ESP OPEL MOVANO_B 2016 Manual de Instruções (in Portugues)

Climatização117Se a ventoinha for desligada, o ar
condicionado também é desactivado.
Para voltar ao modo automático:
Premir AUTO.
Desembaciamento e
descongelação dos vidros
Premir V. O LED acende-se.
A temperatura e a distribuição do ar são definidas automaticamente, a
climatização é ligada e a ventoinha
funciona a uma velocidade elevada.
Para voltar ao modo automático:
premir V ou AUTO .
Advertência
Se V for premido com o motor a
trabalhar, um Autostop será
impedido até V ser novamente
premido.
Se V for premido com o motor em
Autostop, o motor será ligado
automaticamente.
Distribuição do ar
Pressionar s ou K repetidamente.As setas apresentadas no visor
indicam as definições de distribuição:s:para pára-brisas e vidros das
portas dianteiras9:para pára-brisas, vidros das
portas dianteiras e espaço para
os pésM:para área da cabeçaL:para área da cabeça e espaço
para os pésK:inferior
Para voltar ao modo automático: Premir AUTO.
Arrefecimento
O sistema de ar condicionado arrefece e desumidifica (seca)
quando a temperatura exterior está
acima de um determinado nível. Por
isso pode haver condensação e
pingos por baixo do veículo.
Se não for necessário arrefecimento
ou secagem, premir AC OFF para
desligar o sistema de arrefecimento e
poupar combustível. " AC OFF" surge
no visor.
Modo de recirculação de ar
manual
Premir u. O LED acende-se e u
surge no visor.9 Aviso
O movimento de ar fresco é
reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem
arrefecimento a humidade do ar
aumenta, pelo que os vidros
podem embaciar-se. A qualidade do ar do habitáculo deteriora-se e
os ocupantes podem sentir
sonolência.
Para voltar ao modo automático:
premir u ou AUTO .

118ClimatizaçãoSistema de aquecimentotraseiro
Se o motor for desligado, o
compartimento traseiro pode ser
aquecido através de aquecimento adicional, através das grelhas de
ventilação inferiores.
Programando valores no painel de
comando, o utilizador pode regular as
definições das horas, dia e
temperatura.
O aquecimento deixará de funcionar
se o nível de combustível do veículo
for demasiado baixo.
Durante o funcionamento é utilizada
energia da bateria do veículo. No caso de viagens curtas, verificar
regularmente a bateria do veículo e, se necessário, recarregá-la.
Para garantir um desempenho
eficiente, as grelhas de ventilação
inferiores no compartimento dos
passageiros traseiro não podem
estar obstruídas.9 Aviso
Não colocar o sistema a trabalhar
ao abastecer, em caso de
presença de poeira ou vapores de combustível ou em espaços
fechados (p. ex., garagem).
Acertar as horas e o dia
Premir Ö até o visor das horas ficar
intermitente.
Se a alimentação da bateria do
veículo tiver sido interrompida antes
de ser utilizada, premir brevemente
m ou n para que o visor das horas
fique intermitente.
Ajustar a hora premindo m ou n.
A hora é acertada quando a hora
apresentada deixa de estar
intermitente.
O visor do dia ficará então
intermitente: ajustar o dia premindo
m ou n.
O dia é acertado quando o visor deixa de estar intermitente.
O visor permanecerá aceso durante
cerca de 15 segundos depois de a
ignição ter sido desligada.
Funcionamento do aquecimento
adicional do compartimento
traseiro
Premir Y para acionar o
aquecimento. Y surge no visor para
indicar que o aquecimento está a
funcionar.
Alterar o período de
funcionamento do aquecimento
Com o aquecimento desligado ( Y
apagada no visor), premir m durante
aproximadamente 3 segundos até o
período de tempo do aquecimento
ficar intermitente no visor.

Climatização119Premir m ou n para ajustar a
duração do aquecimento. A duração
fica definida quando o visor apaga.
Programar o modo de
aquecimento
É possível guardar até três
programas que permitem ligar o
aquecimento.
Premir P o número de vezes
adequado para selecionar o programa memorizado pretendido.
Premir brevemente m ou n; a hora
de programação fica intermitente no visor.
Premir m ou n para ajustar a hora
pretendida. Em seguida, assim que o
visor da hora parar de piscar, ajustar
o dia premindo m ou n.
A hora e o dia são ajustados quando
o visor para de piscar e o relógio é
mostrado.Chamar novamente um modo de
programação
Para ativar um programa
memorizado, premir P o número de
vezes adequado até o número
correspondente surgir no visor.
Posição neutra ou nenhum
programa guardado activado
Premir P até não ser visível o número
de qualquer programa memorizado.
Regular a temperatura
Para regular a temperatura do
aquecimento, rodar o botão rotativo
existente no painel de comando.rodar para a
direita:aumentar a
temperaturarodar para a
esquerda:diminuir a
temperatura
Sistema de ar condicionado
traseiro
O sistema de ar condicionado
traseiro é accionado juntamente com
o sistema de ar condicionado do
habitáculo dianteiro.
Carrinha
Grelhas de ventilação traseiras
Ar condicionado adicional é fornecido
para o compartimento traseiro dos
passageiros através das grelhas de
ventilação.

120ClimatizaçãoVelocidade da ventoinha
Regular o fluxo de ar para seleccionara velocidade pretendida.
rodar para a
direita:aumentar o fluxo
de arrodar para a
esquerda:diminuir o fluxo de
ar
Combi
Ar condicionado adicional é fornecido
para o compartimento traseiro dos passageiros através das grelhas de
ventilação situadas acima do
compartimento do condutor e
passageiro da frente.
Com o sistema de ar condicionado do
compartimento da frente ligado,
regular o fluxo de ar para seleccionar
a velocidade pretendida.
Certificar-se de que as grelhas de
ventilação estão abertas quando
estão a ser utilizadas para evitar a
formação de gelo no sistema devido
a falta de deslocação de ar.
Aquecimento auxiliar Aquecedor do líquido de
arrefecimento
O aquecedor do líquido de
arrefecimento Eberspächer,
alimentado a combustível e
independente do motor, garante o aquecimento rápido do líquido de
arrefecimento do motor de modo a
permitir o aquecimento do interior do
veículo sem ter o motor a trabalhar.9 Aviso
Não colocar o sistema a trabalhar
ao abastecer, em caso de
presença de poeira ou vapores de combustível ou em espaços
fechados (p. ex., garagem).
Antes de iniciar ou programar o
sistema para iniciar, colocar o
sistema de controlo da climatização
em aquecer e a distribuição do ar
em V.
Desligar quando deixar de ser
necessário. O aquecimento pára
automaticamente no fim do tempo de funcionamento programado.
Também deixará de funcionar se o nível de combustível do veículo for
demasiado baixo.
Durante o funcionamento é utilizada
energia da bateria do veículo. Por
isso, o tempo de condução deverá
ser pelo menos tão longo como o
tempo de aquecimento. No caso de
viagens curtas, verificar
regularmente a bateria do veículo e,
se necessário, recarregá-la.

Climatização121Para garantir um desempenho
eficiente, colocar o aquecedor
auxiliar a trabalhar durante breves instantes uma vez por mês.
Aparelhos de comando O temporizador ou comando à
distância liga e desliga o sistema, e é
utilizado para programar horas de
início específicas.
Temporizador1 X:liga/desliga a unidade
de comando e altera as
informações
apresentadas2 q
anterior:seleciona funções na
barra de menus e
ajusta valores3 barra de
menus:mostra as funções
selecionáveis Y, x , P ,
Ö e Y4 r
seguinte:seleciona funções na
barra de menus e
ajusta valores5 OK:confirma a seleção
Comando à distância
Os botões de comando funcionam de
forma idêntica ao temporizador
anteriormente descrito.
Para activar o comando à distância,
premir X e soltar quando surgir a
barra de menus no visor. O indicador
de sinal e SENd surgem durante
breves instantes no visor, seguidos pela temperatura.9 Aviso
Ao abastecer, desligar o comando
à distância e o aquecedor!
Para desligar, premir continuamente
X para impedir o funcionamento
involuntário.
O comando à distância tem um
alcance máximo de 600 metros. O
alcance pode ser reduzido devido às
condições ambientais e à medida que
a pilha fica mais fraca.

Climatização125Combi
Poderá haver grelhas de ventilação
ajustáveis situadas na armação do
tejadilho. Para abrir, premir a grelha
de ventilação. Segurar na grelha de
ventilação e rodá-la para a posição
pretendida a fim de dirigir o fluxo de
ar.
Carrinha
Poderá haver grelhas de ventilação
ajustáveis situadas na armação do
tejadilho por cima dos bancos. Rodar
o regulador para aumentar/diminuir o fluxo de ar para o banco adequado.
Saídas de ar fixas
Por trás do pára-brisas e dos vidros
das portas e nos espaços para os pés há saídas de ar adicionais.
Refrigerador do porta-luvas
O sistema de ar condicionado
também pode manter o conteúdo do
porta-luvas fresco.

126ClimatizaçãoManutençãoEntrada de ar
A admissão de ar na frente do pára-
-brisas no compartimento do motor
deve ser mantida limpa para permitir
a entrada de ar. Retirar quaisquer
folhas, lixo ou neve.
Filtro de pólen O filtro de pólenes impede poeiras,
fuligem e esporos de entrarem no
veículo através da admissão de ar.
Funcionamento normal do
ar condicionado
Para assegurar que o desempenho é
continuamente eficiente, o
arrefecimento deve ser accionado
durante alguns minutos uma vez por
mês, independentemente do clima e
da época do ano. Não é possível ligar
o arrefecimento quando a
temperatura exterior é demasiado
baixa.
Serviço Para um óptimo desempenho do
sistema de arrefecimento,
recomenda-se que o sistema de
controlo da climatização seja
verificado anualmente, a partir do
terceiro ano a contar do primeiro
registo do veículo, incluindo:
● teste de pressão e funcionalidade
● funcionalidade de aquecimento ● verificação de fugas
● verificar correias de transmissão● limpeza do condensador e drenagem do evaporador
● verificação do desempenho

128Condução e funcionamentoSugestões para
condução
Condução económicaModo ECO
O modo ECO é uma função que
optimiza o consumo de combustível.
Afecta a potência e o binário do
motor, a aceleração, a indicação de
mudança de velocidade, o
aquecimento, o ar condicionado e os
componentes de consumo eléctrico.
ActivaçãoPremir ECO. A luz de aviso acende-
-se quando ativada e é apresentada
a mensagem correspondente no
Centro de Informação do Condutor
(CIC) 3 97.
Durante a condução, é possível
desactivar temporariamente o modo
ECO, p. ex. para aumentar o
desempenho do motor, carregando
firmemente no pedal do acelerador.
O modo ECO é reactivado quando se
reduz a pressão sobre o pedal do
acelerador.
Desactivação
Pressionar novamente o botão ECO.
O indicador de controlo apaga-se.
Controlo sobre o veículo
Nunca aproveitar o movimento do veículo com o motor desligado
(excepto durante Autostop)
Muitos sistemas não funcionam nesta situação (por exemplo, servofreio,
direcção assistida). Conduzir desta
forma é um perigo para si e para os
outros. Todos os sistemas funcionam
durante um Autostop, mas haveráuma redução controlada na direcção assistida e a velocidade do veículo é
reduzida.
Sistema Start/Stop 3 131.
Pedais
Para assegurar que o curso do pedal
está desimpedido, não deverão
existir tapetes na área dos pedais.
Utilizar apenas tapetes com as
medidas adequadas e que sejam
ficados pelos retentores do lado do
condutor.
Direcção
Se a direcção assistida for
desactivada devido à paragem do
motor ou a uma avaria do sistema, é possível conduzir o veículo, embora
isso possa exigir um maior esforço.

130Condução e funcionamentoLigar o motor
Caixa de velocidades manual:
accionar a embraiagem.
Caixa de velocidades manual
automatizada: accionar o travão; a
caixa de velocidades muda
automaticamente para N.
Não acelerar.
Rodar a chave para a posição 2 para
a pré-incandescência e aguardar até
a luz de aviso N se apagar no
Centro de Informação do Condutor
(CIC).
Rodar a chave para a posição 3 e
soltar.
A velocidade do motor aumentada
volta automaticamente à velocidade
ao ralenti normal à medida que a
temperatura do motor aumenta.
As tentativas de arranque não
deverão demorar mais do que
15 segundos. Se o motor não
arrancar, esperar 15 segundos antes de recomeçar o procedimento. Se
necessário, retirar o pé do acelerador
antes de repetir o procedimento.
Antes de voltar a pôr o motor a
trabalhar ou para desligar o motor,
rodar a chave para 0.
Durante um Autostop, o motor pode
ser posto a trabalhar carregando no
pedal da embraiagem. Sistema Start/
Stop 3 131.
Aquecimento do motor turbo
No arranque, o binário disponível do
motor poderá ser limitado por um
curto período de tempo,
especialmente quando a temperatura do motor é baixa. Esta limitação
serve para permitir que o sistema de
lubrificação proteja totalmente o
motor.Controlo do ralenti
Para aumentar a velocidade do
ralenti, pressionar o interruptor. Ao
fim de alguns segundos a função será activada.
A função será desactivada quando: ● O pedal da embraiagem é pressionado.
● O pedal do acelerador é pressionado.
● A MTA não está em N (neutro).

132Condução e funcionamentoapresentada a mensagem
correspondente no Centro de
Informação do Condutor (CIC) 3 97.
Controlo do ralenti 3 130.
Autostop
Se o veículo estiver a circular a baixa velocidade ou parado, ativar um
Autostop do seguinte modo:
● carregar no pedal da embraiagem
● colocar a alavanca selectora em ponto morto (caixa de
velocidades manual) ou N (caixa
de velocidades manual de
comutação automática)
● soltar o pedal da embraiagem
O motor será desligado enquanto a
ignição se mantém ligada se as
condições apropriadas estiverem
presentes.
É indicado um Autostop quando Ï se
acende a verde no conjunto de
instrumentos.
Durante um Autostop será mantido o
funcionamento do aquecimento, da
direcção assistida e dos travões. A assistência à travagem, contudo, não está disponível 3 149.
Condições para um Autostop
O sistema para/arranca verifica se
está preenchidas cada uma das
seguintes condições, caso contrário é
inibido um \ e a luz de aviso acende-
-se no conjunto de instrumentos.
● o sistema pára/arranca não foi desactivado manualmente
● o capot está completamente fechado
● a porta do condutor está fechada
ou o cinto de segurança do
condutor está colocado
● a bateria do veículo está suficientemente carregada e em
bom estado
● o motor está quente
● a temperatura do líquido de arrefecimento do motor não é
demasiado elevada
● a temperatura ambiente não é demasiado baixa
● a função de descongelação não está activada
● o sistema de controlo da climatização não impede um
Autostop
● o vácuo dos travões é suficiente
● a função de autolimpeza do filtro de partículas diesel não está
activa
● o veículo circulou desde o último
Autostop