OPEL MOVANO_B 2017.5 Manual de utilizare (in Romanian)
Page 131 of 273
Control climatizare1294 k:Ajustează valorile la
valoarea inferioară5 d:Apăsare lungă: opreşte
sistemul de încălzire,
apăsare scurtă: porneşte
afişajul sau ieşire din
meniu
Telecomandă (Tip A)
1 Afişaj:Afişează valoarea
presetată, ora curentă sau
ora presetată,
temperatura, Z, Ü , Y , Ö şi
x2 7:Apăsare lungă: porneşte
sistemul de încălzire, apăsare
scurtă: porneşte afişajul sau
confirmă selecţia3 l:Ajustează valorile la valoarea
superioară4 d:Apăsare lungă: opreşte
sistemul de încălzire, apăsare scurtă: porneşte afişajul sau
ieşire din meniu5 k:Ajustează valorile la valoarea
inferioară
Dacă nu se apasă niciun buton timp
de zece secunde, afişajul se opreşte
automat.
Afişarea defecţiunilor pe
telecomandă (tip A)
INIT:detectare automată -
aşteptaţi până la
încheierea detectării
automateNO
SIGNAL:lipsă semnal - verificaţi
siguranţa sistemului de
încălzireZ:semnal slab - deplasaţi-
vă mai aproapeÜ:baterie descărcată -
înlocuiţi bateriaY:defecţiune sistem de
încălzire - adresaţi-vă
atelieruluiAdd,
AddE:sistemul se află în modul memorizare
Memorare telecomandă (Tip A)
Dacă bateria autovehiculului este
reconectată, butonul LED din tabloul
de bord se aprinde, iar sistemul
configurează automat meniul
telecomenzii. Dacă LED-ul clipeşte,
selectaţi Add sau AddE şi confirmaţi.
De asemenea, pot fi configurate
telecomenzi suplimentare. Apăsaţi
butonul până când LED-ul clipeşte,
porniţi telecomanda, selectaţi Add şi
confirmaţi.
AddE configurează în mod exclusiv
unitatea telecomenzii curente şi
blochează toate unităţile configurate
anterior. Add configurează până la
patru telecomenzi, dar numai o
singură telecomandă poate opera
sistemul la un moment dat.
Page 132 of 273
130Control climatizareTelecomandă (Tip B)1 Afişaj:Afişează valoarea
presetată, ora curentă sau
ora presetată,
temperatura, Z, Ü , Y , Ö şi
x2 l:Ajustează valorile la valoarea
superioară3
DEZACTIVAT:Opriţi sistemul de
încălzire sau apăsaţi
simultan Y şi
DEZACTIVAT pentru
a confirma selecţia4
Y:Porniţi sistemul de încălzire
sau apăsaţi simultan Y şi
DEZACTIVAT pentru a
confirma selecţia5 k:Ajustează valorile la valoarea
inferioară
Dacă nu se apasă niciun buton timp
de 30 secunde, afişajul se opreşte
automat.
9 Avertisment
Atunci când alimentaţi cu
combustibil, opriţi telecomanda şi
încălzitorul!
Telecomanda are o rază maximă de
acţiune de 1000 metri. Raza de
acţiune poate fi redusă de condiţiile
de mediu şi pe măsură ce bateria se
descarcă.
Afişarea defecţiunilor pe
telecomandă (tip B)Z:semnal slab -
schimbaţi poziţiaFAIL:eroare în timpul transmisiei
semnalului - deplasaţi-vă mai
aproape sau verificaţi
siguranţa sistemului de
încălzireÜ:baterie descărcată -
înlocuiţi bateria
Memorare telecomandă (Tip B)
Pot fi de asemenea configurate
maximum patru telecomenzi
suplimentare. În timpul proceselor
suplimentare de memorare,
întotdeauna va fi şters cel mai vechi
emiţător.
Scoateţi siguranţa radiatorului pentru
cinci secunde, apoi montaţi la loc
siguranţa. În interval de -
şase secunde, apăsaţi OFF
(dezactivat) timp de o secundă.
Memorarea s-a încheiat.
Dacă telecomanda nu a fost folosită o
perioadă lungă, apăsaţi butonul OFF
(dezactivat) de şase ori, la intervale
Page 133 of 273
Control climatizare131de două secunde, apoi menţineţi-l
apăsat încă două secunde, apoi
apăsaţi două minute.
Comandă manuală
În funcţie de versiune, sistemul
auxiliar de încălzire poate fi activat pe ultima durată sau pe durata implicită
de 30 de minute sau poate fi întrerupt
imediat cu ajutorul butonului de pe
panoul de bord. LED-ul din buton
confirmă funcţionarea.
Înlocuirea bateriei
Înlocuiţi bateria când raza de acţiune
a telecomenzii s-a redus sau când
simbolul pentru încărcarea bateriei
clipeşte.
Deschideţi capacul şi înlocuiţi bateria (Tip A: CR 2430, Tip B: 2CR 11108
sau echivalent), asigurându-vă că
noua baterie este corect montată cu
partea pozitivă ( <) orientată către
bornele pozitive. Fixaţi la loc capacul.
Eliminaţi bateriile vechi în
conformitate cu reglementările de
mediu.
Bateriile nu vor fi eliminate odată cu
gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Funcţionare (Tip A)
Încălzirea Y
Selectaţi Y din bara de meniu şi
apăsaţi G pentru a confirma. Durata
predeterminată pentru încălzire, de
ex., L 30 , clipeşte pe afişaj. Setarea
din fabricaţie este de 30 de minute.
Reglaţi durata încălzirii cu ajutorul k
sau l şi confirmaţi. Valoarea poate fi
setată într-un interval de la zece la
120 de minute. Din cauza consumului
de curent electric, notaţi durata
încălzirii.
Pentru a opri, selectaţi din nou Y din
bara de meniu şi apăsaţi d.
Ventilaţia x
Selectaţi x din bara de meniu şi
apăsaţi G pentru a confirma.
Reglaţi durata ventilaţiei cu ajutorul
k sau l şi confirmaţi. Valoarea
poate fi setată într-un interval de la
zece la 120 de minute. Din cauza
consumului de curent electric, notaţi
durata încălzirii.
Pentru a opri, selectaţi din nou x din
bara de meniu şi apăsaţi d.
Page 134 of 273
132Control climatizareProgramarea P
Pot fi programate până la trei timpi de plecare preselectaţi, pentru o zi sau
pentru o săptămână.
● Selectaţi P din bara de meniu şi
apăsaţi G pentru a confirma.
● Selectaţi numărul dorit din memoria preselectată P1, P2 sau
P3 şi confirmaţi.
● Selectaţi F şi confirmaţi.
● Selectaţi ziua sau grupul de zile şi confirmaţi.
● Selectaţi ora şi confirmaţi.
● Selectaţi minutele şi confirmaţi.
● Selectaţi Y sau x confirmaţi.
● Selectaţi ECO sau HIGH confirmaţi.
● Selectaţi durata şi confirmaţi.
● Apăsaţi d pentru a ieşi.
Repetaţi procedura pentru
programarea celorlalte numere ale
memoriei preselectate dacă este
necesar.
Pentru activarea unui număr presetat
al memoriei, selectaţi P1, P2 sau P3,
apoi selectaţi On şi confirmaţi.Când este activat un program, P şi
Y vor fi afişate împreună.
Pentru dezactivarea unei memorii
presetate, selectaţi P1, P2 sau P3,
apoi selectaţi Off şi confirmaţi.
Încălzirea se va opri automat după
cinci minute după timpul de plecare
programat.
Notă
Sistemul telecomenzii are un senzor
de temperatură care calculează
timpul de funcţionare în funcţie de
temperatura mediului ambiant şi de
nivelul dorit de încălzire (ECO sau
HIGH). Sistemul porneşte automat
pentru un interval cuprins între cinci
şi 60 de minute înainte de timpul
programat de plecare.
Setarea orei şi a zilei Þ
Dacă bateria autovehiculului este
deconectată sau dacă tensiunea este prea scăzută, unitatea va trebui
resetată.
● Selectaţi F din bara de meniu şi
conformaţi.
● Selectaţi Þ din bara de meniu şi
conformaţi.● Reglaţi folosind k sau l pentru
a schimba ora şi confirmaţi.
● Reglaţi folosind k sau l pentru
a schimba minutele şi confirmaţi.
● Apăsaţi d pentru a ieşi.
● Selectaţi F din bara de meniu şi
conformaţi.
● Selectaţi Mo din bara de meniu şi
conformaţi.
● Reglaţi folosind k sau l pentru
a schimba ziua şi confirmaţi.
● Apăsaţi d pentru a ieşi.
Nivelul de încălzire
Nivelul preferat de încălzire pentru
timpii programaţi de plecare poate fi
setat fie la nivelul ECO, fie la nivelul
HIGH.
● Selectaţi Y din bara de meniu şi
conformaţi.
● Selectaţi ECO sau HIGH confirmaţi.
● Apăsaţi d pentru a ieşi.
Page 135 of 273
Control climatizare133Funcţionare (Tip B)
Încălzire Y sau Ventilare x
Selectaţi modul de funcţionare Y sau
x dacă este necesar.
● Apăsaţi l de trei ori.
● Apăsaţi simultan Y şi OFF , Y sau
x luminează intermitent.
● Reglaţi cu ajutorul k sau l
pentru a selecta Y sau x.
● Apăsaţi simultan Y şi OFF pentru
a confirma.
Pentru activare, apăsaţi Y timp de
o secundă. Se afişează durata
prestabilită de încălzire, de ex. 30.
Setarea din fabricaţie este de
30 de minute.
Durata încălzirii poate fi setată în
trepte de zece minute. Din cauza consumului de curent electric, notaţi
durata încălzirii.
● Apăsaţi l de patru ori.
● Apăsaţi simultan Y şi OFF , Y /
x luminează intermitent.● Reglaţi cu ajutorul k sau l
pentru a selecta durata dorită a
încălzirii.
● Apăsaţi simultan Y şi OFF pentru
a confirma.
Pentru dezactivare, apăsaţi din nou
OFF .
Programarea y
Sistemul calculează durata de funcţionare a sistemului de încălzire,
în funcţie de temperatura din
interiorul autovehiculului.
● Apăsaţi k de două ori.
● Apăsaţi simultan Y şi OFF , y /
luminează intermitent.
● Reglaţi cu ajutorul k sau l
pentru a selecta ora plecării.
● Apăsaţi simultan Y şi OFF pentru
a confirma.
Pentru activare, apăsaţi Y timp de
o secundă, se afişează HTM.
Încălzirea se opreşte automat după
ora de plecare programată sau poate
fi dezactivată manual.● Apăsaţi k de două ori.
● Apăsaţi OFF timp de o secundă,
HTM se stinge.
Reglaţi ora
Dacă bateria autovehiculului este
deconectată sau dacă tensiunea este prea scăzută, timpul va trebui resetat.
● Apăsaţi o dată l.
● Apăsaţi simultan Y şi OFF , Ö /
luminează intermitent.
● Reglaţi cu ajutorul k sau l
pentru a seta ora.
● Apăsaţi simultan Y şi OFF pentru
a confirma.
Nivelul de încălzire
Nivelul preferat de încălzire pentru
timpii programaţi de plecare poate fi
setat între C1 şi C5.
● Apăsaţi k de trei ori.
● Apăsaţi simultan Y şi OFF , Y /
luminează intermitent.
● Reglaţi cu ajutorul k sau l
pentru a seta nivelul de încălzire.
● Apăsaţi simultan Y şi OFF pentru
a confirma.
Page 136 of 273
134Control climatizarePentru a afişa temperatura în
habitaclu, apăsaţi de două ori l.Fantele de ventilaţie
Fantele de ventilaţiereglabile
Pentru a preveni îngheţarea evaporatorului datorită absenţei
ventilaţiei, cel puţin una dintre fantele
de ventilaţie trebuie să fie deschisă
când funcţia de răcire a aerului este
activă.
Fantele de ventilaţie centrale
Apăsaţi fantele pentru deschidere.
Direcţionaţi fluxul de aer prin
pivotarea fantelor.
Apăsaţi fanta pentru a închide.
Fantele de ventilaţie laterale
Apăsaţi fantele pentru deschidere.
Direcţionaţi fluxul de aer prin
pivotarea fantelor.
În funcţie de poziţia butonului de reglare a temperaturii, aerul va fi dirijat în autovehicul prin aceste fante de ventilaţie laterale.
Page 137 of 273
Control climatizare1359Avertisment
Nu agăţaţi niciun obiect de fantele
de ventilaţie. Pericol de
deteriorare şi rănire în cazul unui
accident.
Combi
Fantele de ventilaţie reglabile pot fi
amplasate în cadrul acoperişului.
Pentru a deschide, apăsaţi fanta de
ventilaţie. Ţineţi apăsată fanta de
ventilaţie şi răsuciţi-o în poziţia cerută pentru a orienta fluxul de aer.
Autobuz
Fantele de ventilaţie reglabile pot fi
amplasate în cadrul acoperişului,
deasupra scaunelor. Răsuciţi
dispozitivul de ajustare pentru a
creşte/descreşte fluxul de aer la
scaunul respectiv.
Fantele de ventilaţie fixe
Fante de ventilaţie suplimentare sunt
amplasate sub parbriz, sub geamurile laterale şi în zona picioarelor.
Răcitorul torpedoului
Sistemul de aer condiţionat poate răci
de asemenea şi conţinutul
torpedoului.
Page 138 of 273
136Control climatizareÎntreţinerea
Admisia aerului
Fanta de admisie a aerului dintre
capotă şi parbriz trebuie menţinută
curată pentru a permite admisia
aerului. Îndepărtaţi murdăria, frunzele
sau zăpada.
Filtru de polen
Filtrul de polen reţine praful,
funinginea, polenul şi sporii din aerul
ce intră în habitaclu prin fantele de admisie.
Funcţionarea normală a
sistemului de aercondiţionat
Pentru a asigura permanenţa
funcţionării eficiente, sistemul de
răcire trebuie pornit lunar timp de câteva minute, indiferent de vreme şi
anotimp. Funcţionarea cu răcire nu
este posibilă la temperaturi exterioare
prea scăzute.
ServicePentru a se asigura performanţe
optime de răcire, vă recomandăm ca
după scurgerea a trei ani de la
înmatricularea autovehiculului
sistemul de climatizare să fie verificat
anual, incluzând:
● proba funcţională şi proba sub presiune
● funcţionalitatea încălzirii
● verificarea etanşeităţii
● verificarea curelelor de transmisie● curăţarea condensatorului şi purjarea evaporatorului
● verificarea performanţelor
Notă
Refrigerentul R-134a conţine gaze
fluorurate cu efect de seră, cu un
potenţial de încălzire globală de
1430.
Sistemul de climatizare pentru zona
din faţă conţine 0,58 kg şi are un nivel de CO 2 echivalent cu
0,83 tone, sistemul de climatizare
pentru zona din faţă şi cea din spate în variantele Combi conţine 1,1 kg şi
are un nivel de CO 2 echivalent cu
1,57 tone, iar sistemul de climatizare
pentru zona din faţă şi cea din spate, în variantele Autobuz conţine
1,7 kg şi are un nivel de CO 2
echivalent cu 2,43 tone.
În funcţie de autovehicul, informaţiile
referitoare la refrigerentul din
instalaţia de aer condiţionat apar pe o
etichetă amplasată în compartimentul motorului.
Page 139 of 273
Conducerea şi utilizarea autovehiculului137Conducerea şi
utilizarea
autovehicululuiSfaturi pentru conducere ...........138
Conducerea economică ..........138
Păstrarea controlului asupra autovehiculului ....................... 138
Direcţia .................................... 139
Pornirea şi utilizarea autovehi‐ culului ......................................... 139
Rodajul autovehiculului nou ....139
Poziţiile comutatorului de contact .................................... 139
Pornirea motorului ...................140
Controlul vitezei de ralanti .......141
Deplasarea inerţială ................141
Sistemul de oprire-pornire .......141
Parcare .................................... 145
Suspensia pneumatică ............145
Sistemul de evacuare al moto‐
rului ............................................ 147
Filtrul de particule pentru motor diesel ...................................... 147
Catalizatorul ............................ 148
AdBlue ..................................... 148Transmisia manuală..................156
Transmisia manuală secven‐
ţială ............................................ 157
Transmisia semiautomată .......157
Afişajul transmisiei ...................157
Pornirea motorului ...................157
Maneta selectorului de viteze ..157
Modul manual .......................... 159
Programele electronice de conducere ............................... 159
Defecţiuni ................................ 160
Întreruperea alimentării electrice .................................. 160
Frânele ....................................... 161
Sistemul antiblocare frâne .......161
Frâna de mână ........................ 162
Sistemul de asistenţă la frânare .................................... 163
Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă ................................. 163
Sistemele de suport în condu‐
cere ............................................ 164
Sistemul de control al tracţiunii 164
Programul electronic de stabilitate ................................ 165
Punte spate cu alunecare limitată .................................... 166Sistemele de asistenţă pentru
şofer ........................................... 167
Controlul vitezei de croazieră ..167
Limitatorul de viteză ................170
Sistemul de asistenţă la parcare ................................... 171
Camera video retrovizoare ......173
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare .......175
Combustibilul ............................. 176
Combustibilul pentru motoarele diesel ...................................... 176
Alimentarea cu combustibil .....177
Consumul de combustibil - Emisiile de CO 2
..................... 178
Cârligul de tractare ....................179
Informaţii generale ...................179
Caracteristici de conducere şi sugestii referitoare la tractare . 179
Tractarea unei remorci ............179
Echipamentul de tractare ........180
Sistemul de asistenţă la stabilizarea remorcii ...............181
Caracteristici suplimentare ........181
Sistemul auxiliar de priză de putere ..................................... 181
Page 140 of 273
138Conducerea şi utilizarea autovehicululuiSfaturi pentru
conducere
Conducerea economică
Modul ECO Modul ECO este o funcţie care
optimizează consumul de
combustibil. Afectează puterea şi
cuplul motorului, acceleraţia, indicaţia schimbării treptei de viteze,
încălzirea, instalaţia de climatizare şi
consumatorii electrici.
ActivareaApăsaţi ECO. Lampa de control
luminează când este activată şi pe
Centrul de informaţii pentru şofer
apare un mesaj corespunzător
3 104.
În timpul condusului, este posibilă
dezactivarea temporară a modului
ECO, de ex. pentru creşterea
performanţelor motorului, prin
apăsarea cu fermitate a pedalei de
acceleraţie.
Modul ECO este reactivat la
reducerea presiunii pe pedala de
acceleraţie.
Dezactivarea
Apăsaţi din nou butonul ECO. Lampa
de control se stinge.
Păstrarea controlului asupra autovehiculului
Nu rulaţi fără ca motorul să fie
pornit (cu excepţia intervalului
opririi automate)
Multe sisteme sunt nefuncţionale în
această situaţie (de exemplu
servofrâna, servodirecţia).Conducerea în această manieră reprezintă un pericol pentru
dumneavoastră şi pentru ceilalţi.
Toate sistemele funcţionează în
timpul unei Opriri automate, dar poate
exista o reducere controlată a
sistemului de asistenţă la
servodirecţie, iar viteza
autovehiculului este redusă.
Sistemul de oprire-pornire 3 141.
Pedalele Pentru a asigura cursa nestingherităa pedalei, nu amplasaţi covoraşe în zona pedalelor.
Folosiţi numai covoraşe care se
potrivesc corect şi fin fixate prin
elemente de prindere pe partea
şoferului.
Coborârea pantelor La coborârea pantelor, cuplaţi o
treaptă de viteză care să asigure o
presiune de frânare suficientă.