 km/h şi apoi deplasaţi
butonul rotativ la SET- sau RES+
pentru a relua controlul adaptiv al
vitezei de croazieră. Dacă
autovehiculul rămâne oprit mai mult
de 5 minute sau dacă portiera
şoferului este deschisă, iar centura
de siguranţă a şoferului este
decuplată, frâna de mână electricăeste aplicată automat pentru a reţine
autovehiculul. Lampa de control m se
aprinde. Pentru eliberarea frânei de mână electrice, apăsaţi pedala de
acceleraţie.
Frâna de mână electrică 3 160.9 Avertisment
La dezactivarea sau anularea
sistemului, autovehiculul nu va
mai putea fi menţinut oprit şi poate
începe să se deplaseze. Fiţi
întotdeauna pregătit(ă) să aplicaţi
manual frâna pentru a menţine
staţionar autovehiculul.
Nu părăsiţi autovehiculul în timp
ce acesta este menţinut oprit cu
ajutorul controlului adaptiv al
vitezei de croazieră. Deplasaţi
întotdeauna maneta selectorului de viteze în poziţia de parcare P şi
opriţi contactul înainte de a ieşi din
autovehicul.
Setarea distanţei din faţă
Când controlul adaptiv al vitezei de
croazieră detectează un autovehicul care se deplasează cu viteză mai

Conducerea şi utilizarea autovehiculului175mică pe banda de deplasare, acesta
va regla viteza autovehiculului pentru
a menţine distanţa din faţă selectată
de către şofer.
Distanţa faţă de autovehiculul din faţă poate fi setată la aproape (1 bar),
normală (2 bari) sau îndepărtată (3 bari).
Dacă motorul funcţionează şi este
activat controlul adaptiv al vitezei de
croazieră (gri), puteţi modifica
următoarea setare a distanţei:
Apăsaţi Ö, setarea curentă este
prezentată la Centrul de informaţii
pentru şofer.
Apăsaţi Ö din nou pentru a schimba
distanţa în faţă: Setarea nouă este
afişată pe Centrul de informaţii pentru şofer.
Distanţa în faţă selectată este
indicată prin barele complete din
pagina controlul adaptiv al vitezei de
croazieră.9 Avertisment
Şoferul acceptă responsabilitatea
completă pentru distanţa faţă de autovehiculul din faţă, adecvată
pe baza condiţiilor de trafic, meteo şi de vizibilitate. Distanţa faţă de
autovehiculul din faţă trebuie
reglată sau sistemul trebuie oprit
atunci când condiţiile o cer.
Detectarea autovehiculului din
faţă
Dacă sistemul detectează un vehicul
pe traseul de deplasare, simbolul controlului adaptiv al vitezei de
croazieră afişat în Centrul de
informaţii pentru şofer se schimbă:
- este schimbat în w.
Dezactivarea funcţionalităţii
Apăsaţi Ñ, controlul adaptiv al vitezei
de croazieră este în modul pauză şi
se afişează un mesaj. Autovehiculul
este condus fără controlul adaptiv al
vitezei de croazieră.
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră este dezactivat, dar nu
oprit. Ultima viteză salvată rămâne în memorie pentru a fi utilizată ulterior.

176Conducerea şi utilizarea autovehicululuiControlul adaptiv al vitezei de
croazieră este dezactivat automat
atunci când:
● Pedala de frână este apăsată.
● Autovehiculul accelerează peste 180 km/h sau scade sub
30 km/h.
● Frâna de mână electrică este acţionată.
● Sistemul de control al tracţiunii sau controlul electronic al
stabilităţii este dezactivat sau acţionează.
● Maneta selectorului de viteze a transmisiei automate nu este nici
în D, nici în M.
● Este detectată o defecţiune a Sistemului de control electronic
al stabilităţii sau a sistemului
radar.
Dezactivarea sistemului Apăsaţi C, modul controlul adaptiv
vitezei de croazieră este dezactivat,
iar indicaţia controlul adaptiv al vitezei de croazieră se stinge în Centrul de
informaţii pentru şofer.Prin apăsarea ß pentru a activa
limitatorul de viteză se dezactivează
controlul adaptiv al vitezei de
croazieră.
Decuplarea contactului şterge viteza
programată.
Atenţia şoferului ● Folosiţi cu atenţie controlul adaptiv al vitezei de croazieră în
curbe sau pe drumuri de munte,
deoarece sistemul poate pierde
detectarea autovehiculului din
faţă şi este nevoie de timp pentru a îl detecta din nou.
● Nu folosiţi sistemul pe drumuri alunecoase, deoarece poate
crea modificări rapide ale
tracţiunii anvelopelor (răsucirea
roţilor), astfel încât veţi putea
pierde controlul asupra
autovehiculului.
● Nu folosiţi controlul adaptiv al vitezei de croazieră pe ploaie,
zăpadă sau pe drumuri foarte
murdare, deoarece senzorul
radar poate fi acoperit de o
peliculă de apă, praf, gheaţă sau zăpadă. Aceasta reduce sausuprimă complet vizibilitatea. În
cazul blocării senzorului, curăţaţi
capacul senzorului.
● Nu folosiţi sistemul când se foloseşte roata de rezervă.
Limitele sistemului9 Avertisment
Forţa de frânare automată a
sistemului nu permite frânarea
puternică, iar nivelul de frânare ar
putea să nu fie suficient pentru
evitarea unei coliziuni.
● După o schimbare bruscă a benzii, sistemul are nevoie de unanumit timp pentru a detecta
următorul autovehicul din faţă,
aflat în aceeaşi direcţie de
deplasare. Aşadar, în cazul
detectării unui nou autovehicul,
sistemul ar putea accelera în loc
de a frâna.
● Controlul adaptiv al vitezei de croazieră ignoră autovehiculele
aflate în trafic, care vin din faţă.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului177● Controlul adaptiv al vitezei decroazieră nu ţine cont de pietoni
şi animale pentru frânare şi
începerea deplasării.
● Controlul adaptiv al vitezei de croazieră ţine cont de
autovehiculele oprite numai la
viteze mici.
● Nu folosiţi controlul adaptiv al vitezei de croazieră atunci când
tractaţi o remorcă.
● Nu folosiţi controlul adaptiv al vitezei de croazieră pe drumuri
cu o pantă mai mare de 10%.
Întrucât câmpul de detectare al
radarului este relativ îngust, este posibil ca sistemul să nu detecteze:
● autovehiculele cu lăţime mică, de
ex. motociclete, scutere
● autovehiculele care nu se deplasează pe mijlocul benzii
● autovehiculele care intră într-un viraj
● autovehiculele care trag brusc pe
dreaptaCurbe
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră calculează un traseu
previzionat pe baza forţei centrifuge.
Acest traseu previzionat ţine cont de
caracteristica curbei curente, dar nu
poate ţine cont de o viitoare
schimbare a curbei. Sistemul poate
pierde contactul cu autovehiculul care se află în faţă în prezent şi care nu se
află pe banda respectivă. Acest lucru
se poate întâmpla la intrarea sau
ieşirea dintr-o curbă sau în cazul în
care curba este mai strânsă sau mai
largă. Dacă nu mai detectează niciun autovehicul în faţă, atunci lampa de
control A se va stinge.
Dacă forţa centrifugă este pre mare
într-o curbă, sistemul reduce uşor
viteza autovehiculului. Acest nivel de
frânare nu este proiectat pentru
evitarea ieşirii de pe carosabil.
Şoferul răspunde de reducerea
vitezei selectate înainte de a intra într-
o curbă şi, în general, de adaptarea
vitezei la tipul şoselei şi la limitele de
viteză existente.
Autostrăzi
Pe autostradă, adaptaţi viteza setată
la situaţie şi la vreme. Ţineţi
întotdeauna cont: controlul adaptiv al
vitezei de croazieră are un domeniu
de vizibilitate limitat, un nivel de
frânare limitat şi un anumit timp de
reacţie pentru a verifica dacă un
autovehicul se află pe banda de
rulare sau nu. Controlul adaptiv al vitezei de croazieră ar putea fi
incapabil să frâneze autovehiculul la
timp pentru a evita o coliziune cu un
autovehicul care se deplasează mult
mai lent sau după schimbarea benzii.
Acest lucru este în mare măsură
posibil la deplasarea cu viteză mare
sau dacă vizibilitatea este redusă
datorită condiţiilor meteo.

178Conducerea şi utilizarea autovehicululuiLa intrarea sau ieşirea de pe
autostradă, controlul adaptiv al vitezei
de croazieră poate pierde contactul
cu autovehiculul din faţă şi poate
accelera până la viteza setată. Din
acest motiv, reduceţi viteza setată
înainte de ieşire sau de intrare.
Schimbarea benzii
Dacă un alt autovehicul pătrunde pe
banda pe care vă deplasaţi, controlul
adaptiv al vitezei de croazieră va ţine
cont pentru prima dată de autovehicul atunci când acesta este complet pe
banda pe care vă deplasaţi. Fiţi
pregătit(ă) să interveniţi şi apăsaţi pe
pedala de frână dacă aveţi nevoie de
o frânare mai rapidă.
Consideraţii referitoare la deplasarea pe dealuri9 Avertisment
Nu folosiţi controlul adaptiv al
vitezei de croazieră pe drumuri în
pantă.
Performanţa sistemului pe dealuri depinde de viteza autovehiculului, sarcina autovehiculului, condiţiile de
trafic şi panta şoselei. Acesta poate
să nu detecteze un autovehicul aflat
pe banda pe care vă deplasaţi în
timpul deplasării pe dealuri. Pe
dealuri abrupte, poate fi nevoie să
folosiţi pedala de acceleraţie pentru a
menţine viteza autovehiculului. La
coborârea pantelor, poate fi necesară frânarea pentru menţinerea sau
reducerea vitezei.
Observaţi că aplicarea frânei
dezactivează sistemul.
Unitate radar
Unitatea radar este amplasată în
mijlocul barei de protecţie faţă.
9 Avertisment
Unitatea radarului a fost aliniată cu
grijă în fabrica producătorului. Prinurmare, în cazul unui impact din
faţă, nu folosiţi sistemul. Bara de
protecţie faţă pare a fi intactă, cu
toate acestea, senzorul din spate
poate fi afectat şi poate reacţiona