OPEL INSIGNIA BREAK 2017.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Araç bakımı249
Sigorta çıkarıcısıSigortaların değişimi için motor
bölümündeki sigorta kutusunda bir sigorta çıkarıcısı bulunmaktadır.Sigorta çıkarıcısını üstten veya
yandan farklı modellerdeki sigortalara
yerleştirin ve ilgili sigortayı dışarı
çıkarın.
Motor bölmesi sigorta
kutusu
Sigorta kutusu motor bölümünde sol
ön taraftadır.
Kapağı ayırın ve çıkarın.

250Araç bakımıNo.Akım devresi1–2–3ABS4–5–6Bagaj kapısı7Sis farı8Hafıza modülü9Ön cam ısıtıcısı10Koltuk bel kısmı11DC/DC akü12Isıtmalı arka cam13Isıtmalı ayna14–15–16Ön cam sileceği17Elektrik kumandalı koltuk, ön
yolcuNo.Akım devresi18Stor perde19Elektrik kumandalı koltuk,
sürücü20–21Sürgülü açılır tavan (Sunroof)22Arka silecek/Hava yastığı23Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL)24–25–26Şanzıman kontrol modülü27Kontak/Gösterge paneli28–29Arka görüş kamerası/Hava
menfezi30Arıza gösterge lambası/Römork31–32Kamera33Koltuk ısıtması, ön

Araç bakımı251No.Akım devresi34Koltuk ısıtması, arka35Sönümleme/Tüm tekerlek‐
lerden çekiş36Yakıt sistemi37–38–39–40Direksiyon kilidi41–42–43Isıtmalı direksiyon44Far seviye ayarlaması45–46Motor kontrol modülü47–48DC/DC konvertörü/Hava
menfezi/E-Takviye49Arka kapı kontrol modülüNo.Akım devresi50–51–52–53–54–55–56Marş motoru57–58–59Sol ön far (LED)60Soğutma fanı61–62–63–64–65Klima Sistemi66–No.Akım devresi67–68–69Sağ uzun hüzme (Halojen)/Sağ
far (LED)70Sol uzun huzmeli far (Halojen)71–72Marş motoru73–74Şanzıman kontrol modülü75Motor kontrol modülü76Egzoz azaltma sistemi77–78Korna79Yıkama sistemi80–81Motor kontrol modülü82–83Ateşleme bobini

252Araç bakımıNo.Akım devresi84Ateşleme bobini85Güç aktarma organı86–87Dizel yakıt ısırtıcısı88Hava klapesi89–90–91–92Kaynama sonrası pompası93Elektronik anahtar sistemi94–95Soğutma sıvısı pompası96Dizel yakıt ısırtıcısı97–98–99Soğutma sıvısı pompasıArızalı sigortayı değiştirdikten sonra
sigorta kutusu kapağını kapatın ve
bastırarak yerine tam oturmasını
sağlayın.
Sigorta kutusu kapağı doğru şekilde
kapatılmadığında arıza meydana
gelebilir.
Gösterge panosu sigortakutusu
Soldan direksiyonlu araçlarda,
sigorta kutusu gösterge panelindeki
bir kapağın arkasında bulunur.
Kapağı kenarından kaldırıp çıkarın.
Sağdan direksiyonlu araçlarda
sigorta kutusu torpido gözündeki
kapağın arka kısmındadır. Torpido
gözünü açın ve kapağı çıkarın.

Araç bakımı253No.Akım devresi1Sol elektrik kumandalı cam2Sağ elektrik kumandalı cam3Gövde kontrol modülü4Klima sistemi fanı5Gövde kontrol modülü6Römork hazırlıkları7Arka koltuk elektrikli katlaması8Gövde kontrol modülü9Motor kontrol modülü10Baş üstü ekran11NOx azaltma/Boru ısıtıcı12NO
x azaltması/Kurum sensörü13ÜRE modülü14Isıtmalı direksiyon15Şanzıman kontrol modülü16Amplifikatör17AlarmNo.Akım devresi18Gövde kontrol modülü19ÜRE modülü20Gövde kontrol modülü21Gövde kontrol modülü22Gövde kontrol modülü23Servo direksiyon simidi kilidi24Hava yastığı25Arıza teşhis konnektörü26Bagaj bölümündeki aksesuar
prizi27EBCM valfi28Polis hazırlığı29–30–31Direksiyon ayarı32Kontak anahtarı33Klima SistemiNo.Akım devresi34Orta geçit modülü35AUX/USB konektörü36Kablosuz şarj cihazı37Arka cam sileceği38Onstar39Ekran40Park Asistanı41Baş üstü konsolu42Radyo

254Araç bakımıAraç takımlarıLastik tamir setine sahip araçlar
Araç takımları ve çekme halkası,
lastik onarım setiyle birlikte bir kutu
içinde bagaj bölümündeki zemin
kapağının altında bulunur.
Lastik tamir seti 3 261.
Ses hoparlör sistemli araçlar
Araç takımları ve çekme halkası,
lastik onarım setiyle birlikte bir kutu
içinde bagaj bölümündeki zemin
kapağının altında bulunur.
Stepneye sahip araçlar
Tekerlek bijonlu kriko, aletler, hasarlı
tekerleği tespit etmek için uzatma
cıvatası ve çekme gözü bagaj
bölümündeki stepne altında bulunur.
Stepne 3 268.

Araç bakımı255Jantlar ve lastikler
Lastik ve jant durumu
Keskin kenarlar üzerinden yavaşça
ve mümkün olduğunca dik açı ile
geçin. Keskin kenarların üzerinden
geçmek lastik ve tekerleklere zarar
verebilir. Park ederken, lastiklerin
kaldırım kenarına dayanmamasına
dikkat edin.
Düzenli olarak tekerleklerde hasar olup olmadığını kontrol edin. Hasar
veya anormal aşınma olması
durumunda bir servise başvurun.
Kış lastikleri
Kış lastikleri dışarıdaki sıcaklığın
7 °C'nin altında olduğu durumlarda
güvenliği arttırır ve bu nedenle bütün
tekerleklere takılmalıdır.
Ülkelere özgü uygulamalara uygun
olarak hız etiketini sürücünün görüş
alanına yapıştırın.
Tüm lastik boyutlarına kış lastikleri
olarak izin verilir 3 292.Lastik tanımlamaları
Örneğin 215/60 R 16 95 H215:lastik genişliği, mm60:enine kesit oranı (lastik
yüksekliğinin lastik genişliğine
olan oranı), %R:lastik kemeri yapı türü: RadyalRF:yapı türü: RunFlat16:jant çapı / inç cinsinden95:taşıma kapasitesi tanım
numarası, örneğin: 95 değeri
690 kilograma karşılık
gelmektedirH:hız tanım kodu
Hız tanım kodu:
Q:160 km/saate kadarS:180 km/saate kadarT:190 km/saate kadarH:210 km/saate kadarV:240 km/saate kadarW:270 km/saate kadar
Aracınızın maksimum hızına uygun
bir lastik seçin.
Maksimum hıza sürücü (75 kg) artı
125 kg yük ile boş ağırlıkta ulaşılabilir. İsteğe bağlı donanım aracın
maksimum hızını düşürebilir.
Performans 3 288.
Direksiyonal tabana sahip
lastikler
Direksiyonal tabana sahip lastiklerdoğru yönde dönecek şekilde monte
edilmelidir. Doğru dönme yönü,
lastiklerin yanağında bulunan bir
sembol (ör. bir ok) ile belirlenmiştir.
Lastik hava basıncı Lastik hava basınçlarını, en az
14 günde bir ve uzun bir yolculuğa çıkmadan önce lastikler soğukken
kontrol edin. Stepneyi de kontrol
etmeyi unutmayın. Bu durum, lastik
basıncı kontrol sistemine sahip olan
araçlar için de geçerlidir.
Sübap kapağını çevirerek açın.

256Araç bakımı
Lastik hava basıncı 3 292.
Sol ön kapı çerçevesindeki lastik
hava basıncı bilgileri etiketi, orijinal donanım lastikleri ve ilgili lastik hava
basınçlarını gösterir.
Buradaki lastik hava basıncı bilgileri
soğuk lastikler için geçerlidir. Ayrıca bu bilgiler hem yaz hem de kış
lastiklerinde dikkate alınmalıdır.
Stepneyi daima azami yük için geçerli
olan lastik basıncı ile doldurun.
ECO lastik hava basıncı mümkün
olan en düşük yakıt tüketimine
ulaşmayı sağlar.
Lastik yükü ayarının geçerli lastik
hava basıncına uyduğundan emin
olun. Lastik yükü 3 257.
Lastik hava basınçlarının belirtilen
değerlerden daha yüksek veya daha
düşük olması, güvenliği, aracın
kullanımı, rahatlığı ve yakıt
tasarrufunu olumsuz yönde etkiler ve
lastik aşınmasını hızlandırır.
Lastik basınçları farklı seçeneklere
göre değişiklik gösterebilir. Doğru
lastik basıncı değeri için, aşağıdaki
prosedürü takip edin:
1. Tahrik aksı ve karoseri tipini tespit
edin.
2. Motor tanımlama kodunu belirtin. Motor verileri 3 286.
3. İlgili lastiği tanımlayın.
Lastik basıncı tabloları olası tüm lastik kombinasyonlarını gösterir 3 292.
Aracınız için onaylanmış lastikler için, araçla birlikte verilen EEC Uyumluluk
Sertifikası veya başka ulusal ruhsat
belgelerine bakınız.
Lastik hava basıncının doğru
olmasından sürücü sorumludur.9 Uyarı
Lastik hava basıncı öngörülen
değerin altında ise, bu durum
lastiğin önemli miktarda
ısınmasına ve içten hasara
uğramasına neden olarak, yüksek hızlarda lastik tabanının
yarılmasına, hatta lastiğin
patlamasına yol açabilir.
9 Uyarı
Lastik basıncı tablosunda
gösterilen özel lastikler için tavsiye
edilen lastik basıncı, lastikte
belirtilen maksimum lastik
basıncından daha fazla olabilir.
Hiç bir zaman lastikte belirtilen
maksimum lastik basıncını
aşmayın.
Lastik basıncını ayarladıktan sonra, Sürücü Bilgi Sisteminin Lastik yükü
sayfasındaki lastik yükü ayarına göre seçim yapın, 3 106.

Araç bakımı257Sıcaklık bağımlılığıLastik hava basıncı lastiğin
sıcaklığına bağlıdır. Sürüş
esnasında, lastiğin sıcaklığı ve
basıncı artar. Lastik bilgi etiketi ve
lastik basınç tablosunda verilen lastik
basıncı değerleri soğuk, yani
20 °C'deki lastikler için geçerlidir.
Basınç, 10 °C 'lik bir artış için yaklaşık
10 kPa yükselir. Lastikler sıcakken
kontrol yapılırken bu durum dikkate
alınmalıdır.
Sürücü Bilgi Sisteminde
görüntülenen lastik hava basıncı
değeri gerçek lastik basıncını
gösterir. Soğumuş bir lastik daha
düşük bir değer gösterecektir ve bu
da hava kaçağı olduğunu göstermez.
Lastik hava basıncıdenetleme sistemi
Belli bir limitin üzerindeki hızlarda,
lastik hava basıncı kontrol sistemi,
sürüş esnasında aracın dört lastiğinin
basıncını ve devir sayısını her dakika kontrol eder.Dikkat
Lastik basıncı denetleme sistemi
sadece lastik hava basıncının
düşük olduğunu bildirir ve sürücü
tarafından yapılması gereken
düzenli lastik bakımı yerine
kullanılamaz.
Tekerleklerin dördünde de bir basınç sensörü olması gerektiği gibi, lastikler
de öngörülen basınca sahip olmalıdır.
Not
Lastik basıncı kontrol sisteminin
yasalarca gerekli olduğu ülkelerde,
basınç sensörü olmayan
tekerleklerin kullanılması aracın
kullanım iznini geçersiz kılacaktır.
Lastik basıncı izleme Sürücü Bilgi
Sistemindeki Bilgi Menüsü altındaki
sayfayı seçin 3 106.
Sistem durumu ve basınç uyarıları,
ilgili lastiği Sürücü Bilgi Sisteminde belirten bir mesaj eşliğinde gösterilir.
Sistem çeşitli uyarılar için lastik
sıcaklığı ve lastik yükü ayarını dikkate
alır.
Lastik yükü ayarı, bu bölümde
aşağıdaki kısma bakınız.
Sıcaklık bağımlılığı 3 255.

258Araç bakımıTespit edilen bir düşük lastik hava
basıncı durumu kontrol lambaları w
üzerinden gösterilir 3 103.
Eğer w yanarsa, mümkün olduğu
kadar kısa bir sürede durun ve
lastikleri önerilen basınca kadar
şişirin 3 292.
Araç yükleme durumunun seçilen
lastik hava basıncıyla eşleştiğinden
emin olun. Araç yükleme durumu, bu
bölümde aşağıdaki kısma bakınız.
Şişirdikten sonra, Sürücü Bilgi
Sistemindeki lastik basıncı
değerlerini güncellemek için aracı
biraz sürmek gerekebilir. Bu süre
zarfında w yanmaya devam edebilir.
w düşük sıcaklıklarda yanar ve bir
süre sürdükten sonra sönerse, bu bir
düşük lastik basıncı durumu
göstergesi olabilir. Lastik basıncını
kontrol edin.
Araç mesajları 3 119.
Sadece lastik hava basıncı sensörlü
lastikleri takın, aksi takdirde lastik
hava basıncı gösterilmez ve w sürekli
olarak yanar.Stepne veya geçici stepnede basınç
sensörü bulunmamaktadır. Lastik
basıncı kontrol sistemi bu lastiklerde
çalışmaya hazır konumda değildir.
Kontrol lambası w yanar. Geri kalan
üç lastik için sistem çalışmaya devam
eder.
Piyasada bulunan sıvı tamir setlerinin
kullanımı sistem fonksiyonlarını
olumsuz olarak etkiler. Fabrika-onaylı
tamir setleri kullanılabilir.
Elektronik cihazların çalıştırılması
veya benzer dalga frekanslarını
kullanan tesislere yakın olunması
lastik basıncı kontrol sistemini
bozabilir.
Her zaman lastik değiştirildiğinde lastik hava basıncı denetleme
sisteminin sensörleri sökülerek
bakımları yapılmalıdır. Vidalı
sensörde supap iğnesini ve
sızdırmazlık halkasını, klipslenen
sensörde komple supap sapını
değiştirin.
Supabı herhangi bir hasardan
korumak için sadece orijinal plastik
kapaklar kullanın.Dikkat
Metal supap kapakları supap
oksitlenmesi ve hasarına yol
açabilecekleri için bunları
kullanmayın.
Aracın yüklenme durumu
Lastik hava basıncını lastik bilgi
etiketindeki yük durumuna veya lastik
hava basıncı çizelgesine göre
ayarlayın 3 292 ve sürücü bilgi
sistemindeki Ayarlar sayfasının
altındaki Lastik yükü menüsündeki
uygun ayarı seçin 3 106. Bu ayar,
lastik basıncı uyarıları için referans
basınçlarını belirler.
Ekrana bağlı olarak, Lastik yükü
menüsü sadece araç sabitken ve
park freni uygulanmışken görünür.
Otomatik şanzımanlı araçlarda vites kolu P konumunda olmalıdır.