OPEL MOKKA 2015 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)
Page 161 of 229
Vožnja i rukovanje1599Upozorenje
Iz bezbednosnih razloga,
rezervoar za tečni gas sme da se
napuni najviše 80 %.
Sklop ventila na rezervoaru za tečni
gas automatski ograničava količinu
punjenja. Ako je dodata veća količina,
preporučujemo da se vozilo ne izlaže suncu dok se taj višak ne potroši.
Adapter za punjenje
Pošto sistemi za punjenje nisu
standardizovani, potrebni su razni
adapteri koje nude Opel distributeri i ovlašćeni Opel serviseri.
ACME adapter: Belgija, Nemačka,
Irska, Luksemburg i Švajcarska
Bajonetski adapter: Holandija,
Norveška, Španija i Ujedinjeno
Kraljevstvo
EURO adapter: Španija
Page 162 of 229
160Vožnja i rukovanje
DISH adapter (Italija): Bosna i
Hercegovina, Bugarska, Danska,
Estonija, Francuska, Grčka, Italija,
Hrvatska, Letonija, Litvanija,
Makedonija, Austrija, Poljska,
Portugal, Rumunija, Švedska,
Švajcarska, Srbija, Slovačka,
Slovenija, Češka Republika, Turska,
Ukrajina i Mađarska
Poklopac ulivnog otvora za
gorivo
Koristiti samo originalni poklopac
ulivnog grla za gorivo. Vozila sa dizel
motorima imaju specijalni poklopac
ulivnog otvora za gorivo.
Potrošnja goriva - CO 2-
Emisije
Vrednosti za potrošnju goriva (kombinovana vožnja) modela Opel
Mokka kreću se u opsegu od 7,7 do
4,5 l/100 km.
Vrednosti za emisiju CO 2
(kombinovana vožnja) kreću se u
opsegu od 158 do 120 g/km.Za vrednosti specifične za vozilo,
videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.
Opšte informacije Navedene zvanične brojke za
potrošnju goriva i specifičnu emisiju
CO 2 odnose se na osnovni EU model
sa standardnom opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određeni su prema Uredbi
R (EC) Br. 715/2007 (u poslednjoj
primenljivoj verziji), pri čemu je u obzir uzeta težina vozila sa vozačem i
teretom u skladu sa uredbom.
Brojke su date samo za poređenje
različitih varijanti vozila i ne smeju se
posmatrati kao garantovane
vrednosti aktuelne potrošnje goriva
određenog vozila. Dodatna oprema
može malo da poveća potrošnju
goriva i emisiju CO 2 u odnosu na
navedene vrednosti. Pored toga,
potrošnja goriva zavisi od ličnog stila
vožnje kao i od uslova saobraćaja i
puta.Kuka za prikolicu
Opšte informacije
Koristiti samo za vaše vozilo
odobrenu opremu za vuču. Montažu
opreme za vuču poverite servisu.
Možda će biti potrebno uraditi izmene
na vozilu, koje utiču na sistem
hlađenja, obloga toplotne zaštite ili
druge agregate.
Postavljanjem opreme za vuču se može pokriti otvor priključka za vuču. U ovom slučaju koristiti kuku prilikom
vuče. Uvek držati kuku za vuču u
vozilu.
Karakteristike vožnje i
predlozi za vuču
Pre nego što prikopčate prikolicu,
namazati kuglu kuke za vuču.
Međutim, to nije potrebno ukoliko se
koristi stabilizator, koji deluje na glavu
vučne kuke, da ublaži krivudanje.
U slučaju vuče prikolice sa
smanjenom stabilnošću ili kamp
kućice sa dozvoljenom ukupnom
težinom preko 1000 kg, ne prekoračiti
Page 163 of 229
Vožnja i rukovanje161
brzinu vozila od 80 km/h; izričito se
preporučuje ugradnja dodatnih
stabilizatora.
U slučaju da dođe do "krivudanja" prikolice, smanjite brzinu vožnje, ne
vršite kontra pokrete upravljačem, niti jače kočite, ako to nije preko
potrebno.
Kod vožnje nizbrdo, voziti u istom
stepenu prenosa kao kod vožnje
uzbrdo i sa istom brzinom.
Podesiti pritisak u pneumaticima na
vrednosti koje su predviđene za
maksimalno opterećenje 3 218.
Vuča prikolice Opterećenje prikoliceDozvoljene težine prikolice su
najveće dozvoljene vrednosti,
zavisne od težine vozila i snage
motora, te se ne smeju prekoračiti.
Stvarno opterećenje prikolice je
razlika između bruto težine prikolice i opterećenja tereta na poluzi za vuču
kada je prikolica priključena.Dozvoljena opterećenja prikolice su
navedena u dokumentaciji vozila. U principu, važe za uspone maksimalno
do 12 %.
Dozvoljena opterećenja prikolice primenjivati do odeđenih uspona i do 1000 m nadmorske visine. Rastomnadmorske visine smanjuje se
gustina vazduha, što prouzrokuje
smanjenje snage motora, a uporedo
s tim se smanjuje i sposobnost
savladavanja uspona, te zbog toga
prilikom savladavanja uspona treba
smanjiti teret za 10 % na svakih
daljnjih 1000 m nadmorske visine.
Prilikom vožnje na putu sa blagim
usponima (npr. autoput sa usponima
ne većim od 8 %) ne treba smanjivati
teret.
Dozvoljeno ukupno opterećenje
osovina se ne sme prekoračiti. Težine su navedene na identifikacionoj
pločici 3 208.Vertikalno opterećenje kuke za
vuču
Vertikalno opterećenje kuke je sila koja deluje na kuglu kuke od strane
prikačene prikolice. Ono se može
menjati rasporedom tereta pri utovaru prikolice
Maksimalno dozvoljeno opterećenje
na kugli kuke (75 kg) navedeno je na
identifikacionoj pločici opreme za
vuču i u dokumentaciji vozila. Težiti tome da uvek postignete maksimalno
opterećenje na kugli kuke pogotovo
kod teških prikolica Vertikalno
opterećenje na kugli poluge kuke
nikada ne sme pasti ispod 25 kg.
Opterećenje zadnje osovine
Dozvoljeno osovinsko opterećenje
(pogledati identifikacionu pločicu ili
dokumentaciju vozila) ne sme da se
prekorači.
Page 164 of 229
162Nega vozilaNega vozilaOpšte informacije.......................162
Provere vozila ............................ 163
Zamena sijalice .......................... 171
Električni sistem .........................177
Alati vozila .................................. 182
Točkovi i pneumatici ..................183
Startovanje pomoću kablova .....197
Vuča ........................................... 199
Nega spoljašnjosti .....................201Opšte informacije
Oprema i modifikacija
vozila Preporučujemo da koristite originalne
delove i opremu, i fabrički odobrene
delove specifične za vaš tip vozila.
Nemožemo oceniti ili garantovati
pouzdanost drugih podukata - čak
iako oni imaju kontrolno ili slično
odobrenje.
Ne raditi nikakva prepravljanja na
električnom sistemu, npr. menjanje
električnih kontrolnih jedinica (čip
tjuning).Pažnja
Prilikom transporta vozila vozom ili vozilom za izvlačenje, mogu da se oštete zavesice na blatobranima.
Skladištenje vozila
Parkiranje na duži period Ako se vozilo parkira na nekoliko
meseci:
■ Operite i zaštitite voskom vaše vozilo.
■ Proveriti zaštitu voskom u motornom prostoru i na podvozju
vozila.
■ Očistiti i zaštititi gumene zaptivače.
■ Napuniti rezervoar za gorivo do kraja.
■ Zameniti motorno ulje.
■ Isprazniti rezervoar tečnosti za pranje.
■ Proveriti zaštitu rashladne tečnosti od smrzavanja i antikorozivne
zaštite.
■ Podesiti pritisak u pneumaticima na
vrednosti koje su predviđene za
maksimalno opterećenje.
Page 165 of 229
Nega vozila163
■ Vozilo parkirati na suvom, dobroprovetravanom mestu. Uključiti prvi
stepen prenosa ili hod unazad, ili
staviti ručicu u P položaj.Sprečiti
vozilo da se otkotrlja.
■ Ne aktivirati ručnu kočnicu.
■ Otvoriti poklopac motornog prostora, zatvoriti sva vrata i
zaključati vozilo.
■ Otkopčati negativnu klemu sa akumulatora vozila. Biti na oprezu
da nikakvi sistemi nisu u funkciji,
npr. alarmni sistem za zaštitu od
krađe.
Ponovno stavljanje u rad Kada se vozilo vraća u saobraćaj:
■ Priključiti negativnu klemu na akumulator vozila. Aktivirati
elektroniku električnih prozora.
■ Proveriti pritisak pneumatika.
■ Napuniti rezervoar tečnosti za pranje.
■ Proveriti nivo motornog ulja.
■ Proveriti nivo rashladne tečnosti. ■ Postaviti registarsku tablicu ako je potrebno.Rukovanje vozilom na
kraju radnog veka
Informacije o centrima za rukovanje
vozilima na kraju radnog veka i
recikliranju vozila na kraju radnog veka su dostupne na našoj internet
strani, tamo gde je to propisano
zakonom. Poveriti ovaj posao samo
ovlašćenom centru za reciklažu.
Vozila na gas se moraju reciklirati u
servisnim centrima koji su ovlašćeni
za vozila na gas.Provere vozila
Izvođenje radova9 Upozorenje
Provere u motornom prostoru
izvoditi samo ako je kontakt
isključen.
Ventilator može iznenada da
proradi čak i kada je kontakt
isključen.
Page 166 of 229
164Nega vozila9Opasnost
Sistem paljenja i Ksenon prednja
svetla koriste izuzetno visok
napon. Ne dodirivati.
Poklopac motornog
prostora
Otvaranje
Povući ručicu za odbravljivanje i vratiti
je u prvobitan položaj.
Pomeriti sigurnosnu bravicu bočno na levu stranu vozila i otvoriti poklopac
motornog prostora.
Lagano potegnuti potpornu šipku iz
držača. Zatim ga zakačiti na levu
omču na poklopcu motornog
prostora.
Ako se poklopac motornog prostora
otvori u režimu Autostop, motor će biti automatski ponovo pokrenut iz
sigurnosnih razloga.
Zatvaranje Pre zatvaranja poklopca motornogprostora, pritisnuti podupirač u držač.
Spustiti poklopac motornog prostora i pustiti ga da padne tako da se
zabravi. Proveriti da li je poklopac
dobro zabravljen.
Motorno ulje
Redovno ručno proveravati nivo
motornog ulja da se motor ne bi
oštetio. Uveriti se da se koristi
odgovarajuće ulje po specifikaciji.
Preporučene tečnosti i sredstva za
podmazivanje 3 206.
Proveriti kad je vozilo na ravnoj
površini. Motor mora biti na radnoj
temperaturi i zaustavljen najmanje
5 minuta.
Page 167 of 229
Nega vozila165
Izvući šipku za merenje, obrisati na
suvo, umetnuti do stop oznake na
dršci, izvući i očitati nivo motornog
ulja.
Umetnuti šipku za merenje skroz do
kraja i okrenuti za pola kruga.
Kada nivo motornog ulja padne do
MIN oznake, dopuniti ga.
Preporučujemo korišćenje motornog
ulja istog kvaliteta koje je prethodno
korišćeno.
Nivo motornog ulja ne sme da pređe
MAX oznaku na šipci za merenje.Kapa filtera motornog ulja se nalazi
na poklopcu bregaste osovine.
Pažnja
Višak motornog ulja se mora
ispustiti ili isisati.
Količine 3 217.
Kapu postaviti pravo zatim pritegnuti.
Rashladna tečnost motora
Rashladna tečnost omogućava
zaštitu od smrzavanja do temperature od oko -30 °C. U severnim zemljama
Page 168 of 229
166Nega vozila
sa veoma niskim temperaturama,
fabrička rashladna tečnost nudi
zaštitu od mraza do temperature od
oko -40 °C.Pažnja
Koristiti samo odobreni antifriz.
Nivo rashladne tečnosti
Pažnja
Prenizak nivo rashladne tečnosti
može prouzrokovati oštećenje
motora.
Ako je sistem za hlađenje hladan,
rashladna tečnost bi trebala da bude
iznad oznake dopunjavanja. Dopuniti
ako je nivo nizak.9 Upozorenje
Sačekati da se motor ohladi pre
otvaranja poklopca. Pažljivo
otvoriti poklopac, ispuštajući
pritisak polako.
Za dopunjavanje koristiti smešu
rashladne tečnosti i čiste vode iz
česme u razmeri 1:1. Ako nije
dostupna rashladna tečnost, koristiti
čistu vodu sa česme. Čvrsto postaviti poklopac. Koncentraciju antifriza
poveriti vašem servisu na proveru,
kao i uzrok gubljenja rashladne
tečnosti, i otkloniti uzrok što pre.
Tečnost servo upravljačaPažnja
Vrlo mala količina prljavštine može da ošteti upravljački sistem i
prouzrokuje neispravnost u radu.
Ne dozvoliti da zagađivači dođu u
kontakt sa unutrašnjom stranom
poklopca rezervoara/šipke za
merenje nivoa ulja ili da uđu u
rezervoar.
Page 169 of 229
Nega vozila167
Nivo tečnosti servo upravljača obično
ne treba da se proverava. Ako se čuje neobična buka tokom upravljanja ili
servoupravljač sumnjivo reaguje,
potražite pomoć servisne radionice.
Tečnost za pranje
Puniti sa čistom vodom pomešanom
sa podesnom količinom tečnosti za
pranje koja sadrži antifriz.
Pažnja
Samo tečnost sa dovoljnom
koncentracijom antifriza pruža
zaštitu pri niskim temperaturama
ili pri iznenadnim padom
temperature.
Kočnice
Ukoliko je debljina kočione obloge
minimalna, kočnice "cvile" prilikom
kočenja.
Možete nastaviti vožnju ali kočione
pločice po mogućstvu u najkraćem
roku zameniti novim.
Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja nakon
postavljanja novih pločica.
Kočiona tečnost9 Upozorenje
Kočiona tečnost je otrovna i
izaziva koroziju. Izbegavati dodir sa očima, kožom, tkaninom i
obojenim površinama.
Nivo kočione tečnosti u posudi mora
biti između MIN i MAX oznake.
Ako je nivo tečnosti ispod MIN,
potražiti pomoć servisa.
Tečnost kočnice i kvačila 3 206.
Page 170 of 229
168Nega vozilaAkumulator vozila
Vozila bez sistema za zaustavljanje i
pokretanje imaju olovni akumulator.
Vozila sa sistemom za zaustavljanje i pokretanje biće opremljena AGM
akumulatorom, koji ne pripada
kategoriji olovnih akumulatora.
Akumulator vozila je bez održavanja
pod uslovom da profil vožnje
omogućava zadovoljavajuće
punjenje akumulatora. Kratke vožnje
i učestala startovanja motora mogu
isprazniti akumulator. Izbegavati
korišćenje nepotrebnih električnih
potrošača.
Akumulator na bacati zajedno sa
smećem iz domaćinstva. On se mora odlagati na odgovarajućem sabirnom
mestu za reciklažu.
Ako se vozilo ne koristi više od
4 nedelje akumulator može da se
isprazni. Otkopčati negativnu klemu
sa akumulatora vozila.
Pre prikopčavanja akumulatora vozila proveriti da li je kontakt isključen.
Zaštita akumulatora vozila od
pražnjenja 3 116.
Zamena akumulatora vozila Napomena
Bilo kakvo odstupanje od uputstava
navedenih u ovom odeljku može
dovesti do privremenog isključivanja sistema za zaustavljanje i
pokretanje.
Kada se menja akumulator vozila,
vodite računa nema otvorenih
ventilacionih kanala u blizini
pozitivnog pola. Ukoliko je
ventilaciona rupa otvorena u ovoj
oblasti, ona mora biti zatvorena sa
privremenim poklopcem, a
ventilacioni otvor u blizini negativnog pola mora biti otvorena.Koristiti samo automobilske
akumulatore koji omogućavaju
postavljanje kutije sa osiguračima
iznad akumulatora vozila.
Kod vozila sa stop-start sistemom,
obezbedite da AGM (apsorpciona
staklena folija) akumulator bude
zamenjen drugim AGM
akumulatorom.
Akumulator tipa AGM može se
prepoznati po nalepnici na
akumulatoru. Preporučujemo
korišćenje originalnih akumulatora za
vozila marke Opel.