OPEL GRANDLAND X 2019 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Климатичен контрол149Редовно включване наклиматичната система
За да се осигури ефикасната
работа на системата, охлаждането
трябва да се включва веднъж
месечно за няколко минути,
независимо от атмосферните
условия и сезона. Охлаждането не
работи при ниски външни
температури.
Сервизно обслужване
За да осигурите оптималното
охлаждащо действие ви
препоръчваме да проверявате
веднъж годишно климатичната система, като се започне от
третата година след първата
регистрация на автомобила,
включвайки:
● тест за функционалност и налягане
● функционалност на отоплението
● проверка за теч
● проверка на задвижващите ремъци● почистване на системата за отводняване на кондензатора
и изпарителя
● проверка на работата

150Шофиране и обслужванеШофиране и
обслужванеСъвети по управлението на
автомобила ............................... 151
Контрол над автомобила ......151
Завиване ................................ 151
Стартиране и обслужване .......152
Разработване на новия автомобил ............................. 152
Положения на контакта за запалване .............................. 152
Бутон за захранване ..............153
Режим на пестене на енергия .................................. 154
Стартиране на двигателя .....155
Прекъсване подаването на гориво в режим на моторна
спирачка ................................ 157
Система стоп/старт ...............157
Паркиране .............................. 160
Изгорели газове .......................161
Изпускателен филтър ...........161
Катализатор ........................... 162
AdBlue ..................................... 162Автоматична скоростна кутия .166
Дисплей на скоростната кутия ...................................... 166
Скоростен лост ......................166
Ръчен режим .......................... 167
Електронни програми за управление ............................ 168
Неизправност ......................... 168
Прекъсване на електрозахранването ...........169
Механична скоростна кутия ....169
Спирачки ................................... 170
Антиблокираща спирачна
система .................................. 170
Ръчна спирачка ......................171
Помощ при спиране ...............173
Помощ при потегляне по наклон .................................... 174
Системи за контрол при шо‐ фиране ...................................... 174
Електронна стабилизираща система и система за
тракшън контрол ...................174
Селективен контрол на движението ........................... 175
Режим Sport ............................ 177Помощни системи за водача ..178
Круиз контрол (система за поддържане на дадена
скорост) ................................. 178
Ограничител на скоростта ....181
Адаптивен круиз контрол ......183
Предупреждение за преден сблъсък .................................. 192
Активно аварийно спиране ...194
Предна защита на пешеходци ............................. 198
Помощ при паркиране ...........199
Модернизирана помощна система за паркиране ..........202
Предупреждение за страничната сляпа зона .......208
Система за панорамен изглед .................................... 210
Камера за задно виждане .....213
Предупреждение за напускане на платно ............. 215
Система Lane keep assist ......216
Предупреждение за водача ..219
Гориво ....................................... 221
Гориво за бензинови
двигатели .............................. 221
Гориво за дизелови двигатели .............................. 222
Зареждане с гориво ...............223

Шофиране и обслужване151Прицеп на ремарке..................225
Обща информация ................225
Особености при шофирането, съвети относно тегленето .... 225
Теглене на ремарке ...............225
Теглич ..................................... 226
Система за стабилизиране на ремаркето .............................. 229Съвети по
управлението на
автомобила
Контрол над автомобила
Никога не се движете по
инерция с изгасен двигател
В това положение не работят много
устройства (напр.
сервоусилвателят на спирачките,
усилвателят на кормилното
управление). Карането по този
начин е опасно за Вас и за
останалите.
По време на Autostop работят
всички системи.
Система "стоп/старт" 3 157.
Повишаване на оборотите на
празен ход
Ако поради състоянието на
акумулатора на автомобила се
налага неговото зареждане,
трябва да се повиши изходящата
мощност на генератора. Това можеда се постигне с повишаване на
оборотите на празен ход, което
може да се чуе.
В центъра за информация на
водача се появява съобщение.
Педали За да се осигури безпрепятствен
ход на педалите в тази зона не
трябва да има никакви постелки.
Използвайте само подови
постелки, които пасват точно и са
закрепени с фиксаторите от
страната на водача.
Завиване Ако сервоусилването на волана се
загуби поради спиране на
двигателя или системна
неизправност, автомобилът може
да се управлява, но с много по-
голямо усилие.

152Шофиране и обслужванеСтартиране и
обслужване
Разработване на новияавтомобил
Не натискайте ненужно силно
спирачките през първите няколко
пътувания.
При първо използване на
автомобила парафинът и маслото
върху системата за отделяне на
изгорелите газове могат да
предизвикат отделяне на пушек.
Паркирайте автомобила на открито за известно време след първото
използване, като избягвате
вдишването на изпаренията.
По време на периода на
разработване, разходът на гориво
и двигателно масло може да е по-
висок.
Освен това, процесът за
почистване на изпускателния
филтър може да се извършва по-
често.
Изпускателен филтър 3 161.Autostop може да се забрани, за да
се осигури зареждането на
акумулатора на автомобила.
Положения на контакта зазапалване
Завъртете ключа:0:изключено запалване: някои
функции остават активни до
изваждане на ключа или
отваряне на вратата на водача,
при условие, че запалването е
било включено1:запалване в режим на
захранване: запалването е
включено, дизеловият
двигател се подгрява,
контролните индикатори
светят и повечето
електрически функции са
задействани2:стартиране на двигателя:
отпуснете ключа след
стартиране на двигателя
Блокировка на волана
Извадете ключа от контакта за запалване и завъртете волана,
докато блокира.

Шофиране и обслужване1539Опасност
Никога не изваждайте ключа от
ключа на запалването по време на шофиране, тъй като това щедоведе до заключване на
волана.
Бутон за захранване
Електронният ключ трябва да е в
автомобила.
Стартиране на двигателя
Задействайте педала на
съединителя (механична
скоростна кутия), спирачния педал
и натиснете Start/Stop.Запалване в режим на мощност без
стартиране на двигателя
Натиснете Start/Stop без
задействане на педала на
съединителя или спирачката.
Контролните индикатори светват и
повечето електрически функции
работят.Изключен двигател и запалване Натиснете Start/Stop за кратко във
всеки режим или когато двигателят работи и автомобилът е
неподвижен. Някои функции
остават активни до отваряне на
вратата на водача, при условие, че
запалването е било включено.Аварийно изключване по време на
шофиране
Натиснете Start/Stop за 5 секунди
3 155. Воланът се заключва
веднага след спиране на
автомобила.Блокировка на волана
Блокировката на волана се
активира автоматично, когато:
● Автомобилът е неподвижен.
● Запалването е било изключено.
За освобождаване на
блокировката на волана, отворете
и затворете вратата на водача и
включете запалването в режим на
захранване или стартирайте
директно двигателя.9 Предупреждение
Когато акумулаторът е изтощен,
автомобилът не бива да се
тегли и да се стартира чрез
теглене или бутане, тъй като
ключалката на кормилната
колона не може да се освободи.

154Шофиране и обслужванеРабота на автомобилите със
система с електронен ключ в
случай на неизправност
Ако електронният ключ не успее
или батерията на електронния
ключ е слаба, в центъра за
информация на водача може да се появи съобщение.
Задръжте електронния ключ с
бутоните отвън при маркировката
на капака на кормилната колона,
както е показано на илюстрацията.
Задействайте педала на
съединителя (механична
скоростна кутия), спирачния педал
и натиснете Start/Stop.
Тази възможност е предвидена
само за аварийни случаи. Сменете батерията на електронния ключ
при първа възможност 3 25.
За отключване или заключване на
вратите, вижте "Неизправност в
модула на дистанционното
управление или в системата на
електронния ключ" 3 27.
Режим на пестене на енергия
Този режим деактивира
електрическите консуматори, за да
се избегне прекомерното
разреждане на акумулатора на
автомобила. Тези консуматори,
като например системата
Инфотейнмънт, чистачките на
предното стъкло, късите светлини,
осветлението на прага и т.н., могат да се използват максимално за
около 40 минути след изключване
на запалването.Преминаване към режим на
пестене на енергия
Когато режимът на пестене на
енергия е активиран, в центъра за
информация на водача се появява
съобщение.
Активно телефонно обаждане,
използващо опцията "свободни
ръце", ще се поддържа за около
10 минути по-дълго.
Деактивиране на режим на
пестене на енергия
Режимът на пестене на енергия се
изключва автоматично при
рестартиране на двигателя.
Оставете двигателя да работи за
достатъчно зареждане:
● за по-малко от 10 минути за използване на консуматорите
приблизително за 5 минути
● за повече от 10 минути за използване на консуматорите
приблизително до 30 минути

Шофиране и обслужване155Стартиране на двигателя
Автомобили с контакт за
запалване
Завъртете ключа в положение 1, за
да освободите блокировката на волана.
Ръчна скоростна кутия:
задействайте съединителя и
спирачния педал.
Автоматична скоростна кутия:
задействайте спирачния педал и
преместете скоростния лост в
положение P или N.
Не натискайте педала на газта.
Дизелови двигатели: изчакайте,
докато контролният индикатор !
изгасне.
Завъртете ключа за кратко в
позиция 2 и отпуснете след
стартиране на двигателя.
Механична скоростна кутия: по
време на Autostop, двигателят
може да се стартира чрез
натискане на педала на
съединителя 3 157.
Автоматична скоростна кутия: по
време на Autostop, двигателят
може да се стартира чрез
отпускане на педала на спирачката 3 157.Автомобили с бутон за
запалване
● Ръчна скоростна кутия: задействайте съединителя и
спирачния педал.
● Автоматична скоростна кутия: задействайте спирачния педал
и преместете скоростния лост
в положение P или N.
● Не натискайте педала на газта.
● Натиснете бутона Start/Stop.
● Отпуснете бутона, след като започне процедурата по
стартиране. Дизеловият
двигател стартира след като

156Шофиране и обслужванеконтролният индикатор ! за
предварително подгряване
изгасне.
● Преди рестартиране или изключване на двигателя,
когато автомобилът е
неподвижен, натиснете
веднъж за кратко Start/Stop.
За стартиране на двигателя по време на Autostop:
● Механична скоростна кутия: по
време на Autostop, двигателят
може да се стартира чрез
натискане на педала на
съединителя 3 157.
● Автоматична скоростна кутия: по време на Autostop,
двигателят може да се
стартира чрез отпускане на
педала на спирачката 3 157.
Аварийно изключване по време
на шофиране
Ако двигателят трябва да се
изключи по време на движение в
спешни случаи, натиснете
Start/Stop за 5 секунди.9Опасност
Изключването на двигателя по
време на шофиране може да
причини загуба на мощност в спирачната система и
системата за управление.
Системите за асистенция и
системите на въздушните
възглавници са изключени.
Осветлението и спирачните
светлини ще изгаснат. Поради
тази причина изключете
двигателя и запалването по
време на шофиране само при необходимост в случай на
авария.
Стартиране на двигателя при
ниски температури
Стартирането на двигателя без
допълнителни нагреватели е
възможно до -25 °С за дизелови
двигатели и до -30 °C за бензинови двигатели. Препоръчва се
двигателно масло с правилния вискозитет, правилното гориво,
извършени сервизни убслужвания
и достатъчно добре зареден
акумулатор. При температури под
-30 °C, автоматичната скоростна
кутия изисква период на
подгряване от около 5 минути.
Скоростният лост трябва да бъде в
положение P.
Функционалности за отопление Съобщение
Индивидуалните функции за
отопление, като отопляеми
седалки или отопляем волан,
могат да бъдат временно
недостъпни в случай на
ограничения на електрическия товар. Функциите ще се
възобновят след няколко минути.

Шофиране и обслужване157Турбо загряване на двигателяПри стартиране, наличният
въртящ момент на двигателя може
да е ограничен за кратко време,
особено ако температурата на
двигателя е ниска. Ограничението
се налага, за да се позволи на
смазочната система да предпази
напълно двигателя.
Прекъсване подаването
на гориво в режим на
моторна спирачка
Подаването на гориво
автоматично се прекъсва в режим
на моторна спирачка, напр. при
движение с включена предавка, но
пуснат педал за газта.
В зависимост от условията на
движение, прекъсването на
подаването на гориво в режим на моторна спирачка може да се
деактивира.Система стоп/старт
Системата "стоп/старт" спомага за
пестене на гориво и намалява
емисиите на отработените газове.
Когато условията позволяват, тя
изключва двигателя, щом
автомобилът се движи с ниска
скорост или е неподвижен, напр. на
светофар или е в задръстване.
Включване
Системата "стоп/старт" е налична
щом двигателят е стартиран,
автомобилът потегли и условията,
посочени по-долу в този раздел, са
налице.Изключване
Деактивирайте система "стоп/
старт" ръчно чрез натискане на Ò.
Деактивирането се обозначава
чрез светване на светодиода в
бутона.
Autostop
Автомобили с механична
скоростна кутия
Autostop може да се активира при
неподвижно състояние.

158Шофиране и обслужванеАктивирайте Autostop както
следва:
● Натиснете педала на съединителя.
● Поставете скоростния лост в неутрална позиция.
● Отпуснете педала на съединителя.
Двигателят ще се изключи, докато
запалването ще остане включено.Автомобили с автоматична
скоростна кутия
Ако автомобилът е неподвижен с натиснат спирачен педал,
автоматичното спиране се
активира автоматично.
Двигателят ще се изключи, докато
запалването ще остане включено.
Системата "стоп/старт" ще бъде
деактивирана по наклони, по
стръмни от 12% или повече.Индикация
Автоматичното спиране се
обозначава от контролния
индикатор D.
По време на Autostop,
ефективността на отоплението и
спирачките остава същата.
Условия за Autostop
Системата "стоп/старт" проверява
дали всяко от следните условия е
налице.
● Cистемата "стоп/старт" не е деактивирана ръчно.
● Вратата на водача е затворена
или дали е поставен
предпазния колан на водача.
● Акумулаторът на автомобила е
зареден достатъчно и е в
добро състояние.
● Двигателят е загрял.
● Температурата на охлаждащата течност на
двигателя не е твърде висока.
● Температурата на отработените газове на
двигателя не е много висока, напр., след движение с високо
натоварване на двигателя.
● Околната температура не е твърде ниска или твърде
висока.
● Климатичната система позволява Autostop.
● Вакуумът в спирачките е достатъчен.
● Самопочистващата функция на изпускателния филтър не е
активна.
● Автомобилът е бил шофиран със скорост, равна най-малко
на пешеходна, от последния
Autostop насам.
В противен случай, Autostop ще се
забрани.
Съобщение
Autostop може да бъде забранен
за няколко часа след смяна или
разкачване на акумулатора.