OPEL MOVANO_B 2015 Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo159
K jednotke sa dostanete posunutím
sedadla úplne dopredu a sklopením
operadla.
Súprava na opravu pneumatík
3 165.
Výmena kolesa 3 168.
Náhradné koleso 3 170.Kolesá a pneumatiky
Stav pneumatík a diskov
Hrany prechádzajte pomaly a ak je to možné, kolmo. Prejazd ostrých hrán
môže spôsobiť poškodenie
pneumatiky a disku. Nepritláčajte
pneumatiky k obrubníku počas
parkovania.
Pravidelne kontrolujte disky, či nie sú
poškodené. V prípade poškodenia
alebo neobvyklého opotrebovania
vyhľadajte pomoc v servise.
Pneumatiky
Pneumatiky inštalované výrobcom sú vybraté podľa karosérie a ponúkajú
optimálny jazdný komfort a
bezpečnosť.
Zimné pneumatiky
Zimné pneumatiky zvyšujú
bezpečnosť pri teplotách nižších ako
7 °C a mali by sa preto používať na
všetkých kolesách.V súlade s predpismi danej krajiny
prilepte nálepku s maximálnou
povolenou rýchlosťou do zorného
poľa vodiča.
Označenie pneumatík
Napr. 215/65 R 16 C 109 R215=Šírka pneumatiky, mm65=Prierezový pomer (výška
pneumatiky voči šírke v %)R=Typ pneumatiky: RadiálnaRF=Typ: RunFlat16=Priemer ráfika, v palcochC=Nákladné alebo komerčné
využitie88=Index záťaže, napr. 109
zodpovedá cca. 1030 kgR=Písmená rýchlostného kódu
Písmeno rýchlostného kódu:
Q=do 160 km/hS=do 180 km/hT=do 190 km/hH=do 210 km/hV=do 240 km/hW=do 270 km/h

160Starostlivosť o vozidloTlak v pneumatikáchTlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte za studena najmenej
každých 14 dní a pred každou dlhou cestou. Nezabudnite ani na náhradné
koleso. Toto platí aj pre vozidlá so
systémom sledovania tlaku vzduchu
v pneumatikách.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 204 . Pneumatiky vždy nahustite na
hodnoty tlaku uvedené na štítku,
ktorý sa nachádza na ráme dverí
vodiča.
Údaje o tlaku vzduchu v
pneumatikách platia pre studené
pneumatiky. Platí pre letné i zimné
pneumatiky.
Rezervnú pneumatiku vždy nahustite
na hodnotu udávanú pre maximálne
zaťaženie vozidla.
Nesprávny tlak vzduchu v
pneumatikách zhorší bezpečnosť a
ovládateľnosť vozidla, jazdný komfort a spotrebu paliva a zvýši
opotrebovanie pneumatík.Tlak v pneumatikách sa líši v
závislosti od rôznych možností.
Správnu hodnotu tlaku v
pneumatikách získate podľa
nasledujúceho postupu:
1. Určte identifikačný kód motora. Údaje o motore 3 188.
2. Určte príslušnú pneumatiku.
V tabuľkách tlaku v pneumatikách sú
uvedené všetky možné kombinácie
pneumatík 3 204.
Informácie o pneumatikách
schválených pre vaše vozidlo nájdete v certifikáte o zhode, ktorý sa dodávaspolu s vozidlom, alebo v iných
národných registračných
dokumentoch.
Vodič je zodpovedný za správne
nastavenie tlaku v pneumatikách.9 Varovanie
Ak je tlak príliš nízky, môže dôjsť
k nadmernému zahriatiu a
vnútornému poškodeniu,
vedúcemu k oddeleniu behúňa a
prasknutiu pneumatiky pri vyššej
rýchlosti.
Pohon zadných kolies, dvojité
zadné kolesá
Pri nafukovaní vonkajšej pneumatiky veďte hadicu medzi dvomi kolesami.
Systém monitorovania
tlaku v pneumatikách
Systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách (TPMS) využíva
rádiovú a snímaciu technológiu na
kontrolu úrovne tlaku pneumatík.
Výstraha
Systém monitorovania tlaku v
pneumatikách vás iba varuje pred nízkym tlakom v pneumatikách a
nenahrádza pravidelnú údržbu
pneumatík vodičom.

Starostlivosť o vozidlo161
Všetky štyri kolesá musia byť
opatrené snímačom tlaku, a
pneumatiky musia mať predpísaný
tlak.
Poznámky
V krajinách, v ktorých sa podľa
zákona vyžaduje systém
monitorovania tlaku v
pneumatikách, sa používaním kolies bez snímačov tlaku zruší platnosť
schválenia typu vozidla.
Snímače TPMS sledujú tlak vzduchu
v pneumatikách a vysielajú zistené
hodnoty tlaku pneumatík do
prijímača, ktorý sa nachádza vo
vozidle.
Každá pneumatika vrátane rezervnej
sa musí raz mesačne kontrolovať,
keď je chladná a nahustená na tlak,
ktorý je odporúčaný na štítku
pneumatík.
Tlak vzduchu v pneumatikách
na displeji Aktuálne hodnoty tlaku vzduchu v
pneumatikách je možné zobrazovať
na informačnom centre vodiča 3 87.
Keď vozidlo stojí, opakovane
stláčajte tlačidlo na konci páčky
stieračov, kým sa nezobrazí ponuka
tlaku vzduchu v pneumatikách.
Stav nízkeho tlaku vzduchu v
pneumatikách
Zistený stav nízkeho tlaku vzduchu v
pneumatikách označuje rozsvietenie
kontrolky w 3 84 a správa, ktorá sa
objaví na informačnom centre vodiča.
Ak sa rozsvieti w, čo možno najskôr
zastavte a nahustite pneumatiky
podľa odporúčania 3 204.
Po nahustení môže byť potrebné
aktualizovať hodnoty tlakov vzduchu
v pneumatikách na informačnom
centre vodiča. Počas tohto času sa
môže rozsvietiť w.

162Starostlivosť o vozidlo
Ak sa rozsvieti kontrolka w pri nižších
teplotách a zhasne po prejdení
krátkej vzdialenosti, môže to byť
indikátorom poklesu tlaku.
Skontrolujte tlak vzduchu v
pneumatikách.
Ak musíte zvýšiť alebo znížiť tlak
vzduchu v pneumatikách, vypnite
zapaľovanie.
Používajte iba kolesá so snímačmi
tlaku, v opačnom prípade sa tlak
vzduchu v pneumatikách nebude
zobrazovať a kontrolka w bude pár
sekúnd blikať, potom sa rozsvieti
trvalo, spolu s kontrolkou A 3 82 a
príslušnou správou na informačnom
centre vodiča.
Rezervné koleso, ani dojazdové
rezervné koleso nie sú vybavené
snímačmi tlaku. Systém TPMS pri
týchto kolesách nefunguje. Systém
TPMS však funguje naďalej pre
zvyšné tri kolesá.
Kontrolka w a príslušná správa sa
objavia pri každom cykle
zapaľovania, kým nebudú
pneumatiky nahustené na správne
hodnoty tlaku vzduchu.Informačné centrum vodiča 3 87.
Správy vozidla 3 87.
Defekt Defekt alebo významné podhustenie
pneumatiky uvádza rozsvietenie
kontrolky w spolu s kontrolkou C
3 82 a na informačnom centre vodiča
sa objaví príslušná správa.
Tlak vzduchu v pneumatike 3 204,
súprava na opravu pneumatiky
3 165, rezervné koleso 3 170,
výmena kolesa 3 168.
Teplotná závislosť Tlak pneumatiky závisí od teploty
pneumatiky. Počas jazdy teplota a
tlak v pneumatike stúpajú. Preto je
dôležité tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolovať so studenými
pneumatikami.Funkcia opätovného učenia
Po výmene kolies sa systém TPMS
musí prepočítať.
Keď vozidlo stojí, vyberte stlačením
tlačidla na konci páčky stieračov
ponuku tlaku vzduchu v
pneumatikách na informačnom
centre vodiča. Aby sa spustil
prepočet, stlačte a podržte tlačidlo na približne 3 sekundy. V informačnom
centre vodiča sa zobrazí príslušná
správa.
Na dokončenie procesu opätovného
učenia môže byť potrebných niekoľko
minút jazdy.

Starostlivosť o vozidlo163
Ak nastane problém počas procesu
učenia, v informačnom centre vodiča
sa objaví varovná správa.
Informačné centrum vodiča 3 87.
Správy vozidla 3 87.
Všeobecné informácie
Používanie komerčne dostupných
tekutých súprav pre opravu môže
zhoršiť funkčnosť systému. Môžu sa
použiť súpravy na opravu pneumatík
schválené firmou.
Súprava na opravu pneumatík
3 165.
Externé rádiové zariadenia s
vysokým výkonom môžu rušiť systém
TPMS.
Vždy po výmene pneumatík treba
snímače systému TPMS odmontovať
a vykonať ich servis v dielni.
Porucha
Systém TPMS nebude správne
fungovať, ak jeden alebo viac
snímačov chýba alebo nepracuje.
Keď systém zistí výskyt poruchy,
kontrolka w začne blikať po dobu
niekoľkých sekúnd a potomnepretržite svieti. Okrem toho sa v
informačnom centre vodiča zobrazí
príslušná správa.
Kontrolka w a príslušná správa sa
budú objavovať pri každom cykle
zapaľovania, až kým sa problém
neodstráni.
Medzi niektoré stavy, ktoré to môžu
spôsobiť, patria:
■ Jedna z pneumatík sa nahradila rezervnou pneumatikou, ktorá
nemá snímač TPMS.
■ Proces opätovného učenia sa systému TPMS nebol úspešne
dokončený. Kontrolka w a
príslušná správa by mali zhasnúť
po úspešnom dokončení procesu
opätovného učenia sa snímača.
■ Jeden alebo viac snímačov TPMS chýba alebo sú poškodené.
Kontrolka w a príslušná správa by
mali zhasnúť po montáži snímačov TPMS a úspešnom vykonaní
procesu opätovného učenia sa
snímača. Obráťte sa na váš servis.■ Náhradné pneumatiky alebo kolesá
nezodpovedajú pôvodným
dodaným pneumatikám alebo
kolesám. Iné než odporúčané
pneumatiky a kolesá by mohli
brániť správnemu fungovaniu
systému TPMS.
■ Ak sa prevádzkujú elektronické zariadenia alebo ste blízko
objektov, ktoré využívajú rádiové
frekvencie podobné TPMS, môže
nastať porucha snímačov TPMS.
Ak systém TPMS nefunguje
správne, nedokáže detegovať ani
signalizovať stav nízkeho tlaku v
pneumatikách. Obráťte sa na váš
servis, ak kontrolka w svieti a na
informačnom centre vodiča sa
zobrazuje príslušná správa.
Hĺbka vzorky pneumatiky Pravidelne kontrolujte hĺbku vzorky.
Z bezpečnostných dôvodov musíte
pneumatiky vymeniť, keď je dezén
hlboký len asi 2-3 mm (zimné
pneumatiky: 4 mm).

164Starostlivosť o vozidlo
Z bezpečnostných dôvodov
odporúčame, aby sa hĺbka dezénu
pneumatík na jednej náprave nelíšila o viac ako 2 mm.
Zákonom stanovená minimálna hĺbka dezénu (1,6 mm ) sa dosiahla, keď sa
objaví na pneumatike indikátor
opotrebenia (TWI). Ich poloha je
vyznačená na boku pneumatiky.
Ak je opotrebovanie vpredu väčšie
než vzadu, pravidelne meňte predné
kolesá za zadné. Uistite sa, že smer
rotácie kolies zostáva nezmenený.
Pneumatiky starnú dokonca i v
prípade, keď nie sú používané.
Odporúčame výmenu pneumatík
každých 6 rokov.
Výmena pneumatiky a
rozmery kolesa Ak sa nainštalujú pneumatiky iných
rozmerov, než boli pôvodné, môže
byť nutné preprogramovať rýchlomer a nominálny tlak vzduchu v
pneumatikách a vykonať ďalšie
úpravy vozidla.
Po prechode na pneumatiky iných
rozmerov nechajte vymeniť nálepku s tlakmi vzduchu v pneumatikách.9 Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo ráfikov môže
viesť k dopravnej nehode a
znehodnoteniu vozidla.
Kryty kolies
Musia byť použité kryty diskov a
pneumatiky, ktoré sú schválené
firmou pre príslušné vozidlo a splňujú
všetky požiadavky na kombinácie
príslušných kolies a pneumatík.
Ak používate kryty kolies a
pneumatiky, ktoré neboli schválené,
pneumatiky nesmú mať ochranné
okraje.
Kryty kolies nesmú zhoršovať
chladenie bŕzd.9 Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo krytov kolies
môže viesť k náhlemu poklesu
tlaku a následne k nehode.

Starostlivosť o vozidlo165Reťaze na pneumatiky
Snehové reťaze je dovolené používaťiba na poháňaných kolesách.
Na vozidlách s dvojitými zadnými
kolesami sa snehové reťaze smú
používať iba na vonkajších kolesách.
Používajte len reťaze s drobnými
článkami, ktoré nezvýšia behúň ani
bok pneumatiky o viac než 15 mm
(vrátane zámku reťaze).
9 Varovanie
Poškodená pneumatika môže
kedykoľvek prasknúť.
Kryty kolies na oceľových ráfikoch sa
môžu dostať do kontaktu s niektorou
časťou snehových reťazí. V tomto
prípade ozdobné kryty odoberte.
So snehovými reťazami smiete ísť
maximálnou rýchlosťou 50 km/h a po
holej vozovke smiete ísť len krátko,
pretože reťaze by sa na tvrdej
vozovke veľmi rýchle opotrebovali a
mohli by prasknúť.
Použitie snehových reťazí nie je
povolené na núdzovom rezervnom
kolese.
Súprava na opravu
pneumatiky Menšie poškodenie dezénu je možné
opraviť pomocou súpravy na opravu
pneumatík.
Cudzie objekty nevyberajte z
pneumatík.
Poškodenie pneumatiky presahujúce
4 mm alebo poškodenie steny
pneumatiky v blízkosti disku
nemôžete súpravou na opravu
pneumatík opraviť.9 Varovanie
Pri jazde neprekračujte rýchlosť
80 km/h.
Nepoužívajte počas príliš dlhej
doby.
Môžu byť ovplyvnené riadenie a
ovládateľnosť.
Ak máte defekt pneumatiky:
Zatiahnite parkovaciu brzdu a
zaraďte prvý prevodový stupeň alebo spiatočku.
Súprava na opravu pneumatiky je
umiestnená pod predným sedadlom.
K súprave sa dostanete posunutím
sedadla úplne dopredu a sklopením
operadla.
1. Vyberte súpravu na opravu pneumatiky spod predného
sedadla.

166Starostlivosť o vozidlo
2. Vytiahnite kompresor.
3. Vyberte napájací kábel a vzduchovú hadicu z úložných
priestorov na spodnej strane
kompresora.
4. Naskrutkujte vzduchovú hadicu kompresora na prípojku na
nádobke s tesniacou hmotou.
5. Umiestnite nádobku s tesniacou hmotou do držiaka na
kompresore.
Položte kompresor do blízkosti
pneumatiky tak, aby nádobka s
tesniacou hmotou stála priamo.
6. Odskrutkujte čiapočku ventilu na defektnej pneumatike.
7. Naskrutkujte plniacu hadicu tesniaceho prostriedku na ventil
pneumatiky.
8. Kolískový spínač na kompresore musí byť v polohe O.
9. Pripojte červený < napájací kábel
na kompresore k vývodu pomocného akumulátora 3 172.
10. Pripojte čierny kábel ] ku
kostriacemu bodu vozidla, napr. k
bloku motora alebo skrutke
zavesenia motora.
Poznámky
V závislosti od typu súpravy na
opravu pneumatiky môže byť
potrebné pripojiť jeden vodič
napájacieho zdroja k napájacej
zásuvke alebo zásuvke zapaľovača
cigariet.
Pri tomto type nebude prítomný
červený < a čierny ] vodič
napájacieho zdroja.
Aby sa zabránilo vybitiu
akumulátora, odporúčame
nechať bežať motor.
11. Kolískový spínač kompresora
prepnite do polohy I. Pneumatika
je plnená tesniacou hmotou.

Starostlivosť o vozidlo167
12. Tlakomer kompresora krátkoukazuje až 6 barov. Potom začne
tlak klesať.
13. Všetka tesniaca hmota sa napumpuje do pneumatiky.
Potom sa pneumatika nahustí.
14. Predpísaný tlak v pneumatike by mal byť dosiahnutý počas
10 minút. Tlak vzduchu v
pneumatikách 3 204. Keď sa
dosiahne správny tlak, vypnite
kompresor nastavením
kolískového spínača do pozície
O .
Ak nie je predpísaný tlak v
pneumatike dosiahnutý počas
10 minút, odpojte súpravu na
opravu pneumatík. Prejdite s
vozidlom o jednu otáčku
pneumatík (približne 2 m). Opäť
pripojte súpravu na opravu
pneumatík a pokračujte ešte
10 minút v plnení pneumatiky. Ak
požadovaný tlak nie je stále ešte
dosiahnutý, pneumatika je príliš
poškodená. Vyhľadajte pomoc v
servise.
Prebytočný tlak vzduchu v
pneumatikách vypustite tlačidlom
vedľa ukazovateľa tlaku.
Nepoužívajte kompresor dlhšie
než 10 minút.
15. Odpojte súpravu na opravu pneumatík. Naskrutkujte plniacu
hadicu tesniaceho prostriedku na
voľnú prípojku na nádobke s
tesniacou hmotou. To zabráni
úniku tesniacej hmoty. Súpravu
na opravu pneumatík uložte pod predné sedadlo.
16. Odstráňte zvyšky tesniacej hmoty
handrou.17. Vyberte nálepku s vyznačenou maximálnou povolenou
rýchlosťou zo súpravy na opravu
pneumatík a upevnite ju do zorného poľa vodiča.
18. Okamžite sa rozbehnite, aby sa tesniaca hmota rovnomerne
rozmiestila v pneumatike. Prejdite
približne 10 km, nie však dlhšie
než 10 minút, zastavte sa a
skontrolujte tlak vzduchu v
pneumatike. Hadicu kompresora
pritom naskrutkujte priamo na
ventil a kompresor.
19. Ak je tlak vzduchu vyšší než 3,1 bar, upravte ho na správnu

168Starostlivosť o vozidlo
hodnotu. Opakujte postup, kým
tlak neprestane unikať.
Ak tlak poklesol pod 3,1 bar, vozidlo nesmiete ďalej používať.Vyhľadajte pomoc v servise.
20. Súpravu na opravu pneumatík uložte pod predné sedadlo.
Poznámky
Opravená pneumatika má výrazný
vplyv na jazdné vlastnosti, nechajte
preto túto pneumatiku vymeniť.
Ak počujete neobvyklý zvuk alebo
sa kompresor zahreje, vypnite
kompresor na dobu najmenej
30 minút.
Vstavaný bezpečnostný pretlakový
ventil sa otvára pri tlaku 7 barov.
Sledujte záručnú dobu súpravy. Po
tomto dátume tesniaca schopnosť
nie je zaručená. Venujte pozornosť
informáciám o skladovaní na
nádobke s tesniacou hmotou.
Použitú nádobku s tesniacou
hmotou vymeňte. Nádobku
zlikvidujte podľa príslušných
zákonných nariadení.Kompresor a tesniacu hmotu je
možné používať od teploty približne
-30 °C.
Dodané adaptéry je možné používať pre nafukovanie iných predmetov,
napr. lôpt, vzduchových matracov, nafukovacích člnov, atď.
Nachádzajú sa na spodnej strane
kompresora. Ak ich chcete vybrať,
nasaďte vzduchovú hadicu
kompresora a vyberte adaptér.
Výmena kolesa Niektoré vozidlá sú vybavené
súpravou na opravu pneumatík
namiesto rezervného kolesa 3 165.
Vykonajte nasledujúce prípravy a
dodržujte nasledujúce pokyny:
■ Zaparkujte vozidlo na rovnom, pevnom a nekĺzavom povrchu.Predné kolesá musia smerovaťpriamo dopredu.
■ Zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte prvý prevodový stupeň
alebo spiatočku.
■ Vypnite pneumatické odpruženie 3 116.■ Vytiahnite rezervné koleso 3 170.
■ Nikdy nemeňte zároveň viac ako jedno koleso.
■ Zdvihák používajte len a výmenu kolies v prípade defektu, nie na
prezúvanie zimných alebo letných
pneumatík.
■ Zdvihák je bezúdržbový.
■ Ak je povrch pod vozidlom mäkký, pod zdvihák musíte položiť pevnú
podložku (hrúbka max. 1 cm).
■ Vo vozidle, ktoré je zdvíhané, nesmú byť žiadne osoby ani
zvieratá.
■ Nikdy nepracujte pod vozidlom na zdvíhadle.
■ Neštartujte motor, keď je vozidlo zdvihnuté na zdviháku.
■ Pred nasadením kolesa očistite skrutky/matice a ich závity.9 Varovanie
Nenanášajte mazivo na skrutky
kolies, matice kolies a kužeľ
matice kolesa.