OPEL INSIGNIA 2015.5 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)
Page 251 of 373
Керування автомобілем та експлуатація249Зчіпний пристрій для
причепа
Загальна інформація Установлене на заводі
буксирувальне обладнання
розміщено під заднім бампером.
Проводьте модернізацію
буксирувального обладнання в
майстерні. Це може бути
потрібним, щоб внести зміни, які
впливають на систему
охолодження, теплозахист або
інше обладнання. Використовуйте
лише схвалене для вашого
автомобіля обладнання.
Щоб уникнути пошкодження
автомобіля, не користуйтеся
радіопультом для керування
багажником, доки причіп під’єднано
за допомогою електричного
з’єднання.
Під час кріплення буксирувального
обладнання отвір буксирної
провушини може бути накритий. Утакому разі використовуйте кулю
причіпного пристрою для
буксирування.
Характеристики водіння
та поради щодо
буксирування Перед під’єднанням причепа
змастіть кулю причіпного
пристрою. Проте не робіть цього,
якщо стабілізатор, який діє на кулі
причіпного пристрою,
використовується для зниження
коливальних рухів.
При буксируванні причепів з
низькою стійкістю та причепів з
допустимою повною масою понад
1400 кг (з переднім приводом) або
1600 кг (з приводом на всі колеса)
настійно рекомендується
використовувати стабілізатор під
час руху зі швидкістю понад
80 км/год.Якщо причіп починає коливатися,
рухайтеся повільніше, не
намагайтеся виправити
керуванням та різко не гальмуйте
без зайвої потреби.
На схилі їдьте на тій передачі, з якою ви їхали вгору, і продовжуйтерух на цій же швидкості.
Відрегулюйте тиск у шинах до
рівня, вказаного для повного
навантаження 3 333.
Буксирування причепа
Вантаж причепа
Допустимим навантаженням
причепа є максимальні значення,
які залежать від автомобіля та двигуна та які не можна
перевищувати. Фактичним
навантаженням причепа є різниця
між фактичною повною масою
причепа та фактичним
навантаженням на причіпний
пристрій причепа.
Page 252 of 373
250Керування автомобілем та експлуатація
Допустимі навантаження причепа
вказані в документації автомобіля.
Загалом вони є дійсними для схилів максимум до 12 %.
Допустиме навантаження причепа
застосовується до вказаного схилу та до висоти 1000 метрів над
рівнем моря. Оскільки через
розрідження повітря потужність
двигуна зменшується зі
збільшенням висоти, що
послаблює здатність подолання
підйомів, допустима загальна вага
автопоїзда також зменшується на
10 % на кожну 1000 метрів
додаткової висоти. Загальна маса
автопотяга не повинна
зменшуватися під час руху
дорогами з легкими схилами
(менше 8 %, наприклад, шосе).
Забороняється перевищувати
допустиму загальну вагу
автопотяга. Ця вага вказана на
маркувальній табличці 3 313.Вертикальне навантаження
на причіпний пристрій Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій - це
навантаження причепа на кулю
причіпного пристрою. Його можна
змінити, змінивши розподіл
вантажу під час завантаження
причепа.
Максимально допустиме
вертикальне навантаження на
причіпний пристрій (85 кг) вказане
на маркувальній табличці
буксирувального обладнання та в
документації до автомобіля.
Завжди прагніть до максимального навантаження, особливо у випадку
з важкими причепами.
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій не повинно опускатися нижче 25 кг.Навантаження на задню вісь
Коли до автомобіля приєднаний
причіп, а автомобіль повністю
навантажений, допустиме
навантаження на задню вісь (див.
маркувальну табличку або
документацію до автомобіля) може
бути збільшене до 90 кг для 5-
дверних моделей із кузовом
"хетчбек"/4-дверних моделей із
кузовом "седан" і до 85 кг для
моделей із кузовом "універсал"/
Country Tourer. Таким чином
допустима маса автомобіля може
бути збільшена до 65 кг для 5-
дверних моделей із кузовом
"хетчбек"/4-дверних моделей із
кузовом "седан" і до 60 кг для
моделей із кузовом "універсал"/
Country Tourer. Якщо допустиме
навантаження на задню вісь
перевищено, максимальна
швидкість руху не може
перевищувати 100 км/год.
Page 253 of 373
Керування автомобілем та експлуатація251Буксирувальне
обладнанняОбережно
Складаний причіпний пристрій
не можна зняти з автомобіля.
Під час руху без причепа
складіть причіпний пристрій.
9 Попередження
Переконайтеся, що в зоні
повертання штанги причіпного
пристрою нікого немає. Ризик
травмування тулуба.
Під час відпускання
з'єднувальної штанги стійте з
лівого боку від ручки.
Розкладіть складену
з'єднувальну штангу з
кульковим наконечником
Потягніть за рукоятку, розташовану ліворуч від номерного знака під
заднім бампером, під кутом
приблизно 45° до поверхні ґрунту.
Після того, як ви відпустите ручку
розчіплювача і палець з кульковим
наконечником від'єднається,
пролунає звуковий сигнал.
Візьміть розкладену з'єднувальну
штангу з кульковим наконечником і
піднімайте її, доки вона стане на
місце.
Слідкуйте за тим, щоб зчіпний
пристрій кульового типу був
правильно встановлений, інакше
звуковий сигнал не припиниться.
Page 254 of 373
252Керування автомобілем та експлуатація
Зберігання/складання
з'єднувальної штанги з
кульковим наконечником
Відтягніть рукоятку, яка
знаходиться ліворуч від номерного
знака під заднім бампером, на кут
приблизно 45° відносно землі.
Після того, як ви відпустите ручку
розчіплювача і палець з кульковим наконечником від'єднається,
пролунає звуковий сигнал.
Поверніть з’єднувальну штангу з
кульковим наконечником праворуч,
доки її не буде зафіксовано під
підлогою. Упевніться, що ручка
розблокування знаходиться в
початкову положенні, в іншому
випадку звуковий сигнал
продовжуватиме лунати.9 Попередження
Буксирування причепа
дозволяється лише, коли
штанга причіпного пристрою
встановлена правильно. Якщо
штанга встановлюється
неправильно, неможливо
повернути ручку розчіплювача у вихідне приховане положення вкорпусі, чи якщо під час
від'єднання штанги лунає
звуковий сигнал, зверніться за
допомогою до майстерні.
Отвір для відривного
блокувального тросу
Під'єднайте відривний
блокувальний трос до отвору.
Page 255 of 373
Керування автомобілем та експлуатація253Система допомоги під
час руху з причепом Якщо система виявляє коливальнірухи, потужність двигуна
зменшується, а поєднання
автомобіль/причеп селективно гальмується до припинення
коливання. Під час роботи системи
тримайте кермо максимально
міцно.
Система допомоги під час руху з причепом (TSA) є функцією
системи курсової стійкості 3 197.
Page 256 of 373
254Догляд за автомобілемДогляд за
автомобілемЗагальна інформація ...............254
Перевірки автомобіля ..............255
Заміна лампи ............................ 265
Електрична система ................276
Інструменти автомобіля ..........283
Колеса та шини ........................284
Запуск від зовнішнього дже‐
рела ........................................... 299
Буксирування ............................ 301
Догляд за зовнішнім виглядом 305Загальна інформація
Аксесуари та модифікації
автомобіля Рекомендуємо використовувати
оригінальні деталі, аксесуари, а
також схвалені виробником
частини для типу автомобіля. Ми
не можемо оцінити та гарантувати
надійність продуктів, навіть якщо
вони відповідають регулятивним
нормам або отримали будь-яке
інше схвалення.
Не вносьте жодних змін до
електричної системи, наприклад,
змін в електронні системи
керування (налаштування чіпа).Обережно
При транспортуванні
транспортного засобу потягом чи евакуатором закрилки
можуть бути пошкоджені.
Зберігання автомобіля
Зберігання протягом
тривалого періоду часу
Якщо автомобіль потрібно
зберігати протягом кількох місяців:
■ Помийте автомобіль і натріть його воском.
■ Перевірте віск у моторному відділенні та на днищі.
■ Почистіть та законсервуйте гумові ущільнювачі.
■ Повністю заповніть паливний бак.
■ Заімніть масло.
■ Висушіть резервуар для миючої рідини.
■ Перевірте анти-фриз і захист від корозії.
■ Відрегулюйте тиск у шинах до рівня, вказаного для повного
навантаження.
■ Поставте автомобіль в сухому, добре провітрюваному місці.Увімкніть першу чи задню
Page 257 of 373
Догляд за автомобілем255
передачу чи встановіть селектор
у положення P. Попередьте відкіт
автомобіля.
■ Не застосовуйте стоянкове гальмо.
■ Відчиніть капот, зачиніть усі дверцята та заблокуйте
автомобіль.
■ Відключіть клему з негативного виходу акумулятора. Майте на
увазі, що після цього не всі
системи будуть функціонувати,
наприклад, система запобігання
викраденню автомобіля.
Повернення до експлуатації
Якщо автомобіль потрібно
повернути до експлуатації:
■ Підключіть клему до негативного виходу акумулятора. Активуйте
систему електропідйомників
вікон.
■ Перевірте тиск у шинах.
■ Заповніть резервуар промивною рідиною.
■ Перевірте рівень масла в двигуні.■ Перевірте рівень охолоджуючої
рідини.
■ За потреби встановіть номерний знак.
Отримання автомобіля
після відпрацювання
ресурсу Інформація про центри прийому
автомобілів, термін експлуатації
яких завершився, і їх переробку,
доступна на нашому веб-сайті, у
тих країнах, де це є нормативною
вимогою. Довіряйте лише
авторизованим центрам
переробки.
Переробка автомобілів, які
працюють на газі, має проводитися
в авторизованих сервісних
центрах.Перевірки автомобіля
Виконання робіт9 Попередження
Перевірки в моторному відсіку
здійснюйте лише, коли
вимкнено систему запалення.
Вентилятор охолодження може
почати працювати навіть, якщо
система запалення вимкнена.
Page 258 of 373
256Догляд за автомобілем9Небезпека
Система запалення та ксенонові
фари використовують
надзвичайно високу напругу. Не торкайтеся їх.
Капот
Відкривання
Потягніть важіль і поверніть його в
початкове положення.
Зсуньте запобіжну защіпку до
лівого боку автомобіля і відкрийте капот.
Капот підтримується відчиненим автоматично.
Повітрозабірник 3 170.
Якщо при активній функції
Автостоп відкрити капот, двигун
буде автоматично запущений з
міркувань безпеки.
Система стоп-старт 3 177.
Зачинення
Опустіть капот, а потім відпустіть
його на невеликій висоті (20-25 см ),
щоб дати йому повністю
зачинитися. Переконайтеся, що
капот зачинився.Обережно
Зачиняючи капот, не натискайте на нього, щоб не утворилася
вм’ятина.
Моторні мастила
Регулярно перевіряйте рівень
масла в двигуні вручну, щоб
запобігти пошкодженню двигуна.
Переконайтеся, що
використовуване масло відповідає вказаним специфікаціям.
Рекомендовані рідини та мастила
3 310.
Перевірку потрібно здійснювати на
рівній поверхні. Двигун повинен
мати робочу температуру та бути
вимкненим щонайменше протягом5 хвилин.
Page 259 of 373
Догляд за автомобілем257
Витягніть щуп, витріть його насухо,
вставте до упору, витягніть і
перевірте рівень масла в двигуні.
Вставте щуп до упору та зробіть
півоберт.
Залежно від варіанта двигуна
використовуються різні щупи.
Коли рівень масла падає до
позначки MIN, долийте масла.
Ми рекомендуємо використовувати
масло тієї ж якості, яке
використовувалась під час
останньої заміни.
Рівень масла в двигуні не повинен
перевищувати позначку MAX на
щупі.
Обережно
Масло з двигуна потрібно злити.
Об’єм 3 332, якість/в’язкість
моторного масла 3 310.
Установіть кришку рівно та
затисніть її.
Page 260 of 373
258Догляд за автомобілемРобоча рідина в
автоматичній трансмісіїОбережно
Навіть дуже незначна кількість
бруду може спричинити
пошкодження автоматичної
трансмісії та призвести до збоїв
у її роботі. Стежте за тим, щоб
частинки бруду не прилипли до вологої сторони кришки бачка, а
також щоб бруд не потрапив у бачок.
Рівень робочої рідини
автоматичної трансмісії зазвичай
не потрібно перевіряти. Щоб
перевірити рівень робочої рідини,
зверніться по допомогу на станцію
технічного обслуговування.
Охолоджуюча рідина
двигуна
Охолоджувальна рідина
забезпечує захист від замерзання
при температурі приблизно до
-28 °C. У північних країнах з дуже
холодним кліматом заводська
охолоджувальна рідина
забезпечує захист від замерзання
приблизно до -37 °C.Обережно
Використовуйте антифриз, який
схвалено для використання в автомобілі.
Рівень охолоджуючої рідиниОбережно
Надто низький рівень
охолоджуючої рідини може
спричинити пошкодження
двигуна.
Якщо система холодна, рівень
охолоджуючої рідини повинен бути
вище лінії наповнення. За умови
низького рівня долийте рідину.