OPEL MOVANO_B 2019 Ohjekirja (in Finnish)

Page 161 of 245

Ajaminen ja käyttö159
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
paina < tai ]. Senhetkinen nopeus
on nyt tallennettu ja sitä ylläpidetään, joten kaasupoljin voidaan vapauttaa.
Merkkivalo m palaa vihreänä mittaris‐
tossa yhdessä merkkivalon U
kanssa ja vastaava viesti näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa.
Ajonopeutta voidaan nostaa paina‐
malla kaasupoljinta. Tallennettu
nopeus vilkkuu mittaristossa. Kun
kaasupoljin vapautetaan, järjestelmä
palaa aiemmin tallennettuun nopeu‐
teen.
Vakionopeussäädin pysyy toimin‐
nassa vaihteiden vaihtamisen aikana.
Nopeus on tallennettuna, kunnes
sytytysvirta katkaistaan.
Ajonopeuden nostaminen
Vakionopeussäätimen ollessa toimin‐ nassa auton nopeutta voidaan lisätä
portaattomasti tai pienin askelin pitä‐
mällä < painettuna tai painamalla sitä
toistuvasti.
Kun kytkin vapautetaan, kulloinenkin
nopeus tallennetaan ja sitä ylläpide‐
tään.
Vaihtoehtoisesti kiihdytä haluttuun
nopeuteen ja tallenna painamalla <.Nopeuden laskeminen
Vakionopeussäätimen ollessa toimin‐nassa auton nopeutta voidaan alen‐
taa portaattomasti tai pienin askelin
pitämällä ] painettuna tai painamalla
sitä toistuvasti.
Kun kytkin vapautetaan, kulloinenkin
nopeus tallennetaan ja sitä ylläpide‐
tään.
Toiminnon kytkeminen pois
päältä
Paina $: vakionopeussäädin kytkey‐
tyy pois päältä ja vihreä merkkivalo
m mittaristossa sammuu.

Page 162 of 245

160Ajaminen ja käyttöAutomaattinen poistaminen toimin‐
nasta:
● auton nopeus laskee 30 km/h alapuolelle
● jarrupoljinta painettaessa
● kytkinpoljinta painettaessa
● valintavipu on asennossa N
Nopeus tallennetaan ja vastaava
viesti näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa.
Toiminnon kytkeminen päälle Paina R nopeuden ollessa yli
30 km/h.
Jos tallennettu nopeus on paljon senhetkistä nopeutta korkeampi, auto
kiihdyttää voimakkaasti, kunnes
tallennettu nopeus saavutetaan.
Myös kytkimen < painaminen ottaa
vakionopeussäätimen uudelleen
käyttöön, mutta ainoastaan auton
nykyisellä nopeudella, ei tallennetulla nopeudella.Järjestelmän kytkeminen pois
päältä
Paina m, vihreät merkkivalot U ja m
mittaristossa sammuvat.
Nopeusrajoitin Nopeudenrajoitin estää autoa ylittä‐mästä tallennettua enimmäisno‐
peutta yli 30 km/h:n ajonopeuksilla.
Järjestelmän kytkeminen päälle
Paina U, merkkivalo U syttyy keltai‐
sena mittaristossa.
Nopeusrajoitintoiminto on nyt
valmiustilassa ja vastaava viesti
näkyy kuljettajan tietokeskuksessa.
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
paina < tai ]. Nykyinen ajonopeus on
tallennettu.
Autolla voidaan ajaa normaalisti,
mutta ohjelmoitua nopeusrajoitusta ei voida ylittää muutoin kuin hätäta‐
pauksessa.
Jos nopeusrajaa ei voida ylläpitää,
esim. ajettaessa jyrkässä mäessä,
nopeusraja vilkkuu kuljettajan tieto‐
keskuksessa.

Page 163 of 245

Ajaminen ja käyttö161Rajoitetun nopeuden nostaminenNopeusrajaa voidaan lisätä portaat‐
tomasti tai pienin askelin pitämällä <
painettuna tai painamalla sitä toistu‐
vasti.
Rajoitetun nopeuden
alentaminen
Nopeusrajaa voidaan pienentää
portaattomasti tai pienin askelin pitä‐
mällä ] painettuna tai painamalla sitä
toistuvasti.
Rajoitetun nopeuden ylittäminen Hätätapauksessa rajoitettu nopeus
voidaan ylittää painamalla kaasupol‐
jin lujasti vastuskohdan yli.
Nopeusraja vilkkuu tällöin kuljettajan
tietokeskuksessa.
Vapauta kaasupoljin, jolloin nopeu‐
den rajoitin aktivoituu uudelleen
nopeuden laskettua rajoitetun nopeu‐ den alapuolelle.Huomautus
Autoissa, joissa on nopeusrajoitin,
kaasupolkimen painaminen täysin
pohjaan ei mahdollista suurimman
asetetun ajonopeuden ylittämistä.
Nopeudenrajoitin 3 160.
Toiminnon kytkeminen pois
päältä
Paina $: nopeusrajoitin kytkeytyy
pois toiminnasta ja autolla voidaan
ajaa normaalisti.
Nopeusraja tallennetaan ja vastaava
viesti näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa.
Toiminnon kytkeminen päälle
Paina R. Nopeusrajoittimen toiminta
on aktivoitu uudelleen.
Myös kytkimen < painaminen ottaa
nopeusrajoittimen uudelleen käyt‐
töön, mutta ainoastaan auton nykyi‐ sellä nopeudella, ei tallennetulla
nopeudella.
Järjestelmän kytkeminen pois
päältä
Paina U.
Keltainen merkkivalo U mittaristossa
sammuu.
Enimmäisnopeuden rajoitin
Paikallisten tai kansallisten määräys‐ ten mukaisesti autossa saattaa olla
kiinteä enimmäisnopeuden rajoitin,
jota ei voi poistaa toiminnasta.
Tällöin kojelaudassa on kiinteästä
enimmäisnopeudesta (90‒130 km/h)
ilmoittava varoitustarra.
Fysiikan laeista johtuen enimmäisno‐ peus saattaa ylittyä hetkeksi ajet‐taessa alamäkeen.

Page 164 of 245

162Ajaminen ja käyttöVaroitusääni voi kuulua 10 sekunnin
ajan, jos auto ylittää hetkellisesti
asetetun nopeuden.
Autot, joissa on myös nopeusrajoitin:
enimmäisnopeutta ei voida ylittää
painamalla kaasupoljinta voimak‐
kaasti vastuksen ohi.
Aktiivinen hätäjarrutus
Aktiivinen hätäjarrutus voi auttaa
pienentämään vaurioita ja henkilöva‐
hinkoja törmättäessä suoraan edessä
olevaan autoon, kun törmäystä ei voi
enää estää manuaalisella jarrutuk‐
sella tai ohjaamalla. Toiminto käyttää
eri signaaleja ( esim. kameratunnistin,
tutkatunnistin, jarrupaine, auton
nopeus) etutörmäyksen todennäköi‐
syyden laskemiseen.9 Varoitus
Järjestelmää ei ole tarkoitettu
korvaamaan kuljettajan vastuuta
ajamisesta ja liikenteen seuraami‐ sesta. Sen toiminta rajoittuu vain
nopeuden hidastamiseen ennen
mahdollista törmäystä edellä
olevaan autoon.
Järjestelmä havaitsee vain autot,
jotka ajavat samaan suuntaan
liikenteessä.
Äkillisen kaistanvaihdon jälkeen järjestelmä tarvitsee määrätyn
ajan seuraavan edessä olevan
auton havaitsemiseen.
Kuljettajan täytyy olla aina
valmiina toimimaan, jarruttamaan
ja ohjaamaan törmäyksen välttä‐
miseksi.
Toimintaehdot
Järjestelmä toimii auton nopeuden ollessa välillä 15 km/h ja 100 km/h.
Aktivointi Järjestelmä on automaattisesti aktii‐vinen sytytysvirran ollessa kytket‐ tynä.
Toiminta
Jos törmäysvaara on uhkaava ajet‐
taessa yllä mainituilla nopeusalu‐
eella, l vilkkuu ja varoitusääni
kuuluu.
Merkkivalo l sammuu ja äänet
lakkaavat, kun järjestelmä havaitsee,
että törmäys ei ole enää uhkaava.
Juuri ennen uhkaavaa törmäystä
järjestelmä jarruttaa automaattisesti
törmäyksen iskunopeuden vähentä‐
miseksi tai törmäyksen estämiseksi.9 Varoitus
Älä jätä auton jarruttamista järjes‐
telmän tehtäväksi. Aktiivinen hätä‐ jarrutus ei jarruta nopeusrajojenulkopuolella, ja se reagoi vain
havaittuihin autoihin.
Käytöstäpoisto ja
uudelleenaktivointi
Aktiivinen hätäjarrutus voidaan pois‐
taa käytöstä auton ollessa paikallaan
ja sytytysvirran kytkettynä:

Page 165 of 245

Ajaminen ja käyttö163
Selaa kuljettajan tietokeskuksessa
oikeanpuoleisen vivun painikkeilla
kunnes viesti AEBS AKTIIVINEN
tulee näkyviin.
Poista järjestelmä käytöstä paina‐
malla toista kahdesta painikkeesta
noin 3 sekunnin ajan. Viesti AEBS
POIS TOIMINNASTA näkyy ja l
palaa mittaristossa, kunnes järjes‐
telmä aktivoidaan uudelleen.
Aktivoi järjestelmä uudelleen paina‐
malla toista kahdesta painikkeesta
noin 3 sekunnin ajan. Viesti AEBS
AKTIIVINEN näkyy ja l poistuu
näytöstä.
Auton viestit 3 103.
Suosittelemme järjestelmän kytke‐
mistä pois päältä auton räätälöinnissä
seuraavissa tapauksissa:
● kun autoa hinataan
● ennen kuin autoa käytetään auto‐
maattipesussa sytytysvirran
ollessa kytkettynä
● jos tuulilasissa on vaurio lähellä kameraa
● jos etupuskuri on vaurioitunut
Uudelleen aktivoitumisen ehdot
Aktiivinen hätäjarrutusjärjestelmä
voidaan aktivoida uudelleen vain, jos:
● vaihdevipu ei ole vapaa-asen‐ nossa
● seisontajarrua ei ole kytketty
● auto ei aja kaarteessa
Järjestelmän rajoitukset
Joissakin tapauksissa aktiivinen
hätäjarrutus voi jarruttaa tilanteissa,
joissa se on tarpeetonta, esimerkiksi
pysäköintihalleissa tai kaarteessa
olevien liikennemerkkien tai toisella
kaistalla olevien autojen takia. Tämä
on normaalia toimintaa; auto ei ole
huollon tarpeessa. Paina kaasupol‐jinta voimakkaasti ohittaaksesi auto‐
maattijarrutuksen, jos tilanne ja
ympäröivät olosuhteet sallivat.
Seuraavissa tapauksissa aktiivisen
hätäjarrutuksen suorituskyky on rajoi‐
tettu:
● ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä
● järjestelmä ei ehkä havaitse kaik‐
kia ajoneuvoja, erityisesti perä‐
vaunua vetäviä ajoneuvoja, trak‐
toreita, mutaisia ajoneuvoja jne.
● järjestelmä ei ehkä havaitse ajoneuvoa sään rajoittaessa
näkyvyyttä, esim. sumussa,
sateessa tai lumessa
● ajetaan yöaikaan
● tuulilasin anturi tai etupuskurin takana oleva tutkayksikkö on
lumen, jään, loskan, mudan, lian
tms. peitossa
● tuulilasi on vaurioitunut tai siinä on vieraita esineitä kuten tarroja
Ajamiseen tulee aina keskittyä täysi‐
painoisesti ja sinun tulee aina olla
valmis reagoimaan ja käyttämään
jarruja ja / tai ohjaamaan autoa
törmäysten välttämiseksi.

Page 166 of 245

164Ajaminen ja käyttöOhjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmä tarvitsee huoltoa,
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
viesti.
Lisäksi varoitusvalot l ja j syttyvät
samanaikaisesti.
Kun järjestelmä havaitsee, että sen
toiminta ei ole käytettävissä, varoitus‐
valo l tai j syttyy ja jää palamaan.
Lisäksi kuljettajan tietokeskuksessa
näkyy viesti. Järjestelmä voi olla tila‐
päisesti estynyt (esimerkiksi: tutka tai kamera on lian, mudan, lumen tms.
peittämä). Pysäköi tällöin auto ja
sammuta moottori. Puhdista tuulilasi
kameran ympäriltä ja tutkan havain‐
toalue etupuskurista. Jos varoitusva‐
lot ja viestit näkyvät edelleen auton uudelleenkäynnistyksen jälkeen,
käänny korjaamon puoleen.Pysäköintitutka9 Varoitus
Kuljettaja on täysin vastuussa
pysäköintitapahtumasta.
Tarkista aina ympäröivä alue
peruuttaessasi ja käyttäessäsi
pysäköintitutkaa.
Pysäköintitutka mittaa auton taka‐ osan ja esteiden välisen etäisyyden.Se opastaa ja varoittaa kuljettajaa
antamalla äänimerkkejä.
Järjestelmä koostuu neljästä taka‐
puskurissa olevasta ultraääniantu‐
rista.
Huomautus
Havaitsemisalueelle asennetut osat voivat aiheuttaa järjestelmän toimin‐
tahäiriöitä.
Aktivointi
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti toimintaan peruutusvaihde kytket‐
täessä. Toimintavalmius ilmoitetaan lyhyellä äänimerkillä.
Äänisignaalien väli lyhenee etäisyy‐
den lyhentyessä. Etäisyyden ollessa
alle 30 cm äänimerkki on jatkuva.

Page 167 of 245

Ajaminen ja käyttö165Poiskytkentä
Järjestelmä voidaan kytkeä pois
käytöstä pysyvästi tai väliaikaisesti.
Väliaikainen poiskytkentä
Kytke järjestelmä väliaikaisesti pois käytöstä painamalla kojelaudassa
r sytytysvirran ollessa kytkettynä.
Painikkeen LED-valo palaa, kun
järjestelmä ei ole käytössä.
Kun peruutusvaihde valitaan,
merkiksi poiskytkennästä äänimerk‐ kiä ei kuulu.
Toiminto aktivoidaan uudelleen
painamalla r uudelleen tai seuraa‐
van kerran, kun sytytysvirta kytke‐
tään.
Pysyvä poiskytkentä
Poista järjestelmä pysyvästi käytöstä
pitämällä kojelaudan painiketta r
painettuna noin kolmen sekunnin ajan sytytysvirran ollessa kytkettynä.
Painikkeen LED-valo palaa jatku‐
vasti, kun järjestelmä on pysyvästi
pois käytöstä.
Järjestelmä on poistettu käytöstä eikä
toimi. Kun peruutusvaihde valitaan,
merkiksi poiskytkennästä äänimerk‐
kiä ei kuulu.
Toiminto aktivoidaan uudelleen
painamalla r n. 3 sekuntia.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmä havaitsee toiminta‐
vian, peruutusvaihdetta valittaessa
kuuluu noin 3 sekunnin ajan jatkuva
hälytysääni. Käänny korjaamon
puoleen vian syyn korjauttamista
varten.Huomio
Peruutettaessa alueen tulee olla
vapaa esteistä, jotka saattaisivat
osua auton alustaan.
Isku taka-akseliin, joka ei ehkä
olisi näkyvissä, saattaisi aiheuttaa muutoksia auton ajettavuuteen.
Ota tällaisen iskun sattuessa
yhteyttä korjaamoon.
Pysäköintitutkajärjestelmää
koskevia perusohjeita
9 Varoitus
Tietyissä olosuhteissa, heijasta‐
vien pintojen tai vaatteiden sekä ulkopuolisten äänilähteiden
lähellä, järjestelmä ei ehkä
tunnista estettä.
Erityistä huomiota tulee kiinnittää
mataliin esteisiin, jotka voivat
vaurioittaa puskurin alaosaa.

Page 168 of 245

166Ajaminen ja käyttöHuomio
Anturien, jotka ovat esim. jään tai
lumen peitossa, toiminta voi olla huonontunut.
Raskas kuormitus voi huonontaa
pysäköintitutkajärjestelmän
toimintaa.
Erityisehdot ovat voimassa korkei‐ den ajoneuvojen kohdalla (esim.
maastoautot, pikkubussit, tavara-
autot). Esteiden havaitsemista
näiden autojen yläosassa ei voida
taata.
Järjestelmä ei ehkä havaitse
esineitä, joiden heijastava poikki‐
pinta-ala on hyvin pieni, esim.
kapeita esineitä tai pehmeitä
materiaaleja.
Pysäköintitutkajärjestelmä ei
havaitse anturien havainnointia‐
lueen ulkopuolella olevia esineitä.
Takakamera
Takakamera tukee kuljettajaa peruu‐
tettaessa näyttämällä auton takana
olevan alueen joko sisäpeilissä tai
infonäytössä.
9 Varoitus
Takakamera ei korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta. Huomaa, että
kameran havaintoalueen ulkopuo‐ lella, esim. puskurin alapuolella tai auton alla, olevia esineitä ei
näytetä.
Älä peruuta autoa ainoastaan
näytön varassa, vaan tarkista
tilanne auton takana ja ympärillä
aina ennen peruuttamista.
Kamera on yleensä asennettu takao‐
viin rekisterikilven listan alapuolelle.
Kameran näyttämä alue on rajoitettu.
Kuvassa näkyvä etäisyys poikkeaa
todellisesta etäisyydestä.
Huomautus
Jotta näkyvyys on optimaalinen,
takakamerassa ei saa olla likaa,
lunta tai jäätä.
Aktivointi
Sisätaustapeilin näyttö
Takakameran näyttö aktivoituu auto‐
maattisesti, kun peruutusvaihde
kytketään. Äänimerkki vahvistaa akti‐
voinnin.

Page 169 of 245

Ajaminen ja käyttö167Infonäyttö
Jos autossa on navigointijärjestelmä,
takakameran näkymä näytetään info‐ näytössä.
Kulkulinjan näyttö (1)
Versiosta riippuen auton kulkulinja (1)näkyy sinisenä infonäytössä. Se näyt‐
tää auton liikeradan ohjauskulman
mukaisesti.
Kiinteän kulkulinjan näyttö (2)
Kiinteän linjan näyttö (2) näyttää
auton liikeradan, kun pyörät pidetään suorassa.
Ohjauslinjoja (3, 4, 5) käytetään
yhdessä kiinteän linjan näytön (2) kanssa ja ne ilmoittavat auton takana olevan etäisyyden.Ohjauslinjojen välit ovat seuraavat:3 (Punainen):30 cm4 (Keltainen):70 cm5 (Vihreä):150 cmAsetukset
Asetuksia, esim. kirkkautta, voidaan
säätää Infotainment-järjestelmän
kautta. Katso lisätietoa Infotainment-
järjestelmän käyttöoppaasta.
Poiskytkentä
Kamera poistuu toiminnasta viiveen
jälkeen, jos peruutusvaihdetta ei
kytketä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta Takakamera ei ehkä toimi oikein, kun: ● ympärillä on pimeää
● aurinko tai ajovalot osuvat suoraan kameran linssiin
● jää, lumi, muta tai jokin muu peit‐
tää kameran linssin. Puhdista linssi, huuhtele se vedellä ja
pyyhi se pehmeällä kankaalla
● takaovia ei ole suljettu oikein

Page 170 of 245

168Ajaminen ja käyttö● auton takaosaan on kohdistunuttörmäys
● tapahtuu äärimmäisiä lämpötilan vaihteluita
Kaistavahti Kaistavahtijärjestelmä käyttää etuka‐meraa tunnistaakseen kaistamerkin‐
nät, joiden välissä auto ajaa. Järjes‐
telmä havaitsee kaistanvaihdot ja
varoittaa kuljettajaa tahattomasta
kaistanvaihdosta näkyvällä varoituk‐
sella ja äänimerkillä.
Edellytykset tahattoman kaistanvaih‐
don havaitsemiselle ovat:
● suuntavilkkuja ei käytetä
● ohjausliikkeitä ei tehdä
Jos kuljettaja tekee näitä toimenpi‐
teitä, varoitusta ei anneta.Aktivointi
Kaistavahti aktivoidaan painamalla
ì kattokonsolissa. Painikkeen LED
sammuu merkiksi siitä, että järjes‐
telmä on toiminnassa.
Kun mittariston merkkivalo ì 3 98
palaa, järjestelmä on toimintavalmiu‐
dessa. Kuljettajan tietokeskuksessa
näkyy myös vastaava viesti 3 102.
Merkkivalo ì sammuu, kun järjes‐
telmä ei ole valmiina varoittamaan
kuljettajaa.
Järjestelmää voidaan käyttää vain yli
n. 60 km/h:n ajonopeuksilla kaista‐
merkintöjen ollessa havaittavissa.
Jos suuntavilkkuja ei käytetä vaihdet‐ taessa kaistaa, ts. järjestelmä havait‐
see tahattoman kaistanvaihdon, se
varoittaa kuljettajaa vilkuttamalla
merkkivaloa ì ja antamalla ääni‐
merkin.

Page:   < prev 1-10 ... 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 ... 250 next >