OPEL INSIGNIA 2015.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés169
Az elektronikus légkondicionáló
rendszer bizonyos beállításai
letilthatják az Autostop funkciót.
Részletekért lásd a HÅ‘mérséklet-
szabályozás fejezetet 3 146.
Autópályán való hajtás után
közvetlenül elÅ‘fordulhat, hogy az
Autostop funkció le van tiltva.
Új gépkocsi bejáratása 3 163.
A járműakkumulátor lemerülés-
védelme
A megbízható motor újraindítások
biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik különbözÅ‘
akkumulátorvédelmi tulajdonságok.
Energiatakarékossági intézkedések
Autostop közben számos elektromos
funkció, például a kiegészítÅ‘
elektromos fűtés vagy a hátsó ablak
fűtése le van tiltva vagy
energiatakarékos üzemmódba van
kapcsolva. A rendszer csökkenti a
hÅ‘mérséklet-szabályozó rendszer
ventilátorának fordulatszámát az
energiatakarékosság érdekében.Jármű újraindítása a vezetÅ‘ által
A motor újraindításához nyomja meg
a tengelykapcsoló pedált.
A motor indulását a
fordulatszámmérÅ‘ üresjárati
sebesség pozícióban álló tűje jelzi.
Ha a fokozatválasztó kart az ürestÅ‘l
eltérÅ‘ állásba kapcsolja a
tengelykapcsoló-pedál elÅ‘zetes
lenyomása nélkül, akkor a -
ellenÅ‘rzÅ‘ lámpa kigyullad, vagy
szimbólumként jelenik meg a vezetÅ‘
információs központban.
- ellenÅ‘rzÅ‘lámpa 3 110.
Motor indítása stop-start
rendszerrel
Az automatikus újraindításhoz a
választókarnak üres állásban kell
lennie.
Ha Autostop közben az alábbi
állapotok valamelyike lép fel, akkor a
stop-start rendszer automatikusan
újraindítja a motort:
â–  A stop-start rendszer manuálisan ki
van kapcsolva.
â–  A motorháztetÅ‘ nyitva van.â–  A vezetÅ‘ biztonsági öve nincs bekapcsolva, és a vezetÅ‘ oldali ajtónyitva van.
â–  A motor hÅ‘mérséklete túl alacsony.
â–  A járműakkumulátor töltöttségi szintje egy meghatározott szint
alatt van.
â–  A fékvákuum nem elegendÅ‘.
â–  A gépjármű legalább sétatempóban halad.
â–  A hÅ‘mérséklet-szabályozó rendszer motorindítást kér.
â–  A légkondicionálás kézzel be van kapcsolva.
Ha a motorháztetÅ‘ nincs teljesen
lezárva, figyelmeztetÅ‘ üzenet jelenik
meg a vezetÅ‘ információs
központban.
Ha egy elektromos tartozék, például
hordozható CD-lejátszó csatlakozik az elektromos kimenethez, akkor
újraindítás közben esetleg rövid
áramesés észlelhetÅ‘.

170Vezetés és üzemeltetésParkolás9Figyelmeztetés
â–  Ne álljon a járművel könnyen
gyulladó felületre. A
kipufogórendszer magas
hÅ‘mérséklete meggyújthatja a
felületet.
â–  Mindig húzza be a rögzítÅ‘féket. A kézi rögzítÅ‘féket a
kioldógomb megnyomása
nélkül húzza be. Ha lejtÅ‘n vagy
emelkedÅ‘n áll meg, akkor olyan erÅ‘sen húzza be a kéziféket,
amennyire csak tudja. A
működtetéshez szükséges erÅ‘
csökkentéséhez nyomja le
egyidejűleg a fékpedált.
Elektromos rögzítÅ‘fékkel
felszerelt járművek esetén,
húzza meg a m kapcsolót
körülbelül egy másodpercre.
Ha a m visszajelzÅ‘ világít, akkor
az elektromos rögzítÅ‘fék be van húzva 3 110.
â–  Állítsa le a motort.
â–  Ha a gépkocsi vízszintes talajon
vagy emelkedÅ‘n áll, a
gyújtáskulcs eltávolítása elÅ‘tt
kapcsoljon első
sebességfokozatba, vagy
kapcsolja a fokozatválasztó kart
P állásba. EmelkedÅ‘n parkolva
fordítsa el az elsÅ‘ kerekeket a
járdaszegélytÅ‘l.
Ha a gépkocsi lejtÅ‘n áll, a
gyújtáskulcs eltávolítása elÅ‘tt
kapcsoljon hátrameneti
sebességfokozatba, vagy
kapcsolja a fokozatválasztó kart
P állásba. Az elsÅ‘ kerekeket
fordítsa a járdaszegély felé.
â–  Zárja be az ablakokat és a napfénytetÅ‘t.
â–  Vegye ki a gyújtáskulcsot. Fordítsa el a kormányt addig,
amíg a kormányzár nem
reteszelődik.
Automata sebességváltóval
felszerelt gépkocsikban a
gyújtáskulcs csak a
fokozatválasztó kar P állásában
vehetÅ‘ ki.â–  A rádiófrekvenciás távirányító e
gombjával zárja be a gépkocsit.
Kapcsolja be a riasztóberendezést
3 37.
â–  A hűtÅ‘ventilátor a motor leállítása után is működhet 3 240.Figyelem!
Magas fordulatszámon vagy nagy
motorterheléssel való üzemelés
után – a turbófeltöltÅ‘ védelme
érdekében – leállítás elÅ‘tt járassa
a motort rövid ideig kis terheléssel, vagy körülbelül 30 másodpercig,
üresjáratban.
Megjegyzés
Légzsák működésbe lépésével járó
baleset esetén a motor
automatikusan leáll, ha a gépkocsi
bizonyos idÅ‘n belül mozdulatlan
állapotba kerül.

Vezetés és üzemeltetés171Kipufogó9Veszély
A kipufogógáz mérgezÅ‘,
színtelen, szagtalan szén-
monoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet.
Ha kipufogógáz kerül az
utastérbe, nyissa ki az ablakokat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Kerülje a nyitott csomagtérajtóval
való közlekedést, ellenkezÅ‘
esetben kipufogógáz juthat az
utastérbe.
Dízel részecskeszűrÅ‘
A dízel részecskeszűrÅ‘ kiszűri a
kipufogógázok káros
koromrészecskéit. A rendszer
öntisztító funkcióval is rendelkezik,
amely bizonyos idÅ‘közönként jelzés
nélkül automatikusan működésbe
lép. A szűrÅ‘ tisztítása a
koromrészecskék nagy
hÅ‘mérsékleten, rendszeres
idÅ‘szakonként való elégetésével
történik. A művelet automatikusan
lezajlik bizonyos menetkörülmények
között, és akár 25 percig is eltarthat.
Általában 7 és 12 perc közötti idÅ‘t
vesz igénybe. Ez idÅ‘szak alatt az
Autostop nem érhetÅ‘ el, és az
üzemanyag-fogyasztás nagyobb
lehet. A folyamatot kísérÅ‘ szag és füst
normális jelenség.
Bizonyos menetkörülmények között a rendszer nem tudja automatikusan
elvégezni a tisztítást, mint például
rövid távokon való használat esetén.
Ha szükségessé vált a szűrÅ‘
tisztítása, és a korábbi
menetkörülmények nem tették
lehetÅ‘vé az automatikus tisztítást,
akkor ezt az % ellenÅ‘rzÅ‘lámpa jelzi.
Ezzel egyidejűleg a RészecskeszűrÅ‘
megtelt. Vezessen tovább! üzenet
jelenik meg a vezetÅ‘i információs
központban.
Amikor a dízel részecskeszűrÅ‘
megtelt, az % ellenÅ‘rzÅ‘lámpa világít.
Indítsa el a tisztítási folyamatot, amint lehetséges.
Ha a dízel részecskeszűrÅ‘ elérte a
maximális telítettségi szintet, a(z) %
villog, és figyelmeztetÅ‘ hangjelzés
hallatszik. A motor károsodásának
elkerülése érdekében azonnal indítsa el a tisztítási folyamatot.
Tisztítási folyamat A tisztítási folyamat elindításához
folytassa a vezetést, és tartsa a motor percenkénti fordulatszámát 2000
fölött. Szükség esetén kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba. A
dízel részecskeszűrÅ‘ tisztítása
megkezdődik.
Ha ezen felül arra vonatkozó üzenet
jelenik meg a vezetÅ‘i információs
központban, hogy a törlés nem
lehetséges, akkor kérje egy műhely
segítségét.

172Vezetés és üzemeltetésFigyelem!
Ha a tisztítási folyamat
megszakad, a motor súlyosan
károsodhat.
A tisztítás gyorsabban végbemegy
magasabb fordulatszámnál és
terhelés alatt.
Amint a öntisztítási folyamat
befejezÅ‘dött, az % ellenÅ‘rzÅ‘lámpa
kialszik.
Katalizátor A katalizátor csökkenti a
kipufogógázban lévÅ‘ káros
vegyületek mennyiségét.
Figyelem!
A 3 226, 3 301 oldalakon
felsoroltaktól eltérÅ‘ minÅ‘ségű
üzemanyagok használata kárt
okozhat a katalizátorban vagy az
elektronikus alkatrészekben.
Ha elégetlen benzin kerül a
katalizátorába, az a katalizátor
túlmelegedését és
tönkremenetelét okozhatja Ezért
kerülje a hosszú indítózást, ne
hagyja kiürülni az
üzemanyagtartályt, és ne indítsa
be a motort betolással vagy
vontatással.
Kimaradó gyújtás, egyenetlen
motorjárás, motorteljesítmény-
csökkenés vagy egyéb szokatlan
üzemzavar esetén késlekedés nélkül
forduljon szervizhez. Szükséghelyzet
esetén rövid ideig folytathatja a
vezetést, a gépkocsi sebességét és a
motor fordulatszámát alacsonyan
tartva.
AdBlue
Általános információk
A szelektív katalitikus redukció
(BlueInjection) egy módszer a
kipufogórendszerben a nitrogén-
oxidok jelentÅ‘s csökkentésére. Ez
egy Dízel kipufogó-folyadék (DEF)
kipufogórendszerbe
fecskendezésével történik.
Az alkalmazott DEF megjelölése
AdBlue Ⓡ 1)
. Ez egy nem mérgezÅ‘,
nem gyúlékony, színtelen és
szagtalan folyadék, amely 32 %
karbamidot és 68 % vizet tartalmaz.9 Figyelmeztetés
Kerülje az AdBlue érintkezését a
szemével vagy bÅ‘rével.
Szemmel vagy bÅ‘rrel való
érintkezés esetén öblítse le vízzel.
1) A Német Autógyártók Szövetségének (VDA) bejegyzett védjegye.

Vezetés és üzemeltetés173Figyelem!
Kerülje az AdBlue érintkezését a
fényezéssel.
Érintkezés esetén öblítse le vízzel.
Az AdBlue körülbelül -11 °C-on dermed. Mivel a gépjármű fel van
szerelve AdBlue elÅ‘melegítÅ‘vel, a
kibocsátás csökkentés alacsony
hÅ‘mérsékleteken is biztosított. Az
AdBlue elÅ‘melegítÅ‘ automatikusan
működik.
Szint figyelmeztetések
Az AdBlue fogyasztás körülbelül
0,7 liter / 1000 km és a vezetési
magatartástól függ.
Ha az AdBlue szint egy bizonyos szint alá csökken, egy szint figyelmeztetés
AdBlue Tartomány: 2400 km/ jelenik
meg a VezetÅ‘ Információs
Központban (DIC).
Amint lehetséges, legalább 5 liter
AdBlue folyadékot kell utántölteni.
A vezetés korlátozások nélkül
lehetséges.
Ha az AdBlue-t nem töltik fel egy adott távolságon belül, további szint
figyelmeztetések jelennek meg a
DIC-ben az aktuális AdBlue szintrÅ‘l.
KésÅ‘bb AdBlue feltöltési kérések és
végül a motor újraindítás
megakadályozását közlÅ‘ bejelentés
jelenik meg. Ezek a korlátozások
törvényes követelmények.
A 900 km-es AdBlue tartománynál a
következÅ‘ figyelmeztetÅ‘ üzenetek
jelennek meg váltakozva a VezetÅ‘
információs központban (DIC):
â–  AdBlue alacsony Töltse fel most
â–  Motorindítás gátolva 900 km
Ezen kívül az Y ellenÅ‘rzÅ‘lámpa
folyamatosan villog és egy
figyelmeztetÅ‘ hangjelzés szólal meg
három percenként négyszer.
A motor újraindításának
megakadályozása elÅ‘tt, az alábbi
figyelmeztetÅ‘ üzenetek:
â–  AdBlue Üres Töltse fel most
â–  A motor nem indul újra
figyelmeztetÅ‘ üzenetek váltakozva
jelennek meg a DIC-ben.Ezen kívül az Y ellenÅ‘rzÅ‘lámpa
folyamatosan villog és egy
figyelmeztetÅ‘ hangjelzés szólal meg
három percenként négyszer.
A motor indításának
megakadályozása után az alábbi
üzenet:
Tölts.AdBlue-t jármű indításá.
üzenet jelenik meg.
A motor újraindításához elÅ‘ször a
tartályt fel kell tölteni AdBlue-val.
Magas kibocsátás
figyelmeztetések Ha a kipufogó kibocsátása egy
bizonyos érték fölé emelkedik, akkor
a tartomány figyelmeztetésekhez
hasonló figyelmeztetések jelennek
meg a vezetÅ‘i információs
központban (DIC).
A kipufogórendszer ellenÅ‘rzésére
vonatkozó kérések és végül a motor
beindításának megakadályozására
vonatkozó bejelentés jelenik meg. Ezek a korlátozások törvényes
követelmények.
Kérje műhelye segítségét.

174Vezetés és üzemeltetés
AdBlue utántöltéseFigyelem!
Csak olyan AdBlue-t használjon,
amely megfelel a DIN 70 070 és az ISO 22241-1 európai
szabványoknak.
Ne használjon adalékokat.
Ner hígítsa az AdBlue folyadékot.
Egyébként a szelektív katalitikus
redukciós rendszer károsodhat.
Megjegyzés
Csak a megjelölt AdBlue
fémdobozokat használja a
feltöltéshez, hogy megelÅ‘zze a túl
sok AdBlue betöltését. Ezen kívül, a tartályban lévÅ‘ gázok megrekednek
a fémdobozban és nem jönnek ki
belőle.
Mivel az AdBlue tartóssága
korlátozott, ellenÅ‘rizze a lejárat
dátumát a feltöltés elÅ‘tt.
Megjegyzés
Legalább 5 liter mennyiségű AdBlue folyadékot kell utántölteni.
Egyébként a rendszer lehet, hogy
nem érzékeli az AdBlue feltöltést.
Ha -11 °C alatti hÅ‘mérsékleten kell utántölteni az AdBlue-t, akkor azt
lehet, hogy nem észleli a rendszer. Ebben az esetben parkolja a
járművet egy magasabb környezeti
hÅ‘mérsékletű helyre, míg az AdBlue folyékonnyá nem válik.
Megjegyzés
Amikor lecsavarja a védÅ‘sapkát a
töltÅ‘nyúlványról, ammóniagázok
léphetnek ki. Ne lélegezze be, mert
a gázoknak szúrós szaga van. A
gázok nem ártalmasak belégzéskor.
A gépjárművet egy sík felületre kell
leparkolni.
Az AdBlue töltÅ‘nyúlványa az
üzemanyag-betöltÅ‘ nyílás mögött
helyezkedik el.
Az üzemanyag-betöltÅ‘ nyílás a
gépkocsi jobb oldalán, hátul található.Az üzemanyag-betöltÅ‘ nyílás fedele
csak akkor nyitható ki, ha a gépkocsi
zárjai ki vannak nyitva.
1. Vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
2. Csukja be az összes ajtót, hogy elkerülje az ammóniagÅ‘zökjárműbe jutását.
3. A mélyedésnél húzza meg az üzemanyag-betöltÅ‘ nyílás fedelet,
és nyissa ki 3 229.
4. Csavarja le a védÅ‘sapkát a
töltÅ‘nyúlványról.
5. Nyissa ki az AdBlue fémdobozát.

Vezetés és üzemeltetés175
6. Szerelje a tömlÅ‘ egyik végét afémdobozra és csavarja a másik
végét a töltÅ‘nyúlványra.
7. Emelje a fémdobozt, míg ki nem ürül.
8. Csavarja le a tömlÅ‘t a töltÅ‘nyúlványról.
9. Szerelje fel a védÅ‘sapkát és forgassa az óramutató járásával
egyezÅ‘en, míg kattan.
Megjegyzés
Az AdBlue fémdobozát és tömlÅ‘jét a
környezetvédelmi
követelményeknek megfelelÅ‘en
ártalmatlanítsa.
Az AdBlue cseréje Ha kevesebb mint 5 liter AdBlue lett
utántöltve az utóbbi 2 évben, a
megmaradt folyadékot ki kell cserélni,
mivel az AdBlue korlátozott
tartósságú.Figyelem!
Figyelmen kívül hagyás a
szelektív katalitikus redukciós
rendszer károsodásához
vezethet.
Automata
sebességváltó
Az automata sebességváltó lehetÅ‘véteszi az automata fokozatváltást
(automatikus üzemmód) és a kézi
fokozatváltást (kézi üzemmód) is.
A manuális váltás manuálisa
üzemmódban a választókar
meglökésével vagy a kormánykerék váltófüleinek meghúzásával
lehetséges 3 177.
Sebességváltó-kijelzÅ‘

176Vezetés és üzemeltetés
A kiválasztott sebességfokozatot
vagy üzemmódot a sebességváltó
kijelzője mutatja.
Automatikus üzemmódban az aktív
vezetési programot a vezetÅ‘
információs központ (DIC) D
visszajelzője mutatja.
Kézi módban az M, valamint a
kiválasztott fokozat száma látható.
Az R a hátrameneti fokozatot mutatja.
Az N az üres helyzetet mutatja.
A P a parkolási helyzetet mutatja.
Fokozatválasztó karP=parkoló állás, nyomja meg a
kioldó gombot, a kerekek
rögzítve vannak, csak a jármű
álló helyzetében és behúzott
kéziféknél kapcsolja beR=hátrameneti sebességfokozat,
nyomja meg a kioldó gombot,
csak a jármű álló helyzetében
kapcsolja beN=üres állásD=automatikus üzemmódM=kézi üzemmód: mozdítsa a
fokozatválasztó kart D állásból
balra.<=felkapcsolás kézi üzemmódban:
mozdítsa M állásba a
választókart és nyomja felfelé]=visszakapcsolás kézi
üzemmódban: mozdítsa M
állásba a választókart és nyomja hátrafelé
A fokozatválasztó kar P állásban
reteszelve van, és csak bekapcsolt
gyújtásnál és lenyomott fékpedál
esetén mozdítható ki.
Ha nincs lenyomva a fékpedál, az
j ellenÅ‘rzÅ‘lámpa világít.
Ha a fokozatválasztó kar a gyújtás
kikapcsolásakor nem P állásban van,
akkor az j és P ellenÅ‘rzÅ‘lámpák
villognak.
P vagy R fokozat kapcsolásához
nyomja meg a kioldógombot.
A motor csak a fokozatválasztó kar
P vagy N állásában indítható. Indítás
elÅ‘tt N állásban nyomja le a fékpedált
vagy húzza be a rögzítÅ‘féket.
Fokozatválasztás közben ne adjon
gázt. Soha ne nyomja le egyszerre a
gázpedált és a fékpedált.

Vezetés és üzemeltetés177
Bekapcsolt sebességfokozatnál, a
fék kiengedésekor a gépkocsi lassan
kúszni kezd.
Motorfék A motorfék hatásának
érvényesítéséhez lejtmenetben
megfelelő időben kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba,
lásd kézi üzemmód.
A gépkocsi hintáztatása A gépkocsi hintáztatása csak akkor
megengedett, ha a gépkocsi
homokban, sárban vagy hóban
elakadt. Mozgassa a fokozatválasztó
kart felváltva a D és az R fokozat
között. A motor fordulatszámát tartsa
alacsonyan, és kerülje a hirtelen
gázadást.
Parkolás Húzza be a rögzítÅ‘féket és
kapcsoljon P állásba.
A gyújtáskulcsot csak a
fokozatválasztó kar P állásában lehet
kivenni.Kézi üzemmód
Fokozatválasztó kar
Mozdítsa ki a választókart D állásból
balra a manuális üzemmód
kiválasztásához.
Lökje a választókart
előre <=kapcsoljon magasabb
sebességfokozatbahátra ]=alacsonyabb
sebességfokozatba
kapcsolás
A kiválasztott sebességfokozat
megjelenik a műszercsoportban.
A kormánykerék váltófülei
Mozdítsa ki a választókart D állásból
balra a manuális üzemmód
kiválasztásához.
A sebességfokozatok manuális
váltásához, húzza meg a
kormánykerék váltófüleit
jobb oldali
váltófül <=húzza meg röviden
az egy fokozattal
felfelé váltáshozbal oldali
váltófül ]=húzza meg röviden az
egy fokozattal lefelé
váltáshoz, több
meghúzással kihagyhat
sebességfokozatokat

178Vezetés és üzemeltetés
A kiválasztott sebességfokozat
megjelenik a műszercsoportban.
Ideiglenes manuális üzemmód D
hajtásmódban
A manuális váltófüles váltás D
automata üzemmódban is
lehetséges. A manuális váltási
művelet befejeztével a sebességváltó
D automata üzemmódba kapcsol egy
meghatározott idÅ‘ elteltével.
A kézi üzemmód megszakításához,
tegye az alábbiak valamelyikét:
â–  Nyomja meg a < fület
1 másodpercre.
â–  Mozdítsa a választókart balra a kézi
üzemmódba, és vissza a D
helyzetbe.
Ha a jármű álló helyzetben van és a
motor alapjáraton jár, akkor a
sebességváltó ideiglenesen
manuális üzemmódban marad. A
gázpedál használatakor automatikus üzemmódba vált egy meghatározott
idÅ‘re és nem kerül végrehajtásra
váltófüles váltás a kormánykeréken.Általános tudnivalók
Amennyiben túl alacsony sebesség
mellett kapcsolna magasabb vagy túl
magas sebesség mellett
alacsonyabb sebességfokozatot,
akkor nem történik meg a kapcsolás.
Ez a VezetÅ‘ Információs Központban megjelenÅ‘ üzenetet eredményezhet.
Kézi üzemmódban nem történik
automatikusan magasabb
sebességfokozatba kapcsolás, ha a
motor fordulatszáma túl magas.
Sebességváltás visszajelzése Az R szimbólum és alatta egy szám
jelzi, hogy mikor ajánlott a
fokozatváltás az üzemanyag-
megtakarítás érdekében.
A kapcsolás visszajelzése csak kézi
üzemmódban látható.Elektronikus vezetési
programok â–  Hidegindítást követÅ‘en az üzemi hÅ‘mérséklet program megemeli a
motor fordulatszámát, hogy a
katalizátor hamarabb elérje a
szükséges hÅ‘mérsékletet.
â–  Az automatikus üresbe kapcsolás funkció automatikusan üresjáratra
kapcsol, amikor a gépkocsi álló
helyzetben, előremeneti
fokozatban van, és a fékpedál le
van nyomva.
â–  A SPORT üzemmód kiválasztásával a váltás magasabb
fordulatszámon történik (kivéve, ha
a sebességtartó automatika
bekapcsolt állapotban van).
SPORT üzemmód 3 187.
â–  Speciális programok automatikusan megváltoztatják a
kapcsolási pontokat emelkedÅ‘n
vagy lejtÅ‘n való haladáskor.
â–  Havas vagy jeges körülmények vagy egyéb csúszós felületek közti
indítás esetén az elektromos