OPEL INSIGNIA 2014 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Page 271 of 337

Araç bakımı269
OPC: tornavidayı kapağın üst
kısmındaki yuvaya yerleştirin.
Tornavidayı aşağı doğru hareket
ettirerek kapağı dikkatlice çıkarın. Bir
hasara sebep vermemek için
tornavida ile çerçeve arasına bir bez
yerleştirin.
Çekme halkası araç takımları ile
birlikte muhafaza edilir 3 252.Çekme halkasını vidalayın ve
dayanak noktasına kadar sıkıp yatay
konuma getirin.
Çekme halatını - daha iyisi bir çekme çubuğunu - halkaya bağlayın.
Çekme halkası sadece araç çekmek
için kulanılmalıdır, araç kurtarma
çalışmalarında kullanılmamalıdır.
Direksiyon kilidini açmak ve fren
lambalarının, kornanın ve cam
sileceklerinin çalışmasını sağlamak
için kontağı açın.
Şanzımanı rölantiye alın.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça
yapın. Hızlı ve ani kalkış
yapmayın. Müsaade edilmeyen
yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Kontak kapalı iken frenleme ve
direksiyon çevirmek için daha fazla
kuvvet uygulamak gerekir.
Hava sirkülasyon sistemini açın ve
çekici aracın egzoz gazları aracın
içine girmemesi için camları kapatın.
Manuel şanzıman ve tüm
tekerleklerden çekiş (4x4) sistemine
sahip araçlar: Araç tüm dört lastik
zemine temas halindeyken
çekiliyorsa hız ve mesafe konusunda
herhangi bir kısıtlama yoktur. Eğer
sadece bir aks kaldırılırsa maksimum
hız saatte 50 km olmalıdır. Mesafe konusunda bir kısıtlama yoktur.
Otomatik şanzıman ve ön
tekerleklerden çekiş sistemine sahip
araçlar: Araç ön kısımdan
çekilmelidir, saatte 80 km'den daha
hızlı sürülmemelidir ve 100 km'den

Page 272 of 337

270Araç bakımı
daha uzak mesafeye çekilmemelidir.
Şanzıman arızalıysa, yüksek hızda
veya aracın daha da uzağa çekilmesi durumunda aracı ön aksından
kaldırın.
Otomatik şanzıman ve tüm
tekerleklerden çekiş (4x4) sistemine
sahip araçlar: Araç ön kısımdan
çekilmelidir. Araç tüm tekerleri
zamine temas halinde çekildiğinde
maksimum hız saatte 50 km olmalı ve
çekme mesafesi maksimum 50 km
olmalıdır. Eğer ön aks kaldırılırsa
maksimum hız saatte 50 km olmalıdır. Mesafe konusunda bir kısıtlama
yoktur.
Bir servise başvurun.
Çekme işleminin ardından çekme
halkasını çıkarın.
5 kapılı Hatchback, 4 kapılı binek araç
(Saloon), Sports Tourer: kapağı alttan
takın, hafifçe saat yönünde döndürün
ve kapağı kapatın.
Country Tourer: kapağı girinti içine
üst flanş ile yerleştirin ve kapağı iterek sabitleyin.
OPC: kapağı boşluk kısma alt kenarı
gelecek şekilde yerleştirin. Kapağı
tampona itin.
Başka bir aracın çekilmesi
5 kapılı Hatchback, 4 kapılı binek araç
(Saloon), Sports Tourer, OPC:
kapağın alttan bağlantısını kesin ve
aşağıya doğru çıkarın.

Page 273 of 337

Araç bakımı271
Country Tourer: kapağın alt
köşesindeki deliğe bir tornavida
sokun. Tornavidayı aşağı doğru
hareket ettirerek kapağı dikkatlice
çıkarın. Bir hasara sebep vermemek
için tornavida ile çerçeve arasına bir
bez yerleştirin.
Çekme halkası araç takımları ile
birlikte muhafaza edilir 3 252.Çekme halkasını vidalayın ve
dayanak noktasına kadar sıkıp yatay
konuma getirin.
Aracın arka alt tarafındaki sabit
halkanın çekme halkası olarak
kullanılmasına kesinlikle müsaade
edilmez.
Çekme halatını - daha iyisi bir çekme çubuğunu - halkaya bağlayın.
Çekme halkası sadece araç çekmek
için kullanılmalıdır, araç kurtarma
çalışmalarında kullanılmamalıdır.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça
yapın. Hızlı ve ani kalkış
yapmayın. Müsaade edilmeyen
yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Çekme işleminin ardından çekme
halkasını çıkarın.
5 kapılı Hatchback, 4 kapılı binek araç
(Saloon), Sports Tourer, OPC: kapağı
alttan takın, hafifçe saat yönünde
döndürün ve kapağı tutturun.

Page 274 of 337

272Araç bakımı
Country Tourer: kapağı girinti içine
üst flanş ile yerleştirin ve kapağı iterek sabitleyin.Araç bakımı
Dış bakım
Kilitler Kapı kilitleri fabrika tarafından yüksek
değerli bir kilit silindir yağı ile
greslenmiştir. Buz çözücü maddeleri
sadece mecbur kalınan durumlarda kullanın, çünkü kapı kilit yağlarını
gideren bir etkisi vardır ve kilitlerin çalışmasını etkiler. Buz çözücü
maddeler kullandıktan sonra kapı
kilitlerinin bir servis tarafından
yeniden greslenmesini sağlayın.
Yıkama
Aracınızın boyası çevre
koşullarından etkilenir. Aracınızı
düzenli olarak yıkayın ve pasta cila
uygulayın. Araç yıkama tesislerini kullandığınız zaman, yıkamadan
sonra pasta cila programına sahip bir
servisi seçin.
Kuş pisliği, ölü haşarat, reçine, polen
tozu ve benzeri nesneler boyaya
nüfuz eden zararlı maddeleriçermektedir ve boya hasarına neden
olabileceklerinden derhal yıkanarak çıkarılmaları gerekir.
Araç yıkama tesislerini kullandığınız
zaman yıkama cihazı imalatçısının
talimatlarını dikkate alın. Ön cam
sileceği ve arka cam sileceği kapalı
olmalıdır. Anteni ve tavan üstü bagaj
taşıyıcısını vs. sökün.
Aracınızı elle yıkadığınız takdirde,
çamurlukların iç kısımlarını da su ile
iyice durulayın.
Aracın boyalı kısımlarını düzenli
olarak mumlayın.
Açık kapılar üzerindeki kenar ve
katlanma yerlerini, kapakları ve
bunların örttüğü alanları temizleyin.Dikkat
Daima pH değeri 4 ile 9 arasında
olan bir temizlik maddesi kullanın.
Sıcak yüzeylerde temizlik
maddesi kullanmayın.

Page 275 of 337

Araç bakımı273
Motor bölmesini buhar püskürtücü
temizleyiciler veya diğer yüksek
basınçlı temizleme cihazları ile
temizlemeyin.
Aracı iyice durulayın ve güderi ile
kurulayın. Güderiyi sık sık çalkalayın. Boya ve cam yüzeyler için ayrı güderi
kullanın: Ön cam üzerinde
kalabilecek pasta cila kalıntıları
görüşü bozabilir.
Tüm kapıların menteşelerinin bir
servis tarafından greslenmesini
sağlayın.
Zift lekeleri asla sert cisimlerle
çıkarılmamalı. Bunun yerine zift
çıkarma spreyi ile derhal
temizlenmelidir.
Dış aydınlatma Far ve lamba kapakları plastik
maddeden yapılmıştır. Buz kazıcı,
ovalama gerektiren veya aşındırıcı
temizleme maddelerini kullanmayın
ve kuru temizleme yapmayın.Pasta ve cila
Araca düzenli aralıklar ile vaks
uygulayın (en geç su
boncuklaşmadığı zaman). Aksi
takdirde boya kurur.
Cilalama, sadece boyalı yüzey
üzerindeki katı birikintiler kaportaya yapıştığı veya boya matlaşıp kötü birgörüntü kazandığı zaman gerekli olur.
Silikonlu araç cilası, pastalamayı
gerektirmeyecek şekilde koruyucu bir
tabaka oluşturur.
Plastik karoseri parçalarına pasta ve
cila uygulamayın.
Camlar ve cam silecek lastikleri
Haşere temizleyici ve cam temizleyici ile birlikte yumuşak, iz bırakmayan bir bez veya güderi kullanın.
Arka camı içerinden temizlerken,
hasarı önlemek için her zaman ısıtma
elemanına paralel hareketlerle silin.
Buzların mekanik olarak
temizlenmesi için keskin kenarlı buz
kazıma aleti kullanın. Kazıyıcınınaltına pislik girmemesi ve camı
çizmemesi için kazıyıcıyı cama iyice
bastırın.
Yağlanan silecek lastiklerini,
yumuşak bir bez ve cam temizleyici
ile temizleyin.
Sürgülü açılır tavan (Sunroof)
Temizlik esnasında asla aşındırıcı,
çözücü, tahriş edici (örn. boya
çıkarıcı, aseton içeren çözücüler vb.),
asit içeren veya sert alkalik maddeler
ve aşındırıcı köpükler kullanmayın.
Sürgülü açılır tavana pasta ve cila
uygulamayın.
Jantlar ve lastikler
Yüksek basınçlı püskürtme aletlerini
kullanmayın.
Jantların temizlenmesi için sertlik
(pH) değeri nötr olan bir jant
temizleyicisi kullanın.
Jantlar boyalı olduğundan,
karoseride kullanılan maddeler ile
aynı işleme tabi tutulabilirler.

Page 276 of 337

274Araç bakımı
Boya hasarları
Ufak boya hasarları üzerinde
paslanma başlamadan önce rötuş
boyasının uygulanması gerekir. Daha
büyük hasar ve paslanmış alan söz
konusu olduğunda bir servise
başvurun.
Aracın alt gövdesi
Araç alt gövdesinin bazı bölgeleri
PVC ile kaplıyken, kritik olan diğer bölgeler ise sürekli koruyucu bir mum
kaplama ile korunmuştur.
Bu nedenle yıkamadan sonra
aracınızın altını kontrol ettirin ve
gerekirse koruyucu mum kaplama ile
kaplatın.
Bitümlü ve kauçuklu maddeler PVC
kaplamayı bozabilir. Araç altındaki
çalışmaların bir servis tarafından
yapılmasını tavsiye ederiz.
Kış mevsiminden önce ve sonra araç alt gövdesini yıkayın ve koruyucu
mum kaplamayı kontrol edin.Sıvı gaz sistemi9 Tehlike
Sıvı gaz havadan daha ağır
olduğundan, dip noktalarında
toplanabilir.
Aracın altında bir çukurda onarım
çalışması yaparken dikkat edin.
Boyama çalışmalarında ve 60 °C'nin
üstündeki sıcaklıklarda bir kurutma kabini kullanıldığında, sıvı gaz
deposu çıkartılmalıdır.
Sıvı gaz sisteminde herhangi bir
değişiklik yapılmamalıdır.
Karavan/römork çekme
ekipmanı
Topuzlu bağlama çubuğunu buhar
püskürtücü temizleyiciler veya diğer
yüksek basınçlı temizleme cihazları
ile temizlemeyin.
İç bakım
İç bölüm ve döşemeler
Gösterge paneli kaplaması ve trim
kaplamalar dahil, aracın içini kuru bir
bez ve iç bakım temizleyici maddeleri ile temizleyin.
Deri döşemeyi berrak su ve yumuşak bir bezle silin. Aşırı kirlenmelerde deri
bakım malzemesi kullanın.
Gösterge grubu ve ekranların
koruyucu camını sadece yumuşak bir nemli bezle temizleyin. Gerekirse
hafif bir sabun çözeltisi kullanın.
Kumaş kaplamaları, elektrik
süpürgesi ve fırça ile temizleyin.
Lekeleri çıkarmak için döşeme
temizleyicisi kullanın.
Giysi kumaşlarının boyaları çıkabilir.
Bu durumda özellikler açık renkli
döşemelerde gözle görünen renk
bozulmaları oluşabilir. Çıkartılabilen
lekeler ve renk bozulmaları mümkün
olduğu kadar erken giderilmelidir.
Temizleme için ılık su veya iç bakım
temizleyici maddeleri yeterlidir.

Page 277 of 337

Araç bakımı275Dikkat
Giysilerin açık konumdaki
amerikan fermuarlarının (cırt bant) koltuk kaplamalarına zarar
verebileceğinden dolayı amerikan
fermuarlarını (cırt bant) kapatın.
Aynı durum keskin kenarlara sahip (örn. fermuar, kemer) giysiler veya
iğne vb. aksesuarlı jeans modelleri
için de geçerlidir.
Plastik ve kauçuk parçalar
Plastik ve kauçuk parçalar araç
gövdesinin temizliğinde kullanılan
aynı temizleme maddesi ile
temizlenebilir. Gerekirse iç bakım
temizleyici maddesi kullanın. Başka
maddeler kullanmayın. Özellikle de
çözeltiler veya benzin kullanmayın.
Yüksek basınçlı püskürtme aletlerini kullanmayın.

Page 278 of 337

276Servis ve bakımServis ve bakımGenel Bilgiler............................. 276
Tavsiye edilen sıvılar, yağlayıcı‐ lar ve parçalar ............................ 277Genel Bilgiler
Servis/bakım bilgisi Aracınızın çalışma ve trafik güvenliği
için ve aracınızın değerini korumak
açısından, tüm bakımların öngörülen
aralıklarla yapılması önemlidir.
Aracınıza uygun detaylı, güncel
servis çizelgesi yetkili servislerde
mevcuttur.
Servis ekranı 3 104.
Avrupa servis/bakım aralıkları Servis ekranında farklı bir bilgi
gösterilmediği müddetçe, her
30.000 km'de veya 1 yılda bir (hangisi önce tamamlanırsa) aracınıza bakım
yapılması gerekmektedir.
Avrupa servis planı aşağıdaki ülkeler
için geçerlidir:
Andorra, Avusturya, Belçika, Bosna-
Hersek, Bulgaristan, Hırvatistan,
Kıbrıs, Çek Cumhuriyeti, Danimarka,
Estonya, Finlandiya, Fransa,
Almanya, Yunanistan, Grönland,
Macaristan, İzlanda, İrlanda, İtalya,
Letonya, Litvanya, Lüksemburg,Makedonya, Malta, Karadağ,
Hollanda, Norveç, Polonya, Portekiz,
Romanya, Slovakya, Slovenya,
İspanya, İsveç, İsviçre, İngiltere.
Servis ekranı 3 104.
Uluslararası servis/bakım
aralıkları
Servis ekranında farklı bir bilgi
gösterilmediği müddetçe, her
15.000 km'de veya 1 yılda bir (hangisi önce tamamlanırsa) aracınıza bakım
yapılması gerekmektedir.
Uluslararası servis/bakım aralıkları
Avrupa servis/bakım aralıkları
dahilinde belirtilmeyen tüm ülkeler
için geçerlidir.
Servis ekranı 3 104.
Onaylar
Servis onayı servis ve garanti
kitapçığına kaydedilir. Opel Yetkili
Servisiniz servis kitapçığında
öngörülen yerlere kontrolün yapıldığı
tarihi ve araç kilometresini yazıp kaşe vurarak imzalar.

Page 279 of 337

Servis ve bakım277
Servis ve garanti kitapçığındaki
kayıtların doğru yapıldığından emin
olun. Bu husus özellikle garanti ile
ilgili olabilecek muhtemel durumlarda bir kanıt niteliğindedir ve aracınızı
satarken de size avantaj
sağlayacaktır.
Geri kalan motor yağı kullanım ömrüne bağlı servis aralığı
Araçlarda servis aralıkları kullanım
koşullarına bağlı birçok parametre
yardımıyla belirlenir.
Servis ekranı, motor yağının ne
zaman değiştirilmesi gerektiğini size
bildirir.
Servis ekranı 3 104.Tavsiye edilen sıvılar,
yağlayıcılar ve parçalar
Tavsiye edilen sıvılar ve
yağlayıcılar Sadece önerilen spesifikasyonlarauygun ürünler kullanın. Bu
spesifikasyonlara uygun olmayan
ürün kullanılması sonucu oluşacak
olan hasarlar garanti kapsamına dahil değildir.9 Uyarı
İşletim maddeleri tehlikelidir ve
zehirli olabilir. Bu yüzden
dikkatlice kullanılmalıdır. Ambalaj
üzerinde belirtilen uyarıları dikkate alınız.
Motor yağı
Motor yağları kalitesi ve
viskozitelerine göre sınıflandırılır ve
kategorize edilir. Motor yağının
kalitesi, yağın vizkozitesinden daha
fazla öneme sahiptir. Yağ kalitesi,
motorun temizliği, aşınmaya karşı
koruma ve yağ ömrü kontrolünü
sağlar, viskozite derecesi, belli bir
sıcaklık aralığının üzerindeki yağ
kalınlığını belirtir.
Dexos en yeni motor bir yağı
kalitesidir ve hem benzinli hem de
dizel motorlar için optimum koruma
sağlar. Eğer mevcut değilse listede
bulunan diğer yağ kaliteleri
kullanılabilir. Benzinli motorlar için
öneriler Sıkıştırılmış Doğal Gaz
(CNG), Sıvılaştırılmış Petrol Gazı
(LPG) ve Ethanol (E85) için de
geçerlidir.
uygun motor yağını kalitesine ve
minimum ortam sıcaklığına göre
seçin 3 281.
Motor yağ seviyesinin tamamlanması Farklı marka ve özellikte yağlar
gerekli yağ kalitesi ve viskozite
özelliklerine sahip oldukları sürece
birbiriyle karıştırılabilir.
Sadece ACEA A1/B1 veya A5/B5
sınıfı motor yağlarının kullanımı,
belirli işletim koşulları altında uzun
dönemde motora zarar verdiklerinden dolayı yasaklanmıştır.

Page 280 of 337

278Servis ve bakım
uygun motor yağını kalitesine ve
minimum ortam sıcaklığına göre
seçin 3 281.
İlave motor yağı katkı maddeleri
İlave motor yağı katkı maddelerinin
kullanılması hasarlara ve garanti
hakkının silinmesine yol açabilir.
Motor yağı viskozite dereceleri
SAE viskozitesi yağın kalınlığı ile ilgili bilgi verir.
Çok nitelikli yağlar iki sayı ile belirtilir, ör. SAE 5W-30. Birinci rakamdan
sonra bir W gelir (düşük sıcaklık
viskozitesini belirtir) ve ikinci rakam
da yüksek sıcaklıktaki viskoziteyi
gösterir.
Bulunduğunuz bölgenin minimum
çevre sıcaklığına göre uygun olan
viskozite derecesini seçin 3 281.
Önerilen viskozite dereceleri yüksek
ortam sıcaklıkları için uygundur.
Soğutma sıvısı ve antifriz Silikat barındırmayan uzun ömürlü
soğutma sıvısı (LLC) kullanınız.Sistem fabrika tarafından yaklaşık
-28 °C'ye kadar olan soğukta en iyi
korozyon koruması ve don koruması
sağlayacak soğutma sıvısı ile
doldurulmuştur. Bu yoğunluk tüm yıl
bu seviyede olmalıdır. Ek korozyon
koruması veya hafif kaçakların
önlenmesi için kullanılan ilave
soğutma sıvısı katkıları fonksiyon
bozukluklarına sebep olabilir. Bu tür
ilave soğutma sıvısı katkılarının
kullanılması nedeniyle oluşan
zararlardan dolayı hiçbir sorumluluk
kabul edilmemektedir.
Fren ve debriyaj hidroliği Sadece araç için onaylanmış, yüksek
performanslı fren hidroliği kullanın, bir yetkili servise danışın.
Fren hidroliği zamanla atmosferden nem emdiğinden dolayı fren etkisi
düşebilir. Bundan dolayı güvenliğiniz
için, öngörülen servis aralıklarında
fren hidrolik sıvısı değiştirilmelidir.
Fren hidroliğini sadece kapalı
kaplarda muhafaza edin (nem
emilimini önlemek için).Fren hidroliği sıvısının kirlenmediğine
emin olun.

Page:   < prev 1-10 ... 231-240 241-250 251-260 261-270 271-280 281-290 291-300 301-310 311-320 ... 340 next >