OPEL KARL 2016 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
210Грижи за автомобила
След напомпване на гумите може
да се наложи автомобилът да е в
движение, за да се актуализират
стойностите за налягане в гумите
в DIC (центъра за информация на
водача). През това време може да
свети
7.
Ако
7светне при ниски темпера-
тури и изгасне след изминаване
на известно разстояние, това
може да е индикатор за спадане
на налягането. Проверете наляга-
нето в гумите.
Предупредителни съобщения
0 87
ii.
Ако налягането на гумите трябва
да се намали или увеличи, изклю-
чете запалването.
Монтирайте гуми само със
сензори за налягане -в противен
случай налягането на гумите няма
да се покаже и
7ще свети
постоянно.
Временното резервно колело не е
оборудвано със сензори за
налягане. Системата за следене
на налягането в гумите не работи с такива колела.
Контролната
лампа
7светва. За останалите
три колела системата работи.
Употребата на разпространените
в търговската мрежа комплекти за
ремонт на гуми с течност могат да
нарушат работата на системата.
Фабрично одобрени комплекти за
ремонт на гуми могат да бъдат
използвани.
Работата на електронни устрой-
ства или близостта до съоръ-
жения използващи подобни
честоти на вълните може да
прекъсне работата на системата
за следене на налягането в
гумите.
При всяка смяна на гумите, сензо-
рите на системата за следене на
налягането в гумите трябва да се
демонтират и да преминат
сервизно обслужване. За сензора
с резба: Сменете игличката на
вентила и уплътняващия пръстен.
За сензор на щипка: Сменете
целия вентил.
Статус на натоварване на
автомобила
Регулирайте налягането на гумите
спрямо състоянието на натовар-
ване съгласно информационната
табелка или таблицата за
налягане на гумите. Налягане на
гумите 0240
iiи изберете съответ-
ната настройка в меню Натовар-
ване на гумите в центъра за
информация на водача, информа-
ционно меню на автомобила.
Център за информация на водача
(DIC) 081
ii.
Тази настройка е еталон за преду-
прежденията за налягане в
гумите.
Менюто Tyre Load (Натоварване
на гуми) се показва само ако
автомобилът е неподвижен и е
задействана ръчната спирачка.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
Грижи за автомобила211
Изберете:
.
Lоза комфортно налягане за
до 3пътуващи.
. Есо за еко-налягане за до 3
пътуващи.
. Hiза пълно натоварване
Процес на напасване на
TPMS сензор
ВсекиTPMS сензор има уникален
идентификационен код. Иденти-
фикационният код трябва да се
напасне към новата позиция на
колелото/гумата след смяна на
местата на гумите или след смяна
на целия комплект колело, както ипри смяна на един или повече
TPMS
сензора. Процесът на
напасване на TPMSсензори
трябва да се изпълни и след
смяна на резервна гуми с пълно-
размерна гума, съдържаща такъв
сензор.
Индикаторът за неизправност и
предупредителното съобщение
трябва да изчезнат в следващия
цикъл на запалване. Сензорите се
синхронизират спрямо положе-
нията на гумите/колелата с
помощта на инструмент за
повторно обучение на TPMSв
следния ред: Лява предна гума ,
дясна предна гума, дясна задна
гума и лява задна гума. Мигачът
при текущата активна позиция
свети до напасване на сензора.
Консултирайте се с вашия сервиз
за сервизиране или покупка на
инструмент за обучение. Имате
две минути за напасване на
позицията на първата гума/
колело и пет минути общо за
напасване на всичките четири
позиции на гумите/колелата. Ако
продължи по-дълго, процесът
спира и трябва да се рестартира. Процесът на напасване на
TPMS
сензор е:
1. Натегнете ръчната спирачка.
2. Включете запалването.
3. Превключете скоростния
лост в неутрална позиция.
4. Използвайте MENU(МЕНЮ)
на лоста на мигачите, за да
изберете Vehicle Information
Menu (Меню за информация
на автомобила) в Центъра за
информация на водача.
5. Завъртете пръстена на
регулатора, за да превъртите
менюто за налягане на
гумите.
6. Натиснете SET/CLRза
начало на процеса на напас-
ване на сензорите. Трябва да
се изведе съобщение,
искащо потвърждаване на
процеса.
7. Натиснете отново SET/CLR
за потвърждаване на избора.
Клаксонът прозвучава
двукратно, за да сигнали-
зира, че приемникът е в
режим на повторно обучение.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
212Грижи за автомобила
8.Започнете с предната
лява гума.
9. Поставете инструмента за
повторно обучение срещу
страничната стена на гумата ,
близо до стеблото на
вентила. След това натис-
нете бутона, за да активирате
TPMS сензора. Клаксонът
прозвучава, за да потвърди,
че идентификационният код
на сензора е напаснат към
тази позиция на гумата и
колелото.
10. Пристъпете към предната
дясна гума и повторете
процедурата в стъпка 9.
11. Пристъпете към задната
дясна гума и повторете
процедурата в стъпка 9.
12. Пристъпете към лявата задна
гума и повторете процеду-
рата в стъпка 9.Клаксонът
прозвучава два пъти за да
укаже, че идентификацион-
ният код на сензора е
приспособен към задната лява гума,
и че процесът на
приспособяване на сензора
на TPMS вече не е активен .
13. Изключете запалването.
14. Напомпайте всичките четири
гуми до препоръчаното
налягане, посочено на
етикета за налягане на
гумите.
15. Уверете се, че статусът на
натоварване на гумата е
зададен в съответствие с
избраното налягане. Център
за информация на водача
(DIC) 081
ii.
Дълбочина на шарката
на протектора
Проверявайте редовно дълбочи-
ната на шарките на протектора.
От съображения за безопасност
гумите трябва да се заменят ,
когато дълбочината на шарките на
протектора спадне до 2-3мм(за
зимни гуми -до 4мм). От съображения за сигурност се
препоръчва дълбочината на
шарката на протектора на гумите
върху една ос да не се различава
с повече от
2мм.
Законно допустимата минимална
дълбочина на шарките на протек-
тора (1,6мм)е достигната, когато
износването стигне до един от
индикаторите за износване на
шарките на протектора (TWI).
Тяхното разположение е обозна -
чено с маркировка върху борда на
гумата.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
Грижи за автомобила213
Гумите стареят,дори и ако не се
използват .Препоръчваме ви
смяна на гумите веднъж на 6
години.
Промяна на размера на
джантите и гумите
Ако използвате гуми с различен
размер от този на монтираните в
завода, може да се наложи да се
препрограмира скоростомерът и
номиналното налягане на гумите,
както и да се извършат и други
модификации по автомобила.
След като преминете на гуми с
друг размер, сменете в сервиз
етикета с налягането на гумите.
{Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и джанти може да доведе
до инциденти и да направи
невалидно разрешението за
ползването на автомобила.
Декоративни тасове
Трябва да се използват декора-
тивни тасове и гуми, които са
фабрично одобрени за дадения
автомобил и отговарят на всички
съответни изисквания за комби-
нация между джанти и гуми.
Ако използвате декоративни
тасове и гуми, които не са
фабрично одобрени, гумите не
трябва да са с профилиран ръб.
Декоративните тасове не бива да
пречат на охлаждането на
спирачките.
{Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и декоративни тасове
може да доведе до внезапна
загуба на налягане и в резултат
на това -до катастрофа.
Вериги за сняг
Веригите за сняг са позволени
само за предните колела.
Винаги използвайте вериги с
фини звена, които не прибавят
повече от 10мм към протектора и
вътрешната страна на гумата
(включително закопчалката на
веригата).
{Предупреждение
Повредите могат да доведат до
спукване на гумата .

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
214Грижи за автомобила
Веригите за сняг са позволени
само за гуми с размер 165/65 R14.
Веригите за сняг не са позволени
за гуми с размер 185/55 R15и
195/45 R16.
Използването на вериги за сняг
не е разрешено за временните
резервни колела.
Комплект за ремонт
на гуми
Малки дефекти по протектора на
гумата могат да се ремонтират с
комплекта за ремонт на гуми.
Не изваждайте чуждите тела от
гумата.
Пробиви по-големи от 4мм и
такива близки до ръба на
джантите не могат да се поправят
чрез комплекта за ремонт на гуми.
{Предупреждение
Не карайте с повече от 80км/ч.
(продължение)
Предупреждение (продължение)
Не използвайте тази гума за
дълъг период от време.
Управляемостта и поведението
на автомобила може да се
влошат .
При спаднала гума:
Натегнете ръчната спирачка.
При механичната скоростна кутия
превключете на първа или задна
предавка.
Комплектът за ремонт на гуми се
намира в кутията с инструменти
под подовия капак на багажника. 1. Отворете отделението за
съхраняване на вещи.
2.Извадете компресора и
бутилката с уплътнителен
материал.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
Грижи за автомобила215
3.Извадете електрическия
кабел (1)и въздуховода (2)от
отделението в долната част
на компресора.
4. Ключът на компресора
трябва да е в положение
9.
5. Завийте въздуховода на
компресора към бутилката с
уплътнителен материал.
6. Свържете конектора на
компресора към контакта за
аксесоари (захранващия
контакт или запалката.)
За да избегнете изтощаване
на акумулатора, ви препоръч-
ваме двигателят да работи.
7. Поставете бутилката с уплът-
нителен материал в леглото
на компресора.
Поставете компресора близо
гумата така, че бутилката с
уплътнителен материал да е
изправена.
8. Развийте капачката на
вентила на дефектната гума.
9. Завийте маркуча за вентила
на гумата.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
216Грижи за автомобила
10.Натиснете ключа на компре-
сора в положение I.Гумата
бива напълнена с уплътни-
телен материал.
11. Манометърът на компресора
за кратко време показва 6
бара докато бутилката се
изпразва (приблизително 30
секунди). След това наляга-
нето започва да спада.
12. Всичкият уплътнителен
материал се вкарва в гумата.
След това гумата бива
напомпана.13.Предписаното налягане на
гумата (около2,4бара)
трябва да се достигне в
рамките на 10минути. При
достигане на необходимото
налягане в гумата изключете
компресора.
Ако предписаното налягане
не се достигне в рамките на
10 минути, откачете
комплекта за ремонт на гуми.
Придвижете се с автомобила
така ,че гумите да направят
една пълна обиколка.
Свържете отново комплекта
за ремонт на гуми и продъл-
жете процедурата по напомп-
ването в продължение на
около 10минути. Ако предпи-
саното налягане все още не
може да се достигне, това
означава ,че дефектът на
гумата е голям. Потърсете
съдействие от сервиз.
Изпуснете излишното
налягане в гумата с помощта
на бутона до индикатора за
налягането . Не оставяйте компресорът да
работи повече от
10минути.
14. Откачете комплекта за
ремонт на гуми. Натиснете
фиксатора върху носача за
да освободите бутилката с
уплътнителния материал.
Завинтете маркуча за
напомпване към свободния
щуцер на бутилката с уплът-
нителен материал. Това
предотвратява изпускането
на уплътнителен материал от
бутилката.
Приберете комплекта за
ремонт на гуми в багажната
врата.
15. Избършете с кърпа излишния
уплътнителен материал.
16. Свалете етикета, показващ
максималната позволена
скорост (около80км/ч) от
бутилката с уплътнителен
материал и го закрепете в
зрителното поле на шофьора.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
Грижи за автомобила217
17.Потеглете веднага за да
може уплътнителният
материал да се разпредели
равномерно в гумата. След
изминаване на около
10 км (но не след повече от
10 минути) спрете и прове-
рете налягането. Направете
това като завиете маркуча на
компресора директно върху
вентила на гумата.
Ако налягането в гумата е
по-голямо от 1,3бара, кориги-
райте го до предписаното
(около 2,4бара). Повторете процедурата
докато вече няма никаква
загуба на налягане.
Ако налягането е паднало
под
1,3бара, автомобилът не
бива да се управлява. Потър-
сете съдействие от сервиз.
18. Приберете комплекта за
ремонт на гуми в багажната
врата.
Забележка
Тъй като ремонтираната гума губи
значително от качествата си, тя
трябва да бъде сменена.
При необичаен шум или загря-
ване на компресора трябва да го
изключите за поне 30минути.
Проверете срока за годност на
комплекта. След тази дата
неговите уплътнителни качества
не са повече гарантирани.
Обърнете внимание на информа-
цията относно съхранението
върху бутилката.
Заменете използваната бутилка с
уплътнителен материал. Изхвър-
ляйте ползваните бутилки според
съответните законови разпоредби. Компресорът и бутилката могат да
се използват при температури от
около
-30°C~70°C (-22~158°F).
Смяна на гума
Някои автомобили са екипирани с
комплект за ремонт на гуми
вместо с резервно колело.
Извършете следните подготви-
телни операции и спазвайте
следното:
.
Паркирайте автомобила на
равно място, на твърда и
нехлъзгава повърхност .
Предните колела трябва да са
в изправено положение.
. Натегнете ръчната спирачка.
При механичната скоростна
кутия превключете на първа
или задна предавка.
. Извадете резервното колело.
Вижте "Временно резервно
колело" вКомпактна резервна
гума 0220
ii.
. Никога не сменяйте повече от
едно колело наведнъж.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
218Грижи за автомобила
.
Използвайте крика само за
смяна в случай на спукана
гума ,но не и за сезонна смяна
на зимни или летни гуми.
Крикът не се нуждае от
поддръжка.
. Ако теренът ,върху който е
паркиран автомобилът ,е мек,
под крика трябва да се
подложи здрава дъска (с макс.
дебелина 1см (0,4 инча)).
Извадете тежките предмети от
автомобила, преди да го
повдигате на крик.
. При повдигането на автомо-
била на крик в него не бива да
има хора или животни.
. Никога не се пъхайте под
автомобила, когато е на крик.
. Не стартирайте двигателя,
когато автомобилът е вдигнат
на крик.
. Почистете гайките и резбата
преди да монтирате колелото.
Не гресирайте болтовете,
гайките и конусите на
колелата.Смяна на колело
Извършете следните подготви-
телни операции и спазвайте
следното:
.Паркирайте автомобила на
равно място, на твърда и
нехлъзгава повърхност .
Предните колела трябва да са
в изправено положение.
. Натегнете ръчната спирачка и
включете на първа предавка,
задна предавка или P.
. Никога не сменяйте повече от
едно колело наведнъж.
. Използвайте крика само за
смяна в случай на спукана
гума ,но не и за сезонна смяна
на зимни или летни гуми.
. Крикът не се нуждае от
поддръжка.
. Ако теренът ,върху който е
паркиран автомобилът е мек,
под крика трябва да се
подложи здрава дъска (дебела
макс. 1 см). .
Извадете тежките предмети от
автомобила, преди да го
повдигате на крик.
. При повдигането на автомо-
била на крик в него не бива да
има хора или животни.
. Никога не се пъхайте под
автомобила, когато е на крик.
. Не стартирайте двигателя,
когато автомобилът е вдигнат
на крик.
. Почистете гайките и резбата с
чиста кърпа преди да монти-
рате колелото.
{Предупреждение
Не гресирайте болтовете,
гайките и конусите на колелата.
1. Стоманени джанти:
Свалете декоративния тас.
Лети джанти с капачки на
болтовете:
Освободете капачките на
болтовете на колелата с
помощта на отверка и ги

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/8/15
Грижи за автомобила219
свалете.Защитете джантата
като поставите парче мек
плат между отверката и
лятата джанта.
Лети джанти със средна
капачка:
Поставете инструмента за
изваждане в отворения
процеп на средната капачка и
извадете капачката от
колелото. Инструменти на
автомобила
0Инструменти
0 205
ii.
2. Нахлузвайте ключа за
колелата върху болтовете
така ,че да легне сигурно и
разхлабете всеки болт с
половин оборот .
Колелата може да са
защитени със заключващи
колесни болтове. За да
развиете тези специфични
болтове, първо прикрепете
преходника за заключващите
колесни болтове към главата
на болта, преди да поставите
самия ключ. Адаптерът се
намира в жабката.3. Внимавайте да поставите
крика правилно спрямо
точката на повдигане.
4.Нагласете крика до необхо-
димата височина. Поставете
го точно под точката на
повдигане така ,че да не се
изплъзне.
Сложете ръчката на крика и
при правилно положение на
крика я завъртете докато
колелото се повдигне от
земята.
5. Отвийте болтовете на
колелото.
6. Сменете колелото.