OPEL MERIVA 2015 Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului209
O stare de presiune scăzută
detectată în anvelope este indicată
prin lampa de control w 3 104.
Dacă w se aprinde, opriţi imediat ce
acest lucru este posibil şi umflaţi
anvelopele conform recomandărilor 3 247.
Dacă w clipeşte timp de
60-90 de secunde şi apoi luminează
continuu, există o defecÅ£iune în
sistem. Apelaţi la un atelier service autorizat.
După umflare, poate fi necesar să
parcurgeţi o anumită distanţă pentru
actualizarea valorilor presiunii în
anvelope în Centrul de informaÅ£ii
pentru ÅŸofer. În acest timp, w se
poate aprinde.
Dacă w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea unei distanţe, acest lucru
poate indica o presiune scăzută.
VerificaÅ£i presiunea în anvelope.
Mesajele autovehiculului 3 112.
Dacă trebuie redusă sau crescută
presiunea în anvelope, decuplaÅ£i
contactul.
Montaţi numai roţi prevăzute cu
senzori de presiune, altfel, presiunea
în anvelope nu va fi afiÅŸată ÅŸi w se va
aprinde în mod continuu.
O roată de rezervă de uz temporar nu
este prevăzută cu senzori de
presiune. Sistemul de monitorizare a
presiunii din anvelope nu este
operaţional pentru aceste roţi. Lampa
de control w luminează. Pentru cele
trei roÅ£i suplimentare sistemul rămâne operaÅ£ional.
Utilizarea seturilor pentru depanarea anvelopelor disponibile în comerÅ£
poate afecta funcţionalitateasistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanare omologate de
fabricant.
Echipamentele radio externe de mare
putere pot perturba funcţionarea
sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope.
La fiecare înlocuire a anvelopelor
senzorii sistemului de monitorizare a
presiunii în anvelope trebuie
demontaÅ£i ÅŸi reparaÅ£i. În cazul
senzorilor înÅŸurubaÅ£i: înlocuiÅ£i ventilul
ÅŸi inelul de etanÅŸare. În cazul
senzorilor cu clemă: înlocuiÅ£i întreaga tijă a ventilului.
Starea încărcării autovehiculului
ReglaÅ£i presiunea în anvelope la
condiÅ£iile de încărcare, în
conformitate cu eticheta cu
instrucţiuni referitoare la anvelope
sau cu tabelul presiunilor în anvelope 3 247 ÅŸi selectaÅ£i setarea
corespunzătoare din meniul Tire
Load (Sarcină pe anvelope) din
Centrul de informaţii pentru şofer,
Vehicle Information Menu (Meniu
informaţii autovehicul) 3 107.

210Îngrijirea autovehiculului
Selectaţi:■ Light (Iluminare) pentru presiune
confort, până la 3 persoane
â–  Eco pentru presiune Eco, până la
3 persoane
â–  Max pentru încărcare maximă
Procesul de asociere a
senzorului TPMS Fiecare senzor TPMS are un cod unic
de identificare. Codul de identificare
trebuie să corespundă cu o nouă
poziţie a anvelopei/roţii după rotirea
anvelopelor sau schimbarea setului
complet de roÅ£i ÅŸi dacă s-au înlocuit
unul sau mai mulţi senzori TPMS.
Procesul de asociere a senzorului
TPMS trebuie de asemenea realizat
după înlocuirea unei anvelope de
rezervă cu o anvelopă de drum care
conţine senzorul TPMS.
Lampa de defecţiuni şi mesajul sau
codul de avertizare trebuie să se
stingă la următorul ciclu de aprindere.
Senzorii sunt asociaţi cu poziţiile
anvelopei/roÅ£ii, cu ajutorul unei unelte de rememorare TPMS, în următoareaordine: anvelopa faţă din stânga,
anvelopa faţă din dreapta, anvelopa
spate din dreapta ÅŸi anvelopa spate
din stânga. Lumina de semnalizare din poziÅ£ia activă curentă este aprinsă
până la corespondenÅ£a senzorului.
Consultaţi atelierul de service pentru reparare sau pentru achiziţionarea
unui instrument de rememorare. Aveţi la dispoziţie două minute pentru a
potrivi prima poziţie a anvelopei/roţii
ÅŸi cinci minute în general pentru a potrivi toate cele patru poziÅ£ii
anvelopă/roată. Dacă durează mai
mult, procesul de potrivire se opreÅŸte
ÅŸi trebuie repornit.Procesul de asociere a senzorului
TPMS este:
1. AplicaÅ£i frâna de mână, la autovehiculele cu transmisie
automată, treceţi maneta
selectorului de viteze în poziÅ£ia P.
2. Cuplaţi contactul.
3. Folosiţi butonul MENU de pe
maneta de semnalizare a direcţiei
pentru a selecta Vehicle
Information Menu (Meniu
informaţii autovehicul) din Centrul
de informaţii pentru şofer (DIC).
4. Răsuciţi butonul rotativ de reglare
pentru a derula prin meniul
presiunea în anvelope.
5. Apăsaţi butonul SET/CLR pentru
a începe procesul de asociere a
senzorului. Trebuie să se afişeze
un mesaj care solicită acceptarea
procesului.
6. Apăsaţi din nou butonul SET/CLR pentru confirmarea
selecţiei. Claxonul sună de două
ori pentru a semnaliza că
receptorul se află în modul
rememorare.

Îngrijirea autovehiculului211
7. ÎncepeÅ£i cu anvelopa faţă de pepartea stângă.
8. Aşezaţi instrumentul de reprogramare pe peretele
anvelopei, lângă tija ventilului.
Apoi apăsaţi butonul pentru
activarea senzorului TPMS. Un
Å£ârâit de claxon confirmă
potrivirea codului de identificare a
senzorului cu această poziţie a
anvelopei şi a roţii.
9. Procedaţi similar cu anvelopa faţă
din dreapta şi repetaţi procedura
la pasul 8.
10. Procedaţi similar cu anvelopa spate din dreapta şi repetaţi
procedura la pasul 8.
11. Procedaţi similar pentru anvelopa
spate din stânga ÅŸi repetaÅ£i
procedura la pasul 8. Claxonul
sună de două ori pentru a indica
potrivirea codului de identificare al senzorului cu anvelopa spate din
stânga ÅŸi că procesul de potrivire
a senzorului TPMS nu mai este
activ.
12. Decuplaţi contactul.13. Reglaţi toate cele patru anvelope la nivelul recomandat de presiune
a aerului în anvelope, aÅŸa cum
este indicat pe eticheta cu
presiunea în anvelope.
14. AsiguraÅ£i-vă că starea de încărcare a anvelopelor este
setată conform presiunii selectate
3 107.
Influenţa temperaturii
Presiunea în anvelope depinde de
temperatura anvelopei. În timpul
mersului, temperatura ÅŸi presiunea în anvelope cresc.
Valoarea presiunii în anvelope afiÅŸată în Centrul de informaÅ£ii pentru ÅŸoferindică presiunea efectivă din
anvelope. De aceea este important
să se verifice presiunea anvelopelor
când acestea sunt reci.
Adâncimea profilului căii
de rulare VerificaÅ£i adâncimea profilului căii derulare a anvelopelor la intervale
regulate.Din motive de siguranţă, înlocuiÅ£i
anvelopele dacă adâncimea profilului căii de rulare scade sub 2-3 mm
(4 mm la anvelopele de iarnă).
Din motive de siguranţă, se
recomandă ca adâncimea profilului
căii de rulare a anvelopelor de pe o
punte să nu varieze cu mai mult de
2 mm.
Adâncimea minimă admisă legal a
profilului căii de rulare (1,6 mm) este
atinsă când anvelopele se uzează
până la apariÅ£ia primului indicator de
uzură (TWI). Poziţia lor este indicată
prin marcaje pe flancurile anvelopei.

212Îngrijirea autovehiculului
Dacă anvelopele din faţă sunt mai
uzate decât cele din spate, acestea
trebuie schimbate periodic între ele.
Verificaţi dacă direcţia de rotaţie a
roÅ£ilor rămâne aceeaÅŸi.
Anvelopele îmbătrânesc, chiar dacă
nu sunt utilizate. Vă recomandăm să
înlocuiÅ£i anvelopele la fiecare 6 ani.
Înlocuirea anvelopei ÅŸi
dimensiunile jantei
Dacă se utilizează un tip de anvelope de dimensiuni diferite faţă de cele
instalate din fabricaţie, s-ar putea să
fie necesară reprogramarea
vitezometrului ÅŸi a presiunii nominale
în anvelope ÅŸi să se opereze alte
modificări ale autovehiculului.
După trecerea la anvelope de
dimensiuni diferite, solicitaţi
înlocuirea etichetei autocolante
referitoare la presiunea în anvelope.9 Avertisment
Folosirea de anvelope inadecvate
poate duce la accidente sau poate afecta funcţionarea corectă a
autovehiculului.
Capacele de roţi
Trebuie folosite capace de roţi şi
anvelope omologate de Opel pentru
autovehiculul respectiv ÅŸi care se
conformează tuturor cerinţelor
relevante privind combinaţiile de jante
ÅŸi anvelope.
În cazul în care capacele ÅŸi
anvelopele folosite nu sunt
omologate de fabrică, nu folosiţi
anvelope cu talon.
Capacele de roţi nu trebuie să
împiedice răcirea frânelor.
9 Avertisment
Utilizarea anvelopelor sau
capacelor neadecvate poate
conduce la pierderea bruscă de
presiune, ceea ce poate provoca accidente.
Autovehicule cu roţi din oţel: La
folosirea piuliţelor pentru blocarea
roţilor, capacele de roţi ar putea să nu fie fixate pe jantele din oţel.
Lanţuri antiderapante

Îngrijirea autovehiculului213
Lanţurile antiderapante sunt permise
numai pe roţile din faţă.
Utilizaţi numai lanţuri cu zale fine, care nu adaugă mai mult de 10 mm la diametrul roţilor sau la grosimea
acestora (inclusiv dispozitivul de
fixare).9 Avertisment
Defectele pot duce la explozia
anvelopelor.
Este permisă utilizarea lanţurilor
antiderapante numai la anvelope de
dimensiuni 195/65 R 15,
205/55 R 16 ÅŸi 225/45 R 17.
Nu se permite utilizarea lanţurilor
antiderapante pe anvelope de
dimensiunile: 225/40 R 18.
Nu se permite utilizarea lanţurilor
antiderapante pe roata de rezervă de
uz temporar.
Setul pentru depanarea
anvelopelor
Deteriorările minore ale profilului căii
de rulare a anvelopelor pot fi reparate cu ajutorul setului pentru depanarea
anvelopelor.
Corpurile străine nu se vor îndepărta
din anvelopă.
Uzura anvelopelor ce depăşeşte
4 mm sau cea de pe marginile laterale
aproape de jantă nu se poate repara
cu trusa de depanare anvelope.9 Avertisment
Nu depăşiţi viteza de 80 km/h.
A nu se utiliza timp îndelungat.
Controlul direcţiei şi
manevrabilitatea pot fi afectate.
Dacă aveţi o pană de cauciuc:
TrageÅ£i frâna de mână ÅŸi cuplaÅ£i
treapta întâia, treapta marÅŸarier sau
poziţia P.
Setul pentru depanarea anvelopelor
este depozitat sub un capac în
portbagaj.
În funcÅ£ie de echipament, setul pentru
depanarea anvelopelor se află într-un compartiment pe peretele lateral din
dreapta sau într-un compartiment sub
mocheta podelei.
Autovehiculele cu set pentru
depanarea anvelopelor în
peretele lateral
Pentru a deschide compartimentul,
decuplaţi capacul şi deschideţi-l.

214Îngrijirea autovehiculului
1. Luaţi recipientul cu soluţie deetanşare şi suportul cu furtun de
aer din trusă.
2. DetaÅŸaÅ£i furtunul de aer ÅŸi înÅŸurubaÅ£i-l în racordul
recipientului cu soluţie de
etanÅŸare.
3. Aşezaţi recipientul cu soluţie de etanşare pe suport. Asiguraţi-vă
că acesta nu cade.
4. Deşurubaţi căpăcelul ventilului anvelopei cu pană.
5. ÎnÅŸurubaÅ£i furtunul de aer pe ventil.
6. ÎnÅŸurubaÅ£i furtunul de aer pe racordul compresorului.
7. Cuplaţi contactul. Pentru a evita descărcarea
bateriei autovehiculului, vă
recomandăm să lăsaÅ£i motorul în
funcţiune.

Îngrijirea autovehiculului215
8. Apăsaţi comutatorul pornit/opritde pe compresor. Soluţia de
etanÅŸare este introdusă în
anvelopă.
9. Manometrul compresorului indică pentru scurt timp maxim 6 bari pe
parcursul golirii recipientului cu
soluţie de etanşare (circa 30 de secunde). Apoi presiunea
indicată începe să scadă.
10. Toată soluÅ£ia de etanÅŸare este pompată în anvelopă. Ulterior,
anvelopa este umflată.
11. Presiunea prescrisă trebuie să fie
atinsă în 10 minute. Presiunea în
anvelope 3 247. La atingerea
presiunii corecte, se va deconecta
compresorul apăsând din nou a
comutatorului pornit/oprit.
Dacă valoarea specificată a
presiunii în anvelope nu este
atinsă într-un interval de
10 minute, desfaceţi setul de
depanare a anvelopelor.
Deplasaţi autovehiculul astfel
încât roÅ£ile să parcurgă o rotaÅ£ie
completă. Instalaţi din nou setul
pentru depanarea anvelopelor ÅŸi
continuaţi procedura de umplere
timp de alte 10 minute. Dacă
valoarea specificată a presiunii în
anvelope nu este atinsă,
anvelopa este prea deteriorată.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă.
EliberaÅ£i presiunea în exces cu
ajutorul butonului ].
Nu utilizaţi compresorul pentru
mai mult de 10 minute.
12. ÎmpingeÅ£i clema de pe suport pentru a putea scoate recipientul
cu soluÅ£ie de etanÅŸare din suport. ÎnÅŸurubaÅ£i furtunul pentru
umflarea anvelopei la racordulliber al recipientului cu soluţie de
etanÅŸare. Acest lucru previne
scurgerea soluţiei de etanşare.
DepozitaÅ£i setul pentru depanarea anvelopelor în portbagaj.
13. ÅžtergeÅ£i soluÅ£ia scursă cu o cârpă.
14. Dezlipiţi eticheta autocolantă de pe recipientul cu soluţie de
etanşare, care indică viteza
maximă admisă, şi ataşaţi-o pe
bord, în câmpul vizual al ÅŸoferului.
15. PorniÅ£i cât mai repede pentru a facilita distribuirea uniformă a
soluÅ£iei în anvelopă. OpriÅ£i după
aproximativ 10 km (dar nu mai
mult de 10 minute) şi verificaţi
presiunea în anvelopă. În acest
scop, cuplaţi furtunul de aer al
compresorului direct pe ventilul
anvelopei.
Dacă presiunea este mai mică de 1,3 bari, corectaţi la valoarea
prescrisă. Repetaţi procedura
până când nu se mai pierde
presiune.
Dacă presiunea se situează sub
1,3 bar, autovehiculul nu mai

216Îngrijirea autovehiculului
trebuie utilizat. Apelaţi la un atelierservice pentru asistenţă.
16. Depozitaţi setul pentru depanarea
anvelopelor în portbagaj.
Autovehicule cu set pentru
depanarea anvelopelor sub
mocheta podelei
1. Scoateţi setul pentru depanarea anvelopelor din portbagaj.
2. Scoateţi compresorul.
3. Scoateţi cablul electric şi furtunul de aer din compartimentele de
stocare de sub compresor.
4. ÎnÅŸurubaÅ£i furtunul de aer al compresorului pe racordul de pe
recipientul cu soluţie de etanşare.
5. PotriviÅ£i recipientul cu soluÅ£ie de etanÅŸare în elementul de fixare de
pe compresor.
PuneÅ£i compresorul lângă
anvelopă astfel încât recipientul
cu soluţie de etanşare să stea
vertical.
6. Deşurubaţi căpăcelul ventilului anvelopei cu pană.
7. ÎnÅŸurubaÅ£i furtunul de umplere pe ventilul anvelopei.

Îngrijirea autovehiculului217
8. Comutatorul compresoruluitrebuie adus în poziÅ£ia J.
9. Conectaţi fişa de alimentare la priza pentru accesorii sau la prizabrichetei.
Pentru a preveni descărcarea
bateriei, vă recomandăm să lăsaţi
motorul în funcÅ£iune.
10. AduceÅ£i comutatorul basculant al compresorului în poziÅ£ia I.
Anvelopa este umplută cu soluţie
de etanÅŸare.
11. Manometrul compresorului indică pentru scurt timp maxim 6 bari pe
parcursul golirii recipientului cu
soluţie de etanşare (circa
30 de secunde). Apoi presiunea
indicată începe să scadă.
12. Toată soluÅ£ia de etanÅŸare este pompată în anvelopă. Ulterior,
anvelopa este umflată.
13. Presiunea prescrisă trebuie să fie
atinsă în 10 minute. Presiunea în
anvelope 3 247. După ce aţi
obţinut presiunea corectă, opriţi
compresorul.
Dacă valoarea specificată a
presiunii în anvelope nu este
atinsă într-un interval de
10 minute, desfaceţi setul de
depanare a anvelopelor.
Deplasaţi autovehiculul astfel
încât roÅ£ile să parcurgă o rotaÅ£ie
completă. Instalaţi din nou setul
pentru depanarea anvelopelor ÅŸi
continuaţi procedura de umplere
timp de alte 10 minute. Dacă
valoarea specificată a presiunii în
anvelope nu este atinsă,
anvelopa este prea deteriorată.
Apelaţi la un atelier service pentru asistenţă.
ReduceÅ£i presiunea în exces prin
intermediul butonului de pe manometru.
Nu utilizaţi compresorul pentru
mai mult de 10 minute.
14. DetaÅŸaÅ£i setul pentru depanarea anvelopelor. ÎmpingeÅ£i clema de
pe suport pentru a putea scoate
recipientul cu soluţie de etanşare
din suport. ÎnÅŸurubaÅ£i furtunul
pentru umflarea anvelopei la
racordul liber al recipientului cu
soluţie de etanşare. Acest lucru
previne scurgerea soluţiei de
etanşare. Depozitaţi setul pentru
depanarea anvelopelor în
portbagaj.

218Îngrijirea autovehiculului
15.ÅžtergeÅ£i soluÅ£ia scursă cu o cârpă.
16. Dezlipiţi eticheta autocolantă de pe recipientul cu soluţie de
etanşare, care indică viteza
maximă admisă, şi ataşaţi-o pe
bord, în câmpul vizual al ÅŸoferului.
17. PorniÅ£i cât mai repede pentru a facilita distribuirea uniformă a
soluÅ£iei în anvelopă. OpriÅ£i după
aproximativ 10 km (dar nu mai
mult de 10 minute) şi verificaţi
presiunea în anvelopă. În acest
scop, cuplaţi furtunul de aer al
compresorului direct pe ventilul
anvelopei.Dacă presiunea este mai mică de 1,3 bari, corectaţi la valoarea
prescrisă. Repetaţi procedura
până când nu se mai pierde
presiune.
Dacă presiunea se situează sub
1,3 bar, autovehiculul nu mai
trebuie utilizat. Apelaţi la un atelier
service pentru asistenţă.
18. Depozitaţi setul pentru depanarea
anvelopelor în portbagaj.
Informaţii generale Notă
Caracteristicile de conducere cu
anvelopa reparată sunt grav
afectate, în consecinţă înlocuiÅ£i-o cât mai repede.
Dacă se aud zgomote neobişnuite
sau compresorul se încălzeÅŸte prea
mult, opriţi-l pentru cel puţin
30 de minute.
Supapa de siguranţă încorporată se deschide la presiunea de 7 bari.
Reţineţi data de expirare a trusei.
După această dată capacitatea sa
de etanşare nu mai este garantată.Respectaţi instrucţiunile de păstrare
înscrise pe recipientul cu soluÅ£ie de
etanÅŸare.
ÎnlocuiÅ£i recipientul după utilizare.
EliminaÅ£i recipientul după utilizare în
conformitate cu reglementările în
vigoare.
Compresorul şi soluţia de etanşare
pot fi utilizate de la o temperatură de aproximativ -30 °C.
Adaptoarele suplimentare pot fi
folosite pentru umflarea altor
obiecte, de ex., mingi de fotbal,
saltele pneumatice, bărci
pneumatice etc. Ele se găsesc sub
compresor. Pentru a-l scoate,
înÅŸurubaÅ£i furtunul de aer al
compresorului şi luaţi adaptorul.
Înlocuirea roÅ£ii Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor
în loc de roată de rezervă 3 213.