OPEL INSIGNIA BREAK 2018.5 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda189● je zaradený prevodový stupeňpre jazdu vpred a vozidlo
smeruje z kopca,
● je zaradený prevodový stupeň pre jazdu vzad a vozidlo smerujedo kopca,
● je odopnutý bezpečnostný pás vodiča,
● sú otvorené dvere vodiča.
Predĺžený asistent rozjazdu na
svahu
Vozidlá s automatickou prevodovkou
disponujú prídavným predĺženým
asistentom rozjazdu na svahu. Táto
funkcia zadrží vozidlo zastavené až
päť minút po uvoľnení brzdového
pedála.
V prípade jednej z nasledujúcich
situácií sa automaticky aktivuje
elektrická parkovacia brzda, aby sa
zabránilo pohybu vozidla:
● predĺžený asistent rozjazdu na svahu sa po piatich minútach
deaktivoval,
● vyplo sa zapaľovanie,
● zistilo sa, že vodič vystúpil.Asistent rozjazdu na svahu alebo
predĺžený asistent rozjazdu na svahu
možno vybrať v ponuke
prispôsobenia vozidla. 3 131
Poznámky
Asistent rozjazdu na svahu a
predĺžený asistent rozjazdu na
svahu sa so zaradeným neutrálom
neaktivujú. Ak sa počas
aktivovaného zadržania zaradí
neutrál, asistent sa deaktivuje a
vozidlo sa môže začať pohybovať.Podvozkové systémy
Systém regulácie preklzu Systém ovládania pohonu (TC) je
súčasťou elektronického riadenia
stability (ESC).
TC zlepšuje jazdnú stabilitu v prípade
potreby, bez ohľadu na typ povrchu
vozovky a priľnavosť pneumatík tak,
že zabráni pretáčaniu poháňaných
kolies.
Akonáhle sa kolesá začnú pretáčať,
výstupný výkon motora bude znížený a koleso, ktoré sa najviac pretáča,
bude individuálne brzdené. Tým sa
tiež výrazne zlepšuje jazdná stabilita vozidla na klzkom povrchu vozovky.
Systém TC je funkčný po každom
naštartovaní motora, hneď ako
zhasne kontrolka b.
Keď systém TC pracuje, bliká b.

190Jazda9Varovanie
Nenechajte sa na základe tohto
bezpečnostného prvku zviesť k
riskantnému štýlu jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky.
Kontrolka b 3 113.
Vypnutie
Systém TC sa môže vypnúť, ak je
potrebné, aby sa poháňané kolesá
pretáčali: krátko stlačte tlačidlo t.
Kontrolka k sa rozsvieti.
Keď je systém TC deaktivovaný, v informačnom centre vodiča sa
zobrazí hlásenie o stave.
Keď je systém TC deaktivovaný,
funkcia ESC ostane aktívna, no s
vyšším limitom regulácie.
Systém TC sa znova aktivuje
opätovným stlačením tlačidla t. Keď
sa systém TC znova aktivuje, v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí hlásenie o stave.
Systém TC sa znova aktivuje aj pri
nasledujúcom zapnutí zapaľovania.
Porucha
Ak sa vyskytla chyba v systéme, indikátor b bude nepretržite svietiť a
v informačnom centre vodiča sa
zobrazí správa. Systém nie je
funkčný.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v
servise.
Elektronické riadenie stability
Systém elektronickej stabilizácie
vozidla (ESC) zlepšuje stabilitu jazdy
v prípade potreby, a to bez ohľadu na typ povrchu vozovky alebo priľnavosť
pneumatík.
Akonáhle začne vozidlo prechádzať
do šmyku (nedotáčavosť/
pretáčavosť vozidla), bude znížený
výstupný výkon motora a kolesá
vozidla budú individuálne brzdené.
Systém ESC funguje v kombinácii so
systémom regulácie preklzu (TC).
Zabraňuje prekĺzavaniu kolies.
Rozloženie krútiaceho momentu je
špeciálna funkcia, ktorá priradzuje
krútiaci moment hnacím kolesám
pred zásahom systému ESC. Pri
prejazde zákrutami sa kolesá vo
vnútornej dráhe brzdia individuálne.
Okrem toho sa krútiaci moment
motora prenáša na hnacie koleso vo

Jazda191vonkajšej dráhe. Zníži sa tým
tendencia nedotáčania a zlepší sa trakcia pri rýchlom prejazde zákrutou.
Systém ESC je funkčný po každom
naštartovaní motora, hneď ako
zhasne kontrolka b.
Keď systém ESC pracuje, bliká b.
9 Varovanie
Nenechajte sa na základe tohto
bezpečnostného prvku zviesť k
riskantnému štýlu jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky.
Kontrolka b 3 113.
Vypnutie
Systém ESC a TC možno
deaktivovať nasledovne:
● Podržte tlačidlo t stlačené aspoň
päť sekúnd: deaktivuje sa
systém ESC aj TC. Rozsvieti sa
indikátor k a t a v informačnom
centre vodiča sa zobrazí správa
o stave.
● Ak chcete deaktivovať len systém kontroly trakcie, krátko
stlačte tlačidlo t: systém TC sa
deaktivuje ale systém ESC
ostane aktívny. Rozsvieti sa
kontrolka k. Keď je systém TC
deaktivovaný, v informačnom
centre vodiča sa zobrazí hlásenie
o stave.
Systém ESC sa znova aktivuje
opätovným stlačením tlačidla t. Ak
bol systém TC predtým vypnutý,
systém TC aj systém ESC sa znova
aktivuje. Kontrolka k a t zhasne, keď
sa systém TC a ESC znova aktivuje.
Systém ESC sa znova aktivuje aj pri
nasledujúcom zapnutí zapaľovania.

192JazdaPorucha
Ak sa vyskytla chyba v systéme,
indikátor b bude nepretržite svietiť a
v informačnom centre vodiča sa
zobrazí správa. Systém nie je
funkčný.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v
servise.
Interaktívny podvozkovýsystém
Flex Ride Jazdný systém Flex Ride umožní
vodičovi vybrať z troch režimov jazdy:
● Režim SPORT: stlačte SPORT,
LED sa rozsvieti.
● Režim TOUR: stlačte TOUR,
LED sa rozsvieti.
● Režim AUTO alebo Standard / Normal: nie je stlačené SPORT
ani TOUR . Nerozsvieti sa žiaden
indikátor LED.
Deaktivujte režim SPORT alebo
TOUR opätovným stlačením
príslušného tlačidla.V každom jazdnom režime upravuje
Flex Ride nasledujúce elektronické
systémy:
● elektronická regulácia tlmenia
● ovládanie plynového pedálu
● elektronická regulácia posilňovača riadenia
● automatická prevodovka
● adaptívny tempomat
● pohon všetkých kolies
● vylepšenie zvuku motora
● motív prístrojového panela
Režim SportNastavenia systémov upravené pre
športový štýl jazdy:
● Tlmenie tlmičov sa nastaví na dosiahnutie lepšieho ovládania a
agilnosti.
● Motor reaguje omnoho rýchlejšie
na zmeny pohybu plynového pedála.
● Podpora riadenia je športovejšia.
● Body radenia automatickej prevodovky sa optimalizujú na
športovejšiu jazdu.
● Adaptívny tempomat sa upraví na športovejší štýl jazdy.
● Pohon všetkých kolies podporuje
aktívnu športovú jazdu vozidla.
● Vylepšenie zvuku motora zintenzívňuje športový zvuk
motora v interiéri.
● Motív prístrojového panela sa zmení na športový.

Jazda193Režim TOUR
Režim TOUR upraví nastavenia
systémov pre pohodlný štýl jazdy.
● Tlmenie tlmičov sa prispôsobí na
zvýšenie pohodlia pri jazde.
● Zníži sa ovládacia sila riadenia.
● Adaptívny tempomat sa upraví na uvoľnenejší štýl jazdy.
Režim AUTO
Všetky verzie okrem GSi: Všetky
nastavenia systémov sa nastavia na
štandardné hodnoty optimalizované
na každodennú jazdu (predvolený
režim). Tento režim je plne adaptívny a v závislosti od štýlu jazdy a jazdnej
situácie nastavuje systémy na
nastavenia pre komfortnú a športovú
jazdu.
Normálny režim
Len verzie GSi: Všetky nastavenia
systémov sa nastavia na štandardné
hodnoty optimalizované na
každodennú jazdu (predvolený
režim). Tento režim udržiava
štandardné hodnoty nezávisle od
štýlu jazdy alebo jazdnej situácie.
Ovládanie adaptívneho režimu jazdy
V rámci každého manuálne
vybraného režimu jazdy (SPORT,
TOUR alebo AUTO) systém DMC
(Drive Mode Control) nepretržite rozpoznáva a analyzuje jazdnú
situáciu a jazdný štýl vodiča. V
prípade potreby systém DMC
automaticky upravuje tlmenie a
riadenie po dobu trvania určitej
situácie.
Ak sú. napríklad. aktivované
normálne nastavenia v režime
AUTO a systém DMC rozpozná
športovejší štýl jazdy, automaticky
zmení systémy na športové
nastavenia za predpokladu, že vodičnezruší výber športového tlmenia
alebo riadenia v ponuke
Prispôsobenie športového režimu .
Ak sú, napríklad, aktívne nastavenia komfortu v režime TOUR a počas
jazdy na kľukatej ceste je potrebné
prudšie brzdenie, systém DMC
zaznamená dynamický stav vozidla a zmení nastavenia odpruženia späť
na normálne (predvolené)
nastavenie, aby sa zvýšila stabilita
vozidla.
Ak sa charakteristika jazdy alebo
dynamický stav vozidla vráti do
predchádzajúceho stavu, systém
DMC zmení nastavenia na vopred
nastavené.

194JazdaPonuka vizualizácie Flex Ride
Ponuku vizualizácie Flex Ride možnona 8-palcovom informačnom displeji
zobraziť dotykom na ê na
obrazovke. Na tejto stránke sa
zobrazuje vybraný režim jazdy a
aktívne nastavenie.
Nastavenia systému sa zvýraznia
červenou farbou v prípade
športového režimu, modrou v prípade
komfortného režimu a žltou v prípade normálneho režimu.
Dodatočne možno výberom
príslušného tlačidla na informačnom
displeji v ponuke vizualizácie zobraziť
prispôsobenie citlivosti adaptívneho
režimu AUTO, ako aj prispôsobenie
funkcií športového režimu.
Prispôsobenie citlivosti režimu AUTO
Vodič môže zmeniť citlivosť
adaptívneho režimu AUTO v troch
krokoch prostredníctvom ponuky
vizualizácie Flex Ride.
● Normálny: predvolené nastavenie.
● Športový citlivý: systémy sa zmenia na športové nastavenia
rýchlejšie pri športovej jazde.
● Komfortný citlivý: systémy sa zmenia na komfortné nastaveniarýchlejšie pri jazde bežnou
rýchlosťou.
Okrem toho možno deaktivovať
akékoľvek prispôsobenie ovládania režimu jazdy.
Ponuku vizualizácie Flex Ride možno zobraziť dotykom na ê na 8-
palcovom informačnom displeji.
Vyberte Prispôsobenie autom.
režimu a zmeňte príslušné
nastavenia.Nastavenia možno meniť aj v ponuke prispôsobenia vozidla na
informačnom displeji I Nastavenia
3 131.
Informačný displej 3 125.
Prispôsobenie nastavení športového
režimu
Vodič môže prispôsobiť nastavenia
režimu SPORT prostredníctvom
ponuky vizualizácie Flex Ride.
Ponuka vizualizácie Flex Ride sa zobrazí, keď je vybraný režim SPORT
alebo dotykom na ê na 8-palcovom
informačnom displeji.
Vyberte Prispôsobenie športového
režimu a vyberte príslušné
nastavenia.
Nastavenia možno meniť aj v ponuke prispôsobenia vozidla na
informačnom displeji I Nastavenia
3 131.
Informačný displej 3 125.

Jazda195Systémy asistenta
vodiča9 Varovanie
Systémy asistenta vodiča sa
vyvinuli ako podpora vodiča a nie ako náhrada pozornosti vodiča.
Vodičovi ostáva úplná kontrola
nad vozidlom a prijíma úplnú
zodpovednosť pri jazde vozidlom.
Pri používaní systémov asistenta
vodiča vždy sledujte aktuálnu
dopravnú situáciu a dodržiavajte
platné pravidlá cestnej premávky.
Tempomat
Tempomat môže uložiť a udržiavať
rýchlosti približne 30 km/h až po maximálnu rýchlosť vozidla. Pri jazde
v kopci smerom nahor alebo nadol
môže dôjsť k odchýlke od uloženej
rýchlosti.
Aktivácia v prvom prevodovom stupni
nie je možná.
Nepoužívajte tempomat pre
udržiavanie konštantnej rýchlosti,
keď to nie je rozumné.
Obrázky znázorňujú odlišné verzie.
Kontrolka m 3 115.
Zapnutie
Stlačte m; na prístrojovom paneli sa
rozsvieti kontrolka m bielou farbou.
Aktivácia
Zrýchlite na požadovanú rýchlosť a
otočte kolieskom do polohy SET/-,
aktuálna rýchlosť sa uloží do pamäte
a bude udržiavaná. Ukazovateľ m na
prístrojovom paneli sa rozsvieti na zeleno. Na displeji strednej a vyššej
úrovne sa nazeleno rozsvieti m a
zobrazí sa nastavená rýchlosť.
Plynový pedál môžete uvoľniť.

196JazdaRýchlosť vozidla môžete zvýšiť
zošliapnutím pedála plynu. Keď
uvoľníte pedál plynu, bude opäť
udržiavaná predtým nastavená
rýchlosť.
Tempomat zostáva aktivovaný počas
preraďovania rýchlostí.
Zvýšenie rýchlosti
Keď je tempomat aktívny, podržte koliesko v polohe RES/+ alebo ho
krátko opakovane otáčajte do polohy
RES/+ :rýchlosť sa zvýši plynulo
alebo v malých krokoch.
Alebo zrýchlite na želanú rýchlosť a
uložte ju otočením kolieska do polohy
SET/- .
Znížte rýchlosť
Keď je tempomat aktívny, podržte koliesko v polohe SET/- alebo ho
opakovane otáčajte do polohy
SET/- :rýchlosť sa zníži plynulo alebo
v malých krokoch.
Vypnutie Stlačte y; na prístrojovom paneli sa
rozsvieti kontrolka m bielou farbou.
Farba ikony m na displeji strednej
alebo vyššej úrovne sa zmení na
bielu.
Tempomat je deaktivovaný, no nie je
vypnutý. Naposledy uložená rýchlosť
ostane v pamäti pre neskoršie
obnovenie rýchlosti.
Automatická deaktivácia: ● Rýchlosť vozidla je nižšia ako približne 30 km/h.
● Rýchlosť vozidla klesne o viac ako 25 km/h pod nastavenú
rýchlosť.
● Je stlačený brzdový pedál.
● Na niekoľko sekúnd sa stlačí pedál spojky.
● Voliaca páka je v polohe N.
● Otáčky motora sú vo veľmi nízkom rozsahu.
● Je aktívny systém ovládania pohonu alebo elektronické
riadenie stability.
● Aplikuje sa parkovacia brzda.
● Súčasným stlačením RES/+ a
brzdového pedálu sa deaktivuje
tempomat a vymaže sa uložená
rýchlosť.

Jazda197Vyvolanie uloženej rýchlostiOtočte kolieskom do polohy RES/+
pri rýchlosti nad 30 km/h. Obnoví sa
uložená rýchlosť.
Vypnutie
Stlačte m; kontrolka m na
prístrojovom paneli zhasne.
Nastavená rýchlosť sa vymaže.
Stlačením L aktivujete obmedzovač
rýchlosti alebo vypnutím zapaľovania
tiež vypnete tempomat a odstránite
uloženú rýchlosť.
Obmedzovač rýchlosti
Obmedzovač rýchlosti bráni
prekročeniu maximálnej nastavenej rýchlosti vozidla.
Maximálnu rýchlosť možno nastaviť
pri rýchlostiach vyšších ako 25 km/h
a maximálne 200 km/h.
Vodič môže zrýchľovať len po
nastavenú rýchlosť. Pri jazde z kopca môže dôjsť k odchýlke od
obmedzenej rýchlosti.Keď je systém aktívny, nastavené
obmedzenie rýchlosti sa zobrazuje v
informačnom centra vodiča.
Aktivácia
Obrázky znázorňujú odlišné verzie.
Stlačte L. V informačnom centre
vodiča sa rozsvieti symbol L.
Ak ste predtým aktivovali tempomat,
po aktivácii obmedzovača rýchlosti sa
vypne a kontrolka m zhasne.
Nastavenie obmedzenia rýchlosti Zrýchlite na požadovanú rýchlosť a
krátko otočte kolieskom do polohy
SET/- : aktuálna rýchlosť sa uloží do
pamäte ako maximálna rýchlosť.
Na displeji základnej úrovne sa
zobrazí L a obmedzenie rýchlosti.

198Jazda
Farba ikony L na displeji strednej a
vyššej úrovne sa zmení na zelenú.
Zmena obmedzenia rýchlosti Keď je obmedzovač rýchlosti aktívny,
podržte a krátko pootočte kolieskom
do strany RES/+, čím požadovanú
maximálnu rýchlosť zvýšite, prípadne
do strany SET/-, čím ju znížite.
Prekročenie rýchlostného
obmedzenia
Po prekročení obmedzenej rýchlosti
bez zásahu vodiča začne rýchlosť
blikať v informačnom centre vodiča a
počas toho bude znieť zvukový
signál.
V núdzovom prípade je možné
prekročiť rýchlostný limit prudkým
šliapnutím na plynový pedál takmer
až na podlahu. V takom prípade
výstražný signál nezaznie.
Ak uvoľníte pedál plynu, funkcia
obmedzovača rýchlosti sa obnoví,
keď rýchlosť klesne pod rýchlostný
limit.
Vypnutie Stlačte y: obmedzovač rýchlosti sa
vypne a s vozidlom môžete jazdiť bez
rýchlostného obmedzenia.
Na displeji základnej úrovne je v
zátvorkách zobrazené uložené
obmedzenie rýchlosti.
Farba ikony L na displeji strednej
alebo vyššej úrovne sa zmení na
bielu.
Okrem toho sa objaví príslušná
správa.
Obmedzovač rýchlosti je
deaktivovaný, no nie je vypnutý.
Naposledy uložená rýchlosť ostane v
pamäti pre neskoršie obnovenie
rýchlosti.
Obnovenie rýchlostného limitu
Koliesko otočte do strany RES/+.
Načíta sa uložená obmedzená rýchlosť a v informačnom centre
vodiča sa zobrazí bez zátvoriek.
Vypnutie Stlačte L a indikácia obmedzenia
rýchlosti na informačnom centre
vodiča zhasne. Nastavená rýchlosť
sa vymaže.
Obmedzovač rýchlosti vypnete a uloženú rýchlosť odstránite aj
stlačením m s cieľom aktivovať
tempomat alebo adaptívny
tempomat.
Vypnutím zapaľovania sa deaktivuje
aj obmedzovač rýchlosti, ale
obmedzenie rýchlosti zostane
uložené pre nasledujúce aktivovanie
obmedzovača rýchlosti.
Adaptívny tempomat
Adaptívny tempomat je vylepšením
klasického tempomatu s prídavnou
funkciou udržiavania určitej
vzdialenosti od vozidla pred vami.