OPEL INSIGNIA BREAK 2019.5 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda199● Stlačí sa pedál spojky na dlhšieako 4 sekundy.
● Presunie páku voliča automatickej prevodovky do
polohy N.
Systém sa tiež automaticky deaktivuje, keď:
● Rýchlosť vozidla sa zvýši nad 190 km/h alebo sa zníži pod
25 km/h. Vozidlá s automatickou
prevodovkou spomalia až do
úplného zastavenia bez
deaktivácie systému v priebehu
5 minút.
● Systém kontroly trakcie je deaktivovaný alebo funguje.
● Elektronické riadenie stability je deaktivované alebo funguje.
● Počas pribl. 1 minúty nie je žiadna premávka a po stranách
cesty nie je nič detekované. V
takomto prípade neprichádzajú
rádiolokačné odrazy a snímač
môže oznámiť, že je
zablokovaný.● Systém aktívneho núdzového brzdenia v prípade
bezprostredne hroziacej kolízie
použije brzdy.
● Jazda na strmých svahoch.
● Snímač radaru je zablokovaný ľadom alebo vodným filmom.
● Zistila sa porucha radaru, kamery, motora alebo brzdovéhosystému.
● Brzdy musia vychladnúť.
Okrem toho sa systém automaticky
deaktivuje u vozidiel s automatickou
prevodovkou (adaptívny tempomat s
úplným rozsahom rýchlosti) v
nasledujúcich prípadoch:
● Sklon stúpania alebo klesania je väčší než 20 %.
● Elektrická parkovacia brzda je zatiahnutá.
● Vozidlo je zastavené systémom dlhšie ako 5 minút.
● Vozidlo stojí, bezpečnostný pás vodiča je odopnutý a dvere na
strane vodiča sú otvorené.Keď sa adaptívny tempomat
deaktivuje, farba kontrolky C sa
zmení zo zelenej na bielu a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí kontextové hlásenie.
Nastavená rýchlosť sa bude
udržiavať.
Keď je systém deaktivovaný, no nie je
vypnutý, v zátvorkách sa zobrazí
uložená rýchlosť v informačnom
centre vodiča.
Farba symbolu adaptívneho
tempomatu C sa zmení zo zelenej na
bielu, keď je systém deaktivovaný, no
nie je vypnutý.
9 Varovanie
Po deaktivácii adaptívneho
tempomatu musí vodič ihneď
prevziať úplnú kontrolu nad
brzdami a motorom.

200JazdaVypnutie systému
Stlačením v vypnete adaptívny
tempomat. Kontrolka C v
informačnom centre vodiča zhasne. Nastavená rýchlosť sa vymaže.
Vypnutím zapaľovania tiež vypnete
adaptívny tempomat a odstránite
uloženú rýchlosť.
Pozornosť vodiča ● Adaptívny tempomat používajte opatrne na zákrutách alebo
horských cestách, pretože môže
stratiť vozidlo jazdiace pred vami
a bude nejaký čas potrebovať na to, aby ho znovu detekoval.
● Systém nepoužívajte na klzkých cestách, pretože môže spôsobiť
rýchle zmeny v trakcii kolies
(pretáčanie kolies), takže by ste
mohli stratiť kontrolu nad
vozidlom.
● Adaptívny tempomat nepoužívajte počas dažďa,
sneženia alebo pri silnom
znečistení, pretože sa snímač
radaru môže pokryť vodným
filmom, prachom, ľadom alebosnehom. Toto znižuje alebo
úplne potláča viditeľnosť. V
prípade zablokovania snímača
vyčistite kryt snímača.
Obmedzenia systému9 Varovanie
Sila systému automatického
brzdenia neumožňuje prudké
brzdenie a úroveň brzdenia
nemusí byť dostatočná na
zabránenie kolízii.
● Po prudkej zmene jazdného pruhu bude systém potrebovať
určitý čas na to, aby detekoval
ďalšie pred vami jazdiace
vozidlo. Takže v prípade
zaznamenania nového vozidla
systém môže namiesto
zabrzdenia zrýchliť.
● Adaptívny tempomat ignoruje oprotiidúce vozidlá.
● Adaptívny tempomat neberie pri brzdení a rozbiehaní do úvahy
chodcov a zvieratá.
● Adaptívny tempomat berie do úvahy zastavené vozidlá len pri
pomalej rýchlosti.
● Adaptívny tempomat nepoužívajte pri ťahaní prívesu.
● Adaptívny tempomat nepoužívajte na cestách so
sklonom väčším ako 10 %.
Zákruty
Adaptívny tempomat počíta
predpokladanú dráhu na základe
odstredivej sily. Táto predpokladaná dráha berie do úvahy charakteristiku
aktuálnej zákruty, avšak nedokáže
predvídať zmenu ďalšej zákruty.
Systém môže stratiť vozidlo jazdiace
pred vami alebo môže vziať do úvahy
vozidlo ktoré nie je v aktuálnom
jazdnom pruhu. Toto sa môže stať pri vchádzaní alebo vychádzaní zo
zákruty alebo keď sa zákruta stane

Jazda201ostrejšou alebo miernejšou. Kamera
aplikuje určitú korekciu na základe značení pruhov, ktoré možno
detegovať. Ak vozidlo vpredu už viac
nie je detegované, kontrolka A sa
rozsvieti.
Ak je odstredivá sila v zákrute príliš
vysoká, systém mierne spomalí
vozidlo. Táto úroveň brzdenia nie je
navrhnutá tak, aby predišla
vyneseniu zo zákruty. Vodič je
zodpovedný za zníženie zvolenej
rýchlosti pred vjazdom do zákruty a
vo všeobecnosti za prispôsobenie
rýchlosti typu cesty a existujúcim
rýchlostným obmedzeniam.
Diaľnice
Na diaľnici prispôsobte nastavenú
rýchlosť situácii a počasiu. Vždy berte
do úvahy, že adaptívny tempomat má rozsah viditeľnosti obmedzený,
obmedzený brzdný účinok a určitý
reakčný čas, kým si overí, či sa v
jazdnom pruhu nachádza vozidlo,
alebo nie. Navyše, adaptívny
tempomat bol navrhnutý na brzdenie čo najneskôr, s cieľom umožniť
zmenu jazdného pruhu pred
automatickým brzdením. Adaptívny
tempomat nemusí dokázať zabrzdiť
vozidlo včas tak, aby zabránil kolízii s výrazne pomalším vozidlom alebo po
zmene jazdného pruhu. To je
obzvlášť platné pri jazde vysokou
rýchlosťou alebo pri zníženej
viditeľnosti z dôvodu poveternostných
podmienok.
Pri vchádzaní na diaľnicu alebo pri jej opúšťaní môže adaptívny tempomat
stratiť vozidlo jazdiace pred vami a zrýchliť na nastavenú rýchlosť. Z
tohto dôvodu znížte nastavenú
rýchlosť skôr, ako opustíte na diaľnicu
alebo na ňu vojdete.Zmeny dráhy vozidla
Ak do vašej jazdnej dráhy vstúpi iné
vozidlo, adaptívny tempomat prvýkrát
vozidlo zaznamená, až keď bude
úplne vo vašej jazdnej dráhe. Buďte
pripravený podniknúť činnosť a
stlačiť brzdový pedál, ak budete
musieť rýchlejšie zabrzdiť.
Zohľadnenie kopcov
9 Varovanie
Adaptívny tempomat nepoužívajte
na strmých kopcoch.

202JazdaVýkon systému na kopcoch závisí od
rýchlosti vozidla, zaťaženia vozidla,
dopravných podmienok a od sklonu cesty. Pri jazde do kopcov nemusídetekovať vozidlo vo vašom jazdnom pruhu. Celo-rozsahové adaptívne
ovládanie sa deaktivuje automaticky,
ak vozidlo zastavuje na stúpaní alebo
klesaní so sklonom viac než 10 %. V tomto stave sa pripravte na prevzatie
kontroly nad vozidlom.
Uvedomte si, že použitím brzdy
deaktivujete systém.
Radarová jednotkaRadarová jednotka je namontovaná
za mriežkou chladiča alebo pod
emblémom značky.9 Varovanie
Radarová jednotka bola
starostlivo nastavená počas
výroby. Preto v prípade čelného
nárazu systém nepoužívajte.
Predný nárazník sa môže zdať
nepoškodený, avšak snímač za
ním môže byť mimo svojej polohy
a môže reagovať nesprávne. Po
havárii sa poraďte s dielňou s
cieľom overiť a upraviť polohu
radarovej jednotky.
Nastavenia
Správa vozidla a zvonkohra upozorní vodiča na rozjazd, keď adaptívny
tempomat udržiava vozidlo stáť. Táto
funkcia s názvom Upozornenie na
voľnú cestu sa dá aktivovať a
deaktivovať v ponuke prispôsobenia vozidla na informačnom displeji.
Prispôsobenie vozidla 3 130.
Porucha
Ak adaptívny tempomat nefunguje z
dôvodu dočasných podmienok
(napr. zablokovanie ľadom, prehriate brzdy alebo manévre pri nízkej
rýchlosti) alebo ak došlo k trvalej
poruche systému, v informačnom
centre vodiča sa zobrazí hlásenie.
Správy vozidla 3 129.
Inteligentný adaptívny tempomat
Táto funkcia je vylepšením
adaptívneho tempomatu.
Automaticky aktualizuje nastavenú
rýchlosť na nové rozpoznané
obmedzenie rýchlosti, ak vodič
zabudol prispôsobiť nastavenú
rýchlosť. Preferované využitie tejto
funkcie je mimo miest alebo dedín.
Využíva informácie poskytované
asistentom dopravných značiek
3 230.
Poznámky
Pravidelne aktualizujte vaše mapy
navigácie a uistite sa, že do portu
karty navigačnej mapy je vložená
správna karta SD.

Jazda203Poznámky
Značky s obmedzením rýchlosti,
ktoré sú kombinované s
dodatkovými značkami, napr. o
čase, poveternostných
podmienkach alebo obmedzeniach
typu vozidla, tento systém neberie
do úvahy.
Poznámky
Vodič zostáva plne zodpovedný za
jazdu v súlade s obmedzeniami
rýchlosti a musí dohliadať na
akúkoľvek automatickú zmenu
nastavenej rýchlosti vykonanú týmto
systémom.
V dôsledku obmedzení a oneskorení systému sa môže nastavená
rýchlosť zmeniť po vjazde do úseku
cesty s novým obmedzením
rýchlosti.
Zohľadňujú sa značky s obmedzením rýchlosti medzi 30 km/h a 150 km/h.
Zapnutie systému
Funkciu je možné aktivovať alebo
deaktivovať v ponuke nastavení
vozidla v informačnom centre vodiča3 117. Okrem toho sa adaptívny
tempomat musí zapínať tak, ako je
opísané vyššie.
Použitie
Aj keď je adaptívny tempomat
neaktívny, nastavená rýchlosť sa
automaticky aktualizuje pri každom
novom rozpoznanom obmedzení
rýchlosti, ako je popísané v
nasledujúcej časti. Stlačením tlačidla
RES+ opätovne aktivujte adaptívny
tempomat pomocou uloženej
nastavenej rýchlosti.
Poznámky
Adaptívny tempomat musíte zapnúť
stlačením tlačidla SET- hneď po
naštartovaní alebo sa zapne iba adaptívny tempomat.
Keď je adaptívny tempomat aktívny,
v informačnom centre vodiča sa
zobrazuje rozpoznané rýchlostné
obmedzenie. Vodič môže akceptovať alebo odmietnuť rozpoznanú novú
nastavenú rýchlosť počas zobrazenia
správy na displeji.
Stlačte tlačidlo SET- na volante, ak
chcete akceptovať rozpoznané
obmedzenie rýchlosti a prevziať ho
ako novú nastavenú rýchlosť.
Stlačte tlačidlo RES+, ak chcete
odmietnuť rozpoznané obmedzenie
rýchlosti a zachovať si aktuálne
nastavenú rýchlosť.
Ak sa po zobrazení správy nevykoná
žiadna činnosť, rozpoznané
rýchlostné obmedzenie sa po 3
sekundách automaticky preberie ako
nová nastavená rýchlosť. Správa
zmizne a nasleduje správa o
odchýlke:

204Jazda
Ak bola definovaná nová nastavená
rýchlosť, zobrazí sa potvrdzujúca
správa. Počas tejto doby sa odchýlka
nastavenej rýchlosti dá upraviť.
Stlačte tlačidlo SET- alebo RES+ pre
nastavenie odchýlky.
Ak sa počas zobrazovania správy
nevykoná žiadna činnosť, použije sa
posledná nastavená odchýlka a
správa po 3 sekundách zmizne.
Nová nastavená rýchlosť vrátane
odchýlky sa zobrazí v Informačnom centre vodiča.
Obmedzenia systému
Inteligentný adaptívny tempomat
disponuje rovnakými obmedzeniami
ako asistent dopravných značiek
3 230.
Implicitné obmedzenia rýchlosti je
možné vziať do úvahy s
oneskorením, napr. vjazd do mesta,
výjazd z mesta alebo označenia
vjazdu na diaľnicu.
Systém môže ignorovať určitú
dopravnú značku alebo použiť
nesprávne obmedzenie rýchlosti.
Nové obmedzenie rýchlosti z
navigácie sa môže automaticky
prevziať po určitej vzdialenosti od
poslednej rozpoznanej dopravnej
značky alebo pri vjazde do nového
segmentu cesty, napr. výjazdov alebo kruhových objazdov.
Varovanie pred čelnouzrážkou
Varovanie pred čelnou zrážkou je
súčasťou systému varovania pred
čelnou zrážkou 3 130. Môže pomôcť
pri predchádzaní vzniku škôd
spôsobených pri čelných zrážkach
alebo pri ich zmierňovaní.
Vozidlo vpredu indikuje kontrolka A.Okrem toho je stav systému
varovanie pred čelnou zrážkou
indikovaný na stránke Asistenčné
systémy informačného centra vodiča
3 117.
Ak je vozidlo vybavené klasickým
tempomatom, varovanie pred čelnou zrážkou využíva na detekciu vozidielvpredu vo vašej dráhe prednú
kameru na čelnom skle.
Ak je vozidlo vybavené adaptívnym
tempomatom, varovanie pred čelnou
zrážkou využíva na detekciu vozidiel vpredu vo vašej dráhe radarový
snímač a prednú kameru.
Varovanie pred čelnou zrážkou s
prednou kamerou deteguje vozidlá do
vzdialenosti pribl. 60 m a funguje
automaticky pri všetkých rýchlostiach vyšších ako je rýchlosť chôdze.
Varovanie pred čelnou zrážkou s
radarovým snímačom deteguje
vozidlá do vzdialenosti pribl. 150 m a
funguje automaticky pri všetkých rýchlostiach vyšších ako je rýchlosť
chôdze.

Jazda205AktiváciaPredpokladom na to je, že varovaniepred čelnou zrážkou nie je v ponuke prispôsobenia vozidla deaktivované
3 130.
Výstraha vodiča Indikátor vozidla vpredu A sa na
prístrojovom paneli rozsvieti
nazeleno, keď systém rozpozná
vozidlo v smere jazdy. Vo vozidlách s
head-up displejom sa na čelné sklo
premietne A.
Farba kontrolky A sa zmení na žltú,
keď sa vzdialenosť od pohybujúceho
sa vozidla vpredu príliš zmenší.Výstraha
Farba svetla tejto kontrolky
nezodpovedá miestnym
dopravným predpisom týkajúcim sa dodržiavania vzdialenosti od
vozidla pred vami. Vodič nesie za
každých okolností plnú
zodpovednosť za udržiavanie
bezpečnej vzdialenosti pred
vozidlom vpredu na základe
platných dopravných predpisov,
počasia, podmienok na ceste a
podobne.
Ak sa čas na prípadnú zrážku s
vozidlom vpredu príliš skráti a zrážka je nezvratná, v informačnom centre
vodiča sa zobrazí kontextový symbol
upozornenia na zrážku a vodičovi sa
zobrazí upozornenie vo forme
blikajúceho červeného pruhu
indikátorov LED alebo kontextového
symbolu na head-up displeji, ktorý sa
premieta na čelné sklo v zornom poli
vodiča.
Súčasne začne znieť výstražná
zvuková signalizácia. Ak to situácia
vyžaduje, stlačte brzdový pedál a otočte volantom.

206JazdaIndikácia na stránke
Asistenčné systémy
Symbol predchádzajúceho vozidla sa
objaví sivou farbou pri rozpoznaní
vozidla.
Keď sa vzdialenosť príliš zmenší,
symbol sa zmení na žltý.
Ak zrážka hrozí bezprostredne,
symbol sa zmení na červený.
Výber citlivosti upozornenia
Stlačením K nastavte citlivosť
upozornenia na malú vzdialenosť,
stredne veľkú vzdialenosť alebo veľkú vzdialenosť.
Po prvom stlačení tlačidla sa v
informačnom centre vodiča zobrazí
aktuálne nastavenie. Ďalšími
stlačeniami sa toto nastavenie zmení.
Vybrané nastavenie ostane
zachované, až kým sa nezmení.
Časovanie varovania sa môže líšiť v
závislosti od rýchlosti vozidla. Čím
vyššia je rýchlosť vozidla, tým skôr sa varovanie zobrazí. Pri výbere
časovania varovania berte do úvahy
dopravné a poveternostné
podmienky.Uvedomte si, že nastavenie citlivosti
časovania upozornenia sa zdieľa s
nastavením dodržiavania odstupu
adaptívneho tempomatu. Takže
zmenou citlivosti časovania
upozornenia zmeníte nastavenie
dodržiavania odstupu adaptívneho
tempomatu.

Jazda207Indikácia na stránke
Asistenčné systémy
Vypnutie
Tento systém možno deaktivovať vponuke prispôsobenia vozidla 3 130.
Ak bolo varovanie pred čelnou
zrážkou deaktivované, pri
nasledujúcom zapnutí zapaľovania
sa citlivosť varovania nastaví na
hodnotu „medium“ (stredne dlhá
vzdialenosť).
Posledné vybrané nastavenie sa po
vypnutí zapaľovania uloží.
Všeobecné informácie9 Varovanie
Varovanie pred čelnou zrážkou je
len výstražný systém a nepoužíva brzdy. Ak sa k vozidlu pred vami
približujete príliš rýchlo, nemusí
vám poskytnúť dostatok času na
to, aby ste zabránili kolízii.
Vodič prijíma plnú zodpovednosť
za dodržiavanie vhodnej
vzdialenosti, a to na základe
dopravných podmienok,
poveternostných podmienok a
podmienok viditeľnosti.
Pri jazde je vždy potrebná úplná
pozornosť vodiča. Vodič musí byť
vždy pripravený zasiahnuť a
použiť brzdy.
Obmedzenia systému
Varovanie pred čelnou zrážkou
upozorňuje len na vozidlá, no
reagovať môže aj na iné objekty.
V nasledujúcich prípadoch nemusí
varovanie pred čelnou zrážkou
detekovať vozidlo alebo sa môže
znížiť výkon snímača:
● počas jazdy na kľukatých alebo kopcovitých cestách
● počas jazdy v noci
● keď počasie, napríklad hmla, dážď alebo sneh, obmedzujeviditeľnosť
● keď snímač na čelnom skle blokuje sneh, ľad, kašovitý sneh,
blato, nečistoty, poškodenie
čelného skla alebo cudzie
predmety, napr. nálepky
Indikátor čelnej vzdialenosti
Indikátor čelnej vzdialenosti
zobrazuje vzdialenosť k
predchádzajúcemu pohybujúcemu
sa vozidlu. Na zistenie vzdialenosti vozidla priamo pred vaším vozidlom v jeho smere jazdy sa používa kamera
umiestnená na čelnom skle. Aktivuje
sa pri rýchlostiach nad 40 km/h.

208JazdaKeď je detekované vozidlo jazdiace
pred vami, vzdialenosť sa udáva v
sekundách a zobrazuje sa na stránke
v informačnom centre vodiča.
Na displeji základnej úrovne vyberte
ponuku Info ? a vyberte
nasledujúcu stránku s indikáciou
vzdialenosti 3 117.
Na displeji strednej a vyššej úrovne
vyberte pomocou tlačidiel na volante
ponuku Info a stlačením å vyberte
indikáciu vzdialenosti od vozidla
vpredu 3 117.
Minimálna indikovaná vzdialenosť je
0,5 sekundy.
Ak pred vami nie je žiadne vozidlo
alebo ak je vozidlo pred vami mimo
dosah, budú sa zobrazovať dve
pomlčky: -.- sek.
Ak je aktívny adaptívny tempomat, na
tejto stránke sa namiesto nastavenia
vzdialenosti od vozidla vpredu
zobrazuje nastavenie citlivosti
upozornenia 3 193.
Obmedzenia systému
V nasledujúcich prípadoch je
fungovanie snímača indikátora čelnej vzdialenosti obmedzené:
● Počas jazdy na kľukatých cestách alebo svahoch.
● Počas jazdy v noci.
● Keď počasie, napríklad hmla, dážď alebo sneh, obmedzujeviditeľnosť.
● Keď snímač blokuje sneh, ľad, kašovitý sneh, blato, nečistoty,
poškodenie čelného skla alebo
cudzie predmety, napríklad
nálepky.
Aktívne núdzové brzdenie
Aktívne núdzové brzdenie je
súčasťou systému varovania pred
čelnou zrážkou 3 130. Môže pomôcť
pri znížení škôd a zabráneniu úrazov
v dôsledku nehody s vozidlom,
chodcom a čelnou prekážkou, keď sa už zrážke nedá viac zabrániť, či už
manuálnym brzdením, alebo
riadením. Pred aktivovaním
aktívneho núdzového brzdenia