OPEL MERIVA 2014.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés149
KickdownHa automatikus üzemmódban a
gázpedált teljesen lenyomja, a motor
fordulatszámától függÅ‘en a
sebességváltó alacsonyabb
sebességfokozatba kapcsol.
Meghibásodás Meghibásodás esetén az g
ellenÅ‘rzÅ‘lámpa világít. Ezen felül egy
kódszám, vagy egy figyelmeztetÅ‘
üzenet jelenik meg a VezetÅ‘
Információs Központban. Tájékoztató
üzenetek 3 108.
A sebességváltó többé nem kapcsol
automatikusan. Kézi
sebességváltással folytatható a
vezetés.
Csak a legmagasabb
sebességfokozat kapcsolható. A hiba jellegétÅ‘l függÅ‘en kézi üzemmódbana második fokozat is használható
lehet. Csak a gépkocsi álló
helyzetében váltson.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.Az elektromos ellátás
megszakadása Az elektromos ellátás megszakadásaesetén a fokozatválasztó kar nem
mozdítható ki a P állásból. A
gyújtáskulcsot nem lehet kivenni a
gyújtáskapcsolóból.
Ha a jármű akkumulátora lemerült,
akkor segédindító kábel segítségével
indíthatja be a járművet 3 212.
Ha nem a jármű akkumulátora okozta a hibát, oldja ki a fokozatválasztó kart.
1. Húzza be a rögzítÅ‘féket.2. Tartsa a fokozatválasztó kar burkolatát a jelzett helyzetben és
meghúzva akassza ki hátul.
3. Hajtsa fel a fokozatválasztó kar burkolatát. Meghúzva akassza ki
elöl.
4. Hajtsa el balra a fokozatválasztó kar burkolatát. Ügyeljen arra,
hogy az alul lévÅ‘ csatlakozó és
kábelkészlet ne sérüljön meg.
5. Helyezzen be egy csavarhúzót a nyílásba, amilyen mélyen csak
lehet, és vegye ki a
fokozatválasztó kart a P vagy N
állásból. Ha újra P vagy N állásba
kapcsol, a fokozatválasztó kar

150Vezetés és üzemeltetés
újra reteszelÅ‘dni fog. Javíttassa kiaz elektromos ellátás
megszakadásának okát egy
szervizben.
6. Illessze vissza a helyére a fokozatválasztó kar burkolatát.Kézi sebességváltó
Hátramenet: a gépkocsi álló
helyzetében a tengelykapcsoló pedál benyomása után várjon
3 másodpercet, majd nyomja meg a
váltókaron található kioldógombot, és
kapcsolja hátrameneti fokozatba a
sebességváltót.
Ha nem sikerül hátramenetbe
kapcsolnia, a sebességváltó kart üres állásba kapcsolva engedje fel, majd
nyomja le újra a tengelykapcsoló
pedált, azután kísérelje meg ismét a
hátrameneti fokozat kapcsolását.
Ne csúsztassa feleslegesen a
tengelykapcsolót.
Használatakor nyomja le teljesen a
tengelykapcsoló pedált. Ne
pihentesse a lábát a pedálon.Figyelem!
Vezetés közben ne tartsa kezét a
fokozatválasztó karon.

Vezetés és üzemeltetés151Fékrendszer
A fékrendszer két egymástól
független fékkörbÅ‘l áll.
Az egyik fékkör meghibásodása
esetén a gépkocsi továbbra is
fékezhetÅ‘ a másik fékkör
segítségével. A megfelelÅ‘ fékhatás eléréséhez teljesen be kell nyomni a
fékpedált. Ehhez jelentÅ‘sen nagyobb erÅ‘re van szükség. A fékút
megnövekszik. Az utazás folytatása
előtt vegye fel a kapcsolatot egy
szervizzel.
Álló motornál a fékrásegítÅ‘ hatása a fékpedál egy-kétszeri lenyomása
után megszűnik. A fékhatás ezzel
nem csökken, de a fékezéshez
lényegesen nagyobb pedálerÅ‘re van
szükség. Ezt különösen a gépkocsi
vontatásakor vegye figyelembe.
R ellenÅ‘rzÅ‘lámpa 3 99.Blokkolásgátló
fékrendszer A blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
megakadályozza a kerekek
blokkolását.
Amint az egyik kerék blokkoláshoz
közeli állapotba kerül, az ABS
azonnal ennek megfelelően
szabályozza a fékerÅ‘t. A gépkocsi
kormányozható marad, még erÅ‘s
fékezés közben is.
Az ABS beavatkozása a fékpedál
lüktetésébÅ‘l és a szabályozás során
keletkezÅ‘ zajból is észlelhetÅ‘.
Az optimális fékhatás elérése
érdekében a pedál lüktetése ellenére tartsa teljesen lenyomva a fékpedált
a teljes fékezés során. Ne csökkentse
a pedálerÅ‘t.
Elindulás után a rendszer, esetenként hallható módon, teszteli önmagát.
u ellenÅ‘rzÅ‘lámpa 3 99.
Adaptív féklámpa
A teljes erÅ‘vel történÅ‘ fékezés során
mindhárom féklámpa villog az ABS
beavatkozásának idÅ‘tartama alatt.Meghibásodás9 Figyelmeztetés
Az ABS meghibásodásakor az
átlagosnál erÅ‘sebb fékezés során
a kerekek blokkolódhatnak. Az
ABS fent leírt elÅ‘nyei ekkor nem
állnak rendelkezésre. ErÅ‘s
fékezéskor a gépkocsi
kormányozhatatlanná válhat és
megcsúszhat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.

152Vezetés és üzemeltetésRögzítÅ‘fék
Elektromos rögzítÅ‘fék
Működtetés álló gépkocsi esetén
Húzza a m kapcsolót körülbelül egy
másodpercig, az elektromos
rögzítÅ‘fék automatikusan, megfelelÅ‘
erÅ‘vel, működésbe lép. Maximális
erÅ‘vel való rögzítéshez, pl.
utánfutóval vagy lejtÅ‘n történÅ‘
parkoláskor, húzza meg a m
kapcsolót kétszer.
Ha a m visszajelzÅ‘ világít, akkor az
elektromos rögzítÅ‘fék be van húzva 3 99.
Az elektromos rögzítÅ‘fék bármikor
működtethetÅ‘, még kikapcsolt
gyújtásnál is.
Ne működtesse az elektromos
rögzítÅ‘féket túl gyakran álló motorral
mert ezzel lemerítheti a
járműakkumulátort.
A jármű elhagyása elÅ‘tt ellenÅ‘rizze
az elektromos rögzítÅ‘fék állapotát.
m ellenÅ‘rzÅ‘lámpa 3 99.
Kioldás
Kapcsolja be a gyújtást. Tartsa
lenyomva a fékpedált, majd nyomja
meg a m kapcsolót.
Elindulás funkció
A tengelykapcsoló pedál lenyomása
(kézi sebességváltó) vagy D fokozat
kiválasztása (automata
sebességváltó), majd a gázpedál
lenyomása esetén az elektromos
rögzítÅ‘fék automatikusan kiold. A m
kapcsoló meghúzása közben ez nem
lehetséges.
Ez a funkció segíti az emelkedÅ‘n való elindulást is.Az agresszív elindulás csökkentheti a
kopó alkatrészek élettartamát.
Dinamikus fékezés mozgásban lévÅ‘
gépkocsi esetén
Ha a gépkocsi mozgásban van és a
m kapcsolót meghúzva tartja, az
elektromos rögzítÅ‘fék lassítani fogja
a gépkocsit, de nem fog teljesen
behúzni.
A m kapcsoló elengedésekor a
dinamikus fékezés azonnal
abbamarad.
Meghibásodás
Az elektromos rögzítÅ‘fék
vészüzemmódját az j
ellenÅ‘rzÅ‘lámpa jelzi, és a vezetÅ‘i
információs központban megjelenÅ‘ kódszám, illetve tájékoztató üzenet.
Tájékoztató üzenetek 3 108.
Az elektromos rögzítÅ‘fék behúzása:
húzza meg és tartsa így a m
kapcsolót több mint 5 másodpercig. Ha az m ellenÅ‘rzÅ‘lámpa világít,
akkor az elektromos rögzítÅ‘fék be
van húzva.

Vezetés és üzemeltetés153
Engedje ki az elektromos
rögzítÅ‘féket: nyomja meg és tartsa
így a m kapcsolót több mint
2 másodpercig. Ha az m
ellenÅ‘rzÅ‘lámpa elelszik, akkor az
elektromos rögzítÅ‘fék ki van
engedve.
Az m ellenÅ‘rzÅ‘lámpa villog: az
elektromos rögzítÅ‘fék nincs teljesen
behúzva vagy kioldva. Ha
folyamatosan villog, akkor oldja ki az
elektromos rögzítÅ‘féket, és próbálja
újra behúzni.
Fékasszisztens Ha a fékpedált gyorsan és erÅ‘sen
nyomja le, automatikusan a
maximális fékerÅ‘ kerül kivezérlésre
(teljes fékezés).
Tartsa nyomva határozottan a
fékpedált, amíg a teljes erÅ‘vel történÅ‘
lassítás szükséges. A fékpedál
felengedésekor a maximális fékerÅ‘
automatikusan csökken.Visszagurulás-gátló
A rendszer segít megelÅ‘zni a
szándékolatlan mozgást emelkedÅ‘n
való indulásnál.
Ha emelkedÅ‘n való megállás után
kiengedik a fékpedált, a fékek még
2 másodpercig fognak. Amint a jármű
gyorsulni kezd, a fékek
automatikusan kiengednek.
A visszagurulás-gátló Autostop
közben nem aktív.Menetdinamikai
rendszerek
Kipörgésgátló rendszer
A kipörgésgátló rendszer (TC) az
elektronikus menetstabilizáló
rendszer része.
A kipörgésgátló rendszer szükség
esetén a hajtott kerekek
kipörgésének megakadályozásával
javítja a menetstabilitást, az útfelület
fajtájától és a gumiabroncsok
tapadásától függetlenül.
Amint a meghajtott kerék elkezd
kipörögni, a motor teljesítménye
csökken, és a legjobban kipörgÅ‘
kerék egyedileg fékezÅ‘dik. A
rendszer használata csúszós
útfelületen jelentÅ‘sen megnöveli a
gépkocsi menetstabilitását.
Amint az b ellenÅ‘rzÅ‘lámpa kialszik, a
kipörgésgátló működésre kész.
A kipörgésgátló működésbe
lépésekor a b villog.

154Vezetés és üzemeltetés9Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelÅ‘en.
b ellenÅ‘rzÅ‘lámpa 3 100.
Kikapcsolás
A kipörgésgátló kikapcsolható, ha
szükség van a hajtott kerekek
kipörgésére: nyomja meg röviden a
b gombot.
Az k ellenÅ‘rzÅ‘lámpa világít.
A kipörgésgátló a b gomb ismételt
megnyomásával kapcsolható vissza.
A kipörgésgátló a gyújtás következÅ‘
bekapcsolásakor is visszakapcsol.
Elektronikus
menetstabilizáló rendszer
Az elektronikus menetstabilizáló
rendszer (ESC) szükség esetén
javítja a gépkocsi menetstabilitását,
az útfelület fajtájától és a
gumiabroncsok tapadásától
függetlenül. A hajtott kerekek
kipörgését is megakadályozza.
Amint a gépkocsi sodródni kezd
(alulkormányozottság/
túlkormányozottság), a rendszer
csökkenti a motor teljesítményét, és
egyenként fékezi a kerekeket. A
rendszer használata csúszós
útfelületen jelentÅ‘sen megnöveli a
gépkocsi menetstabilitását.
Amint az b ellenÅ‘rzÅ‘lámpa kialszik,
az ESC működésre kész.Az ESC működésbe lépésekor a b
villog.9 Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelÅ‘en.
b ellenÅ‘rzÅ‘lámpa 3 100.
Kikapcsolás

Vezetés és üzemeltetés155
A nagy teljesítményű vezetéshez az
ESC kikapcsolható: tartsa nyomva a
b gombot kb. 5 másodpercig.
Az n ellenÅ‘rzÅ‘lámpa világít.
Az ESC a b gomb ismételt
megnyomásával kapcsolható vissza.
Ha a TC rendszert korábban
kikapcsolták, mind a TC, mind az
ESC visszakapcsol.
Az ESC a gyújtás következÅ‘
bekapcsolásakor is visszakapcsol.VezetÅ‘t segítÅ‘
rendszerek9 Figyelmeztetés
A vezetÅ‘t segítÅ‘ rendszereket arra
fejlesztették ki, hogy támogassák
a vezetÅ‘t, és nem arra, hogy
helyette figyeljenek.
A jármű vezetése közben a vezetÅ‘
vállalja a teljes felelÅ‘sséget.
VezetÅ‘t segítÅ‘ rendszerek
használata esetén mindig
ügyeljen az aktuális környezeti
helyzetre.
Sebességtartó automatika
A sebességtartó automatika kb. 30 és
200 km/h közötti sebességet tud tárolni és tartani. EmelkedÅ‘n vagy
lejtÅ‘n haladva elÅ‘fordulhat a tárolt
sebességértéktÅ‘l való eltérés.
Biztonsági okokból a sebességtartó automatika a fékpedál elsÅ‘
lenyomásáig nem használható. ElsÅ‘
sebességfokozatban nem
kapcsolható be.
Ne használja a sebességtartó
automatikát, ha a forgalmi helyzet
nem indokolja az egyenletes
sebesség tartását.
Automata sebességváltó esetén a sebességtartó automatikát csak
automata üzemmódban kapcsolja be.
m ellenÅ‘rzÅ‘lámpa 3 102.

156Vezetés és üzemeltetés
BekapcsolásNyomja meg a m billenÅ‘kapcsoló
felsÅ‘ részét, az m ellenÅ‘rzÅ‘lámpa
fehéren világít.
Bekapcsolás
Gyorsítson a kívánt sebességre, és
fordítsa a görgetÅ‘kapcsolót SET/-
állásba, a rendszer eltárolja és tartja
az aktuális sebességet. Az m
ellenÅ‘rzÅ‘lámpa zölden világít. A
gázpedált el lehet engedni.
A gépkocsi sebessége a gázpedál
lenyomásával növelhetÅ‘. A gázpedál
felengedésekor a gépkocsi a
korábban beállított sebességre tér
vissza.
A sebességtartó automatika aktív
marad sebességváltás közben.
Sebesség növelése Bekapcsolt sebességtartó
automatikánál tartsa elfordítva a görgetÅ‘kapcsolót a RES/+ állásban,
vagy többször egymás után röviden fordítsa el a RES/+ állásba: a
sebesség folyamatosan vagy kis
lépésekben növekszik.További lehetÅ‘ségként gyorsítson a kívánt sebességre, és a
görgetÅ‘kapcsolót RES/+ állásba
fordítva tárolja a sebességet.
Sebesség csökkentése
Bekapcsolt sebességtartó
automatikánál tartsa elfordítva a görgetÅ‘kapcsolót a SET/- állásban,
vagy többször egymás után röviden
fordítsa el a SET/- állásba: a
sebesség folyamatosan vagy kis
lépésekben csökken.
Kikapcsolás Nyomja meg a y gombot, az m
ellenÅ‘rzÅ‘lámpa fehéren világít. A sebességtartó automatika kikapcsol.
A rendszer megjegyzi az eltárolt
sebességet.
Automatikus kikapcsolás: â–  ha a gépkocsi sebessége körülbelül 30 km/h alá csökken,
â–  a fékpedál lenyomásakor,
â–  a tengelykapcsoló néhány másodpercig lenyomva marad,
â–  a fokozatválasztó kar N állásba
való kapcsolásakor,â–  motor fordulatszáma igen alacsony
tartományban van,
â–  a kipörgésgátló rendszer vagy az elektronikus menetstabilizáló
rendszer működésbe lépésekor.
Visszaállás az eltárolt
sebességre 30 km/h sebesség felett fordítsa a
görgetÅ‘kapcsolót RES/+ állásba. A
gépkocsi felveszi az eltárolt
sebességet.
Kikapcsolás Nyomja meg a m billenÅ‘kapcsoló
alsó részét, az m ellenÅ‘rzÅ‘lámpa
kialszik. A rendszer törli az eltárolt sebességet. A gyújtás kikapcsolása
is törli az eltárolt sebességet.

Vezetés és üzemeltetés157ParkolássegítÅ‘ rendszer
A parkolássegítÅ‘ rendszer a gépkocsiés a körülötte lévÅ‘ akadályok közötti
távolság mérésével, és hangjelzések
nyújtásával megkönnyíti a parkolást.
Ugyanakkor, mindig a vezető teljes
felelÅ‘ssége a parkolás végrehajtása.
A rendszer a hátsó lökhárítóba épített négy ultrahangos érzékelÅ‘bÅ‘l áll. Ha
a gépkocsi elsÅ‘ parkolássegítÅ‘
rendszerrel is rendelkezik, az első
lökhárítóban további négy
ultrahangos érzékelÅ‘ található.
r ellenÅ‘rzÅ‘lámpa 3 100.
Bekapcsolás
A hátrameneti fokozat kapcsolásakor
a rendszer automatikusan bekapcsol.
Alacsony sebességnél az elsÅ‘
parkolássegítÅ‘ rendszer
bekapcsolható a r gomb
megnyomásával.
A parkolássegítÅ‘ rendszer
gombjában lévÅ‘ LED világítása jelzi,
hogy a rendszer működésre kész.
Jelzés
Egy akadály megközelítésekor
hangjelzés hallható. Az egyes
hangjelzések közötti idÅ‘tartam a
gépkocsi és az akadály közötti
távolság csökkenésével rövidül.
Amikor a távolság kisebb mint 30 cm ,
a hangjelzés folyamatossá válik.
Kikapcsolás
A rendszer a r gomb
megnyomásával kapcsolható ki.
A gombon lévÅ‘ LED kialszik, és a
Tolatási segítség ki üzenet jelenik
meg a vezetÅ‘ információs
központban.
Egy adott sebesség túllépése esetén a rendszer automatikusan kikapcsol.
Ha a(z) r gombot egy gyújtási
cikluson belül ismét lenyomja, az elsÅ‘ parkolássegítÅ‘ rendszer
mindannyiszor bekapcsol, amikor a jármű sebessége egy adott érték alá
megy.

158Vezetés és üzemeltetés
MeghibásodásA rendszer hibája esetén kigyullad az
r ellenÅ‘rzÅ‘ lámpa, vagy a
gépjárműre vonatkozó üzenet jelenik
meg VezetÅ‘ Információs
Központban.
Ezenkívül abban az esetben is
kigyullad az r ellenÅ‘rzÅ‘ lámpa
vagy megjelenik a gépjárműre
vonatkozó üzenet a VezetÅ‘
Információs Központban, ha a
rendszer működési hibája ideiglenes körülmények, például hóval fedett
érzékelÅ‘k miatt következik be.
Tájékoztató üzenetek 3 108.
Fontos tanácsok a
parkolássegítÅ‘ rendszerek
használatához9 Figyelmeztetés
Bizonyos körülmények között az
egyes ruhákon vagy tárgyakon
található visszaverÅ‘ felületek,
valamint a külsÅ‘ hangforrások
miatt előfordulhat, hogy a
rendszer hibásan vagy egyáltalán
nem észleli az akadályokat.
Különös figyelmet kell fordítani az
alacsony akadályokra, amelyek
sérülést okozhatnak a lökhárító
alsó részén. Ha ilyen akadályok
megközelítésekor azok kikerülnek az érzékelÅ‘k látószögébÅ‘l, akkor
egy folyamatos hangjelzés
hallható.Figyelem!
Az érzékelÅ‘k teljesítménye csökkenhet, ha az érzékelÅ‘ket
takarja valami, pl. jég vagy hó.
A súlyos rakomány
befolyásolhatja a parkolássegítÅ‘
rendszer működését.
Magasabb járművek (pl.
terepjárók, kisbuszok, furgonok)
környezetében speciális feltételek
érvényesek. Ezeknek a
járműveknek a magasabb
részeinél nem garantálható a
tárgyak érzékelése.
Előfordulhat, hogy a nagyon kicsi
visszaverÅ‘ felülettel rendelkezÅ‘
akadályokat, pl. a keskeny
tárgyakat vagy a puha anyagokat, a rendszer nem érzékeli.
A parkolássegítÅ‘ rendszer nem
elÅ‘zi meg az ütközést azokkal a tárgyakkal, melyek az érzékelÅ‘k
hatósugarán kívül találhatóak.
Megjegyzés
A parkolássegítÅ‘ rendszer
automatikusan érzékeli a gyárilag
felszerelt vonóhorgot. Az
elektromos kábel
csatlakoztatásakor kikapcsol.
Az érzékelÅ‘ külsÅ‘ akusztikai vagy mechanikai zavaró hatások miatt
nem létezÅ‘ tárgyat (visszhang
zavar) jelezhet.
Megjegyzés
Ha elÅ‘remeneti sebességfokozatba
van kapcsolva és túllép egy
bizonyos sebességet, a hátsó