OPEL MOVANO_B 2017.5 Сопственички прирачник

Контрола на климатизацијата139Прикази за дефекти на
далечинскиот управувач (тип B)Z:слаб сигнал - прилагодете
ја положбатаFAIL:грешка при пренесување на
сигналот - приближете се
или проверете го
осигурувачот за грејачотÜ:батеријата е слаба -
заменете ја батеријата
Учење на далечинскиот управувач
(тип B)
Може да се конфигурираат
најмногу четири далечински
управувачи. При дополнителните
процеси на учење, секогаш ќе се
брише најстариот предавател.
Извадете го осигурувачот за
грејачот пет секунди, па повторно
ставете го. Во рок од две до
шест секунди притиснете
ИСКЛУЧЕНО една секунда.
Учењето заврши.
Ако далечинскиот управувач не се
користел долго време, притиснете
го копчето ИСКЛУЧЕНО шест пати
во интервали од две секунди, па
притиснете го и задржете го уште
две секунди, па почекајте
две минути.
Рачна контрола
Во зависност од верзијата,
дополнителното греење може да
се вклучи и за последното време на траење или за стандардното
траење од 30 минути, или пак да се
исклучи веднаш преку копчето на
таблата со инструменти. LED-
сијаличката во копчето го
потврдува дејството.
Замена на батеријата
Заменете ја батеријата кога
опсегот на далечинското е
намален или кога трепка симболот
за полнење на батеријата.
Отворете го капакот и заменете ја
батеријата (тип А: CR 2430, тип Б:
2CR 11108, или соодветни),
проверувајќи дека батеријата е
правилно инсталирана со
позитивната ( <) страна кон
позитивните краеви. Вратете го
капакот на место.
Расходувајте ги старите батерии
во согласност со еколошките
прописи.
Акумулаторите не му припаѓаат на
домашниот отпадок. Тие треба да
се фрлат кај соодветен пункт за
собирање на отпадоци за
рециклирање.

140Контрола на климатизацијатаДејство (тип А)
Греење Y
Изберете Y од лентата на
изборници и притиснете G за да
потврдите. Претходно одреденото
траење на греењето, на пр. L 30,
трепка на екранот. Фабричката
поставка е 30 минути.
Поставете го траењето на
греењето преку k или l и
потврдете. Вредноста може да се
одреди од десет до 120 минути.
Поради потрошувачката на струја,
внимавајте на траењето на
греењето.
За да исклучите, повторно
изберете Y од лентата на
изборници и притиснете d.
Проветрување x
Изберете x од лентата на
изборници и притиснете G за да
потврдите.
Поставете го траењето на
проветрувањето преку k или l и
потврдете. Вредноста може да се
одреди од десет до 120 минути.Поради потрошувачката на струја,
внимавајте на траењето на
греењето.
За да исклучите, повторно
изберете x од лентата на
изборници и притиснете d.
Програмирање P
Може да се програмираат до три определени времиња на поаѓање,
во еден ден или во текот на
една седмица.
● Изберете P од лентата на
изборници и притиснете G за
да потврдите.
● Изберете го саканиот број во меморијата P1, P2 или P3 и
потврдете.
● Изберете F и потврдете.
● Изберете ден или група денови
во седмицата и потврдете.
● Изберете час и потврдете.
● Изберете минути и потврдете.
● Изберете Y или x и потврдете.
● Изберете ECO или HIGH и потврдете.● Изберете траење и потврдете.
● Притиснете d за да излезете.
Повторете ја постапката за да ги
програмирате другите броеви во
меморијата, ако е потребно.
За да го активирате саканиот број
во меморијата, изберете P1, P2 или
P3 , па изберете On и потврдете.
Кога ќе се активира некоја
програма, P и Y ќе се прикажат
заедно.
За да го деактивирате бројот во
меморијата, изберете P1, P2 или
P3 , па изберете Off и потврдете.
Греењето прекинува автоматски
пет минути по програмираното
време на поаѓање.
Забелешка
Системот за далечинско
управување има сензор за
температурата што го пресметува
времето на работење според
температурата на околината и
саканото ниво на греење (ECO
или HIGH). Системот се активира
автоматски од пет до 60 минути
пред програмираното време на
поаѓање.

Контрола на климатизацијата141Поставување на часовник и
работен ден Þ
Ако акумулаторот се откачи или
напонот му е преслаб, уредот ќе
мора да се ресетира.
● Изберете F од мени-лентата и
потврдете.
● Изберете Þ од мени-лентата и
потврдете.
● Приспособете преку k или l
за да го промените часот и потврдете.
● Приспособете преку k или l
за да ги промените минутите и
потврдете.
● Притиснете d за да излезете.
● Изберете F од мени-лентата и
потврдете.
● Изберете Mo од мени-лентата
и потврдете.
● Приспособете преку k или l
за да го промените денот од седмицата и потврдете.
● Притиснете d за да излезете.Ниво на греење
Претпочитаното ниво на греење за програмираните времиња на
поаѓање може да се постави на
ECO или HIGH.
● Изберете Y од лентата на
изборници и потврдете.
● Изберете ECO или HIGH и потврдете.
● Притиснете d за да излезете.
Дејство (тип B)
Греење Y или проветрување x
Изберете го режимот на работа Y
или x, ако е потребно.
● Притиснете го l трипати.
● Истовремено притиснете ги Y
и ИСКЛУЧЕНО , Y или x
трепка.
● Приспособете преку k или l
за да изберете Y или x.
● Истовремено притиснете ги Y
и ИСКЛУЧЕНО за да
потврдите.За да го вклучите, притиснете го Y
една секунда. Се прикажува
претходно поставеното траење на
греењето, на пример 30.
Фабричката поставка е 30 минути.
Траењето на греењето може да се
постави во интервали од
десет минути. Поради
потрошувачката на струја,
внимавајте на траењето на
греењето.
● Притиснете l четирипати.
● Истовремено притиснете ги Y
и ИСКЛУЧЕНО , Y /x трепка.
● Приспособете преку k или l
за да го изберете саканото траење на греењето.
● Истовремено притиснете ги Y
и ИСКЛУЧЕНО за да
потврдите.
За да го исклучите, притиснете
ИСКЛУЧЕНО .
Програмирање y
Системот го пресметува времето на работа на грејачот во зависност од температурата во
внатрешноста на возилото.

142Контрола на климатизацијата● Притиснете k двапати.
● Истовремено притиснете ги Y
и ИСКЛУЧЕНО , y трепка.
● Приспособете преку k или l
за да го изберете времето на
поаѓање.
● Истовремено притиснете ги Y
и ИСКЛУЧЕНО за да
потврдите.
За да го вклучите, притиснете го Y
една секунда, се прикажува HTM.
Греењето автоматски прекинува по програмираното време на поаѓање
или може да се исклучи рачно.
● Притиснете k двапати.
● Притиснете ИСКЛУЧИ
една секунда, HTM се
исклучува.
Поставување на времето
Ако акумулаторот се откачи или
напонот му е преслаб, времето ќе мора да се ресетира.
● Притиснете l еднаш.
● Истовремено притиснете ги Y
и ИСКЛУЧЕНО , Ö трепка.● Приспособете преку k или l
за да го поставите времето.
● Истовремено притиснете ги Y
и ИСКЛУЧЕНО за да
потврдите.
Ниво на греење
Претпочитаното ниво на греење за програмираните времиња на
поаѓање може да се постави
помеѓу C1 и C5.
● Притиснете го k трипати.
● Истовремено притиснете ги Y
и ИСКЛУЧЕНО , Y трепка.
● Приспособете преку k или l
за да го поставите нивото на греење.
● Истовремено притиснете ги Y
и ИСКЛУЧЕНО за да
потврдите.
За да се прикаже температурата во
патничкиот простор, притиснете го
l двапати.Отвори за
проветрување
Приспособливи отвори запроветрување
Мора да биде отворен барем еден
отвор за проветрување додека е
вклучено ладењето за да се спречи испарувачот да замрзне поради
недвижење на воздухот.
Средишни отвори за
проветрување
Притиснете го отворот за да се
отвори.

Контрола на климатизацијата143Насочете го протокот на воздухот
со вртење на отворот.
Турнете го отворот за да го
затворите.
Странични отвори за
проветрување
Притиснете го отворот за да се
отвори.
Насочете го протокот на воздухот
со вртење на отворот.
Зависно од положбата на
контролата на температурата, во
возилото ќе биде насочен воздух
преку страничните отвори за
проветрување.
9 Предупредување
Не закачувајте предмети за
решетките на отворите за
проветрување. Ризик од
оштетување и повреда во случај на незгода.
Комби
Приспособливи отвори за
проветрување може да бидат
поставени во покривната рамка. За
отварање, притиснете ги отворите
за проветрување. Држете го
отворот за вентилација и
поставете во потребната положба
за насочување на протокот на
воздухот.
Автобус
Приспособливи отвори за
проветрување може да бидат
поставени во покривната рамка
над седиштата. Завртете го
копчето за местење за да се
зголеми/намали струењето на
соодветното место.

144Контрола на климатизацијатаФиксни отвори за
проветрување
Дополнителни отвори за
проветрување се наоѓаат под
шофершајбната и прозорците на вратите и во пределите на нозете.
Ладење на касетата Системот за климатизација исто
така може да ја држи содржината на касетата студена.Одржување
Довод на воздухот
Доводот за воздух пред
шофершајбната во моторниот
простор мора да се чува слободен
за да се овозможи доводот на
воздухот. Извадете ги лисјата,
нечистотијата или снегот.
Филтер за полен
Филтерот за полен ги отстранува правта, саѓите, поленот и спорите
од воздухот што влегува во
возилото преку доводот за воздух.
Обично работење на
климатизацијата
За да се обезбедат постојано
ефикасни перформанси, ладењето
мора да се вклучува неколку
минути еднаш месечно, без оглед
на времето и годишната доба. Не е
возможно ракувањето со ладењето кога надворешната температура е
прениска.
Сервис За оптимални перформанси на
ладењето, се препорачува ситемот
за контрола на климатизацијата да
се проверува годишно, почнувајќи три години по првата регистрација
на возилото, вклучувајќи ги
следните:
● тестирање на функционалноста и притисокот
● функционалноста на греењето
● проверка за протекување
● проверка на погонските ремени

Контрола на климатизацијата145● чистење на одводот накондензаторот и испарувачот
● проверка на перформансите
Забелешка
Средството за ладење R-134а
содржи флуорирани стакленички
гасови со потенцијал за глобално
затоплување од 1430.
Системот на предната
климатизација е наполнет со
0,58 кг и има еквивалент на CO
2 од
0,83 тони, системот на предната и задната климатизација кај
варијантите на Комби е наполнет
со 1,1 кг и има еквивалент на
CO 2 од 1,57 тони, а системот на
предната и задната
климатизација кај варијантите на Автобус е наполнет со 1,7 кг и има еквивалент на CO 2 од 2,43 тони.
Во зависност од возилото, на
етикета во моторниот простор има
информација за средството за
ладење за климатизацијата.

146Возење и ракувањеВозење и
ракувањеПрактични совети за возење ..147
Економично возење ............... 147
Контрола над возилото .........147
Управување ............................ 147
Поаѓање и ракување ................148
Разработување на новото возило .................................... 148
Положби на прекинувачот за палење .................................. 148
Палење на моторот ...............149
Контрола на брзината во лер 150
Исклучување на пребрзувањето .....................151
Систем за сопирање- поаѓање ................................. 151
Паркирање ............................. 154
Воздушна амортизација ........155
Издувни гасови од моторот .....157
Филтер за дизелски честички ................................ 157
Катализатор ........................... 158
AdBlue ..................................... 159
Рачен менувач ......................... 167Автоматизиран рачен
менувач ..................................... 168
Екран на менувачот ...............168
Палење на моторот ...............168
Рачка на менувачот ...............168
Рачен режим .......................... 170
Електронски програми за возењето ............................... 170
Дефект .................................... 171
Прекин на напојувањето .......172
Сопирачки ................................. 172
Систем за деблокирање на сопирачките .......................... 172
Сопирачка за паркирање ......173
Серво кочење ......................... 174
Помош при поаѓање на угорници ................................ 174
Системи за контрола на
возењето ................................... 175
Систем за контрола на пролизгувањето ....................175
Електронска програма за стабилност ............................ 176
Задна оска со ограничено лизгање ................................. 178
Системи за помош на возачот 178 Контрола на патувањето .......178
Ограничувач на брзината .....182
Помош за паркирање ............182Ретровизорска камера ..........184
Предупредување за напуштање лента .................187
Гориво ....................................... 188
Гориво за мотори на дизел ...188
Полнење гориво ..................... 189
Потрошувачка на гориво - CO 2-испуштање
...................190
Кука за приколки ......................191
Општи информации ...............191
Возни карактеристики, совети за влечење ............................ 191
Влечење на приколка ............191
Опрема за влечење ...............192
Помош за стабилноста на приколката ............................ 193
Дополнителни функции ...........193
Погонски приклучок ...............193

Возење и ракување147Практични совети за
возење
Економично возење
ЕКО-режим ЕКО-режимот е функција што јаоптимизира потрошувачката на
гориво. Влијае врз силата на
моторот и вртежниот момент,
забрзувањето, индикаторот за
менувањето брзини, греењето,
климатизацијата и потрошувачите
на електрична енергија.
АктивирањеПритиснете ECO. Контролната
сијаличка постојано свети кога е активиран, а во Информативниот
центар за возачот 3 112 се
појавува соодветна порака.
При возење може привремено да
се исклучи режимот ECO, на пр. за
да се зголемат перформансите на
моторот, со цврсто притискање на
педалата за гас.
ЕКО-режимот се реактивира кога притисокот на педалата за гас се
намалува.
Деактивирање
Притиснете го ECO повторно.
Контролната сијаличка се гаси.
Контрола над возилото Не возете со изгаснат мотор
(освен за време на Autostop)
Нема да функционираат многу
системи во таква ситуација (на пр.
серво уредот на сопирачките,
серво управувањето). Таквото
возење е опасно за Вас и за други. Сите системи работат за време на
Autostop, но може да имаконтролирано намалување на
серво управувањето, а брзината на
возилото ќе се намали.
Систем за сопирање-поаѓање
3 151.
Педали
За да се обезбеди непречен од на
педалите, не смее да има
подлошки во пределот на
педалите.
Користете само патосници кои се
вклопуваат добро и се
зацврстуваат од држачите на
страната на возачот.
Возење по удолнини
Ставете во брзина кога возите по
удолнина за да имате доволен
притисок за сопирачките.
Управување
Ако се изгуби помошта за
хидраулично управување бидејќи
моторот сопрел или поради дефект
на системот, со возилото може да
се управува, но може да треба поголем напор.

148Возење и ракувањеВнимание
За возилата опремени со
хидраулично управување:
Ако се сврти воланот додека
дојде до крајот на кругот и се
држи во таа положба подолго од 15 секнди може да дојде до
оштетување на системот за
хидраулично управување и
може да нема помош за
хидраулично управување.
Поаѓање и ракување
Разработување на новото возило
Не сопирајте непотребно силно
при првите неколку патувања и по
монтирањето на нови пакни од
дискот на сопирачката.
За време на првото возење може
да се јави чад поради
испарувањето на восокот и
маслото од системот за издувни
гасови. Паркирајте го возилото на
отворено место за некое време по првото возење и не ги вдишувајте
пареите.
За време на периодот на
разработувањето потрошувачката
на гориво и на моторно масло може
да биде поголема и процесот на
чистењето на филтерот за
дизелски честички може да се
одвива почесто. Autostop може да
се попречи за да се овозможи
полнење на акумулаторот.
Систем за сопирање-поаѓање
3 151.Филтер за дизелски честички
3 157.
Положби на прекинувачот
за палење
Свртете го клучот: