OPEL INSIGNIA 2016.5 Сопственички прирачник
Page 161 of 371
Светла159За да се спречи празнење на
акумулаторот при возење,
следниве системи се редуцираат
автоматски во две фази и конечно
се исклучуваат:
● дополнително греење● греење на задните прозорци и ретровизорите
● греење на седиштата
● вентилатор
Во втората фаза ќе се прикаже
порака во Информативниот центар
за возачот што го потврдува
активирањето на заштитата на
акумулаторот од празнење.
Исклучување на електричните
светла
За да се спречи празнење на
акумулаторот кога палењето е
исклучено, некои внатрешни
светла се исклучуваат автоматски
за некое време.
Page 162 of 371
160Контрола на климатизацијатаКонтрола на
климатизацијатаСистеми за контрола на
климатизацијата .......................160
Систем за климатизација ......160
Систем за автоматска контрола на климата ............163
Систем за двојна автоматска контрола на
климатизацијата ...................168
Дополнително греење ...........173
Отвори за проветрување .........173
Приспособливи отвори за проветрување .......................173
Фиксни отвори за проветрување .......................174
Одржување ............................... 175
Довод на воздухот .................175
Филтер за полен ....................175
Обично работење на климатизацијата ...................175
Сервис .................................... 175Системи за контрола
на климатизацијата
Систем за климатизација
Контролер и копчиња за следниве
функции:
● температура TEMP
● распределба на воздухот l M
K
● брзина на вентилаторот Z
● ладење A/C
● кружење на воздухот 4
● одмаглување и одмрзнување
V
Греење на задното стакло Ü 3 46.
Седишта со греење ß 3 59.
Проветрени седишта A 3 59.
Волан со греење * 3 96.
Температура TEMP
Вртете го контролерот:
црвено:топлосино:студено
Греењето нема да биде целосно ефективно додека не ја достигне
нормалната работна температура
моторот.
Page 163 of 371
Контрола на климатизацијата161Распределба на
воздухот l M K
Притиснете:
l:кон шофершајбната и
прозорците на предните вратиM:кон пределот на главата преку
подвижните отвори за
проветрувањеK:кон пределот на нозете и
шофершајбната
Комбинации се возможни.
Активирањето се означува со
сијаличка во копчето.
Брзина на вентилаторот Z
Прилагодувајте го протокот на
воздухот вртејќи го контролерот Z
до саканата брзина. J значи
исклучен вентилатор.
Ладење А/С
Притиснете A/C за да го вклучите
ладењето. Активирањето се
означува со сијаличката во
копчето. Ладењето функционира
само кога моторот работи и кога е
вклучен вентилаторот на
контролата на климатизацијата.
Притиснете A/C повторно за да го
исклучите ладењето.
Системот за климатизација го лади
и го одвлажнува (суши) воздухот во кабината по потреба. Затоа може
да се формира кондензација и се
одведува под возилото.
Page 164 of 371
162Контрола на климатизацијатаАко веќе не е потребно ладење или
сушење, исклучете го системот за
ладење за да заштедите гориво.
Активирано ладење може да ги
спречи автоматските запирања.
Систем за сопирање-поаѓање
3 182.
Одмаглување и одмрзнување
на прозорците V
●
Притиснете V: вентилаторот
автоматски се префрлува на
поголема брзина,
распределбата на воздухот се
насочува кон шофершајбната.
● Наместете ја контролата на температурата TEMP на
најтопло.
● Вклучете го греењето на задното стакло Ü.
● Отворете ги страничните отвори за проветрување по
потреба и насочете ги кон
прозорците на вратите.
Забелешка
Ако V се притисне додека работи
моторот, Autostop ќе биде
попречен додека повторно не се
притисне V.
Ако копчето V се притисне
додека моторот е во Autostop,
моторот ќе се запали повторно
автоматски.
Систем за сопирање-поаѓање
3 182.
Максимално ладење Накратко отворете ги прозорците
за топлиот воздух да може да се
распрска брзо.● Вклучете го ладењет А/С.
● Притиснете M за распределба
на воздухот.
● Наместете ја контролата на температурата TEMP на
најладно.
● Наместете ја јачината на вентилаторот Z на највисоко
ниво.
● Отворете ги сите отвори.
Систем за кружење на
воздухот 4
Притиснете 4 за да го вклучите
кружењето на воздухот.
Активирањето се означува со
сијаличката во копчето.
Изберете кружење на воздухот да
помогне во ладењето на
внатрешноста или за блокирање на
надворешните мириси или издувни
гасови. Кога е избрано кружење на воздухот, делумно проветрување
за да се освежи воздухот во
внатрешноста се врши на
10 минути.
Повторно притиснете 4 за да го
исклучите кружењето на воздухот.
Page 165 of 371
Контрола на климатизацијата163При топло и многу влажно време,
шофершајбната може да се
замагли однадвор, доколку се
насочи ладен воздух кон неа. Ако
шофершајбната се замагли
однадвор, активирајте го бришачот
за шофершајбната и деактивирајте
го l.
Распределба на воздухот на l:
Распределбата на воздухот се
деактивира.
Систем за автоматска контрола на климата
Во автоматскиот режим,
температурата, брзината на
вентилаторот и распределбата на
воздухот се регулираат
автоматски.
Контролер и копчиња за следниве
функции:
● температура TEMP
● распределба на воздухот l M
K
● брзина на вентилаторот Z
● автоматски режим AUTO
● ладење A/C
● кружење на воздухот 4
● одмаглување и одмрзнување
V
● вклучување/исклучување на
системот X
Греење на задното стакло Ü 3 46.
Греење на предните седишта ß
3 59.
Проветрени предни седишта A
3 59.
Волан со греење * 3 96.
Показател
Поставките за температурата и
брзината на вентилаторот се
прикажани на екранот на
климатизацијата.
Секоја промена на поставките
кратко се прикажува на
Инфо-екранот.
Page 166 of 371
164Контрола на климатизацијатаСистемот за електронска контрола
на климатизацијата е целосно
функционален само кога работи
моторот.
Поставките на системот за
контрола на климатизацијата се зачувуваат во клучот кој се користи
за заклучување на возилото.
Автоматски режим AUTO
Основна поставка за максимална
удобност:
● Притиснете го AUTO,
распределбата на воздухот и
брзината на вентилаторот се
регулираат автоматски. LED-
копчето светнува за да покаже
активирање.
● Притиснете A/C за да го
вклучите оптималното ладење
и одмаглување. LED-копчето
светнува за да покаже
активирање.
● Поставете ја температурата со
вртење на контролерот TEMP.
Предложена удобна поставка е 22 °C.
● Отворете ги сите вентилатори за воздух за да овозможите
оптимизирана распределба на
воздухот во автоматскиот
режим.
Поставувањето на регулирањето
на брзината на вентилаторот во
автоматскиот режим може да се
смени во изборникот за
приспособување на возилото кон
индивидуалните потреби на инфо-
екранот во боја.
Изберете ја соодветната поставка
во Settings (Поставки) , I Vehicle
(Возило) на инфо-екранот во боја.Информативен екран во боја
3 132.
Приспособување на возилото кон
индивидуалните потреби 3 136.
Претходно одбирање на
температурата TEMP
Поставете ја температурата со
вртење на контролерот TEMP на
саканата вредност.
Избраната температура е
прикажана на екранот на
климатизацијата.
Page 167 of 371
Контрола на климатизацијата165Ако е поставена минимална
температура Lo, системот за
контрола на климатизацијата
работи на максимално ладење, ако
е вклучено ладењето A/C.
Ако е поставена максимална
температура Hi, системот за
контрола на климатизацијата
работи со максимално греење.
Забелешка
Доколку е вклучено AC,
намалувањето на поставената температура во кабината може да предизвика повторен старт на
моторот од Автостоп или да
спречи Автостоп.
Систем за сопирање-поаѓање
3 182.Одмаглување и одмрзнување
на прозорците V
●
Притиснете V. LED-копчето
светнува за да покаже
активирање.
● Температурата и распределбата на воздохут се
поставуваат автоматски и
вентилаторот работи на
голема брзина.
● Вклучете го греењето на задното стакло Ü.
● За враќање на претходниот режим: притиснете V; За
враќање на автоматскиот
режим: притиснете AUTO.
Поставката за автоматското
греење на задното стакло може да
се смени во изборникот за
приспособување на возилото кон индивидуалните потреби на инфо-
екранот во боја.
Изберете ја соодветната поставка
во Settings (Поставки) , I Vehicle
(Возило) на инфо-екранот во боја.
Информативен екран во боја
3 132.
Приспособување на возилото кон индивидуалните потреби 3 136.
Забелешка
Ако V се притисне додека работи
моторот, Autostop ќе биде
попречен додека повторно не се
притисне V.
Ако копчето V се притисне
додека моторот е во Autostop,
моторот ќе се запали повторно
автоматски.
Систем за сопирање-поаѓање
3 182.
Page 168 of 371
166Контрола на климатизацијатаРачни поставки
Поставките на системот за
контрола на климатизацијата може
рачно да се присподобат со
користење на копчињата за
распределба на воздухот и
контролерот за брзина на
вентилаторот на следниов начин.
Рачното менување на поставките ќе го деактивира автоматскиот
режим.
Брзина на вентилаторот Z
Вртете го контролерот Z.
Избраната брзина на вентилаторот се означува со бројот сегменти на
екранот на климатизацијата.
Ако вентилаторот е исклучен, се
исклучува и климатизацијата.
За да се вратите во автоматскиот
режим: Притиснете го AUTO.
Распределба на воздухот l, M , K
Притиснете го соодветното копче
за саканото прилагодување. LED-
копчето светнува за да покаже
активирање.
l:кон шофершајбната и
прозорците на предните вратиM:кон пределот на главата преку
подвижните отвори за
проветрувањеK:кон пределот на нозете и
шофершајбнатаКомбинации се возможни.
Враќање на автоматската
распределба на воздухот:
притиснете AUTO.
Ладење A/C
Притиснете го A/C за да го
вклучите ладењето. LED-копчето
светнува за да покаже активирање.
Ладењето функционира само кога
моторот работи и кога е вклучен
вентилаторот на контролата на
климатизацијата.
Повторно притиснете A/C за да го
исклучите ладењето.
Page 169 of 371
Контрола на климатизацијата167Системот за климатизација го лади
и го одвлажнува (суши) воздухот во
кабината по потреба. Затоа може
да се формира кондензација и се
одведува под возилото.
Ако веќе не е потребно ладење или сушење, исклучете го системот за
ладење за да заштедите гориво.
Вклучување/исклучување на
системот X
Ладењето, вентилаторот и
автоматскиот режим можат да се
исклучат со притискање на X. Кога
ќе се исклучи системот, LED во копчето X се гасне.
Активирајте со притискање на X
или на копчето за ладење A/C или
копчето за автоматски режим
AUTO . LED- копчето светнува за да
покаже активирање.Рачно кружење на воздухот 4
Притиснете 4
за да го вклучите
кружењето на воздухот. LED-
копчето светнува за да покаже
активирање.
Изберете кружење на воздухот да
помогне во ладењето на
внатрешноста или за блокирање на
надворешните мириси или издувни гасови. Кога е избрано кружење на
воздухот, делумно проветрување
за да се освежи воздухот во
внатрешноста се врши на
10 минути.
Повторно притиснете 4 за да го
исклучите кружењето на воздухот.
При топло и многу влажно време,
шофершајбната може да се
замагли однадвор кога ќе се
насочи ладен воздух кон неа. Ако
шофершајбната се замагли
однадвор, активирајте го бришачот
за шофершајбната и деактивирајте
го l.
Основни поставки Некои основни поставки можат да
се сменат во изборникот за
приспособување на возилото кон
индивидуалните потреби на инфо-
екранот во боја.
Изберете ги соодветните поставки
во Settings (Поставки) , I Vehicle
(Возило) на инфо-екранот во боја.
Информативен екран во боја
3 132.
Приспособување на возилото кон
индивидуалните потреби 3 136.
Page 170 of 371
168Контрола на климатизацијатаСистем за двојна
автоматска контрола на климатизацијата
Двојната авоматска контрола на
климатизацијата овозможува
различни температури на
климатизацијата за страната на
возачот и совозачот.
Во автоматскиот режим,
температурата, брзината на
вентилаторот и распределбата на
воздухот се регулираат
автоматски.Табли и копчиња за следниве
функции:
● температура RS
● распределба на воздухот l M
K
● брзина на вентилаторот R ZS
● автоматски режим AUTO
● ладење A/C
● кружење на воздухот 4
● одмаглување и одмрзнување
V
● вклучување/исклучување на
системот X
● синхронизирање на
температурата во двојна зона
SYNC
Греење на задното стакло Ü 3 46.
Греење на предните седишта ß
3 59.
Проветрени предни седишта A
3 59.
Волан со греење * 3 96.Показател
Поставките за температура се
прикажани посебно на таблите за
возачката и совозачката страна.
Секоја промена на поставките се
покажува на Инфо-екранот неколку
секунди.
Системот за двојна авоматска
контрола на климатизацијата е
целосно функционален само кога
работи моторот.
Поставките на системот за
контрола на климатизацијата се зачувуваат во клучот кој се користи за заклучување на возилото.