OPEL MERIVA 2015 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Araç bakımı199
Dört tutucu tırnağı açın ve kapağı
çıkarın.
No.Akım devresi1SürüÅŸe duyarlı ön farlar (AFL)2–3–4–5–6Elektrik kumandalı cam, saÄŸ7SürüÅŸe duyarlı ön farlar (AFL)8Karavan/römork modülü,
Karavan/römork soketi9Koltuk, omurga desteÄŸi, sol10Elektrik kumandalı cam, sol11Park assist (Park asistanı)12Elektrikli stor perde13–14Isıtmalı ön koltuklar15Karavan/römork modülü

200Araç bakımı
No.Akım devresi16Koltuk, omurga desteÄŸi, saÄŸ17–Araç takımları
Bölmeyi açmak için, kapağı ayırın ve
açın veya versiyona baÄŸlı olarak
taban kapağını kaldırın.
Lastik tamir setine sahip araçlar
Varyant 1: Araç takımları lastik tamir
seti ile birlikte bagaj bölümünün saÄŸ
gözünde bulunmaktadır.

Araç bakımı201
Varyant 2: Araç takımları lastik tamir
seti ile birlikte taban kapağının
altındaki bölmede bulunmaktadır.
Stepneye sahip araçlar
Araç krikosu ve araç takımları bagaj
bölümünün stepne gözünde
bulunmaktadır.
Jantlar ve lastikler
Lastik ve jant durumu
Keskin kenarlar üzerinden yavaÅŸça
ve mümkün olduÄŸunca dik açı ile
geçin. Keskin kenarların üzerinden
geçmek lastik ve tekerleklere zarar
verebilir. Park ederken, lastiklerin
kaldırım kenarına dayanmamasına
dikkat edin.
Düzenli olarak tekerleklerde ve
jantlarda hasar olup olmadığını
kontrol edin. Hasar veya anormal
aşınma olması durumunda bir servise başvurun.
Kış lastikleri Kış lastikleri dış hava sıcaklığının
7 °C'nin altında olduÄŸu durumlarda
güvenliÄŸi arttırır ve bu nedenle bütün
tekerleklere takılmalıdır.
Ülkelere özgü uygulamalara uygun
olarak hız etiketini sürücünün görüÅŸ
alanına yapıştırın.

202Araç bakımıLastik tanımlarıÖrneÄŸin 195/65 R 15 91 H195=Lastik geniÅŸliÄŸi, mm65=Enine kesit oranı (yüzdesel
olarak lastik yüksekliÄŸinin
lastik geniÅŸliÄŸine olan oranı)R=Lastik kemeri yapı türü: RadyalRF=Yapı türü: RunFlat15=Jant çapı / inç cinsinden91=Taşıma kapasitesi tanım
numarası, örneÄŸin: 91 deÄŸeri
615 kilograma karşılık
gelmektedir.H=Hız tanım kodu
Hız tanım kodu:
Q=160 km/saate kadarS=180 km/saate kadarT=190 km/saate kadarH=210 km/saate kadarV=240 km/saate kadarW=270 km/saate kadar
Lastik hava basıncı
Lastik hava basınçlarını, en az
14 günde bir ve uzun bir yolculuÄŸa
çıkmadan önce lastikler soÄŸukken
kontrol edin. Stepneyi de kontrol
etmeyi unutmayın. Bu durum, lastik
basıncı kontrol sistemine sahip olan
araçlar için de geçerlidir.
Sübap kapağını çevirerek açın.
Lastik basıncı için 3 241 sayfaya ve
ön yolcu kapısındaki etikete bakın.
Buradaki lastik hava basıncı bilgileri
soÄŸuk lastikler için geçerlidir. Ayrıca
bu bilgiler hem yaz hem de kış
lastiklerinde dikkate alınmalıdır.
Stepneyi daima azami yük için geçerli
olan lastik basıncı ile doldurun.
ECO lastik hava basıncı mümkün
olan en düÅŸük yakıt tüketimine
ulaşmayı sağlar.
Lastik hava basınçlarının belirtilen
deÄŸerlerden daha yüksek veya daha
düÅŸük olması, güvenliÄŸi, aracın
kullanımı, rahatlığı ve yakıt
tasarrufunu olumsuz yönde etkiler ve
lastik aşınmasını hızlandırır.
Lastik basınçları çeÅŸitli seçeneklere
göre deÄŸiÅŸir. DoÄŸru lastik basıncı
deÄŸeri için, ÅŸu prosedürü izleyin:
1. Motor kimlik kodunu tespit edin. Motor verileri 3 234.
2. Ä°lgili lastiÄŸi tespit edin.
Lastik basınç tabloları mümkün olan tüm lastik kombinasyonlarını gösterir
3 241.
Aracınız için onaylanmış lastikler için, araçla birlikte verilen Uygunluk
Belgesi veya baÅŸka ulusal ruhsat
belgelerine bakın.
Lastik hava basıncının doğru
olmasından sürücü sorumludur.

Araç bakımı2039Uyarı
Lastik hava basıncı öngörülen
değerin altında ise, bu durum
lastiÄŸin önemli miktarda
ısınmasına ve içten hasara
uÄŸramasına neden olarak, yüksek hızlarda lastik tabanının
yarılmasına, hatta lastiğin
patlamasına yol açabilir.
Lastik basıncı kontrol sistemine sahip
bir araçta lastik hava basıncı
düÅŸürülecek veya arttırılacak ise
kontağı kapatın.
Lastik hava basıncı
denetleme sistemi
Belli bir limitin üzerindeki hızlarda, lastik hava basıncı kontrol sistemi
(TPMS), sürüÅŸ esnasında aracın dört lastiÄŸinin basıncını ve devir sayısını
her dakika kontrol eder.
Dikkat
Lastik basıncı denetleme sistemi
sadece lastik hava basıncının
düÅŸük olduÄŸunu bildirir ve sürücü
tarafından yapılması gereken
düzenli lastik bakımı yerine
kullanılamaz.
Tekerleklerin dördünde de bir basınç sensörü olması gerektiÄŸi gibi, lastikler
de öngörülen basınca sahip olmalıdır.
Not
Lastik basıncı kontrol sisteminin
yasalarca gerekli olduÄŸu ülkelerde,
basınç sensörü olmayan
tekerleklerin kullanılması araç tipi
onayını geçersiz kılacaktır.
Güncel lastik hava basıncı Sürücü
Bilgi Sistemi (DIC) tarafından Araç
Bilgileri Menüsü menüsünde
görüntülenir.
Sinyal kolu üzerindeki tuÅŸlar ile menü
seçilebilir.
Araç Bilgileri Menüsü X 'nü
seçmek için MENU tuÅŸuna basın.

204Araç bakımı
Ayar çarkını çevirerek lastik hava
basıncı kontrol sistemini seçin.
Sistem durumu ve basınç uyarıları
DIC'de bir mesajı eşliğinde ilgili
lastiÄŸin ekranda yanıp sönmesi ile
gösterilir.
Tespit edilen bir düÅŸük lastik hava
basıncı durumu kontrol lambaları w
üzerinden gösterilir 3 102.
EÄŸer w yanarsa, mümkün olduÄŸu
kadar kısa bir sürede durun ve
lastikleri önerilen basınca kadar
ÅŸiÅŸirin 3 241.
w
60-90 saniye boyunca yanıp söner
ve ardından sürekli yanarsa,
sistemde bir arıza vardır. Bir servise
baÅŸvurun.
Lastik ÅŸiÅŸirildikten sonra, DIC'deki
lastik hava basıncı değerlerinin
güncelleÅŸtirilmesi gerekir. Bu süre
içinde w yanabilir.
w düÅŸük sıcaklıklarda yanar ve bir
süre sürdükten sonra sönerse, bu bir
düÅŸük basınç göstergesi olabilir.
Lastik basıncını kontrol edin.
Araç mesajları 3 110.
Lastik hava basıncı arttırılması veya
azaltılması gerektiğinde kontağı
kapatın.
Sadece lastik hava basıncı sensörlü
lastikleri takın, aksi takdirde lastik
hava basıncı gösterilmez ve w sürekli
olarak yanar.
Geçici stepnede basınç sensörleri
bulunmaz. Lastik basıncı kontrol
sistemi bu lastiklerde çalışmaya hazır
konumda değildir. Kontrol lambası w
yanar. Geri kalan üç lastik için sistem
çalışmaya devam eder.Piyasada bulunan sıvı tamir setlerinin
kullanımı sistem fonksiyonlarını
olumsuz olarak etkiler. Fabrika-onaylı
tamir setleri kullanılabilir.
Çok güçlü harici radyo ekipmanları,
lastik basıncı kontrol sistemine zarar verebilir.
Her zaman lastik deÄŸiÅŸtirildiÄŸinde
lastik hava basıncı denetleme
sisteminin sensörleri sökülerek
bakımları yapılmalıdır. Vidalı sensör
için: supab iÄŸnesini ve sızdırmazlık
halkasını deÄŸiÅŸtirin. Klipsli sensör
için: komple supab gövdesini
deÄŸiÅŸtirin.
Aracın yüklenme durumu
Lastik hava basıncını lastik bilgi
etiketindeki yük durumuna veya lastik
hava basıncı çizelgesine göre
ayarlayın 3 241 ve sürücü bilgi
sistemindeki Lastik Yükü
menüsündeki uygun ayarı seçin, Araç
Bilgileri Menüsü 3 104.

Araç bakımı205
Seçin:â–  Hafif 3 kiÅŸiye kadar konfor basıncı
için
â–  Eko 3 kiÅŸiye kadar Eco basıncı için
â–  Tam yüklenme için Maks
TPMS Sensörü EÅŸleÅŸtirme
Ä°ÅŸlemi Her TPMS sensörünün sadece
kendine ait bir tanımlama kodu
mevcuttur. Bir veya daha fazla TPMS
sensörü deÄŸiÅŸtirilmiÅŸse, lastikler
çapraz deÄŸiÅŸtirildikten sonra veya
komple tekerlek seti deÄŸiÅŸtirildikten
sonra kodu tanımlama kodu yeni
lastik/tekerlek konumuyla
eÅŸleÅŸtirilmelidir. TPMS sensörü
eÅŸleÅŸtirme iÅŸlemi, stepneyi TPMS
sensörü bulunan bir normal lastikle
değiştirdikten sonra yapılmalıdır.
Arıza lambası ve uyarı mesajı veya
kodu bir sonraki kontak açtıktan
sonra sönmelidir. Sensörler bir TPMS yeniden öÄŸrenme aleti ile lastik/
tekerlek konumlarına şu sırayla
eÅŸleÅŸtirilir: sol ön lastik, saÄŸ ön lastik,
saÄŸ arka lastik ve sol arka lastik.
Sensör eÅŸleÅŸtirilene kadar, geçerli
aktif konumdaki sinyal lambası
yakılır.
Bir yeniden öÄŸrenme aleti satın almak
veya servis için yetkili servise
baÅŸvurun. Ä°lk lastik/jant konumunu
eÅŸleÅŸtirmek için iki dakika ve dört
lastik/jant konumunun tümünü
eÅŸleÅŸtirmek için toplam beÅŸ dakika
süre vardır. Daha uzun sürüyorsa
eÅŸleÅŸtirme iÅŸlemi durur ve yeniden
başlatılmalıdır.
TPMS sensörü eÅŸleÅŸtirme iÅŸlemi: 1. El frenini uygulayın; otomatik ÅŸanzımanlı araçlarda, vites
kolunu P konumuna getirin.
2. Kontağı açın.3. DönüÅŸ sinyali kolundaki MENU
düÄŸmesini kullanarak sürücü bilgi sistemindeki (Driver Information
Center) (DIC) Araç Bilgileri
Menüsü menü noktasını seçin.
4. Ayar düÄŸmesinin çevirerek lastik hava basıncı menüsüne gidin.
5. Sensör eÅŸleÅŸtirme iÅŸlemine baÅŸlamak için SET/CLR
düÄŸmesine basın. Ekranda
iÅŸlemin kabul edilmesini isteyen
bir mesaj görülmelidir.
6. Seçileni onaylamak için SET/CLR düÄŸmesine yeniden
basın. Alıcının yeniden öÄŸrenme
modunda olduÄŸunu belirtmek için
korna iki kez çalar.
7. Sol ön lastikle baÅŸlayın.
8. Yeniden öÄŸrenme aletini lastik yanağına karşı, supap sapının
yanına yerleştirin. Sonra da
düÄŸmeye basarak TPMS
sensörünü etkinleÅŸtirin. Bir korna
sesi, sensör tanımlama kodunun
bu lastik ve jant konumuna
eÅŸleÅŸtiÄŸini onaylar.

206Araç bakımı
9. SaÄŸ ön lastiÄŸe geçin ve8. adımdaki prosedürü tekrar
edin.
10. SaÄŸ arka lastiÄŸe geçin ve 8. adımdaki prosedürü tekrar
edin.
11. Sol arka lastiÄŸe geçin ve 8. adımdaki prosedürü tekrar
edin. Korna iki defa çalarak
sensör tanımlama kodunun sol
arka lastiÄŸe eÅŸleÅŸtiÄŸini ve TPMS
sensör eÅŸleÅŸtirme iÅŸleminin artık
aktif olmadığını gösterir.
12. Kontağı kapatın.
13. Tüm dört lastiÄŸi de lastik hava basıncı etiketinde önerilen basınçseviyesine kadar ÅŸiÅŸirin.
14. Lastik yükleme durumunun seçilen basınca göre
ayarlandığından emin olun 3 104.
Sıcaklık bağımlılığı Lastik hava basıncı lastiğin
sıcaklığına baÄŸlıdır. SürüÅŸ
esnasında, lastiğin sıcaklığı ve
basıncı artar.Sürücü bilgi sisteminde görüntülenen
lastik basıncı deÄŸeri güncel lastik
basıncını gösterir. Bu yüzden
lastiklerin soÄŸuk konumda olduÄŸunda
lastik basıncının kontrol edilmesi
önemlidir.
DiÅŸ derinliÄŸi
Profil derinliÄŸini düzenli olarak kontrol
edin.
Lastikler, profil derinlikleri 2-3 mm
olduÄŸu zaman, emniyet açısından
yenilenmelidir. (Kış lastiklerinde bu derinlik 4 mmdir.)
Bir güvenlik gereÄŸi olarak,bir aks
üzerindeki lastiklerin diÅŸ
derinliklerinin farkı 2 mm'den fazla
olmamalıdır.
Kanunen müsaade edilen asgari
profil derinliÄŸine (1,6 mm), lastik
aşınma göstergelerine (TWI) kadar
aşındığı zaman erişilmiş olur.
Göstergelerin yerleÅŸtirildiÄŸi yerler,
lastiğin yanaklarında bulunan
iÅŸaretlerle gösterilmektedir.
Ön lastiklerde, arkadakilerden daha
fazla bir aşınma görüldüÄŸünde, belirli
sürelerde öndeki lastiklerle
arkadakilerin yerlerini deÄŸiÅŸtirin.
Lastiklerin dönüÅŸ yönünün aynı
olarak kalmasına dikkat edin.
Lastikler kullanılmadığı zaman bile
yıpranır. Lastikleri, 6 senede bir
deÄŸiÅŸtirmenizi tavsiye ederiz.

Araç bakımı207Lastik ve jant ebatının
deÄŸiÅŸtirilmesi
Fabrikada takılan lastiklerden daha
büyük lastikler kullanıldığında,
elektronik kilometre sayacının
muhtemelen yeniden
programlanması, nominal lastik
basıncının ayarlanması veya araçta
başka değişikliklerin yapılması
gerekebilir.
Lastik büyüklüÄŸünün deÄŸiÅŸtirilmesi
durumunda lastik hava basınçlarını
gösteren etiketin de deÄŸiÅŸtirilmesi
gerekir.9 Uyarı
Uygun olmayan lastik veya
jantların kullanılması, bir kaza ile
sonuçlanabilir ve fabrikanın genel
iÅŸletme izinlerinin ortadan
kalkmasına yol açabilir.
Tekerlek kapakları
Sadece ilgili araç için müsaade edilen
ve böylece ilgili tekerlek/lastik
kombinasyonu şartlarına uygun olan
jant kapakları ve lastikler
kullanılmalıdır.
Müsaade edilmeyen jant kapaklarının
ve lastiklerin kullanılması
durumunda, lastiklerde jant koruma
kenarı bulunmamalıdır.
Jant kapakları fren soğutmasına
zarar vermemelidir.9 Uyarı
Uygun olmayan lastiklerin veya
jant kapaklarının kullanılması ani
hava basıncı kaybına ve böylece kazalara yol açabilir.
Çelik jantlı araçlarda: Kilitli bijonları
kullanırken, tekerlek kapakları çelik
jantlara takılı olmayabilir.
Lastik zincirleri
Lastik zincirleri sadece tahrikli
tekerleklere (ön aksa) takılabilir.
Lastik taban ve lastik iç yanakları
üzerinden zincir kilidi ile birlikte
10 mm'den fazla taÅŸmayan ince
baklalı zincir kullanın.
9 Uyarı
Hasarlar, lastiğin patlamasına
neden olabilir.

208Araç bakımı
Lastiklere zincir takılmasına sadece
195/65 R 15, 205/55 R 16 ve
225/45 R 17 ebadındaki lastiklerde
izin verilmektedir.
225/40 R 18 ebadındaki lastiklere kar zinciri takılmasına izin verilmez.
Geçici stepnede lastik zincirlerinin
kullanımına müsaade edilmez.
Lastik onarım seti Lastik tabanında oluşan ufak lastik
hasarları lastik tamir seti ile
giderilebilir.
Batan maddeyi lastikten çıkarmayın.
Lastikteki 4 mm'den daha büyük
hasarlar veya lastik yan yüzeyindeki
hasarlar lastik tamir seti ile
onarılamaz.9 Uyarı
Aracınızı saatte 80 km'den daha
hızlı sürmeyin.
Uzun bir süre için kullanmayın.
Direksiyon hakimiyeti ve sürüÅŸ
kabiliyeti olumsuz etkilenebilir.
Lastiğin patlaması durumunda
aşağıda belirtilenleri yapın:
Park (el) frenini çekin ve birinci vitese, geri vitese veya P konumuna takın.
Lastik onarım seti, bagaj bölümünde
istiflenmiÅŸtir.
Donanıma bağlı olarak, lastik onarım
kiti saÄŸ yan duvardaki bir bölmede
veya taban kapağının altındaki bir
bölmede bulunur.
Lastik onarım kiti yan duvardaolan araçlar
Ä°lgili eÅŸya gözünü açmak için
kaplamayı kaldırın ve açın.
1. Sızdırmazlık maddesi şişesini ve tutucuyu hava hortumu ile birlikte
muhafaza gözünden çıkarın.