OPEL INSIGNIA 2015.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés189
visszaállítja a beállításokat a
korábban kiválasztott vezetési
üzemmódnak megfelelően.
Személyre szabott beállítások
SPORT üzemmódban
A vezető a SPORT lehetőség
megnyomásával kiválaszthatja a
SPORT üzemmód funkcióit.
Válassza ki a vonatkozó beállításokat a Beállítások , I Sport üzemmód
menüben a színes információs
kijelzőn.
Színes információs kijelző 3 124.
A gépkocsi személyre szabása
3 129.
Flex Ride - OPC verzió
A Flex Ride rendszer OPC változata
ugyanúgy működik, mint a
szabványos Flex Ride rendszer,
azzal a különbséggel, hogy az
üzemmódok sportosabb jellegűek.
A OPC Flex Ride rendszer lehetővé
teszi a vezető számára, hogy
válasszon háromféle vezetési
üzemmód közül:
■ OPC üzemmód: nyomja meg az OPC gombot, a LED világít.
■ SPORT üzemmód: nyomja meg a SPORT lehetőséget, a LED világít.
■ NORMAL üzemmód: sem a SPORT , sem az OPC gomb nincs
megnyomva, egyik LED sem
világít.
A SPORT és a OPC üzemmód
kikapcsolásához nyomja meg a
megfelelő gombot még egyszer.
A OPC Flex Ride rendszer mindegyik vezetési üzemmódban a következő
elektronikus rendszereket köti össze:
■ Folyamatos lengéscsillapítás- vezérlés
■ Gázpedál vezérlés
■ Kormányzás vezérlés
■ Összkerékhajtás
■ Elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESC)
■ Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) kanyarodási fékvezérléssel (CBC)
■ Automata sebességváltó
OPC üzemmód
A vezetésdinamikai jellemzők nagy
teljesítményű beállításokhoz vannak
igazítva.
A műszerfaltól függően a kijelző színe változik.
SPORT üzemmód
A rendszerek beállításai a sportosabb
vezetési stílushoz illeszkednek.

190Vezetés és üzemeltetés
NORMAL üzemmód
NORMAL üzemmódban, amikor sem
a SPORT sem a OPC lehetőség
nincs benyomva, a rendszer minden
beállítása az alapértékekhez
igazodik.
Személyes beállítások OPC
üzemmódban
A járművezető az OPC gomb
megnyomásakor kiválaszthatja az
OPC üzemmód funkcióit.
Válassza ki a vonatkozó beállításokat a Beállítások , I Sport üzemmód
menüben a színes információs
kijelzőn.
Színes információs kijelző 3 124.
A gépkocsi személyre szabása
3 129.Vezetőt segítő
rendszerek9 Figyelmeztetés
A vezetőt segítő rendszereket arra
fejlesztették ki, hogy támogassák
a vezetőt, és nem arra, hogy
helyette figyeljenek.
A jármű vezetése közben a vezető
vállalja a teljes felelősséget.
Vezetőt segítő rendszerek
használata esetén mindig
ügyeljen az aktuális környezeti
helyzetre.
Sebességtartó automatika
A sebességtartó automatika kb. 30 és
200 km/h közötti sebességet tud tárolni és tartani. Emelkedőn vagy
lejtőn haladva előfordulhat a tárolt
sebességértéktől való eltérés.
Biztonsági okokból a sebességtartó automatika a fékpedál első
lenyomásáig nem használható. Első
sebességfokozatban nem
kapcsolható be.
Ne használja a sebességtartó
automatikát, ha a forgalmi helyzet
nem indokolja az egyenletes
sebesség tartását.
Automata sebességváltó esetén a sebességtartó automatikát csak
automata üzemmódban kapcsolja be.
m ellenőrzőlámpa 3 115.

Vezetés és üzemeltetés191
BekapcsolásNyomja meg az m gombot. Az m
ellenőrzőlámpa fehéren világít a
műszeregységben.
Bekapcsolás
Gyorsítson a kívánt sebességre, és
fordítsa a görgetőkapcsolót SET/-
állásba: a rendszer eltárolja és tartja
az aktuális sebességet. A
műszeregységben a m visszajelző
zölden világít. A beállított sebesség a
középszintű vagy felsőszintű kijelzőn
a m szimbólum mellett jelenik meg. A
gázpedált el lehet engedni.
A gépkocsi sebessége a gázpedál
lenyomásával növelhető. A gázpedál
felengedésekor a gépkocsi a
korábban beállított sebességre tér
vissza.
A sebességtartó automatika aktív
marad sebességváltás közben.
Sebesség növelése
Bekapcsolt sebességtartó
automatikánál tartsa elfordítva a
görgetőkapcsolót a RES/+ állásban,
vagy többször egymás után röviden
fordítsa el a RES/+ állásba:a
sebesség folyamatosan vagy kis
lépésekben növekszik.
További lehetőségként gyorsítson a
kívánt sebességre, és a
görgetőkapcsolót SET/- állásba
fordítva tárolja a sebességet.
Sebesség csökkentése
Bekapcsolt sebességtartó
automatikánál tartsa elfordítva a görgetőkapcsolót a SET/- állásban,
vagy többször egymás után röviden
fordítsa el a SET/- állásba:a
sebesség folyamatosan vagy kis
lépésekben csökken.
Kikapcsolás Nyomja meg az y gombot. Az m
ellenőrzőlámpa fehéren világít a
műszeregységben. A sebességtartóautomatika kikapcsol. Az utoljára
eltárolt sebesség megmarad a
memóriában későbbi sebesség-
visszaállításhoz.
Automatikus kikapcsolás: ■ A gépkocsi sebessége körülbelül 30 km/h alá csökken.
■ A jármű sebessége körülbelül 200 km/h felett van.
■ A fékpedál lenyomásakor.
■ A tengelykapcsoló néhány másodpercig lenyomva marad.
■ A fokozatválasztó kar N állásban
van.
■ A motor fordulatszáma nagyon alacsony tartományban van.
■ A kipörgésgátló rendszer vagy az elektronikus menetstabilizáló
rendszer működésbe lépésekor.
■ Bekapcsolt az első ütközésriasztó.

192Vezetés és üzemeltetés
Visszaállás az eltárolt
sebességre 30 km/h sebesség felett fordítsa a
görgetőkapcsolót RES/+ állásba. A
gépkocsi felveszi az eltárolt
sebességet.
Kikapcsolás Nyomja meg az m gombot. Az m
ellenőrzőlámpa kialszik a
műszeregységben. A rendszer törli
az eltárolt sebességet.
A L megnyomásával a
sebességkorlátozó bekapcsolásához
vagy a gyújtás kikapcsolásával a
sebességtartó automatika kikapcsol
és törli a tárolt sebességet.
Sebességkorlátozó A sebességkorlátozó
megakadályozza a beállított
maximális sebesség túllépését.
A maximum sebesség 25 km/h
sebesség fölött állítható be.A vezető csak az előre beállított
sebességig gyorsíthat. Lejtőkön
előfordulhat a korlátozott sebességtől
való eltérés.
Az előre beállított sebesség a
rendszer aktív állapotában a vezető
információs központban jelenik meg.
Bekapcsolás
Nyomja meg az L gombot. Az L
ellenőrzőlámpa fehéren világít a
műszercsoportban. Ha a
sebességtartó automatika vagy az
adaptív sebességtartó automatika
korábban bekapcsolásra került, az
kikapcsol, ha a sebességkorlátozó
bekapcsolásra kerül és a m
ellenőrzőlámpa kialszik.
A sebességhatár beállítása Amikor a sebességkorlátozó aktív,
tartsa a görgetőkapcsolót RES/+
állásban vagy röviden fordítsa azt
ismételten RES/+ állásba, amíg a
kívánt maximális sebesség
megjelenik a vezető információs
központban.
Másik megoldásként, gyorsítson a
kívánt sebességre, és röviden
fordítsa a forgókapcsolót SET/-
állásba, a rendszer ekkor ezt
maximális sebességként eltárolja. A sebességhatár kijelzésre kerül a
vezető információs központban.
Az L ellenőrzőlámpa a
műszercsoportban zölden világít.

Vezetés és üzemeltetés193
Ha a jármű felsőszintű kijelzővel van
felszerelve és ki van választva a
Sport mód 3 116, akkor a
sebességmérő beosztása csak a
beállított sebességhatárig jelenik
meg. A sebességkorlátozó beállítását egy zöld pont jelzi, ez fehérre változik,
amikor a rendszer aktív, de nincs
bekapcsolva.
A sebességhatár módosítása
A sebességkorlátozó aktív
állapotában, fordítsa a
görgetőkapcsolót RES/+ állásba a
kívánt maximális sebesség
növeléséhez, illetve SET/- állásba a
csökkentéshez.
A sebességhatár túllépése
Vészhelyzet esetében a beállított
sebességkorlátozás túlléphető a
gázpedál határozott megnyomásával
azon a ponton túl, ahol ellenállás
érezhető.
A korlátozott sebesség villog a vezető
információs központban és ez idő
alatt hangjelzés hallható.Ha elengedi a gázpedált, és a
gépkocsi sebessége a
sebességkorlátozás értéke alá
csökken, a sebességkorlátozás
funkció ismét normál üzemben fog
működni.
KikapcsolásNyomja meg a y lehetőséget: a
sebességkorlátozó kikapcsol és a
jármű sebességkorlátozás nélkül
vezethető.
A korlátozott sebesség eltárolásra
kerül, és a megfelelő üzenet jelenik
meg a vezető információs
központban.
Sebességkorlát visszavétele
Fordítsa a görgetőkapcsolót RES/+
állásba. A gépkocsi felveszi az
eltárolt sebességkorlátot.
Kikapcsolás Nyomja meg a L lehetőséget, ekkor
a vezető információs központban
eltűnik a sebességkorlátozás
kijelzése. A rendszer törli az eltárolt
sebességet.A m lehetőség megnyomásával a
sebességtartó automatika vagy az
adaptív sebességtartó automatika aktiválásához, illetve a gyújtás
kikapcsolásával a sebességkorlátozó is kikapcsol és a tárolt sebesség
törlődik.
Adaptív sebességtartó
automatika Az adaptív sebességtartó automatika
(ACC) a hagyományos
sebességtartó automatika
továbbfejlesztése az elöl haladó
járműtől való meghatározott távolság
tartási képességgel kiegészítve.
Az adaptív sebességtartó automatika automatikusan lassítja a járművet, ha
egy lassan haladó másik járművet
közelít meg. Ekkor a rendszer úgy
módosítja a jármű sebességét, hogy
a kiválasztott követési távolságban
haladjon a másik jármű mögött. A
jármű sebessége megnő vagy
csökken az elöl haladó jármű
követéséhez, de nem lépi túl a
beállított sebességet. A rendszer

194Vezetés és üzemeltetés
korlátozottan a fékeket is
alkalmazhatja, bekapcsolt
féklámpákkal.
Az adaptív sebességtartó automatika
körülbelül 25 km/h sebesség fölött
képes sebességek tárolására és
fenntartására. Ha egy olyan járművet követ, amely lassabban halad, mint
25 km/h, az alacsonyabb sebesség
lesz beállítva. Az automata
sebességváltóval rendelkező
járművek esetében a rendszer
megállásig fékez.
Az adaptív sebességtartó automatika
radaros érzékelőt használ az elöl
haladó járművek észlelésére. Ha
nincs járműészlelés a saját jármű
előtt, az adaptív sebességtartó
automatika hagyományos
sebességtartó automatikaként
működik.
Biztonsági okokból, a rendszer nem
aktiválható addig, míg a gyújtás
bekapcsolása után a fékpedál vagy
tengelykapcsoló pedál egyszer
lenyomásra nem kerül.
Az adaptív sebességtartó automatika
használata elsősorban egyenes
utakon, mint például autópályákon
vagy vidéki utakon, egyenletes
forgalom mellett ajánlott. Na
használja a rendszert, ha a forgalmi
helyzet nem indokolja az egyenletes
sebesség tartását.
A 3 116, m 3 115, C 3 115
ellenőrzőlámpa.9 Figyelmeztetés
Az adaptív sebességtartó
automatikával való vezetés
közben mindig a vezető teljes
figyelme szükséges. A vezető felel
a jármű teljes mértékű
irányításáért, mivel a fékpedál, a
gázpedál és a kikapcsolás gomb
prioritást élvez az adaptív
sebességtartó automatika
működésével szemben.
Bekapcsolás
Nyomja meg a C lehetőséget az
adaptív sebességtartó automatika
bekapcsolásához. Az m vagy C
ellenőrzőlámpa a műszercsoportban
fehéren világít.
Aktiválás a sebesség beállításával Az adaptív sebességtartó automatika
25 km/h és 180 km/h közötti
sebességen kapcsolható be.
Gyorsítson a kívánt sebességre, és
fordítsa a görgetőkapcsolót SET/-
állásba, a rendszer eltárolja és tartja

Vezetés és üzemeltetés195
az aktuális sebességet. Az m vagy
C ellenőrzőlámpa a
műszercsoportban zölden világít.
Az adaptív sebességtartó automatika
szimbóluma, a követési távolság
beállítása és a beállított sebesség a
vezető információs központban.
A gázpedált el lehet engedni. Az
adaptív sebességtartó automatika
aktív marad sebességváltás közben.
A beállított sebesség
felülvezérlése
Mindig van lehetőség arra, hogy a
vezető gyorsabban menjen, mint a
kiválasztott beállított sebesség, a
gázpedál lenyomásával. Amikor
felengedi a gázpedált, a gépjármű
visszatér a kívánt távolságra,
amennyiben egy lassabb jármű halad
elöl. Ellenkező esetben visszatér a
tárolt sebességre.
A rendszer aktiválásakor, az adaptív
sebességtartó automatika lassít vagy
fékez, amennyiben egy elöl haladó
járművet érzékel, ami lassabb vagy
közelebb van a kívánt követési
távolságnál.9 Figyelmeztetés
Ha a vezető gyorsít, azzal
kikapcsolja a rendszer általi
automatikus fékezést. Ezt a
vezető információs központban
felugró figyelmeztetés jelzi.
Sebesség növelése
Ha az adaptív sebességtartó
automatika aktív, tartsa a
görgetőkapcsolót RES/+ állásba fordítva: ilyenkor a sebesség
folyamatosan nő, nagy léptékekben,
illetve ismételten nyomogassa a RES + gombot: ilyenkor a sebesség kisebb
léptékekkel nő.
Ha a járművet bekapcsolt adaptív
sebességtartó automatika mellett a
kívánt sebességnél sokkal
gyorsabban vezeti, például a
gázpedál lenyomását követően, az
aktuális sebesség eltárolható és
megtartható a görgetőkapcsoló SET/- állásba fordításával.
Sebesség csökkentése
Ha az adaptív sebességtartó
automatika aktív, tartsa a
görgetőkapcsolót SET/- állásba
fordítva: ilyenkor a sebesség
folyamatosan csökken, nagy
léptékekben, illetve ismételten
nyomogassa a SET/- gombot:
ilyenkor a sebesség kisebb
léptékekkel csökken.
Ha a járművet bekapcsolt adaptív
sebességtartó automatika mellett a
kívánt sebességnél sokkal lassabban vezeti, például azért mert egy lassabb
gépkocsi mögött halad, az aktuális
sebesség eltárolható és megtartható
a görgetőkapcsoló SET/- állásba
fordításával.

196Vezetés és üzemeltetés
Visszaállás az eltárolt
sebességre Ha a rendszer be van kapcsolva de
inaktív, akkor forgassa a
forgókapcsolót RES/+ állásba
25 km/h értéknél nagyobb
sebességen a tárolt sebesség
felvételéhez.
Teljes sebességtartományú
adaptív sebességtartó
automatika az automata
sebességváltóval felszerelt
gépjárműveken A teljes sebességtartományú adaptív
sebességtartó automatika fenntart
egy követési távolságot egy észlelt
gépjármű mögött és lelassítja a
gépjárművét megállásig e mögött a
gépjármű mögött.
Ha az elöl haladó gépjármű két
percen belül elhúz, fordítsa a
forgókapcsolót RES/+ állásba vagy
működtesse a gázpedált 10 km/h
sebesség elérésig a teljes
sebességtartományú adaptív
sebességtartó automatika
visszaállításához.Ha elöl a leállított gépjármű elkezd
előrefelé mozogni és a teljes
sebességtartományú adaptív
sebességtartó automatika nem lett
visszaállítva, a zölden kivilágított
"jármű halad elöl" ellenőrzőlámpa A
villog és egy figyelmeztető hangjelzés szólal meg, hogy emlékeztessenarra, hogy az elöl haladó gépjármű
elhúz.
Ha az elöl haladó jármű több mint
két percre megáll, akkor az
elektromos rögzítőfék automatikusan
bekapcsol és a teljes
sebességtartományú adaptív
sebességtartó automatika kikapcsol.
Ebben az esetben, vezesse a
járművet a szokásos módon a
gázpedál használatával. Fordítsa a
forgókapcsolót RES/+ állásba
10 km/h feletti sebesség esetén a
teljes sebességtartományú adaptív
sebességtartó automatika
visszaállításához.9 Figyelmeztetés
Amikor a teljes
sebességtartományú adaptív
sebességtartó automatika ki van
kapcsolva vagy érvénytelenítve
van, a gépjármű nem marad
megállítva és elindulhat. Mindig álljon készen a fék kézi
bekapcsolására a gépjármű
megállításához.
Ne hagyja el a gépjárművet
miközben a teljes
sebességtartományú adaptív
sebességtartó automatika
megállítva tartja. Mindig helyezze
a fokozatválasztó kart parkolási
pozícióba P és kapcsolja le a
gyújtást, mielőtt elhagyja a
gépjárművet.
A követési távolság beállítása
Amikor az adaptív sebességtartó
automatika egy lassabban mozgó
járművet észlel elöl haladva, beállítja
a jármű sebességét oly módon, hogy
az felvegye a vezető által beállított
követési távolságot.

Vezetés és üzemeltetés197
A követési távolság beállítható
közelire, közepesre és távolira.
Nyomja meg az E lehetőséget, ekkor
a pillanatnyi beállítás jelenik meg a
vezetői információs központban.
Nyomja meg újra az E lehetőséget a
követési távolság módosításához. A
beállítás a vezetői információs
központban is megjelenik.
A beállított követési távolságot az
adaptív sebességtartó automatika
oldalán a távolságot jelző csíkok
töltöttsége jelzi.
Ne feledje, hogy a követési távolság
beállítása összefüggésben van az
első ütközésriasztó
érzékenységének beállításával
3 201.
Példa: Ha a 3. beállítás (távoli) kerül kiválasztásra, a vezető hamarabb
kap riasztást egy lehetséges
ütközésről, akkor is, ha az adaptív
sebességtartó automatika inaktív
vagy ki van kapcsolva.
9 Figyelmeztetés
A járművezető teljes felelősséget
vállal a forgalmi, időjárási és látási körülményeknek megfelelő
követési távolság betartásáért. A
követési távolságon állítani kell,
vagy ki kell kapcsolni a rendszer,
ha a feltételek ezt teszik
szükségessé.
Az elöl haladó jármű észlelése
A zöld jármű halad elöl A szimbólum
világít, amikor a rendszer egy
járművet észlel a haladási útvonalon.
Első ütközés riasztó 3 201.
Ha ez a szimbólum nem jelenik meg
vagy röviden jelenik meg, az Adaptív
sebességtartó automatika nem
reagál az elöl haladó járművekre.

198Vezetés és üzemeltetés
KikapcsolásAz adaptív sebességtartó
automatikát kikapcsolja a vezető, ha:
■ Megnyomja a y gombot.
■ Benyomja a fékpedált.
■ Négy másodpercnél hosszabb időre benyomja a tengelykapcsoló-pedált.
■ N állásba kapcsolja az automata
sebességváltó fokozatváltó karját.
A rendszer akkor is automatikusan
kikapcsol, ha:
■ A jármű 190 km/h sebesség fölé gyorsul vagy 15 km/h sebesség alá
lassul (az automata
sebességváltóval felszerelt
járműveknél megállásig lassít
anélkül, hogy kikapcsolna
két percen belül).
■ A kipörgésgátló rendszer működik.
■ Az elektronikus menetstabilizáló rendszer működik.
■ Nincs forgalom és több percig semmi nem észlelhető az út
mentén. Ebben az esetbennincsenek radar-visszhangok és az érzékelő azt is jelentheti, hogy el
van takarva.
■ Az elkerülhetetlen ütközés előtti fékezési rendszer működteti a
fékeket.
■ A radarérzékelőt jég vagy vízréteg takarja.
■ Meghibásodás van a radarban, a motorban vagy a fékrendszeren.
Ezen kívül a rendszer automatikusan
kikapcsol az automata
sebességváltóval felszerelt járművek
esetén (teljes sebességtartományú
adaptív sebességtartó automatika),
amikor:
■ Be van húzva az elektromos rögzítőfék.
■ A járművet több mint két percig megállítva tartja a rendszer.
■ A jármű megáll, a vezető biztonsági
övét kikapcsolják és kinyitják a
vezető oldali ajtót.
Amikor az adaptív sebességtartó
automatika automatikusan kikapcsol,
a m vagy C visszajelző fehérenvilágít és egy figyelmeztető üzenet
jelenik meg felbukkanó üzenetként a
Vezető Információs Központban.
A rendszer tartja az eltárolt
sebességet.9 Figyelmeztetés
Az adaptív sebességtartó
automatika kikapcsolásakor teljes mértékben a vezetőnek kell
fékeznie és a motort szabályoznia.
Kikapcsolás
Nyomja meg a C gombot az adaptív
sebességtartó automatika
kikapcsolásához. A m vagy C
ellenőrzőlámpa kialszik. A rendszer
törli az eltárolt sebességet.
A gyújtás kikapcsolásával kikapcsol
az adaptív sebességtartó automatika
is és törlődik a tárolt sebesség.
A vezető figyelme ■ Az adaptív sebességtartó automatikát kanyargó vagy hegyi
utakon körültekintően alkalmazza,