OPEL INSIGNIA 2016 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація249У екстремальних умовах система
також може перейти назад у режим
роботи на бензині, якщо мінімальні
вимоги не будуть виконані. За
необхідних умов можна знову
перемкнутися на скраплений газ
вручну.
У випадку виникнення усіх інших
несправностей, звертайтеся по
допомогу до автомайстерні.Обережно
Для забезпечення безпеки та
збереження гарантії системи
LPG ремонт та налаштування
системи може проводитися
тільки кваліфікованими
спеціалістами.
Скраплений газ має специфічний
запах, то ж будь-які течі можна
легко визначити.
9 Попередження
Якщо ви відчуваєте запах газу в
автомобілі або безпосередньо
поруч із ним, негайно
переключіть паливну систему в
режим роботи на бензині.
Забороняється палити.
Жодного відкритого полум'я чи
джерел вогню.
Якщо запах газу все ще
відчувається, не запускайте
двигун. За можливості закривайте
ручний запобіжний клапан на
багатофункціональному клапані.
Багатофункціональний клапан
розташований на ємності для
скрапленого газу під підлогою
багажного відділення.
Поверніть коліщатко за
годинниковою стрілкою.
Якщо ви не відчуваєте запах газу
при закритому запобіжному
ручному клапані, автомобіль
можна використовувати у режимі
роботи на бензині. Якщо запах газу все ще відчувається, не запускайте двигун. Для усунення несправності
зверніться до майстерні.
При використанні підземних
парковок виконуйте інструкції
оператора та вимоги місцевого
законодавства.
Примітка
У випадку аварії вимкніть
запалення і фари. Закрийте
ручний запобіжний клапан на
багатофункціональному клапані.

250Керування автомобілем та експлуатаціяПоповнення рівняпального9 Небезпека
Перед дозаправкою вимкніть
запалювання, а також усі
зовнішні нагрівачі з камерами
згорання.
Заправляючи автомобіль,
дотримуйтеся інструкцій з
експлуатації та техніки безпеки
заправної станції.
9 Небезпека
Пальне є займистим і
вибухонебезпечним.
Забороняється палити.
Забороняється наявність
відкритого вогню.
Якщо в автомобілі є запах
пального, негайно зверніться до
майстерні.
Обережно
У випадку заправки
невідповідним типом палива не
заводьте двигун.
Кришка горловини паливного баку
розташована в задньому правому
крилі автомобіля.
Кришку горловини паливного баку
можна відчинити лише, якщо
автомобіль розблоковано.
Натиснувши кришку горловини
паливного баку, зніміть її.
Заправка для авто з
бензиновими і дизельними
двигунами
Щоб відкрити горловину, повільно
відкрутіть кришку проти
годинникової стрілки.

Керування автомобілем та експлуатація251
Кришка горловини паливного баку
може бути зафіксована в скобі на
горловині паливного баку.
Для заправки пального повністю
вставте пістолет бензоколонки та
увімкніть його.
Після автоматичного переривання
в бак можна додати не більше двох доз пального.
Обережно
Витріть усі переливи.
Щоб закрити кришку
паливнозаливної горловини,
поверніть її за годинниковою
стрілкою до клацання.
Закрийте зовнішній клапан
горловини паливного бака.
Автомобілі з пристроєм для
запобігання заливанню
неналежного пального9 Попередження
В автомобілях із пристроєм для
запобігання заливанню
неналежного пального
забороняється намагатися
вручну відкрити кришку
заливної горловини.
Це може призвести до
затискання пальців.
Автомобілі з системою
селективного каталітичного
відновлення обладнано пристроєм
для запобігання заливанню
неналежного пального.
Завдяки цьому захисному
пристрою кришку заливної
горловини можна відкрити лише
насадкою для заливання
дизельного пального або лійкою
для екстреного доливання
пального.
Повільно відкрутіть кришку проти
годинникової стрілки.
Кришку можна залишити в скобі на
горловині паливного баку.
Встановіть насадку в пряме
положення відносно заливної
горловини, а потім з невеликим
зусиллям вставте насадку в
горловину.

252Керування автомобілем та експлуатаціяУ разі екстреного доливання
пального за допомогою каністри
для відкривання кришки заливної
горловини потрібно скористатися
лійкою.
Заливальна лійка знаходиться у
багажному відділенні.
Встановіть лійку в пряме
положення відносно заливної
горловини, а потім з невеликим
зусиллям вставте її в горловину.
Для заливання дизельного
пального в горловину користуйтеся
спеціальною лійкою.
Після доливання покладіть лійку в пластиковий пакет і сховайте її у
відділення для зберігання.
Система селективного
каталітичного відновлення 3 188.
Заправка скрапленим газом Під час дозаправки дотримуйтеся
інструкцій з експлуатації та техніки
безпеки, встановлені на
заправочній станції.
Клапан заправки скрапленим газом
знаходиться за зовнішньою
кришкою паливнозаливної
горловини.Відкрутіть захисний ковпачок
горловини.
Закрутіть відповідний адаптер на
заливну горловину від руки.

Керування автомобілем та експлуатація253Адаптер АСМЕ: Закрутіть гайку
заправної насадки на адаптер. Натисніть на фіксуючий важіль на
насадці вниз.
Заправна горловина DISH: Вставте
заправну насадку в адаптер.
Натисніть на фіксуючий важіль на
насадці вниз.
Багнетна заправна горловина: Вставте заправну насадку в
адаптер і поверніть ліворуч або
праворуч на чверть оберту.
Повністю витягніть блокувальний
важіль заправної насадки.
Заправна горловина EURO:
Втисніть заправну насадку в
адаптер до фіксації.
Натисніть кнопку подачі
скрапленого газу. Заправна
система зупиняється або
сповільнюється, коли досягнуто
80 % об'єму бака (максимального
рівня заправки).
Відпустіть кнопку системи
заправки. Процес заправки
зупиняється. Відпустіть
блокувальний важіль і виймітьзаправну насадку. При цьому може
вийти незначна кількість
скрапленого газу.
Зніміть адаптер та покладіть його в автомобіль.
Закрутіть захисний ковпачок для
запобігання потрапляння сторонніх предметів у заправний отвір та
паливну систему.9 Попередження
У зв'язку з конструкцією системи
витоку скрапленого газу після
відпущення блокувального
важеля уникнути неможливо.
Уникайте вдихання газу.
9 Попередження
З міркувань безпеки бак
скрапленого газу можна
заповнювати тільки на 80 %.
Багатофункціональний клапан
бака для скрапленого газу
автоматично обмежує обсяг
пального, що заправляється. При
додаванні більшої кількості газу ми
рекомендуємо не залишати
автомобіль на сонці до
випрацювання надмірного обсягу
газу.
Заправний адаптер
Оскільки заправні системи не
стандартизовані необхідні різні
адаптери, які можна придбати у
Дистриб'юторів Opel, а також у
Авторизованих сервісних
партнерів Opel.
Адаптер АСМЕ: Бельгія,
Німеччина, Ірландія, Люксембург,
Швейцарія

254Керування автомобілем та експлуатація
Багнетний адаптер: Нідерланди,
Норвегія, Іспанія, Великобританія
Адаптер EURO: Іспанія
Заправний адаптер DISH: Боснія і
Герцеговина, Болгарія, Данія,
Естонія, Франція, Греція, Італія,
Хорватія, Латвія, Литва,
Македонія, Австрія, Польща,
Португалія, Румунія, Швеція,
Швейцарія, Сербія, Словаччина, Словенія, Чехія, Туреччина,
Україна, Угорщина
Кришка горловини паливного
баку
Використовуйте лише оригінальні
кришки для горловини паливного
бака. Автомобілі з дизельними та
етаноловими двигунами мають
спеціальні кришки
паливнозаливних горловин.
Витрати пального - викиди CO 2
Споживання палива (комбінований
цикл) моделі Opel Insignia
знаходиться в межах від 10,9 до 3,8 л/100 км.
Викиди СО 2 (комбінований цикл)
знаходяться в межах від 252 до 99
г/км.
Характеристики, що стосуються
вашого автомобіля, див. у
Сертифікаті відповідності ЕЕС, що
надається з вашим автомобілем чи
у інших національних
реєстраційних документах.

Керування автомобілем та експлуатація255Загальна інформаціяНаведені офіційні дані про
споживання палива та викиди СО 2
ґрунтуються на базовій моделі ЄС
для стандартного обладнання.
Дані про споживання палива та
викиди СО 2 визначаються
відповідно до постанови R (EC) No. 715/2007 (у її чинній версії), з
урахуванням маси автомобіля та
його експлуатаційним показникам,
як зазначено у постанові.
Дані надаються тільки для
порівняння з різними
модифікаціями автомобілів і не сприймаються як гарантія
фактичного рівня споживання
палива конкретною моделлю
автомобіля. Додаткове
обладнання може призвести до
незначного збільшення
споживання палива та викидів СО
2,
порівняно із наведеними даними.
Більш того, витрати пального
залежать від особистого стилю
водіння, а також від інтенсивності
руху та дорожніх умов.Зчіпний пристрій для
причепа
Загальна інформація
Установлене на заводі
буксирувальне обладнання
розміщено під заднім бампером.
Проводьте модернізацію
буксирувального обладнання в
майстерні. Це може бути
потрібним, щоб внести зміни, які
впливають на систему
охолодження, теплозахист або
інше обладнання. Використовуйте
лише схвалене для вашого
автомобіля обладнання.
Щоб уникнути пошкодження
автомобіля, не користуйтеся
радіопультом для керування
багажником, доки причіп під’єднано за допомогою електричного
з’єднання.
Функція виявлення перегорілої
лампи стоп-сигналу причепа не
виявляє частковий вихід ламп з
ладу. Наприклад, коли
встановлено чотири лампи по 5 Вт,функція виявить неполадку, тільки
коли залишиться одна лампа 5 Вт
або не залишиться жодної.
Під час кріплення буксирувального
обладнання отвір буксирної
провушини може бути накритий. У
такому разі використовуйте кулю
причіпного пристрою для
буксирування.
Характеристики водіння та поради щодо
буксирування
Перед під’єднанням причепа
змастіть кулю причіпного
пристрою. Проте не робіть цього,
якщо стабілізатор, який діє на кулі
причіпного пристрою,
використовується для зниження
коливальних рухів.
При буксируванні причепів з
низькою стійкістю та причепів з
допустимою повною масою понад
1400 кг (з переднім приводом) або
1600 кг (з приводом на всі колеса)
настійно рекомендується

256Керування автомобілем та експлуатаціявикористовувати стабілізатор під
час руху зі швидкістю понад
80 км/год.
Якщо причіп починає коливатися,
рухайтеся повільніше, не
намагайтеся виправити
керуванням та різко не гальмуйте
без зайвої потреби.
На схилі їдьте на тій передачі, з
якою ви їхали вгору, і продовжуйте
рух на цій же швидкості.
Відрегулюйте тиск у шинах до
рівня, вказаного для повного
навантаження 3 334.
Буксирування причепа
Вантаж причепа Допустимим навантаженням
причепа є максимальні значення, які залежать від автомобіля тадвигуна та які не можна
перевищувати. Фактичним
навантаженням причепа є різниця
між фактичною повною масою
причепа та фактичним
навантаженням на причіпний
пристрій причепа.Допустимі навантаження причепа вказані в документації автомобіля.
Загалом вони є дійсними для схилів максимум до 12 %.
Допустиме навантаження причепа
застосовується до вказаного схилу
та до висоти 1000 метрів над
рівнем моря. Оскільки через
розрідження повітря потужність
двигуна зі збільшенням висоти
зменшується, що послаблює
здатність подолання підйомів,
допустима загальна вага
автопоїзда також зменшується на
10 % на кожні 1000 метрів
додаткової висоти. Не
дозволяється зменшувати
загальну масу автопотяга під час руху дорогами з незначними
схилами (кут нахилу менше 8 %,
наприклад, на шосе).
Забороняється перевищувати
допустиму загальну вагу
автопотяга. Ця вага вказана на
маркувальній табличці 3 318.Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій - це
навантаження причепа на кулю
причіпного пристрою. Його можна
змінити, змінивши розподіл
вантажу під час завантаження
причепа.
Максимально допустиме
вертикальне навантаження на
причіпний пристрій (85 кг) вказане на маркувальній табличці
буксирувального обладнання та в
документації до автомобіля.
Завжди прагніть до максимального навантаження, особливо у випадкуз важкими причепами.
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій не повинно опускатися нижче 25 кг.

Керування автомобілем та експлуатація257Навантаження на задню вісьКоли до автомобіля приєднаний
причіп, а автомобіль повністю
навантажений, допустиме
навантаження на задню вісь (див.
маркувальну табличку або
документацію до автомобіля) може
бути збільшене до 90 кг для 5-
дверних моделей із кузовом
"хетчбек"/4-дверних моделей із
кузовом "седан" і до 85 кг для
моделей із кузовом "універсал"/
Country Tourer. Таким чином
допустима маса автомобіля може
бути збільшена до 65 кг для 5- дверних моделей із кузовом
"хетчбек"/4-дверних моделей із
кузовом "седан" і до 60 кг для
моделей із кузовом "універсал"/
Country Tourer. Якщо допустиме
навантаження на задню вісь
перевищено, максимальна
швидкість руху не може
перевищувати 100 км/год.Буксирувальне
обладнанняОбережно
Складаний причіпний пристрій
не можна зняти з автомобіля.
Під час руху без причепа
складіть причіпний пристрій.
9 Попередження
Переконайтеся, що в зоні
повертання штанги причіпного
пристрою нікого немає. Ризик
травмування тулуба.
Під час відпускання
з'єднувальної штанги стійте з
лівого боку від ручки.
Розкладіть складену
з'єднувальну штангу з
кульковим наконечником
Потягніть за рукоятку, розташовану ліворуч від номерного знака під
заднім бампером, під кутом
приблизно 45° до поверхні ґрунту.

258Керування автомобілем та експлуатація
Після того, як ви відпустите ручку
розчіплювача і палець з кульковим наконечником від'єднається,
пролунає звуковий сигнал.
Візьміть розкладену з'єднувальну
штангу з кульковим наконечником і
піднімайте її, доки вона стане на
місце.
Слідкуйте за тим, щоб зчіпний
пристрій кульового типу був
правильно встановлений, інакше
звуковий сигнал не припиниться.
Зберігання/складання
з'єднувальної штанги з
кульковим наконечником
Відтягніть рукоятку, яка
знаходиться ліворуч від номерного
знака під заднім бампером, на кут
приблизно 45° відносно землі.
Після того, як ви відпустите ручку
розчіплювача і палець з кульковим наконечником від'єднається,
пролунає звуковий сигнал.