OPEL MOVANO_B 2014 Manual de utilizare (in Romanian)
Page 141 of 213
Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului139
brută a remorcii şi valoarea reală a
sarcinii pe cupla de tractare când remorca este ataÅŸată.
Sarcinile autorizate pentru remorci
sunt menÅ£ionate în documentaÅ£ia
autovehiculului. În general, pot
aborda rampe cu înclinaÅ£ie de
maximum 12%.
Sarcina maximă autorizată a remorcii este valabilă pentru rampe cu
înclinaÅ£ii în limitele specificate ÅŸi
altitudini de până la 1 000 metri peste
nivelul mării. Având în vedere că
puterea motorului scade odată cu
creÅŸterea altitudinii din cauza
rarefierii aerului, masa totală maximă
autorizată a ansamblului cu remorcă
va trebui redusă cu 10% pentru
fiecare 1 000 metri de altitudine în
plus. Masa totală maximă autorizată
a ansamblului cu remorcă nu trebuie
redusă la conducerea autovehiculului
pe drumuri cu înclinaÅ£ie redusă (sub
8%, de exemplu, pe autostrăzi).Nu trebuie depăşită masa totală
maximă autorizată a ansamblului cu
remorcă. Această greutate este
specificată pe plăcuţa de identificare
3 183.
Sarcina pe cupla de tractare
Sarcina pe cupla de tractare este
forţa pe care o exercită remorca pe
cuplajul sferic de tractare. Această
sarcină poate fi modificată prin
distribuÅ£ia încărcăturii din remorcă.
Sarcina maximă pe cupla de tractare
este specificată pe plăcuţa de
identificare a echipamentului de
tractare ÅŸi în documentaÅ£ia
autovehiculului. ÎncercaÅ£i să obÅ£ineÅ£i
sarcina maximă, în special când
tractaţi remorci grele. Sarcina pe
cupla de tractare nu trebuie să fie
niciodată mai mică de 25 kg.
În cazul remorcilor cu sarcină de
peste 1 200 kg, sarcina de cuplare
verticală nu trebuie să fie sub 50 kg.Sarcina pe axa spate
Când este cuplată remorca ÅŸi
autovehiculului de tractare este
complet încărcat (incluzând toÅ£i
pasagerii), nu trebuie depăşită
sarcina admisă pe axa spate (vezi
plăcuţa de identificare sau
documentele autovehiculului).
Echipamentul de tractareAtenţie
Când nu tractaÅ£i, demontaÅ£i
cuplajul sferic de tractare.
Semnal sonor de avertizare
pentru echipamentul de tractare În cazul autovehiculelor dotate cu
echipament de tractare, atunci când
acestea sunt legate de o remorcă,
tonul semnalului sonor de avertizare
se modifică la punerea în funcÅ£iune a
semnalizatoarelor de direcţie.
Page 142 of 213
140Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
Tonul semnalului sonor se va
modifica dacă o lampă de
semnalizare a remorcii sau a
autovehiculului care tractează se
defectează.Caracteristici
suplimentare
Sistemul auxiliar de priză
de putere
Pentru activare, cu autovehiculul
staţionar şi motorul la ralanti:
■Selectaţi poziţia neutră (MTA = N)
■Apăsaţi pedala de ambreiaj ■Apăsaţi butonul din panoul de bord
■Eliberaţi pedala de ambreiaj
Turaţia la ralanti a motorului creşte la
1200 rpm.
Dacă sistemul nu funcţionează,
repetaţi procedura sau eliberaţi
gradual pedala de ambreiaj.
Pentru dezactivare, apăsaţi pedala
de ambreiaj şi apăsaţi butonul din
panoul de bord.
Page 143 of 213
Îngrijirea autovehiculului141Îngrijirea
autovehicululuiInformaţii generale .....................141
Verificarea autovehiculului .........142
Înlocuirea becurilor ....................149
Sistemul electric ......................... 157
Trusa de scule ........................... 160
Jantele ÅŸi anvelopele .................161
Pornirea asistată ........................171
Tractarea ................................... 173
Îngrijirea aspectului ....................175InformaÅ£ii generale
Accesoriile şi modificările
autovehiculului Vă recomandăm să utilizaţi piese de
schimb ÅŸi accesorii originale ÅŸi
componente omologate special
pentru autovehiculul dumneavoastră. Nu putem evalua sau garanta
fiabilitatea altor produse - chiar dacă
acestea sunt omologate conform
standardelor de ramură sau în alt
mod.
Nu operaţi modificări la sistemul
electric, de exemplu modificarea
unităţilor electronice de control (chip
tuning).Compartimentele de
depozitare din autovehicul
Parcarea pe perioade
îndelungate
Dacă autovehiculul urmează să fie
depozitat pentru mai multe luni,
trebuie realizate următoarele
activităţi:
■Spălaţi şi ceruiţi autovehiculul.
■Verificaţi stratul de ceară din compartimentul motor şi de la
partea inferioară a caroseriei.
■Curăţaţi şi protejaţi chederele din cauciuc.
■Schimbaţi uleiul de motor.
■Goliţi rezervorul lichidului de spălare.
■Verificaţi antigelul din lichidul de răcire.
â– CorectaÅ£i presiunea în anvelope la valoarea specificată pentru sarcină
maximă.
Page 144 of 213
142Îngrijirea autovehiculului
â– ParcaÅ£i autoturismul în locuriuscate ÅŸi bine ventilate. CuplaÅ£i
treapta întâi sau marÅŸarierul.
Blocaţi roţile autovehiculului.
â– Nu trageÅ£i frâna de mână.
â– DeschideÅ£i capota, închideÅ£i toate portierele ÅŸi încuiaÅ£i autovehiculul.
■Deconectaţi borna negativă a bateriei autovehiculului. Reţineţi cătoate sistemele sunt nefuncţionale,
de ex., sistemul de alarmă antifurt.
Repunerea în exploatare Când autoturismul urmează să fie
repus în funcÅ£ionare, trebuie realizate următoarele activităţi:
■Conectaţi borna negativă a bateriei
autovehiculului. Activaţi unitatea
electronică de control a geamurilor
acţionate electric.
â– VerificaÅ£i presiunea în anvelope.
■Umpleţi rezervorul lichidului de spălare.
■Verificaţi nivelul uleiului de motor. ■Verificaţi nivelul lichidului de răcire.
â– MontaÅ£i plăcuÅ£a de înmatriculare, dacă este necesar.Reciclarea autovehiculului
la sfârÅŸitul duratei de
utilizare Pe website-ul nostru sunt disponibileinformaţii cu privire la centrele de
recuperare a autovehiculelor la
sfârÅŸitul duratei de utilizare ÅŸi
reciclarea autovehiculelor la sfârÅŸitul
duratei de utilizare. ÎncredinÅ£aÅ£i
această activitate numai centrelor de
reciclare autorizate.Verificarea
autovehiculului
Efectuarea de lucrări de
întreÅ£inere9 Avertisment
DerulaÅ£i verificări în
compartimentul motor numai cu contactul decuplat.
Ventilatorul de răcire poate intra în funcÅ£iune ÅŸi când contactul este
decuplat.
9 Pericol
Sistemul de aprindere generează
tensiuni extrem de înalte. Nu
atingeţi.
Pentru a fi uÅŸor identificate,
buÅŸoanele de alimentare pentru uleiul
de motor, lichidul de răcire, lichidul de spălare ÅŸi mânerul jojei de ulei sunt
galbene.
Page 145 of 213
Îngrijirea autovehiculului143CapotaDeschiderea
Trageţi maneta de deblocare şi
readuceÅ£i-o în poziÅ£ia iniÅ£ială.
Trageţi dispozitivul de siguranţă aflat
puÅ£in în stânga faţă de partea centrală
şi deschideţi capota.
SprijiniÅ£i capota în tija de susÅ£inere.
Închiderea
Înainte de închiderea capotei, fixaÅ£i
tija de susÅ£inere în suportul aferent.
CoborâÅ£i capota ÅŸi lăsaÅ£i-o să cadă
liber de la câÅ£iva centimetri pentru a
se fixa în închizătoare. VerificaÅ£i dacă
s-a blocat capota.
Uleiul de motor
Totuşi, verificaţi nivelul uleiului de
motor manual, regulat, pentru a
preveni defectarea motorului.
Asiguraţi-vă că se utilizează ulei de
motor conform specificaţiilor. Lichide
şi lubrifianţi recomandaţi 3 180.
Faceţi verificarea cu autovehiculul
oprit pe o suprafaţă plană. Motorul
trebuie să se afle la temperatură de regim şi să fie oprit de cel puţin
10 minute.
Scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o,
introduceÅ£i-o până la opritorul de pe
mâner, scoateÅ£i-o din nou ÅŸi citiÅ£i
nivelul uleiului de motor.
Page 146 of 213
144Îngrijirea autovehicululuiAtenÅ£ie
Clientul are responsabilitatea de amenţine nivelul corespunzător al
unui ulei de calitate adecvată în
motor.
Dacă nivelul uleiului de motor a
scăzut până la marcajul de MIN,
completaţi cu ulei de motor.
Atenţie
Nu permiteţi scăderea nivelului
uleiului de motor sub nivelul
minim!
Se recomandă utilizarea unui ulei de
motor de acelaÅŸi tip ca cel folosit la
ultima schimbare.
Nivelul uleiului de motor nu trebuie să depăşească marcajul maxim MAX de
pe joja de ulei.
Atenţie
Uleiul de motor în exces trebuie golit sau extras.
Stabilizarea consumului de ulei nu va avea loc până ce autovehiculul nu
parcurge câteva mii de kilometri. Doar atunci se poate stabili nivelul real al
consumului de ulei.
În cazul în care consumul depăşeÅŸte 0,5 litri la fiecare 1000 km, după
această perioadă de rulare, apelaţi la
un atelier service autorizat.
Capacităţi 3 200, Monitorizarea
nivelului uleiului de motor 3 79.
Fixaţi capacul vasului de expansiune
în poziÅ£ie ÅŸi strângeÅ£i-l.
Lichidul de răcire a
motorului Lichidul de răcire asigură o protecţie
împotriva îngheÅ£ului până la circa
-28℃.
Page 147 of 213
Îngrijirea autovehiculului145AtenÅ£ie
Utilizaţi exclusiv antigelulomologat.
Nivelul lichidului de răcire
Atenţie
Nivelul prea scăzut al lichidului de răcire poate cauza avarierea
motorului.
Dacă sistemul de răcire este rece, nivelul lichidului de răcire trebuie să
se afle peste marcajul MINI.
Completaţi cu lichid dacă nivelul este
scăzut.9 Avertisment
Înainte să deschideÅ£i capacul
vasului de expansiune, lăsaţi
motorul să se răcească.
Deschideţi cu atenţie capacul,
eliberând treptat suprapresiunea.
Completaţi cu antigel. Dacă nu aveţi la dispoziţie antigel, completaţi cu
apă curată de la robinet sau cu apă
distilată. StrângeÅ£i bine la loc capacul.
Solicitaţi verificarea concentraţiei de
antigel şi eliminarea cauzei pierderilor de lichid de răcire de către un atelier
service autorizat.
Când trebuie făcută completarea cu o
cantitate substanţială de lichid de
răcire, va fi necesar să aerisiţi
sistemul de răcire. Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
Lichidul pentru
servodirecţie
Dacă lichidul din rezervor scade sub
semnul MINI, apelaţi la un atelier
service autorizat.
Page 148 of 213
146Îngrijirea autovehicululuiLichidul de spălare
CompletaÅ£i cu apă curată în amestec
cu o cantitate corespunzătoare de soluţie de spălare pentru parbriz cu
conţinut de antigel.
Atenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.
Frânele
Un zgomot scârÅ£âitor sau aprinderea
lămpii de control pentru uzura
plăcuÅ£elor de frână F indică faptul că
garniturile de frână au ajuns la
grosimea minimă.
Se poate continua deplasarea, însă
solicitaÅ£i în cel mai scurt timp posibil
înlocuirea garniturilor de frână.
După înlocuirea plăcuÅ£elor de frână,
nu frânaÅ£i excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.
Indicator pentru uzura plăcuţelor de
frână F 3 85.
Lichidul de frână9 Avertisment
Lichidul de frână este toxic ÅŸi
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite.
Nivelul lichidului de frână trebuie să
fie între marcajele MIN ÅŸi MAX
indicate.
Când completaÅ£i cu lichid, asiguraÅ£i o
curăţenie impecabilă deoarece
contaminarea lichidului de frână
poate provoca defectarea sistemului
de frânare. AdresaÅ£i-vă unui atelier
service pentru remedierea cauzei
pierderii de lichid de frână.
UtilizaÅ£i numai lichid de frână
omologat pentru autovehiculul
dumneavoastră.
Lichidul de frână ÅŸi de ambreiaj
3 180.
Page 149 of 213
Îngrijirea autovehiculului147Bateria autovehicululuiBateria autovehiculului nu necesită
întreÅ£inere.
Bateriile nu vor fi eliminate odată cu
gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Staţionarea autovehiculului pentru o
perioadă mai lungă de 4 săptămâni
poate provoca descărcarea bateriei.
Deconectaţi borna negativă a bateriei
autovehiculului.
Asiguraţi-vă că este decuplat
contactul înaintea conectării sau
deconectării bateriei autovehiculului.
Accesul la baterie
Bateria este amplasată în spatele
unui capac din pragul faţă stânga.
Scoateţi capacul pentru a avea acces la baterie.
Etichetă de avertizare
Semnificaţia simbolurilor:
â– Fără scântei, foc deschis sau fumat.
â– ProtejaÅ£i întotdeauna ochii. Gazele explozive pot produce orbirea sau
rănirea.
■Nu permiteţi copiilor să se apropie de baterie.
■Bateria conţine acid sulfuric care poate produce orbirea sau rănirea
gravă prin arsuri.
Page 150 of 213
148Îngrijirea autovehiculului
■Vezi Manualul utilizatorului pentruinformaţii suplimentare.
â– Poate exista gaz exploziv în apropierea bateriei.
ÎntreÅ£inerea bateriei9 Pericol
AsiguraÅ£i aerisirea adecvată în
timpul încărcării bateriei. Risc de
explozie dacă se permite
acumularea gazelor generate în
procesul încărcării!
Bateria suplimentară
În funcÅ£ie de echiparea auxiliară a
autovehiculului, anumite modele pot
dispune de o baterie suplimentară
montată sub scaunul faţă.
Filtru de motorină
ÎndepărtaÅ£i apa reziduală din filtrul de
motorină la fiecare schimb de ulei.
Amplasaţi un recipient sub carcasa
filtrului. Slăbiţi şuruburile randalinate
de pe capacul filtrului ÅŸi de pe partea
inferioară a filtrului cu circa o rotire,
pentru a goli apa.
Filtrul este drenat în momentul în care motorina iese din ÅŸurubul randalinat
pe la partea inferioară. StrângeÅ£i din
nou cele două şuruburi.
Verificaţi filtrul de motorină la
intervale mai scurte de timp, dacă
autovehiculul este supus funcţionării
în condiÅ£ii extreme.
Aerisirea sistemului de
alimentare cu motorină
Dacă rezervorul de combustibil s-a
golit şi a devenit uscat, va fi necesară
ventilarea cu aer sau aerisirea
sistemului de alimentare cu motorină.