OPEL MOVANO_B 2014 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening1199Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe v 3 79.
Deaktivering
TC kan deaktiveres, hvis hjulspin på
de trækkende hjul er nødvendigt:
Tryk på v knappen. Kontrollampen
v lyser i instrumentgruppen.
TC genaktiveres ved at trykke på
knappen v igen. Kontrollampen v
slukkes i instrumentgruppen. TC er
også aktiveret, næste gang tændin‐
gen tilsluttes.
Når bilens hastighed når 50 km/t,
etableres TC-funktionen automatisk
igen.
Elektronisk
stabiliseringsprogram Det elektroniske stabilitetsprogram
(ESP® Plus
) forbedrer om nødvendigt
bilens stabilitet under kørslen, uanset kørebanens beskaffenhed og dække‐
nes vejgreb. Systemet forhindrer
også hjulspin.
I samme øjeblik bilen begynder at slingre (understyring/overstyring), re‐ duceres motorydelsen, og hjulene
bremses separat. Det giver langt
større kontrol over bilen på glatte
veje.
ESP® Plus
er funktionsklar, så snart
tændingen er slået til, og kontrollam‐
pen v slukkes i instrumentgruppen.Når ESP® Plus
aktiveres, begynder v
at blinke.9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe v 3 79.
Deaktivering

120Kørsel og betjening
ESP®Plus
kan deaktiveres, hvis hjul‐
spin på de trækkende hjul er nødven‐
digt:
Tryk på v-knappen. Kontrollampen
v tænder i instrumentgruppen, og
meddelelsen ESP OFF (ESP FRA) vi‐
ses i førerinformationscentret.
ESP® Plus
aktiveres igen ved fornyet
tryk på v-knappen. Kontrollampen v
slukkes i instrumentgruppen.
ESP® Plus
er også aktiveret, næste
gang tændingen tilsluttes.
Når bilens hastighed når 50 km/t,
etableres ESP® Plus
-funktionen auto‐
matisk igen.
Fejl Hvis systemet registrerer en fejl, tæn‐der kontrollampen A i instrument‐
gruppen, og meddelelsen CHECK
ESP (KONTROLLER ESP) vises i fø‐
rerinformationcentret.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Fejlmeddelelser 3 82.Førerhjælpesystemer9 Advarsel
Førerhjælpesystemer er udviklet
til at støtte føreren, ikke til at er‐ statte førerens opmærksomhed.
Føreren har det fulde ansvar un‐
der kørsel.
Når førerhjælpesystemet anven‐
des, skal der altid tages hensyn til
den aktuelle trafiksituation.
Cruise control
Cruise control kan lagre og holde ha‐
stigheder på 30 km/t og derover. Af‐
vigelser fra de lagrede hastigheder
kan forekomme ved kørsel op eller
ned ad bakke.
Af sikkerhedsgrunde kan Cruise
Control-systemet først aktiveres, ef‐
ter at der er blevet trådt én gang på
fodbremsen.
Cruise Control bør ikke benyttes, hvor trafikforholdene ikke tillader konstant
hastighed.
Med automatiseret gearkasse kan du
kun aktivere cruise control i automa‐
tisk drift.
Kontrollamper m og U 3 81.
Aktivering
Tryk på kontakten m, kontrollampen
U lyser grønt i instrumentgruppen.
Cruise control er nu i standby, og en
tilsvarende meddelelse vises i fører‐
informationscentret.

Kørsel og betjening121
Accelerer til den ønskede hastighed,
og tryk på kontakten < eller ]. Den
aktuelle hastighed er nu lagret og hol‐
des, og speederpedalen kan slippes.
Kontrollampen m lyser grønt i instru‐
mentgruppen sammen med U, og en
overensstemmende meddelelse vi‐
ses i førerinformationscentret.
Hastigheden kan sættes op ved at
træde på speederen. Den lagrede
hastighed blinker i instrumentgrup‐
pen. Når speederen slippes, føres bi‐
len automatisk tilbage til den lagrede
hastighed.
Cruise control forbliver aktiveret un‐
der gearskifte.
Hastigheden forbliver lagret, indtil
tændingen afbrydes.
Hastighedsforøgelse
Med aktiv cruise control kan bilens
hastighed øges vedvarende eller i
små intervaller ved at holde kontak‐
ten < inde eller trykke gentagne
gange på den.
Når kontakten slippes, lagres og hol‐
des den aktuelle hastighed.
Alternativt kan man accelerere til den ønskede hastighed og lagre den ved
at trykke på kontakten <.Hastighedssænkning
Med aktiv cruise control kan bilens
hastighed nedsættes vedvarende el‐
ler i små intervaller ved at holde kon‐
takten ] inde eller trykke gentagne
gange på den.
Når kontakten slippes, lagres og hol‐
des den aktuelle hastighed.
Deaktivering Tryk på kontakten §: cruise control er
deaktiveret, og den grønne kontrol‐
lampe m i instrumentgruppen slukker.
Automatisk deaktivering: ■ Bilens hastighed falder til under 30 km/t,
■ Der trædes på bremsepedalen,
■ Der trædes på koblingspedalen,
■ Gearvælger i N.
Hastigheden er lagret, og en tilsva‐ rende meddelelse vises i førerinfor‐
mationscentret.
Genoptagelse af lagret
hastighed
Tryk på kontakten R ved en hastighed
over 30 km/t.

122Kørsel og betjening
Hvis den lagrede hastighed er meget
over den aktuelle hastighed, accele‐
rerer bilen kraftigt op til den lagrede hastighed.
Sletning af lagret hastighed
Tryk på knappen m: Grønne kontrol‐
lamper U og m slukker i instrument‐
gruppen.
Cruise controls
hastighedsbegrænser
Hastighedsbegrænseren forhindrer
bilen i at overskride en forindstillet
hastighed over 30 km/t.
AktiveringTryk på kontakten U, kontrollampen
U lyser gult i instrumentgruppen.
Cruise controls hastighedsbegræn‐
serfunktion er nu i standby, og en til‐
svarende meddelelse vises i førerin‐
formationscentret.
Accelerer til den ønskede hastighed,
og tryk på kontakten < eller ]. Den
aktuelle hastighed er registreret.
Bilen kan køres normalt, men det vil
ikke være muligt at overskride den
programmerede hastighedsgrænse,
undtagen i nødstilfælde.
På steder, hvor den begrænsede
hastighed ikke kan holdes, f.eks. ved
kørsel på en stejl bakke, lyser den be‐
grænsede hastighed i førerinforma‐
tionscentret.
Sæt begrænset hastighed op
Den begrænsede hastighed kan øges vedvarende eller i små intervaller ved
at holde kontakten < inde eller trykke
gentagne gange på den.Sæt begrænset hastighed ned
Den begrænsede hastighed kan ned‐ sættes vedvarende eller i små inter‐
valler ved at holde kontakten ] inde
eller trykke gentagne gange på den.
Overskridelse af den begrænsede
hastighed
I nødstilfælde er det muligt at over‐
skride den begrænsede hastighed
ved at træde speederpedalen fast ud
over modstandspunktet.
I denne periode blinker den begræn‐
sede hastighed i førerinformations‐
centret.
Slip speederen, så genaktiveres ha‐
stighedsbegrænserfunktionen, når
der opnås en hastighed under græn‐
sehastigheden.
Deaktivering
Tryk på kontakten §: hastighedsbe‐
grænseren deaktiveres, og bilen kan
køres normalt.
Den begrænsede hastighed er lagret,
og en tilsvarende meddelelse vises i
førerinformationscentret.

Kørsel og betjening123
Genaktivering
Tryk på kontakten R. Hastighedsbe‐
grænserfunktionen genaktiveres.
Sletning af den begrænsede
hastighed
Tryk på knappen U.
Gul kontrollampe U slukker i instru‐
mentgruppen.
Parkeringsassistent
Parkeringsassistenten gør baglæns‐
parkering lettere, idet den måler af‐
standen mellem bilens bagende og
forhindringer. Det er dog føreren, der
bærer det fulde ansvar for parkerin‐
gen.
Systemet består af fire ultralydparke‐
ringsfølere i bagkofangeren.
Bemærkninger
Påmonterede dele i registrerings‐
området forårsager fejl i systemet.
Aktivering Når bilen sættes i bakgear, kobles sy‐
stemet automatisk til. Når der lyder en kort akustisk alarm, er systemet klart.
Når bilen nærmer sig en forhindring,
udløses der en intervaltone. Interval‐
let bliver kortere, jo mindre afstanden
til forhindringen bliver. Når afstanden
er under 30 cm, lyder tonen konstant.
9 Advarsel
Under visse omstændigheder kan
systemet være ude af stand til at registrere hindringer i tilfælde afreflekterende overflader på gen‐
stande eller klæder samt eksterne støjkilder.
Vær særligt opmærksom på lave
hindringer, der kan beskadige den
nederste del af kofangeren.
Forsigtig
Sensorens funktion kan være ned‐ sat, hvis sensorerne er tildækket,
f.eks. af is eller sne.
Parkeringsassistentsystemets
funktion kan være nedsat på
grund af tung belastning.
Specielle forhold gælder, hvis det
drejer sig om højere køretøjer
(f.eks. off-road-køretøjer, mini‐
vans, vans). Registrering af gen‐
stande i den øverste del af disse
køretøjer kan ikke garanteres.

124Kørsel og betjeningGenstande med et meget lille re‐
flekteringstværsnit, som f.eks. me‐
get smalle genstande, eller gen‐ stande i bløde materialer, registre‐
res muligvis ikke af systemet.
Parkeringsassistenten vil ikke op‐
dage genstande, der befinder sig
uden for detekteringsområdet.
Deaktivering
Systemet kan deaktiveres permanent
eller midlertidigt.
Midlertidig deaktivering
Systemet deaktiveres midlertidigt ved tryk på r-knappen på instrument‐
brættet, mens tændingen er slået til,
og bilen er sat i bakgear. Kontrollam‐
pen i knappen lyser.
Når bakgearet vælges, lyder der ikke et akustisk signal, hvilket angiver, at
systemet er deaktiveret.
Funktionen aktiveres igen ved fornyet tryk på r, eller næste gang tændin‐
gen slås til.
Permanent deaktivering
Systemet deaktiveres permanent ved
at trykke på r-knappen på instru‐
mentbrættet og holde knappen inde i
ca. 3 sekunder, mens tændingen er
slået til, og bilen er i bakgear. Kon‐
trollampen i knappen lyser konstant.
Systemet er deaktiveret og fungerer
ikke. Når bakgearet vælges, lyder der
ikke et akustisk signal, hvilket angi‐
ver, at systemet er deaktiveret.
Funktionen kan genaktiveres ved at
trykke på r-knappen og holde den
inde i ca. 3 sekunder.Fejl
Hvis systemet opdager en driftsfejl,
lyder der en konstant akustisk alarm i ca. 5 sekunder, når bakgearet væl‐
ges. Søg hjælp på et værksted for at
få årsagen til fejlen udbedret.Forsigtig
Når der bakkes, skal området
være fri for forhindringer, som kan
have en indvirkning på undersiden af bilen.
Stød på bagakslen, som måske
ikke er synlige, kan medføre uka‐
rakteristiske ændringer ved hånd‐
tering af bilen. I et sådant tilfælde
skal man henvende sig på et
værksted.

Kørsel og betjening125Bakkamera
Kameraet er typisk monteret under
nummerpladelisten med en display‐
monitor monteret på førerens sol‐
skærm.
Funktion Bakkamerasystemet gør det muligt
for føreren at se bagenden af bilen i
displaymonitoren under bakning.
Systemet kan aktiveres eller deakti‐
veres ved at vælge
Start-/Stopknappen, der sidder på
højre side af displaymonitoren.
De resterende knapper på monitoren
giver brugeren mulighed for at vælge
kilde AV1 eller AV2 og justere lysstyr‐
ken og kontrasten på displaymonito‐
ren.
Af hensyn til optimal sigtbarhed må
bakkameraet ikke dækkes af snavs,
sne eller is.9 Advarsel
Systemet er tænkt som en hjælp
ved bakning og erstatter ikke føre‐ rens udsyn.
Lad ikke denne funktion friste dig
til at løbe risici under bakning.
Hvis der ikke udvises tilstrækkelig
forsigtighed ved bakning, kan der
opstå skader på bilen, personska‐ der eller dødsfald. Kontrollér altid
sidespejlene og se dig tilbage over skulderen inden bakning.
Førerhjælpsystemerne fritager
ikke føreren for det fulde ansvar
for betjening af bilen.
Brændstof
Dieselbrændstof
Der må kun anvendes dieselbrænd‐
stof, der opfylder kravene i EN 590.
Brændstoffet skal have et lavt svovl‐
indhold (maks. 10 ppm). Der må be‐
nyttes tilsvarende standardiserede
brændstoffer med et indhold af bio‐
diesel (= FAME iht. EN14214) på
maks. 7volumen-% (som DIN 51628 eller tilsvarende standarder).
I lande udenfor EU skal der anvendes euro-diesel med en svovlkoncentra‐
tion på under 50 ppm.Forsigtig
Anvendelse af brændstof, der ikke opfylder EN 590 eller lignende,kan medføre motoreffekttab, øget
slitage eller motorskader og evt.
have indvirkning på garantien.
Der må ikke bruges marinediesel, fy‐
ringsolie eller olie, der udelukkende
er udvundet af planter, såsom raps‐
olie eller biodiesel, Aquazole eller

126Kørsel og betjening
lignende diesel-vandemulsioner. Det
er ikke tilladt at fortynde dieselolien
med brændstof til benzinmotorer.
Ved lave temperaturer kan dieselolie
ikke flyde eller filtreres, som den skal.
Tank derfor vinterdiesel, hvis egen‐
skaber producenten garanterer for,
når temperaturerne er lave.
Brændstofpåfyldning9 Fare
Inden optankning skal motoren
standes, og evt. brændstofdrevne
varmeapparater skal slukkes. Sluk mobiltelefoner.
Følg tankstationens betjenings-
og sikkerhedsforskrifter, når der skal fyldes brændstof på.
9 Fare
Brændstof er brændbart og eks‐
plosionsfarligt. Ingen tobaksryg‐ ning. Ingen åben ild eller gnister.
Hvis du kan lugte brændstof i bi‐
len, skal årsagen straks afhjælpes på et værksted.Forsigtig
I tilfælde af forkert brændstof må
tændingen ikke slås til.
Brændstoftankens påfyldningsstuds
med bajonetsokkel er anbragt foran
på bilens venstre side.
Brændstofpåfyldningsdækslet kan
kun åbnes, hvis bilen er oplåst og dø‐ ren er åbnet. Åbn brændstofpåfyld‐
ningsdækslet manuelt.
Tag brændstofpåfyldningsdækslet af
ved at dreje det mod uret.
Brændstofpåfyldningsdækslet kan
hænges på klappens nedre krog.
Forsigtig
Tør straks overflødigt brændstof
af.
Når brændstofpåfyldningen er afslut‐ tet, skal dækslet sættes på igen og
drejes med uret.
Luk tankklappen.

Kørsel og betjening127Brændstofforbrug -
CO 2‑emissioner
Værdierne, der gælder for din bil, fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen der følger med bilen, el‐
ler andre nationale registreringsdoku‐
menter.
Generelt Det officielle brændstofforbrug og de
specifikt oplyste CO 2-emissionstal
gælder for EU-basismodellen med
standardudstyr.
Brændstofforbrugsdata og CO
2 emis‐
sionsdata er fastlagt i henhold til for‐
skrift 715/2007 692/2008 A, hvor der
tages højde for den køreklare bils
vægt som angivet i forskriften.
Tallene må ikke opfattes som en ga‐
ranti for det faktiske brændstofforbrug for en bestemt bil. Ekstraudstyr kan
medføre lidt højere tal end det an‐
givne forbrug og CO 2-tal. Brændstof‐
forbruget afhænger desuden i vid ud‐ strækning af Deres køremåde og af
vejforholdene.Anhængertræk
Generel information
Brug kun anhængertræk, der er tilladt
til denne bil. Overlad montering af
trækkrog på et senere tidspunkt til et
værksted. Der skal eventuelt foreta‐
ges ændringer på bilen, der berører
kølesystem, varmeskjold og andet
udstyr.
Kørselsforhold og tips til
kørsel med påhæng
Ved anhængere med bremser fast‐
gøres stopkablet.
Husk at smøre koblingskuglen, før til‐ kobling af en anhænger. Dette gæl‐
der dog ikke, hvis der benyttes en sta‐
bilisator til dæmpning af slingrebevæ‐ gelser, som påvirker koblingskuglen.
Ved anhængere med lav kørselssta‐
bilitet anbefales det at bruge en sta‐
bilisator.
En maksimal hastighed på 80 km/t
må ikke overskrides, selv i lande hvor højere hastigheder er tilladt.Hvis anhængeren begynder at
slingre, skal De sætte hastigheden
ned. Forsøg ikke at dreje rattet i mod‐
sat retning. Brems hårdt op, hvis det
bliver nødvendigt.
Ved kørsel ned ad bakke skal man
køre i samme gear som ved kørsel op ad bakke, og der køres med omtrent
samme hastighed.
Indstil dæktrykket til værdien for fuld
last 3 188.
Kørsel med påhæng
Anhængervægt
Den tilladte anhængervægt er en mo‐ del- og motorafhængig maksimum‐
værdi, som ikke må overskrides. Den
faktiske anhængervægt er forskellen
mellem den faktiske samlede vægt af
anhængeren og det faktiske kugletryk for anhængeren.
Den tilladte anhængervægt står i bi‐
lens papirer. Generelt er den gæl‐
dende for stigninger op til maks.
12%.

128Kørsel og betjening
Den tilladte anhængervægt gælder
op til den angivne stigning og op til en
højde på 1000 meter over havet. Da
motorydelsen falder i takt med høj‐
den, fordi luften bliver tyndere, og bi‐ lens evne til at klare stigninger der‐
med falder, nedsættes vogntogets til‐
ladte totalvægt med 10% for hver
1000 meters øget højde. Når der kø‐
res på veje med mindre stigninger
(mindre end 8%, f.eks. på motorveje),
behøver vogntogets totalvægt ikke at
blive reduceret.
Vogntogets tilladte totalvægt må ikke
overskrides. Vogntogets tilladte total‐ vægt er angivet på typeskiltet 3 169.
Kugletryk
Kugletrykket er den kraft, hvormed
anhængeren trykker på koblingskug‐
len. Kugletrykket kan ændres ved at
fordele vægten anderledes under lastning af anhængeren.
Det højst tilladte kugletryk står på an‐ hængertrækkets typeskilt og i bilens
papirer. Vær altid opmærksom på
kugletrykket, især i forbindelse med
tunge anhængere. Kugletrykket må
aldrig være mindre end 25 kg.Ved en anhængervægt på 1200 kg eller derover bør kugletrykket ikke
være mindre end 50 kg.
Bagakseltryk
Når anhængeren er tilkoblet, og det
trækkende køretøj er fuldt lastet (in‐
klusive alle personer i bilen), må det tilladte bagakseltryk (se typeskilt eller bilens papirer) ikke overskrides.
TrækkrogForsigtig
Ved kørsel uden anhænger skal
kuglestangen afmonteres.
Anhængertræk - lydalarm
Hvis bilen er udstyret med anhænger‐
træk, og der er tilkoblet en anhænger,
ændres tonehøjden på lydalarmen,
når blinklyset aktiveres.
Tonehøjden på lydalarmen ændres,
hvis der er fejl på et blinklys på an‐
hængeren eller det trækkende køre‐
tøj.
Hjælpefunktioner
Kraftudtag
Aktiveres når bilen står stille, og mo‐
toren går i tomgang:
■ Vælg neutral (MTA = N)
■ Træd på koblingspedalen
■ Tryk på kontakten på instrument‐ panelet
■ Slip koblingspedalen
Motorens tomgangshastighed stiger
til 1200 omdr./min.