OPEL MOVANO_B 2020 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk239Så snart et hjul ser ut til å bli blokkert,
begynner ABS å regulere bremse‐
trykket. Bilen kan styres også ved
kraftig bremsing.
ABS-reguleringen merkes i form av
pulsering i bremsepedalen og regule‐ ringslyder.
For å oppnå optimal bremseeffekt trår
du bremsepedalen helt inn under hele
nedbremsingen til tross for at pedalen
pulserer. Ikke reduser kraften på
pedalen.
Kontrollampe u 3 97.
Feil
Hvis kontrollampene u og j lyser
sammen med en meldingen i førerin‐
formasjonen, er det en feil i ABS.
Bremsesystemet fungerer fortsatt,
men uten ABS-regulering.9 Advarsel
Hvis det foreligger en feil i ABS,
kan hjulene få en tendens til å låse
seg ved kraftigere bremsing enn
normalt. Fordelene ved ABS er
ikke lenger til stede. Bilen kan ikke lenger styres ved kraftig bremsing,
og den kan trekke mot én side.
Hvis kontrollampene u, j , R og
C lyser, er ABS og ESC deaktivert og
en melding vises i førerinformasjo‐
nen.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Håndbrems
9 Advarsel
Trekk alltid håndbremsa godt til
uten å trykke på frigjøringsknap‐
pen. I nedover- eller oppoverbak‐
ker skal håndbremsa trekkes hardt til.
Løft håndbremsspaken litt opp for
å løse ut bremsen, trykk på frigjø‐
ringsknappen og senk spaken helt
ned.
Trå samtidig på bremsepedalen
for å redusere betjeningskraften
på håndbremsen.
Kontrollampe j 3 97.
Parkering 3 225.

240Kjøring og brukNedfellbar håndbrems
I enkelte modeller blir håndbremsspa‐ken felt ned til horisontal posisjon selv
om håndbremsen er aktivert.
For å frigjøre håndbremsen trykkes
utløserknappen inn og spaken trek‐
kes litt opp, deretter føres spaken til
horisontal posisjon.
Når du vil aktivere håndbremsen, drar
du opp spaken og slipper den.
Spaken returnerer til horisontal posi‐
sjon.
Bremsestøtte
Hvis du trår raskt og hardt på brem‐
sepedalen, bremses det automatisk
med maksimal bremsekraft (full
oppbremsing).
Oppretthold et jevnt trykk på bremse‐ pedalen så lenge det er behov for full
oppbremsing. Den maksimale brem‐
sekraften reduseres automatisk idet
du slipper opp bremsepedalen.
Bremseassistent er ikke tilgjengelig
under en autostopp.
Stopp/start-system 3 222.
Bakkestartstøtte
Systemet bidrar til å forhindre utilsik‐ tet bevegelse ved oppstart i bakker,avhengig av brattheten.
Når du slipper bremsepedalen etter å
stoppet i en skråning (med girspaken
i et forovergir eller bakovergir), står
bremsene på i ytterligere 2 sekunder .
Bremsene løses automatisk så snart
bilen begynner å akselerere.Merk
Bakkestartstøtten kan ikke full‐
stendig hindre at kjøretøyet beve‐
ger seg i alle situasjoner (ekstremt bratte stigninger osv.).
Trå om nødvendig på bremsepe‐
dalen for å hindre at bilen ruller
bakover.
Bakkestartstøtten er ikke aktiv under
automatisk stopp.
Stopp/start-system 3 222.

Kjøring og bruk241Kjøresystemer
Antispinn Antispinnsystemet er en del av denelektroniske stabilitetskontrollen
(ESC), som bedrer kjørestabiliteten ved behov, uavhengig av veidekket
og dekkenes veigrep, ved å hindre at drivhjulene spinner.
Så snart drivhjulene begynner å
spinne, blir motoreffekten redusert og
det hjulet som spinner mest, blir
bremset for seg. Dermed forbedres
bilens kjørestabilitet vesentlig også
på glatt veibane.
Antispinnsystemet er funksjonsklart med én gang tenningen er slått på og kontrollampen b på instrumentpane‐
let er slukket.
Når antispinnsystemet er aktivt, blin‐
ker b.9 Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å
anlegge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐
holdene.
Kontrollampe b 3 98.
Stabilitetsstøtte for tilhenger 3 260.
Forsterket antispinnfunksjon
Om nødvendig kan antispinnsyste‐
met deaktiveres for å forbedre veigre‐
pet på myke, gjørmete eller snødekte veier:
Trykk Ø.
En melding vises i førerinformasjons‐ displayet.
Når bilens hastighet når 50 km/t, slås
systemet automatisk over til stan‐ darddrift for antispinnsystemet. En
melding vises i førerinformasjonsdis‐
playet.
Antispinnsystemet aktiveres på nytt
ved at Ø trykkes igjen.
En melding vises i førerinformasjons‐ displayet.
Feil
Hvis systemet registrerer en feil,
tennes kontrollampen b 3 98
sammen med j 3 96 i instrument‐
gruppen, og det vises en tilsvarende melding i førerinformasjonssenteret.
Antispinnsystemet virker ikke. Sørg
for at feilen utbedres ved et verksted.
Meldinger om bilen 3 103.
Førerinformasjonsdisplay 3 101.

242Kjøring og brukElektronisk
stabilitetskontroll
Den elektroniske stabilitetskontrollen
(ESC) forbedrer kjørestabiliteten når
det er nødvendig, uavhengig av
veiforholdene og dekkenes veigrep. Det forhindrer også at drivhjulene
spinner.
Så snart bilen får en tendens til å
trekke mot én side (understyring /
overstyring), reduseres motoreffek‐
ten, og hjulene bremses opp separat.
Dermed forbedres bilens kjørestabili‐
tet vesentlig også på glatt veibane.
ESC er funksjonsklar med én gang
tenningen er slått på og kontrollam‐
pen b på instrumentpanelet er sluk‐
ket.
Når ESC trer i funksjon, blinker b.9 Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å
anlegge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐
holdene.
Kontrollampe b 3 98.
Stabilitetsstøtte for tilhenger 3 260.
Forsterket antispinnfunksjon
Om nødvendig kan ESC deaktiveres
for å forbedre veigrepet på myke, gjørmete eller snødekte veier:
Trykk Ø.
En melding vises i førerinformasjons‐ displayet.
Når bilens hastighet når 50 km/t, slås
systemet automatisk over til standard
ESC-drift. En melding vises i førerin‐
formasjonsdisplayet.
ESC kobles inn ved at Ø trykkes
igjen.
Stabilitetskontrollen blir også koblet inn igjen neste gang tenningen slås
på.
Styring av motorens
motstandsmoment
Styringen av motorens motstandsmo‐
ment er en integrert funksjon i ESC.
Ved nedgiring på glatt veibane økes
motorturtallet og dreiemomentet for å
bidra til å hindre låsing av drivhjulene
ved en brå retardasjon.
Sidevindassistent
Sidevindassistenten er en integrert
funksjon i ESC og opprettholder
bilens bane. Når systemet settes i
drift, vises " i førerinformasjonssen‐
teret.

Kjøring og bruk243Feil
Hvis systemet registrerer en feil,
tennes kontrollampen b 3 98
sammen med j 3 96 i instrument‐
gruppen, og det vises en tilsvarende melding i førerinformasjonssenteret
3 101.
ESC er ikke i funksjon. Sørg for at
feilen utbedres ved et verksted.
Meldinger om bilen 3 103.
Førerinformasjonsdisplay 3 101.
Begrenset glipp i bakaksel Bakhjulsdrevne biler kan være utstyrtmed en automatisk låst bakre diffe‐
rensial som automatiske styrer over‐
ført moment til hvert enkelt hjul,
forbedrer friksjonen på mykt under‐
lag, søle eller snødekte veibaner.9 Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å
anlegge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐
holdene.
Når bilens hastighet kommer opp i
30 km/t, eller når bakhjulene returne‐
rer til underlag med normalt grep,
f.eks. asfalterte veier, vil systemet
automatisk deaktiveres, noen ganger
sammen med en lyd (uten konse‐
kvenser for bilens egenskaper).
Systemet kan også deaktiveres
manuelt så snart normale grepstil‐ stander er gjenopprettet ved kortvarig å slippe gasspedalen.Kjøreassistansesyste‐
mer
Førerassistansesystemer9 Advarsel
Førerassistansesystemer er utvik‐
let for å støtte føreren og ikke for å
erstatte hans oppmerksomhet.
Føreren har alltid det fulle ansva‐ ret ved kjøring av bilen.
Følg alltid med på trafikksituasjo‐
nen når du bruker førerassistan‐
sesystemer.
Automatisk
hastighetskontroll
Den automatiske hastighetskontrol‐
len kan lagre og holde konstant
hastigheter fra 30 km/t og oppover.
Avvik fra lagret hastighet kan oppstå
ved kjøring i oppover- eller nedover‐
bakke. Den lagrede hastigheten blin‐
ker i førerinformasjonen 3 101.

244Kjøring og brukAv sikkerhetsmessige grunner kan
hastighetskontrollen først aktiveres
etter at bremsepedalen har vært
betjent én gang.
Bruk ikke den automatiske hastig‐
hetskontrollen hvis det ikke er tilråde‐ lig å holde konstant hastighet.
Hvis bilen har automatisert manuelt
gir, må den automatiske hastighets‐
kontrollen bare aktiveres i automatisk modus.
Kontrollampene m og U 3 100.
Slå på systemet
Trykk inn m, kontrollampen U lyser
grønt i instrumentgruppen.
Den automatiske hastighetskontrol‐
len er nå i ventemodus og en tilhø‐
rende melding vises i førerinforma‐
sjonssenteret.
Akselerer til ønsket hastighet, og
trykk på < eller ]. Den gjeldende
hastigheten lagres og opprettholdes,
og du kan slippe gasspedalen.
Kontrollampen m lyser grønt i instru‐
mentpanelet sammen med U og en
tilhørende melding vises i førerinfor‐
masjonssenteret.
Kjørehastigheten kan økes ved å trå
på gasspedalen. Den lagrede hastig‐
heten blinker på instrumentpanelet.
Når gasspedalen slippes, gjenopptas den tidligere lagrede hastigheten.
Hastighetskontrollen fortsetter å
være aktiv under girskift.
Hastigheten lagres helt til tenningen
slås av.

Kjøring og bruk245Øke hastighetenNår den automatiske hastighetskon‐trollen er aktiv, kan bilhastigheten
økes kontinuerlig eller i små trinn ved å holde nede eller trykke gjentatte
ganger på <.
Når bryteren slippes, lagres og
opprettholdes den gjeldende hastig‐
heten.
Alternativt kan det akselereres til
ønsket hastighet og lagres ved å
trykke på <.
Senke hastigheten Når den automatiske hastighetskon‐
trollen er aktiv, kan bilhastigheten
reduseres kontinuerlig eller i små
trinn ved å holde nede eller trykke
gjentatte ganger på ].
Når bryteren slippes, lagres og
opprettholdes den gjeldende hastig‐
heten.Deaktivering av funksjonaliteten
Trykk på $, den automatiske hastig‐
hetskontrollen deaktiveres og den
grønne kontrollampen m i instrument‐
gruppen slukkes.
Automatisk deaktivering: ● bilhastigheten synker under 30 km/t
● bremsepedalen trås inn
● clutchpedalen trås inn
● girvelger i N
Hastigheten lagres og en tilhørende melding vises i førerinformasjonssen‐
teret.
Aktivering av funksjonaliteten
Trykk inn R ved en hastighet over
30 km/t.
Hvis den lagrede hastigheten er mye
høyere enn gjeldende hastigheten,
akselererer bilen kraftig helt til den
lagrede hastigheten er nådd.
Hvis du trykker på < vil dette også
reaktivere funksjonen automatisk
hastighetskontroll, men bare ved den
aktuelle kjørehastigheten, ikke den
lagrede hastigheten.
Slå av systemet Trykk på m, de grønne kontrollam‐
pene U og m i instrumentgruppen
slukkes.
Hastighetsbegrenser
Hastighetsbegrenseren hindrer at
bilen overskrider en forhåndsinnstilt
maksimumshastighet over 30 km/t.

246Kjøring og brukSlå på systemet
Trykk inn U, kontrollampen U lyser
gult i instrumentgruppen.
Hastighetsbegrenser-funksjonen er
nå i ventemodus og en tilhørende
melding vises i førerinformasjonssen‐
teret.
Akselerer til ønsket hastighet, og
trykk på < eller ]. Den gjeldende
hastigheten registreres.
Bilen kan kjøres som normalt, men
det vil ikke være mulig å overskride den programmerte hastighetsgren‐
sen i en nødsituasjon.
Dersom hastighetsgrensen ikke kan
overholdes, f.eks. ved kjøring i bratte
nedoverbakker, vil hastighetsbegren‐ seren blinke i førerinformasjonssen‐teret.
Øke hastighetsgrensen
Hastighetsgrensen kan økes konti‐
nuerlig eller i små trinn ved å holde
nede eller trykke gjentatte ganger på
< .
Senke hastighetsgrensen
Hastighetsgrensen kan reduseres
kontinuerlig eller i små trinn ved å
holde nede eller trykke gjentatte
ganger på ].
Overskride hastighetsgrensen Det er mulig å overskride hastighets‐
grensen i nødsituasjoner ved å trå
gasspedalen hardt inn forbi motstan‐ den.
Hastighetsbegrenseren vil blinke i
førerinformasjonssenteret i denne perioden.
Slipp opp gasspedalen, og hastig‐
hetsbegrensningen aktiveres igjen så
snart en lavere hastighet enn hastig‐
hetsgrensen er nådd.
Hastighetsvarsling 3 100.

Kjøring og bruk247Deaktivering av funksjonaliteten
Trykk inn $, hastighetsbegrenseren
deaktiveres og bilen kan kjøres
normalt.
Hastighetsgrensen lagres og en tilhø‐
rende melding vises i førerinforma‐
sjonssenteret.
Aktivering av funksjonaliteten
Trykk på R. Hastighetsbegrenseren
aktiveres på nytt.
Hvis du trykker på <, vil dette også
reaktivere hastighetsbegrenseren,
men bare ved den aktuelle kjøreha‐
stigheten, ikke den lagrede hastighe‐
ten.
Slå av systemet
Trykk U.
Den gule kontrollampen U i instru‐
mentgruppen slukkes.
Aktiv nødbremsing
Aktiv nødbremsing kan bidra til å
redusere skader og personskader
ved en eventuell kollisjon med biler
rett foran, når en kollisjon ikke lenger
kan unngås, enten ved manuell brem‐
sing eller ved styring. Funksjonen
bruker forskjellige typer input (f.eks.
kameraføler, radarføler, bremsetrykk,
kjøretøyhastighet) for å beregne
sannsynligheten for en frontkollisjon.9 Advarsel
Dette systemet fungerer ikke som
noen erstatning for førerens
ansvar for å kjøre bilen og se
forover. Funksjonen er begrenset
til tilleggsbruk, kun for å redusere
bilens hastighet før en kollisjon.
Systemet registrerer bare biler
som kjører i den samme trafikkret‐ ningen.
Etter et plutselig filbytte trenger
systemet litt tid til å oppdage neste foranliggende kjøretøy.
Føreren må alltid være klar til å
reagere og bruke bremser og ratt
for å unngå kollisjoner.
Forhold for betjening
Systemet fungerer ved bilhastigheter
mellom 15 km/t og 100 km/t.
Aktivere
Systemet er automatisk aktivt når
tenningen slås på.
Funksjonalitet
Ved kjøring i det nevnte hastighets‐
området og når det er overhengende
fare for kollisjon med bilen foran, vil l blinke og det høres en varsellyd.
Indikatorlampen l og varsellyden
stopper når systemet registrerer at
det ikke lenger er fare for kollisjon.

248Kjøring og brukRett før den overhengende kollisjo‐
nen vil systemet bremse automatisk
for å redusere kollisjonshastigheten
eller hindre et sammenstøt.9 Advarsel
Du må ikke stole på systemet for å
bremse bilen. Aktiv nødbremsing
bremser ikke utenfor sitt driftsha‐
stighetsområde og reagerer bare
på biler som registreres.
Deaktivering og ny aktivering
Aktiv nødbremsing kan deaktiveres
når bilen står stille og tenningsbryte‐
ren er på:
Veksle mellom bildene i førerinforma‐
sjonssenteret med knappene på den
høyre hendelen inntil meldingen Aktiv
bremsing vises.
For å deaktivere systemet trykkes og
holdes en av de to knappene i omtrent 3 sekunder. l lyser i instrument‐
gruppen inntil systemet blir aktivert
igjen.
For å aktivere systemet på nytt tryk‐
kes og holdes en av de to knappene i omtrent 3 sekunder. l forsvinner.
Vi anbefaler å deaktivere systemet i
menyen for personlige innstillinger i
bilen i følgende tilfeller:
● når bilen slepes
● før bruk av automatisk bilvask med tenningsbryteren på
● hvis frontruten er skadet i nærhe‐
ten av kameraet
● hvis fremre støtfanger er skadetBetingelser for ny aktivering
Det aktive nødbremsingssystemet
kan bare aktiveres igjen dersom:
● girspaken ikke står i nøytral
● håndbremsen ikke er aktivert
● bilen ikke kjører i kurver
Systembegrensninger
I noen tilfeller kan det aktive
nødbremsingssystemet gi en auto‐
matisk oppbremsing i situasjoner som
virker unødvendige, for eksempel i
parkeringshus på grunn av trafikkskilt i en kurve eller kjøretøyer i en annen
kjørebane. Dette er normal funksjon, og bilen trenger ikke service. Trykk
hardt på gasspedalen for å overstyre
den automatiske bremsingen dersom situasjonen og omgivelsene tillater
dette.
I de følgende tilfellene er ytelsen for
den aktive nødbremsingen begren‐
set:
● Kjøring på svingete eller kuperte veier
● Registrering av alle biler, spesielt
biler med tilhenger, traktorer,
skitne biler osv.