OPEL INSIGNIA 2015.5 Instruktionsbok
Page 241 of 327
Bilvård239
NrStrömkrets1Växellådsstyrenhet2Motorstyrenhet3–4–5Tändning/Växellådsstyrenhet/
Motorstyrenhet6Vindrutetorkare7–8Bränsleinsprutning/Tändnings‐
system9Bränsleinsprutning/Tändnings‐
system10Motorstyrenhet11Lambdasond12Startmotor13Sensor gasspjällvärme14Belysning15BakrutetorkareNrStrömkrets16Vakuumpump/Luftmassemä‐
tare/Givare för vatten i bränslet/
DC-omvandlare17-18Adaptive Forward Lighting19Adaptive Forward Lighting20Bränslepump21Fönsterhissar bak22ABS23Variabel styrning24Fönsterhissar fram25Eluttag26ABS27Elektrisk parkeringsbroms28Bakruteuppvärmning29Elmanövrerat förarsäte30Elmanövreat passagerarsäteNrStrömkrets31Luftkonditionering32Karosstyrenhet33Uppvärmda framsäten34Taklucka35Infotainmentsystem36–37Höger helljus38Vänster helljus39–40-41Vakuumpump42Kylarfläkt43Bilbatteri/DC-omvandlare
(endast på bilar med stopp/start-
system)44Strålkastarspolare45Kylarfläkt
Page 242 of 327
240Bilvård
NrStrömkrets46Uttag 87/Huvudrelä47Lambdasond48Dimljus49Höger halvljus50Vänster halvljus51Signalhorn52Tändsystemet53Tändning/Ventilerade framsäten54Tändsystemet55Elfönsterhissar/Spegelinfällning56Vindrutespolare57-58–59Dieselbränslevärmare/Avgasre‐
ningssystem60Spegelvärme61SpegelvärmeNrStrömkrets62-63Bakrutesensor64Adaptive Forward Lighting65Extrapump (endast bilar med
stopp-start-system)66Bakrutespolare67Styrenhet bränslesystem68–69Bilbatteriets givare70Regnsensor71Bilbatteriets givare
När du bytt de trasiga säkringarna
sätter du säkringscentralens lock på
plats och trycker fast det.
Om säkringscentralens lock inte är ordentligt stängt kan funktionsfel upp‐ stå.
Säkringscentral,
instrumentpanel
I vänsterstyrda bilar sitter säkrings‐
hållaren bakom förvaringsutrymmet i
instrumentpanelen.
Öppna utrymmet, tryck ihop låsfli‐
karna, fäll ner utrymmet och ta bort
det.
Page 243 of 327
Bilvård241
I högerstyrda bilar är säkringshållarenplacerad bakom ett skydd i handsk‐
facket. Öppna handskfacket och ta
bort skyddet.
NrStrömkrets1Infotainmentsystem/infodisplay2Karosstyrenhet3Karosstyrenhet4Infotainmentsystem/infodisplay5Infotainmentsystem/infodisplay6Cigarettändare7Eluttag8Karosstyrenhet9Karosstyrenhet10Karosstyrenhet11Kupéfläkt12-13-14Diagnoskontakt15Airbag16Centrallås/baklucka17LuftkonditioneringNrStrömkrets18Transportsäkring19Minne20-21Instrument22Tändsystemet23Karosstyrenhet24Karosstyrenhet25-26Eluttag lastutrymme
Elmanövrerade säten, nr 12 och 13,
har ett överbelastningsskydd. Kret‐
sen sluts igen efter nerkylning.
Page 244 of 327
242BilvårdSäkringscentral, lastrum
Säkringshållaren är placerad på
vänster sida i lastutrymmet bakom ett skydd. Ta bort skyddet.
NrStrömkrets1Centrallås/Elmanövrerad
baklucka2Släpmodul3–4-5Släputtag6Rattvärme7System för selektiv katalytisk
reduktion8Släputtag9Taklucka10Centrallås/baklucka11-12System för selektiv katalytisk
reduktion13-14–15Elmanövrerat bakluckslås
Page 245 of 327
Bilvård243
NrStrömkrets16Luftkonditionering17System för selektiv katalytisk
reduktion18System för selektiv katalytisk
reduktion19Sidohinderdetektor20Sidohinderdetektor/Ventilerade
framstolar21Aktiv fjädring/Helljusassistent/
Farthållare/Trafikmärkesassi‐
stans/Filbytesvarning/Släp‐
vagnsmodul22Stöldlarm23Fyrhjulsdrift/Stöldlarm24-25-26-27-28–NrStrömkrets29Släpvagnsmodul/Transportsäk‐
ring30Sidohinderdetektor31-32-33-34Taklucka35-36–37–Bilverktyg
Verktyg
Bilar med däckreparationssats
Verktygen och bogseringsöglan för‐
varas tillsammans med däck‐
reparationssatsen i en verktygslåda
under golvluckan i lastrummet.
Page 246 of 327
244Bilvård
Bilar med reservhjul
Domkraften med hjulnyckel, verktyg,
en förlängningsskruv för att säkra ett
skadat hjul och bogseringsöglan för‐
varas i verktygslådan under reserv‐
hjulet i lastrummet. Reservhjul
3 255.
Fälgar och däck
Däckkondition, fälgkonditionKör över kanter långsamt och i så rät
vinkel som möjligt. Att köra över
vassa kanter kan leda till skador på
däck och fälgar. Kläm inte fast däcken
mot kantstenen vid parkering.
Kontrollera regelbundet att hjulen inte är skadade. Vid skador resp. vid
ovanligt slitage ska en verkstad upp‐
sökas.
Vinterdäck Vinterdäck förbättrar körsäkerhetenvid temperaturer under 7 °C och ska
därför monteras på alla hjulen.
Sätt upp en hastighetsdekal i förarens
synfält beroende på nationella före‐
skrifter.
Alla däckstorlekar är godkända som
vinterdäck 3 288.
5-dörrars halvkombi, 4-dörrars
sedan, Sports TourerDäckstorlekarna 205/60 R 16 och
235/45 R 18 lämpar sig endast som
vinterdäck.
Däckbeteckningart.ex. 215/60 R 16 95 H215=däckets bredd, mm60=tvärsnittsförhållande (däck‐
höjd i relation till däckbredd), %R=stomtyp: RadialRF=typ: RunFlat16=fälgdiameter, tum95=kod bärförmåga t.ex.: 95 mot‐
svarar 690 kgH=hastighetskodbokstav
Hastighetskod:
Q=upp till 160 km/hS=upp till 180 km/hT=upp till 190 km/hH=upp till 210 km/hV=upp till 240 km/hW=upp till 270 km/h
Page 247 of 327
Bilvård245
Däck med föreskriven
rotationsriktning Däck med föreskriven rotationsrikt‐
ning måste monteras så att de roterar i rätt riktning. Korrekt rotationsriktning
finns angiven med en symbol ( t.ex. en
pil) på däcksidan.
Däcktryck
Kontrollera ringtrycket när däcken är
kalla minst var fjortonde dag samt
före alla längre resor. Glöm inte
reservhjulet. Detta gäller även för bi‐
lar med ringtrycksövervakningssys‐
tem.
Skruva loss ventilhatten.
Ringtryck 3 288.
På däcktrycksetiketten på den
vänstra dörramen anges original‐
däcktyp och tillhörande däcktryck.
Uppgifterna om ringtryck avser kalla
däck. De gäller för sommar- och
vinterdäck.
Reservhjulet ska alltid fyllas med ring‐
trycket för full last.
ECO-ringtrycket är avsett för att
uppnå lägsta möjliga bränsleförbruk‐
ning.
Över- eller underskridande av de
föreskrivna lufttrycken påverkar
säkerheten, köregenskaperna, kör‐
komforten och bränsleförbrukningen,
och ökar däckslitaget.
Däcktrycken varierar beroende på
olika tillval. Följ proceduren nedan för att få korrekt däcktrycksvärde:
1. Identifiera drivaxel och typ av kaross.
2. Identifiera motorns identifierings‐ kod. Motordata 3 274.
3. Identifiera respektive däck.
Däcktryckstabellerna visar alla möj‐
liga däckkombinationer 3 288.
För information om vilka däck som är
godkända för din bil, se EG-intyget
om överensstämmelse som medföljer bilen eller övriga nationella registre‐
ringshandlingar.
Föraren har ansvaret för att däck‐
trycket är korrekt.
Page 248 of 327
246Bilvård9Varning
För lågt tryck kan leda till stark
uppvärmning av däcken, inre
däckskador, att slitbanan lossnar
vid höga hastigheter eller däck‐
explosion.
Om ringtrycket skall sänkas eller hö‐
jas på en bil med ringtrycksövervak‐
ningssystem slår du av tändningen.
När du har justerat däcktrycket slår du
på tändningen och väljer lämplig in‐
ställning på sidan Tyre load (däckbe‐
lastning) i förarinformationscentralen
3 108.
Övervakningssystem för
däcktryck Ringtrycksövervakningssystemet
övervakar alla fyra däckens tryck en gång per minut när bilens hastighet
överskrider en viss gräns.
Se upp
Däcktrycksövervakningssystemet
varnar endast för lågt däcktryck.
Detta ersätter inte det regel‐
bundna däckunderhåll som bör ut‐ föras av föraren.
Alla hjul måste vara utrustade med
trycksensorer och däcken måste ha
det föreskrivna trycket.
Observera!
I länder där däcktrycksövervak‐
ningssystem måste användas enligt
lag innebär användning av hjul utan
trycksensorer att bilens typgodkän‐
nande upphör att gälla.
Välj Däcktrycksövervakning -sidan
under Info-menyn i förarinformations‐
centralen (DIC) 3 108
Systemstatus och tryckvarningar in‐
dikeras med ett meddelande och det
aktuella däcket blinkande i förarin‐
formationscentralen (DIC).
För lågt däcktryck indikeras av kon‐
trollampan w 3 106.
Om w tänds bör du stanna så snart
som möjligt och justera däcktrycket
enligt rekommendationerna 3 288.
Page 249 of 327
Bilvård247
När du har fyllt på luft i däcket kan dubehöva köra lite innan däcktrycksvär‐dena uppdateras i DIC. Innan det sker
kan w tändas.
Om w tänds vid låg temperatur och
slocknar efter en stunds körning kan
det tyda på att däcktrycket håller på
att bli lågt. Kontrollera ringtrycket.
Bilmeddelanden 3 117.
Om ringtrycket skall sänkas eller hö‐
jas slår du av tändningen.
Montera endast hjul med trycksenso‐ rer, annars kommer inget däcktryck
att visas och kontrollampan w lyser
konstant.
Ett reservhjul eller ett temporärt
reservhjul är inte utrustat med tryck‐
sensorer. Ringtrycksövervaknings‐
systemet fungerar inte för dessa hjul.
Kontrollampan w lyser. För de övriga
tre hjulen fungerar systemet.
Vid användning av konventionella fly‐ tande reparationssatser kan syste‐
mets funktion påverkas. Fabriksgod‐
kända reparationssatser kan dock an‐
vändas.Externa radiosändare med hög effekt kan störa kontrollsystemet för ring‐tryck.
Varje gång däcken byts måste däckt‐
rycksövervakningssystemets givare
demonteras och underhållas. För
skruvsensorer ska ventilkärnan och
tätningsringen bytas, för klämsenso‐
rer ska hela ventilskaftet bytas.
Laststatus
Justera däcktrycket enligt bilens last‐
förhållanden enligt däckinformations‐
etiketten eller trycktabellen 3 288
och välj lämplig inställning på sidan
Tyre loading (däckbelastning) under
menyn Inställningar i förarinforma‐
tionscentralen (DIC) 3 108.
Välj:
■ Lätt för komforttryck upp till
3 personer.
■ Eko för Eko-tryck upp till
3 personer.
■ Max för full last.
Autoinlärningsfunktion
Efter byte av hjul måste bilen stå still under ungefär 20 minuter innan sys‐
temet gör en ny beräkning. Följande ominlärningsprocess tar upp till
10 minuters körtid med en minimihas‐
tighet på 20 km/h. I detta fall kan $
visas eller så kan tryckvärdena växla
i DIC.
Page 250 of 327
248Bilvård
Om det uppstår problem under omin‐
lärningsprocessen visas ett varnings‐ meddelande i DIC.
Temperaturförhållanden
Däcktrycket är beroende av däckets temperatur. Under körning ökar tem‐
peraturen och trycket i däcket.
Det däcktrycksvärde som visas i DIC visar det faktiska däcktrycket. Därför
är det viktigt att kontrollera ringtrycket med kalla däck.
Mönsterdjup
Kontrollera profildjupet regelbundet.
Däck ska av säkerhetsskäl kasseras
när profildjupet har nått ner till
2–3 mm (4 mm för vinterdäck).
Av säkerhetsskäl rekommenderas att mönsterdjupet på däcken på samma
axel inte får skilja mer än 2 mm.
Det lagligt tillåtna minsta profildjupet
( 1,6 mm) har nåtts när profilen har sli‐
tits till en slitagevarnare (TWI = Tread
Wear Indicator). Deras läge finns an‐
givet med markeringar på däcksidan.
Om slitaget är större fram än bak ska
framhjulen regelbundet bytas mot
bakhjulen. Se till att hjulens rotations‐
riktning förblir densamma.
Däck åldras även om de inte används
alls eller endast lite. Vi rekommende‐
rar att däcken byts efter 6 år.
Byte av däck- och
hjulstorlek Vid användning av andra däckdimen‐sioner än de som monteras i fabriken måste kanske hastighetsmätaren
samt det nominella ringtrycket pro‐ grammeras om och andra ändringar
göras på bilen.
Byt dekalen med ringtryck efter byte
till andra däckdimensioner.9 Varning
Olämpliga däck eller fälgar kan
leda till olyckor och till att typgod‐
kännandet upphör.
Hjulsidor
Använd hjulsidor och däck som god‐
känts för respektive bil och därmed
uppfyller kraven för den aktuella kom‐ binationen av hjul och däck.
Om hjulsidor och däck som inte god‐
känts av tillverkaren används får
däcken inte ha någon fälgskydds‐
vulst.