OPEL INSIGNIA BREAK 2017.75 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje169Dok je uključena funkcija Autostop,
zadržana je ista razina radnih
karakteristika grijanja i kočnica.
Uvjeti za funkciju Autostop
Sustav stop-start provjerava jesu li
zadovoljeni svi sljedeći uvjeti.
● Sustav stop-start nije ručno isključen.
● Poklopac motornog prostora potpuno je zatvoren.
● Vozačeva vrata su zatvorena ili je
vozačev sigurnosni pojas
pričvršćen.
● Akumulator vozila je dovoljno napunjen i u dobrom je stanju.
● Motor je zagrijan.
● Temperatura rashladnog sredstva motora nije previsoka.
● Temperatura ispuha motora nije previsoka, na primjer nakon
vožnje pod velikim opterećenjem
motora.
● Temperatura okoline je iznad -5 °C.
● Sustav kontrole klima dozvoljava
funkciju Autostop.● Podtlak u kočnicama je dovoljan.
● Funkcija samočišćenja filtra čestica ispuha dizela nije aktivna.
● Vozilo je voženo najmanje brzinom hodanja od posljednjeg
automatskog zaustavljanja.
U protivnom će aktivacija funkcije
Autostop biti onemogućena.
Određene postavke klima uređaja s automatskim upravljanjem mogu
onemogućiti aktivaciju funkcije
Autostop. Više informacija potražite u
poglavlju automatskog klima uređaja
3 151.
Funkcija Autostop može biti
onemogućena neposredno nakon
vožnje autocestom.
Uhodavanje novog vozila 3 164.
Zaštita od pražnjenja akumulatora
vozila
Kako bi se pouzdano osigurala
ponovna pokretanja motora, nekoliko
značajki zaštite od pražnjenja
akumulatora ugrađeno je kao dio
sustava stop-start.Mjere uštede energije
Dok je uključena funkcija Autostop,
nekoliko električnih funkcija,
primjerice dodatni električni grijač ili
grijanje stražnjeg prozora, su
onemogućene ili prebačene u način rada za uštedu energije. Brzina
ventilatora klima uređaja može je
smanjiti za uštedu energije.
Vozač ponovno pokreće motor
Vozila s ručnim mjenjačemKonvencionalno ponovno pokretanje
Svi motori imaju konvencionalno
ponovno pokretanje.
Ako želite ponovno pokrenuti motor,
pritisnite papučicu spojke bez
pritiskanja papučice kočnice.
Kod motora s kasnijim ponovnim
pokretanjem, konvencionalno
ponovno pokretanje je moguće samo bez pritisnute papučice kočnice.Kasnije ponovno pokretanje
Svi motori imaju kasnije ponovno
pokretanje dodatno
konvencionalnom pokretanju.
Kasnije ponovno pokretanje aktivno
je samo na usponima do 5 %.

170Vožnja i rukovanje● Pritisnite papučicu kočnice.
● Pritisnite papučicu spojke.
● Odaberite prvi stupanj prijenosa.
● Otpustite papučicu kočnice za ponovno pokretanje motora.
Vozila s automatskim mjenjačem
Otpustite papučicu kočnice ili izbacite
polugu mjenjača iz D u N ili P kako
biste ponovno pokrenuli motor.
Sustav stop-start ponovno
pokreće motor
Ručica mjenjača mora biti u
neutralnom položaju kako bi se
omogućilo automatsko ponovno
pokretanje.
Ako se pojavi jedan od sljedećih
uvjeta dok je uključena funkcija
Autostop, sustav stop-start
automatski će ponovno pokrenuti
motor:
● Sustav stop-start ručno je isključen.
● Poklopac motornog prostora je otvoren.● Sigurnosni pojas vozača nijezakopčan i vrata vozača su
otvorena.
● Temperatura motora je preniska.
● Razina napunjenosti akumulatora vozila je ispod
zadane razine.
● Podtlak u kočnicama nije dovoljan.
● Vozilo je voženo najmanje brzinom hodanja.
● Sustav kontrole klime traži pokretanje motora.
● Klima uređaj je ručno uključen.
Ako poklopac motornog prostora nije
u potpunosti zatvoren, prikazat će se
poruka upozorenja na informacijskom
centru vozača.
U slučaju priključivanja električne
dodatne opreme na utičnicu
napajanja, npr. prijenosnog CD
reproduktora, moguće je primijetiti
kraći pad napona tijekom ponovnog
pokretanja.Parkiranje9 Upozorenje
● Vozilo ne parkirajte na lako
zapaljivom području. Visoka
temperatura ispušnog sustava
mogla bi zapaliti površinu.
● Uvijek zategnite parkirnu kočnicu. Povucite sklopku m
pribl. jednu sekundu i provjerite
svijetli li kontrolno svjetlo m.
Električna parkirna kočnica je uključena kada se upali
kontrolno svjetlo m 3 109.
● Isključite motor.
● Ako je vozilo na ravnoj površini
ili na uzbrdici, ukopčajte prvistupanj prijenosa ili stavite
ručicu izbornika u položaj P,
prije isključenja kontakta. Na
uzbrdici, zakrenite prednje
kotače od rubnjaka.
Ako je vozilo na nizbrdici,
ukopčajte stupanj prijenosa za
vožnju unazad ili stavite ručicu
izbornika u položaj P, prije

Vožnja i rukovanje171isključenja kontakta. Prednje
kotače zakrenite prema
rubnjaku.
● Zatvorite prozore i krovni otvor.
● Isključite paljenje s tipkom za uključivanje. Okrećite kolo
upravljača dok ne osjetite da je zaključano.
● Zaključajte vozilo tipkom na ručki
vrata.
Aktivirajte protuprovalni alarmni
sustav 3 33.
● Ventilatori za hlađenje motora mogu raditi nakon isključivanja
motora 3 246.
Oprez
Nakon rada pri visokim brojevima
okretaja ili pod velikim
opterećenjem, pustite da motor
kratkotrajno radi pod malim
opterećenjem ili u praznom hodu
otprilike 30 sekundi prije
isključivanja radi zaštite
turbopunjača.
Napomena
U slučaju nezgode a napuhavanjem zračnog jastuka motor se
automatski isključuje, ako se vozilo
zaustavi unutar izvjesnog vremena.Ispuh motora9 Opasnost
Ispušni plinovi motora sadrže
otrovni ugljični monoksid koji je
bez boje i mirisa i može biti opasan po život ako se udiše.
Ako ispušni plinovi ulaze u
unutrašnjost vozila, otvorite
prozore. Za uklanjanje uzroka
greške kontaktirajte radionicu.
Izbjegavajte vožnju s otvorenim
prtljažnikom, u suprotnom ispušni
plinovi mogu ući u vozilo.

172Vožnja i rukovanjeFiltar krutih čestica
Automatski postupak čišćenja
Sustav filtera diesel čestica filtrira
štetne čestice čađe iz ispušnih
plinova. Sustav sadrži funkciju
samočišćenja koja se uključuje
automatski tijekom vožnje bez ikakve obavijesti. Filter se čisti periodično
izgaranjem čestica čađe na visokoj
temperaturi. Ovaj proces se vrši
automatski u određenim uvjetima
vožnje i može potrajati do 25 minuta.
Obično je potrebno između sedam i
dvanaest minuta. Funkcija Autostop
nije dostupna i potrošnja goriva
tijekom tog perioda može biti veća.
Normalno je da se tijekom ovog
procesa pojave miris i dim.
Sustav zahtijeva postupak
čišćenja
U određenim uvjetima vožnje, napr.
kratke udaljenosti, sustav ne može
automatski očistiti sam sebe.
Ako je potrebno čišćenje filtra i ako
prethodni uvjeti vožnje nisu omogućili
automatsko čišćenje, to će bitinaznačeno s % i porukom
upozorenja na informacijskom centru
vozača.
% s porukom upozorenja svijetli ako
je filtar krutih čestica ispuha dizela pun. Pokrenite proces čišćenja što je
prije moguće.
% s porukom upozorenja bljeska ako
je filtar krutih čestica ispuha dizela dostigao maksimalnu razinu
napunjenosti. Odmah pokrenite
proces čišćenja da biste izbjegli
oštećenje motora.
Aktivirajte postupak
samočišćenja
Za aktiviranje procesa čišćenja,
nastavite vožnju, održavajući brzinu
vrtnje motora iznad 2000 okretaja u
minuti. Ako je potrebno odaberite niži
stupanj prijenosa. Tada započinje
čišćenje filtra krutih čestica.
Čišćenje se vrši brže pri višim
brzinama vrtnje motora i
opterećenjima.Kontrolno svjetlo % se isključuje čim
je proces samočišćenja završen.
Nastavite s vožnjom dok se ne završi
samo-čišćenje.Oprez
Ako je proces čišćenja prekinut, postoji velika opasnost od
uzrokovanja teškog oštećenja
motora.
Postupak čišćenja nije moguć
Ako čišćenje nije moguće iz bilo kojeg
razloga, zasvijetli Z i poruka
upozorenja pojavljuje se na
informacijskom centru vozača. Snaga motora može se smanjiti. Odmah
zatražite pomoć radionice.
Katalizator
Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u ispušnim plinovima.

Vožnja i rukovanje173Oprez
Kvalitete goriva osim onihnavedenih na stranicama 3 235,
3 299 mogu oštetiti katalizator ili
elektroničke komponente.
Neizgoreni benzin će pregrijati i
oštetiti katalizator. Stoga
izbjegavajte prekomjerno
korištenje pokretača, potpuno
pražnjenje spremnika i pokretanje
motora guranjem ili vučom.
U slučaju problema s paljenjem,
nejednolikog rada motora, gubitka
performansi motora ili drugih
neuobičajenih problema, zatražite pomoć radionice što je prije moguće.
U hitnom slučaju, vožnja se može
kratko nastaviti, održavajući brzinu
vozila i brzinu vrtnje motora niskom.
AdBlue
Opće napomene Selektivna katalitička redukcija
(BlueInjection ) je postupak značajnog
smanjenja udjela dušičnih oksida u
ispušnim plinovima. To se postiže
ubrizgavanjem sredstva za ispuh
dizela u ispušni sustav. Amonijak
oslobođen iz tog sredstva, reagira s
dušikovim plinovima (NO x) iz ispuha i
pretvara ih u dušik i vodu.
Naziv ovog sredstva je AdBlue ®
.
Riječ je o tekućini koja nije toksična, nije zapaljiva, koja je bezbojna i bez
mirisa, a koja se sastoji od 32 % ureje
i 68 % vode.9 Upozorenje
Izbjegavajte kontakt sredstva
AdBlue s očima ili kožom.
U slučaju kontakta s očima ili
kožom, isperite vodom.
Oprez
Izbjegavajte kontakt boje i
sredstva AdBlue.
U slučaju kontakta, isperite
vodom.
AdBlue se smrzava pri
temperaturama od pribl. -11 °C.
Budući da je vozilo opremljeno
predgrijačem sredstva AdBlue,
redukcija emisija je zajamčena i pri
nižim temperaturama. Predgrijač
sredstva AdBlue radi automatski.
Tipična potrošnja sredstva AdBlue je pribl. dvije litre na 1000 km, ali može
biti i veća, ovisno o ponašanju u vožnji
(primjerice veliko opterećenje ili
vučenje).
Spremnik sredstva AdBlueKod preostale količine od pribl.
pet litara, postoji nivo sklopka za
sredstvo. Poruke upozorenja
prikazuju se samo ispod tog praga. Zapremina spremnika 3 306.
Upozorenja o razini sredstva
Ovisno o izračunatom dosegu s
preostalim sredstvom AdBlue, na informacijskom centru vozača
prikazuju se različite poruke. Poruke i
ograničenja su zakonski zahtjev.
Prvo moguće upozorenje je AdBlue
Range: (AdBlue područje:) 2400 km .

174Vožnja i rukovanjeTo upozorenje prikazat će se
jedanput kratko, s izračunatim
dosegom. Vožnja je moguća bez
ikakvih ograničenja.
U sljedeću razinu upozorenja ulazite
s dosegom ispod 1750 km. Poruka s
trenutnim dosegom uvijek će se
prikazati ako se uključi paljenje i
potrebno ju je potvrditi 3 114.
Napunite sredstvo AdBlue prije no što
uđete u sljedeću razinu upozorenja.
Kod dosega sa sredstvom AdBlue
ispod 900 km, alternativno se
prikazuju sljedeće poruke upozorenja i ne možete ih odbiti:
● AdBlue Low Refill Now (Niska
razina AdBlue, napunite sada)
● Engine Restart Prevented in
(Ponovno pokretanje motora
spriječeno u) 900 km .
Osim toga, kontrolno svjetlo Y
neprekidno bljeska.
Napomena
U slučaju velike potrošnje sredstva
AdBlue, informacijski centar vozača
može prikazati to upozorenje bez
prethodnih faza upozoravanja.U zadnju razinu upozorenja ulazite
kada je spremnik sredstva AdBlue
prazan. Ponovno pokretanje motora
nije moguće. Sljedeće poruke
upozorenja prikazuju se alternativno,
i ne možete ih odbiti:
● AdBlue Empty Refill Now
(AdBlue prazan, napuniti sada)
● Engine Will Not Restart (Motor
nije moguće ponovno pokrenuti) .
Osim toga, kontrolno svjetlo Y
neprekidno bljeska.
S aktivnim sprječavanjem pokretanja
motora, prikazat će se sljedeća
poruka:
Refill AdBlue To Start Vehicle
(Napunite AdBlue za pokretanje
vozila) .
Spremnik morate napuniti do vrha sa
sredstvom AdBlue, jer u suprotnom
nije moguće ponovno pokretanje
motora.Upozorenja za visoku emisiju
štetnih plinova
Ako emisija štetnih plinova poraste
iznad određene vrijednosti, na
informacijskom centru vozača
prikazat će se upozorenja, slična
upozorenjima o dosegu.
Prikazuju se zahtjevi za provjeru ispušnog sustava, te najzad obavijest
o sprječavanju pokretanja motora.
Ova ograničenja su zakonski
propisana obveza.
Posavjetujte se u radionici radi
pomoći.
Nadolijevanje sredstva AdBlueOprez
Koristite samo sredstvo AdBlue
koje je sukladno europskim
normama DIN 70 070 i
ISO 22241-1.
Nemojte koristiti aditive.
Ne razrjeđujte AdBlue.

Vožnja i rukovanje175U suprotnom biste mogli oštetiti
sustav selektivne katalitičke
redukcije.
Napomena
Uvijek kada pumpa za punjenje s
mlaznicom za putnički automobil nije
dostupna na postaji za punjenje,
koristite samo boce i limene kante za sredstvo AdBlue, sa nepropusno
zatvorenim adapterom za punjenje,
kako biste spriječili povratno
prskanje i prelijevanje, u cilju
osiguranja da će pare iz spremnika
biti uhvaćene i da neće izlaziti van.
Sredstvo AdBlue u bocama ili
limenim kantama dostupno je u
mnogim postajama za punjenje i
možete ga nabaviti, primjerice, kod
zastupnika tvrtke Opel i na drugim
maloprodajnim mjestima.
Budući da sredstvo AdBlue ima
ograničen vijek trajanja, provjerite datum isteka prije nadopunjavanja.
Napomena
Sustav detektira punjenje sredstva
AdBlue samo kada se aktivira prije
spomenuta nivo sklopka za tekućinu
u spremniku.
U slučaju da punjenje sredstva
AdBlue nije uspješno detektirano:
1. Vozite vozilo neprekidno 10 minuta, vodeći računa o tome
da brzina vozila uvijek bude veća
od 20 km/h.
2. Ako se sredstvo AdBlue uspješno detektira, nestat će
ograničenja za vožnju sa
zalihom sredstva AdBlue.
Ako se punjenje sredstva AdBlue i
dalje ne detektira, zatražite pomoć
radionice.
Ako je potrebno nadopuniti AdBlue
pri temperaturama nižima od
-11 °C, sustav možda neće
prepoznati nadopunjavanje
sredstva AdBlue. U tom slučaju,
parkirajte vozilo na mjestu s višom
temperaturom okoline sve dok se
AdBlue ne pretvori u tekućinu.
Napomena
Prilikom odvijanja zaštitnog čepa iz
grla za punjenje, mogle bi izaći pare amonijaka. Nemojte udisati pare jerimaju jedak miris. Pare nisu štetne
za udisanje.Spremnik sredstvo AdBlue trebate
napuniti do vrha. To morate učiniti
ako je već prikazana poruka
upozorenja u vezi sprječavanja
pokretanja motora.
Vozilo mora biti zaustavljeno na
ravnoj površini.
Grlo za punjenje sredstva AdBlue
nalazi se iza zaklopke za punjenje
goriva, koja se nalazi na stražnjoj
desnoj strani vozila.
Poklopac spremnika se može otvoriti
samo ako je vozilo otključano.
1. Izvadite ključ iz kontakt brave.
2. Zatvorite sva vrata kako dimovi dušika ne bi ušli u vozilo.
3. Oslobodite poklopac otvora za punjenje spremnika goriva
guranjem poklopca 3 237.

176Vožnja i rukovanje
4. Odvijte zaštitni čep s nalijevnoggrla za gorivo.
5. Otvorite spremnik za sredstvo AdBlue.
6. Jedan kraj crijeva postavite u spremnik, a drugi kraj zavijte na
nalijevnom grlu.
7. Dignite limenu kantu dok ne bude
prazna ili dok iz nje ne prestane
istjecanje. To može potrajati do
pet minuta.
8. Stavite limenu kantu na tlo kako biste ispraznili crijevo, čekajte
15 sekundi.
9. Odvijte crijevo od nalijevnog grla.
10. Postavite zaštitni čep i okrećite u smjeru kazaljke na satu dok se ne
zabravi.
Napomena
Spremnik sredstva AdBlue zbrinite
sukladno propisima o zaštiti okoliša.
Crijevo se može ponovno upotrijebiti
ako se ispere čistom vodom prije
nego što se sredstvo AdBlue osuši.Automatski mjenjač
Automatski mjenjač dozvoljava
automatsku promjenu stupnjeva
prijenosa (automatski način) ili ručnu
promjenu stupnjeva prijenosa (ručni
način).
Ručno mijenjanje brzina moguće je u
ručnom načinu rada, dodirivanjem
poluge mjenjača na + ili -, ili
povlačenjem ručica na kolu
upravljača.
Zaslon mjenjača
Na slikama su prikazane različite
verzije.

Vožnja i rukovanje177
Aktivni stupanj prijenosa ili način radaprikazan je na informacijskom centru
vozača.
U automatskom radu, program vožnje
pokazuje se D.
U ručnom načinu rada, pokazuju se
M i broj odabranog stupnja prijenosa.
R pokazuje stupanj prijenosa za
vožnju unatrag.
N pokazuje neutralni položaj.
P pokazuje položaj parkiranja.
Poluga mjenjačaP:parkirni položaj, kotači su
blokirani, ukopčajte je samo
kada vozilo mirujeR:stupanj za vožnju unatrag,
odaberite samo kad vozilo mirujeN:prazni hodD:automatski način radaM:ručni način rada<:prebacite u viši stupanj prijenosa
u ručnom načinu rada]:prebacite u niži stupanj prijenosa u ručnom načinu rada
Poluga mjenjača blokirana je u
položaju P i možete je pomaknuti
samo kada uključite kontakt,
pritisnete gumb za otpuštanje na
poluzi mjenjača i pritisnete papučicu
kočnice.
Bez pritisnute papučice nožne
kočnice, kontrolna lampica j svijetli.
Ako poluga mjenjača nije u P kada je
kontakt isključen, kontrolno svjetlo
j bljeska.
Za uključivanje P ili R, pritisnite
osigurač.

178Vožnja i rukovanjeMotor se može pokrenuti samo s
polugom u položaju P ili N. Kada je
odabran položaj N, pritisnite nožnu
kočnicu ili zategnite parkirnu kočnicu
prije pokretanja.
Ne ubrzavajte za vrijeme odabira stupnja prijenosa. Nikada ne pritišćite papučicu gasa i papučicu kočnice
istovremeno.
Ako ste ukopčali stupanj prijenosa,
vozilo počinje puziti kada otpustite
kočnicu.
Kočenje motorom
Za uporabu efekta kočenja motorom,
pravovremeno odaberite niži stupanj
prijenosa pri vožnji na nizbrdici, vidi
ručni način rada.
Ljuljanje vozila Ljuljanje vozila je dozvoljeno samo
ako je vozilo zaglavilo u pijesku, blatu ili snijegu. Pomičite polugu mjenjača
između D i R. Ne tjerajte motor u
visoki broj okretaja i izbjegavajte
naglo ubrzavanje.Parkiranje
Zategnite parkirnu kočnicu i odaberite
P .
Ručni način rada
Poluga mjenjača
Pomaknite polugu mjenjača iz
položaja D ulijevo, u položaj M.
Ručni mod M možete aktivirati iz
položaja D, u svakoj voznoj situaciji i
brzini.
Dodirnite polugu mjenjača prema
gore + kako biste prebacili u viši
stupanj prijenosa.
Dodirnite polugu mjenjača prema dolje - kako biste prebacili u niži
stupanj prijenosa.
Odabrani stupanj prijenosa prikazuje
se na sklopu instrumenata.
Komande na kolu upravljača
Pomaknite polugu mjenjača iz
položaja D ulijevo, u položaj M.
Ručni mod M možete aktivirati iz
položaja D, u svakoj voznoj situaciji i
brzini.
Povucite komande na kolu upravljača za ručni odabir stupnjeva prijenosa.
Povucite desnu ručicu + ako želite
prebaciti u viši stupanj prijenosa.