OPEL GRANDLAND X 2019.75 Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz179Vyjetí z podélného parkovacího
místa
Aktivace
7'' barevný informační displej: Pro výjezd z podélného parkovacího
místa aktivujte systém výběrem
položky Parkovací asistent na
informačním displeji. Potom vyberte
Vyjet z podélného parkovacího místa .
8'' barevný informační displej: Pro
vyjetí z podélného parkovacího místa
aktivujte systém stisknutím Í. Na
infomačním displeji vyberte Funkce
při řízení a potom Park Assist . Zvolte
možnost Vyjetí z řady .
Zapnutím směrových světel na
příslušné straně vyberte stranu vyjetí.
Zařaďte převodový stupeň pro jízdu
vzad nebo vpřed, uvolněte volant
a rozjeďte se, aniž byste překročili
rychlost 5 km/h.
Popojíždějte s vozidlem dopředu
a dozadu podle pokynů, přitom
sledujte výstrahy parkovacího
asistenta, dokud nebude
signalizováno ukončení parkovacího
manévru. Manévr je dokončen, když
přední kola vozidla jsou venku
z parkovacího místa.
Po deaktivaci převezměte řízení
vozidla.
Zobrazení displejem
Pokyny na displeji udávají: ● obecné rady a varovné zprávy
● požadavek na zastavení vozidla, když je zaznamenáno parkovací
místo
● směr jízdy během parkovacího manévru
● požadavek na zařazení zpětného
chodu nebo prvního
převodového stupně
● požadavek na zastavení nebo pomalou jízdu
● úspěšné dokončení parkovacího manévru, indikované
zobrazením symbolu
v automaticky otevíraném okně
a zvukovým signálem
● zrušení parkovacího manévru
Deaktivace
Aktuální manévr parkovacího
asistenta zrušíte tlačítkem pro návrat
na předchozí stránku na informačním
displeji. Pro úplnou deaktivaci
systému stiskněte ¼ na středové
konzole.

180Řízení vozidla a jeho provozSystém se deaktivuje automaticky
v následujících případech:
● při vypnutí zapalování
● při zhasnutí motoru
● pokud není zahájen žádný manévr během 5 minut od
zvolení typu manévru
● po delším zastavení vozidla během manévru
● pokud zasáhne systém elektronického řízení stability
● pokud rychlost vozidla překročí stanovený limit
● pokud řidič přeruší pohyb volantu
● po čtyřech manévrovacích cyklech (jeden manévrovací
cyklus je tvořen jedním pohybem vzad a jedním pohybem vpřed)
● při otevření dveří řidiče
● pokud některé z kol narazí na překážku
● úspěšným skončením parkovacího manévru
Deaktivace provedená řidičem nebo
systémem během manévrování bude signalizována na displeji. Kromě toho
se ozve akustický signál.Systém se automaticky deaktivuje při tažení elektricky připojeného přívěsu,
nosiče jízdních kol apod.
Ohledně dlouhodobého vypnutí
systému kontaktujte prodejce.
Porucha
V případě poruchy je na barevném
informačním displeji zobrazena
zpráva, která je doprovázena
akustickým signálem.
V případě poruchy v řízení
s posilovačem se rozsvítí symbol
C a v informačním centru řidiče se
zobrazí zpráva.9 Varování
Za určitých podmínek může určitý
typ lesklého povrchu objektu nebo
oděv, stejně tak jako určitý typ
venkovního hluku způsobit, že
systém nesprávně detekuje
překážku.
Zvláštní pozornost je nutné
věnovat nízkým překážkám, které mohou poškodit dolní část
nárazníku.
Výstraha
Účinnost systému může být
snížena, pokud je zakrytý např.
ledem nebo sněhem.
V důsledku těžkého nákladu může být účinnost systému parkovacíhoasistenta snížena.
Zvláštní podmínky platí pokud se
v blízkosti nacházejí vyšší vozidla
(např. terénní vozidla, malá
dodávková nebo skříňová
vozidla). Detekci překážek
a správné vzdálenosti v horní části
těchto vozidel nelze zaručit.
Překážky s velmi malým
odrazovým průřezem, např.
překážky úzkého tvaru, nebo
měkké materiály, nemusí být
systémem zaznamenány.
Systémy parkovacího asistenta
nedetekují předměty, které se
nacházení mimo rozsah detekce.
Poznámky
Je možné, že čidlo detekuje
neexistující překážku, což může být
způsobeno rušením, které vzniká

Řízení vozidla a jeho provoz181odrazem od vnějšího akustického
zdroje, nebo nesprávným
mechanickým seřízením
(sporadicky může dojít k falešným
upozorněním).
Ujistěte se, že přední registrační
značka je správně namontována
(bez ohybů a mezer vůči nárazníku
na levé nebo pravé straně) a čidla
jsou pevně upevněna na svých místech.
Systém progresivního parkovacího
asistenta nemusí zareagovat na změny v parkovacím místě, ke
kterým došlo po zahájení
parkovacího manévru. Systém
může jako parkovací místo
identifikovat vjezd, bránu, dvorek
nebo dokonce křižovatku. Po
zařazení zpátečky systém zahájí
parkovací manévr. Přesvědčte se
o dostupnosti doporučeného
parkovacího místa.
Systém nedetekuje nerovnosti
terénu, například stavební zóny.
Zodpovědnost přebírá řidič.Upozornění na mrtvý úhel
Systém upozornění na mrtvý úhel
detekuje a hlásí předměty na obou
stranách vozidla uvnitř zadané oblasti mrtvého úhlu. Systém zobrazuje
vizuální upozornění v jednotlivých
vnějších zrcátkách, pokud detekuje
objekty, které nemusí být vidět ve
vnitřním ani vnějších zrcátkách.
Systém upozornění na mrtvý úhel
využívá některá čidla progresivního
parkovacího asistenta umístěná ve
předním a zadním nárazníku na obou
stranách vozidla.9 Varování
Upozornění na mrtvý úhel
nenahrazuje pozornost řidiče.
Systém nedetekuje:
● vozidla mimo mrtvý úhel, která se mohou rychle přibližovat
● chodce, cyklisty nebo zvířata Před změnou jízdního pruhu se
vždy podívejte do všech zrcátek, podívejte se přes rameno
a použijte směrová světla.
Aktivace
7'' barevný informační displej: Na infomačním displeji vyberte
Sledování mrtvého úhlu a aktivujte
funkci.
8'' barevný informační displej:
Stiskněte Í. Na infomačním displeji
vyberte Funkce při řízení a potom
Sledování mrtvého úhlu . Funkci
aktivujte.
Funkce je potvrzena trvalým
rozsvícením zelené kontrolky B na
sestavě sdružených přístrojů.
Funkčnost

182Řízení vozidla a jeho provozPokud při jízdě dopředu systém
detekuje vozidlo v mrtvém úhlu,
rozsvítí se v příslušném vnějším
zrcátku LED dioda.
LED dioda se rozsvítí okamžitě,
pokud jste předjížděni jiným
vozidlem.
Při pomalém předjíždění jiného
vozidla se LED dioda rozsvítí se
zpožděním.
Provozní podmínky
Pro zajištění správné funkce musí být
splněny následující podmínky:
● všechna vozidla jedou stejným směrem a v sousedních jízdních
pruzích
● rychlost vašeho vozidla je v rozmezí 12 až 140 km/h
● rozdíl rychlostí při předjíždění jiného vozidla je nižší než
10 km/h
● rozdíl rychlostí při předjíždění jiným vozidlem je nižší než
25 km/h
● plynulost dopravy je normální● jízda po rovné silnici nebo silnici s mírnými zatáčkami
● vozidlo netáhne přívěs
Upozornění nebude poskytnuto
v následujících situacích:
● při míjení nepohyblivých objektů,
například zaparkovaných
vozidel, bariér, pouličního
osvětlení a dopravních značek
● při míjení protijedoucích vozidel
● při jízdě po silnicích s mnoha zatáčkami nebo při projížděníprudkých zatáček
● při předjíždění velmi dlouhého vozidla, například nákladní
vozidlo, autobus apod., které je
současně v mrtvém úhlu a ve
výhledu řidiče směrem dopředu,
nebo pokud jste takovým
vozidlem předjížděni
● ve velmi hustém dopravním provozu, při kterém jsou vepředu
a vzadu detekovaná vozidla
milně považována za nákladní
vozidlo nebo nepohyblivý objekt
● při velmi rychlém předjížděníDeaktivace
Deaktivace systému se provádí
v nabídce personalizace vozidla
3 106. Kontrolka B na sestavě
sdružených přístrojů zhasne. Kromě
toho se ozve akustický signál.
Při vypnutí zapalování se stav
systému uloží do paměti.
Systém se automaticky deaktivuje po
připojení elektrické zásuvky přívěsu.
V důsledku nepříznivých
povětrnostních podmínek, jako je
silný déšť, může dojít k nesprávným
detekcím.
Porucha
V případě poruchy bude chvíli na
přístrojové desce blikat kontrolka B
spolu s rozsvícením kontrolky C
a zobrazením příslušné zprávy.
Kontaktujte prodejce nebo
autorizovaný servis a nechte systém
zkontrolovat.

Řízení vozidla a jeho provoz183Systém panoramatickéhovýhledu
Tento systém umožňuje výhled do okolí vozidla téměř v úhlu 360°
zobrazovaný na informačním displeji,
podobně jako pohled ptačím okem.
Systém používá: ● zadní kameru namontovanou na zadních výklopných dveřích
● ultrazvukové snímače parkovacího asistenta v zadním
nárazníku
● přední kameru, namontovanou do přední mřížky, pod emblém
● ultrazvukové parkovací snímače v předním nárazníku
Obrazovka informačního displeje je
rozdělena do dvou částí. Na pravé
straně je zobrazen pohled na vozidlo
seshora a na levé straně pohled
zezadu nebo zepředu. Snímače
parkovacího asistenta doplňují
informace z pohledu na vozidlo
shora.
Aktivace
Systém panoramatického pohledu se aktivuje následovně:
● zařazením převodového stupně nebo uvedením převodovky dopolohy Neutrál (pohled zpředu)
● zařazením převodového stupně pro jízdu vzad (pohled zezadu)
● manuální aktivací na informačním displeji při rychlosti
nižší než 20 km/h
Funkce
V levé části displeje lze zvolit různá zobrazení. Typ pohledu změníte
kdykoliv během manévru stisknutím
dotykového pole v levé spodní zóně
displeje a volbou pohledu v nabídce
pro volbu pohledu:
● Standardní pohled
● Režim Auto
● Přiblížení zobrazení
● Zobrazení 180°
Displej se okamžitě zaktualizuje na
zvolený typ zobrazení.

184Řízení vozidla a jeho provozJako výchozí se aktivuje automatický
režim. V tomto režimu systém zvolí ke zobrazení nejlepší pohled,
standardní nebo zvětšení, podle
informací z parkovacích snímačů.
Při vypnutí zapalování se stav
systému neuloží do paměti.
Standardní pohled
Standardní pohled je tvořen
výhledem dozadu a výhledem
dopředu.Výhled dozaduNa obrazovce se zobrazuje prostor
za vozidlem. Svislé čáry představují šířku vozidla s vyklopenými zrcátky.Směr čar se mění v závislosti na
poloze volantu.
První vodorovná čára představuje vzdálenost přibližně 30 cm za hranou
zadního nárazníku vozidla. Horní
vodorovné čáry udávají vzdálenosti
přibližně 1 m a 2 m.
Toto zobrazení je k dispozici
v automatickém režimu nebo
v nabídce voleb zobrazení.Výhled dopředu
Na obrazovce se zobrazuje prostor
před vozidlem. Svislé čáry
představují šířku vozidla
s vyklopenými zrcátky. Směr čar se
mění v závislosti na poloze volantu.
První vodorovná čára představuje
vzdálenost přibližně 30 cm za hranou předního nárazníku vozidla. Horní
vodorovné čáry udávají vzdálenosti
přibližně 1 m a 2 m.
Toto zobrazení je k dispozici
v automatickém režimu nebo
v nabídce voleb zobrazení.Režim Auto
Tento režim se aktivuje jako výchozí.
Pomocí snímačů v zadním nebo
v předním nárazníku se automatický
pohled změní z pohledu zezadu nebo z pohledu zpředu na pohled shora,
s tím jak se vozidlo během manévru
blíží k překážce.
Přiblížení zobrazení
Kamera během manévru
zaznamenává okolí vozidla pro
sestavení pohledu z bodu nad zadní
nebo nad přední částí vozidla v jeho
blízkém okolí.To umožňuje
manévrování s vozidlem okolo

Řízení vozidla a jeho provoz185blízkých překážek. Toto zobrazení je
k dispozici v automatickém režimu
nebo v nabídce voleb zobrazení.
Zobrazení 180°
Zobrazení 180° usnadňuje vycouvání
z parkovacího místa tím, že umožňuje
zobrazení přiblížení vozidel, chodců
a cyklistů. Toto zobrazení není
doporučeno k prováděná celého
jízdního manévru. Je tvořeno třemi
oblastmi: levá 1, prostřední 2 a pravá
3. Toto zobrazení je k dispozici pouze
v nabídce voleb zobrazení.
Deaktivace
Systém panoramatického výhledu se
deaktivuje následujícími způsoby:
● rychlostí větší než 20 km/h
● 7 sekund po vyřazení zpátečky
● stisknutím ikony q v levém
horním rohu dotykové obrazovky
● otevřením zadních výklopných dveří
Všeobecné informace9 Varování
Systém panoramatického výhledu
nenahrazuje oči řidiče.
Nezobrazuje děti, chodce,
cyklisty, dopravu v příčném
směru, zvířata ani jiné objekty
nacházející se mimo zorné pole
kamer, například pod nárazníkem
nebo pod vozidlem.
S vozidlem nejezděte ani je
neparkujte pouze s použitím
systému panoramatického
výhledu.
Před rozjetím vždy zkontrolujte
okolí vozidla.
Zobrazovaný obraz může být dále nebo blíže než se jeví.
Zobrazovaný prostor je omezený
a předměty, které jsou blíže
u nárazníku nebo pod
nárazníkem, se nemusí na
obrazovce zobrazit.
Omezení systému
Výstraha
Pro optimální funkci systému je
důležité objektiv kamery v zadních výklopných dveřích, mezi světly
registrační značky, a objektiv
v přední mřížce, pod emblémem,
udržovat vždy čistou. Objektivy
kamery opláchněte vodou a otřete
měkkým hadrem.
Objektivy nečistěte parním nebo
vysokotlakým čisticím zařízením.

186Řízení vozidla a jeho provozSystém panoramatického výhledu
nebude pravděpodobně pracovat
správně v následujících případech:
● Prostředí je tmavé.
● Do objektivu kamery svítí slunce nebo světlomety.
● Viditelnost omezuje počasí, například mlha, déšť nebo sníh.
● Objektiv kamery je blokován sněhem, břečkou, blátem nebo
špínou.
● Vozidlo táhne přívěs.
● Vozidlo mělo nehodu.
● Vyskytují se extrémní změny teploty.
Zadní kamera Zadní kamera pomáhá řidiči při
couvání tím, že zobrazí oblast za
vozidlem.
Záběr kamery se zobrazuje na
informačním displeji.9 Varování
Zadní kamera nenahrazuje oči
řidiče. Uvědomte si, že předměty, které leží mimo zorné pole kamery a čidel parkovacího asistenta,
například pod nárazníkem nebo
pod vozidlem, nejsou
zobrazovány.
S vozidlem necouvejte ani je
neparkujte pouze s použitím zadní
kamery.
Před rozjetím vždy zkontrolujte
okolí vozidla.
Zapnutí
Zadní kamera je aktivována
automaticky, když je zařazen zpětný
chod.
Funkce
Kamera je namontována v zadních
výklopných dveřích.
Kamera zobrazuje pouze omezenou
oblast. Vzdálenost obrazu, která se
zobrazuje na displeji, se liší od
skutečné vzdálenosti.
Vodítka
Dynamické vodicí čáry jsou
vodorovné čáry v intervalech
1 metru promítané na obrázek tak,
aby byla definována vzdálenost
k zobrazeným předmětům.

Řízení vozidla a jeho provoz187
Trajektorie vozidla se zobrazuje
v souladu s úhlem natočení volantu.
Deaktivace vodicích čar
Vodicí čáry lze deaktivovat na
informačním displeji. Vyberte
Nastavení I Vozidlo I Kolize /
Detekční systémy I Pokyny zpětné
kamery I § .
Informační displej 3 103.
Personalizace vozidla 3 106.
Vypnutí Tato kamera se vypne, jakmile jezařazen převodový stupeň pro jízdu
vpřed.
Omezení systému
Zadní kamera nebude
pravděpodobně pracovat správně,
když:
● je okolí tmavé
● do objektivu kamery přímo svítí světlomety
● za omezené viditelnosti za horšeného počasí, například
mlha, déšť nebo sníh
● objektiv kamery je blokován sněhem, břečkou, blátem nebo
špínou. Objektiv kamery
vyčistěte opláchnutím vodou a otřete měkkým hadrem
● jsou otevřeny zadní výklopné dveře
● vozidlo táhne elektricky připojený
přívěs, nosič jízdních kol apod.
● vozidlo mělo nehodu na zadní části
● dochází k extrémním změnám teplotyVarování o opuštění
jízdního pruhu
Systém varování o opuštění jízdního
pruhu prostřednictvím přední kamery
nacházející se v horní části čelního
skla sleduje dopravní značení
jízdního pruhu, mezi nimiž se vozidlo
pohybuje. V případě nechtěného
vyjetí z jízdního pruhu systém varuje
řidiče prostřednictvím vizuálních
a akustických signálů.
Varování před opuštěním jízdního
pruhu nebude provedeno při
zapnutých směrových světlech
a během 20 sekund po vypnutí
směrových světel.9 Varování
Tento systém je pomůcka pro
řízení, která za žádných okolností
nemůže nahradit nezbytnost
řidičovy bdělosti.

188Řízení vozidla a jeho provozAktivace
Jakmile je zapnuto zapalování,
systém výstrahy před vyjetím
z jízdního pruhu je aktivován. Jestliže je tento systém aktivován, LED dioda
v tlačítku ½ nesvítí. Pro aktivaci
systému, když je deaktivovaný,
stiskněte tlačítko ½.
Systém funguje pouze při rychlosti
vozidla větší než 60 km/h a pokud je
na vozovce vhodné značení jízdního
pruhu.
Pokud systém zaznamená nechtěné
vyjetí z jízdního pruhu, začne žlutě
blikat kontrolka ). Současné se
varovný akustický signál.
Deaktivace
Deaktivace systému se provádí
stisknutím a podržením tlačítka ½.
V tlačítku se rozsvítí LED dioda
a současně se také rozsvítí žlutá
kontrolka ½ na sestavě sdružených
přístrojů.
Při rychlosti menší než 60 km/h není
systém funkční.
Porucha
V případě poruchy se na přístrojové
desce zobrazí C spolu
s příslušnou zprávou a spustí se
varovný akustický signál. Kontaktujte
prodejce nebo autorizovaný servis
a nechte systém zkontrolovat.
Omezení systému
Funkce systému nemusí být správná
v následujících případech:
● Rychlost vozidla je nižší než 60 km/h.
● Čelní sklo není čisté nebo je zakryto cizími předměty,
například nálepkami.
● Při jízdě po silnicích s velkým počtem zatáček nebo
kopcovitých silnicích.
● Během jízdy v noci.
● Nepříznivé povětrnostní podmínky, jako je silný déšť,
sníh, přímý sluneční svit nebo
stíny.
● Snímač v čelním skle je zanesen
sněhem, ledem, břečkou, blátem
nebo špínou, je poškozeno čelní sklo nebo je zakryto cizími
předměty, například nálepkami.
● Slunce svítí přímo do objektivu kamery.
● Blízkostí vepředu jedoucích vozidel.
● Jízda po vozovce s příčným sklonem.