OPEL MOVANO_B 2017.5 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)
Page 201 of 287
Догляд за автомобілем199КапотВідкривання
Потягніть важіль і поверніть його в
початкове положення.
Потягніть за запобіжний фіксатор,
розташований трохи лівіше від
центра і відкрийте капот.
Витягніть підпорний стрижень з
тримача й закріпіть його за гачок на
нижньому боці капота, який
знаходиться праворуч.
Якщо при активній функції
Автостоп відкрити капот, двигун
буде автоматично запущений з
міркувань безпеки.
Система зупинки-запуску 3 152.Обережно
Перш ніж відкрити капот,
переконайтеся, що склоочисник
лобового скла вимкнено 3 92.
Зачинення
Перед тим, як закрити капот, натисніть опору в тримачі.
Опустіть капот, а потім відпустіть
його на невеликій висоті (20-25 см ),
щоб дати йому повністю зачинитися. Перевірте, щоб капот
зачинився.
Page 202 of 287
200Догляд за автомобілемОбережно
Зачиняючи капот, не натискайтена нього, щоб не утворилася
вм’ятина.
9 Попередження
У разі навіть незначного
лобового зіткнення запобіжну
защіпку капота слід перевірити
на станції технічного
обслуговування.
Моторні мастила
Радимо регулярно перевіряти
рівень мастила у двигуні вручну,
щоб запобігти пошкодженню
двигуна.
Переконайтеся, що
використовуване масло відповідає вказаним специфікаціям.
Рекомендовані рідини та мастила
3 249.
Максимальна витрата моторного
мастила становить 0,6 літра на
1000 км.
Перевірку потрібно здійснювати на
рівній поверхні. Двигун повинен
мати робочу температуру та бути вимкненим щонайменше протягомдесяти хвилин.
Витягніть щуп, витріть його насухо,
вставте до упору, витягніть і
перевірте рівень мастила в двигуні.
Коли рівень мастила у двигуні
падає до позначки MIN, слід долити
мастило.
Обережно
Не допускайте падіння рівня моторного масла нижче
мінімальної позначки!
Ми рекомендуємо використовувати масло того ж типу, який
використовувався під час
останньої заміни.
Рівень мастила в двигуні не повинен перевищувати
максимальну позначку MAX на
щупі.
Page 203 of 287
Догляд за автомобілем201Обережно
Масло з двигуна потрібно злити.
Щоб під час доливання мастила
воно не розливалося назовні,
радимо користуватися лійкою.
Лійку потрібно щільно приєднати до заливної горловини.
Стабілізація споживання
моторного мастила відбудеться
тільки після того, як автомобіль
проїде декілька тисяч кілометрів.
Тільки після цього можна
встановити фактичний рівень
споживання.
Якщо споживання перевищує
0,6 літрів на 1000 км після такого
періоду обкатки, зверніться на
станцію технічного
обслуговування.
Ємності 3 271, монітор рівня
моторного мастила 3 100.
Установіть кришку рівно та
затисніть її.
Охолоджувальна рідина
двигуна
Охолоджувальна рідина
забезпечує захист від замерзання
до температури приблизно -28 °C.Обережно
Використовуйте антифриз, який
схвалено для використання в автомобілі.
Рівень охолоджувальної рідини
Обережно
Надто низький рівень
охолоджуючої рідини може
спричинити пошкодження
двигуна.
Якщо система охолодження
холодна, рівень охолоджувальної рідини повинен бути вище
позначки MINI. За умови низького
рівня долийте рідину.
9 Попередження
Залиште двигун для
охолодження перед
відкриванням кришки.
Обережно відкрийте кришку,
поступово знижуючи тиск.
Долийте антифриз. За відсутності
антифризу скористайтеся чистою
водою з крана чи дистильованою
Page 204 of 287
202Догляд за автомобілемводою. Щільно закрийте кришку.
Проводити перевірку концентрації
антифризу та усувати причини
витрати охолоджувальної рідини
слід лише в майстерні.
Якщо необхідна значна кількість
охолоджувальної рідини,
знадобиться спустити повітря із
системи охолодження. Зверніться
по допомогу на станцію технічного
обслуговування.
Робоча рідина гідропідсилювача кермаОбережно
Навіть дуже незначна кількість
бруду може призвести до
пошкодження системи
кермового керування і
призвести до перебоїв в роботі.
Стежте за тим, щоб частинки
бруду не прилипли до вологої
сторони кришки бачка, а також
щоб бруд не потрапив у бачок.
Рівень робочої рідини зазвичай не
потрібно перевіряти. Якщо під час
керування кермом чути незвичний
шум або гідропідсилювач керма
неналежним чином реагує на
керування, зверніться по допомогу
на станцію технічного
обслуговування.
У деяких модифікаціях автомобіля бачок з робочою рідиною
гідропідсилювача керма може
знаходитися в моторному
відділенні (тип А) або під колісною
нішею переднього колеса за
щитком (тип В).
Тип АЯкщо рівень рідини у бачку
опускається нижче позначки MINI,
зверніться на станцію технічного
обслуговування.
Тип В
Якщо рівень рідини у бачку
опускається нижче позначки MIN,
зверніться на станцію технічного
обслуговування.
Page 205 of 287
Догляд за автомобілем203Рідина в бачку омивача
Заповніть резервуар чистою
водою, додавши відповідну
кількість мийної рідини для
лобового скла, до складу якої
входить антифриз.
Обережно
Лише рідина для промивання з
достатньою концентрацією
антифризу забезпечує захист за
низької температури або за
умови її різкого зниження.
Використання в омивачі рідини,
яка містить ізопропанол, може
призвести до пошкодження
зовнішніх ліхтарів.
Гальма
При мінімальному шарі гальмівної
накладки під час гальмування ви
можете почути скрегіт.
Можна продовжувати подорож, але гальмівні накладки потрібно
замінити якомога швидше.
Щойно встановлені нові гальмівні
колодки уникайте зайвого різкого
гальмування протягом перших
кількох поїздок.
Гальмівна рідина
9 Попередження
Гальмівна рідина є отруйною та
кородуючою. Уникайте контакту з очима, шкірою, тканинами та
пофарбованими поверхнями.
Рівень гальмівної рідини має бути
на рівні між позначками MIN і MAX .
Під час доливання забезпечте максимальну чистоту гальмівної
рідини, оскільки забруднення може
призвести до порушень у роботі системи гальм. Для усунення
причин підтікання гальмівної
рідини зверніться на станцію
технічного обслуговування.
Використовуйте лише гальмівну
рідину, що була схвалена для
вашого автомобіля.
Рідина для системи гальм і
зчеплення 3 249.
Page 206 of 287
204Догляд за автомобілемАвтомобільнийакумулятор
Клема для запуску від зовнішнього
джерела знаходиться у моторному
відділенні.
Запуск із зовнішнього джерела
3 238.
Акумулятор автомобіля не
потребує обслуговування, якщо за
відповідного режиму керування
досягається потрібний рівень
заряду акумулятора. Їзда на короткі дистанції та часті запуски двигуна
розряджають акумулятор.
Уникайте використання
непотрібних пристроїв, що
споживають електроенергію.
Контрольний індикатор p
світиться, якщо в системі
заряджання виникла несправність.
Зупиніться, заглушіть двигун і
зверніться по допомогу на станцію
технічного обслуговування.
Система заряджання 3 106.
Акумулятори не належать до
побутових відходів. Їх приймають
на відповідних пунктах з утилізації.
Якщо автомобіль не
використовується більше
чотирьох тижнів, акумулятор може
розрядитися. Відключіть клему з
негативного виходу батареї
автомобіля.
9 Небезпека
Перш ніж підключити чи
відключити акумулятор
автомобіля, переконайтеся, що
запалювання повністю
вимкнено (автомобіль не
повинен перебувати в режимі
"Автостоп").
Система стоп-старт 3 152.
Захист від розряджання
акумулятора 3 127.
Доступ до акумулятора
Акумулятор розташований за
панеллю у передньому лівому
поріжку дверцят. Зніміть панель, щоб отримати доступ до
акумулятора.
Заміна автомобільного
акумулятора
Якщо в автомобілі встановлено
акумулятор AGM (абсорбційне
скловолокно), його можна
замінювати тільки на такий самий акумулятор AGM.
Page 207 of 287
Догляд за автомобілем205
Акумулятор AGM можна розпізнати
по ярлику на акумуляторі.
Рекомендується використовувати
фірмовий автомобільний
акумулятор Opel.
Примітка
Використання акумулятора типу
AGM з характеристиками,
відмінними від характеристик
оригінального автомобільного
акумулятора, встановленого
компанією Opel, може призвести
до зниження ефективності роботи системи зупинки-запуску.
Для заміни акумулятора
автомобіля зверніться на станцію
технічного обслуговування.
Система зупинки-запуску 3 152.
Заряджання автомобільного
акумулятора9 Попередження
На автомобілях, устаткованих
системою стоп-старт,
пересвідчіться в тому, що заряд акумулятора не перевищує
14,6 В при використанні
зарядного пристрою. Інакше це
може призвести до
пошкодження акумулятора.
9 Небезпека
Під час зарядження
акумулятора забезпечте
достатній рівень вентиляції.
Накопичення газів, що
виділяються під час зарядження акумулятора, може призвести
до вибуху.
Запуск із зовнішнього джерела
3 238.
Попереджувальна табличка
Значення символів:
● Відсутність іскор, відкритого полум’я чи диму.
● Завжди носіть захист для очей.
Вибухонебезпечні гази можуть
призвести до сліпоти чи
травмування.
● Зберігайте автомобільний акумулятор у місцях,
недоступних для дітей.
● Автомобільний акумулятор містить сірчану кислоту, яка
може випекти очі або
призвести до тяжких опіків.
Page 208 of 287
206Догляд за автомобілем● Детальніше див. у Посібнику зексплуатації.
● Поруч із акумулятором може накопичитися
вибухонебезпечний газ.
Додатковий акумулятор
Залежно від додаткового
устаткування автомобіля, певні моделі можуть мати додаткові
акумулятори, встановлені під
правим переднім сидінням.
Примітка
Автоматичне підключення
додаткового акумулятора до
основного автомобільного
акумулятора відбувається тільки
тоді, коли двигун працює. Його не
потрібно від'єднувати вручну
перед від'єднанням основного
автомобільного акумулятора або
перед запуском двигуна від
зовнішнього джерела.
Запуск із зовнішнього джерела
3 238.
Фільтр дизельного палива
Зливайте залишкову воду з
фільтра дизельного палива при
кожній заміні моторного мастила.
Підставте ємність під корпус
фільтра. Ослабте гвинти з
насіченою головкою на кришці
фільтра та на нижній частині
фільтра, приблизно, на один оберт,
щоб злити воду.
Вода злита з фільтра, як тільки з
нижнього гвинта з насіченою
головкою поллється дизельне
пальне. Затягніть два гвинта.
Якщо автомобіль експлуатується в
екстремальних умовах,
перевіряйте фільтр дизельного
пального через коротші інтервали.
Випуск води й бруду зсистеми дизельногопального
Page 209 of 287
Догляд за автомобілем207При повному випорожненні
паливного бака необхідно
видалити повітря чи злити
дизельну паливну систему.
Заповніть бак пальним і виконайте наведені нижче дії:
1. Поставте відповідний контейнер під прокачувальним
гвинтом паливного фільтра,
щоб зібрати пальне.
2. Ослабте прокачувальний гвинт (позначений стрілкою) на один
оберт.
3. Повільно та рівномірно качайте рядну помпу вручну, доки
пальне, що буде виливатися із
прокачувального гвинта, буде
виходити без повітряних
бульбашок.
4. Знову затягніть прокачувальний гвинт.
У автомобілях, не оснащених
рядною помпою, заповніть бак
пальним і виконайте описані нижче
дії:Обережно
Не переводьте ключ
запалювання в положення 3
перед початком процедури
прокачування.
Положення перемикача
системи запалювання 3 150.
1. Поверніть ключ запалювання в
положення 2 й утримуйте
протягом п'яти секунд.
2. Знову поверніть ключ у положення 1 і зачекайте
три секунди.
3. Повторіть дії 1 і 2 декілька разів.
4. Поверніть ключ в положення 3,
а потім знову поверніть у положення 0.
Якщо двигун не запуститься після
декількох спроб прокачати паливну систему, зверніться по допомогу настанцію технічного
обслуговування.
Заміна щітки
склоочисника
Щітки склоочисника на
лобовому склі
Щоб дістатися до склоочисників
лобового скла, за необхідності
скористайтеся сходинкою,
розміщеною нижче фар.
Підніміть кронштейн склоочисника,
натисніть на кліпсу фіксатора у бік
кронштейна та зніміть щітку
склоочисника.
Page 210 of 287
208Догляд за автомобілемПриставте склоочисник під
невеликим кутом до кронштейна
склоочисника та натисніть на
склоочисник, щоб зафіксувати
його.
Обережно опустіть кронштейн
склоочисника.Заміна лампи
Простежте, щоб запалювання було
повністю вимкненим (автомобіль
не повинен перебувати в режимі
"Автостоп" 3 152), а потім вимкніть
відповідний перемикач або
зачиніть дверцята.
Тримайте нову лампу лише за її
основу. Забороняється торкатися
скла лампи голими руками.
Для заміни використовуйте лише
лампи ідентичного типу.
Перевірка ламп
Після заміни лампи ввімкніть
запалювання та перевірте, чи
вмикається світло.
Виконання робіт 3 198.Фари
Фари мають окремі електричні
ланцюги для дальнього 1 та
ближнього світла 2.