OPEL GRANDLAND X 2020 Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea şi utilizarea autovehiculului219Alimentarea cu combustibil9Pericol
Înainte de a alimenta cu
combustibil, decuplaţi contactul şi
sistemele de încălzire exterioare
care au camere de ardere.
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare.
9 Pericol
Combustibilul este inflamabil şi
exploziv. Nu fumaţi. Nu sunt
admise flăcări deschise sau
scântei.
Dacă simţiţi miros de combustibil în autovehicul, solicitaţi imediat
eliminarea cauzei de către un
atelier service.
O etichetă cu simbolurile, aflată pe
clapeta rezervorului de combustibil,
indică tipurile de combustibil permise. În Europa, duzele pompelor de lastaţiile de carburanţi sunt marcate cu
aceste simboluri. Alimentaţi exclusiv
cu combustibil de tipul permis.
Atenţie
În cazul alimentării cu un combustibil incorect, nu cuplaţi
contactul.
Clapeta rezervorului de combustibil se află în partea dreapta spate a
autovehiculului.
Clapeta rezervorului de combustibil
poate fi deschisă numai când
autovehiculul este descuiat.
Deschideţi clapeta rezervorului de
combustibil apăsând-o.
Pentru a deschide clapeta
rezervorului de combustibil a unui
autovehicul hibrid, este necesară o
fază de depresurizare pentru a evita
emisiile de vapori de combustibil.

220Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Apăsaţi r. După depresurizare,
clapeta rezervorului de combustibil este deblocată. Aceasta poate dura
până la un minut.
Deschideţi clapeta rezervorului de
combustibil apăsând-o.
Alimentarea cu benzină şi
motorină
Pentru a deschide, răsuciţi încet
buşonul în sens antiorar.Buşonul rezervorului de combustibil
poate fi fixat la cârligul de pe clapeta
rezervorului de combustibil.
Aşezaţi duza în poziţie verticală la
ştuţul de umplere şi apăsaţi-o uşor
pentru a o introduce.
Pentru alimentarea cu combustibil,
activaţi duza pompei.
După întreruperea automată a
alimentării cu combustibil, rezervorul
poate fi completat prin acţionarea
duzei pompei de cel mult două ori.
Atenţie
Ştergeţi imediat orice combustibil
revărsat.
Pentru a închide, rotiţi buşonul
rezervorului de combustibil în sens orar până ce cuplează.
Închideţi clapeta şi lăsaţi-o să se
cupleze.
Buşonul de alimentare Utilizaţi exclusiv buşoane originale
pentru rezervorul de combustibil.
Autovehiculele echipate cu motor
diesel sunt prevăzute cu un buşon de rezervor special.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului221Cârligul de tractare
Informaţii generale
Utilizaţi numai un echipament de tractare omologat pentru
autovehiculul dumneavoastră. În
cazul folosirii echipamentului de
tractare care n este montat din
fabrică, poate fi necesară
dezactivarea funcţionării hands-free
a hayonului 3 31.
Vă recomandăm să apelaţi la un
atelier service pentru montarea unui
alt tip de echipament de tractare. Ar
putea fi necesare modificări care pot
afecta sistemul de răcire, scuturile
termice sau alte echipamente.
Funcţia de detectare a defecţiunii
becului pentru lampa de frână a
remorcii nu poate detecta defectarea parţială a becului. De ex. în cazul apatru becuri cu puterea de 5 W
fiecare, se detectează defectarea
lămpii numai dacă rămâne un singur
bec de 5 W sau niciunul.
Remorcile prevăzute cu lumini LED
nu sunt adecvate pentru fasciculul de cabluri al acestui cârlig de tractare.Montarea echipamentului de tractare
poate acoperi orificiul cârligului de
tractare. În acest caz, utilizaţi cuplajul
sferic pentru tractare. Păstraţi
întotdeauna în vehicul cuplajul sferic
de tractare pentru a îl avea la
îndemână în caz de necesitate.
Caracteristici de conducere şi sugestii referitoare latractare
Înainte de ataşarea unei remorci,
gresaţi cuplajul sferic de tractare.
Totuşi, nu gresaţi cuplajul sferic de
tractare dacă se utilizează un
stabilizator care acţionează asupra cuplajului sferic de tractare pentru a
reduce mişcările oscilante.
În timpul tractării unei remorci, nu
depăşiţi o viteză de 80 km/h. O viteză
maximă de 100 km/h este
considerată a fi adecvată numai dacă
se utilizează un amortizor de vibraţii
şi dacă greutatea brută maximă
admisă a unei remorci nu depăşeşte
masa totală autorizată a
autovehiculului.Pentru remorcile cu stabilitate redusă în timpul condusului şi pentru rulote,
se recomandă insistent utilizarea unui amortizor de vibraţii.
Dacă remorca începe să aibă mişcări oscilante, reduceţi viteza, nu încercaţi
să corectaţi direcţia şi frânaţi puternic
dacă este necesar.
La abordarea unei pante, conduceţi
în aceeaşi treaptă de viteze cu care
v-aţi deplasa în rampă şi cu o viteză similară.
Corectaţi presiunea în anvelope la
valoarea specificată pentru sarcină
maximă 3 284.
Tractarea unei remorci Încărcătura remorcii
Sarcina maximă autorizată a remorcii depinde de autovehicul şi de motor,
depăşirea acestei valori nefiind
permisă. Sarcina efectivă a remorcii
reprezintă diferenţa dintre masa
maximă totală autorizată a remorcii şi valoarea efectivă a sarcinii pe cupla
de tractare când remorca este
ataşată.

222Conducerea şi utilizarea autovehicululuiSarcinile autorizate pentru remorci
sunt menţionate în documentaţia
autovehiculului. În general, se pot
urca pante cu înclinaţie de maximum
12%.
Sarcina permisă la remorcare se
aplică până la panta specificată şi la
nivelul mării. Având în vedere că
puterea motorului scade odată cu
creşterea altitudinii din cauza
rarefierii aerului, masa totală maximă
autorizată a ansamblului cu remorcă
va trebui redusă cu 10% pentru
fiecare 1.000 m altitudine. Masa
totală maximă autorizată a
ansamblului cu remorcă nu trebuie
redusă la conducerea autovehiculului
pe drumuri cu înclinaţie redusă (mai
puţin de 8%, de ex., pe autostrăzi).
Nu trebuie depăşită masa totală
maximă autorizată a autovehiculului
cu remorcă. Această greutate este
specificată pe plăcuţa de identificare
3 274.Sarcina pe cupla de tractare
Sarcina pe cupla de tractare este
forţa pe care o exercită remorca pe
cuplajul sferic de tractare. Această
sarcină poate fi modificată prin
distribuţia încărcăturii din remorcă.
Sarcina maximă pe cupla de tractare
(70 kg) este specificată pe plăcuţa de identificare a echipamentului de
tractare şi în documentaţia
autovehiculului.
Încercaţi să obţineţi sarcina de
cuplare verticală maximă, în special când tractaţi remorci grele. Sarcina
pe cupla de tractare nu trebuie să fie
niciodată mai mică de 25 kg.Sarcina pe puntea spate
În cazul tractării unei remorci cu
autovehiculul complet încărcat,
sarcina maximă autorizată pe axa
spate (conform plăcuţei de
identificare sau documentelor
autovehiculului) poate fi depăşită cu
60 kg, iar masa totală maximă
autorizată a autovehiculului nu
trebuie depăşită. Dacă sarcina
maximă autorizată pe puntea spate
este depăşită, nu circulaţi cu viteză
mai mare de 100 km/h.
Echipamentul de tractareAtenţie
Când nu tractaţi, demontaţi
cuplajul sferic de tractare.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului223Montarea cuplajului sferic de
tractare
Decuplaţi şi rabataţi în jos priza.
Îndepărtaţi dopul de etanşare din
orificiul pentru cuplajul sferic de
tractare şi depozitaţi-l.
Verificarea tensionării cuplajului
sferic de tractare
● Marcajul roşu de pe butonul
rotativ trebuie să fie orientat către
marcajul verde de pe cuplajul
sferic de tractare.
● Interstiţiul dintre butonul rotativ şi
cuplajul sferic de tractare trebuie
să fie de circa 6 mm.
● Scoateţi capacul de la opritorul butonului rotativ şi verificaţi dacă
butonul rotativ este blocat. Dacă
butonul rotativ nu poate fi răsucit, acesta este blocat.
În caz contrar, cuplajul sferic de
tractare trebuie să fie tensionat
înainte de introducere:
● Deblocaţi cuplajul sferic de tractare rotind cheia în poziţia c.

224Conducerea şi utilizarea autovehiculului
● Trageţi butonul rotativ în afară şirotiţi-l la maximum în sens orar.
Introducerea cuplajul sferic de
tractare
Introduceţi cuplajul sferic de tractare
tensionat în orificiu şi împingeţi
puternic în sus până când acesta se
fixează în poziţie cu un declic.
Butonul rotativ revine în poziţia
iniţială, sprijinindu-se de cuplajul
sferic de tractare, fără interstiţiu.9 Avertisment
Nu atingeţi butonul rotativ în cursul
introducerii cuplajului.
Blocaţi cuplajul sferic de tractare
rotind cheia în poziţia e. Scoateţi
cheia şi închideţi clapeta de protecţie.
Inelul pentru cablul de siguranţă
Ataşaţi cablul de siguranţă de inel.
Verificarea corectitudinii montării
cuplajului sferic de tractare
● Marcajul verde de pe butonul rotativ trebuie să fie orientat către
marcajul verde de pe cuplajul
sferic de tractare.
● Nu trebuie să existe niciun interstiţiu între butonul rotativ şi
cuplajul sferic de tractare.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului225●Cuplajul sferic de tractare trebuie
să fie fixat bine în alezaj.
● Cuplajul sferic de tractare trebuie
să fie blocat în poziţie şi cheia săfie scoasă.9 Avertisment
Tractarea unei remorci este
permisă numai când este instalat
corect un cuplaj sferic de tractare. Dacă nu se fixează corect cuplajul
sferic de tractare, apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă.
Demontarea cuplajului sferic de
tractare
Deschideţi clapeta de protecţie şi
rotiţi cheia în poziţia c pentru
deblocarea cuplajului sferic de tractare.
Trageţi butonul rotativ în afară şi rotiţi- l la maximum în sens orar. Trageţi în
jos cuplajul sferic de tractare.
Introduceţi dopul de etanşare în
orificiu. Rabataţi la loc priza.
Sistemul de asistenţă lastabilizarea remorcii
În cazul în care sistemul detectează
mişcări oscilante, puterea motorului
este redusă şi ansamblul
autovehicul / remorcă este frânat
selectiv până la încetarea oscilaţiilor.
În timp ce sistemul funcţionează,
menţineţi volanul nemişcat cu putinţă.
Sistemul de asistenţă la stabilizarea
remorcii este o funcţie a sistemului de control electronic al stabilităţii 3 166.

226Îngrijirea autovehicululuiÎngrijirea
autovehicululuiInformaţii generale .....................227
Accesoriile şi modificările autovehiculului ....................... 227
Compartimentele de depozitare din autovehicul .......................228
Reciclarea autovehiculelor la sfârşitul duratei de utilizare ....229
Verificarea autovehiculului .........229
Efectuarea de lucrări de întreţinere ............................... 229
Capota ..................................... 229
Uleiul de motor ........................ 230
Lichidul de răcire a motorului ..231
Lichidul de spălare ..................232
Frânele .................................... 232
Lichidul de frână ......................232
Bateria autovehiculului ............233
Dezaerarea sistemului de alimentare cu motorină ...........235
Înlocuirea ştergătorului de parbriz .................................... 235
Înlocuirea becurilor ....................236
Farurile cu halogen ..................236
Faruri LED ............................... 238Proiectoarele de ceaţă ............238
Lămpile de poziţie din spate ....238
Lămpi de semnalizare laterale 241
Luminile pentru plăcuţa de înmatriculare ........................... 242
Luminile interioare ...................242
Sistemul electric .........................242
Siguranţele .............................. 242
Cutia cu siguranţe din compartimentul motor ............. 243
Cutia cu siguranţe din panoul de bord ........................................ 244
Trusa de scule ........................... 246
Uneltele ................................... 246
Jantele şi anvelopele .................247
Anvelopele de iarnă .................247
Etichetele anvelopelor .............247
Presiunea în anvelope .............248
Sistemul de detectare a pierderii de presiune din anvelope .......249
Adâncimea profilului căii de rulare ...................................... 250
Schimbarea dimensiunii jantelor şi anvelopelor ......................... 251
Capacele de roţi ......................251
Lanţurile antiderapante ............251
Setul pentru depanarea anvelopelor ............................. 252Înlocuirea roţii.......................... 255
Roata de rezervă .....................256
Pornirea asistată ........................260
Tractarea ................................... 262
Tractarea autovehiculului ........262
Tractarea altui autovehicul ......263
Îngrijirea aspectului ....................264
Întreţinerea exterioară .............264
Îngrijirea interiorului .................267
Covoraşe ................................. 267

Îngrijirea autovehiculului227Informaţii generale
Accesoriile şi modificările autovehiculului
Vă recomandăm să utilizaţi piese de
schimb şi accesorii originale şi
componente omologate special
pentru autovehiculul dumneavoastră.
Nu putem evalua sau garanta
fiabilitatea altor produse - chiar dacă
acestea sunt omologate conform
standardelor de ramură sau în alt
mod.
Orice modificare, transformare sau
orice schimbare realizată asupra
specificaţiilor autovehiculului
standard (inclusiv, dar fără a se limita la modificări software, modificări ale
unităţilor de comandă electronice) pot
anula garanţia oferită de Opel. În
plus, asemenea modificări pot avea impact asupra sistemului de asistenţă pentru şofer, asupra consumului de
combustibil, a emisiilor de CO 2 şi a
altor emisii ale autovehiculului şi pot
face ca autovehiculul să nu mai fie
conform cu autorizaţia de funcţionare,
afectând valabilitatea înregistrării
autovehiculului.Atenţie
La transportul autovehiculului pe
un tren sau pe un autovehicul
pentru recuperare, apărătoarele
de noroi s-ar putea deteriora.
Capace pentru protecţie la rece
Se recomandă montarea la un atelier
a capacelor de protecţie.
Atenţie
Capacele de protecţie trebuie
demontate când apare una dintre
situaţiile următoare:
● Temperatura ambiantă depăşeşte 10 °C.
● La tractarea autovehiculului.
● Autovehiculul este condus la viteze mai mari de 120 km/h.
Instalarea
1. Montaţi capacul de protecţie aşa cum se prezintă în imagine.
2. Apăsaţi partea inferioară a capacului de protecţie pe canalul
grilajului. Asiguraţi-vă de fixarea
în siguranţă a capacului de
protecţie.
3. Repetaţi procedura pentru celelalte capace de protecţie.

228Îngrijirea autovehicululuiDezinstalare
1. Cu mâna în spatele grilajului,apăsaţi în sus suporturile
capacului de protecţie pentru a
elibera capacul de protecţie.
2. Trageţi în sus capacul de protecţie şi scoateţi-l.
3. Repetaţi procedura pentru celelalte capace de protecţie.
Compartimentele de
depozitare din autovehicul
Parcarea pe perioade
îndelungate
Dacă autovehiculul urmează să fie
depozitat mai multe luni de zile:
● Spălaţi şi ceruiţi autovehiculul.
● Verificaţi stratul de ceară din compartimentul motor şi de la
partea inferioară a caroseriei.
● Curăţaţi şi protejaţi chederele din
cauciuc.
● Umpleţi complet rezervorul de combustibil.
● Schimbaţi uleiul de motor. ● Goliţi rezervorul lichidului de spălare.
● Verificaţi protecţia la îngheţ şi la coroziune a lichidului de răcire.
● Corectaţi presiunea în anvelope la valoarea specificată pentru
sarcină maximă.
● Parcaţi autoturismul în locuri uscate şi bine ventilate. Cuplaţi
treapta 1-a de viteze saumarşarierul sau aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziţia
P . Blocaţi roţile autovehiculului.
● Nu trageţi frâna de mână.
● Deschideţi capota, închideţi toate
portierele şi blocaţi autovehiculul.
● Deconectaţi borna negativă a bateriei autovehiculului.
Observaţi că toate sistemele sunt
nefuncţionale, de exemplu,
sistemul de alarmă antifurt.
Repunerea în exploatare
Când autovehiculul urmează să fie
repus în exploatare:
● Conectaţi borna negativă a bateriei autovehiculului.
Iniţializarea geamurilor acţionate
electric 3 41.
● Verificaţi presiunea în anvelope. ● Umpleţi rezervorul lichidului de spălare.
● Verificaţi nivelul uleiului de motor.
● Verificaţi nivelul lichidului de răcire.
● Montaţi plăcuţa de înmatriculare dacă este necesar.